Inka- und Panamakanal-Entdeckung

This large, modern port serves Chile’s capital, Santiago, a city with Spanish colonial charm and a vivacious spirit. Encircled by the Andes and the Coastal Range, Santiago is centered around the Plaza de Armas, with several of the city’s landmarks: the 18th-century Metropolitan Cathedral the Palacio de la Real Audencia from 1808, the City Hall and the National Museum of History. North of San Antonio lie the picturesque old port and university town of Valparaíso and the colorful seaside resort of Viña del Mar. In between the coast and the capital are valleys filled with some of Chile’s most famous wineries, all inviting you to come and taste.

Der Name Coquimbo stammt von einem einheimischen Diaguita-Wort, das "Ort der ruhigen Gewässer" bedeutet. Tatsächlich bemerkte Charles Darwin, dass die Stadt "nichts Bemerkenswertes außer ihrer extremen Ruhe" aufwies. Seitdem hat sich Coquimbo zu einem pulsierenden Hafen und dem wichtigsten Handels- und Industriezentrum der Region entwickelt, von dem aus Mineralien, Fischprodukte und Früchte exportiert werden. Während der Kolonialzeit als Hafen für La Serena genutzt, zog Coquimbo die Aufmerksamkeit englischer Piraten an, darunter Sir Francis Drake, der 1578 zu Besuch war. Besucher genießen es, durch die Stadt zu schlendern und einige der aufwendigen Holzarbeiten zu bewundern, die von frühen britischen und amerikanischen Siedlern an den Gebäuden gefertigt wurden. Diese Holzbauten gehören zu den interessantesten historischen Strukturen Chiles. Außerhalb der Stadt bietet die Gegend einige schöne Strände in einer wüstenähnlichen Umgebung. Coquimbo dient als Tor zur beliebten Ferienstadt La Serena und zu Ausflügen weiter ins Elqui-Tal, das als Produktionszentrum für Chiles Nationalgetränk, Pisco Sour, bekannt ist. Das Tal beherbergt auch mehrere internationale Observatorien, die von den außergewöhnlichen atmosphärischen Bedingungen der Region profitieren.

General San Martin was named for José de San Martín who, nearly 200 years ago, liberated Peru from Spanish rule. This thriving harbor is your gateway to the Nazca Lines geoglyphs, the ancient spires of Macchu Picchu, and the port of Pisco. Visit the Paracas National Reserve, a refuge for seals, penguins, flamingos and more. Sample shore excursions: Ballestas Island Wildlife Sanctuary Cruise; The Route of Pisco; Tambo Colorado & Paracas Museum.

Wenn Menschen über großartige südamerikanische Städte sprechen, wird Lima oft übersehen. Doch die Hauptstadt Perus kann sich gegen ihre Nachbarn behaupten. Sie hat eine Küstenlage, koloniale Pracht, anspruchsvolles Essen und ein ununterbrochenes Nachtleben. Es ist wahr, dass die Stadt – verstopft mit Verkehr und von Abgasen erstickt – keinen guten ersten Eindruck macht, insbesondere da der Flughafen in einem Industriegebiet liegt. Aber wenn Sie um die majestätischen Gebäude rund um die Plaza de Armas schlendern, unter den knorrigen Olivenbäumen im Parque El Olivar von San Isidro oder entlang der gewundenen Gassen der Küstengemeinde Barranco, werden Sie sich verzaubert fühlen. 1535 fand Francisco Pizarro den perfekten Ort für die Hauptstadt des kolonialen spanischen Imperiums. An einem natürlichen Hafen erlaubte die sogenannte Ciudad de los Reyes (Stadt der Könige) Spanien, all das Gold, das der Eroberer von den Inka geplündert hatte, nach Hause zu verschiffen. Lima diente 300 Jahre lang als Hauptstadt des spanischen Südamerika-Imperiums, und es ist sicher zu sagen, dass keine andere Kolonialstadt in dieser Zeit eine solche Macht und Prestige genoss. Als Peru 1821 seine Unabhängigkeit von Spanien erklärte, wurde die Erklärung auf dem Platz verlesen, den Pizarro so sorgfältig gestaltet hatte. Viele der kolonialen Gebäude rund um die Plaza de Armas stehen heute noch. Gehen Sie ein paar Blocks in jede Richtung, um Kirchen und elegante Häuser zu finden, die zeigen, wie wohlhabend diese Stadt einst war. Aber der schlechte Zustand der meisten Gebäude bezeugt, dass die wohlhabenden Familien des Landes im Laufe des letzten Jahrhunderts in die Stadtteile im Süden gezogen sind. Die Mauern, die die Stadt umgaben, wurden 1870 abgerissen, was den Weg für ein beispielloses Wachstum ebnete. Eine ehemalige Hacienda wurde zum eleganten Wohnviertel San Isidro. In den frühen 1920er Jahren kündigte der Bau der von Bäumen gesäumten Avenida Arequipa die Entwicklung von Stadtteilen wie dem geschäftigen Miraflores und dem bohemischen Barranco an. Fast ein Drittel der Bevölkerung des Landes von 29 Millionen lebt im Ballungsraum, viele von ihnen in relativ armen Stadtteilen: neueren Vierteln am Stadtrand. Die meisten Bewohner dieser Stadtteile zogen während der politischen Gewalt und Armut, die die 1980er und 90er Jahre prägten, von Bergdörfern dorthin, als die Kriminalität dramatisch anstieg. In den letzten zehn Jahren hat das Land Frieden und stetiges Wirtschaftswachstum genossen, die mit vielen Verbesserungen und Renovierungen in der Stadt einhergingen. Bewohner, die früher den historischen Zentrum mieden, schlendern nun durch seine Straßen. Und viele Reisende, die die Stadt einst ganz gemieden hätten, planen nun, einen Tag hier zu verbringen und bleiben schließlich zwei oder drei.

