
1 avril 2026
19 nuits · 5 jours en mer
Hambourg
Germany
Séville
Spain






Hapag-Lloyd Cruises
2019-04-01
15,650 GT
452 m
16 knots
230 guests
175





Située entre la mer du Nord et la mer Baltique, Hambourg vous fascinera dès le premier regard sur ses bâtiments élégants et austères donnant sur le port, l'un des plus grands d'Europe. Lorsque vous atteindrez cette destination lors d'une croisière MSC en Europe du Nord, vous pourrez goûter à sa glorieuse histoire. Hambourg est une ville cosmopolite, riche et à la mode, avec une économie dynamique, qui se targue encore du titre de "ville hanséatique libre". En fait, elle n'a jamais coupé le cordon ombilical avec le commerce maritime qui a son cœur dans le port où votre paquebot vous attendra. De nombreux touristes viennent ici pour visiter la Reeperbahn, le quartier rouge, mais si vous souhaitez ressentir l'atmosphère de la ville, vous ne devez pas manquer une excursion à Speicherstadt (Ville des entrepôts), où les rues pavées, les pignons et les tourelles se combinent pour faire de la zone de l'autre côté du Zollkanal (Canal fiscal) un monde à part de la ville opposée. Un autre symbole de la ville, St Michaelis, à l'extrémité ouest du centre-ville près de la Ludwig-Erhard-Strasse, est l'église emblématique de Hambourg et ce n'est pas surprenant. Plus que tout autre bâtiment, le "Michael" reflète l'esprit irrésistible de la ville. Incendiée après un coup de foudre en 1750, elle a été reconstruite dans le style baroque sous Ernst Georg Sonnin mais a de nouveau pris feu accidentellement en 1906. En 1945, les Alliés ont détruit le toit et la décoration de l'église numéro trois. Reconstruite à nouveau selon les plans de Sonnin, elle est maintenant la plus belle église baroque du nord de l'Allemagne. Probablement l'attraction la plus gratifiante lors d'une excursion sur une croisière MSC est le paysage que vous pouvez admirer depuis l'un des meilleurs points de vue sur Hambourg : le panorama à 360 degrés englobe Speicherstadt, le port à conteneurs et la navigation sur l'Elbe, les lacs Alster et les cinq flèches des églises et du Rathaus.

À environ 8 miles en aval—ce qui signifie vers la mer, à l'est—du centre de Londres, Greenwich est un petit borough qui a une grande importance dans le monde. Ancien siège de la puissance navale britannique, il abrite non seulement l'Ancien Observatoire Royal, qui mesure le temps pour notre planète entière, mais aussi le Méridien de Greenwich, qui divise le monde en deux—vous pouvez vous tenir d'un pied dans chaque hémisphère. Gardez à l'esprit que le voyage vers Greenwich est un événement en soi. Dans un rush, vous pouvez prendre le train DLR sans conducteur—mais beaucoup choisissent d'arriver par bateau le long de la Tamise. De cette manière, vous glissez past des sites célèbres sur la ligne d'horizon de Londres (il y a un frisson garanti en passant devant la Tour) et des docks en constante évolution, et il y a généralement un joyeux navigateur Cock-er-ney animant le voyage avec ses commentaires amusants. Une visite à Greenwich ressemble à un voyage dans une ville balnéaire plutôt élégante—bien qu'elle ait plus que sa part de sites historiques. Le grandiose Ancien Hôpital Royal de la Marine, conçu par Christopher Wren, était à l'origine un foyer pour les marins vétérans. Aujourd'hui, c'est une attraction populaire, avec une seconde vie plus glamour en tant que l'un des lieux de tournage les plus utilisés au Royaume-Uni. Greenwich était à l'origine le site de l'un des plus beaux palais Tudor d'Angleterre, et le lieu de naissance d'Henry VIII, d'Élisabeth I et de Marie I. Inigo Jones a construit ce qui est considéré comme le premier bâtiment "classique" en Angleterre en 1616—la Maison de la Reine, qui abrite désormais une collection d'art. La Grande-Bretagne a été la puissance navale prééminente du monde pendant plus de 500 ans, et le remarquable Musée Maritime National détaille cette histoire de manière engageante. Ses pièces maîtresses incluent le manteau porté par l'Amiral Lord Nelson (1758–1805) lors de sa dernière bataille—avec un trou de balle et tout. Le clipper à thé Cutty Sark du XIXe siècle a failli être détruit par un incendie en 2007, mais a rouvert en 2012 après une restauration minutieuse. Maintenant, il est plus pur que jamais, avec un impressionnant nouveau centre de visiteurs. Le parc de Greenwich, le plus ancien parc royal de Londres, abrite toujours des cerfs rouges, tout comme il l'a été depuis leur introduction ici pour la chasse par Henry VIII. La Maison du Ranger abrite désormais une collection d'art privée, à côté d'un jardin de roses magnifiquement entretenu. Au-dessus de tout cela se trouve l'Observatoire Royal, où vous pouvez être dans deux hémisphères à la fois en vous tenant le long de la ligne du Méridien de Greenwich, avant de voir un spectacle de planétarium à haute technologie. Vers le nord de Greenwich, le désespérément ambitieux Millennium Dome a été rebaptisé avec succès en O2 et accueille désormais de grands concerts et des spectacles de comédie. Les visiteurs plus aventureux peuvent également monter au O2 lors d'une expédition d'escalade sur la vaste surface en forme de dôme. Pendant ce temps, ceux qui préfèrent des excursions de nature plus douce peuvent préférer voyager quelques miles au sud du borough, plus loin dans les banlieues sud de Londres, vers le honteusement sous-estimé Palais d'Eltham. Autrefois un favori d'Henry VIII, certaines parties du manoir ont été transformées en chef-d'œuvre art déco dans les années 1930.



