Беллотын хоолой

Хойд Америкийн тивийн хойд захад, Boothia хойг Somerset арал руу нарийн, мөсөөр дүүрэн усны сувгаар хүрч, Bellot Strait нь Хойд Баруун замын хамгийн чухал, сорилттой хоолойнуудын нэг юм. Энэ нарийн сувгийн өргөн нь ердөө хоёр километр, урт нь хорин дөрвөн километр бөгөөд Boothia булгийг Peel Sound-тай холбож, 19-р зууны дунд үеэс хойш туйлын судлаачдын сорилтыг даван туулсан навигацийн бөглөрөл үүсгэдэг. 1853 онд алдсан Franklin Expedition-ийг хайж байхдаа нас барсан Францын далайн офицер Joseph-Rene Bellot-ийн нэрэмжит энэ хоолой нь Хойд Баруун замыг тодорхойлдог драм, аюул, гайхамшигт гоо үзэсгэлэнг агуулдаг.

Беллотын хоолой нь нарийн сувгаар дамжин өнгөрөх хэт их усны урсгалаар хэлбэрждэг. Усны түвшин найман зангилаа хүртэл хурдлах боломжтой — Канадын Арктикийн хамгийн хурдан усны урсгалуудын нэг — энэ нь тогтмол давалгаа, эргүүлэг, цаг тутамд өөрчлөгддөг мөсөн нөхцөл үүсгэдэг. Хоолойн усан замын боломжит байдал нь мөсөн хөвөөгийн хангалттай цэвэршилтээс бүрэн хамаардаг бөгөөд энэ нь зөвхөн хөлгийн ахмад, мөсний мэргэжилтнээр бодит цаг хугацаанд тодорхойлогддог. Хоолой нээлттэй үед, тээвэрлэх явц нь Арктикийн навигацийн амттай туршлагыг санал болгодог: хөлөг онгоц мөсөн хөвөөгийн дунд, хоёр талд хад чулууны эрэг харагдаж, усны урсгал хөлгийг хүчтэй түлхэж, татаж байна.

Беллотын хоолойн хоёр талын газар зүй нь өндөр Арктикийн цөл бөгөөд энэ нь модгүй, хязгаарлагдмал, хүндэтгэлтэй гоо үзэсгэлэнг агуулдаг бөгөөд энэ нь илүү ихийг бодож, гүнзгийрэх тусам улам хүчтэй болдог. Өмнөд Boothia хойг нь Хойд Америкийн эх газрын хамгийн хойд цэг бөгөөд түүний чулуурхаг эрэг нь соронзон Хойд туйл руу чиглэж, Жеймс Кларк Росс 1831 онд анх тодорхойлсон үед хойг дээр байрлаж байв. Хоолойн хоёр талын толгод нь намхан, дугуй хэлбэртэй бөгөөд тэдгээрийн гадаргуу нь Арктикийн хүйтний нөлөөнд эвдэрсэн чулуужсан чулуугаар бүрхэгдсэн бөгөөд хааяа лихен, мохоор өнгө оруулсан цорын ганц хэсгүүд нь саарал, бор, үлдэгдэл цасны цагаан өнгөнөөс өөр өнгө өгдөг.

Беллотын хоолой дахь зэрлэг амьтдын уулзалт нь хүнд нөхцөлд ч мартагдашгүй байдаг. Поляр баавгайнууд эрэг дээр байнга харагддаг бөгөөд тэднийг хоолойны мөсөн захад цугласан далайн арван хөлтнүүд татдаг. Белуга далайн гахайнууд заримдаа сувагт гарч ирдэг бөгөөд тэдний цагаан дүрс харанхуй усны дунд тодорхой харагддаг. Арктикийн үнэгнүүд, улирлын дагуу өвлийн цагаан болон зуны саарал өнгө рүү шилжиж, хадан газар хөдлөхөд ямар ч энерги алдалгүй, амьдралынхаа бүх калорийг тооцдог амьтдын зоригтой энергитэй алхаж явдаг. Багтраа шувууд болон хойд фулмарууд хадны хажууд үүрээ барьж, амьдралын хүчийг нэмэгдүүлж, өөр бусад тохиолдолд амьдралгүй мэт санагдах ландшафтын өнгө төрхийг баяжуулдаг.

Беллотын хоолойг Хойд-Баруун замыг судлах экспедицийн завидлууд дамжуулан өнгөрдөг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн наймдугаар болон есдүгээр сарын богино Арктикийн зуны үеэр тохиолддог. Амжилттай дамжуулалт хэзээ ч баталгаатай биш — мөсний нөхцөл нь хоолойг бүх улиралд хааж, завидлуудыг Канадын Арктикийн онцлог шинж чанарууд болох сувгууд болон дуугаар дамжуулан альтернатив замуудыг хайхад хүргэдэг. Энэ тодорхойгүй байдал нь Хойд-Баруун замын туршлагын үндэс бөгөөд олон зорчигчдын хувьд түүний таталцлын нэг хэсэг юм: Беллотын хоолойг амжилттай дамжуулах нь зуун жилүүдийн турш судлаачдын гарт орж чадаагүй амжилтыг гүйцэтгэхтэй адил бөгөөд энэ зам нь Роальд Амундсен 1906 онд эцэслэж, олон завид болон хэдэн зуун амьдралыг авч одсон.