
Date
2026-08-13
Duration
7 nights
Departure Port
Vancouver
Kanada
Arrival Port
Seward
Amerika Serikat
Rating
Ultra Luxury
Theme
—








Silversea
2020
—
40,700 GT
691
288
408
699 m
26 m
20 knots
No

Terjepit antara Pasifik dan Pegunungan Pantai, Vancouver adalah gerbang alami menuju Inside Passage Alaska — sebuah kota di mana hutan hujan sedang bertemu dengan menara kaca dan di mana kepiting Dungeness dan salmon sockeye liar mendefinisikan masakan Rim Pasifik yang bersaing dengan yang terbaik di Amerika Utara. Jalan setapak sepanjang 22 kilometer di Stanley Park, hilangkan diri Anda di pasar Granville Island, lalu menyeberang dengan feri ke kemewahan Edwardian Victoria. Musim kapal pesiar Alaska mencapai puncaknya dari Mei hingga September, menjadikan Vancouver sebagai titik awal yang ideal untuk salah satu perjalanan laut terbesar di dunia.
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.

Ketchikan menempel pada tepi hutan Pulau Revillagigedo di panhandle tenggara Alaska—sebuah kota yang begitu sempit sehingga penduduk setempat bercanda bahwa panjangnya tiga mil dan lebar tiga blok. Dihormati oleh masyarakat Tlingit selama ribuan tahun sebagai tempat salmon yang melimpah, kini dirayakan sebagai Ibu Kota Tiang Totem Dunia: koleksi di Desa Asli Saxman dan Taman Sejarah Totem Bight melestarikan konsentrasi paling signifikan dari karya seni monumental ini di mana pun. Creek Street, sebuah jalan papan dengan rumah-rumah bersejarah berwarna-warni yang dibangun di atas Ketchikan Creek, tidak boleh dilewatkan. Musim panas (Mei–September) membawa cuaca terbaik, dengan salmon mengalir di sungai-sungai di bawah.

Juneau, satu-satunya ibu kota negara bagian di Amerika yang tidak dapat dijangkau melalui jalan, memberikan imbalan perjalanan dengan keindahan alam liar yang sulit ditandingi oleh kota mana pun di bumi. Gletser Mendenhall — sebuah sungai hidup dari es kuno — terletak hanya lima belas menit dari pusat kota, di mana pesawat terbang melayang di atas tepi laut yang dikelilingi oleh gunung-gunung yang ditutupi spruce yang langsung menjulang ke laut. Pengalaman yang harus dilakukan adalah mendarat dengan helikopter di atas lapangan es atau melakukan perjalanan mengamati paus di Stephens Passage, di mana paus bungkuk melompat dengan kedekatan yang menakjubkan. Juneau paling hangat dari bulan Juni hingga Agustus, meskipun bahkan hari-hari musim panas dapat membawa hujan terkenal di Alaska Tenggara yang menjaga hutan hujan tetap bercahaya.

Skagway, terletak di ujung utara Lynn Canal di Alaska, adalah kota boombang emas yang waktu telah pelihara hampir sempurna — jalan utama perbatasan dengan saloon berdepan palsu dan toko bergaya Victoria kini dilindungi sebagai Taman Sejarah Nasional. Kereta api legendaris White Pass & Yukon Route, yang selesai dibangun pada tahun 1900 untuk memasok ladang emas Klondike, masih mendaki jalur curam dalam gerbong vintage, menawarkan beberapa pemandangan gunung paling dramatis di Amerika Utara. Trekking gletser dan tur helikopter di atas Lapangan Es Juneau menanti para petualang. Mei hingga September membawa hari-hari Arktik yang panjang dan akses yang paling dapat diandalkan.
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.

Valdez terletak di ujung fjord di Prince William Sound, dikelilingi oleh Pegunungan Chugach dan gletser air pasang yang menjadikannya salah satu pelabuhan paling dramatis secara pemandangan di Alaska. Pengalaman yang wajib dilakukan termasuk berlayar menuju Gletser Columbia, berjalan menuju Gletser Worthington, dan mencicipi halibut segar di restoran tepi pelabuhan. Musim terbaik adalah dari bulan Mei hingga September, dengan bulan Juli-Agustus membawa ikan salmon dan cuaca terhangat.

