Scoperta Inca e Canale di Panama

This large, modern port serves Chile’s capital, Santiago, a city with Spanish colonial charm and a vivacious spirit. Encircled by the Andes and the Coastal Range, Santiago is centered around the Plaza de Armas, with several of the city’s landmarks: the 18th-century Metropolitan Cathedral the Palacio de la Real Audencia from 1808, the City Hall and the National Museum of History. North of San Antonio lie the picturesque old port and university town of Valparaíso and the colorful seaside resort of Viña del Mar. In between the coast and the capital are valleys filled with some of Chile’s most famous wineries, all inviting you to come and taste.

Il nome Coquimbo deriva da una parola nativa Diaguita che significa 'luogo di acque calme'. Infatti, Charles Darwin notò che la città era 'notevole solo per la sua estrema tranquillità'. Da allora, Coquimbo si è sviluppata in un porto vivace e nel principale centro commerciale e industriale della regione, da cui vengono esportati minerali, prodotti ittici e frutta. Utilizzata durante il periodo coloniale come porto per La Serena, Coquimbo attirò l'attenzione dei pirati inglesi, tra cui Sir Francis Drake, che la visitò nel 1578. I visitatori amano passeggiare per la città, ammirando alcuni dei raffinati lavori in legno realizzati a mano sugli edifici dai primi coloni britannici e americani. Questi edifici in legno sono tra le strutture storiche più interessanti del Cile. Fuori città, l'area offre splendide spiagge in un contesto desertico. Coquimbo funge da porta d'accesso alla popolare località balneare di La Serena e a escursioni più lontane nella Valle dell'Elqui, nota come centro di produzione della bevanda nazionale del Cile, il pisco sour. La valle ospita anche diversi osservatori internazionali che sfruttano le eccezionali condizioni atmosferiche della regione.

General San Martin was named for José de San Martín who, nearly 200 years ago, liberated Peru from Spanish rule. This thriving harbor is your gateway to the Nazca Lines geoglyphs, the ancient spires of Macchu Picchu, and the port of Pisco. Visit the Paracas National Reserve, a refuge for seals, penguins, flamingos and more. Sample shore excursions: Ballestas Island Wildlife Sanctuary Cruise; The Route of Pisco; Tambo Colorado & Paracas Museum.

Quando si parla di grandi città sudamericane, Lima è spesso trascurata. Ma la capitale del Perù può reggere il confronto con i suoi vicini. Ha una posizione fronte oceano, uno splendore dell'era coloniale, ristoranti sofisticati e una vita notturna incessante. È vero che la città - intasata dal traffico e soffocata dai fumi - non fa una buona prima impressione, specialmente poiché l'aeroporto si trova in un quartiere industriale. Ma passeggiando tra i regali edifici che circondano la Plaza de Armas, tra gli ulivi contorti del Parco El Olivar di San Isidro, o lungo le stradine tortuose della comunità costiera di Barranco, ti sentirai affascinato. Nel 1535 Francisco Pizarro trovò il luogo perfetto per la capitale dell'impero coloniale spagnolo. Su un porto naturale, la cosiddetta Ciudad de los Reyes (Città dei Re) permise alla Spagna di spedire a casa tutto l'oro che il conquistatore depredò dagli Inca. Lima servì come capitale dell'impero sudamericano della Spagna per 300 anni, ed è sicuro dire che nessun'altra città coloniale godette di tale potere e prestigio durante questo periodo. Quando il Perù dichiarò la sua indipendenza dalla Spagna nel 1821, la dichiarazione fu letta nella piazza che Pizarro aveva così accuratamente progettato. Molti degli edifici dell'era coloniale intorno alla Plaza de Armas sono ancora in piedi oggi. Cammina qualche isolato in qualsiasi direzione per trovare chiese e case eleganti che rivelano quanto fosse ricca questa città un tempo. Ma il cattivo stato della maggior parte degli edifici testimonia il fatto che le famiglie benestanti del paese si sono trasferite in quartieri a sud nel corso dell'ultimo secolo. Le mura che circondavano la città furono demolite nel 1870, facendo spazio a una crescita senza precedenti. Una ex hacienda divenne il grazioso quartiere residenziale di San Isidro. Nei primi anni '20, la costruzione dell'Avenida Arequipa fiancheggiata da alberi annunciò lo sviluppo di quartieri come il vivace Miraflores e il bohémien Barranco. Quasi un terzo della popolazione del paese di 29 milioni vive nell'area metropolitana, molti di loro in conos relativamente poveri: quartieri più recenti alla periferia della città. La maggior parte dei residenti di quei quartieri si è trasferita lì dai villaggi di montagna durante la violenza politica e la povertà che segnarono gli anni '80 e '90, quando la criminalità aumentò drasticamente. Negli ultimi dieci anni, il paese ha goduto di pace e di una crescita economica costante, che sono state accompagnate da molti miglioramenti e ristrutturazioni in città. I residenti che un tempo evitavano il centro storico ora passeggiano lungo le sue strade. E molti viaggiatori che un tempo avrebbero evitato del tutto la città ora pianificano di trascorrere un giorno qui e finiscono per restare due o tre.

