
1 april 2026
19 nachten · 5 zeedagen
Hamburg
Germany
Sevilla
Spain






Hapag-Lloyd Cruises
2019-04-01
15,650 GT
452 m
16 knots
230 guests
175





Gelegen tussen de Noordzee en de Oostzee, zal Hamburg je fascineren vanaf het moment dat je voor het eerst oog in oog komt te staan met zijn elegante en strenge gebouwen die uitkijken op de haven, een van de grootste in Europa. Wanneer je deze bestemming bereikt met een MSC Cruise door Noord-Europa, kun je een glimp opvangen van zijn glorieuze geschiedenis. Hamburg is een kosmopolitische, welvarende en modieuze stad, met een krachtige economie, die nog steeds trots is op de titel "vrije Hanzestad". Het heeft in feite nooit zijn navelstreng met de maritieme handel doorgeknipt, die zijn hart heeft in de haven waar jouw cruiseschip op je wacht. Veel toeristen komen hier om de Reeperbahn, het rosse buurt, te bezoeken, maar als je de sfeer van de stad wilt opsnuiven, mag je een excursie naar Speicherstadt (Opslagstad) niet missen, waar de geplaveide straten, gevels en torentjes samenkomen om het gebied aan de andere kant van het Zollkanal (Belastingkanaal) een wereld apart te maken van de stad er tegenover. Een ander stadsicoon, St. Michaelis, aan de westelijke rand van het stadscentrum bij de Ludwig-Erhard-Strasse, is de iconische kerk van Hamburg en dat is geen wonder. Meer dan elk ander gebouw weerspiegelt de "Michael" de onbedwingbare geest van de stad. Afgebrand na een blikseminslag in 1750, werd het herbouwd in barokstijl onder Ernst Georg Sonnin, maar het vatte opnieuw per ongeluk vlam in 1906. In 1945 vernietigden de geallieerden het dak en de decoratie van kerk nummer drie. Weer opnieuw geconstrueerd volgens de plannen van Sonnin, is het nu de mooiste barokkerk in Noord-Duitsland. Waarschijnlijk de meest bevredigende attractie tijdens een excursie op een MSC Cruise is het uitzicht dat je kunt bewonderen vanuit een van de beste uitzichten over Hamburg: het 360-graden panorama omvat Speicherstadt, de containerhaven en de scheepvaart op de Elbe, de Alstermeren, en de vijf torens van de kerken en het Rathaus.

Ongeveer 8 mijl stroomafwaarts—wat betekent zeewaarts, naar het oosten—van centraal Londen, ligt Greenwich, een kleine borough die wereldwijd groot in de schijnwerpers staat. Ooit het centrum van de Britse zeemacht, is het niet alleen de thuisbasis van de Oude Koninklijke Sterrenwacht, die de tijd voor onze hele planeet meet, maar ook de Greenwich Meridian, die de wereld in tweeën deelt—je kunt er met één voet in elk halfrond staan. Houd er rekening mee dat de reis naar Greenwich op zich al een gebeurtenis is. In een haast kun je de onbemande DLR-trein nemen—maar velen kiezen ervoor om per boot langs de Thames te arriveren. Op deze manier glijd je voorbij beroemde bezienswaardigheden op de Londense skyline (er is een gegarandeerde rilling bij het passeren van de Tower) en voortdurend veranderende dokken, en meestal is er een vrolijke Cock-er-ney navigator die de reis opvrolijkt met zijn leuke commentaar. Een bezoek aan Greenwich voelt als een reis naar een vrij elegante badplaats—hoewel met meer dan zijn eerlijke deel van historische locaties. Het grandioze Oude Koninklijke Marineziekenhuis, ontworpen door Christopher Wren, was oorspronkelijk een tehuis voor veteranen. Tegenwoordig is het een populaire bezoekersattractie, met een meer glamoureuze tweede leven als een van de meest gebruikte filmlocaties in Groot-Brittannië. Greenwich was oorspronkelijk de thuisbasis van een van de mooiste Tudor-paleizen van Engeland, en de geboorteplaats van Hendrik VIII, Elizabeth I en Maria I. Inigo Jones bouwde in 1616 wat wordt beschouwd als het eerste "klassieke" gebouw in Engeland—het Queen's House, dat nu een collectie mooie kunst herbergt. Groot-Brittannië was meer dan 500 jaar de vooraanstaande zeemacht ter wereld, en het uitstekende Nationaal Maritiem Museum> beschrijft die geschiedenis op een boeiende manier. De prijsstukken omvatten de jas die door admiraal Lord Nelson (1758–1805) werd gedragen in zijn laatste strijd—met kogelgat en al. De 19e-eeuwse theeclipper Cutty Sark was bijna verwoest door brand in 2007, maar heropende in 2012 na een zorgvuldige restauratie. Nu is het schoner dan ooit, compleet met een indrukwekkend nieuw bezoekerscentrum. Greenwich Park, het oudste koninklijke park van Londen, is nog steeds de thuisbasis van damherten, net zoals het hier is geïntroduceerd voor de jacht door Hendrik VIII. Het Ranger's House herbergt nu een privé kunstcollectie, naast een prachtig onderhouden rozentuin. Boven alles uit staat de Koninklijke Sterrenwacht, waar je in twee halfronden tegelijk kunt staan door langs de Greenwich Meridianlijn te staan, voordat je een hightech planetariumshow ziet. Richting noord Greenwich is de hopeloos ambitieuze Millennium Dome met succes herboren als de O2 en organiseert nu grote concerten en stand-up comedy shows. Meer avontuurlijke bezoekers kunnen ook Up the O2 gaan op een klimexpeditie over het enorme koepeloppervlak. Ondertussen kunnen degenen die de voorkeur geven aan excursies van een zachtere aard, ervoor kiezen om een paar mijl ten zuiden van de borough te reizen, verder de zuidelijke voorsteden van Londen in, naar het beschamend ondergewaardeerde Eltham Palace. Eenmaal een favoriet van Hendrik VIII, werden delen van het landhuis in de jaren 30 omgevormd tot een art deco meesterwerk.



