Jepang
Di ujung barat Honshu, di mana Selat Kanmon menyempit hingga hanya enam ratus meter antara dua pulau terbesar Jepang, distrik pelabuhan Moji-ku di Kitakyūshū melestarikan salah satu koleksi arsitektur komersial awal abad kedua puluh terbaik di negara ini. Selama era Meiji, Moji meledak dari sebuah desa nelayan yang tenang menjadi salah satu pelabuhan internasional tersibuk di Jepang, dermaganya menangani batubara yang menggerakkan industrialisasi negara dan barang-barang yang menghubungkan Jepang dengan daratan Asia. Gudang bata merah, bangunan bank neo-Renaissance, dan fasad art deco yang menghiasi tepi pantai saat ini adalah sisa-sisa nyata dari ledakan luar biasa tersebut.
Karakter Moji Retro, seperti yang dikenal di distrik tepi laut yang telah dipulihkan ini, mencapai keseimbangan langka antara pelestarian dan vitalitas. Mantan Moji Mitsui Club, tempat Albert Einstein menginap selama kunjungannya ke Jepang pada tahun 1922, telah dipulihkan ke dalam keanggunan Edwardian aslinya dan kini beroperasi sebagai museum dan ruang acara. Stasiun JR Mojikō, yang dibangun pada tahun 1914 dalam gaya neo-Renaissance yang terinspirasi oleh terminal kereta api Eropa, adalah satu-satunya bangunan stasiun kayu di Jepang yang mendapatkan penetapan sebagai Properti Budaya Penting. Promenade Selat Kanmon menghubungkan landmark ini dalam sebuah jalan tepi laut yang menawarkan pemandangan ke arah Shimonoseki di sisi Honshu, di mana arus pasang surut yang kuat di selat menciptakan pusaran air yang terlihat dan telah menantang pelaut selama berabad-abad.
Tanda tangan kuliner Moji-ku adalah yaki curry—sebuah hidangan kari panggang yang khas yang diciptakan di sini pada era pasca perang dan telah menjadi identitas gastronomi distrik ini. Nasi ditumpuk dalam sebuah piring tahan panas, disiram dengan saus kari yang kaya dan berbumbu dalam, dihiasi dengan telur mentah, dan diselesaikan di bawah broiler hingga keju meleleh dan telur mengeras. Lebih dari tiga puluh restoran di distrik Moji Retro menyajikan versi mereka sendiri, dan persaingan yang ramah di antara mereka telah mengangkat makanan nyaman yang sederhana menjadi tradisi kuliner yang sejati. Selain yaki curry, arus kuat di selat ini menghasilkan fugu (ikan buntal) yang sangat baik—Shimonoseki yang berdekatan adalah ibu kota fugu Jepang—dan pasar ikan lokal menawarkan sashimi pagi yang luar biasa segar.
Selat Kanmon sendiri menjadi daya tarik yang menarik. Terowongan pejalan kaki bawah laut, yang dibuka pada tahun 1958, memungkinkan pengunjung untuk berjalan di bawah selat dari Moji ke Shimonoseki dalam waktu sekitar lima belas menit—melintasi batas prefektur yang ditandai di lantai terowongan dari Fukuoka ke Yamaguchi. Jembatan Kanmon, sebuah jembatan gantung yang anggun yang selesai dibangun pada tahun 1973, membingkai selat di atas. Di sisi Shimonoseki, Pasar Ikan Karato mengoperasikan pasar sushi akhir pekan di mana pengunjung dapat memilih nigiri segar langsung dari kios para nelayan. Selat ini memiliki makna sejarah yang mendalam: di sinilah pada tahun 1185, Pertempuran Dan-no-ura berakhir, mengakhiri Perang Genpei dan menetapkan samurai sebagai penguasa Jepang.
Moji-ku dapat dengan mudah dijangkau dengan kereta dari Stasiun Kokura di pusat Kitakyūshū (sekitar lima belas menit) atau dari Stasiun Hakata di Fukuoka (sekitar satu jam). Kapal pesiar berlabuh di fasilitas pelabuhan Kitakyūshū, dengan layanan antar-jemput ke distrik Moji Retro. Distrik ini kompak dan sepenuhnya dapat dijelajahi dengan berjalan kaki. Musim semi dan musim gugur menawarkan suhu yang paling nyaman untuk menjelajahi, sementara acara Moji Retro Illumination di musim dingin mengubah tepi laut dengan instalasi cahaya. Dek observasi di atas gedung Retro High Rise memberikan pemandangan panorama melintasi selat yang sangat spektakuler saat matahari terbenam.