Londres est une ville ancienne dont l'histoire vous accueille à chaque coin de rue. Si la ville ne contenait que ses célèbres monuments—la Tour de Londres ou Big Ben—elle serait tout de même classée parmi les meilleures villes du monde. Mais Londres est bien plus que cela. Les fondements du caractère et de la tradition de Londres perdurent. Le policier britannique est bien vivant. Les grands bus rouges à impériale (dans un modèle modernisé) continuent de circuler de halte en halte. Et puis il y a ce lien vivant avec le passé—la famille royale avec tout son faste. Pour couronner le tout, Londres, qui est à nouveau en vogue, est aujourd'hui l'une des villes les plus cool de la planète. L'art, le style et la mode de la ville font la une des journaux dans le monde entier, et les chefs londoniens sont devenus des superstars.

À environ 8 miles en aval—ce qui signifie vers la mer, à l'est—du centre de Londres, Greenwich est un petit borough qui a une grande importance dans le monde. Ancien siège de la puissance navale britannique, il abrite non seulement l'Ancien Observatoire Royal, qui mesure le temps pour notre planète entière, mais aussi le Méridien de Greenwich, qui divise le monde en deux—vous pouvez vous tenir d'un pied dans chaque hémisphère. Gardez à l'esprit que le voyage vers Greenwich est un événement en soi. Dans un rush, vous pouvez prendre le train DLR sans conducteur—mais beaucoup choisissent d'arriver par bateau le long de la Tamise. De cette manière, vous glissez past des sites célèbres sur la ligne d'horizon de Londres (il y a un frisson garanti en passant devant la Tour) et des docks en constante évolution, et il y a généralement un joyeux navigateur Cock-er-ney animant le voyage avec ses commentaires amusants. Une visite à Greenwich ressemble à un voyage dans une ville balnéaire plutôt élégante—bien qu'elle ait plus que sa part de sites historiques. Le grandiose Ancien Hôpital Royal de la Marine, conçu par Christopher Wren, était à l'origine un foyer pour les marins vétérans. Aujourd'hui, c'est une attraction populaire, avec une seconde vie plus glamour en tant que l'un des lieux de tournage les plus utilisés au Royaume-Uni. Greenwich était à l'origine le site de l'un des plus beaux palais Tudor d'Angleterre, et le lieu de naissance d'Henry VIII, d'Élisabeth I et de Marie I. Inigo Jones a construit ce qui est considéré comme le premier bâtiment "classique" en Angleterre en 1616—la Maison de la Reine, qui abrite désormais une collection d'art. La Grande-Bretagne a été la puissance navale prééminente du monde pendant plus de 500 ans, et le remarquable Musée Maritime National détaille cette histoire de manière engageante. Ses pièces maîtresses incluent le manteau porté par l'Amiral Lord Nelson (1758–1805) lors de sa dernière bataille—avec un trou de balle et tout. Le clipper à thé Cutty Sark du XIXe siècle a failli être détruit par un incendie en 2007, mais a rouvert en 2012 après une restauration minutieuse. Maintenant, il est plus pur que jamais, avec un impressionnant nouveau centre de visiteurs. Le parc de Greenwich, le plus ancien parc royal de Londres, abrite toujours des cerfs rouges, tout comme il l'a été depuis leur introduction ici pour la chasse par Henry VIII. La Maison du Ranger abrite désormais une collection d'art privée, à côté d'un jardin de roses magnifiquement entretenu. Au-dessus de tout cela se trouve l'Observatoire Royal, où vous pouvez être dans deux hémisphères à la fois en vous tenant le long de la ligne du Méridien de Greenwich, avant de voir un spectacle de planétarium à haute technologie. Vers le nord de Greenwich, le désespérément ambitieux Millennium Dome a été rebaptisé avec succès en O2 et accueille désormais de grands concerts et des spectacles de comédie. Les visiteurs plus aventureux peuvent également monter au O2 lors d'une expédition d'escalade sur la vaste surface en forme de dôme. Pendant ce temps, ceux qui préfèrent des excursions de nature plus douce peuvent préférer voyager quelques miles au sud du borough, plus loin dans les banlieues sud de Londres, vers le honteusement sous-estimé Palais d'Eltham. Autrefois un favori d'Henry VIII, certaines parties du manoir ont été transformées en chef-d'œuvre art déco dans les années 1930.