Wenn Menschen über großartige südamerikanische Städte sprechen, wird Lima oft übersehen. Doch die Hauptstadt Perus kann sich gegen ihre Nachbarn behaupten. Sie hat eine Küstenlage, koloniale Pracht, anspruchsvolles Essen und ein ununterbrochenes Nachtleben. Es ist wahr, dass die Stadt – verstopft mit Verkehr und von Abgasen erstickt – keinen guten ersten Eindruck macht, insbesondere da der Flughafen in einem Industriegebiet liegt. Aber wenn Sie um die majestätischen Gebäude rund um die Plaza de Armas schlendern, unter den knorrigen Olivenbäumen im Parque El Olivar von San Isidro oder entlang der gewundenen Gassen der Küstengemeinde Barranco, werden Sie sich verzaubert fühlen. 1535 fand Francisco Pizarro den perfekten Ort für die Hauptstadt des kolonialen spanischen Imperiums. An einem natürlichen Hafen erlaubte die sogenannte Ciudad de los Reyes (Stadt der Könige) Spanien, all das Gold, das der Eroberer von den Inka geplündert hatte, nach Hause zu verschiffen. Lima diente 300 Jahre lang als Hauptstadt des spanischen Südamerika-Imperiums, und es ist sicher zu sagen, dass keine andere Kolonialstadt in dieser Zeit eine solche Macht und Prestige genoss. Als Peru 1821 seine Unabhängigkeit von Spanien erklärte, wurde die Erklärung auf dem Platz verlesen, den Pizarro so sorgfältig gestaltet hatte. Viele der kolonialen Gebäude rund um die Plaza de Armas stehen heute noch. Gehen Sie ein paar Blocks in jede Richtung, um Kirchen und elegante Häuser zu finden, die zeigen, wie wohlhabend diese Stadt einst war. Aber der schlechte Zustand der meisten Gebäude bezeugt, dass die wohlhabenden Familien des Landes im Laufe des letzten Jahrhunderts in die Stadtteile im Süden gezogen sind. Die Mauern, die die Stadt umgaben, wurden 1870 abgerissen, was den Weg für ein beispielloses Wachstum ebnete. Eine ehemalige Hacienda wurde zum eleganten Wohnviertel San Isidro. In den frühen 1920er Jahren kündigte der Bau der von Bäumen gesäumten Avenida Arequipa die Entwicklung von Stadtteilen wie dem geschäftigen Miraflores und dem bohemischen Barranco an. Fast ein Drittel der Bevölkerung des Landes von 29 Millionen lebt im Ballungsraum, viele von ihnen in relativ armen Stadtteilen: neueren Vierteln am Stadtrand. Die meisten Bewohner dieser Stadtteile zogen während der politischen Gewalt und Armut, die die 1980er und 90er Jahre prägten, von Bergdörfern dorthin, als die Kriminalität dramatisch anstieg. In den letzten zehn Jahren hat das Land Frieden und stetiges Wirtschaftswachstum genossen, die mit vielen Verbesserungen und Renovierungen in der Stadt einhergingen. Bewohner, die früher den historischen Zentrum mieden, schlendern nun durch seine Straßen. Und viele Reisende, die die Stadt einst ganz gemieden hätten, planen nun, einen Tag hier zu verbringen und bleiben schließlich zwei oder drei.

