Inca & Panama Terusan Penemuan

This large, modern port serves Chile’s capital, Santiago, a city with Spanish colonial charm and a vivacious spirit. Encircled by the Andes and the Coastal Range, Santiago is centered around the Plaza de Armas, with several of the city’s landmarks: the 18th-century Metropolitan Cathedral the Palacio de la Real Audencia from 1808, the City Hall and the National Museum of History. North of San Antonio lie the picturesque old port and university town of Valparaíso and the colorful seaside resort of Viña del Mar. In between the coast and the capital are valleys filled with some of Chile’s most famous wineries, all inviting you to come and taste.

Nama Coquimbo berasal dari kata asli Diaguita yang bermaksud 'tempat air tenang'. Sebenarnya, Charles Darwin pernah mencatat bahawa bandar ini 'terkenal kerana tidak ada apa-apa selain daripada ketenangannya yang ekstrem'. Sejak itu, Coquimbo telah berkembang menjadi pelabuhan yang sibuk dan pusat komersial serta industri utama di kawasan ini dari mana mineral, produk ikan dan buah-buahan dieksport. Digunakan semasa zaman kolonial sebagai pelabuhan untuk La Serena, Coquimbo menarik perhatian daripada lanun Inggeris, termasuk Sir Francis Drake, yang mengunjungi pada tahun 1578. Pengunjung menikmati berjalan-jalan di sekitar bandar, mengagumi beberapa ukiran kayu yang rumit yang dihasilkan secara tangan pada bangunan oleh peneroka British dan Amerika awal. Bangunan kayu ini adalah antara struktur bersejarah yang paling menarik di Chile. Di luar bandar, kawasan ini menawarkan beberapa pantai yang indah dalam suasana seperti gurun. Coquimbo berfungsi sebagai pintu masuk ke bandar peranginan popular La Serena dan perjalanan lebih jauh ke Lembah Elqui, yang dikenali sebagai pusat pengeluaran minuman nasional Chile, pisco sour. Lembah ini juga menjadi rumah kepada beberapa observatori antarabangsa yang memanfaatkan keadaan atmosfera yang luar biasa di kawasan ini.

General San Martin was named for José de San Martín who, nearly 200 years ago, liberated Peru from Spanish rule. This thriving harbor is your gateway to the Nazca Lines geoglyphs, the ancient spires of Macchu Picchu, and the port of Pisco. Visit the Paracas National Reserve, a refuge for seals, penguins, flamingos and more. Sample shore excursions: Ballestas Island Wildlife Sanctuary Cruise; The Route of Pisco; Tambo Colorado & Paracas Museum.