Située dans un amphithéâtre naturel sur la Seine, Rouen est un centre commercial et culturel dont l'importance remonte au Moyen Âge. En raison de son statut, la ville a été la cible de nombreux sièges. Pendant l'occupation anglaise lors de la Guerre de Cent Ans, Rouen fut le lieu où Jeanne d'Arc fut brûlée vive en 1431. D'autres tragédies incluent la destruction d'une grande partie du centre commercial et industriel lors des bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, la ville présente un mélange intéressant d'architecture médiévale et moderne. Rouen s'est étendue au cours du 20ème siècle avec le développement des industries ; son port, de plus en plus fréquenté, est désormais le quatrième plus grand de France. L'attraction principale de la ville est son centre historique. Connue sous le nom de "Ville aux Cent Cloches", de nombreux édifices importants sont des églises. Dominant la grande place centrale, la magnifique cathédrale Notre-Dame est un chef-d'œuvre de l'architecture gothique française. Vous reconnaîtrez peut-être la façade ouest de la cathédrale grâce à une série d'études de Claude Monet, désormais exposées au Musée d'Orsay à Paris. Entourant la place, des maisons à colombages pittoresques avec des toits en pente abrupte. La richesse des trésors architecturaux et l'ambiance du centre historique de Rouen ne manquent jamais d'impressionner les visiteurs. Rouen sert également de porte d'entrée vers Paris. La distance en voiture est de 2 heures ou de 1,5 heure en train. (Les trains arrivent à Paris à la gare Saint-Lazare.)





Située dans un amphithéâtre naturel sur la Seine, Rouen est un centre commercial et culturel dont l'importance remonte au Moyen Âge. En raison de son statut, la ville a été la cible de nombreux sièges. Pendant l'occupation anglaise lors de la Guerre de Cent Ans, Rouen fut le lieu où Jeanne d'Arc fut brûlée vive en 1431. D'autres tragédies incluent la destruction d'une grande partie du centre commercial et industriel lors des bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, la ville présente un mélange intéressant d'architecture médiévale et moderne. Rouen s'est étendue au cours du 20ème siècle avec le développement des industries ; son port, de plus en plus fréquenté, est désormais le quatrième plus grand de France. L'attraction principale de la ville est son centre historique. Connue sous le nom de "Ville aux Cent Cloches", de nombreux édifices importants sont des églises. Dominant la grande place centrale, la magnifique cathédrale Notre-Dame est un chef-d'œuvre de l'architecture gothique française. Vous reconnaîtrez peut-être la façade ouest de la cathédrale grâce à une série d'études de Claude Monet, désormais exposées au Musée d'Orsay à Paris. Entourant la place, des maisons à colombages pittoresques avec des toits en pente abrupte. La richesse des trésors architecturaux et l'ambiance du centre historique de Rouen ne manquent jamais d'impressionner les visiteurs. Rouen sert également de porte d'entrée vers Paris. La distance en voiture est de 2 heures ou de 1,5 heure en train. (Les trains arrivent à Paris à la gare Saint-Lazare.)