Seward, Alaska, adalah pelabuhan yang menawan yang dikenal karena pemandangan alamnya yang menakjubkan dan sejarahnya yang kaya sebagai kota pasokan selama demam emas. Pengalaman yang wajib dilakukan termasuk mengunjungi Taman Nasional Kenai Fjords dan mencicipi makanan lokal seperti taco halibut dan akutaq. Waktu terbaik untuk mengunjungi adalah selama bulan-bulan musim panas ketika keindahan alam berada pada puncaknya dan aktivitas luar ruangan melimpah.
Day 1

Terjepit antara Pasifik dan Pegunungan Pantai, Vancouver adalah gerbang alami menuju Inside Passage Alaska — sebuah kota di mana hutan hujan sedang bertemu dengan menara kaca dan di mana kepiting Dungeness dan salmon sockeye liar mendefinisikan masakan Rim Pasifik yang bersaing dengan yang terbaik di Amerika Utara. Jalan setapak sepanjang 22 kilometer di Stanley Park, hilangkan diri Anda di pasar Granville Island, lalu menyeberang dengan feri ke kemewahan Edwardian Victoria. Musim kapal pesiar Alaska mencapai puncaknya dari Mei hingga September, menjadikan Vancouver sebagai titik awal yang ideal untuk salah satu perjalanan laut terbesar di dunia.
Day 2
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.
Day 3

Ketchikan menempel pada tepi hutan Pulau Revillagigedo di panhandle tenggara Alaska—sebuah kota yang begitu sempit sehingga penduduk setempat bercanda bahwa panjangnya tiga mil dan lebar tiga blok. Dihormati oleh masyarakat Tlingit selama ribuan tahun sebagai tempat salmon yang melimpah, kini dirayakan sebagai Ibu Kota Tiang Totem Dunia: koleksi di Desa Asli Saxman dan Taman Sejarah Totem Bight melestarikan konsentrasi paling signifikan dari karya seni monumental ini di mana pun. Creek Street, sebuah jalan papan dengan rumah-rumah bersejarah berwarna-warni yang dibangun di atas Ketchikan Creek, tidak boleh dilewatkan. Musim panas (Mei–September) membawa cuaca terbaik, dengan salmon mengalir di sungai-sungai di bawah.
Day 4

Juneau, satu-satunya ibu kota negara bagian di Amerika yang tidak dapat dijangkau melalui jalan, memberikan imbalan perjalanan dengan keindahan alam liar yang sulit ditandingi oleh kota mana pun di bumi. Gletser Mendenhall — sebuah sungai hidup dari es kuno — terletak hanya lima belas menit dari pusat kota, di mana pesawat terbang melayang di atas tepi laut yang dikelilingi oleh gunung-gunung yang ditutupi spruce yang langsung menjulang ke laut. Pengalaman yang harus dilakukan adalah mendarat dengan helikopter di atas lapangan es atau melakukan perjalanan mengamati paus di Stephens Passage, di mana paus bungkuk melompat dengan kedekatan yang menakjubkan. Juneau paling hangat dari bulan Juni hingga Agustus, meskipun bahkan hari-hari musim panas dapat membawa hujan terkenal di Alaska Tenggara yang menjaga hutan hujan tetap bercahaya.
Day 5

Skagway, terletak di ujung utara Lynn Canal di Alaska, adalah kota boombang emas yang waktu telah pelihara hampir sempurna — jalan utama perbatasan dengan saloon berdepan palsu dan toko bergaya Victoria kini dilindungi sebagai Taman Sejarah Nasional. Kereta api legendaris White Pass & Yukon Route, yang selesai dibangun pada tahun 1900 untuk memasok ladang emas Klondike, masih mendaki jalur curam dalam gerbong vintage, menawarkan beberapa pemandangan gunung paling dramatis di Amerika Utara. Trekking gletser dan tur helikopter di atas Lapangan Es Juneau menanti para petualang. Mei hingga September membawa hari-hari Arktik yang panjang dan akses yang paling dapat diandalkan.
Day 6
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.
Day 7

Valdez terletak di ujung fjord di Prince William Sound, dikelilingi oleh Pegunungan Chugach dan gletser air pasang yang menjadikannya salah satu pelabuhan paling dramatis secara pemandangan di Alaska. Pengalaman yang wajib dilakukan termasuk berlayar menuju Gletser Columbia, berjalan menuju Gletser Worthington, dan mencicipi halibut segar di restoran tepi pelabuhan. Musim terbaik adalah dari bulan Mei hingga September, dengan bulan Juli-Agustus membawa ikan salmon dan cuaca terhangat.
Day 8

Seward, Alaska, adalah pelabuhan yang menawan yang dikenal karena pemandangan alamnya yang menakjubkan dan sejarahnya yang kaya sebagai kota pasokan selama demam emas. Pengalaman yang wajib dilakukan termasuk mengunjungi Taman Nasional Kenai Fjords dan mencicipi makanan lokal seperti taco halibut dan akutaq. Waktu terbaik untuk mengunjungi adalah selama bulan-bulan musim panas ketika keindahan alam berada pada puncaknya dan aktivitas luar ruangan melimpah.

































Our cruise specialists can help you find the perfect cabin and the best available pricing.
(+886) 02-2721-7300Contact Advisor