Apabila orang bercakap tentang bandar-bandar hebat di Amerika Selatan, Lima sering diabaikan. Tetapi ibu kota Peru ini boleh bersaing dengan jirannya. Ia mempunyai lokasi di tepi laut, kemewahan era kolonial, hidangan yang sofistikated, dan kehidupan malam yang tidak pernah berhenti. Memang benar bahawa bandar ini—yang sesak dengan lalu lintas dan asap—tidak memberikan kesan pertama yang baik, terutama kerana lapangan terbang terletak di kawasan industri. Tetapi jika anda berjalan di sekitar bangunan megah yang mengelilingi Plaza de Armas, di antara pokok zaitun yang berkerut di Parque El Olivar di San Isidro, atau di sepanjang lorong-lorong berliku di komuniti pesisir Barranco, anda akan terpesona. Pada tahun 1535, Francisco Pizarro menemui tempat yang sempurna untuk ibu kota empayar kolonial Sepanyol. Di pelabuhan semula jadi, Ciudad de los Reyes (Kota Raja) membolehkan Sepanyol menghantar pulang semua emas yang dirampas oleh penakluk dari Inca. Lima berfungsi sebagai ibu kota empayar Amerika Selatan Sepanyol selama 300 tahun, dan boleh dikatakan bahawa tiada bandar kolonial lain menikmati kuasa dan prestij seperti ini pada zaman itu. Apabila Peru mengisytiharkan kemerdekaannya dari Sepanyol pada tahun 1821, pengisytiharan itu dibaca di dataran yang direka dengan teliti oleh Pizarro. Banyak bangunan era kolonial di sekitar Plaza de Armas masih berdiri hingga hari ini. Berjalan beberapa blok ke mana-mana arah untuk melihat gereja dan rumah elegan yang menunjukkan betapa kayanya bandar ini suatu ketika dahulu. Namun, keadaan kebanyakan bangunan yang buruk membuktikan bahawa keluarga kaya di negara ini telah berpindah ke kawasan kejiranan di selatan selama abad yang lalu. Dinding yang mengelilingi bandar ini telah dirobohkan pada tahun 1870, memberi laluan kepada pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Sebuah hacienda yang dahulu menjadi kawasan kediaman yang anggun di San Isidro. Pada awal 1920-an, pembinaan Avenida Arequipa yang dipenuhi pokok menandakan pembangunan kawasan kejiranan seperti Miraflores yang sibuk dan Barranco yang bohemian. Hampir sepertiga daripada populasi negara yang berjumlah 29 juta tinggal di kawasan metropolitan, banyak daripada mereka di kawasan yang relatif miskin: kawasan kejiranan baru di pinggir bandar. Kebanyakan penduduk kawasan tersebut berpindah ke sana dari kampung di pergunungan semasa keganasan politik dan kemiskinan yang melanda pada tahun 1980-an dan '90-an, ketika jenayah meningkat dengan ketara. Dalam dekad yang lalu, negara ini telah menikmati keamanan dan pertumbuhan ekonomi yang stabil, yang disertai dengan banyak penambahbaikan dan pengubahsuaian di bandar. Penduduk yang dulunya menghindari pusat bersejarah kini berjalan di sepanjang jalannya. Dan banyak pengembara yang dahulunya akan mengelak dari bandar ini kini merancang untuk menghabiskan sehari di sini dan akhirnya tinggal dua atau tiga hari.

Apabila orang bercakap tentang bandar-bandar hebat di Amerika Selatan, Lima sering diabaikan. Tetapi ibu kota Peru ini boleh bersaing dengan jirannya. Ia mempunyai lokasi di tepi laut, kemewahan era kolonial, hidangan yang sofistikated, dan kehidupan malam yang tidak pernah berhenti. Memang benar bahawa bandar ini—yang sesak dengan lalu lintas dan asap—tidak memberikan kesan pertama yang baik, terutama kerana lapangan terbang terletak di kawasan industri. Tetapi jika anda berjalan di sekitar bangunan megah yang mengelilingi Plaza de Armas, di antara pokok zaitun yang berkerut di Parque El Olivar di San Isidro, atau di sepanjang lorong-lorong berliku di komuniti pesisir Barranco, anda akan terpesona. Pada tahun 1535, Francisco Pizarro menemui tempat yang sempurna untuk ibu kota empayar kolonial Sepanyol. Di pelabuhan semula jadi, Ciudad de los Reyes (Kota Raja) membolehkan Sepanyol menghantar pulang semua emas yang dirampas oleh penakluk dari Inca. Lima berfungsi sebagai ibu kota empayar Amerika Selatan Sepanyol selama 300 tahun, dan boleh dikatakan bahawa tiada bandar kolonial lain menikmati kuasa dan prestij seperti ini pada zaman itu. Apabila Peru mengisytiharkan kemerdekaannya dari Sepanyol pada tahun 1821, pengisytiharan itu dibaca di dataran yang direka dengan teliti oleh Pizarro. Banyak bangunan era kolonial di sekitar Plaza de Armas masih berdiri hingga hari ini. Berjalan beberapa blok ke mana-mana arah untuk melihat gereja dan rumah elegan yang menunjukkan betapa kayanya bandar ini suatu ketika dahulu. Namun, keadaan kebanyakan bangunan yang buruk membuktikan bahawa keluarga kaya di negara ini telah berpindah ke kawasan kejiranan di selatan selama abad yang lalu. Dinding yang mengelilingi bandar ini telah dirobohkan pada tahun 1870, memberi laluan kepada pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Sebuah hacienda yang dahulu menjadi kawasan kediaman yang anggun di San Isidro. Pada awal 1920-an, pembinaan Avenida Arequipa yang dipenuhi pokok menandakan pembangunan kawasan kejiranan seperti Miraflores yang sibuk dan Barranco yang bohemian. Hampir sepertiga daripada populasi negara yang berjumlah 29 juta tinggal di kawasan metropolitan, banyak daripada mereka di kawasan yang relatif miskin: kawasan kejiranan baru di pinggir bandar. Kebanyakan penduduk kawasan tersebut berpindah ke sana dari kampung di pergunungan semasa keganasan politik dan kemiskinan yang melanda pada tahun 1980-an dan '90-an, ketika jenayah meningkat dengan ketara. Dalam dekad yang lalu, negara ini telah menikmati keamanan dan pertumbuhan ekonomi yang stabil, yang disertai dengan banyak penambahbaikan dan pengubahsuaian di bandar. Penduduk yang dulunya menghindari pusat bersejarah kini berjalan di sepanjang jalannya. Dan banyak pengembara yang dahulunya akan mengelak dari bandar ini kini merancang untuk menghabiskan sehari di sini dan akhirnya tinggal dua atau tiga hari.