Londen is een oude stad waarvan de geschiedenis je op elke hoek begroet. Als de stad alleen zijn beroemde bezienswaardigheden zou bevatten—de Tower of London of Big Ben—zou het nog steeds tot de topsteden ter wereld behoren. Maar Londen is zoveel meer. De fundamenten van Londens karakter en traditie blijven bestaan. De Britse bobby is springlevend. De hoge, rode dubbeldekkers (in een vernieuwd model) rijden nog steeds van halte naar halte. Dan is er die grootste levende verbinding met het verleden—de Koninklijke Familie met al zijn bijbehorende pracht en praal. Om het af te maken, is het opnieuw swingende Londen vandaag de dag een van de coolste steden op de planeet. De kunst, stijl en mode van de stad maken wereldwijd de krantenkoppen, en Londense chefs zijn superster geworden.

Ongeveer 8 mijl stroomafwaarts—wat betekent zeewaarts, naar het oosten—van centraal Londen, ligt Greenwich, een kleine borough die wereldwijd groot in de schijnwerpers staat. Ooit het centrum van de Britse zeemacht, is het niet alleen de thuisbasis van de Oude Koninklijke Sterrenwacht, die de tijd voor onze hele planeet meet, maar ook de Greenwich Meridian, die de wereld in tweeën deelt—je kunt er met één voet in elk halfrond staan. Houd er rekening mee dat de reis naar Greenwich op zich al een gebeurtenis is. In een haast kun je de onbemande DLR-trein nemen—maar velen kiezen ervoor om per boot langs de Thames te arriveren. Op deze manier glijd je voorbij beroemde bezienswaardigheden op de Londense skyline (er is een gegarandeerde rilling bij het passeren van de Tower) en voortdurend veranderende dokken, en meestal is er een vrolijke Cock-er-ney navigator die de reis opvrolijkt met zijn leuke commentaar. Een bezoek aan Greenwich voelt als een reis naar een vrij elegante badplaats—hoewel met meer dan zijn eerlijke deel van historische locaties. Het grandioze Oude Koninklijke Marineziekenhuis, ontworpen door Christopher Wren, was oorspronkelijk een tehuis voor veteranen. Tegenwoordig is het een populaire bezoekersattractie, met een meer glamoureuze tweede leven als een van de meest gebruikte filmlocaties in Groot-Brittannië. Greenwich was oorspronkelijk de thuisbasis van een van de mooiste Tudor-paleizen van Engeland, en de geboorteplaats van Hendrik VIII, Elizabeth I en Maria I. Inigo Jones bouwde in 1616 wat wordt beschouwd als het eerste "klassieke" gebouw in Engeland—het Queen's House, dat nu een collectie mooie kunst herbergt. Groot-Brittannië was meer dan 500 jaar de vooraanstaande zeemacht ter wereld, en het uitstekende Nationaal Maritiem Museum> beschrijft die geschiedenis op een boeiende manier. De prijsstukken omvatten de jas die door admiraal Lord Nelson (1758–1805) werd gedragen in zijn laatste strijd—met kogelgat en al. De 19e-eeuwse theeclipper Cutty Sark was bijna verwoest door brand in 2007, maar heropende in 2012 na een zorgvuldige restauratie. Nu is het schoner dan ooit, compleet met een indrukwekkend nieuw bezoekerscentrum. Greenwich Park, het oudste koninklijke park van Londen, is nog steeds de thuisbasis van damherten, net zoals het hier is geïntroduceerd voor de jacht door Hendrik VIII. Het Ranger's House herbergt nu een privé kunstcollectie, naast een prachtig onderhouden rozentuin. Boven alles uit staat de Koninklijke Sterrenwacht, waar je in twee halfronden tegelijk kunt staan door langs de Greenwich Meridianlijn te staan, voordat je een hightech planetariumshow ziet. Richting noord Greenwich is de hopeloos ambitieuze Millennium Dome met succes herboren als de O2 en organiseert nu grote concerten en stand-up comedy shows. Meer avontuurlijke bezoekers kunnen ook Up the O2 gaan op een klimexpeditie over het enorme koepeloppervlak. Ondertussen kunnen degenen die de voorkeur geven aan excursies van een zachtere aard, ervoor kiezen om een paar mijl ten zuiden van de borough te reizen, verder de zuidelijke voorsteden van Londen in, naar het beschamend ondergewaardeerde Eltham Palace. Eenmaal een favoriet van Hendrik VIII, werden delen van het landhuis in de jaren 30 omgevormd tot een art deco meesterwerk.





