Descubrimiento Inca y Canal de Panamá

This large, modern port serves Chile’s capital, Santiago, a city with Spanish colonial charm and a vivacious spirit. Encircled by the Andes and the Coastal Range, Santiago is centered around the Plaza de Armas, with several of the city’s landmarks: the 18th-century Metropolitan Cathedral the Palacio de la Real Audencia from 1808, the City Hall and the National Museum of History. North of San Antonio lie the picturesque old port and university town of Valparaíso and the colorful seaside resort of Viña del Mar. In between the coast and the capital are valleys filled with some of Chile’s most famous wineries, all inviting you to come and taste.

El nombre Coquimbo proviene de una palabra nativa Diaguita que significa 'lugar de aguas tranquilas'. De hecho, Charles Darwin observó que la ciudad era 'notable por nada más que su extrema tranquilidad'. Desde entonces, Coquimbo se ha desarrollado en un puerto bullicioso y el principal centro comercial e industrial de la región, desde donde se exportan minerales, productos pesqueros y frutas. Utilizado durante el período colonial como puerto para La Serena, Coquimbo atrajo la atención de piratas ingleses, incluido Sir Francis Drake, quien lo visitó en 1578. Los visitantes disfrutan paseando por la ciudad, admirando algunos de los elaborados trabajos en madera hechos a mano en los edificios por los primeros colonos británicos y estadounidenses. Estos edificios de madera están entre las estructuras históricas más interesantes de Chile. Fuera de la ciudad, la zona ofrece algunas playas hermosas en un entorno desértico. Coquimbo sirve como puerta de entrada a la popular ciudad turística de La Serena y a excursiones más profundas en el Valle de Elqui, conocido como el centro de producción de la bebida nacional de Chile, el pisco sour. El valle también alberga varios observatorios internacionales que aprovechan las excepcionales condiciones atmosféricas de la región.

General San Martin was named for José de San Martín who, nearly 200 years ago, liberated Peru from Spanish rule. This thriving harbor is your gateway to the Nazca Lines geoglyphs, the ancient spires of Macchu Picchu, and the port of Pisco. Visit the Paracas National Reserve, a refuge for seals, penguins, flamingos and more. Sample shore excursions: Ballestas Island Wildlife Sanctuary Cruise; The Route of Pisco; Tambo Colorado & Paracas Museum.

Cuando la gente discute sobre las grandes ciudades sudamericanas, Lima a menudo es pasada por alto. Pero la capital de Perú puede sostenerse por sí misma frente a sus vecinas. Tiene un entorno frente al mar, esplendor de la época colonial, una gastronomía sofisticada y una vida nocturna incesante. Es cierto que la ciudad, atascada por el tráfico y llena de humos, no causa una buena primera impresión, especialmente porque el aeropuerto está en un vecindario industrial. Pero al pasear por los majestuosos edificios que rodean la Plaza de Armas, entre los retorcidos olivos del Parque El Olivar de San Isidro, o a lo largo de los sinuosos caminos de la comunidad costera de Barranco, te sentirás encantado. En 1535, Francisco Pizarro encontró el lugar perfecto para la capital del imperio colonial español. En un puerto natural, la llamada Ciudad de los Reyes permitió a España enviar de vuelta a casa todo el oro que el conquistador saqueó de los incas. Lima fue la capital del imperio sudamericano de España durante 300 años, y es seguro decir que ninguna otra ciudad colonial disfrutó de tal poder y prestigio durante este período. Cuando Perú declaró su independencia de España en 1821, la declaración se leyó en la plaza que Pizarro había diseñado con tanto cuidado. Muchos de los edificios de la época colonial alrededor de la Plaza de Armas siguen en pie hoy. Camina unas pocas cuadras en cualquier dirección para encontrar iglesias y casas elegantes que revelan cuán rica fue esta ciudad alguna vez. Pero el mal estado de la mayoría de los edificios atestigua el hecho de que las familias adineradas del país se han mudado a vecindarios al sur durante el último siglo. Las murallas que rodeaban la ciudad fueron demolidas en 1870, dando paso a un crecimiento sin precedentes. Una antigua hacienda se convirtió en el elegante barrio residencial de San Isidro. A principios de la década de 1920, la construcción de la Avenida Arequipa, bordeada de árboles, anunció el desarrollo de barrios como el bullicioso Miraflores y el bohemio Barranco. Casi un tercio de la población del país de 29 millones vive en el área metropolitana, muchos de ellos en conos relativamente pobres: barrios más nuevos en las afueras de la ciudad. La mayoría de los residentes de esos barrios se mudaron allí desde aldeas montañosas durante la violencia política y la pobreza que marcaron las décadas de 1980 y 1990, cuando el crimen aumentó drásticamente. Durante la última década, el país ha disfrutado de paz y un crecimiento económico constante, que han ido acompañados de muchas mejoras y renovaciones en la ciudad. Los residentes que solían evitar el centro histórico ahora pasean por sus calles. Y muchos viajeros que antes habrían evitado la ciudad por completo ahora planean pasar un día aquí y terminan quedándose dos o tres.