Apabila orang bercakap tentang bandar-bandar hebat di Amerika Selatan, Lima sering diabaikan. Tetapi ibu kota Peru ini boleh bersaing dengan jirannya. Ia mempunyai lokasi di tepi laut, kemewahan era kolonial, hidangan yang sofistikated, dan kehidupan malam yang tidak pernah berhenti. Memang benar bahawa bandar ini—yang sesak dengan lalu lintas dan asap—tidak memberikan kesan pertama yang baik, terutama kerana lapangan terbang terletak di kawasan industri. Tetapi jika anda berjalan di sekitar bangunan megah yang mengelilingi Plaza de Armas, di antara pokok zaitun yang berkerut di Parque El Olivar di San Isidro, atau di sepanjang lorong-lorong berliku di komuniti pesisir Barranco, anda akan terpesona. Pada tahun 1535, Francisco Pizarro menemui tempat yang sempurna untuk ibu kota empayar kolonial Sepanyol. Di pelabuhan semula jadi, Ciudad de los Reyes (Kota Raja) membolehkan Sepanyol menghantar pulang semua emas yang dirampas oleh penakluk dari Inca. Lima berfungsi sebagai ibu kota empayar Amerika Selatan Sepanyol selama 300 tahun, dan boleh dikatakan bahawa tiada bandar kolonial lain menikmati kuasa dan prestij seperti ini pada zaman itu. Apabila Peru mengisytiharkan kemerdekaannya dari Sepanyol pada tahun 1821, pengisytiharan itu dibaca di dataran yang direka dengan teliti oleh Pizarro. Banyak bangunan era kolonial di sekitar Plaza de Armas masih berdiri hingga hari ini. Berjalan beberapa blok ke mana-mana arah untuk melihat gereja dan rumah elegan yang menunjukkan betapa kayanya bandar ini suatu ketika dahulu. Namun, keadaan kebanyakan bangunan yang buruk membuktikan bahawa keluarga kaya di negara ini telah berpindah ke kawasan kejiranan di selatan selama abad yang lalu. Dinding yang mengelilingi bandar ini telah dirobohkan pada tahun 1870, memberi laluan kepada pertumbuhan yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Sebuah hacienda yang dahulu menjadi kawasan kediaman yang anggun di San Isidro. Pada awal 1920-an, pembinaan Avenida Arequipa yang dipenuhi pokok menandakan pembangunan kawasan kejiranan seperti Miraflores yang sibuk dan Barranco yang bohemian. Hampir sepertiga daripada populasi negara yang berjumlah 29 juta tinggal di kawasan metropolitan, banyak daripada mereka di kawasan yang relatif miskin: kawasan kejiranan baru di pinggir bandar. Kebanyakan penduduk kawasan tersebut berpindah ke sana dari kampung di pergunungan semasa keganasan politik dan kemiskinan yang melanda pada tahun 1980-an dan '90-an, ketika jenayah meningkat dengan ketara. Dalam dekad yang lalu, negara ini telah menikmati keamanan dan pertumbuhan ekonomi yang stabil, yang disertai dengan banyak penambahbaikan dan pengubahsuaian di bandar. Penduduk yang dulunya menghindari pusat bersejarah kini berjalan di sepanjang jalannya. Dan banyak pengembara yang dahulunya akan mengelak dari bandar ini kini merancang untuk menghabiskan sehari di sini dan akhirnya tinggal dua atau tiga hari.

