Golfo de Vizcaya: Exploración de España y Francia

Lisboa, la capital de Portugal, es una ciudad abierta al mar y cuidadosamente planificada con la elegancia del siglo XVIII. Se dice que su fundador es el legendario Ulises, pero la teoría de un asentamiento fenicio original es probablemente más realista. Conocida en Portugal como Lisboa, la ciudad fue habitada por romanos, visigodos y, a partir del siglo VIII, por los moros. Gran parte del siglo XVI fue un período de gran prosperidad y expansión ultramarina para Portugal. La tragedia golpeó el Día de Todos los Santos en 1755 con un devastador terremoto que mató a unas 40,000 personas. La destrucción de Lisboa conmocionó al continente. Como resultado, la Baixa (ciudad baja) emergió en una única fase de construcción, llevada a cabo en menos de una década por el ministro real, el Marqués de Pombal. Su diseño cuidadosamente planificado de una perfecta cuadrícula neoclásica ha sobrevivido hasta hoy y sigue siendo el corazón de la ciudad. La evidencia de la Lisboa anterior al terremoto aún se puede ver en el suburbio de Belém y en la antigua sección mora de Alfama que se extiende debajo del Castillo de San Jorge. Lisboa es una ciudad compacta a orillas del río Tajo. Los visitantes encuentran fácil moverse ya que muchos lugares de interés están en las cercanías del área central del centro. Hay un conveniente sistema de autobuses y tranvías y los taxis son abundantes. La Plaza Rossio, el corazón de Lisboa desde la época medieval, es un lugar ideal para comenzar a explorar. Después de que un incendio destruyera partes del barrio histórico detrás de Rossio en 1988, muchos de los edificios restaurados emergieron con interiores modernos detrás de las fachadas originales. La ciudad cuenta con numerosos monumentos y museos, como el Monasterio de los Jerónimos, la Torre de Belém, el Museo de la Real Carruajes y el Museo Gulbenkian. Muy por encima de la Baixa se encuentra el Bairro Alto (ciudad alta) con su bulliciosa vida nocturna. La forma más fácil de conectar entre las dos áreas es a través del ascensor público diseñado por Gustave Eiffel. Navegando por el río Tajo hacia el puerto del barco, ya puedes avistar tres de los famosos monumentos de Lisboa: el Monumento a los Descubrimientos, la Torre de Belém y la Estatua de Cristo, que da la bienvenida a los visitantes desde su ubicación en la cima de la colina, por encima del puente colgante más largo de Europa.

La animada y comercial Oporto es la segunda ciudad más grande de Portugal después de Lisboa. También llamada Porto para abreviar, la palabra evoca fácilmente el producto más famoso de la ciudad: el vino de Oporto. La ubicación estratégica de Oporto en la orilla norte del río Duero ha sido fundamental para la importancia de la ciudad desde tiempos antiguos. Los romanos construyeron un fuerte aquí donde su ruta comercial cruzaba el Duero, y los moros trajeron su propia cultura a la zona. Oporto se benefició de aprovisionar a los cruzados en ruta hacia Tierra Santa y disfrutó de las riquezas de los descubrimientos marítimos portugueses durante los siglos XV y XVI. Más tarde, el comercio de vino de Oporto con Gran Bretaña compensó la pérdida del comercio de especias y el final de los envíos de oro y gemas desde Brasil. En el siglo XIX, la ciudad atravesó un período de nueva prosperidad con el auge de las industrias. A su paso siguió la construcción de barrios para trabajadores y residencias opulentas. Desde la declaración de Oporto como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, la ciudad busca construir una referencia cultural que le proporcione una nueva imagen, basada en profundas raíces históricas. Entre las atracciones que hacen de Oporto un lugar tan interesante se encuentran sus elegantes puentes que cruzan el río Duero, un pintoresco barrio ribereño y, lo más notable, sus mundialmente famosos bodegas de vino de Oporto. Aunque Oporto es un centro bullicioso y hogar de muchos negocios diferentes, la fuente de su mayor fama es el rico y dulce vino tinto fortificado que conocemos como vino de Oporto.

