Eine große Reise von Ägyptens Geheimnissen zu mediterranen und ägäischen Abenteuern

Safaga wird Ihre Vorstellungskraft anregen, da es das Tor zu Luxor ist. Kehren Sie an den Anfang der Menschheitsgeschichte zurück und finden Sie sich im atemberaubenden Komplex der Tempel von Karnak wieder. Lassen Sie Ägyptologen die fehlenden Puzzlestücke im Luxor-Tempel, der mit großzügiger Pharaonenförderung erbaut wurde, ergänzen. Fahren Sie hoch über das Tal der Könige in einem privaten Heißluftballon und gehen Sie unter die Erde, um das Geheimnis im Grab von Tutanchamun zu entschlüsseln. Zollen Sie der einzigen Frau, die Pharaonin war, Respekt und salutieren Sie den beeindruckenden Kolossen von Memnon. Funkelnde Safaga-Rotmeer-Abenteuer zu steinernen Grabkammern, mächtigen Monumenten und ausdrucksvoller Kunst – diese Region bietet einen Jahrtausende alten Geschmack der größten antiken Wunder der Welt.

Safaga wird Ihre Vorstellungskraft anregen, da es das Tor zu Luxor ist. Kehren Sie an den Anfang der Menschheitsgeschichte zurück und finden Sie sich im atemberaubenden Komplex der Tempel von Karnak wieder. Lassen Sie Ägyptologen die fehlenden Puzzlestücke im Luxor-Tempel, der mit großzügiger Pharaonenförderung erbaut wurde, ergänzen. Fahren Sie hoch über das Tal der Könige in einem privaten Heißluftballon und gehen Sie unter die Erde, um das Geheimnis im Grab von Tutanchamun zu entschlüsseln. Zollen Sie der einzigen Frau, die Pharaonin war, Respekt und salutieren Sie den beeindruckenden Kolossen von Memnon. Funkelnde Safaga-Rotmeer-Abenteuer zu steinernen Grabkammern, mächtigen Monumenten und ausdrucksvoller Kunst – diese Region bietet einen Jahrtausende alten Geschmack der größten antiken Wunder der Welt.

Ägypten scheut sich nicht vor nationalen Schätzen. Verbringen Sie Ihre Zeit in Hektar von Natur, die Sokhna zu einem salzigen Spielplatz machen. Entdecken Sie eine Unterwasserwelt aus Riffen und versteinertem Wald, schlendern Sie durch die Klöster des Roten Meeres und heilen Sie Körper und Seele in Schwefelquellen. Doch kein Besuch ist vollständig ohne einen Ausflug zu den unsterblichen Großen. Machen Sie sich auf den Weg zum ewigen Talent im Reich der Pharaonen. Werfen Sie ägyptologische Blicke und vielleicht eine Kamera auf die mächtigen Pyramiden, den Tempel des Tals und die Große Sphinx. Vor der Kulisse von Bergen und kurkumafarbigen Stränden reibt sich die einzigartige Natur mit einem der sieben Weltwunder.

Ein Kanal, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbindet, ist ein alter Traum. Beweise für Versuche, eine solche Wasserstraße über die Wüstenisthmus zu bauen, stammen aus der pharaonischen Ära Ägyptens und Persien unter der Herrschaft von Darius. Venezianische Doges planten, und Napoleon wünschte sich sehnlichst einen, um den Schiffen die 4.300 Seemeilen lange Umfahrung Afrikas zu ersparen. Als der 120 Meilen lange Kanal von Suez nach Port Said 1869 eröffnet wurde, erlebte die Seefahrtskarte ihre bedeutendste Veränderung in der Geschichte. Der Kanal liegt auf Meereshöhe, sodass keine Schleusen erforderlich sind. Ihr Schiff wird anderen Schiffen aller Art und Größe aus allen Ecken der Welt am Eingang in Suez begegnen, um dem einzigen nordwärts fahrenden Konvoi beizutreten, der täglich erlaubt ist. Er startet um vier Uhr morgens aus Suez, fährt mit gemächlichen 8 Knoten (um die Erosion der Ufer zu reduzieren) und passiert den ersten von zwei südwärts fahrenden Konvois im Großen Bittersee. Der zweite südwärts fahrende Konvoi verlässt später und passiert Ihr Schiff später am Bailah Bypass. Im Durchschnitt transitieren täglich etwa 97 Schiffe den Kanal. Die Sehenswürdigkeiten während des Transits tendieren zur Monotonie: das Schiff voraus und das dahinter, und ein endloser Sandstrand auf beiden Seiten, der unaufhörlich von Baggern, die entlang des Ufers stationiert sind, aufgefrischt wird und nassen Sand über den Deich pumpt. Die Stadt Ismailia mit ihrer hohen, minarettgekrönten Moschee ist eine willkommene Abwechslung, ebenso wie die zwei Brücken und eine massive Hochspannungsleitung, die den Kanal überqueren. Der Transit dauert zwischen 11 und 16 Stunden. In Port Said tritt Ihr Schiff in das Mittelmeer ein.