Gelegen in een natuurlijk amfitheater aan de Seine, gaat de status van Rouen als commercieel en cultureel centrum terug tot de Middeleeuwen. Vanwege zijn belang was de stad het doelwit van vele belegeringen. Tijdens de Engelse bezetting in de Honderdjarige Oorlog was Rouen de plaats waar Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel werd verbrand. Andere tragedies omvatten de vernietiging van een groot deel van het commerciële en industriële centrum tijdens bombardementen in de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag presenteert de stad een interessante mix van middeleeuwse en moderne architectuur. Rouen breidde zich in de 20e eeuw uit met de ontwikkeling van industrieën; de steeds drukkere haven is nu de vierde grootste van Frankrijk. De grootste attractie van de stad is het historische centrum. Bekend als de "Stad van Honderd Torens", zijn veel van zijn belangrijke gebouwen kerken. Dominant op het grote centrale plein staat de prachtige Notre-Dame Kathedraal, een meesterwerk van de Franse gotische architectuur. Je herkent misschien de westgevel van de kathedraal van een serie studies door Claude Monet, die nu te zien zijn in het Musée d'Orsay in Parijs. Rondom het plein staan pittoreske vakwerkhuizen met steil oplopende daken. De rijkdom aan architectonische schatten en de sfeer van het historische centrum van Rouen maken altijd indruk op bezoekers. Rouen fungeert ook als toegangspoort tot Parijs. De rijafstand is 2 uur met de auto of 1,5 uur met de trein. (Treinen komen aan in Parijs op Station St. Lazare.)





Gelegen in een natuurlijk amfitheater aan de Seine, gaat de status van Rouen als commercieel en cultureel centrum terug tot de Middeleeuwen. Vanwege zijn belang was de stad het doelwit van vele belegeringen. Tijdens de Engelse bezetting in de Honderdjarige Oorlog was Rouen de plaats waar Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel werd verbrand. Andere tragedies omvatten de vernietiging van een groot deel van het commerciële en industriële centrum tijdens bombardementen in de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag presenteert de stad een interessante mix van middeleeuwse en moderne architectuur. Rouen breidde zich in de 20e eeuw uit met de ontwikkeling van industrieën; de steeds drukkere haven is nu de vierde grootste van Frankrijk. De grootste attractie van de stad is het historische centrum. Bekend als de "Stad van Honderd Torens", zijn veel van zijn belangrijke gebouwen kerken. Dominant op het grote centrale plein staat de prachtige Notre-Dame Kathedraal, een meesterwerk van de Franse gotische architectuur. Je herkent misschien de westgevel van de kathedraal van een serie studies door Claude Monet, die nu te zien zijn in het Musée d'Orsay in Parijs. Rondom het plein staan pittoreske vakwerkhuizen met steil oplopende daken. De rijkdom aan architectonische schatten en de sfeer van het historische centrum van Rouen maken altijd indruk op bezoekers. Rouen fungeert ook als toegangspoort tot Parijs. De rijafstand is 2 uur met de auto of 1,5 uur met de trein. (Treinen komen aan in Parijs op Station St. Lazare.)