La Coruña, la ciudad más grande de la región de Galicia en España, se encuentra entre los puertos más concurridos del país. La remota área de Galicia está ubicada en la esquina noroeste de la Península Ibérica, sorprendiendo a los visitantes con su campo verde y brumoso, tan diferente de otras partes de España. El nombre “Galicia” es de origen celta, ya que fueron los celtas quienes, alrededor del siglo VI a.C., ocuparon la región y construyeron defensas fortificadas. La Coruña ya era un puerto concurrido bajo los romanos. Fueron seguidos por una invasión de suevos, visigodos y, mucho más tarde, en 730, los moros. Fue después de que Galicia se incorporara al Reino de Asturias que comenzó la épica saga de la Peregrinación a Santiago (Santiago de Compostela). Desde el siglo XV, el comercio exterior se desarrolló rápidamente; en 1720, a La Coruña se le otorgó el privilegio de comerciar con América, un derecho que anteriormente solo tenían Cádiz y Sevilla. Esta fue la gran era en la que hombres aventureros viajaban a las colonias y regresaban con vastas riquezas. Hoy, la significativa expansión de la ciudad es evidente en tres distritos distintos: el centro de la ciudad ubicado a lo largo del istmo; el centro de negocios y comercial con amplias avenidas y calles comerciales; y el “Ensanche” al sur, construido con almacenes e industria. Muchos de los edificios en la sección antigua presentan las características fachadas vidriadas que han ganado a La Coruña el nombre de “Ciudad de los Cristales.” La Plaza María Pita, la hermosa plaza principal, lleva el nombre de la heroína local que salvó la ciudad cuando tomó el estandarte inglés del faro y dio la alarma, advirtiendo a sus conciudadanos del ataque inglés.

Gijón comenzó como un pueblo pesquero hace casi 3,000 años, según los registros de la Reserva Arqueológica y Natural Campa Torres en Gijón. Hoy en día, la ciudad es un importante puerto en la costa atlántica de España. El histórico pueblo pesquero, conocido como Cimadevilla, se encuentra en una península que divide el puerto en dos. El pueblo es la principal atracción turística de la ciudad. La mayoría de las calles son de adoquines y apenas tienen el ancho de dos coches. Muchos de los edificios han sido renovados para mostrar la colorida vida del pueblo. Aquellos que no lo han sido son evidencia de siglos de construcción diseñados para resistir las poderosas fuerzas del Atlántico. Una caminata por la colina y a través de Cimadevilla conduce al Cerro de Santa Catalina. Es un parque en la punta de la península que ofrece una vista de la costa extendida que forma el puerto. En el mismo borde de la península hay una escultura del tamaño de una casa, Eligio del Horizonte, o Alabanza del Horizonte. Es una de las 16 grandes esculturas colocadas en espacios públicos de toda la ciudad en la última década. Una breve mirada al mar y los numerosos barcos de carga traen de vuelta el presente. El ajetreado puerto comercial está a la izquierda. El edificio de la autoridad portuaria no solo alberga mucha información sobre el puerto, sino también uno de los baños públicos más limpios de Europa, al menos en esta época del año. A la derecha está Playa del San Lorenzo, la playa principal de la ciudad, que en verano también se vuelve muy concurrida. Durante la primavera, el Atlántico trae noches frías, mañanas lluviosas para la ciudad y nieve para las montañas cercanas. Sin embargo, por la tarde, las nubes se despejan del mar y el sol brilla, instando a todo hacia el verano.

