
1. April 2026
19 Nächte · 5 Seetage
Hamburg
Germany
Sevilla
Spain






Hapag-Lloyd Cruises
2019-04-01
15,650 GT
452 m
16 knots
230 guests
175





Zwischen der Nordsee und der Ostsee gelegen, wird Hamburg Sie vom ersten Moment an faszinieren, wenn Sie seine eleganten und strengen Gebäude erblicken, die auf den Hafen blicken, einen der größten in Europa. Wenn Sie dieses Ziel auf einer MSC-Kreuzfahrt durch Nordeuropa erreichen, können Sie einen Eindruck von seiner glorreichen Geschichte gewinnen. Hamburg ist eine kosmopolitische, wohlhabende und modische Stadt mit einer dynamischen Wirtschaft, die sich noch immer mit dem Titel "freie Hansestadt" rühmt. Tatsächlich hat es nie seine Nabelschnur zum maritimen Handel durchtrennt, der sein Herz im Hafen hat, wo Ihr Kreuzfahrtschiff auf Sie warten wird. Viele Touristen kommen hierher, um die Reeperbahn, das Rotlichtviertel, zu besuchen, aber wenn Sie die Atmosphäre der Stadt aufsaugen möchten, sollten Sie einen Ausflug nach Speicherstadt (Warehouse Town) nicht verpassen, wo die gepflasterten Straßen, Giebel und Türme eine Welt jenseits des Zollkanals (Tax Canal) schaffen, die sich von der gegenüberliegenden Stadt abhebt. Ein weiteres Stadtikone, St. Michaelis, am westlichen Rand des Stadtzentrums bei der Ludwig-Erhard-Straße, ist Hamburgs ikonische Kirche und das ist kein Wunder. Mehr als jedes andere Gebäude spiegelt der "Michael" den unbezähmbaren Geist der Stadt wider. Nach einem Blitzeinschlag im Jahr 1750 niedergebrannt, wurde sie im Barockstil unter Ernst Georg Sonnin wieder aufgebaut, aber sie fing 1906 erneut durch einen Unfall Feuer. 1945 zerstörten die Alliierten das Dach und die Dekoration der Kirche Nummer drei. Wieder nach Sonnins Plänen rekonstruiert, ist sie jetzt die schönste Barockkirche in Norddeutschland. Wahrscheinlich die befriedigendste Attraktion während eines Ausflugs auf einer MSC-Kreuzfahrt ist die Aussicht, die Sie von einem der besten Ausblicke über Hamburg bewundern können: das 360-Grad-Panorama umfasst Speicherstadt, den Containerhafen und die Schifffahrt auf der Elbe, die Alsterseen und die fünf Türme der Kirchen und des Rathauses.

Etwa 8 Meilen flussabwärts – also seewärts, nach Osten – von der Innenstadt Londons liegt Greenwich, ein kleiner Stadtteil, der weltweit große Bedeutung hat. Einst Sitz der britischen Seemacht, beherbergt es nicht nur das Alte Königliche Observatorium, das die Zeit für unseren gesamten Planeten misst, sondern auch den Greenwich-Meridian, der die Welt in zwei Hälften teilt – Sie können mit einem Fuß in jeder Hemisphäre stehen. Beachten Sie, dass die Reise nach Greenwich bereits ein Ereignis für sich ist. In Eile können Sie die fahrerlose DLR-Bahn nehmen – viele entscheiden sich jedoch dafür, mit dem Boot entlang der Themse zu fahren. Auf diese Weise gleiten Sie an berühmten Sehenswürdigkeiten der Londoner Skyline vorbei (ein garantiertes Gänsehautgefühl beim Passieren des Towers) und an sich ständig verändernden Docklands, und meist gibt es einen fröhlichen Cockney-Navigator, der die Reise mit seinem unterhaltsamen Kommentar auflockert. Ein Besuch in Greenwich fühlt sich an wie ein Ausflug in eine recht elegante Küstenstadt – wenn auch eine mit mehr als ihrem fairen Anteil an historischen Stätten. Das grandiose Alte Königliche Marinehospital, entworfen von Christopher Wren, war ursprünglich ein Heim für Veteranenseeleute. Heute ist es eine beliebte Touristenattraktion und hat ein glamouröseres zweites Leben als einer der am häufigsten genutzten Drehorte in Großbritannien. Greenwich war ursprünglich die Heimat eines der schönsten Tudor-Paläste Englands und der Geburtsort von Heinrich VIII., Elisabeth I. und Maria I. Inigo Jones baute 1616 das, was als das erste "klassische" Gebäude in England gilt – das Queen's House, das heute eine Sammlung schöner Kunst beherbergt. Großbritannien war über 500 Jahre lang die führende Seemacht der Welt, und das hervorragende National Maritime Museum vermittelt diese Geschichte auf fesselnde Weise. Zu den herausragenden Exponaten gehört der Mantel, den Admiral Lord Nelson (1758–1805) in seiner letzten Schlacht trug – mit Einschussloch und allem. Der im 19. Jahrhundert gebaute Teeklipper Cutty Sark wurde 2007 fast durch ein Feuer zerstört, wurde jedoch 2012 nach einer mühsamen Restaurierung wiedereröffnet. Jetzt ist er makelloser denn je, ergänzt durch ein beeindruckendes neues Besucherzentrum. Der Greenwich Park, Londons ältester königlicher Park, ist nach wie vor die Heimat von Damwild, genau wie seit seiner Einführung hier zur Jagd durch Heinrich VIII. Das Ranger's House beherbergt jetzt eine private Kunstsammlung, neben einem wunderschön angelegten Rosengarten. Darüber thront das Royal Observatory, wo Sie an der Greenwich-Meridianlinie stehen und gleichzeitig in zwei Hemisphären sein können, bevor Sie eine hochmoderne Planetarium-Show sehen. In Richtung Nord-Greenwich hat sich das hoffnungslos ehrgeizige Millennium Dome erfolgreich als O2 neu erfunden und beherbergt nun große Konzerte und Stand-up-Comedy-Veranstaltungen. Abenteuerlustige Besucher können auch „Up the O2“ auf einer Kletterexpedition über die massive kuppelförmige Oberfläche gehen. In der Zwischenzeit könnten diejenigen, die sanftere Ausflüge bevorzugen, es vorziehen, ein paar Meilen südlich des Stadtteils, weiter in die südlichen Vororte Londons, zum schamhaft unterbewerteten Eltham Palace zu reisen. Einst ein Favorit von Heinrich VIII. wurden Teile des Anwesens in den 1930er Jahren in ein Art-Déco-Meisterwerk verwandelt.