Ein Kanal, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbindet, ist ein alter Traum. Beweise für Versuche, eine solche Wasserstraße über die Wüstenisthmus zu bauen, stammen aus der pharaonischen Ära Ägyptens und Persien unter der Herrschaft von Darius. Venezianische Doges planten, und Napoleon wünschte sich sehnlichst einen, um den Schiffen die 4.300 Seemeilen lange Umfahrung Afrikas zu ersparen. Als der 120 Meilen lange Kanal von Suez nach Port Said 1869 eröffnet wurde, erlebte die Seefahrtskarte ihre bedeutendste Veränderung in der Geschichte. Der Kanal liegt auf Meereshöhe, sodass keine Schleusen erforderlich sind. Ihr Schiff wird anderen Schiffen aller Art und Größe aus allen Ecken der Welt am Eingang in Suez begegnen, um dem einzigen nordwärts fahrenden Konvoi beizutreten, der täglich erlaubt ist. Er startet um vier Uhr morgens aus Suez, fährt mit gemächlichen 8 Knoten (um die Erosion der Ufer zu reduzieren) und passiert den ersten von zwei südwärts fahrenden Konvois im Großen Bittersee. Der zweite südwärts fahrende Konvoi verlässt später und passiert Ihr Schiff später am Bailah Bypass. Im Durchschnitt transitieren täglich etwa 97 Schiffe den Kanal. Die Sehenswürdigkeiten während des Transits tendieren zur Monotonie: das Schiff voraus und das dahinter, und ein endloser Sandstrand auf beiden Seiten, der unaufhörlich von Baggern, die entlang des Ufers stationiert sind, aufgefrischt wird und nassen Sand über den Deich pumpt. Die Stadt Ismailia mit ihrer hohen, minarettgekrönten Moschee ist eine willkommene Abwechslung, ebenso wie die zwei Brücken und eine massive Hochspannungsleitung, die den Kanal überqueren. Der Transit dauert zwischen 11 und 16 Stunden. In Port Said tritt Ihr Schiff in das Mittelmeer ein.

Ein Kanal, der das Rote Meer mit dem Mittelmeer verbindet, ist ein alter Traum. Beweise für Versuche, eine solche Wasserstraße über die Wüstenisthmus zu bauen, stammen aus der pharaonischen Ära Ägyptens und Persien unter der Herrschaft von Darius. Venezianische Doges planten, und Napoleon wünschte sich sehnlichst einen, um den Schiffen die 4.300 Seemeilen lange Umfahrung Afrikas zu ersparen. Als der 120 Meilen lange Kanal von Suez nach Port Said 1869 eröffnet wurde, erlebte die Seefahrtskarte ihre bedeutendste Veränderung in der Geschichte. Der Kanal liegt auf Meereshöhe, sodass keine Schleusen erforderlich sind. Ihr Schiff wird anderen Schiffen aller Art und Größe aus allen Ecken der Welt am Eingang in Suez begegnen, um dem einzigen nordwärts fahrenden Konvoi beizutreten, der täglich erlaubt ist. Er startet um vier Uhr morgens aus Suez, fährt mit gemächlichen 8 Knoten (um die Erosion der Ufer zu reduzieren) und passiert den ersten von zwei südwärts fahrenden Konvois im Großen Bittersee. Der zweite südwärts fahrende Konvoi verlässt später und passiert Ihr Schiff später am Bailah Bypass. Im Durchschnitt transitieren täglich etwa 97 Schiffe den Kanal. Die Sehenswürdigkeiten während des Transits tendieren zur Monotonie: das Schiff voraus und das dahinter, und ein endloser Sandstrand auf beiden Seiten, der unaufhörlich von Baggern, die entlang des Ufers stationiert sind, aufgefrischt wird und nassen Sand über den Deich pumpt. Die Stadt Ismailia mit ihrer hohen, minarettgekrönten Moschee ist eine willkommene Abwechslung, ebenso wie die zwei Brücken und eine massive Hochspannungsleitung, die den Kanal überqueren. Der Transit dauert zwischen 11 und 16 Stunden. In Port Said tritt Ihr Schiff in das Mittelmeer ein.