Gelegen in een natuurlijk amfitheater aan de Seine, gaat de status van Rouen als commercieel en cultureel centrum terug tot de Middeleeuwen. Vanwege zijn belang was de stad het doelwit van vele belegeringen. Tijdens de Engelse bezetting in de Honderdjarige Oorlog was Rouen de plaats waar Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel werd verbrand. Andere tragedies omvatten de vernietiging van een groot deel van het commerciële en industriële centrum tijdens bombardementen in de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag presenteert de stad een interessante mix van middeleeuwse en moderne architectuur. Rouen breidde zich in de 20e eeuw uit met de ontwikkeling van industrieën; de steeds drukkere haven is nu de vierde grootste van Frankrijk. De grootste attractie van de stad is het historische centrum. Bekend als de "Stad van Honderd Torens", zijn veel van zijn belangrijke gebouwen kerken. Dominant op het grote centrale plein staat de prachtige Notre-Dame Kathedraal, een meesterwerk van de Franse gotische architectuur. Je herkent misschien de westgevel van de kathedraal van een serie studies door Claude Monet, die nu te zien zijn in het Musée d'Orsay in Parijs. Rondom het plein staan pittoreske vakwerkhuizen met steil oplopende daken. De rijkdom aan architectonische schatten en de sfeer van het historische centrum van Rouen maken altijd indruk op bezoekers. Rouen fungeert ook als toegangspoort tot Parijs. De rijafstand is 2 uur met de auto of 1,5 uur met de trein. (Treinen komen aan in Parijs op Station St. Lazare.)

De zeilen van het schip fladderen in de bries, bij de natuurlijke haven van Saint-Malo - een historische en veerkrachtige ommuurde stad, die uitkijkt over gouden zandstranden en eilandforten. Tenuously verbonden met het vasteland, was Saint-Malo de historische thuisbasis van een rumoerige mix van bekwame zeelieden en ontdekkingsreizigers uit de Nieuwe Wereld - evenals de plunderaars die de stad haar titel 'Piratenstad' verleenden. Enkele van de grootste reizen in de geschiedenis zijn hier begonnen - waaronder die van Jacques Cartier, die leidde tot de vestiging van Nieuw Frankrijk en het moderne Quebec. Bekijk minder Opgericht door een Welshe monnik, die in de 6e eeuw hierheen kwam, is het kasteel van Saint-Malo vervaardigd uit puur graniet, en zijn steile verdedigingsmuren rijzen uitdagend omhoog. De sfeervolle ommuurde stad keert haar rug naar het vasteland en kijkt verlangend uit over de zee. Verken straten die ademen met maritieme verhalen en middeleeuwse charme - hersteld na de intense schade die tijdens de Tweede Wereldoorlog is opgelopen. De Cathédrale de St Malo rijst boven de smalle paden uit en biedt uitzicht op de bezaaide eilanden en fortificaties. Bootladingen verse oesters en sint-jakobsschelpen worden aan land gebracht - geniet ervan of pak hartige crêpes galettes, gevuld met kaas en ham. Spoel de gerechten van Saint Malo weg met een Bretonse cider, die wijn uitdaagt als de keuze van luxe in deze streken. Een sterk getijdengebied, de pocketformaat eilanden Petit Bé en Grand Bé sluiten zich aan bij het vasteland, en je kunt op je gemak verkennen terwijl het tij zich terugtrekt. Het ongelooflijke eiland Mont Saint Michel torent ook boven de estuarium van de Couesnon-rivier nabij, als een cinematografische mirage boven de waters van hoog tij. Elders steekt het weelderige groene schiereiland Cap Fréhel uit van de smaragdgroene kust richting Jersey, verleidelijk met rijke kustwandelpaden.



Nantes, een stad aan de Loire in de regio Boven-Bretagne in het westen van Frankrijk, heeft een lange geschiedenis als haven- en industriecentrum. Het herbergt het gerestaureerde, middeleeuwse Château des Ducs de Bretagne, waar de hertogen van Bretagne ooit woonden. Het kasteel is nu een lokaal geschiedenis museum met multimedia-exposities, evenals een wandelpad bovenop de versterkte wallen.
Het is niet moeilijk te begrijpen hoe Belle-Île aan zijn naam is gekomen – de schoonheid van dit eiland ligt in de magnifieke kustlijn, die varieert tussen ongerepte stranden en dramatische kliffen, met af en toe pittoreske dorpjes ertussen. Het grootste eiland van Bretagne ligt ten zuiden van Quiberon, in het departement Morbihan, en is verdeeld in vier gemeenten: Le Palais, Sauzon, Bangor en Locmaria. Le Palais is het centrum van het eiland, met pastelgekleurde gebouwen die bakkerijen, cafés en winkels herbergen, en een imposante citadel die uitkijkt over de haven. Sauzon is een mooi vissersdorp aan de bovenkant van Belle-Île, dicht bij het magnifieke La Pointe des Poulains – een prachtig gebied van rotsachtige kustlijn dat wordt gedomineerd door een vuurtoren. Locmaria in het zuidoosten heeft enkele uitstekende stranden, terwijl Bangor een geweldige plek is om te beginnen voor degenen die de wilde kust van het eiland in het zuidwesten willen verkennen. Ondanks zijn turbulente geschiedenis, met talloze piratenaanvallen en een korte periode van Engelse bezetting in de 18e eeuw, is Belle-Île vandaag de dag een toeristische hotspot, die bezoekers aantrekt met zijn natuurlijke schoonheid.