Ditubuhkan oleh penakluk Sepanyol Pizarro, Salaverry mempunyai banyak penggalian arkeologi dan merupakan titik permulaan untuk lawatan ke Machu Picchu. "Bandar Hilang Inca" adalah salah satu tapak arkeologi paling menarik di Amerika Selatan. Machu Picchu terletak 7,875 kaki di atas paras laut dan mempunyai tebing menegak setinggi 1,800 kaki. Apa yang tinggal adalah bangunan batu yang luar biasa yang dibina oleh Inca untuk digunakan sebagai kuil, tempat suci dan rumah. Tapak Warisan Dunia UNESCO ini pada asalnya dibina pada tahun 1460.

Bandar tepi laut yang berangin, Manta adalah pelabuhan kedua terbesar di Ecuador dan memiliki salah satu terrain yang paling pelbagai di dunia. Di sebelah barat Manta terletak Kepulauan Galapagos. Di sebelah timur menjulang benteng besar Andes. Manta terkenal dengan rakit balsa tradisionalnya di perairan pantai dan seramik serta tembikar mereka. Sebuah patung tuna besar menyambut anda di pantainya, sebagai penghormatan kepada ibu kota tuna dunia. Makanan laut segar sentiasa ada di menu, dan berjalan-jalan di sepanjang promenade membolehkan anda menikmati suasana pantai. Pusat bandar yang sibuk, mudah dicapai dari pelabuhan, memaparkan pasar yang meriah menjual topi Panama, perhiasan perak dan pakaian. Terdapat taman hijau yang subur; bandar kolonial berdekatan Montecristi, pusat industri topi Panama; dan Pacoche Wildlife Refuge, yang merupakan rumah kepada flora dan fauna asli serta monyet howler yang nakal. Terokai budaya, warisan dan penduduk Manta yang kaya semasa pengembaraan pemandangan yang meliputi Muzium Arkeologi, yang menonjolkan koleksi seramik kecil yang terkurasi dengan baik dari budaya Manteño-Huancavilca yang berkembang di sini antara tahun 800 dan 1550 M. Sama ada anda menerokai masa lalunya atau bandar yang meriah hari ini, sehari di Manta adalah pengalaman yang kaya dan berwarna-warni. Nota: Manta menawarkan sedikit infrastruktur pelancong. Pengangkutan dan pemandu pelancong dibawa masuk ke kawasan ini. Walaupun kadangkala keadaan panas dan lembap, tiada jaminan untuk kenderaan berhawa dingin.

Jangkakan pemandangan pagi yang menakjubkan ketika anda tiba di pelabuhan untuk Bandar Panama. Disinari cahaya perak sebelum subuh, bandar ini akan berubah menjadi cahaya keemasan ketika matahari terbit di atasnya. Dan dari saat itu, jangkakan satu pemandangan menakjubkan selepas yang lain. Sangat menarik dengan cara tersendiri, Fuerte Amador jelas terbayang oleh kedekatannya dengan Bandar Panama. Oleh itu, jika muzium Miraflores tentang Terusan, yang menawarkan lawatan menyeluruh dan mendalam tentang Terusan termasuk pengalaman 3-D, empat dewan pameran, dek pemerhatian, dan restoran yang mengejutkan baik tidak menarik minat anda, maka sentiasa ada pilihan Casco Viejo yang indah – secara harfiah kawasan lama Panama. Rumah kolonial yang megah, jalan berbatu, butik bebas, dan suasana jalan yang meriah menjadikan ini sebagai pemberhentian wajib dalam jadual perjalanan anda. Dan jika anda suka makanan laut, anda tidak akan mahu ketinggalan banyak restoran dan gerai pasar yang menyajikan pelbagai variasi ceviche yang begitu segar sehingga masih praktikal berenang. Sebaiknya dimakan seperti yang dilakukan oleh orang Panama, dengan keropok masin dan bir sejuk di pantai. Dan jika wang bukan masalah, secawan kopi geisha – yang kononnya adalah yang terbaik di dunia dan pasti yang termahal di dunia pada harga $7 secawan adalah pilihan yang pasti akan menyegarkan! Selain ibu kota kosmopolitan yang sejuk, Panama mempunyai langit yang dipenuhi pencakar langit yang setanding dengan beberapa rakan sejawatnya di Amerika Utara. Tetapi jika utopia bandar bukanlah suasana anda, jangan risau, pantai berpasir dan hutan hujan yang subur tidak pernah lebih dari perjalanan teksi yang singkat.