Nur sieben Meilen von der türkischen Küste entfernt, ist Rhodos eines der beliebtesten Urlaubszentren Griechenlands. In der Antike war der Eingang zu seinem Hafen mit einem gefeierten Wahrzeichen, dem Koloss von Rhodos, geschmückt. Die 32 Meter hohe Statue erhob sich von einem 10,5 Meter hohen Steinfundament und galt als eines der sieben Weltwunder der Antike. Rhodos war ein wichtiges Kulturzentrum mit einer bekannten Rhetorikschule, die von historischen Persönlichkeiten wie Cicero und Caesar besucht wurde. Aus einer Schule für Bildhauer stammt die berühmte Laokoon-Gruppe, die sich jetzt im Vatikanmuseum befindet. Die bekanntesten Attraktionen von Rhodos stammen von den Rittern des Johanniterordens, die Teile der Insel von 1308 bis 1522 besetzten. Als ihr Erbe hinterließen sie eine mittelalterliche Stadt, die vom Palast der Großmeister und dem Krankenhaus der Ritter dominiert wird. Die Altstadt ist von einer der am besten erhaltenen Stadtmauern Europas umgeben. Neben Gebäuden, die das Erbe der Ritter des Johanniterordens präsentieren, gibt es in der Altstadt zahlreiche Geschäfte und gastronomische Angebote.

Während die geschäftige Ferienstadt Kusadasi viel in Bezug auf Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie bietet – ganz zu schweigen von einer florierenden Strandlebensszene, ist das wahre Juwel hier Ephesus und die atemberaubende Ruinenstadt, die wirklich im Mittelpunkt steht. Mit nur 20 % der klassischen Ruinen, die ausgegraben wurden, hat dieses archäologische Wunder bereits den Status als Europas vollständigste klassische Metropole erlangt. Und eine Metropole ist es wirklich; im 10. Jahrhundert v. Chr. erbaut, ist diese UNESCO-Weltkulturerbestätte nichts weniger als spektakulär. Obwohl bedauerlicherweise nur sehr wenig vom Tempel der Artemis (eines der sieben Weltwunder der Antike) übrig geblieben ist, ist die Fassade der großartigen Bibliothek von Celsus praktisch intakt, und es ist eine der großen Freuden des Lebens, eine Abendvorstellung in den beleuchteten Ruinen zu besuchen, nachdem alle Touristen gegangen sind. Die Geschichte der Stadt ist faszinierend und vielschichtig, und es lohnt sich, sich im Voraus darüber zu informieren, wenn ein Besuch geplant ist. Ein weiterer interessanter Punkt für Historiker wäre das Haus der Jungfrau Maria, das auf dem romantisch benannten Berg Nachtigall liegt und nur neun Kilometer von Ephesus entfernt ist. Der Legende nach verbrachte Maria (neben St. Johannes) ihre letzten Jahre hier, abgeschottet von der restlichen Bevölkerung, und verbreitete das Christentum. Eine bereichernde Erfahrung, selbst für Nicht-Gläubige. Für die weniger geschichtlich Interessierten unter Ihnen bietet Kusadasi viele Aktivitäten. Nach einem Spaziergang durch die Stadt nehmen Sie ein Taxi zum Ladies’ Beach (Männer sind erlaubt), probieren Sie einen türkischen Kebap in einem der vielen Strandrestaurants und genießen Sie das angenehme Wetter. Wenn Sie weiter hinaus möchten, sind die kristallklaren Strände von Guzelcamli (oder Millipark), die Höhle des Zeus und die weißen, gewellten Naturpools von Pamukkale, bekannt als Cleopatras Pools, definitiv einen Besuch wert.