Située dans un amphithéâtre naturel sur la Seine, Rouen est un centre commercial et culturel dont l'importance remonte au Moyen Âge. En raison de son statut, la ville a été la cible de nombreux sièges. Pendant l'occupation anglaise lors de la Guerre de Cent Ans, Rouen fut le lieu où Jeanne d'Arc fut brûlée vive en 1431. D'autres tragédies incluent la destruction d'une grande partie du centre commercial et industriel lors des bombardements de la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, la ville présente un mélange intéressant d'architecture médiévale et moderne. Rouen s'est étendue au cours du 20ème siècle avec le développement des industries ; son port, de plus en plus fréquenté, est désormais le quatrième plus grand de France. L'attraction principale de la ville est son centre historique. Connue sous le nom de "Ville aux Cent Cloches", de nombreux édifices importants sont des églises. Dominant la grande place centrale, la magnifique cathédrale Notre-Dame est un chef-d'œuvre de l'architecture gothique française. Vous reconnaîtrez peut-être la façade ouest de la cathédrale grâce à une série d'études de Claude Monet, désormais exposées au Musée d'Orsay à Paris. Entourant la place, des maisons à colombages pittoresques avec des toits en pente abrupte. La richesse des trésors architecturaux et l'ambiance du centre historique de Rouen ne manquent jamais d'impressionner les visiteurs. Rouen sert également de porte d'entrée vers Paris. La distance en voiture est de 2 heures ou de 1,5 heure en train. (Les trains arrivent à Paris à la gare Saint-Lazare.)

Les voiles des navires flottent dans la brise, au port naturel de Saint-Malo - une ville historique et résiliente entourée de remparts, qui surplombe des sables dorés et des forteresses insulaires. Reliée de manière précaire au continent, Saint-Malo était le foyer historique d'un mélange tumultueux de marins habiles et d'explorateurs du nouveau monde - ainsi que des pillards qui ont valu à l'endroit son titre de 'Ville des Pirates'. Certains des grands voyages de l'histoire ont été lancés d'ici - y compris celui de Jacques Cartier, qui a conduit à la colonisation de la Nouvelle-France et du Québec moderne. Fondé par un moine gallois, qui est arrivé ici au VIe siècle, le château de Saint-Malo est forgé dans un granit pur, et ses ramparts défensifs escarpés s'élèvent de manière défiée. La ville fortifiée, chargée d'atmosphère, tourne le dos au continent et regarde avec nostalgie vers la mer. Explorez des rues qui respirent les contes maritimes et le charme médiéval - restaurées après les dommages intenses subis pendant la Seconde Guerre mondiale. La Cathédrale de Saint-Malo s'élève au-dessus des chemins étroits, offrant des vues sur les îles éparpillées et les fortifications. Des cargaisons d'huîtres fraîches et de pétoncles sont déchargées - savourez-les ou optez pour des galettes de crêpes salées, farcies de fromage et de jambon. Accompagnez les mets de Saint-Malo d'un cidre de Bretagne, qui rivalise avec le vin en tant que plaisir de choix dans ces contrées. Dans cette région à fort marnage, les petites îles de Petit Bé et Grand Bé se joignent au continent, et vous pouvez explorer à votre guise à mesure que la marée se retire. L'incroyable île du Mont-Saint-Michel se profile également dans l'estuaire de la rivière Couesnon à proximité, planant tel un mirage cinématographique au-dessus des eaux de la marée haute. Ailleurs, la péninsule verdoyante de Cap Fréhel s'avance depuis la côte émeraude vers Jersey, tentant avec ses riches sentiers de randonnée côtière.



Nantes, une ville sur la Loire dans la région de Haute-Bretagne à l'ouest de la France, possède une longue histoire en tant que port et centre industriel. Elle abrite le Château des Ducs de Bretagne, restauré, où vivaient autrefois les ducs de Bretagne. Le château est désormais un musée d'histoire locale avec des expositions multimédias, ainsi qu'une promenade sur ses remparts fortifiés.
Il n'est pas difficile de comprendre comment Belle-Île a obtenu son nom – la beauté de cette île se trouve dans sa magnifique côte, qui varie entre plages préservées et falaises dramatiques, avec quelques charmants villages entre les deux. La plus grande île de Bretagne se trouve au sud de Quiberon, dans le département du Morbihan, et est divisée en quatre communes : Le Palais, Sauzon, Bangor et Locmaria. Le Palais est le centre de l'île, avec des bâtiments aux couleurs pastel abritant des boulangeries, des cafés et des boutiques, et une imposante citadelle surplombant le port. Sauzon est un joli village de pêcheurs situé au sommet de Belle-Île, près de la magnifique La Pointe des Poulains – une zone côtière rocheuse dominée par un phare. Locmaria, au sud-est, possède d'excellentes plages, tandis que Bangor est un excellent point de départ pour ceux qui souhaitent explorer la côte sauvage de l'île au sud-ouest. Malgré son histoire tumultueuse, avec de nombreuses attaques de pirates et une brève période d'occupation anglaise dans les années 1700, Belle-Île est aujourd'hui un hotspot touristique, attirant les visiteurs par sa beauté naturelle.