London ist eine alte Stadt, deren Geschichte Sie an jeder Ecke begrüßt. Wenn die Stadt nur ihre berühmten Wahrzeichen – den Tower of London oder Big Ben – enthielte, würde sie dennoch zu den besten Städten der Welt zählen. Aber London ist so viel mehr. Die Grundlagen von Londons Charakter und Tradition bestehen fort. Der britische Bobby ist lebendig und wohlauf. Die hohen, roten Doppeldeckerbusse (in einem aktualisierten Modell) fahren weiterhin von Haltestelle zu Haltestelle. Und dann gibt es noch die größte lebende Verbindung zur Vergangenheit – die königliche Familie mit all ihrem begleitenden Pomp. Um das Ganze abzurunden, ist das wieder schwingende London heute eine der coolsten Städte des Planeten. Die Kunst, der Stil und die Mode der Stadt machen weltweit Schlagzeilen, und Londons Köche sind zu Superstars geworden.

Etwa 8 Meilen flussabwärts – also seewärts, nach Osten – von der Innenstadt Londons liegt Greenwich, ein kleiner Stadtteil, der weltweit große Bedeutung hat. Einst Sitz der britischen Seemacht, beherbergt es nicht nur das Alte Königliche Observatorium, das die Zeit für unseren gesamten Planeten misst, sondern auch den Greenwich-Meridian, der die Welt in zwei Hälften teilt – Sie können mit einem Fuß in jeder Hemisphäre stehen. Beachten Sie, dass die Reise nach Greenwich bereits ein Ereignis für sich ist. In Eile können Sie die fahrerlose DLR-Bahn nehmen – viele entscheiden sich jedoch dafür, mit dem Boot entlang der Themse zu fahren. Auf diese Weise gleiten Sie an berühmten Sehenswürdigkeiten der Londoner Skyline vorbei (ein garantiertes Gänsehautgefühl beim Passieren des Towers) und an sich ständig verändernden Docklands, und meist gibt es einen fröhlichen Cockney-Navigator, der die Reise mit seinem unterhaltsamen Kommentar auflockert. Ein Besuch in Greenwich fühlt sich an wie ein Ausflug in eine recht elegante Küstenstadt – wenn auch eine mit mehr als ihrem fairen Anteil an historischen Stätten. Das grandiose Alte Königliche Marinehospital, entworfen von Christopher Wren, war ursprünglich ein Heim für Veteranenseeleute. Heute ist es eine beliebte Touristenattraktion und hat ein glamouröseres zweites Leben als einer der am häufigsten genutzten Drehorte in Großbritannien. Greenwich war ursprünglich die Heimat eines der schönsten Tudor-Paläste Englands und der Geburtsort von Heinrich VIII., Elisabeth I. und Maria I. Inigo Jones baute 1616 das, was als das erste "klassische" Gebäude in England gilt – das Queen's House, das heute eine Sammlung schöner Kunst beherbergt. Großbritannien war über 500 Jahre lang die führende Seemacht der Welt, und das hervorragende National Maritime Museum vermittelt diese Geschichte auf fesselnde Weise. Zu den herausragenden Exponaten gehört der Mantel, den Admiral Lord Nelson (1758–1805) in seiner letzten Schlacht trug – mit Einschussloch und allem. Der im 19. Jahrhundert gebaute Teeklipper Cutty Sark wurde 2007 fast durch ein Feuer zerstört, wurde jedoch 2012 nach einer mühsamen Restaurierung wiedereröffnet. Jetzt ist er makelloser denn je, ergänzt durch ein beeindruckendes neues Besucherzentrum. Der Greenwich Park, Londons ältester königlicher Park, ist nach wie vor die Heimat von Damwild, genau wie seit seiner Einführung hier zur Jagd durch Heinrich VIII. Das Ranger's House beherbergt jetzt eine private Kunstsammlung, neben einem wunderschön angelegten Rosengarten. Darüber thront das Royal Observatory, wo Sie an der Greenwich-Meridianlinie stehen und gleichzeitig in zwei Hemisphären sein können, bevor Sie eine hochmoderne Planetarium-Show sehen. In Richtung Nord-Greenwich hat sich das hoffnungslos ehrgeizige Millennium Dome erfolgreich als O2 neu erfunden und beherbergt nun große Konzerte und Stand-up-Comedy-Veranstaltungen. Abenteuerlustige Besucher können auch „Up the O2“ auf einer Kletterexpedition über die massive kuppelförmige Oberfläche gehen. In der Zwischenzeit könnten diejenigen, die sanftere Ausflüge bevorzugen, es vorziehen, ein paar Meilen südlich des Stadtteils, weiter in die südlichen Vororte Londons, zum schamhaft unterbewerteten Eltham Palace zu reisen. Einst ein Favorit von Heinrich VIII. wurden Teile des Anwesens in den 1930er Jahren in ein Art-Déco-Meisterwerk verwandelt.