Quando si parla di grandi città sudamericane, Lima è spesso trascurata. Ma la capitale del Perù può reggere il confronto con i suoi vicini. Ha una posizione fronte oceano, uno splendore dell'era coloniale, ristoranti sofisticati e una vita notturna incessante. È vero che la città - intasata dal traffico e soffocata dai fumi - non fa una buona prima impressione, specialmente poiché l'aeroporto si trova in un quartiere industriale. Ma passeggiando tra i regali edifici che circondano la Plaza de Armas, tra gli ulivi contorti del Parco El Olivar di San Isidro, o lungo le stradine tortuose della comunità costiera di Barranco, ti sentirai affascinato. Nel 1535 Francisco Pizarro trovò il luogo perfetto per la capitale dell'impero coloniale spagnolo. Su un porto naturale, la cosiddetta Ciudad de los Reyes (Città dei Re) permise alla Spagna di spedire a casa tutto l'oro che il conquistatore depredò dagli Inca. Lima servì come capitale dell'impero sudamericano della Spagna per 300 anni, ed è sicuro dire che nessun'altra città coloniale godette di tale potere e prestigio durante questo periodo. Quando il Perù dichiarò la sua indipendenza dalla Spagna nel 1821, la dichiarazione fu letta nella piazza che Pizarro aveva così accuratamente progettato. Molti degli edifici dell'era coloniale intorno alla Plaza de Armas sono ancora in piedi oggi. Cammina qualche isolato in qualsiasi direzione per trovare chiese e case eleganti che rivelano quanto fosse ricca questa città un tempo. Ma il cattivo stato della maggior parte degli edifici testimonia il fatto che le famiglie benestanti del paese si sono trasferite in quartieri a sud nel corso dell'ultimo secolo. Le mura che circondavano la città furono demolite nel 1870, facendo spazio a una crescita senza precedenti. Una ex hacienda divenne il grazioso quartiere residenziale di San Isidro. Nei primi anni '20, la costruzione dell'Avenida Arequipa fiancheggiata da alberi annunciò lo sviluppo di quartieri come il vivace Miraflores e il bohémien Barranco. Quasi un terzo della popolazione del paese di 29 milioni vive nell'area metropolitana, molti di loro in conos relativamente poveri: quartieri più recenti alla periferia della città. La maggior parte dei residenti di quei quartieri si è trasferita lì dai villaggi di montagna durante la violenza politica e la povertà che segnarono gli anni '80 e '90, quando la criminalità aumentò drasticamente. Negli ultimi dieci anni, il paese ha goduto di pace e di una crescita economica costante, che sono state accompagnate da molti miglioramenti e ristrutturazioni in città. I residenti che un tempo evitavano il centro storico ora passeggiano lungo le sue strade. E molti viaggiatori che un tempo avrebbero evitato del tutto la città ora pianificano di trascorrere un giorno qui e finiscono per restare due o tre.