Cuando la gente discute sobre las grandes ciudades sudamericanas, Lima a menudo es pasada por alto. Pero la capital de Perú puede sostenerse por sí misma frente a sus vecinas. Tiene un entorno frente al mar, esplendor de la época colonial, una gastronomía sofisticada y una vida nocturna incesante. Es cierto que la ciudad, atascada por el tráfico y llena de humos, no causa una buena primera impresión, especialmente porque el aeropuerto está en un vecindario industrial. Pero al pasear por los majestuosos edificios que rodean la Plaza de Armas, entre los retorcidos olivos del Parque El Olivar de San Isidro, o a lo largo de los sinuosos caminos de la comunidad costera de Barranco, te sentirás encantado. En 1535, Francisco Pizarro encontró el lugar perfecto para la capital del imperio colonial español. En un puerto natural, la llamada Ciudad de los Reyes permitió a España enviar de vuelta a casa todo el oro que el conquistador saqueó de los incas. Lima fue la capital del imperio sudamericano de España durante 300 años, y es seguro decir que ninguna otra ciudad colonial disfrutó de tal poder y prestigio durante este período. Cuando Perú declaró su independencia de España en 1821, la declaración se leyó en la plaza que Pizarro había diseñado con tanto cuidado. Muchos de los edificios de la época colonial alrededor de la Plaza de Armas siguen en pie hoy. Camina unas pocas cuadras en cualquier dirección para encontrar iglesias y casas elegantes que revelan cuán rica fue esta ciudad alguna vez. Pero el mal estado de la mayoría de los edificios atestigua el hecho de que las familias adineradas del país se han mudado a vecindarios al sur durante el último siglo. Las murallas que rodeaban la ciudad fueron demolidas en 1870, dando paso a un crecimiento sin precedentes. Una antigua hacienda se convirtió en el elegante barrio residencial de San Isidro. A principios de la década de 1920, la construcción de la Avenida Arequipa, bordeada de árboles, anunció el desarrollo de barrios como el bullicioso Miraflores y el bohemio Barranco. Casi un tercio de la población del país de 29 millones vive en el área metropolitana, muchos de ellos en conos relativamente pobres: barrios más nuevos en las afueras de la ciudad. La mayoría de los residentes de esos barrios se mudaron allí desde aldeas montañosas durante la violencia política y la pobreza que marcaron las décadas de 1980 y 1990, cuando el crimen aumentó drásticamente. Durante la última década, el país ha disfrutado de paz y un crecimiento económico constante, que han ido acompañados de muchas mejoras y renovaciones en la ciudad. Los residentes que solían evitar el centro histórico ahora pasean por sus calles. Y muchos viajeros que antes habrían evitado la ciudad por completo ahora planean pasar un día aquí y terminan quedándose dos o tres.