Le nom à lui seul évoque des images de raisins mûris au soleil, des éclats de saveurs raffinées et la joie des verres qui s'entrechoquent. Bordeaux est synonyme de qualité et de prestige, et la promesse d'innombrables occasions de déguster les célèbres vins rouges corsés de la ville rend une visite à cette élégante ville portuaire française véritablement savoureuse. Parsemée de châteaux mansardés ornés de tourelles, qui se dressent au-dessus d'un sol adouci par l'Atlantique et le cours sinueux de la rivière Garonne, les vignobles de Bordeaux produisent constamment des vins vénérés, appréciés à travers le monde. Explorez la plus grande région viticole de France, en vous promenant à travers des vignobles où des grappes de raisins poussiéreuses pendent, avant de descendre dans des caves pour découvrir les processus minutieux qui font de cette région un centre viticole mondial. L'expérience sensorielle acclamée du musée du vin Cité du Vin vous permet de mettre votre propre nez à l'épreuve, en apprenant davantage sur l'artisanat impliqué dans la production de millésimes de classe mondiale. Rafraîchissez vos connaissances en vin avec notre blog [insérez Vous tomberez amoureux du vin à Bordeaux]. Bordeaux elle-même est un mélange enivrant d'ancien et de nouveau – un fait parfaitement illustré par le Miroir d'eau. Cette installation artistique vivante a revitalisé l'un des sites historiques les plus importants de la ville, et on a l'impression de marcher sur l'eau, alors que vous traversez la brume rafraîchissante de la Place de la Bourse. L'humidité génère une composition miroir glorieuse de l'architecture palatiale élégante vieille de 300 ans devant vous. L'eau s'écoule également librement de la magnifique statue du Monument aux Girondins, où des chevaux se dressent pour exalter les valeurs des révolutionnaires girondins. Le Marché des Quais – le marché aux poissons animé de la ville – est l'endroit idéal pour déguster les huîtres fraîches arrosées de citron et les crevettes juteuses de cette capitale du vin.





Lisbonne, la capitale du Portugal, est une ville ouverte sur la mer et soigneusement planifiée avec l'élégance du 18ème siècle. Son fondateur serait le légendaire Ulysse, mais la théorie d'un établissement phénicien original est probablement plus réaliste. Connue au Portugal sous le nom de Lisboa, la ville a été habitée par les Romains, les Wisigoths et, à partir du 8ème siècle, par les Maures. Une grande partie du 16ème siècle a été une période de grande prospérité et d'expansion outre-mer pour le Portugal. La tragédie a frappé le jour de la Toussaint en 1755 avec un tremblement de terre dévastateur qui a tué environ 40 000 personnes. La destruction de Lisbonne a choqué le continent. En conséquence, la Baixa (ville basse) a émergé dans une phase unique de construction, réalisée en moins d'une décennie par le ministre royal, le marquis de Pombal. Son agencement soigneusement planifié d'une grille néoclassique parfaite a survécu jusqu'à aujourd'hui et reste le cœur de la ville. Des traces de Lisbonne d'avant le tremblement de terre peuvent encore être vues dans le quartier de Belém et dans l'ancienne section mauresque de l'Alfama qui s'étend sous le château de Saint-Georges. Lisbonne est une ville compacte sur les rives du fleuve Tage. Les visiteurs trouvent qu'il est facile de se déplacer car de nombreux lieux d'intérêt se trouvent à proximité de la zone centrale. Il existe un système de bus et de tramway pratique et les taxis sont nombreux. La place Rossio, le cœur de Lisbonne depuis le Moyen Âge, est un endroit idéal pour commencer à explorer. Après qu'un incendie ait détruit des parties du quartier historique derrière Rossio en 1988, de nombreux bâtiments restaurés ont émergé avec des intérieurs modernes derrière les façades d'origine. La ville regorge de monuments et de musées, tels que le monastère des Jerónimos, la tour de Belém, le musée des carrosses royaux et le musée Gulbenkian. Bien au-dessus de la Baixa se trouve le Bairro Alto (ville haute) avec sa vie nocturne animée. Le moyen le plus simple de relier les deux zones est via l'ascenseur public conçu par Gustave Eiffel. En naviguant sur le fleuve Tage jusqu'au quai du navire, vous pouvez déjà apercevoir trois des célèbres monuments de Lisbonne : le Monument aux Découvertes, la tour de Belém et la statue du Christ, qui accueille les visiteurs depuis son emplacement en hauteur, surplombant le plus long pont suspendu d'Europe.