De naam alleen al roept beelden op van zonrijpe druiven, sprankelingen van verfijnde smaken en de vreugde van klinkende glazen. Bordeaux is synoniem met kwaliteit en prestige, en de belofte van eindeloze mogelijkheden om de beroemde, volle rode wijnen van de stad te proeven, maakt een bezoek aan deze elegante Franse havenstad tot een ware belevenis. Verspreid over het landschap staan schilderachtige kastelen met torentjes, die oprijzen boven de grond die verzacht is door de Atlantische Oceaan en de kronkelige loop van de Garonne. De wijngaarden van Bordeaux produceren voortdurend gewaardeerde wijnen, die over de hele wereld worden genoten. Verken de grootste wijnregio van Frankrijk, wandelend door wijngaarden waar stoffige trossen druiven hangen, voordat je afdaalt naar de kelders om de zorgvuldige processen te zien die deze regio tot een wereldcentrum voor wijn maken. De geprezen, zintuiglijke ervaring van het Cité du Vin wijnmuseum laat je je eigen neus op de proef stellen, terwijl je meer leert over het ambacht dat betrokken is bij het produceren van wereldklasse jaargangen. Verdiep je wijnkennis met onze blog [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux zelf is een betoverende mix van oud en nieuw – een feit dat perfect wordt geïllustreerd door de Water Mirror. Deze levende installatie heeft een van de belangrijkste historische locaties van de stad nieuw leven ingeblazen, en het voelt alsof je over water loopt, terwijl je door de koele mist van Place De La Bourse stapt. De vochtigheid genereert een glorieuze spiegelcompositie van de 300 jaar oude elegante paleisarchitectuur voor je. Water stroomt ook vrijelijk van het magnifieke Monument aux Girondins, waar paarden oprijzen om de waarden van de Girondin-revolutionairen te prijzen. Marche des Quais – de levendige vismarkt van de stad – is de plek om de versste met citroen besprenkelde oesters en sappige garnalen van deze wijnhoofdstad te proeven.





Lissabon, de hoofdstad van Portugal, is een stad die openstaat voor de zee en zorgvuldig is gepland met 18e-eeuwse elegantie. De oprichter zou de legendarische Odysseus zijn, maar de theorie van een oorspronkelijke Fenicische nederzetting is waarschijnlijk realistischer. Bekend in Portugal als Lisboa, werd de stad bewoond door de Romeinen, Visigoten en, vanaf de 8e eeuw, de Moren. Een groot deel van de 16e eeuw was een periode van grote welvaart en overzeese expansie voor Portugal. Tragedie trof de stad op Allerheiligen in 1755 met een verwoestende aardbeving die ongeveer 40.000 mensen het leven kostte. De vernietiging van Lissabon schokte het continent. Als gevolg hiervan ontstond de Baixa (benedenstad) in een enkele bouwfase, uitgevoerd in minder dan een decennium door de koninklijke minister, de Marques de Pombal. Zijn zorgvuldig geplande indeling van een perfect neoklassiek raster is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en blijft het hart van de stad. Bewijzen van het Lissabon voor de aardbeving zijn nog steeds te zien in de voorstad Belém en het oude Moorse gedeelte van de Alfama dat zich uitstrekt onder het Kasteel van Sint-Joris. Lissabon is een compacte stad aan de oevers van de Taag. Bezoekers vinden het gemakkelijk om zich te verplaatsen, aangezien veel bezienswaardigheden in de nabijheid van het centrale stadscentrum liggen. Er is een handig bus- en tramnetwerk en taxi's zijn talrijk. Rossio Square, het hart van Lissabon sinds de middeleeuwen, is een ideale plek om te beginnen met verkennen. Na een brand die delen van de historische wijk achter Rossio in 1988 verwoestte, kwamen veel van de gerestaureerde gebouwen met moderne interieurs achter de originele gevels tevoorschijn. De stad heeft een groot aantal monumenten en musea, zoals het Jerónimos-klooster, de Toren van Belém, het Koninklijk Koetsmuseum en het Gulbenkian Museum. Hoog boven de Baixa ligt de Bairro Alto (bovenstad) met zijn bruisende nachtleven. De gemakkelijkste manier om tussen de twee gebieden te verbinden is via de openbare lift ontworpen door Gustave Eiffel. Tijdens het cruisen op de Taag naar de aanlegplaats van het schip, kun je al drie van Lissabons beroemde bezienswaardigheden spotten: het Monument voor de Ontdekkingen, de Toren van Belém en het Standbeeld van Christus, dat bezoekers verwelkomt vanuit zijn heuveltoplocatie hoog boven de langste hangbrug van Europa.