Cuando la gente discute sobre las grandes ciudades sudamericanas, Lima a menudo es pasada por alto. Pero la capital de Perú puede sostenerse por sí misma frente a sus vecinas. Tiene un entorno frente al mar, esplendor de la época colonial, una gastronomía sofisticada y una vida nocturna incesante. Es cierto que la ciudad, atascada por el tráfico y llena de humos, no causa una buena primera impresión, especialmente porque el aeropuerto está en un vecindario industrial. Pero al pasear por los majestuosos edificios que rodean la Plaza de Armas, entre los retorcidos olivos del Parque El Olivar de San Isidro, o a lo largo de los sinuosos caminos de la comunidad costera de Barranco, te sentirás encantado. En 1535, Francisco Pizarro encontró el lugar perfecto para la capital del imperio colonial español. En un puerto natural, la llamada Ciudad de los Reyes permitió a España enviar de vuelta a casa todo el oro que el conquistador saqueó de los incas. Lima fue la capital del imperio sudamericano de España durante 300 años, y es seguro decir que ninguna otra ciudad colonial disfrutó de tal poder y prestigio durante este período. Cuando Perú declaró su independencia de España en 1821, la declaración se leyó en la plaza que Pizarro había diseñado con tanto cuidado. Muchos de los edificios de la época colonial alrededor de la Plaza de Armas siguen en pie hoy. Camina unas pocas cuadras en cualquier dirección para encontrar iglesias y casas elegantes que revelan cuán rica fue esta ciudad alguna vez. Pero el mal estado de la mayoría de los edificios atestigua el hecho de que las familias adineradas del país se han mudado a vecindarios al sur durante el último siglo. Las murallas que rodeaban la ciudad fueron demolidas en 1870, dando paso a un crecimiento sin precedentes. Una antigua hacienda se convirtió en el elegante barrio residencial de San Isidro. A principios de la década de 1920, la construcción de la Avenida Arequipa, bordeada de árboles, anunció el desarrollo de barrios como el bullicioso Miraflores y el bohemio Barranco. Casi un tercio de la población del país de 29 millones vive en el área metropolitana, muchos de ellos en conos relativamente pobres: barrios más nuevos en las afueras de la ciudad. La mayoría de los residentes de esos barrios se mudaron allí desde aldeas montañosas durante la violencia política y la pobreza que marcaron las décadas de 1980 y 1990, cuando el crimen aumentó drásticamente. Durante la última década, el país ha disfrutado de paz y un crecimiento económico constante, que han ido acompañados de muchas mejoras y renovaciones en la ciudad. Los residentes que solían evitar el centro histórico ahora pasean por sus calles. Y muchos viajeros que antes habrían evitado la ciudad por completo ahora planean pasar un día aquí y terminan quedándose dos o tres.

Fundada por el conquistador español Pizarro, Salaverry cuenta con numerosas excavaciones arqueológicas y es un punto de partida para visitar Machu Picchu. La "Ciudad Perdida de los Incas" es uno de los sitios arqueológicos más intrigantes de América del Sur. Machu Picchu se encuentra a 2,400 metros sobre el nivel del mar y tiene un acantilado vertical de 550 metros. Lo que queda son extraordinarios edificios de piedra construidos por los incas para ser utilizados como templos, santuarios y hogares. Este sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO fue construido originalmente en 1460.

La brisa marina de la ciudad de Manta es el segundo puerto más grande de Ecuador y posee uno de los terrenos más variados del mundo. Al oeste de Manta se encuentran las Islas Galápagos. Al este se alza el gran murallón de los Andes. Los Mantas eran conocidos por sus tradicionales balsas de balsa en las aguas costeras y su cerámica. Una enorme estatua de atún te da la bienvenida en sus costas, un caprichoso guiño a la capital del atún del mundo. El marisco fresco siempre está en el menú, y un paseo por el malecón te permite disfrutar de la escena playera. El bullicioso centro de la ciudad, a un fácil paseo del puerto, exhibe un animado mercado que vende sombreros de Panamá, joyería de plata y ropa. Hay un exuberante parque verde; la cercana ciudad colonial de Montecristi, centro de la industria del sombrero de Panamá; y el Refugio de Vida Silvestre Pacoche, hogar de flora y fauna indígenas y traviesos monos aulladores. Explora la rica cultura, patrimonio y gente de Manta durante aventuras escénicas que incluyen el Museo Arqueológico, que destaca una pequeña y bien curada colección de cerámicas de la cultura Manteño-Huancavilca que floreció aquí entre 800 y 1550 d.C. Ya sea que explores su pasado o su vibrante ciudad actual, un día en Manta es una experiencia rica y colorida. Nota: Manta ofrece poco en términos de infraestructura turística. El transporte y los guías turísticos son importados a la zona. A pesar de las condiciones a veces calurosas y húmedas, no hay garantía de vehículos con aire acondicionado.

Espera vistas increíbles por la mañana al llegar al puerto de Ciudad de Panamá. Tinteada con una luz plateada antes del amanecer, la ciudad se transformará en un resplandor dorado a medida que el sol se eleva sobre ella. Y a partir de entonces, espera una vista impresionante tras otra. Muy interesante por derecho propio, Fuerte Amador está claramente eclipsado por su proximidad a Ciudad de Panamá. Así que si el museo Miraflores del Canal, que ofrece un recorrido integral e inmersivo del Canal, incluyendo una experiencia en 3-D, cuatro salas de exhibición, una plataforma de observación y un sorprendentemente buen restaurante, no te interesa, siempre hay la opción del encantador Casco Viejo, literalmente el antiguo barrio de Panamá. Las grandiosas casas coloniales, las calles empedradas, las boutiques independientes y la vibrante escena callejera hacen de este un lugar imprescindible en tu itinerario. Y si te gusta el marisco, no querrás perderte los muchos restaurantes y puestos de mercado que sirven diferentes variaciones de ceviche tan fresco que prácticamente todavía está nadando. Lo mejor es comerlo como lo hacen los panameños, con galletas saladas y una cerveza fría en la playa. Y si el dinero no es un problema, una taza de café geisha, supuestamente el mejor del mundo y definitivamente el más caro del mundo a $7 por taza, es definitivamente un buen impulso. Dejando de lado la fresca capital cosmopolita, Panamá tiene un horizonte lleno de rascacielos que es digno de algunos de sus homólogos norteamericanos. Pero si la utopía urbana no es tu escena, no temas, las playas de arena y las exuberantes selvas tropicales nunca están a más de un corto viaje en taxi.

