Canada
Ang Seymour Narrows malapit sa Campbell River, British Columbia, ay kumakatawan sa isa sa mga pinakamahalagang hamon sa nabigasyon sa Inside Passage ng Pacific Northwest—isang masikip na tidal channel sa pagitan ng Vancouver Island at Quadra Island kung saan ang mga agos ay maaaring umabot ng higit sa labing-anim na knots at ang ibabaw ng tubig ay sumasabog sa mga bula, whirlpool, at nakatayo na alon na nagbigay hamon sa mga marinero mula pa sa mga unang araw ng nabigasyong pang-k coastal. Ang nakakatakot na reputasyon ng narrows ay mas naging nakakatakot bago ang 1958, nang isang napakalaking pagsabog sa ilalim ng tubig ang nag-alis sa nakamamatay na Ripple Rock na lumubog sa mahigit isang daang mga sasakyang-dagat.
Ang makabagong paglalakbay, kahit na hindi na nakamamatay, ay nananatiling isa sa mga pinaka-dramatikong karanasan sa nabigasyon sa anumang itinerary ng cruise. Ang mga barko ay nagtatakda ng kanilang pagdaan sa narrows upang umayon sa slack water—ang maikling panahon sa pagitan ng mga tidal flow kung kailan ang mga agos ay nasa kanilang pinakamahina—ngunit kahit sa slack, ang natitirang paggalaw ng tubig ay lumilikha ng mga nakikitang pattern ng turbulence na nagmamarka sa narrows bilang isang lugar ng nakatuon na likas na kapangyarihan. Ang channel mismo ay halos 750 metro ang lapad sa pinakamakitid na bahagi nito, na ang mga kagubatang baybayin ng parehong mga isla ay malapit na nakadikit.
Ang kasaysayan ng Ripple Rock at ang pagkawasak nito ay bumubuo sa isa sa mga dakilang kwento ng inhinyeriya sa Hilagang Kanlurang Pasipiko. Ang kambal na tuktok na bundok sa ilalim ng tubig na ito, na nagkukubli lamang ng ilang metro sa ilalim ng ibabaw sa mababang tide, ay lumubog ng hindi bababa sa 119 na sasakyang-dagat at pumatay ng 114 na tao sa paglipas ng mga taon. Matapos ang ilang nabigong pagtatangkang gumamit ng karaniwang pagbabarena mula sa mga barge—na sa kanilang sarili ay tinangay ng malalakas na agos—ang mga inhinyero noong dekada 1950 ay naghukay nang pahalang mula sa Maud Island, at pagkatapos ay patayo pataas sa loob ng bato, kung saan nila inilagay ang 1,270 toneladang pampasabog. Ang pagsabog noong Abril 5, 1958, ay ang pinakamalaking hindi nuklear na komersyal na pagsabog sa kasaysayan sa panahong iyon, at ito ay na-broadcast nang live sa CBC television sa isang madla ng milyon-milyon.
Ang nakapaligid na tanawin ay nagdadala ng nakabibighaning karangyaan sa dramatikong paglalakbay. Ang baybayin ng Vancouver Island at Quadra Island ay nakabalot sa mga lumang kagubatan ng temperate rainforest—mga dambuhalang Douglas fir, western red cedars, at Sitka spruce na tumutubo sa loob ng mga siglo. Karaniwan ang mga bald eagle, nakadapo sa pinakamataas na mga puno at naghahanap ng salmon sa mga tidal waters. Sa panahon ng salmon runs, ang mga makitid na bahagi ay nagiging pook ng pagkain para sa mga buhay-dagat—ang mga orca, humpback whales, Steller sea lions, at harbor seals ay nagtitipon sa mayamang tubig.
Ang pagdaan sa Seymour Narrows ay nagaganap sa mga itinerary ng cruise patungong Alaska na umaalis mula sa Vancouver o Seattle, na ang punto ng pagdaan ay humigit-kumulang 200 kilometro hilaga ng Nanaimo. Karaniwang sinasamahan ng komentaryo mula sa tulay o salin ng mga naturalista ang pagdaan, na nagpapaliwanag sa mga dinamika ng tidal, ang kwento ng Ripple Rock, at ang mga hayop na naninirahan sa mga produktibong tubig na ito. Ang panahon ng cruise ay tumatakbo mula Mayo hanggang Setyembre, kung saan ang bawat pagdaan ay naka-iskedyul ayon sa tiyak na tidal schedule ng araw. Ang mga pasahero na nauunawaan ang kahalagahan ng kanilang dinadaanan—ang tagumpay sa inhinyeriya, ang lakas ng tidal, ang kayamanang ekolohikal—ay natutuklasan ang Seymour Narrows bilang isa sa mga pinaka-nakakaengganyong sandali ng kanilang paglalakbay sa Inside Passage.