Lissabon, de hoofdstad van Portugal, is een stad die openstaat voor de zee en zorgvuldig is gepland met 18e-eeuwse elegantie. De oprichter zou de legendarische Odysseus zijn, maar de theorie van een oorspronkelijke Fenicische nederzetting is waarschijnlijk realistischer. Bekend in Portugal als Lisboa, werd de stad bewoond door de Romeinen, Visigoten en, vanaf de 8e eeuw, de Moren. Een groot deel van de 16e eeuw was een periode van grote welvaart en overzeese expansie voor Portugal. Tragedie trof de stad op Allerheiligen in 1755 met een verwoestende aardbeving die ongeveer 40.000 mensen het leven kostte. De vernietiging van Lissabon schokte het continent. Als gevolg hiervan ontstond de Baixa (benedenstad) in een enkele bouwfase, uitgevoerd in minder dan een decennium door de koninklijke minister, de Marques de Pombal. Zijn zorgvuldig geplande indeling van een perfect neoklassiek raster is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en blijft het hart van de stad. Bewijzen van het Lissabon voor de aardbeving zijn nog steeds te zien in de voorstad Belém en het oude Moorse gedeelte van de Alfama dat zich uitstrekt onder het Kasteel van Sint-Joris. Lissabon is een compacte stad aan de oevers van de Taag. Bezoekers vinden het gemakkelijk om zich te verplaatsen, aangezien veel bezienswaardigheden in de nabijheid van het centrale stadscentrum liggen. Er is een handig bus- en tramnetwerk en taxi's zijn talrijk. Rossio Square, het hart van Lissabon sinds de middeleeuwen, is een ideale plek om te beginnen met verkennen. Na een brand die delen van de historische wijk achter Rossio in 1988 verwoestte, kwamen veel van de gerestaureerde gebouwen met moderne interieurs achter de originele gevels tevoorschijn. De stad heeft een groot aantal monumenten en musea, zoals het Jerónimos-klooster, de Toren van Belém, het Koninklijk Koetsmuseum en het Gulbenkian Museum. Hoog boven de Baixa ligt de Bairro Alto (bovenstad) met zijn bruisende nachtleven. De gemakkelijkste manier om tussen de twee gebieden te verbinden is via de openbare lift ontworpen door Gustave Eiffel. Tijdens het cruisen op de Taag naar de aanlegplaats van het schip, kun je al drie van Lissabons beroemde bezienswaardigheden spotten: het Monument voor de Ontdekkingen, de Toren van Belém en het Standbeeld van Christus, dat bezoekers verwelkomt vanuit zijn heuveltoplocatie hoog boven de langste hangbrug van Europa.





Hanging off the southwestern edge of Spain, Cádiz is one of Andalucía’s regional capitals and a place bursting with personality. Europa’s oudste continu bewoonde stad, met een geschiedenis die teruggaat tot 3.000 jaar, heeft de laatste jaren moeilijke tijden gekend, maar een combinatie van trots, goede humor en stoïcisme houdt het in balans. Het beroemde Carnaval, een van de belangrijkste in Spanje, is een opwindende fiesta waarin Cádiz al zijn energie en vindingrijkheid steekt. De geliefde bijnaam van de stad, la tacita de plata ("kleine zilveren beker"), verwijst naar de bijzondere geografie - het steekt uit op een lange schiereiland in een beschutte baai. De oude stad Cádiz is een doolhof van geplaveide straatjes waar de huizen, geschilderd in wit of stoffige oker, de door de elementen getekende uitstraling hebben van een plek die eeuwenlang is blootgesteld aan wind en zout. Deze oude stad heeft één goed voorbeeld van alles wat ertoe doet: een geweldige voedselmarkt, een theater (het Teatro Falla, een grandioze Art Nouveau Moorse parel), een prachtige kathedraal, indrukwekkende vestingwerken en een strand - het pittoreske en beroemde La Caleta.