El tiempo en Bilbao (Bilbo, en euskera) puede registrarse como BG o AG (Antes de Guggenheim o Después de Guggenheim). Nunca un solo monumento de arte y arquitectura ha cambiado tan radicalmente una ciudad. El impresionante museo de Frank Gehry, el elegante sistema de metro de Norman Foster, el puente peatonal de vidrio de Santiago Calatrava y el aeropuerto, el frondoso parque y complejo comercial César Pelli Abandoibarra junto al Guggenheim, y el centro cultural Philippe Starck AlhóndigaBilbao han contribuido a una revolución cultural sin precedentes en lo que alguna vez fue la capital industrial del País Vasco. La Gran Bilbao contiene casi 1 millón de habitantes, casi la mitad de la población total del País Vasco. Fundada en 1300 por el noble vizcaíno Diego López de Haro, Bilbao se convirtió en un centro industrial a mediados del siglo XIX, en gran parte debido a la abundancia de minerales en las colinas circundantes. Aquí creció una clase industrial adinerada, así como la clase trabajadora en los suburbios que bordean la Margen Izquierda del estuario del Nervión. Las nuevas atracciones de Bilbao reciben más prensa, pero los viejos tesoros de la ciudad aún se alinean silenciosamente a lo largo de las orillas del río Nervión de color óxido. El Casco Viejo—también conocido como Siete Calles—es un encantador laberinto de tiendas, bares y restaurantes en la orilla derecha del río, cerca del puente Puente del Arenal. Este elegante núcleo proto-Bilbao fue cuidadosamente restaurado después de las devastadoras inundaciones de 1983. A lo largo del Casco Viejo se encuentran antiguas mansiones adornadas con escudos familiares, puertas de madera y finos balcones de hierro. La plaza más interesante es la Plaza Nueva, de 64 arcos, donde se instala un mercado al aire libre cada domingo por la mañana. Caminar por las orillas del Nervión es un paseo satisfactorio. Después de todo, así fue como—mientras corría por la mañana—el director del Guggenheim, Thomas Krens, descubrió por primera vez el lugar perfecto para su proyecto, casi frente a la Universidad de Deusto en la orilla derecha. Desde el Palacio de Euskalduna río arriba hasta el colosal Mercado de la Ribera, parques y zonas verdes bordean el río. El proyecto Abandoibarra de César Pelli completa la media milla entre el Guggenheim y el puente Euskalduna con una serie de parques, la biblioteca de la Universidad de Deusto, el Hotel Meliá Bilbao y un importante centro comercial. En la orilla izquierda, los amplios bulevares de finales del siglo XIX del barrio Ensanche, como la Gran Vía (la arteria comercial principal) y la Alameda de Mazarredo, son la cara más formal de la ciudad. Las instituciones culturales de Bilbao incluyen, junto con el Guggenheim, un importante museo de bellas artes (el Museo de Bellas Artes) y una sociedad de ópera (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, o ABAO) con 7,000 miembros de España y el sur de Francia. Además, los epicúreos han clasificado durante mucho tiempo las ofertas culinarias de Bilbao entre las mejores de España. No te pierdas la oportunidad de recorrer la línea de tranvía, el Euskotram, para un viaje a lo largo del río desde la estación Atxuri hasta el estadio de fútbol San Mamés de Basurto, reverentemente apodado "la Catedral del Fútbol".

El nombre por sí solo evoca imágenes de uvas maduras al sol, salpicaduras de sabor refinado y la alegría de brindar con copas. Burdeos es sinónimo de calidad y prestigio, y la promesa de infinitas oportunidades para degustar los famosos y robustos vinos tintos de la ciudad convierte una visita a esta elegante ciudad portuaria francesa en una experiencia realmente memorable. Salpicada de castillos mansión adornados con torretas, que se alzan sobre un suelo suavizado por el Atlántico y el sinuoso flujo del río Garona, los viñedos de Burdeos producen consistentemente vinos venerados, disfrutados en todo el mundo. Explora la región vinícola más grande de Francia, caminando por viñedos donde racimos polvorientos de uvas cuelgan, antes de descender a las bodegas para ver los meticulosos procesos que hacen de esta región un centro vinícola global. La aclamada experiencia sensorial del museo del vino Cité du Vin te permite poner a prueba tu propio sentido del olfato, aprendiendo más sobre el arte involucrado en la producción de cosechas de clase mundial. Mejora tus conocimientos sobre vinos, con nuestro blog [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Burdeos en sí es una mezcla embriagadora de lo antiguo y lo nuevo, un hecho perfectamente ilustrado por el Espejo de Agua. Esta instalación de arte viviente ha revitalizado uno de los sitios históricos más importantes de la ciudad, y se siente como si estuvieras caminando sobre el agua, mientras atraviesas la refrescante bruma de la Place De La Bourse. La humedad genera una gloriosa composición reflejada de la elegante arquitectura palaciega de 300 años frente a ti. El agua también fluye libremente desde la magnífica estatua del Monument aux Girondins, donde caballos se levantan para exaltar los valores de los revolucionarios girondinos. Marche des Quais, el animado mercado de pescado de la ciudad, es el lugar para probar las ostras frescas rociadas con limón y los jugosos langostinos de esta capital vinícola.