Espera vistas increíbles por la mañana al llegar al puerto de Ciudad de Panamá. Tinteada con una luz plateada antes del amanecer, la ciudad se transformará en un resplandor dorado a medida que el sol se eleva sobre ella. Y a partir de entonces, espera una vista impresionante tras otra. Muy interesante por derecho propio, Fuerte Amador está claramente eclipsado por su proximidad a Ciudad de Panamá. Así que si el museo Miraflores del Canal, que ofrece un recorrido integral e inmersivo del Canal, incluyendo una experiencia en 3-D, cuatro salas de exhibición, una plataforma de observación y un sorprendentemente buen restaurante, no te interesa, siempre hay la opción del encantador Casco Viejo, literalmente el antiguo barrio de Panamá. Las grandiosas casas coloniales, las calles empedradas, las boutiques independientes y la vibrante escena callejera hacen de este un lugar imprescindible en tu itinerario. Y si te gusta el marisco, no querrás perderte los muchos restaurantes y puestos de mercado que sirven diferentes variaciones de ceviche tan fresco que prácticamente todavía está nadando. Lo mejor es comerlo como lo hacen los panameños, con galletas saladas y una cerveza fría en la playa. Y si el dinero no es un problema, una taza de café geisha, supuestamente el mejor del mundo y definitivamente el más caro del mundo a $7 por taza, es definitivamente un buen impulso. Dejando de lado la fresca capital cosmopolita, Panamá tiene un horizonte lleno de rascacielos que es digno de algunos de sus homólogos norteamericanos. Pero si la utopía urbana no es tu escena, no temas, las playas de arena y las exuberantes selvas tropicales nunca están a más de un corto viaje en taxi.

Toba, situada en el extremo noreste de la península de Shima-hanto en Mie, floreció como la ciudad castillo de la familia Kuki, que gobernó esta región desde el siglo XVI. También fue un punto de desembarque para los visitantes en la ruta marítima hacia el santuario Ise-jingu y pertenece al Parque Nacional Ise-Shima.

Cuando Colón llegó a las Islas Caimán en 1503, encontró tortugas y tortugas marinas en tal profusión que rápidamente nombró a las islas Las Tortugas. Pero el nombre que perduró para las islas fue la palabra caribeña "Caimanas". Apropiado, ya que el caimán es un cocodrilo del Nuevo Mundo y las islas fueron durante mucho tiempo el refugio de piratas, bucaneros y diversos corsarios. A pesar de su pasado, las Caimán son un demi-paraiso caribeño de playas de arena blanca, jardines de coral y aguas costeras que albergan espectaculares naufragios. Gran Caimán, Caimán Brac y Pequeño Caimán también cuentan con el nivel de vida más alto de todo el Caribe. Esta unión de belleza natural y estilo cosmopolita hace de Gran Caimán un espectacular puerto de escala para los aventureros de hoy. Nota: Gran Caimán es un puerto de anclaje. Los pasajeros son trasladados a tierra a través del bote auxiliar del barco. En ciertas condiciones marítimas, se utiliza un muelle alternativo para trasladar a los pasajeros a tierra. Esto puede causar variaciones en la duración de las excursiones.

Conocida como la Venecia Americana, Fort Lauderdale comparte el dinamismo festivo de Miami. En cada esquina hay una sorpresa. Disfruta de una parada en Fort Lauderdale para descubrir la Venecia Americana, con sus exuberantes jardines exóticos. El puerto, con tiendas llenas de productos, te recibirá cálidamente y te guiará hacia sitios excepcionales como South Beach. Después de explorar la ciudad, aborda un taxi acuático para admirar Fort Lauderdale. La parada en Fort Lauderdale será una oportunidad para participar en una excursión inolvidable con piratas. Para los amantes de los motores antiguos y la carrocería sensacional, recomendamos una visita al Museo de Autos Clásicos para ver algunas verdaderas joyas. Y no olvides visitar el distrito de Art Nouveau de Miami.