In einem natürlichen Amphitheater am Ufer der Seine gelegen, reicht Rouens Status als Handels- und Kulturzentrum bis ins Mittelalter zurück. Aufgrund seiner Bedeutung war die Stadt Ziel vieler Belagerungen. Während der englischen Besetzung im Hundertjährigen Krieg war Rouen der Ort, an dem Johanna von Orleans 1431 auf dem Scheiterhaufen verbrannt wurde. Weitere Tragödien umfassen die Zerstörung eines großen Teils des Handels- und Industriezentrums während der Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg. Heute präsentiert sich die Stadt als interessante Mischung aus mittelalterlicher und moderner Architektur. Rouen erweiterte sich im 20. Jahrhundert mit der Entwicklung von Industrien; sein zunehmend geschäftiger Hafen ist mittlerweile der viertgrößte in Frankreich. Die größte Attraktion der Stadt ist ihr historisches Zentrum. Bekannt als die "Stadt der hundert Türme", sind viele ihrer wichtigen Gebäude Kirchen. Dominierend auf dem großen zentralen Platz ist die prächtige Kathedrale Notre-Dame, ein Meisterwerk der französischen Gotik. Möglicherweise erkennen Sie die Westfassade der Kathedrale aus einer Reihe von Studien von Claude Monet, die jetzt im Musée d'Orsay in Paris ausgestellt sind. Um den Platz herum stehen malerische Fachwerkhäuser mit steil zulaufenden Dächern. Der Reichtum an architektonischen Schätzen und die Atmosphäre von Rouens historischem Zentrum beeindrucken die Besucher immer wieder. Rouen dient auch als Tor zu Paris. Die Fahrstrecke beträgt mit dem Auto 2 Stunden oder 1,5 Stunden mit dem Zug. (Züge kommen in Paris am Bahnhof St. Lazare an.)





In einem natürlichen Amphitheater am Ufer der Seine gelegen, reicht Rouens Status als Handels- und Kulturzentrum bis ins Mittelalter zurück. Aufgrund seiner Bedeutung war die Stadt Ziel vieler Belagerungen. Während der englischen Besetzung im Hundertjährigen Krieg war Rouen der Ort, an dem Johanna von Orleans 1431 auf dem Scheiterhaufen verbrannt wurde. Weitere Tragödien umfassen die Zerstörung eines großen Teils des Handels- und Industriezentrums während der Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg. Heute präsentiert sich die Stadt als interessante Mischung aus mittelalterlicher und moderner Architektur. Rouen erweiterte sich im 20. Jahrhundert mit der Entwicklung von Industrien; sein zunehmend geschäftiger Hafen ist mittlerweile der viertgrößte in Frankreich. Die größte Attraktion der Stadt ist ihr historisches Zentrum. Bekannt als die "Stadt der hundert Türme", sind viele ihrer wichtigen Gebäude Kirchen. Dominierend auf dem großen zentralen Platz ist die prächtige Kathedrale Notre-Dame, ein Meisterwerk der französischen Gotik. Möglicherweise erkennen Sie die Westfassade der Kathedrale aus einer Reihe von Studien von Claude Monet, die jetzt im Musée d'Orsay in Paris ausgestellt sind. Um den Platz herum stehen malerische Fachwerkhäuser mit steil zulaufenden Dächern. Der Reichtum an architektonischen Schätzen und die Atmosphäre von Rouens historischem Zentrum beeindrucken die Besucher immer wieder. Rouen dient auch als Tor zu Paris. Die Fahrstrecke beträgt mit dem Auto 2 Stunden oder 1,5 Stunden mit dem Zug. (Züge kommen in Paris am Bahnhof St. Lazare an.)