Quando si parla di grandi città sudamericane, Lima è spesso trascurata. Ma la capitale del Perù può reggere il confronto con i suoi vicini. Ha una posizione fronte oceano, uno splendore dell'era coloniale, ristoranti sofisticati e una vita notturna incessante. È vero che la città - intasata dal traffico e soffocata dai fumi - non fa una buona prima impressione, specialmente poiché l'aeroporto si trova in un quartiere industriale. Ma passeggiando tra i regali edifici che circondano la Plaza de Armas, tra gli ulivi contorti del Parco El Olivar di San Isidro, o lungo le stradine tortuose della comunità costiera di Barranco, ti sentirai affascinato. Nel 1535 Francisco Pizarro trovò il luogo perfetto per la capitale dell'impero coloniale spagnolo. Su un porto naturale, la cosiddetta Ciudad de los Reyes (Città dei Re) permise alla Spagna di spedire a casa tutto l'oro che il conquistatore depredò dagli Inca. Lima servì come capitale dell'impero sudamericano della Spagna per 300 anni, ed è sicuro dire che nessun'altra città coloniale godette di tale potere e prestigio durante questo periodo. Quando il Perù dichiarò la sua indipendenza dalla Spagna nel 1821, la dichiarazione fu letta nella piazza che Pizarro aveva così accuratamente progettato. Molti degli edifici dell'era coloniale intorno alla Plaza de Armas sono ancora in piedi oggi. Cammina qualche isolato in qualsiasi direzione per trovare chiese e case eleganti che rivelano quanto fosse ricca questa città un tempo. Ma il cattivo stato della maggior parte degli edifici testimonia il fatto che le famiglie benestanti del paese si sono trasferite in quartieri a sud nel corso dell'ultimo secolo. Le mura che circondavano la città furono demolite nel 1870, facendo spazio a una crescita senza precedenti. Una ex hacienda divenne il grazioso quartiere residenziale di San Isidro. Nei primi anni '20, la costruzione dell'Avenida Arequipa fiancheggiata da alberi annunciò lo sviluppo di quartieri come il vivace Miraflores e il bohémien Barranco. Quasi un terzo della popolazione del paese di 29 milioni vive nell'area metropolitana, molti di loro in conos relativamente poveri: quartieri più recenti alla periferia della città. La maggior parte dei residenti di quei quartieri si è trasferita lì dai villaggi di montagna durante la violenza politica e la povertà che segnarono gli anni '80 e '90, quando la criminalità aumentò drasticamente. Negli ultimi dieci anni, il paese ha goduto di pace e di una crescita economica costante, che sono state accompagnate da molti miglioramenti e ristrutturazioni in città. I residenti che un tempo evitavano il centro storico ora passeggiano lungo le sue strade. E molti viaggiatori che un tempo avrebbero evitato del tutto la città ora pianificano di trascorrere un giorno qui e finiscono per restare due o tre.

Fondata dal conquistatore spagnolo Pizarro, Salaverry ha numerosi scavi archeologici ed è un punto di partenza per una visita a Machu Picchu. La "Città Perduta degli Inca" è uno dei siti archeologici più affascinanti del Sud America. Machu Picchu si trova a 2.400 metri sopra il livello del mare e presenta una parete verticale di 550 metri. Ciò che rimane sono straordinari edifici in pietra costruiti dagli Inca per essere utilizzati come templi, santuari e abitazioni. Questo sito Patrimonio dell'Umanità dell'UNESCO è stato originariamente costruito nel 1460.

La ventosa città costiera di Manta è il secondo porto più grande dell'Ecuador e possiede uno dei terreni più vari del mondo. A ovest di Manta si trovano le Isole Galapagos. A est si erge il grande bastione delle Ande. I Manta erano noti per le loro tradizionali zattere di balsa nelle acque costiere e per la loro ceramica e terracotta. Una enorme statua di tonno ti accoglie sulle sue coste, un capriccioso omaggio alla capitale mondiale del tonno. Il pesce fresco è sempre nel menu, e una passeggiata lungo il lungomare ti permette di immergerti nella scena della spiaggia. Il vivace centro della città, facilmente raggiungibile dal porto, presenta un mercato animato che vende cappelli di Panama, gioielli d'argento e abbigliamento. Ci sono parchi verdi lussureggianti; la vicina città coloniale di Montecristi, centro dell'industria del cappello di Panama; e il Rifugio Faunistico di Pacoche, casa di flora e fauna indigene e scimmie urlatrici. Esplora la ricca cultura, il patrimonio e la gente di Manta durante avventure panoramiche che includono il Museo Archeologico, che mette in evidenza una piccola e ben curata collezione di ceramiche della cultura Manteño-Huancavilca, fiorita qui tra l'800 e il 1550 d.C. Che tu esplori il suo passato o la sua vibrante città di oggi, una giornata a Manta è un'esperienza ricca e colorata. Nota: Manta offre poco in termini di infrastrutture turistiche. I trasporti e le guide turistiche sono importati nella zona. Nonostante le condizioni a volte calde e umide, non c'è garanzia di veicoli con aria condizionata.

Aspettati incredibili panorami mattutini mentre arrivi nel porto di Panama City. Tinta da una luce argentea prima dell'alba, la città si trasformerà in un bagliore dorato mentre il sole sorge sopra di essa. E da quel momento in poi, aspettati una vista mozzafiato dopo l'altra. Molto interessante di per sé, Fuerte Amador è ovviamente oscurato dalla sua vicinanza a Panama City. Se il museo Miraflores del Canale, che offre un tour completo e immersivo del Canale, inclusa un'esperienza 3-D, quattro sale espositive, una terrazza panoramica e un ristorante sorprendentemente buono, non ti interessa, allora c'è sempre l'opzione del delizioso Casco Viejo – letteralmente il vecchio quartiere di Panama. Le grandiose case coloniali, le strade acciottolate, le boutique indipendenti e la vivace scena di strada rendono questo un must nel tuo itinerario. E se ami i frutti di mare, non vorrai perderti i tanti ristoranti e bancarelle di mercato che servono diverse varianti di ceviche così fresco che è praticamente ancora in acqua. Meglio mangiarlo come fanno i panamensi, con cracker salati e una birra fredda sulla spiaggia. E se il denaro non è un problema, una tazza di caffè geisha – presumibilmente il migliore al mondo e sicuramente il più costoso al mondo a $7 a tazza è sicuramente un ottimo stimolo! Oltre alla fresca capitale cosmopolita, Panama ha uno skyline pieno di grattacieli che è degno di alcuni dei suoi omologhi nordamericani. Ma se l'utopia urbana non è il tuo ambiente, non temere, le spiagge sabbiose e le lussureggianti foreste pluviali non sono mai a più di un breve tragitto in taxi.