Wenn Menschen über großartige südamerikanische Städte sprechen, wird Lima oft übersehen. Doch die Hauptstadt Perus kann sich gegen ihre Nachbarn behaupten. Sie hat eine Küstenlage, koloniale Pracht, anspruchsvolles Essen und ein ununterbrochenes Nachtleben. Es ist wahr, dass die Stadt – verstopft mit Verkehr und von Abgasen erstickt – keinen guten ersten Eindruck macht, insbesondere da der Flughafen in einem Industriegebiet liegt. Aber wenn Sie um die majestätischen Gebäude rund um die Plaza de Armas schlendern, unter den knorrigen Olivenbäumen im Parque El Olivar von San Isidro oder entlang der gewundenen Gassen der Küstengemeinde Barranco, werden Sie sich verzaubert fühlen. 1535 fand Francisco Pizarro den perfekten Ort für die Hauptstadt des kolonialen spanischen Imperiums. An einem natürlichen Hafen erlaubte die sogenannte Ciudad de los Reyes (Stadt der Könige) Spanien, all das Gold, das der Eroberer von den Inka geplündert hatte, nach Hause zu verschiffen. Lima diente 300 Jahre lang als Hauptstadt des spanischen Südamerika-Imperiums, und es ist sicher zu sagen, dass keine andere Kolonialstadt in dieser Zeit eine solche Macht und Prestige genoss. Als Peru 1821 seine Unabhängigkeit von Spanien erklärte, wurde die Erklärung auf dem Platz verlesen, den Pizarro so sorgfältig gestaltet hatte. Viele der kolonialen Gebäude rund um die Plaza de Armas stehen heute noch. Gehen Sie ein paar Blocks in jede Richtung, um Kirchen und elegante Häuser zu finden, die zeigen, wie wohlhabend diese Stadt einst war. Aber der schlechte Zustand der meisten Gebäude bezeugt, dass die wohlhabenden Familien des Landes im Laufe des letzten Jahrhunderts in die Stadtteile im Süden gezogen sind. Die Mauern, die die Stadt umgaben, wurden 1870 abgerissen, was den Weg für ein beispielloses Wachstum ebnete. Eine ehemalige Hacienda wurde zum eleganten Wohnviertel San Isidro. In den frühen 1920er Jahren kündigte der Bau der von Bäumen gesäumten Avenida Arequipa die Entwicklung von Stadtteilen wie dem geschäftigen Miraflores und dem bohemischen Barranco an. Fast ein Drittel der Bevölkerung des Landes von 29 Millionen lebt im Ballungsraum, viele von ihnen in relativ armen Stadtteilen: neueren Vierteln am Stadtrand. Die meisten Bewohner dieser Stadtteile zogen während der politischen Gewalt und Armut, die die 1980er und 90er Jahre prägten, von Bergdörfern dorthin, als die Kriminalität dramatisch anstieg. In den letzten zehn Jahren hat das Land Frieden und stetiges Wirtschaftswachstum genossen, die mit vielen Verbesserungen und Renovierungen in der Stadt einhergingen. Bewohner, die früher den historischen Zentrum mieden, schlendern nun durch seine Straßen. Und viele Reisende, die die Stadt einst ganz gemieden hätten, planen nun, einen Tag hier zu verbringen und bleiben schließlich zwei oder drei.

Salaverry wurde von dem spanischen Eroberer Pizarro gegründet und hat zahlreiche archäologische Ausgrabungen. Es ist ein Ausgangspunkt für einen Besuch von Machu Picchu. Die "Verlorene Stadt der Inka" ist eine der faszinierendsten archäologischen Stätten Südamerikas. Machu Picchu liegt 2.400 Meter über dem Meeresspiegel und hat eine vertikale Abbruchkante von 550 Metern. Was bleibt, sind außergewöhnliche Steinbauten, die von den Inka als Tempel, Heiligtümer und Wohnhäuser erbaut wurden. Diese UNESCO-Weltkulturerbestätte wurde ursprünglich 1460 erbaut.