In einem natürlichen Amphitheater am Ufer der Seine gelegen, reicht Rouens Status als Handels- und Kulturzentrum bis ins Mittelalter zurück. Aufgrund seiner Bedeutung war die Stadt Ziel vieler Belagerungen. Während der englischen Besetzung im Hundertjährigen Krieg war Rouen der Ort, an dem Johanna von Orleans 1431 auf dem Scheiterhaufen verbrannt wurde. Weitere Tragödien umfassen die Zerstörung eines großen Teils des Handels- und Industriezentrums während der Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg. Heute präsentiert sich die Stadt als interessante Mischung aus mittelalterlicher und moderner Architektur. Rouen erweiterte sich im 20. Jahrhundert mit der Entwicklung von Industrien; sein zunehmend geschäftiger Hafen ist mittlerweile der viertgrößte in Frankreich. Die größte Attraktion der Stadt ist ihr historisches Zentrum. Bekannt als die "Stadt der hundert Türme", sind viele ihrer wichtigen Gebäude Kirchen. Dominierend auf dem großen zentralen Platz ist die prächtige Kathedrale Notre-Dame, ein Meisterwerk der französischen Gotik. Möglicherweise erkennen Sie die Westfassade der Kathedrale aus einer Reihe von Studien von Claude Monet, die jetzt im Musée d'Orsay in Paris ausgestellt sind. Um den Platz herum stehen malerische Fachwerkhäuser mit steil zulaufenden Dächern. Der Reichtum an architektonischen Schätzen und die Atmosphäre von Rouens historischem Zentrum beeindrucken die Besucher immer wieder. Rouen dient auch als Tor zu Paris. Die Fahrstrecke beträgt mit dem Auto 2 Stunden oder 1,5 Stunden mit dem Zug. (Züge kommen in Paris am Bahnhof St. Lazare an.)

Die Schiffe setzen ihre Segel im Wind am Naturhafen von Saint-Malo - einer historischen und widerstandsfähigen Stadt mit Stadtmauern, die über goldene Strände und Inselbefestigungen wacht. Zart mit dem Festland verbunden, war Saint Malo die historische Heimat einer lebhaften Mischung aus geschickten Seeleuten und Entdeckern der Neuen Welt - sowie den Plünderern, die der Stadt ihren Titel "Piratenstadt" einbrachten. Einige der größten Reisen der Geschichte haben von hier aus begonnen - darunter die von Jacques Cartier, die zur Besiedlung von Neufrankreich und dem heutigen Quebec führte. Gegründet von einem walisischen Mönch, der im 6. Jahrhundert hierher kam, ist die Burg von Saint Malo aus reinem Granit geschmiedet, und ihre steilen Verteidigungswälle erheben sich herausfordernd. Die atmosphärische Stadt mit Mauern wendet sich vom Festland ab und blickt sehnsüchtig aufs Meer. Erkunden Sie Straßen, die von maritimen Geschichten und mittelalterlichem Charme leben - restauriert nach den intensiven Schäden, die während des Zweiten Weltkriegs erlitten wurden. Die Cathédrale de St Malo erhebt sich über die engen Wege und bietet Ausblicke auf die gesprenkelten Inseln und Befestigungen. Bootsladungen frischer Austern und Jakobsmuscheln werden an Land gebracht - genießen Sie sie oder greifen Sie zu herzhaften Crêpes Galettes, gefüllt mit Käse und Schinken. Waschen Sie die Speisen von Saint Malo mit einem Cidre aus der Bretagne herunter, der den Wein als Genuss der Wahl in diesen Teilen herausfordert. Eine stark gezeitenabhängige Region, die kleinen Inseln Petit Bé und Grand Bé verbinden sich mit dem Festland, und Sie können in aller Ruhe erkunden, während sich die Gezeiten zurückziehen. Die unglaubliche Insel Mont Saint Michel erhebt sich ebenfalls in der Mündung des Flusses Couesnon in der Nähe und schwebt wie eine filmische Fata Morgana über den Wassern der Hochwasserzeit. Anderswo ragt die üppig grüne Halbinsel Cap Fréhel von der smaragdgrünen Küste in Richtung Jersey und verlockt mit reichen Küstenwanderwegen.



Nantes, eine Stadt am Fluss Loire in der Region Ober-Bretagne im Westen Frankreichs, hat eine lange Geschichte als Hafen- und Industriezentrum. Hier befindet sich das restaurierte, mittelalterliche Château des Ducs de Bretagne, in dem einst die Herzöge der Bretagne lebten. Das Schloss ist heute ein Geschichtsmuseum mit multimedialen Ausstellungen sowie einem Spazierweg auf den befestigten Mauern.
Es ist nicht schwer zu erkennen, wie Belle-Île zu ihrem Namen kam – die Schönheit dieser Insel zeigt sich in der herrlichen Küstenlinie, die zwischen unberührten Stränden und dramatischen Klippen variiert, mit gelegentlichen malerischen Städtchen dazwischen. Die größte Insel der Bretagne liegt südlich von Quiberon im Departement Morbihan und ist in vier Gemeinden unterteilt: Le Palais, Sauzon, Bangor und Locmaria. Le Palais ist das Zentrum der Insel, mit pastellfarbenen Gebäuden, die Bäckereien, Cafés und Geschäfte beherbergen, sowie einer imposanten Zitadelle, die den Hafen überblickt. Sauzon ist ein hübsches Fischerdorf an der Spitze von Belle-Île, nahe dem herrlichen La Pointe des Poulains – einem großartigen Küstenabschnitt, der von einem Leuchtturm dominiert wird. Locmaria im Südosten hat einige ausgezeichnete Strände, während Bangor ein großartiger Ausgangspunkt für diejenigen ist, die die wilde Küste der Insel im Südwesten erkunden möchten. Trotz ihrer turbulenten Geschichte, die zahlreiche Piratenangriffe und eine kurze Periode englischer Besetzung im 18. Jahrhundert umfasst, ist Belle-Île heute ein Tourismus-Hotspot, der Besucher mit ihrer natürlichen Schönheit anzieht.





