פיורד הנסיך כריסטיאן, גרינלנד

בדרום העמוק של גרינלנד, היכן שנוף הסוב-ארקטי משיג רכות בלתי צפויה באורך רוחב זה, מצר הנסיך כריסטיאן — איקרסאססואק בקלאליסוט — חותך מעבר של תשעים קילומטרים בין היבשת לאיים של ארכיפלג קייפ פארוול, ומציע אחד מהמסלולים המרשימים ביותר בהפלגות חקר עולמיות. נתיב מים צר זה, מוקף קרחונים, מפלים ופסגות גרניט, מספק חלופה מוגנת למים האכזריים לעיתים של קייפ פארוול — הנקודה הדרומית ביותר של גרינלנד, היכן שהאוקיינוס האטלנטי והאוקיינוס הארקטי מתנגשים.

אופיו של מצר הנסיך כריסטיאן מוגדר על ידי יופיו הבלתי-עולמי. המעבר מתכווץ עד לחמש מאות מטרים במקומות, עם קירות גרניט מבריקים מכוסי קרח העולים בזווית חדה משני הצדדים. קרחונים יורדים מהקרח הפנימי אל שפת המים, ופניהם הכחולות-לבנות המנוגדות משחררות מעת לעת קרחונים המרחפים דרך המצר באיטיות מלכותית. מפלים מתמוטטים מ valleys תלויות גבוה מעל, ומי המפלים מקורם במסת שלג מפסגות שעשויות לא להיות מטפסות או אפילו בשם.

מעבר מפרץ הנסיך כריסטיאן הוא גולת הכותרת של כל מסע גרינלנדי, אך הוא אינו מובטח בשום אופן. קרח ים יכול לחסום את המעבר בכל עת של השנה, ואפילו במהלך עונת הקיץ הקצרה, תנאים יכולים לסגור את המפרץ ללא אזהרה. טייסי קרח מנוסים מנווטים על ידי קריאת הקרח — צבעו, מרקמו ותנועתו — עם מיומנות שמשלבת טכנולוגיה מודרנית עם ידע שהצטבר במשך עשורים של ניווט ארקטי. כאשר המעבר פתוח ומזג האוויר בהיר, האור במפרץ הנסיך כריסטיאן — נמוך, זהוב, ומשתקף על ידי קרח, מים ואבן בדפוסים שמשתנים כל הזמן — הוא בין היפים ביותר בארקטי.

סביבת הפיורד תומכת בחיות בר שהסתגלו לתנאים הקשים. כלבי ים עם טבעות נחים על גושי קרח, פרוותם המנוקדת מספקת הסוואה על פני השטח המנוקד. שועלים ארקטיים פטרולים לאורך החוף, פרוותם הלבנה בחורף מתחלפת לחומה בקיץ. ציפורי ים — פולמרים, טורנים ארקטיים וגילמוטים שחורים — מעופפים מעל המים, ולפעמים לווייתן סנפירי צץ בחלקים הרחבים יותר של המפרץ. היישוב הנטוש אאפיקלאטוק (ישנם כמה כאלה בגרינלנד) בכניסה המזרחית למפרץ מספק תזכורת מרגשת על ההגירה שהשפיעה על רבות מהקהילות המרוחקות של גרינלנד.

המעבר ב-Prince Christian Sound מתבצע על ידי ספינות קרוז של מסעות חקר הפועלות לאורך חופי גרינלנד, בדרך כלל במסלולים בין רייקיאוויק לארקטיקה הקנדית או כחלק ממסעות הקפת גרינלנד. עונת המעבר נמשכת מסוף יוני ועד ספטמבר, כאשר יולי ואוגוסט מציעים את הסיכוי הגבוה ביותר למעבר ללא קרח. המעבר המלא אורך כשלוש עד חמש שעות, והנוסעים צריכים לתכנן לבלות את כל הזמן על הסיפון — כל פנייה בערוץ חושפת קומפוזיציה חדשה של קרח, סלע ומים שמביאה לדרישה לתשומת לב.