Aspettati incredibili panorami mattutini mentre arrivi nel porto di Panama City. Tinta da una luce argentea prima dell'alba, la città si trasformerà in un bagliore dorato mentre il sole sorge sopra di essa. E da quel momento in poi, aspettati una vista mozzafiato dopo l'altra. Molto interessante di per sé, Fuerte Amador è ovviamente oscurato dalla sua vicinanza a Panama City. Se il museo Miraflores del Canale, che offre un tour completo e immersivo del Canale, inclusa un'esperienza 3-D, quattro sale espositive, una terrazza panoramica e un ristorante sorprendentemente buono, non ti interessa, allora c'è sempre l'opzione del delizioso Casco Viejo – letteralmente il vecchio quartiere di Panama. Le grandiose case coloniali, le strade acciottolate, le boutique indipendenti e la vivace scena di strada rendono questo un must nel tuo itinerario. E se ami i frutti di mare, non vorrai perderti i tanti ristoranti e bancarelle di mercato che servono diverse varianti di ceviche così fresco che è praticamente ancora in acqua. Meglio mangiarlo come fanno i panamensi, con cracker salati e una birra fredda sulla spiaggia. E se il denaro non è un problema, una tazza di caffè geisha – presumibilmente il migliore al mondo e sicuramente il più costoso al mondo a $7 a tazza è sicuramente un ottimo stimolo! Oltre alla fresca capitale cosmopolita, Panama ha uno skyline pieno di grattacieli che è degno di alcuni dei suoi omologhi nordamericani. Ma se l'utopia urbana non è il tuo ambiente, non temere, le spiagge sabbiose e le lussureggianti foreste pluviali non sono mai a più di un breve tragitto in taxi.

Toba, situata all'estremità nordorientale della penisola di Shima-hanto in Mie, fiorì come la città castello della famiglia Kuki, che governò questa regione dal XVI secolo. Fu anche un punto di approdo per i visitatori sulla rotta marittima verso il Santuario di Ise-jingu e appartiene al Parco Nazionale di Ise-Shima.

Quando Colombo sbarcò alle Isole Cayman nel 1503, trovò tartarughe e tartarughe marine in tale abbondanza che le chiamò subito Las Tortugas. Ma il nome che rimase per le isole fu la parola caraibica "Caimanas." Adatto, poiché il caimano è un crocodyliforme del Nuovo Mondo e le isole sono state a lungo il rifugio di pirati, bucanieri e vari predoni. Nonostante il loro passato, le Cayman sono un demi-paradiso caraibico di spiagge di sabbia bianca, giardini di corallo e acque al largo che ospitano spettacolari relitti. Grand Cayman, Cayman Brac e Little Cayman vantano anche il più alto tenore di vita dell'intero Caraibi. Questa unione di bellezza naturale e stile cosmopolita rende Grand Cayman un porto di scalo spettacolare per gli avventurieri di oggi. Nota: Grand Cayman è un porto di ancoraggio. I passeggeri vengono trasferiti a terra tramite il tender della nave. In determinate condizioni di mare, viene utilizzato un molo alternativo per trasferire i passeggeri a terra. Ciò potrebbe causare variazioni nella durata dei tour.

Conosciuta come la Venezia americana, Fort Lauderdale condivide il dinamismo festoso di Miami. Ad ogni angolo si nasconde una sorpresa. Goditi una sosta a Fort Lauderdale per scoprire la Venezia americana, con i suoi lussureggianti giardini esotici. Il porto, con negozi pieni di merci, ti accoglierà calorosamente e ti guiderà verso luoghi eccezionali come South Beach. Dopo aver esplorato la città, prendi un taxi acqueo per ammirare Fort Lauderdale. La sosta a Fort Lauderdale sarà un'opportunità per partecipare a un'indimenticabile escursione con i pirati. Per gli amanti dei motori d'epoca e delle carrozzerie sensazionali, consigliamo una visita al Museo delle Auto d'Epoca per vedere alcune vere gemme. E non dimenticare di visitare il quartiere Art Nouveau di Miami.