Der Name allein beschwört Bilder von sonnenverwöhnten Trauben, spritzigen Aromen und der Freude am Anstoßen. Bordeaux ist gleichbedeutend mit Qualität und Prestige, und das Versprechen endloser Möglichkeiten, die berühmten, vollmundigen Rotweine der Stadt zu verkosten, macht einen Besuch dieser eleganten französischen Hafenstadt zu einem wahren Genuss. Gespickt mit malerischen, turmgeschmückten Herrenhäusern, die über dem von dem Atlantik und dem gewundenen Fluss Garonne erweichten Boden thronen, produzieren die Weinberge von Bordeaux konstant hochgeschätzte Weine, die weltweit genossen werden. Entdecken Sie Frankreichs größte Weinregion, während Sie durch Weinberge schlendern, in denen staubige Traubenklumpen hängen, bevor Sie in die Keller hinabsteigen, um die mühsamen Prozesse zu sehen, die diese Region zu einem globalen Weinzentrum machen. Das renommierte, sensorische Erlebnis des Weinmuseums Cité du Vin lässt Sie Ihre eigene Nase auf die Probe stellen und mehr über das Handwerk erfahren, das in die Herstellung von Weltklasse-Jahrgängen einfließt. Vertiefen Sie Ihr Weinwissen mit unserem Blog [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux selbst ist eine berauschende Mischung aus Alt und Neu – ein Fakt, der perfekt durch den Wasserspiegel veranschaulicht wird. Diese lebendige Installationen haben einen der wichtigsten historischen Orte der Stadt neu belebt, und es fühlt sich an, als würden Sie über Wasser gehen, während Sie durch den kühlenden Nebel des Place De La Bourse schreiten. Die Feuchtigkeit erzeugt eine herrliche spiegelnde Komposition der 300 Jahre alten eleganten Palastarchitektur vor Ihnen. Wasser fließt auch frei aus der majestätischen Statue Monument aux Girondins, wo Pferde aufsteigen, um die Werte der Girondin-Revolutionäre zu preisen. Marche des Quais – der lebhafte Fischmarkt der Stadt – ist der Ort, um die frischesten, mit Zitrone beträufelten Austern und saftigen Garnelen dieser Weinhauptstadt zu probieren.





Lissabon, die Hauptstadt Portugals, ist eine Stadt, die dem Meer zugewandt und sorgfältig mit Eleganz des 18. Jahrhunderts geplant ist. Ihrem Gründer wird der legendäre Odysseus zugeschrieben, doch die Theorie einer ursprünglichen phönizischen Siedlung ist wahrscheinlich realistischer. In Portugal als Lisboa bekannt, wurde die Stadt von den Römern, Westgoten und ab dem 8. Jahrhundert von den Mauren bewohnt. Ein großer Teil des 16. Jahrhunderts war eine Zeit des großen Wohlstands und der Überseeexpansion für Portugal. Am Allerheiligentag 1755 traf eine verheerende Erdbeben die Stadt, die etwa 40.000 Menschen das Leben kostete. Die Zerstörung Lissabons schockierte den Kontinent. Infolgedessen entstand die Baixa (Unterstadt) in einer einzigen Bauphase, die in weniger als einem Jahrzehnt vom königlichen Minister, dem Marques de Pombal, durchgeführt wurde. Sein sorgfältig geplanter Entwurf eines perfekten neoklassizistischen Rasters hat bis heute überlebt und bleibt das Herz der Stadt. Beweise für das Lissabon vor dem Erdbeben sind noch im Vorort Belém und im alten maurischen Viertel Alfama zu sehen, das sich unterhalb der Burg von St. Georg erstreckt. Lissabon ist eine kompakte Stadt am Ufer des Tejo. Besucher finden es einfach, sich fortzubewegen, da viele Sehenswürdigkeiten in der Nähe des zentralen Stadtgebiets liegen. Es gibt ein praktisches Bus- und Straßenbahnsystem, und Taxis sind reichlich vorhanden. Der Rossio-Platz, das Herz Lissabons seit dem Mittelalter, ist ein idealer Ausgangspunkt für Erkundungen. Nach einem Brand, der 1988 Teile des historischen Viertels hinter Rossio zerstörte, sind viele der restaurierten Gebäude mit modernen Innenräumen hinter den ursprünglichen Fassaden entstanden. Die Stadt kann mit einer Vielzahl von Denkmälern und Museen aufwarten, wie dem Jerónimos-Kloster, dem Turm von Belém, dem Königlichen Kutschenmuseum und dem Gulbenkian-Museum. Hoch über der Baixa liegt das Bairro Alto (Oberstadt) mit seinem pulsierenden Nachtleben. Der einfachste Weg, zwischen den beiden Bereichen zu verbinden, ist über den öffentlichen Aufzug, der von Gustave Eiffel entworfen wurde. Wenn Sie den Tejo hinauf zur Anlegestelle des Schiffes fahren, können Sie bereits drei der berühmten Wahrzeichen Lissabons sehen: das Denkmal der Entdeckungen, den Turm von Belém und die Christusstatue, die die Besucher von ihrem hochgelegenen Standort über die längste Hängebrücke Europas begrüßt.





