A بزرگ سفر از مصر’s Secrets به دریای مدیترانه & دریای اژه ماجراجوییs

سفاجا تخیلات شما را به عنوان دروازه‌ای به لوکسور به چرخش در می‌آورد. به آغاز تاریخ بشریت بازگردید و خود را در مجموعه شگفت‌انگیز معابد کارناک بیابید. بگذارید مصرشناسان قطعات گمشده را در معبد لوکسور، که با حمایت‌های فراوان فرعون ساخته شده است، پر کنند. با یک بالن هوای داغ بر فراز دره پادشاهان پرواز کنید و به زیر زمین بروید تا رمز و راز مقبره توت‌عنخ‌آمون را کشف کنید. به تنها زن فرعون احترام بگذارید و به بزرگ‌ترین مجسمه‌های مصر، کلاسی‌های ممنون، سلام کنید. ماجراجویی‌های درخشان سفاجا در دریای سرخ به اتاق‌های دفن سنگی، بناهای عظیم و هنرهای بی‌نظیر – این منطقه طعمی هزارساله از بزرگ‌ترین شگفتی‌های باستانی جهان را ارائه می‌دهد.

سفاجا تخیلات شما را به عنوان دروازه‌ای به لوکسور به چرخش در می‌آورد. به آغاز تاریخ بشریت بازگردید و خود را در مجموعه شگفت‌انگیز معابد کارناک بیابید. بگذارید مصرشناسان قطعات گمشده را در معبد لوکسور، که با حمایت‌های فراوان فرعون ساخته شده است، پر کنند. با یک بالن هوای داغ بر فراز دره پادشاهان پرواز کنید و به زیر زمین بروید تا رمز و راز مقبره توت‌عنخ‌آمون را کشف کنید. به تنها زن فرعون احترام بگذارید و به بزرگ‌ترین مجسمه‌های مصر، کلاسی‌های ممنون، سلام کنید. ماجراجویی‌های درخشان سفاجا در دریای سرخ به اتاق‌های دفن سنگی، بناهای عظیم و هنرهای بی‌نظیر – این منطقه طعمی هزارساله از بزرگ‌ترین شگفتی‌های باستانی جهان را ارائه می‌دهد.

مصر از گنجینه‌های ملی کم ندارد. زمان خود را در هکتارها طبیعتی که سوخنا را به یک زمین بازی شوریده تبدیل کرده است، بگذرانید. دنیای زیر آب را با صخره‌ها و جنگل‌های فسیل شده کاوش کنید، از صومعه‌های دریای سرخ عبور کنید و در چشمه‌های گوگردی روح و جسم خود را شفا دهید. اما هیچ بازدیدی بدون سفر به بزرگان جاودانه کامل نیست. به سرزمین فرعون‌ها بروید و با چشمان مصرشناسانه و شاید دوربین به هرم‌های عظیم، معبد دره و ابوالهول بزرگ نگاه کنید. با پس‌زمینه‌ای از کوه‌ها و سواحل زرد زردچوبه، طبیعت منحصر به فرد در کنار یکی از هفت شگفتی جهان قرار دارد.