Hanging off the southwestern edge of Spain, Cádiz is one of Andalucía’s regional capitals and a place bursting with personality. Europa’s oudste continu bewoonde stad, met een geschiedenis die teruggaat tot 3.000 jaar, heeft de laatste jaren moeilijke tijden gekend, maar een combinatie van trots, goede humor en stoïcisme houdt het in balans. Het beroemde Carnaval, een van de belangrijkste in Spanje, is een opwindende fiesta waarin Cádiz al zijn energie en vindingrijkheid steekt. De geliefde bijnaam van de stad, la tacita de plata ("kleine zilveren beker"), verwijst naar de bijzondere geografie - het steekt uit op een lange schiereiland in een beschutte baai. De oude stad Cádiz is een doolhof van geplaveide straatjes waar de huizen, geschilderd in wit of stoffige oker, de door de elementen getekende uitstraling hebben van een plek die eeuwenlang is blootgesteld aan wind en zout. Deze oude stad heeft één goed voorbeeld van alles wat ertoe doet: een geweldige voedselmarkt, een theater (het Teatro Falla, een grandioze Art Nouveau Moorse parel), een prachtige kathedraal, indrukwekkende vestingwerken en een strand - het pittoreske en beroemde La Caleta.








Grand Suite with Veranda
Max. passagiers: 2
Aantal hutten: 4
Hutgrootte: 765 ft² / 71 m²
Balkongrootte: 170 ft² / 16 m² (inbegrepen)
Locatie (op de dekken): aft op de dekken 6 en 7
Type (categorieën): (GS) Grand Suite met Balkon
Grand Suite hutten bieden de volgende voorzieningen en gratis diensten:
privé (step-out) balkon met terrasverwarmers, 2 verwarmde ligstoelen, 2 ligstoelen, 1 kleine tafel
aparte woon-/lounge ruimte (L-vormige bank, lage tafel, toegang tot veranda), eetruimte (2-zits tafel / glazen tafel) en slaapruimte (2 eenpersoonsbedden) - allemaal met vloer-tot-plafond vensterzicht
2x flatscreen-tv's (in de woon- en slaapruimtes)
daglicht badkamer (panoramisch raam, dubbele wastafel, WC, vrijstaand bad / hottub, regendouche, verwarmde muur voor handdoeken en natte jassen, toegang tot veranda)
aparte toilet (WC, wastafel)
stoomsauna (in het douchegebied)
verrekijkers (alleen voor gebruik in de hut)
Nordic walking stokken (voor excursies aan land / rondleidingen)
gratis mini-bar (volledig gevuld), koffiemachine
gespecialiseerde butlerservice
exclusieve serviceprivileges
Interconnecting suites (Suite mit Verbindungstur): Elke van de achtergelegen Grand Suites kan worden gecombineerd met een aangrenzende Balkon Hut (dekkategorie 6, dekkategorie 7).

Guarantee Suite
Garantie Suite






Junior Suite with Balcony
Maximaal aantal passagiers: 2
Aantal Staterooms: 14
Cabine grootte: 465 ft² / 43 m²
Balkon grootte: 65 ft² / 6 m² (inbegrepen)
Locatie (op de dekken): aft-midden op de dekken 6 en 7
Type (categorieën): (JS) Junior Suite met Balkon
Junior Suite cabines bieden de volgende voorzieningen en gratis diensten:
privé (step-out) balkon met ruimteverwarmers, 2 verwarmde ligstoelen, 1 kleine tafel
afzonderlijk woon-/loungegebied (L-vormige bank, lage tafel, toegang tot veranda), eetgedeelte (3-zits tafel / glazen bovenkant) en slaapgedeelte (2 eenpersoonsbedden) - allemaal met vloer-tot-plafond vensterzicht
2x flatscreen TV's (in de woon- en slaapgedeelten)
badkamer (dubbele wastafel, WC, regendouche, verwarmde muur voor handdoeken en natte parka's)
afzonderlijk toilet (WC, wastafel)
stoomsauna (in het douchegebied)
verrekijkers (alleen voor gebruik in de cabine)
Nordic walking stokken (voor excursies / rondleidingen)
gratis minibar (volledig gevuld), koffiezetapparaat
gespecialiseerde butlerservice