Lissabon, die Hauptstadt Portugals, ist eine Stadt, die dem Meer zugewandt und sorgfältig mit Eleganz des 18. Jahrhunderts geplant ist. Ihrem Gründer wird der legendäre Odysseus zugeschrieben, doch die Theorie einer ursprünglichen phönizischen Siedlung ist wahrscheinlich realistischer. In Portugal als Lisboa bekannt, wurde die Stadt von den Römern, Westgoten und ab dem 8. Jahrhundert von den Mauren bewohnt. Ein großer Teil des 16. Jahrhunderts war eine Zeit des großen Wohlstands und der Überseeexpansion für Portugal. Am Allerheiligentag 1755 traf eine verheerende Erdbeben die Stadt, die etwa 40.000 Menschen das Leben kostete. Die Zerstörung Lissabons schockierte den Kontinent. Infolgedessen entstand die Baixa (Unterstadt) in einer einzigen Bauphase, die in weniger als einem Jahrzehnt vom königlichen Minister, dem Marques de Pombal, durchgeführt wurde. Sein sorgfältig geplanter Entwurf eines perfekten neoklassizistischen Rasters hat bis heute überlebt und bleibt das Herz der Stadt. Beweise für das Lissabon vor dem Erdbeben sind noch im Vorort Belém und im alten maurischen Viertel Alfama zu sehen, das sich unterhalb der Burg von St. Georg erstreckt. Lissabon ist eine kompakte Stadt am Ufer des Tejo. Besucher finden es einfach, sich fortzubewegen, da viele Sehenswürdigkeiten in der Nähe des zentralen Stadtgebiets liegen. Es gibt ein praktisches Bus- und Straßenbahnsystem, und Taxis sind reichlich vorhanden. Der Rossio-Platz, das Herz Lissabons seit dem Mittelalter, ist ein idealer Ausgangspunkt für Erkundungen. Nach einem Brand, der 1988 Teile des historischen Viertels hinter Rossio zerstörte, sind viele der restaurierten Gebäude mit modernen Innenräumen hinter den ursprünglichen Fassaden entstanden. Die Stadt kann mit einer Vielzahl von Denkmälern und Museen aufwarten, wie dem Jerónimos-Kloster, dem Turm von Belém, dem Königlichen Kutschenmuseum und dem Gulbenkian-Museum. Hoch über der Baixa liegt das Bairro Alto (Oberstadt) mit seinem pulsierenden Nachtleben. Der einfachste Weg, zwischen den beiden Bereichen zu verbinden, ist über den öffentlichen Aufzug, der von Gustave Eiffel entworfen wurde. Wenn Sie den Tejo hinauf zur Anlegestelle des Schiffes fahren, können Sie bereits drei der berühmten Wahrzeichen Lissabons sehen: das Denkmal der Entdeckungen, den Turm von Belém und die Christusstatue, die die Besucher von ihrem hochgelegenen Standort über die längste Hängebrücke Europas begrüßt.





Cádiz, das am südwestlichen Rand Spaniens liegt, ist eine der Regionalhauptstädte Andalusiens und ein Ort voller Persönlichkeit. Die älteste kontinuierlich bewohnte Stadt Europas mit einer Geschichte von 3.000 Jahren hat in den letzten Jahren schwierige Zeiten durchlebt, doch eine Kombination aus Stolz, gutem Humor und Stoizismus hält sie auf Kurs. Der berühmte Karneval, einer der wichtigsten in Spanien, ist eine aufregende Fiesta, in die Cádiz all seine Energie und Kreativität steckt. Der liebevolle Spitzname der Stadt, la tacita de plata ("kleine Silberbecher"), spielt auf ihre kurvenreiche Geografie an – sie ragt auf einer langen Halbinsel in eine geschützte Bucht. Die Altstadt von Cádiz ist ein Labyrinth aus gepflasterten Straßen, wo die Häuser, weiß oder staubig ockerfarben, das wettergegerbte Aussehen eines Ortes haben, der über Jahrhunderte Wind und Salz ausgesetzt war. Diese alte Stadt hat ein gutes Beispiel für alles, was zählt: einen großartigen Lebensmittelmarkt, ein Theater (das Teatro Falla, ein grandioses Art Nouveau-Moorish-Juwel), eine wunderschöne Kathedrale, beeindruckende Befestigungen und einen Strand – die malerische und berühmte La Caleta.