یک کانال که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، یک رویای قدیمی است. شواهدی از تلاش‌ها برای ساخت چنین راه‌آبی در عرض بیابان از دوران فرعونی مصر و پارس تحت سلطه داریوش شناسایی شده است. دوک‌های ونیزی نقشه‌کشی کردند و ناپلئون به شدت آرزوی آن را داشت تا کشتی‌ها را از انحراف ۴,۳۰۰ مایل دریایی دور آفریقا نجات دهد. زمانی که کانال ۱۲۰ مایلی از سوئز به پورت سعید در سال ۱۸۶۹ افتتاح شد، نقشه دریانوردی دستخوش تغییرات عمیق‌تری در تاریخ شد. این کانال در سطح دریا قرار دارد، بنابراین نیازی به قفل نیست. کشتی شما با سایر کشتی‌ها از هر نوع و اندازه از هر گوشه‌ای از جهان در ورودی سوئز ملاقات خواهد کرد تا به کاروان شمالی که هر روز اجازه عبور دارد بپیوندد. این کاروان از سوئز در ساعت چهار صبح آغاز می‌شود و با سرعت آرام ۸ گره (برای کاهش فرسایش سواحل) پیش می‌رود و اولین کاروان جنوبی را در دریاچه بزرگ تلخ رد می‌کند. کاروان دوم جنوبی بعداً حرکت می‌کند و کشتی شما را در بایله بایپس ملاقات می‌کند. به طور متوسط، حدود ۹۷ کشتی هر روز از این کانال عبور می‌کنند. مناظر در طول عبور به سمت یکنواختی می‌روند: کشتی جلو و کشتی عقب و یک بانک بی‌پایان از شن در هر دو طرف، که به طور مداوم توسط لایروبی‌هایی که در امتداد ساحل مستقر شده‌اند و شن مرطوب را بر روی برم پمپاژ می‌کنند، تازه می‌شود. شهر اسماعیلیه با مسجد بلند و مناره‌دارش یک انحراف خوشایند است، همچنین دو پل و یک خط برق عظیم که کانال را قطع می‌کند. عبور از کانال بین ۱۱ تا ۱۶ ساعت طول می‌کشد. در پورت سعید، کشتی شما به دریای مدیترانه وارد می‌شود.

یک کانال که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، یک رویای قدیمی است. شواهدی از تلاش‌ها برای ساخت چنین راه‌آبی در عرض بیابان از دوران فرعونی مصر و پارس تحت سلطه داریوش شناسایی شده است. دوک‌های ونیزی نقشه‌کشی کردند و ناپلئون به شدت آرزوی آن را داشت تا کشتی‌ها را از انحراف ۴,۳۰۰ مایل دریایی دور آفریقا نجات دهد. زمانی که کانال ۱۲۰ مایلی از سوئز به پورت سعید در سال ۱۸۶۹ افتتاح شد، نقشه دریانوردی دستخوش تغییرات عمیق‌تری در تاریخ شد. این کانال در سطح دریا قرار دارد، بنابراین نیازی به قفل نیست. کشتی شما با سایر کشتی‌ها از هر نوع و اندازه از هر گوشه‌ای از جهان در ورودی سوئز ملاقات خواهد کرد تا به کاروان شمالی که هر روز اجازه عبور دارد بپیوندد. این کاروان از سوئز در ساعت چهار صبح آغاز می‌شود و با سرعت آرام ۸ گره (برای کاهش فرسایش سواحل) پیش می‌رود و اولین کاروان جنوبی را در دریاچه بزرگ تلخ رد می‌کند. کاروان دوم جنوبی بعداً حرکت می‌کند و کشتی شما را در بایله بایپس ملاقات می‌کند. به طور متوسط، حدود ۹۷ کشتی هر روز از این کانال عبور می‌کنند. مناظر در طول عبور به سمت یکنواختی می‌روند: کشتی جلو و کشتی عقب و یک بانک بی‌پایان از شن در هر دو طرف، که به طور مداوم توسط لایروبی‌هایی که در امتداد ساحل مستقر شده‌اند و شن مرطوب را بر روی برم پمپاژ می‌کنند، تازه می‌شود. شهر اسماعیلیه با مسجد بلند و مناره‌دارش یک انحراف خوشایند است، همچنین دو پل و یک خط برق عظیم که کانال را قطع می‌کند. عبور از کانال بین ۱۱ تا ۱۶ ساعت طول می‌کشد. در پورت سعید، کشتی شما به دریای مدیترانه وارد می‌شود.