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Situada en un anfiteatro natural a orillas del río Sena, la ciudad de Ruan ha sido un centro comercial y cultural desde la Edad Media. Debido a su importancia, la ciudad fue objeto de numerosos asedios. Durante la ocupación inglesa en la Guerra de los Cien Años, Ruan fue el lugar donde Juana de Arco fue quemada en la hoguera en 1431. Otras tragedias incluyen la destrucción de gran parte del centro comercial e industrial durante los bombardeos en la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, la ciudad presenta una interesante mezcla de arquitectura medieval y moderna. Ruan se expandió hacia afuera durante el siglo XX con el desarrollo de industrias; su puerto, cada vez más concurrido, es ahora el cuarto más grande de Francia. La mayor atracción de la ciudad es su centro histórico. Conocida como la "Ciudad de las Cien Agujas", muchos de sus edificios importantes son iglesias. Dominando la gran plaza central se encuentra la magnífica Catedral de Notre-Dame, una obra maestra de la arquitectura gótica francesa. Es posible que reconozca la fachada oeste de la catedral de una serie de estudios de Claude Monet, que ahora se exhiben en el Musée d'Orsay en París. Rodeando la plaza hay pintorescas casas de madera con techos empinados. La riqueza de tesoros arquitectónicos y la atmósfera del centro histórico de Ruan nunca dejan de impresionar a los visitantes. Ruan también sirve como puerta de entrada a París. La distancia en coche es de 2 horas o 1.5 horas en tren. (Los trenes llegan a París en la estación de St. Lazare.)

Situada en un anfiteatro natural a orillas del río Sena, la ciudad de Ruan ha sido un centro comercial y cultural desde la Edad Media. Debido a su importancia, la ciudad fue objeto de numerosos asedios. Durante la ocupación inglesa en la Guerra de los Cien Años, Ruan fue el lugar donde Juana de Arco fue quemada en la hoguera en 1431. Otras tragedias incluyen la destrucción de gran parte del centro comercial e industrial durante los bombardeos en la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, la ciudad presenta una interesante mezcla de arquitectura medieval y moderna. Ruan se expandió hacia afuera durante el siglo XX con el desarrollo de industrias; su puerto, cada vez más concurrido, es ahora el cuarto más grande de Francia. La mayor atracción de la ciudad es su centro histórico. Conocida como la "Ciudad de las Cien Agujas", muchos de sus edificios importantes son iglesias. Dominando la gran plaza central se encuentra la magnífica Catedral de Notre-Dame, una obra maestra de la arquitectura gótica francesa. Es posible que reconozca la fachada oeste de la catedral de una serie de estudios de Claude Monet, que ahora se exhiben en el Musée d'Orsay en París. Rodeando la plaza hay pintorescas casas de madera con techos empinados. La riqueza de tesoros arquitectónicos y la atmósfera del centro histórico de Ruan nunca dejan de impresionar a los visitantes. Ruan también sirve como puerta de entrada a París. La distancia en coche es de 2 horas o 1.5 horas en tren. (Los trenes llegan a París en la estación de St. Lazare.)

Situada en un anfiteatro natural a orillas del río Sena, la ciudad de Ruan ha sido un centro comercial y cultural desde la Edad Media. Debido a su importancia, la ciudad fue objeto de numerosos asedios. Durante la ocupación inglesa en la Guerra de los Cien Años, Ruan fue el lugar donde Juana de Arco fue quemada en la hoguera en 1431. Otras tragedias incluyen la destrucción de gran parte del centro comercial e industrial durante los bombardeos en la Segunda Guerra Mundial. Hoy en día, la ciudad presenta una interesante mezcla de arquitectura medieval y moderna. Ruan se expandió hacia afuera durante el siglo XX con el desarrollo de industrias; su puerto, cada vez más concurrido, es ahora el cuarto más grande de Francia. La mayor atracción de la ciudad es su centro histórico. Conocida como la "Ciudad de las Cien Agujas", muchos de sus edificios importantes son iglesias. Dominando la gran plaza central se encuentra la magnífica Catedral de Notre-Dame, una obra maestra de la arquitectura gótica francesa. Es posible que reconozca la fachada oeste de la catedral de una serie de estudios de Claude Monet, que ahora se exhiben en el Musée d'Orsay en París. Rodeando la plaza hay pintorescas casas de madera con techos empinados. La riqueza de tesoros arquitectónicos y la atmósfera del centro histórico de Ruan nunca dejan de impresionar a los visitantes. Ruan también sirve como puerta de entrada a París. La distancia en coche es de 2 horas o 1.5 horas en tren. (Los trenes llegan a París en la estación de St. Lazare.)