Cádiz, das am südwestlichen Rand Spaniens liegt, ist eine der Regionalhauptstädte Andalusiens und ein Ort voller Persönlichkeit. Die älteste kontinuierlich bewohnte Stadt Europas mit einer Geschichte von 3.000 Jahren hat in den letzten Jahren schwierige Zeiten durchlebt, doch eine Kombination aus Stolz, gutem Humor und Stoizismus hält sie auf Kurs. Der berühmte Karneval, einer der wichtigsten in Spanien, ist eine aufregende Fiesta, in die Cádiz all seine Energie und Kreativität steckt. Der liebevolle Spitzname der Stadt, la tacita de plata ("kleine Silberbecher"), spielt auf ihre kurvenreiche Geografie an – sie ragt auf einer langen Halbinsel in eine geschützte Bucht. Die Altstadt von Cádiz ist ein Labyrinth aus gepflasterten Straßen, wo die Häuser, weiß oder staubig ockerfarben, das wettergegerbte Aussehen eines Ortes haben, der über Jahrhunderte Wind und Salz ausgesetzt war. Diese alte Stadt hat ein gutes Beispiel für alles, was zählt: einen großartigen Lebensmittelmarkt, ein Theater (das Teatro Falla, ein grandioses Art Nouveau-Moorish-Juwel), eine wunderschöne Kathedrale, beeindruckende Befestigungen und einen Strand – die malerische und berühmte La Caleta.








Grand Suite with Veranda
Maximale Passagierzahl: 2
Anzahl der Kabinen: 4
Kabinenfläche: 765 ft² / 71 m²
Balkonfläche: 170 ft² / 16 m² (inklusive)
Lage (auf Decks): achtern auf Deck 6 und 7
Typ (Kategorien): (GS) Grand Suite mit Balkon
Grand Suite Kabinen bieten folgende Annehmlichkeiten und kostenlose Dienstleistungen:
privater (austretender) Balkon mit Heizstrahlern, 2 beheizten Sonnenliegen, 2 Deckstühlen, 1 kleinem Tisch
separater Wohn-/Loungebereich (L-förmiges Sofa, niedriger Tisch, Zugang zur Veranda), Essbereich (2-Sitzer-Tisch/Glasoberfläche) und Schlafbereich (2 Einzelbetten) - alle mit bodentiefen Fenstern
2 Flachbildfernseher (im Wohn- und Schlafbereich)
Tageslichtbad (panoramisches Fenster, Doppelwaschtisch, WC, freistehende Badewanne/Whirlpool, Regendusche, beheizte Wand für Handtücher und nasse Parkas, Zugang zur Veranda)
separate Toilette (WC, Waschbecken)
Dampfbad (im Duschbereich)
Fernglas (nur für die Benutzung in der Kabine)
Nordic Walking-Stöcke (für Landausflüge/Touren)
kostenbare Minibar (vollständig bestückt), Kaffeemaschine
dedizierter Butler-Service
exklusive Serviceprivilegien
Verbundene Suiten (Suite mit Verbindungstür): Jede der achtern gelegenen Grand Suiten kann mit einer angrenzenden Balkon-Kabine (Deck 6 Kategorie 6, Deck 7 Kategorie 7) kombiniert werden.

Garantiesuite






Junior Suite with Balcony
Maximale Passagierzahl: 2
Anzahl der Kabinen: 14
Kabinenfläche: 465 ft² / 43 m²
Balkonfläche: 65 ft² / 6 m² (inklusive)
Lage (auf Decks): achtern-mittschiffs auf Deck 6 und 7
Typ (Kategorien): (JS) Junior Suite mit Balkon
Junior Suite Kabinen bieten folgende Annehmlichkeiten und kostenlose Dienstleistungen:
privater (ausziehbarer) Balkon mit Heizstrahlern, 2 beheizte Sonnenliegen, 1 kleiner Tisch
separater Wohn-/Loungebereich (L-förmiges Sofa, niedriger Tisch, Zugang zur Veranda), Essbereich (3-Sitzer Tisch / Glasplatte) und Schlafbereich (2 Einzelbetten) - alle mit bodentiefen Fenstern
2 Flachbildfernseher (im Wohn- und im Schlafbereich)
Badezimmer (Doppelwaschtisch, WC, Regendusche, beheizte Wand für Handtücher und nasse Parkas)
separates WC (WC, Waschbecken)
Dampfbad (im Duschbereich)
Fernglas (nur zur Benutzung in der Kabine)
Nordic Walking Stöcke (für Landausflüge / Touren)
kostenbar Mini-Bar (vollständig bestückt), Kaffeemaschine
dedizierter Butler-Service