Lisbonne, la capitale du Portugal, est une ville ouverte sur la mer et soigneusement planifiée avec l'élégance du 18ème siècle. Son fondateur serait le légendaire Ulysse, mais la théorie d'un établissement phénicien original est probablement plus réaliste. Connue au Portugal sous le nom de Lisboa, la ville a été habitée par les Romains, les Wisigoths et, à partir du 8ème siècle, par les Maures. Une grande partie du 16ème siècle a été une période de grande prospérité et d'expansion outre-mer pour le Portugal. La tragédie a frappé le jour de la Toussaint en 1755 avec un tremblement de terre dévastateur qui a tué environ 40 000 personnes. La destruction de Lisbonne a choqué le continent. En conséquence, la Baixa (ville basse) a émergé dans une phase unique de construction, réalisée en moins d'une décennie par le ministre royal, le marquis de Pombal. Son agencement soigneusement planifié d'une grille néoclassique parfaite a survécu jusqu'à aujourd'hui et reste le cœur de la ville. Des traces de Lisbonne d'avant le tremblement de terre peuvent encore être vues dans le quartier de Belém et dans l'ancienne section mauresque de l'Alfama qui s'étend sous le château de Saint-Georges. Lisbonne est une ville compacte sur les rives du fleuve Tage. Les visiteurs trouvent qu'il est facile de se déplacer car de nombreux lieux d'intérêt se trouvent à proximité de la zone centrale. Il existe un système de bus et de tramway pratique et les taxis sont nombreux. La place Rossio, le cœur de Lisbonne depuis le Moyen Âge, est un endroit idéal pour commencer à explorer. Après qu'un incendie ait détruit des parties du quartier historique derrière Rossio en 1988, de nombreux bâtiments restaurés ont émergé avec des intérieurs modernes derrière les façades d'origine. La ville regorge de monuments et de musées, tels que le monastère des Jerónimos, la tour de Belém, le musée des carrosses royaux et le musée Gulbenkian. Bien au-dessus de la Baixa se trouve le Bairro Alto (ville haute) avec sa vie nocturne animée. Le moyen le plus simple de relier les deux zones est via l'ascenseur public conçu par Gustave Eiffel. En naviguant sur le fleuve Tage jusqu'au quai du navire, vous pouvez déjà apercevoir trois des célèbres monuments de Lisbonne : le Monument aux Découvertes, la tour de Belém et la statue du Christ, qui accueille les visiteurs depuis son emplacement en hauteur, surplombant le plus long pont suspendu d'Europe.





Accrochée à l'extrémité sud-ouest de l'Espagne, Cádiz est l'une des capitales régionales de l'Andalousie et un endroit débordant de personnalité. La plus ancienne ville d'Europe continuellement habitée, avec une histoire s'étendant sur 3 000 ans, a connu des temps difficiles ces dernières années, mais une combinaison de fierté, de bonne humeur et de stoïcisme la maintient à flot. Le célèbre Carnaval, l'un des plus importants d'Espagne dans le genre, est une fiesta palpitante dans laquelle Cádiz déploie toute son énergie et son ingéniosité. Le surnom affectueux de la ville, la tacita de plata ("petit gobelet d'argent"), fait allusion à sa géographie curieuse—elle s'avance sur une longue péninsule dans une baie abritée. La vieille ville de Cádiz est un dédale de rues pavées où les maisons, peintes en blanc ou en ocre poussiéreux, ont l'apparence usée d'un endroit soumis pendant des siècles au vent et au sel. Cette ville ancienne a un bon exemple de tout ce qui compte : un grand marché alimentaire, un théâtre (le Teatro Falla, un magnifique bijou mauresque de style Art Nouveau), une cathédrale magnifique, des fortifications impressionnantes et une plage—la pittoresque et célèbre La Caleta.