Die windige Küstenstadt Manta ist der zweitgrößte Hafen in Ecuador und besitzt eines der vielfältigsten Terrains der Welt. Westlich von Manta liegen die Galapagos-Inseln. Im Osten erhebt sich das große Bollwerk der Anden. Die Mantas waren bekannt für ihre traditionellen Balsafloße in den Küstengewässern sowie für ihre Keramiken und Töpferwaren. Eine riesige Thunfischstatue begrüßt Sie an seinen Ufern, ein verspielter Hinweis auf die Thunfischhauptstadt der Welt. Frische Meeresfrüchte stehen immer auf der Speisekarte, und ein Spaziergang entlang der Promenade ermöglicht es Ihnen, die Strandszene zu genießen. Das geschäftige Stadtzentrum, das leicht vom Hafen aus zu erreichen ist, zeigt einen lebhaften Markt, auf dem Panama-Hüte, Silberschmuck und Bekleidung verkauft werden. Es gibt üppige grüne Parkanlagen; die nahegelegene Kolonialstadt Montecristi, das Zentrum der Panama-Hut-Industrie; und das Pacoche Wildlife Refuge, Heimat einheimischer Flora und Fauna sowie frecher Brüllaffen. Entdecken Sie die reiche Kultur, das Erbe und die Menschen von Manta während malerischer Abenteuer, die das Archäologische Museum umfassen, das eine kleine, gut kuratierte Sammlung von Keramiken der Manteño-Huancavilca-Kultur präsentiert, die hier zwischen 800 und 1550 n. Chr. blühte. Ob Sie die Vergangenheit oder die pulsierende Stadt von heute erkunden, ein Tag in Manta ist ein reichhaltiges und farbenfrohes Erlebnis. Hinweis: Manta bietet wenig in Bezug auf touristische Infrastruktur. Transport und Reiseleiter werden in die Region importiert. Trotz der manchmal heißen und feuchten Bedingungen gibt es keine Garantie für klimatisierte Fahrzeuge.

Erwarten Sie unglaubliche Morgenansichten, wenn Sie im Hafen von Panama-Stadt ankommen. Getönt mit einem silbernen Licht vor der Morgendämmerung, wird sich die Stadt in einen goldenen Glanz verwandeln, während die Sonne über ihr aufgeht. Und von da an erwarten Sie eine atemberaubende Aussicht nach der anderen. Sehr interessant für sich allein, wird Fuerte Amador offensichtlich von seiner Nähe zu Panama-Stadt überschattet. Sollte das Miraflores-Museum des Kanals, das eine umfassende und immersive Tour des Kanals einschließlich einer 3-D-Erfahrung, vier Ausstellungsräume, eine Aussichtsplattform und ein überraschend gutes Restaurant bietet, Ihr Interesse nicht wecken, dann gibt es immer die Option des schönen Casco Viejo – wörtlich das alte Quartier von Panama. Die grandiosen alten Kolonialhäuser, gepflasterten Straßen, unabhängigen Boutiquen und die pulsierende Straßenatmosphäre machen dies zu einem Muss auf Ihrer Reiseroute. Und wenn Sie Meeresfrüchte mögen, sollten Sie die vielen Restaurants und Marktstände, die verschiedene Variationen von so frisch, dass sie praktisch noch schwimmen, Ceviche servieren, auf keinen Fall verpassen. Am besten gegessen wie die Panamesen, mit salzigen Crackern und einem kalten Bier am Strand. Und wenn Geld keine Rolle spielt, ist eine Tasse Geisha-Kaffee – angeblich der beste der Welt und definitiv der teuerste der Welt mit 7 Dollar pro Tasse – auf jeden Fall ein Muntermacher! Abgesehen von der coolen, kosmopolitischen Hauptstadt hat Panama eine von Wolkenkratzern gesäumte Skyline, die sich mit einigen ihrer nordamerikanischen Pendants messen kann. Aber wenn die urbane Utopie nicht Ihr Ding ist, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen, die Sandstrände und üppigen Regenwälder sind nie mehr als eine kurze Taxifahrt entfernt.