Balcony Cabin
Maximale Passagieranzahl: 2
Anzahl der Kabinen: 63
Kabinenfläche: 300 ft² / 28 m²
Balkonfläche: 65 ft² / 6 m² (inklusive)
Lage (auf Decks): 5, 6, 7
Typ (Kategorien): (Kategorien 4, 6, 7, 8) Balkonkabinen
Ausstattung und kostenlose Dienstleistungen der Balkonkabine umfassen:
privater (austretender) Balkon (ausgestattet mit 2 Deckstühlen, 1 kleinem Tisch, Heizstrahlern)
Wohnbereich (Doppelsessel, niedriger Tisch, Schreibtisch mit Stuhl, Zugang zur Veranda)
Schlafbereich (2 Einzelbetten / umwandelbar zu einem Doppelbett, Nachttische mit Leselampen)
Flachbildfernseher, Ganzkörperspiegel, geräumiger Kleiderschrank (elektronischer Safe im Schrank)
Badezimmer (Einzelwaschtisch, Regendusche, WC, beheizte Wand für Handtücher und nasse Parkas)
Ferngläser (nur für die Nutzung in der Kabine)
Nordic Walking-Stöcke (für Landgänge / Touren)
kostenbare Minibar (vollständig bestückt), Kaffeemaschine
Buchungen mit Einzelbelegung und gleichgeschlechtlicher Belegung („geteilte Kabine“) sind ebenfalls möglich.
Es gibt zwei Paare von miteinander verbundenen Balkonkabinen (Kategorie 6), die sich im vorderen Mittelschiff befinden.



French Balcony Cabin
Maximale Passagierzahl: 2
Anzahl der Kabinen: 20
Kabinengröße: 225-250 ft² / 21-23 m²
Balkongröße: keine
Lage (auf den Decks): 6 (vorn), 7 (Mitte)
Typ (Kategorien): (Kategorien 3, 5) Französische Balkon-Kabinen
Die Annehmlichkeiten und kostenlosen Dienstleistungen der Französischen Balkon-Kabinen umfassen:
Französischer Balkon (Boden-Deck-Fenster / öffnend)
Wohnbereich (Doppelsessel, Couchtisch, Schreibtisch mit Stuhl)
Schlafbereich (2 Einzelbetten / umwandelbar in ein Doppelbett, Nachttische mit Leselampen)
Flachbildfernseher, Ganzkörperspiegel, geräumiger Kleiderschrank (elektronischer Safe im Schrank)
Badezimmer en-suite (Einzelwaschtisch, Regendusche, WC, beheizte Wand für Handtücher und nasse Parkas)
Kostenbare Minibar (vollständig bestückt), Kaffeemaschine
Ferngläser (nur zur Nutzung in der Kabine)
Nordic Walking-Stöcke (für Landausflüge / Touren)



Guarantee Balcony Cabin
Garantierte Balkon-Kabine



Guarantee Outside Cabin
Garantierte Außenkabine



Outside Cabin
Maximale Passagierzahl: 2
Anzahl der Kabinen: 10
Kabinenfläche: 235 ft² / 22 m²
Balkonfläche: keine
Lage (auf den Decks): vorne auf den Decks 4, 5, 6
Typ (Kategorien): (Kategorie 1) Außenkabine mit Bullaugenfenster
Ausstattung und kostenlose Dienstleistungen der Außenkabine umfassen:
Bullaugenfenster (nicht zu öffnen)
Wohnbereich (Doppelsessel, niedriger Tisch, Schreibtisch mit Stuhl)
Schlafbereich (2 Einzelbetten / umwandelbar zu einem Doppelbett, Nachttische mit Leselampen)
Flachbildfernseher, Ganzkörperspiegel, geräumiger Kleiderschrank (elektronischer Safe im Schrank)
Badezimmer en-suite (Einzelwaschtisch, Regendusche, WC, beheizte Wand für Handtücher und nasse Parkas)
kostenbare Minibar (vollständig bestückt), Kaffeemaschine
Ferngläser (nur zur Benutzung in der Kabine)
Nordic Walking-Stöcke (für Landgänge / Touren)



Panoramic Cabin
Maximale Passagierzahl: 2
Anzahl der Kabinen: 9
Kabinenfläche: 235 ft² / 22 m²
Balkonfläche: keine
Lage (auf Decks): vorne auf Deck 4 und 5
Typ (Kategorien): (Kategorie 2) Panorama-Kabine mit bodentiefem Fenster
Die Annehmlichkeiten und kostenlosen Dienstleistungen der Panorama-Kabine umfassen:
Hinweis: Kabine #404 ist eine barrierefreie Kabine (für behinderte Passagiere) und größer.
Bodentiefes Fenster (nicht zu öffnen)
Wohnbereich (Doppelschlafsofa, niedriger Tisch, Schreibtisch mit Stuhl)
Schlafbereich (2 Einzelbetten / umwandelbar in ein Doppelbett, Nachttische mit Leselampen)
Flachbildfernseher, Ganzkörperspiegel, geräumiger Kleiderschrank (elektronischer Safe im Schrank)
Eigenes Badezimmer (Waschtisch mit einem Waschbecken, Regendusche, WC, beheizte Wand für Handtücher und nasse Parkas)
Kostenfreie Minibar (vollständig bestückt), Kaffeemaschine
Fernglas (nur zur Benutzung in der Kabine)
Nordic Walking-Stöcke (für Landausflüge / Touren)
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US$12,969 /Person
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