Jangkakan pemandangan pagi yang menakjubkan ketika anda tiba di pelabuhan untuk Bandar Panama. Disinari cahaya perak sebelum subuh, bandar ini akan berubah menjadi cahaya keemasan ketika matahari terbit di atasnya. Dan dari saat itu, jangkakan satu pemandangan menakjubkan selepas yang lain. Sangat menarik dengan cara tersendiri, Fuerte Amador jelas terbayang oleh kedekatannya dengan Bandar Panama. Oleh itu, jika muzium Miraflores tentang Terusan, yang menawarkan lawatan menyeluruh dan mendalam tentang Terusan termasuk pengalaman 3-D, empat dewan pameran, dek pemerhatian, dan restoran yang mengejutkan baik tidak menarik minat anda, maka sentiasa ada pilihan Casco Viejo yang indah – secara harfiah kawasan lama Panama. Rumah kolonial yang megah, jalan berbatu, butik bebas, dan suasana jalan yang meriah menjadikan ini sebagai pemberhentian wajib dalam jadual perjalanan anda. Dan jika anda suka makanan laut, anda tidak akan mahu ketinggalan banyak restoran dan gerai pasar yang menyajikan pelbagai variasi ceviche yang begitu segar sehingga masih praktikal berenang. Sebaiknya dimakan seperti yang dilakukan oleh orang Panama, dengan keropok masin dan bir sejuk di pantai. Dan jika wang bukan masalah, secawan kopi geisha – yang kononnya adalah yang terbaik di dunia dan pasti yang termahal di dunia pada harga $7 secawan adalah pilihan yang pasti akan menyegarkan! Selain ibu kota kosmopolitan yang sejuk, Panama mempunyai langit yang dipenuhi pencakar langit yang setanding dengan beberapa rakan sejawatnya di Amerika Utara. Tetapi jika utopia bandar bukanlah suasana anda, jangan risau, pantai berpasir dan hutan hujan yang subur tidak pernah lebih dari perjalanan teksi yang singkat.

Toba, terletak di hujung timur laut Semenanjung Shima-hanto di Mie, berkembang sebagai bandar istana keluarga Kuki yang memerintah kawasan ini sejak abad ke-16. Ia juga merupakan tempat pendaratan bagi pengunjung di laluan laut ke Kuil Ise-jingu dan termasuk dalam Taman Negara Ise-Shima.

Apakah anda pernah mendengar tentang Topolobampo? Bagus, jangan beritahu sesiapa. Holland America Line adalah satu-satunya syarikat pelayaran utama yang singgah di pelabuhan damai ini di Laut Cortez, Mexico. Menanti kedatangan anda: lumba-lumba botol yang suka bermain; rumah Don Diego de la Vega, "El Zorro"; visi megah tentang Kereta Api Chihuahua-al-Pacifico, sebuah kereta api mewah melalui Lembah Tembaga yang indah di Mexico. Contoh lawatan darat: Lembah Tembaga dengan Kereta Api; Tanah Zorro & Budaya Asli; Pelayaran Teluk, Burung & Lumba-lumba.

Dikenali sebagai Venesia Amerika, Fort Lauderdale berkongsi dinamisme perayaan Miami. Di setiap sudut terdapat kejutan. Nikmati berhenti di Fort Lauderdale untuk menerokai Venesia Amerika, dengan taman eksotik yang subur. Pelabuhan, dengan kedai-kedai yang penuh dengan barang, akan menyambut anda dengan mesra dan akan membimbing anda ke lokasi-lokasi luar biasa seperti South Beach. Setelah menerokai bandar, naiklah teksi air untuk mengagumi Fort Lauderdale. Henti di Fort Lauderdale akan menjadi peluang untuk menyertai pengembaraan yang tidak dapat dilupakan bersama lanun. Bagi pencinta enjin lama dan badan kereta yang sensasi, kami syorkan lawatan ke Muzium Kereta Klasik untuk melihat beberapa permata sebenar. Dan jangan lupa untuk melawat daerah Art Nouveau di Miami.