یک کانال که دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند، یک رویای قدیمی است. شواهدی از تلاش‌ها برای ساخت چنین راه‌آبی در عرض بیابان از دوران فرعونی مصر و پارس تحت سلطه داریوش شناسایی شده است. دوک‌های ونیزی نقشه‌کشی کردند و ناپلئون به شدت آرزوی آن را داشت تا کشتی‌ها را از انحراف ۴,۳۰۰ مایل دریایی دور آفریقا نجات دهد. زمانی که کانال ۱۲۰ مایلی از سوئز به پورت سعید در سال ۱۸۶۹ افتتاح شد، نقشه دریانوردی دستخوش تغییرات عمیق‌تری در تاریخ شد. این کانال در سطح دریا قرار دارد، بنابراین نیازی به قفل نیست. کشتی شما با سایر کشتی‌ها از هر نوع و اندازه از هر گوشه‌ای از جهان در ورودی سوئز ملاقات خواهد کرد تا به کاروان شمالی که هر روز اجازه عبور دارد بپیوندد. این کاروان از سوئز در ساعت چهار صبح آغاز می‌شود و با سرعت آرام ۸ گره (برای کاهش فرسایش سواحل) پیش می‌رود و اولین کاروان جنوبی را در دریاچه بزرگ تلخ رد می‌کند. کاروان دوم جنوبی بعداً حرکت می‌کند و کشتی شما را در بایله بایپس ملاقات می‌کند. به طور متوسط، حدود ۹۷ کشتی هر روز از این کانال عبور می‌کنند. مناظر در طول عبور به سمت یکنواختی می‌روند: کشتی جلو و کشتی عقب و یک بانک بی‌پایان از شن در هر دو طرف، که به طور مداوم توسط لایروبی‌هایی که در امتداد ساحل مستقر شده‌اند و شن مرطوب را بر روی برم پمپاژ می‌کنند، تازه می‌شود. شهر اسماعیلیه با مسجد بلند و مناره‌دارش یک انحراف خوشایند است، همچنین دو پل و یک خط برق عظیم که کانال را قطع می‌کند. عبور از کانال بین ۱۱ تا ۱۶ ساعت طول می‌کشد. در پورت سعید، کشتی شما به دریای مدیترانه وارد می‌شود.

رودس که تنها هفت مایل از سواحل ترکیه فاصله دارد، یکی از مراکز محبوب تعطیلات یونان است. در زمان‌های باستان، ورودی بندر آن دارای یک نماد مشهور به نام کولوسوس رودس بود. این مجسمه 105 فوتی از یک پایه سنگی 35 فوتی بلند می‌شد و به عنوان یکی از هفت شگفتی دنیای باستان شناخته می‌شد. رودس یک مرکز فرهنگی مهم بود که دارای یک مدرسه معروف بلاغت بود که شخصیت‌های تاریخی مانند سیسرون و سزار به آنجا می‌رفتند. از یک مدرسه برای مجسمه‌سازان گروه معروف لاوکون به وجود آمد که اکنون در موزه واتیکان قرار دارد. مشهورترین جاذبه‌های رودس از شوالیه‌های سنت جان نشأت گرفته‌اند که از سال 1308 تا 1522 بخش‌هایی از جزیره را اشغال کردند. به عنوان میراث خود، آنها یک شهر قرون وسطایی به جا گذاشتند که تحت سلطه کاخ بزرگ‌مردان و بیمارستان شوالیه‌ها قرار داشت. شهر قدیمی با یکی از بهترین دیوارهای حفظ شده در اروپا احاطه شده است. علاوه بر ساختمان‌هایی که میراث شوالیه‌های سنت جان را به نمایش می‌گذارند، در سرتاسر شهر قدیمی، فروشگاه‌ها و فرصت‌های غذاخوری زیادی وجود دارد.