Plymouth, la ciudad más grande de Devon, tiene una larga historia marítima. La construcción del Astillero Naval Real fue iniciada por Guillermo III a finales del siglo XVII, y el sitio continúa sirviendo como base naval hoy en día. Desde la esplanada cubierta de hierba conocida como el Hoe, se pueden disfrutar excelentes vistas de Plymouth Sound, con sus numerosas bahías y ensenadas. Aunque los intensos bombardeos destruyeron gran parte de Plymouth durante la Segunda Guerra Mundial, una parte fascinante del pasado aún se puede ver en el Barbican, la sección más antigua que ha sobrevivido de la ciudad. Los Pasos del Mayflower marcan el lugar desde el cual los Peregrinos zarparon hacia el Nuevo Mundo en 1620. Puede que desee echar un vistazo dentro de la masiva Ciudadela Real, construida por Carlos II en 1666. La ciudad alberga el principal instituto de oceanografía de Europa con un acuario inigualable. Una excursión por el encantador campo de Devon debería resultar una distracción muy placentera.

Situada en la parte más meridional de la costa de Dorset, se encuentra la legendaria isla de Portland. Este puerto natural fue utilizado durante más de 500 años por la Royal Navy británica, y cuando se realizó la construcción de un rompeolas entre 1848 y 1905, se creó uno de los puertos artificiales más grandes del mundo. Un importante sitio de lanzamiento durante ambas guerras mundiales, el puerto fue utilizado para ejercicios navales hasta 1995, después de lo cual las aguas se hicieron populares para el turismo y se utilizaron para los eventos de navegación durante los Juegos Olímpicos de 2012. La pequeña isla de piedra caliza alberga el Abbotsbury Swannery, el único lugar en el mundo donde puedes caminar libremente entre colonias de cisnes mudos en anidación, y es un punto de partida perfecto para visitar las ruinas de piedra del Castillo de Corfe, construido por Guillermo el Conquistador. Admira la magnífica Catedral de Salisbury cercana y experimenta el antiguo misterio de los sombríos plintos de Stonehenge. Con solo cuatro millas de largo y una milla y media de ancho, Portland es rugosamente hermosa, con vistas interminables y paisajes naturales salvajes.

Un crucero a lo largo de la costa inglesa ofrece numerosos paisajes, puertos históricos y vistas impresionantes. Si tu crucero te lleva a Portsmouth en el sur de Gran Bretaña, hay mucho por descubrir: la animada tradición marítima en el Astillero Histórico, el interesante Museo de Submarinos de la Royal Navy o el Castillo de Southsea con una vista impresionante del Canal de la Mancha son solo una pequeña parte de ello. ¡Experimenta Inglaterra con toda su historia, cultura única y las mejores compras en el Puerto de Portsmouth!

Al cruzar el Canal de la Mancha desde Europa continental hacia Gran Bretaña, la primera vista de Inglaterra es la franja de tierra blanca como la leche llamada los Acantilados Blancos de Dover. A medida que te acercas, la costa se despliega ante ti en toda su impresionante belleza. Acantilados de tiza blanca con vetas de sílex negro se elevan directamente del mar hasta una altura de 350' (110 m). Numerosos hallazgos arqueológicos revelan que había personas en la zona durante la Edad de Piedra. Sin embargo, el primer registro de Dover es de los romanos, quienes valoraban su cercanía al continente. A solo 21 millas (33 km) separan a Dover del punto más cercano en Francia. Un faro construido por los romanos en la zona es la estructura romana más alta que aún se mantiene en pie en Gran Bretaña. Los restos de una villa romana con el único mural de pared romano preservado fuera de Italia son otro sobreviviente único de tiempos antiguos que hacen de Dover un lugar singular.