SILOAH.tRAVEL
SILOAH.tRAVEL
Login
Siloah Travel

SILOAH.tRAVEL

Siloah Travel — lumilikha ng premium cruise experiences para sa iyo.

Tuklasin

  • Maghanap ng Mga Cruise
  • Mga Destinasyon
  • Mga Cruise Line

Kumpanya

  • Tungkol Sa Amin
  • Makipag-ugnayan sa Tagapayo
  • Privacy Policy

Contact

  • +886-2-27217300
  • service@siloah.travel
  • 14F-3, No. 137, Sec. 1, Fuxing S. Rd., Taipei, Taiwan

Mga Sikat na Brand

SilverseaRegent Seven SeasSeabournOceania CruisesVikingExplora JourneysPonantDisney Cruise LineNorwegian Cruise LineHolland America LineMSC CruisesAmaWaterwaysUniworldAvalon WaterwaysScenicTauck

希羅亞旅行社股份有限公司|戴東華|交觀甲 793500|品保北 2260

© 2026 Siloah Travel. All rights reserved.

HomePaboritoProfil
S
Mga Destinasyon
Mga Destinasyon
|
  1. Home
  2. Mga Destinasyon
  3. Japan
  4. Pulo ng Hashima, Nagasaki, Hapon

Japan

Pulo ng Hashima, Nagasaki, Hapon

Hashima

Anim na kilometro mula sa baybayin ng Nagasaki, tumataas mula sa Silangang Dagat Tsina na parang isang kongkretong kuta sa isang bulkanikong bahura, ang Pulo ng Hashima — na kilala sa buong mundo bilang Gunkanjima, "Pulo ng Digmaan" — ay nakatayo bilang isa sa mga pinaka-kapansin-pansin at nakakabahalang guho ng makabagong panahon. Ang munting pulo na ito, na halos 480 metro ang haba at 160 metro ang lapad, ay minsang naging pinaka-masikip na lugar sa mundo: sa rurok nito noong 1959, 5,259 na residente ang nagtipon sa mga gusali ng apartment, paaralan, ospital, at mga pasilidad panglibangan na sumasaklaw sa bawat magagamit na parisukat na metro ng ibabaw ng pulo, lahat ay sa serbisyo ng mga minahan ng uling sa ilalim ng dagat na pinapatakbo ng Mitsubishi na sumisiksik sa ilalim ng seabed.

Ang kasaysayan ng pulo ay isang pinadaling drama ng ambisyon sa industriya, pagtitiis ng tao, at biglaang pag-abandona. Nagsimula ang pagmimina ng uling dito noong 1887, at sa mga sumunod na dekada, ang likas na pulo ay unti-unting nakapaloob sa mga konkretong pader-dagat at pinalawak sa pamamagitan ng reclamation ng lupa hanggang ang orihinal na bato ay halos hindi na nakikita sa ilalim ng mga patong ng pinatibay na konstruksyon. Ang kauna-unahang malakihang gusali ng apartment na gawa sa pinatibay na konkretong itinayo ng Japan ay nakatayo dito noong 1916, at sa dekada 1950, ang skyline ng pulo — isang pirasong may ngipin na silweta ng mga residential tower, mga estruktura ng industriya, at ang napakalaking konkretong pader-dagat — ay lumikha ng profile ng battleship na nagbigay inspirasyon sa kanyang palayaw.

Walang mga serbisyo sa Hashima — ang pulo ay walang naninirahan mula nang isara ng Mitsubishi ang minahan noong 1974, at ang buong populasyon ay umalis sa loob ng ilang buwan. Ang mga tour boat mula sa Nagasaki ay nagdadala ng mga bisita sa isang itinalagang lugar ng paglapag, kung saan ang mga gabay na ruta ng paglalakad ay dumadaan sa mga konkretong daanan sa kahabaan ng timog na gilid ng pulo. Ang pagkasira ay advanced at dramatiko: ang mga konkretong harapan ay nagiging gumuho, ang mga bakal na suporta ay kalawangin sa mga pader, ang mga bubong ay bumagsak sa mga apartment kung saan ang mga kasangkapan at personal na pag-aari ay nananatiling nakikita. Ang paaralan, ang ospital, ang sinehan — lahat ay nakabukas sa mga elemento, dahan-dahang sumusuko sa maalat na hangin at ulan.

Ang etikal na dimensyon ng kasaysayan ng Hashima ay nagdadala ng lalim sa arkitektural na tanawin. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga Koreano at Tsino na pinilit na magtrabaho ay dinala sa pulo upang magmina sa ilalim ng malupit na kalagayan — isang kasaysayan na kinilala ng Japan sa iba't ibang antas ng pagkakumpleto at nananatiling isang sensitibong isyu sa diplomasya kasama ang Timog Korea at Tsina. Ang pagkilala ng pulo bilang UNESCO World Heritage noong 2015, bilang bahagi ng "Mga Lugar ng Rebolusyong Industriyal ng Meiji ng Japan," ay nagdulot ng kontrobersya dahil sa kasaysayan ng digmaan. Dapat makipag-ugnayan ang mga bisita sa parehong naratibo: ang kahanga-hangang tagumpay sa industriya at ang halaga ng buhay.

Ang Hashima ay maaabot sa pamamagitan ng tour boat mula sa Nagasaki (humigit-kumulang 40 minuto), kung saan maraming operator ang nag-aalok ng araw-araw na pag-alis kapag pinapayagan ng panahon. Ang paglapag ay nakadepende sa kondisyon ng panahon — kinakailangan na kalmado ang dagat upang ligtas na makad dock ang bangka sa konkretong pantalan. Ang mga tour ay isinasagawa sa mga nakatakdang landas at karaniwang tumatagal ng 30-40 minuto sa isla. Ang pinakamainam na panahon ay mula Abril hanggang Oktubre, bagaman ang isla ay maaaring bisitahin sa buong taon. Ang pagkuha ng litrato ay pinapayagan sa buong lugar, at ang mga pagkakataon para sa visual na sining ay pambihira — bawat anggulo ay nagbubukas ng bagong komposisyon ng industriyal na pagkasira, dagat, at langit.