Accrochée à l'extrémité sud-ouest de l'Espagne, Cádiz est l'une des capitales régionales de l'Andalousie et un endroit débordant de personnalité. La plus ancienne ville d'Europe continuellement habitée, avec une histoire s'étendant sur 3 000 ans, a connu des temps difficiles ces dernières années, mais une combinaison de fierté, de bonne humeur et de stoïcisme la maintient à flot. Le célèbre Carnaval, l'un des plus importants d'Espagne dans le genre, est une fiesta palpitante dans laquelle Cádiz déploie toute son énergie et son ingéniosité. Le surnom affectueux de la ville, la tacita de plata ("petit gobelet d'argent"), fait allusion à sa géographie curieuse—elle s'avance sur une longue péninsule dans une baie abritée. La vieille ville de Cádiz est un dédale de rues pavées où les maisons, peintes en blanc ou en ocre poussiéreux, ont l'apparence usée d'un endroit soumis pendant des siècles au vent et au sel. Cette ville ancienne a un bon exemple de tout ce qui compte : un grand marché alimentaire, un théâtre (le Teatro Falla, un magnifique bijou mauresque de style Art Nouveau), une cathédrale magnifique, des fortifications impressionnantes et une plage—la pittoresque et célèbre La Caleta.








Grand Suite with Veranda
Nombre maximum de passagers : 2
Nombre de cabines : 4
Taille de la cabine : 765 pi² / 71 m²
Taille du balcon : 170 pi² / 16 m² (inclus)
Emplacement (sur les ponts) : à l'arrière des ponts 6 et 7
Type (catégories) : (GS) Suite Grand avec Balcon
Les cabines de la Suite Grand offrent les commodités et services gratuits suivants :
balcon privé (accessible) avec chauffages, 2 chaises longues chauffantes, 2 chaises de pont, 1 petite table
espace de vie / salon séparé (canapé en L, table basse, accès à la véranda), salle à manger (table pour 2 personnes / en verre) et espace de sommeil (2 lits jumeaux) - tous avec vue sur des fenêtres du sol au plafond
2 téléviseurs à écran plat (dans les espaces de vie et de sommeil)
bain lumineux (fenêtre panoramique, double vasque, WC, baignoire / jacuzzi indépendant, douche à effet pluie, mur chauffant pour serviettes et parkas mouillés, accès à la véranda)
toilettes séparées (WC, lavabo)
sauna à vapeur (dans la zone de douche)
binoculaires (pour usage en cabine uniquement)
bâtons de marche nordique (pour excursions / visites à terre)
mini-bar gratuit (entièrement approvisionné), machine à café
service de majordome dédié
privilèges de service exclusifs
Suites communicantes (Suite avec porte de communication) : Chacune des Suites Grand situées à l'arrière peut être combinée avec une cabine balcon adjacente (catégorie 6 pont 6, catégorie 7 pont 7).

Guarantee Suite
Suite garantie






Junior Suite with Balcony
Passagers maximum : 2
Nombre de cabines : 14
Taille de la cabine : 465 ft² / 43 m²
Taille du balcon : 65 ft² / 6 m² (inclus)
Emplacement (sur les ponts) : arrière-milieu sur les ponts 6 et 7
Type (catégories) : (JS) Suite Junior avec balcon
Les cabines de la Suite Junior offrent les commodités et services gratuits suivants :
balcon privé (accessible) avec chauffages, 2 chaises longues chauffantes, 1 petite table
espace de vie / salon séparé (canapé en L, table basse, accès à la véranda), coin repas (table pour 3 personnes / dessus en verre) et espace de sommeil (2 lits jumeaux) - tous avec vue sur des fenêtres du sol au plafond
2 télévisions à écran plat (dans le salon et dans les espaces de sommeil)
bain (double vasque, WC, douche à effet pluie, mur chauffant pour serviettes et parkas mouillés)
WC séparé (WC, lavabo)
sauna à vapeur (dans la zone de douche)
binoculaires (pour usage en cabine uniquement)
bâtons de marche nordique (pour excursions / visites à terre)
mini-bar gratuit (entièrement approvisionné), machine à café
service de majordome dédié



