Phu My

Phu My adalah pelabuhan pintu masuk ke Ho Chi Minh City — yang masih dikenali sebagai Saigon oleh kebanyakan penduduknya — dan metropolis selatan yang luas dan dinamik ini telah menjadi enjin komersial Vietnam selama lebih dari dua abad. Pelabuhan itu terletak 65 kilometer ke tenggara bandar di Sungai Thi Vai, sebuah kemudahan air dalam di provinsi Ba Ria-Vung Tau yang menggantikan pelabuhan Saigon yang lebih lama untuk kapal pelayaran besar.

Perjalanan dari Phu My ke Ho Chi Minh City, biasanya mengambil masa 90 minit melalui pemandangan sawah padi, ladang getah, dan kren pembinaan yang mencerminkan pembangunan pesat Vietnam, memberikan pengenalan kepada kontras yang mendefinisikan Vietnam kontemporari — tradisi luar bandar yang kuno dan pemodenan yang pantas wujud dalam bingkai yang sama.

Ho Chi Minh City adalah sebuah metropolis yang dihuni hampir sepuluh juta orang, di mana energinya dapat dirasakan dengan segera dalam aliran motosikal yang mengalir melalui setiap jalan — dianggarkan tujuh juta motosikal berkongsi jalan-jalan di bandar ini, mencipta balet trafik dengan koreografi yang diimprovisasi yang menakutkan pendatang baru dan pada masa yang sama menggembirakan mereka. Palimpsest seni bina bandar ini menceritakan kisah abad ke-20 Vietnam yang bergolak: Bangunan Opera neo-Baroque dan Katedral Notre-Dame berasal dari era kolonial Perancis, Istana Penyatuan memelihara detik ketika sebuah kereta kebal Vietnam Utara merempuh pintunya pada April 1975, dan muzium sisa perang memberikan pertemuan yang tidak berbelah bahagi, yang penuh emosi dengan kos kemanusiaan Perang Amerika, seperti yang dipanggil oleh orang Vietnam terhadap konflik tersebut.

Masakan Vietnam, yang diakui sebagai salah satu tradisi kuliner terhebat di dunia, mencapai puncak makanan jalanan di Ho Chi Minh City. Pho — sup kebangsaan, kuah daging lembu atau ayam yang kaya rasa dituangkan ke atas mi nasi dan dihiasi dengan herba segar, tauge, dan cili — dinikmati pada setiap waktu, dengan mangkuk terbaik sering ditemui di gerai tepi jalan di mana kuah telah direbus sejak sebelum fajar. Banh mi, sandwich baguette Vietnam yang diisi dengan pate, sayur jeruk, ketumbar, dan cili yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai warisan budaya tak ketara, adalah makanan jalanan yang paling mudah dibawa dan mungkin yang paling sempurna di bandar ini. Com tam — nasi patah dengan daging babi panggang, telur goreng, dan sayur jeruk — adalah makan tengah hari quintessential Saigon, disajikan di restoran santai yang dipenuhi pekerja pejabat pada tengah hari.

Di luar Ho Chi Minh City, lawatan dari Phu My boleh mencapai Terowong Cu Chi — rangkaian 250 kilometer laluan bawah tanah yang digunakan oleh gerila Viet Cong semasa perang, kini dibuka sebahagiannya kepada pengunjung yang boleh merangkak melalui bahagian yang diperluas dan memeriksa sistem perangkap yang bijak, saluran pengudaraan, dan dapur bawah tanah yang menyokong kekuatan tempur di bawah kaki tentera Amerika. Delta Mekong, yang bermula sedikit di selatan bandar, boleh diakses untuk lawatan sehari ke pasar terapung Cai Be dan kampung pokok kelapa di Ben Tre, di mana perjalanan sampan melalui laluan air sempit mendedahkan Vietnam luar bandar yang abadi dengan kebun buah-buahan, ladang ikan, dan kafe tepi sungai yang tergantung hammock.

Phu My dilayani oleh Holland America Line dan Norwegian Cruise Line dalam itinerari Asia Tenggara, dengan kapal berlabuh di kemudahan pelabuhan Ba Ria-Vung Tau. Musim lawatan yang paling selesa adalah dari Disember hingga April, apabila musim kering membawa langit cerah dan suhu di bawah 30 darjah — walaupun tenaga tropika Ho Chi Minh City menarik sepanjang tahun.