Es ist kein Wunder, dass alle Wege zur faszinierenden und verrückten Metropole Athen führen. Heben Sie Ihren Blick 200 Fuß über die Stadt zum Parthenon, dessen honigfarbene Marmorsäulen aus einem massiven Kalksteinfundament emporragen, und Sie erblicken architektonische Perfektion, die seit 2.500 Jahren unerreicht ist. Doch heute dominiert dieser Schrein klassischer Form eine Boomstadt des 21. Jahrhunderts. Athen – Athína auf Griechisch – vollständig zu erleben bedeutet, das Wesen Griechenlands zu verstehen: antike Monumente, die in einem Meer aus Zement überdauern, verblüffende Schönheit mitten im Elend, Tradition, die mit Modernität kontrastiert. Die Einheimischen verlassen sich auf Humor und Flexibilität, um mit dem Chaos umzugehen; Sie sollten es ihnen gleichtun. Die Belohnungen sind enorm. Obwohl Athen ein riesiges Gebiet umfasst, liegen die wichtigsten Sehenswürdigkeiten der antiken griechischen, römischen und byzantinischen Epochen nahe dem modernen Stadtzentrum. Sie können leicht von der Akropolis zu vielen anderen wichtigen Stätten spazieren, sich Zeit nehmen, um in Geschäften zu stöbern und in Cafés und Tavernen entlang des Weges zu entspannen. Aus vielen Stadtteilen können Sie "die Herrlichkeit, die Griechenland war" in Form der Akropolis erblicken, die über den Horizont ragt, aber nur durch das tatsächliche Besteigen dieses felsigen Vorsprungs können Sie die Auswirkungen der antiken Siedlung spüren. Die Akropolis und Filopappou, zwei zerklüftete Hügel, die nebeneinander liegen; die antike Agora (Marktplatz); und Kerameikos, der erste Friedhof, bilden das Herzstück des antiken und römischen Athens. Entlang der Promenade zur Vereinigung der archäologischen Stätten können Sie auf steinernen, baumgesäumten Wegen von Ort zu Ort schlendern, ungestört vom Verkehr. Autos wurden auch in anderen Straßen im historischen Zentrum verboten oder reduziert. Im Nationalen Archäologischen Museum veranschaulichen riesige Mengen an Artefakten die vielen Jahrtausende der griechischen Zivilisation; kleinere Museen wie das Goulandris Museum für kykladische Kunst und das Byzantinische und Christliche Museum erhellen die Geschichte bestimmter Regionen oder Epochen. Athen mag wie eine riesige Stadt erscheinen, aber es ist wirklich ein Konglomerat von Stadtteilen mit charakteristischen Merkmalen. Die östlichen Einflüsse, die während der 400-jährigen Herrschaft des Osmanischen Reiches vorherrschten, sind in Monastiraki, dem Basarbereich am Fuße der Akropolis, noch immer deutlich zu erkennen. Am nördlichen Hang der Akropolis schlendern Sie durch Plaka (wenn möglich bei Mondlicht), ein Gebiet mit ruhigen Straßen, gesäumt von renovierten Herrenhäusern, um den Geschmack des eleganten Lebensstils des 19. Jahrhunderts zu erleben. Die engen Gassen von Anafiotika, einem Teil von Plaka, führen an winzigen Kirchen und kleinen, farbenfroh gestrichenen Häusern mit hölzernen Obergeschossen vorbei, die an ein kykladisches Inseldorf erinnern. In diesem Labyrinth aus gewundenen Straßen sind Überreste der älteren Stadt überall: bröckelnde Treppen, gesäumt von festlichen Tavernen; feuchte Keller voller Weinfässer; gelegentlich ein Hof oder ein winziger Garten, umgeben von hohen Mauern und gefüllt mit Magnolienbäumen und den feurigen trompetenförmigen Blüten von Hibiskusbüschen. Ehemals heruntergekommene alte Viertel wie Thission, Gazi und Psirri, beliebte Ausgehviertel voller Bars und Mezedopoleia (ähnlich wie Tapas-Bars), befinden sich jetzt im Gentrifizierungsprozess, obwohl sie immer noch viel von ihrem ursprünglichen Charme bewahrt haben, ebenso wie der bunte Obst- und Gemüsemarkt auf der Athinas. Das Gebiet um den Syntagma-Platz, das touristische Zentrum, und den Omonia-Platz, das kommerzielle Herz der Stadt, etwa 1 km nordwestlich, ist deutlich europäisch, da es von den Hofarchitekten von König Otho, einem Bayern, im 19. Jahrhundert entworfen wurde. Die schicke Geschäfte und Bistros des eleganten Kolonaki liegen am Fuße des Lycabettus, Athens höchstem Hügel (909 Fuß). Jeder der Vororte Athens hat einen charakteristischen Charakter: im Norden das wohlhabende, baumgesäumte Kifissia, einst ein Sommerresort für aristokratische Athener, und im Süden und Südosten liegen Glyfada, Voula und Vouliagmeni mit ihren Sandstränden, Strandbars und lebhaften Sommernächten. Nur wenige Kilometer hinter den südlichen Grenzen der Stadt liegt Piräus, eine pulsierende Hafenstadt mit Fisch-Tavernen am Wasser und Blick auf den Saronischen Golf.