Balcony Cabin
Passagers maximum : 2
Nombre de cabines : 63
Taille de la cabine : 300 ft² / 28 m²
Taille du balcon : 65 ft² / 6 m² (inclus)
Emplacement (sur les ponts) : 5, 6, 7
Type (catégories) : (catégories 4, 6, 7, 8) Cabines avec balcon
Les équipements et services gratuits des cabines avec balcon comprennent :
balcon privé (accessible) (meublé avec 2 chaises de pont, 1 petite table, chauffages d'appoint)
zone de vie (canapé double, table basse, bureau avec chaise, accès à la véranda)
zone de sommeil (2 lits jumeaux / convertible en lit double, tables de chevet avec lampes de lecture)
télévision à écran plat, miroir en pied, garde-robe spacieuse (coffre-fort électronique dans le placard)
bain (vasque simple, douche à effet pluie, WC, mur chauffant pour serviettes et parkas mouillés)
binoculaires (pour usage en cabine uniquement)
bâtons de marche nordique (pour excursions à terre / visites)
mini-bar gratuit (entièrement approvisionné), machine à café
Des réservations avec occupation simple et occupation de même sexe (« cabine partagée ») sont également proposées.
Il y a deux paires de cabines avec balcon communicantes (catégorie 6) situées à l'avant du navire.



French Balcony Cabin
Passagers maximum : 2
Nombre de cabines : 20
Taille de la cabine : 225-250 pi² / 21-23 m²
Taille du balcon : aucun
Emplacement (sur les ponts) : 6 (avant), 7 (milieu)
Type (catégories) : (catégories 3, 5) cabines avec balcon français
Les équipements et services gratuits des cabines avec balcon français comprennent :
Balcon français (fenêtre du sol au plafond / ouvrante)
Espace de vie (canapé double, table basse, bureau avec chaise)
Espace de sommeil (2 lits jumeaux / convertible en lit double, tables de chevet avec lampes de lecture)
Télévision à écran plat, miroir pleine longueur, garde-robe spacieuse (coffre-fort électronique dans le placard)
Salle de bain attenante (vasque simple, douche à effet pluie, WC, mur chauffant pour serviettes et parkas mouillés)
Minibar gratuit (entièrement approvisionné), machine à café
Jumelles (pour usage en cabine uniquement)
Bâtons de marche nordique (pour excursions à terre / visites)



Guarantee Balcony Cabin
Cabine avec balcon garantie



Guarantee Outside Cabin
Cabine extérieure garantie



Outside Cabin
Nombre maximum de passagers : 2
Nombre de cabines : 10
Taille de la cabine : 235 pi² / 22 m²
Taille du balcon : aucun
Emplacement (sur les ponts) : avant sur les ponts 4, 5, 6
Type (catégories) : (catégorie 1) Cabine extérieure avec hublot
Les équipements et services gratuits de la cabine extérieure comprennent :
hublot (non ouvrant)
zone de vie (canapé double, table basse, bureau avec chaise)
zone de sommeil (2 lits jumeaux / convertible en lit double, tables de chevet avec lampes de lecture)
télévision à écran plat, miroir pleine longueur, garde-robe spacieuse (coffre-fort électronique dans le placard)
Salle de bain attenante (vasque simple, douche à effet pluie, WC, mur chauffant pour serviettes et parkas mouillés)
mini-bar gratuit (entièrement approvisionné), machine à café
jumelles (pour usage en cabine uniquement)
bâtons de marche nordique (pour excursions / visites à terre)



Panoramic Cabin
Nombre maximum de passagers : 2
Nombre de cabines : 9
Taille de la cabine : 235 pi² / 22 m²
Taille du balcon : aucun
Emplacement (sur les ponts) : avant sur les ponts 4 et 5
Type (catégories) : (catégorie 2) Cabine Panorama avec fenêtre du sol au plafond
Les équipements et services gratuits de la cabine Panorama comprennent :
Remarque : La cabine n°404 est accessible aux fauteuils roulants (pour les passagers handicapés) et plus grande.
Fenêtre du sol au plafond (non ouvrante)
Espace de vie (canapé-lit double, table basse, bureau avec chaise)
Espace nuit (2 lits simples / convertible en lit double, tables de chevet avec lampes de lecture)
Télévision à écran plat, miroir pleine longueur, vaste garde-robe (coffre-fort électronique dans le placard)
Salle de bain attenante (vasque simple, douche à effet pluie, WC, mur chauffant pour serviettes et parkas mouillés)
Minibar gratuit (complètement approvisionné), machine à café
Jumelles (pour usage en cabine uniquement)
Bâtons de marche nordique (pour excursions à terre / visites)
Nos spécialistes croisières vous aident à trouver la cabine parfaite au meilleur tarif.
US$12,969 /personne
Contacter un conseiller