در حالی که شهر پرجنب‌وجوش کُشادیس امکانات زیادی برای خرید و غذا خوردن ارائه می‌دهد - نه به ذکر زندگی پررونق ساحلی، جواهر واقعی در اینجا افسس و شهر ویران شگفت‌انگیز آن است که واقعاً در کانون توجه قرار دارد. با تنها ۲۰٪ از ویرانه‌های کلاسیک که کاوش شده‌اند، این شگفتی باستان‌شناسی به عنوان کامل‌ترین کلان‌شهر کلاسیک اروپا شناخته شده است. و واقعاً یک کلان‌شهر است؛ این سایت میراث جهانی یونسکو که در قرن دهم قبل از میلاد ساخته شده، چیزی کمتر از شگفت‌انگیز نیست. اگرچه متأسفانه بسیار کم از معبد آرتمیس (یکی از هفت شگفتی دنیای باستان) باقی مانده است، اما نمای فوق‌العاده کتابخانه سلوس تقریباً دست نخورده است و یکی از لذت‌های زندگی است که در یک اجرای شبانه در ویرانه‌های روشن شرکت کنید، زمانی که تمام گردشگران رفته‌اند. تاریخ این شهر جذاب و چندلایه است و ارزش دارد که قبل از بازدید، درباره آن مطالعه کنید. نکته دیگری که برای تاریخ‌نگاران جالب خواهد بود، خانه مریم باکره است که در کوه شب‌خوانی با نام رمانتیک واقع شده و تنها نه کیلومتر از افسس فاصله دارد. افسانه‌ها می‌گویند که مریم (به همراه سنت جان) سال‌های پایانی خود را در اینجا گذرانده و از بقیه جمعیت دور بوده و مسیحیت را گسترش داده است. این یک تجربه آموزنده است، حتی برای غیرمؤمنان. برای کسانی که به تاریخ چندان علاقه ندارند، کُشادیس فعالیت‌های زیادی ارائه می‌دهد. پس از یک پیاده‌روی در شهر، سوار تاکسی به ساحل خانم‌ها شوید (مردان مجاز هستند)، در یکی از رستوران‌های ساحلی کباب ترکی را امتحان کنید و از هوای دلپذیر لذت ببرید. اگر می‌خواهید به مناطق دورتر بروید، سواحل شفاف گوزل‌چاملی (یا میل‌پارک)، غار زئوس و استخرهای طبیعی سفید دندانه‌دار در پاموک‌کاله، که به استخرهای کلئوپاترا معروف هستند، قطعاً ارزش دیدن دارند.

