
Date
2026-08-13
Duration
7 nights
Departure Port
Vancouver
Kanada
Arrival Port
Seward
Amerika Syarikat
Rating
Ultra Luxury
Theme
—








Silversea
2020
—
40,700 GT
691
288
408
699 m
26 m
20 knots
No

Terperangkap di antara Pasifik dan Gunung Coast, Vancouver adalah pintu gerbang semula jadi ke Laluan Dalam Alaska — sebuah bandar di mana hutan hujan sederhana bertemu dengan menara kaca dan di mana ketam Dungeness dan salmon sockeye liar mendefinisikan masakan Rim Pasifik yang menandingi mana-mana di Amerika Utara. Berjalan di sepanjang tembok laut Stanley Park sepanjang 22 kilometer, hilangkan diri anda di pasar Granville Island, kemudian naik feri ke kemewahan Edwardian Victoria. Musim pelayaran Alaska mencapai puncaknya dari Mei hingga September, menjadikan Vancouver sebagai titik permulaan yang ideal untuk salah satu perjalanan lautan terhebat di dunia.
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.

Ketchikan melekat pada pesisir berhutan Pulau Revillagigedo di kawasan tenggara Alaska — sebuah bandar yang begitu sempit sehingga penduduk tempatan bergurau ia sepanjang tiga batu dan lebar tiga blok. Dihormati oleh masyarakat Tlingit selama ribuan tahun sebagai tempat yang kaya dengan salmon, kini ia diraikan sebagai Ibu Kota Tiang Totem Dunia: koleksi di Kampung Asli Saxman dan Taman Sejarah Negeri Totem Bight memelihara kepekatan paling signifikan bagi karya seni monumental ini di mana-mana. Creek Street, sebuah jalan papan yang dipenuhi dengan rumah bersejarah berwarna-warni yang dibina di atas Ketchikan Creek, tidak boleh dilepaskan. Musim panas (Mei–September) membawa cuaca terbaik, dengan salmon mengalir di dalam sungai di bawah.

Ibu negeri Amerika yang satu-satunya tidak dapat diakses melalui jalan raya, Juneau memberikan ganjaran perjalanan dengan keindahan alam liar yang jarang dapat ditandingi oleh mana-mana bandar di bumi. Glacier Mendenhall — sebuah sungai hidup dari ais purba — terletak hanya lima belas minit dari pusat bandar, di mana pesawat terapung meluncur di atas tepi pantai yang dikelilingi oleh gunung-gunung yang diselimuti spruce yang menjunam terus ke laut. Pengalaman yang mesti dilakukan adalah pendaratan helikopter di atas lapangan ais atau pengembaraan menonton ikan paus di Stephens Passage, di mana ikan paus bungkuk melompat dengan jarak yang menakjubkan. Juneau adalah yang terhangat dari bulan Jun hingga Ogos, walaupun hari-hari musim panas boleh membawa hujan terkenal Southeast Alaska yang menjadikan hutan hujan sentiasa bercahaya.

Skagway, terletak di hujung utara Lynn Canal di Alaska, adalah bandar yang dibangkitkan oleh demam emas yang telah dipelihara dengan hampir sempurna oleh waktu — sebuah jalan utama sempadan dengan saloon berhadapan palsu dan kedai-kedai Victorian kini dilindungi sebagai Taman Sejarah Nasional. Kereta api legendaris White Pass & Yukon Route, yang siap pada tahun 1900 untuk membekalkan ladang emas Klondike, masih mendaki laluan yang curam dalam kereta lama, menawarkan pemandangan gunung yang paling dramatik di Amerika Utara. Trekking glasier dan lawatan helikopter di atas Juneau Icefield menanti mereka yang lebih berani. Dari Mei hingga September, hari-hari Arktik yang panjang dan akses yang paling boleh dipercayai menjelma.
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.

Valdez terletak di hujung sebuah fjord di Prince William Sound, dikelilingi oleh Gunung Chugach dan glasier air pasang yang menjadikannya salah satu pelabuhan paling dramatik secara pemandangan di Alaska. Pengalaman yang wajib dilakukan termasuk pelayaran ke Glacier Columbia, berjalan ke Glacier Worthington, dan merasai halibut segar yang ditangkap di restoran-restoran tepi pelabuhan. Musim terbaik adalah dari Mei hingga September, dengan bulan Julai dan Ogos membawa larian salmon dan cuaca yang paling hangat.