Erwarten Sie unglaubliche Morgenansichten, wenn Sie im Hafen von Panama-Stadt ankommen. Getönt mit einem silbernen Licht vor der Morgendämmerung, wird sich die Stadt in einen goldenen Glanz verwandeln, während die Sonne über ihr aufgeht. Und von da an erwarten Sie eine atemberaubende Aussicht nach der anderen. Sehr interessant für sich allein, wird Fuerte Amador offensichtlich von seiner Nähe zu Panama-Stadt überschattet. Sollte das Miraflores-Museum des Kanals, das eine umfassende und immersive Tour des Kanals einschließlich einer 3-D-Erfahrung, vier Ausstellungsräume, eine Aussichtsplattform und ein überraschend gutes Restaurant bietet, Ihr Interesse nicht wecken, dann gibt es immer die Option des schönen Casco Viejo – wörtlich das alte Quartier von Panama. Die grandiosen alten Kolonialhäuser, gepflasterten Straßen, unabhängigen Boutiquen und die pulsierende Straßenatmosphäre machen dies zu einem Muss auf Ihrer Reiseroute. Und wenn Sie Meeresfrüchte mögen, sollten Sie die vielen Restaurants und Marktstände, die verschiedene Variationen von so frisch, dass sie praktisch noch schwimmen, Ceviche servieren, auf keinen Fall verpassen. Am besten gegessen wie die Panamesen, mit salzigen Crackern und einem kalten Bier am Strand. Und wenn Geld keine Rolle spielt, ist eine Tasse Geisha-Kaffee – angeblich der beste der Welt und definitiv der teuerste der Welt mit 7 Dollar pro Tasse – auf jeden Fall ein Muntermacher! Abgesehen von der coolen, kosmopolitischen Hauptstadt hat Panama eine von Wolkenkratzern gesäumte Skyline, die sich mit einigen ihrer nordamerikanischen Pendants messen kann. Aber wenn die urbane Utopie nicht Ihr Ding ist, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen, die Sandstrände und üppigen Regenwälder sind nie mehr als eine kurze Taxifahrt entfernt.

Toba, gelegen am nordöstlichen Ende der Shima-hanto-Halbinsel in Mie, blühte als Burgstadt der Familie Kuki, die diese Region seit dem 16. Jahrhundert regierte. Es war auch ein Anlaufpunkt für Besucher auf der See Route zum Ise-jingu-Schrein und gehört zum Ise-Shima-Nationalpark.

Als Kolumbus 1503 in den Caymaninseln landete, fand er Schildkröten und Meeresschildkröten in solch großer Zahl, dass er die Inseln prompt Las Tortugas nannte. Doch der Name, der für die Inseln blieb, war das karibische Wort "Caimanas." Passend, da der Kaiman ein Krokodil der Neuen Welt ist und die Inseln lange Zeit das Versteck von Piraten, Freibeutern und verschiedenen Plünderern waren. Trotz ihrer Vergangenheit sind die Caymans ein karibisches Halbenparadies mit weißen Sandstränden, Korallengärten und Offshore-Gewässern, die spektakuläre Schiffswracks beherbergen. Grand Cayman, Cayman Brac und Little Cayman bieten zudem den höchsten Lebensstandard in der gesamten Karibik. Diese Vereinigung von natürlicher Schönheit und kosmopolitischem Stil macht Grand Cayman zu einem spektakulären Hafen für die Abenteurer von heute. Hinweis: Grand Cayman ist ein Ankerhafen. Passagiere werden mit einem Tenderboot an Land gebracht. Bei bestimmten Seebedingungen wird ein alternativer Pier verwendet, um die Passagiere an Land zu bringen. Dies kann dazu führen, dass sich die Tourdauer ändert.

Bekannt als das amerikanische Venedig, teilt Fort Lauderdale die festliche Dynamik von Miami. An jeder Ecke wartet eine Überraschung. Genießen Sie einen Halt in Fort Lauderdale, um das amerikanische Venedig mit seinen üppigen exotischen Gärten zu entdecken. Der Hafen, mit Geschäften voller Waren, wird Sie herzlich empfangen und zu außergewöhnlichen Orten wie South Beach führen. Nach der Erkundung der Stadt steigen Sie in ein Wassertaxi, um Fort Lauderdale zu bewundern. Der Halt in Fort Lauderdale wird eine Gelegenheit sein, an einem unvergesslichen Ausflug mit Piraten teilzunehmen. Für Liebhaber alter Motoren und sensationeller Karosserien empfehlen wir einen Besuch im Museum für Oldtimer, um einige echte Schätze zu sehen. Und vergessen Sie nicht, das Jugendstilviertel von Miami zu besuchen.