این تعجب‌آور نیست که همه راه‌ها به متروپولیس جذاب و دیوانه‌وار آتن منتهی می‌شود. چشمان خود را ۲۰۰ فوت بالاتر از شهر به پارثنون بلند کنید، جایی که ستون‌های مرمر عسل رنگ آن از یک پایه بزرگ سنگ آهک برخاسته‌اند، و شما کمال معماری را می‌بینید که در ۲۵۰۰ سال گذشته بی‌نظیر بوده است. اما امروز، این معبد شکل کلاسیک بر یک شهر رونق‌دار قرن ۲۱ تسلط دارد. برای تجربه کامل آتن—آتینا به یونانی—باید جوهر یونان را درک کنید: بناهای باستانی که در دریایی از سیمان زنده مانده‌اند، زیبایی شگفت‌انگیز در میان کثافت، سنت در کنار مدرنیته. محلی‌ها به شوخی و انعطاف‌پذیری برای مقابله با هرج و مرج وابسته‌اند؛ شما نیز باید همین کار را انجام دهید. پاداش‌ها بسیار بزرگ هستند. اگرچه آتن مساحت وسیعی را پوشش می‌دهد، اما نقاط دیدنی اصلی دوره‌های باستانی یونانی، رومی و بیزانسی در نزدیکی مرکز شهر مدرن قرار دارند. شما می‌توانید به راحتی از آکروپولیس به بسیاری از سایت‌های کلیدی دیگر پیاده‌روی کنید و در طول راه زمانی را برای گشت و گذار در فروشگاه‌ها و استراحت در کافه‌ها و تاورناها صرف کنید. از بسیاری از محله‌های شهر می‌توانید "شکوهی که یونان بود" را در قالب آکروپولیس که در بالای افق قرار دارد، ببینید، اما فقط با بالا رفتن از این پرتگاه سنگی می‌توانید تأثیر سکونتگاه باستانی را احساس کنید. آکروپولیس و فیلوپاپو، دو تپه سنگی که در کنار هم نشسته‌اند؛ آگورای باستانی (بازار)؛ و کرامیکوس، اولین قبرستان، هسته آتن باستان و رومی را تشکیل می‌دهند. در طول پیاده‌روی یکپارچگی سایت‌های باستان‌شناسی، می‌توانید از مسیرهای سنگ‌فرش شده و درخت‌کاری شده از سایتی به سایت دیگر بروید، بدون اینکه ترافیک مزاحم شما شود. خودروها همچنین در خیابان‌های دیگر در مرکز تاریخی محدود یا ممنوع شده‌اند. در موزه باستان‌شناسی ملی، تعداد زیادی از آثار باستانی، هزاران سال تمدن یونانی را به تصویر می‌کشند؛ موزه‌های کوچکتر مانند موزه هنر سایکلادیک گولاندریس و موزه بیزانسی و مسیحی تاریخ مناطق یا دوره‌های خاصی را روشن می‌کنند. آتن ممکن است به نظر برسد که یک شهر بزرگ است، اما در واقع یک مجموعه از محله‌ها با شخصیت‌های متمایز است. تأثیرات شرقی که در طول ۴۰۰ سال سلطه امپراتوری عثمانی حاکم بود، هنوز در موناستیرکی، منطقه بازار نزدیک پای آکروپولیس مشهود است. در دامنه شمالی آکروپولیس، از پلکا (اگر ممکن است در نور ماه) عبور کنید، منطقه‌ای از خیابان‌های آرام که با عمارت‌های بازسازی شده احاطه شده‌اند، تا طعم سبک زندگی باوقار قرن نوزدهم را بچشید. کوچه‌های باریک آنافیوٹیکا، بخشی از پلکا، از کنار کلیساهای کوچک و خانه‌های رنگ‌آمیزی شده با داستان‌های چوبی عبور می‌کند و یادآور یک روستای جزیره‌ای سایکلادیک است. در این هزارتوی خیابان‌های پیچ‌درپیچ، نشانه‌هایی از شهر قدیمی در همه جا وجود دارد: پله‌های فرسوده‌ای که با تاورناهای شاداب احاطه شده‌اند؛ زیرزمین‌های مرطوب پر از مخازن شراب؛ گاهی یک حیاط یا باغ کوچک، محصور در دیوارهای بلند و پر از درختان مگنولیا و گل‌های شعله‌ای شکل گیاهان هیبیسکوس. محله‌های قدیمی که قبلاً در حال فرسودگی بودند، مانند تیسون، گازی و پسری، مناطق پرطرفدار شب‌زنده‌داری پر از بارها و مزدوپولیا (مشابه بارهای تاپاس) هستند و اکنون در حال گران‌سازی هستند، اگرچه هنوز بسیاری از جذابیت‌های اصلی خود را حفظ کرده‌اند، همانطور که بازار رنگارنگ میوه و گوشت در آتیناس نیز همین‌طور است. منطقه اطراف میدان سینتگما، هاب گردشگری، و میدان اومانیا، قلب تجاری شهر در حدود ۱ کیلومتر (½ مایل) به سمت شمال غربی، به وضوح اروپایی است و توسط معماران دربار پادشاه اوتو، یک باوارایی، در قرن نوزدهم طراحی شده است. فروشگاه‌ها و بیستروهای شیک کولوناکی در پای کوه لیکابیتوس، بلندترین تپه آتن (۹۰۹ فوت) قرار دارند. هر یک از حومه‌های آتن دارای شخصیت متمایز خود هستند: در شمال کیفیسیای ثروتمند و درخت‌کاری شده، که روزگاری یک تفریحگاه تابستانی برای آتنی‌های اشرافی بود، و در جنوب و جنوب شرقی گلیفادا، وولا و ولیاگمنی با سواحل شنی، بارهای کنار دریا و زندگی شبانه پرجنب‌وجوش تابستانی قرار دارند. درست در خارج از حومه جنوبی شهر، پیراوس، یک شهر بندری شلوغ با تاورناهای ماهی کنار دریا و مناظری از خلیج سارنیک است.