Seward, Alaska, adalah sebuah pelabuhan yang memikat, terkenal dengan pemandangan yang menakjubkan dan sejarahnya yang kaya sebagai bandar bekalan semasa pemburuan emas. Pengalaman yang mesti dilakukan termasuk melawat Taman Negara Kenai Fjords dan mencuba hidangan tempatan seperti taco halibut dan akutaq. Waktu terbaik untuk melawat adalah pada bulan-bulan musim panas apabila keindahan alam berada pada kemuncaknya dan aktiviti luar melimpah ruah.
Day 1

Terperangkap di antara Pasifik dan Gunung Coast, Vancouver adalah pintu gerbang semula jadi ke Laluan Dalam Alaska — sebuah bandar di mana hutan hujan sederhana bertemu dengan menara kaca dan di mana ketam Dungeness dan salmon sockeye liar mendefinisikan masakan Rim Pasifik yang menandingi mana-mana di Amerika Utara. Berjalan di sepanjang tembok laut Stanley Park sepanjang 22 kilometer, hilangkan diri anda di pasar Granville Island, kemudian naik feri ke kemewahan Edwardian Victoria. Musim pelayaran Alaska mencapai puncaknya dari Mei hingga September, menjadikan Vancouver sebagai titik permulaan yang ideal untuk salah satu perjalanan lautan terhebat di dunia.
Day 2
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.
Day 3

Ketchikan melekat pada pesisir berhutan Pulau Revillagigedo di kawasan tenggara Alaska — sebuah bandar yang begitu sempit sehingga penduduk tempatan bergurau ia sepanjang tiga batu dan lebar tiga blok. Dihormati oleh masyarakat Tlingit selama ribuan tahun sebagai tempat yang kaya dengan salmon, kini ia diraikan sebagai Ibu Kota Tiang Totem Dunia: koleksi di Kampung Asli Saxman dan Taman Sejarah Negeri Totem Bight memelihara kepekatan paling signifikan bagi karya seni monumental ini di mana-mana. Creek Street, sebuah jalan papan yang dipenuhi dengan rumah bersejarah berwarna-warni yang dibina di atas Ketchikan Creek, tidak boleh dilepaskan. Musim panas (Mei–September) membawa cuaca terbaik, dengan salmon mengalir di dalam sungai di bawah.
Day 4

Ibu negeri Amerika yang satu-satunya tidak dapat diakses melalui jalan raya, Juneau memberikan ganjaran perjalanan dengan keindahan alam liar yang jarang dapat ditandingi oleh mana-mana bandar di bumi. Glacier Mendenhall — sebuah sungai hidup dari ais purba — terletak hanya lima belas minit dari pusat bandar, di mana pesawat terapung meluncur di atas tepi pantai yang dikelilingi oleh gunung-gunung yang diselimuti spruce yang menjunam terus ke laut. Pengalaman yang mesti dilakukan adalah pendaratan helikopter di atas lapangan ais atau pengembaraan menonton ikan paus di Stephens Passage, di mana ikan paus bungkuk melompat dengan jarak yang menakjubkan. Juneau adalah yang terhangat dari bulan Jun hingga Ogos, walaupun hari-hari musim panas boleh membawa hujan terkenal Southeast Alaska yang menjadikan hutan hujan sentiasa bercahaya.
Day 5

Skagway, terletak di hujung utara Lynn Canal di Alaska, adalah bandar yang dibangkitkan oleh demam emas yang telah dipelihara dengan hampir sempurna oleh waktu — sebuah jalan utama sempadan dengan saloon berhadapan palsu dan kedai-kedai Victorian kini dilindungi sebagai Taman Sejarah Nasional. Kereta api legendaris White Pass & Yukon Route, yang siap pada tahun 1900 untuk membekalkan ladang emas Klondike, masih mendaki laluan yang curam dalam kereta lama, menawarkan pemandangan gunung yang paling dramatik di Amerika Utara. Trekking glasier dan lawatan helikopter di atas Juneau Icefield menanti mereka yang lebih berani. Dari Mei hingga September, hari-hari Arktik yang panjang dan akses yang paling boleh dipercayai menjelma.
Day 6
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.
Day 7

Valdez terletak di hujung sebuah fjord di Prince William Sound, dikelilingi oleh Gunung Chugach dan glasier air pasang yang menjadikannya salah satu pelabuhan paling dramatik secara pemandangan di Alaska. Pengalaman yang wajib dilakukan termasuk pelayaran ke Glacier Columbia, berjalan ke Glacier Worthington, dan merasai halibut segar yang ditangkap di restoran-restoran tepi pelabuhan. Musim terbaik adalah dari Mei hingga September, dengan bulan Julai dan Ogos membawa larian salmon dan cuaca yang paling hangat.
Day 8

Seward, Alaska, adalah sebuah pelabuhan yang memikat, terkenal dengan pemandangan yang menakjubkan dan sejarahnya yang kaya sebagai bandar bekalan semasa pemburuan emas. Pengalaman yang mesti dilakukan termasuk melawat Taman Negara Kenai Fjords dan mencuba hidangan tempatan seperti taco halibut dan akutaq. Waktu terbaik untuk melawat adalah pada bulan-bulan musim panas apabila keindahan alam berada pada kemuncaknya dan aktiviti luar melimpah ruah.

































Our cruise specialists can help you find the perfect cabin and the best available pricing.
(+886) 02-2721-7300Contact Advisor