Balcony Cabin
Maximaal aantal passagiers: 2
Aantal staterooms: 63
Cabin grootte: 300 ft² / 28 m²
Balkon grootte: 65 ft² / 6 m² (inbegrepen)
Locatie (op de dekken): 5, 6, 7
Type (categorieën): (categorieën 4, 6, 7, 8) Balkon staterooms
Voorzieningen en gratis diensten van de Balkon Hut omvatten:
privé (stap-balkon) (gemeubileerd met 2 ligstoelen, 1 kleine tafel, terrasverwarmers)
woonruimte (dubbele bank, lage tafel, bureau met stoel, toegang tot veranda)
slaapgedeelte (2 eenpersoonsbedden / om te zetten naar een dubbel bed, nachtkastjes met leeslampen)
flat TV, full-length spiegel, ruime kast (elektronische kluis in de kast)
badkamer (enkele wastafel, regendouche, WC, verwarmde muur voor handdoeken en natte jassen)
verrekijkers (alleen voor gebruik in de hut)
Nordic walking stokken (voor excursies / rondleidingen)
gratis minibar (volledig gevuld), koffiezetapparaat
Boekingen met eenpersoonsbezetting en gelijke geslachtsbezetting ("gedeelde hut") zijn ook beschikbaar.
Er zijn twee paren van verbindings Balkon Hutten (categorie 6) gelegen aan de voorzijde van het schip.



French Balcony Cabin
Max. passagiers: 2
Aantal staterooms: 20
Cabin grootte: 225-250 ft2 / 21-23 m2
Balkon grootte: geen
Locatie (op de dekken): 6 (voor), 7 (midden)
Type (categorieën): (categorieën 3, 5) Franse Balkon staterooms
Voorzieningen en gratis diensten van de Franse Balkon Cabin omvatten:
Franse Balkon (vloer-tot-plafond raam / opening)
woonruimte (dubbele bank, lage tafel, bureau met stoel)
slaapgedeelte (2 eenpersoonsbedden / om te vormen tot dubbel, nachtkastjes met leeslampen)
flat TV, volle lengte spiegel, ruime kast (elektronische kluis in de kast)
een-suite badkamer (enkele wastafel, regendouche, WC, verwarmde muur voor handdoeken en natte jassen)
gratis minibar (volledig gevuld), koffiezetapparaat
verrekijkers (alleen voor gebruik in de cabine)
Nordic walking stokken (voor excursies / rondleidingen)



Guarantee Balcony Cabin
Garandeer Balkon Hut



Guarantee Outside Cabin
Garandeer Buitenhut



Outside Cabin
Max. passagiers: 2
Aantal hutten: 10
Hutgrootte: 235 ft² / 22 m²
Balkongrootte: geen
Locatie (op de dekken): vorder op de dekken 4, 5, 6
Type (categorieën): (categorie 1) Oceaanzicht / buitenhut met portraam
Voorzieningen en gratis diensten in de buitenhut omvatten:
portraam (niet-openend)
woonruimte (dubbele bank, lage tafel, bureau met stoel)
slaapgedeelte (2 eenpersoonsbedden / om te zetten naar een tweepersoonsbed, nachtkastjes met leeslampen)
flat-screen TV, volle lengte spiegel, ruime kast (elektronische kluis in de kast)
en-suite badkamer (enkele wastafel, regendouche, WC, verwarmde wand voor handdoeken en natte jassen)
gratis minibar (volledig gevuld), koffiezetapparaat
verrekijkers (alleen voor gebruik in de hut)
Nordic walking stokken (voor excursies / rondleidingen)



Panoramic Cabin
Max. passagiers: 2
Aantal hutten: 9
Hutgrootte: 21,8 m² / 235 ft²
Balkongrootte: geen
Locatie (op dekken): vorder op de dekken 4 en 5
Type (categorieën): (categorie 2) Panorama Hut met vloer-tot-plafond raam
Voorzieningen en gratis diensten van de Panorama Hut omvatten:
Opmerking: Kamer #404 is een rolstoeltoegankelijke hut (voor gehandicapte passagiers) en groter van formaat.
vloer-tot-plafond raam (niet-openend)
woonruimte (dubbele bank, lage tafel, bureau met stoel)
slaapgedeelte (2 eenpersoonsbedden / om te vormen tot tweepersoonsbed, nachtkastjes met leeslampen)
flat screen TV, volwaardige spiegel, ruime kast (elektronische kluis in de kast)
en-suite badkamer (enkele wastafel, regendouche, WC, verwarmde muur voor handdoeken en natte jassen)
gratis minibar (volledig gevuld), koffiezetapparaat
verrekijkers (alleen voor gebruik in de hut)
Nordic walking stokken (voor excursies / rondleidingen)
Onze specialisten helpen u de perfecte hut te vinden tegen de beste prijs.
US$12,969 /persoon
Contact opnemen met adviseur