Inca & Panama Kanaal Ontdekking

This large, modern port serves Chile’s capital, Santiago, a city with Spanish colonial charm and a vivacious spirit. Encircled by the Andes and the Coastal Range, Santiago is centered around the Plaza de Armas, with several of the city’s landmarks: the 18th-century Metropolitan Cathedral the Palacio de la Real Audencia from 1808, the City Hall and the National Museum of History. North of San Antonio lie the picturesque old port and university town of Valparaíso and the colorful seaside resort of Viña del Mar. In between the coast and the capital are valleys filled with some of Chile’s most famous wineries, all inviting you to come and taste.

De naam Coquimbo is afgeleid van een inheemse Diaguita-woord dat 'plaats van kalme wateren' betekent. Charles Darwin merkte zelfs op dat de stad 'opmerkelijk was om niets anders dan zijn extreme rust'. Sindsdien is Coquimbo uitgegroeid tot een bruisende haven en het belangrijkste commerciële en industriële centrum van de regio, van waaruit mineralen, visproducten en fruit worden geëxporteerd. Tijdens de koloniale periode werd Coquimbo gebruikt als haven voor La Serena en trok het de aandacht van Engelse piraten, waaronder Sir Francis Drake, die het in 1578 bezocht. Bezoekers genieten van een wandeling door de stad, waarbij ze enkele van de verfijnde houtbewerking bewonderen die door vroege Britse en Amerikaanse kolonisten met de hand zijn gemaakt op gebouwen. Deze houten gebouwen behoren tot de meest interessante historische structuren van Chili. Buiten de stad biedt het gebied enkele prachtige stranden in een woestijnachtige omgeving. Coquimbo dient als toegangspoort tot het populaire resort La Serena en excursies verder in de Elqui-vallei, die bekend staat als het productiecentrum voor de nationale drank van Chili, pisco sour. De vallei herbergt ook verschillende internationale observatoria die profiteren van de uitzonderlijke atmosferische omstandigheden in de regio.

General San Martin was named for José de San Martín who, nearly 200 years ago, liberated Peru from Spanish rule. This thriving harbor is your gateway to the Nazca Lines geoglyphs, the ancient spires of Macchu Picchu, and the port of Pisco. Visit the Paracas National Reserve, a refuge for seals, penguins, flamingos and more. Sample shore excursions: Ballestas Island Wildlife Sanctuary Cruise; The Route of Pisco; Tambo Colorado & Paracas Museum.

Wanneer mensen het hebben over geweldige Zuid-Amerikaanse steden, wordt Lima vaak over het hoofd gezien. Maar de hoofdstad van Peru kan zich meten met zijn buren. Het heeft een ligging aan de oceaan, koloniale pracht, verfijnd dineren en een bruisend nachtleven. Het is waar dat de stad - verstopt met verkeer en verstikt door dampen - geen goede eerste indruk maakt, vooral omdat de luchthaven in een industrieel gebied ligt. Maar als je rondwandelt tussen de majestueuze gebouwen rondom de Plaza de Armas, tussen de knoestige olijfbomen van San Isidro's Parque El Olivar, of langs de kronkelige straatjes in de kustgemeenschap Barranco, zul je jezelf betoverd vinden. In 1535 vond Francisco Pizarro de perfecte plek voor de hoofdstad van het koloniale rijk van Spanje. Aan een natuurlijke haven, de zogenaamde Ciudad de los Reyes (Stad der Koningen) stelde Spanje in staat om al het goud dat de conquistador van de Inca's had geplunderd naar huis te verschepen. Lima diende 300 jaar lang als de hoofdstad van het Zuid-Amerikaanse rijk van Spanje, en het is veilig te zeggen dat geen enkele andere koloniale stad tijdens deze periode zo'n macht en prestige genoot. Toen Peru in 1821 zijn onafhankelijkheid van Spanje verklaarde, werd de verklaring voorgelezen op het plein dat Pizarro zo zorgvuldig had ontworpen. Veel van de koloniale gebouwen rondom de Plaza de Armas staan nog steeds. Loop een paar blokken in elke richting voor kerken en elegante huizen die onthullen hoe rijk deze stad ooit was. Maar de slechte staat van de meeste gebouwen getuigt van het feit dat de rijke families van het land in de afgelopen eeuw naar wijken in het zuiden zijn verhuisd. De muren die de stad omringden werden in 1870 afgebroken, waardoor ongekende groei mogelijk werd. Een voormalige haciënda werd de gracieuze woonwijk San Isidro. In de vroege jaren 1920 luidde de aanleg van de met bomen omzoomde Avenida Arequipa de ontwikkeling van wijken zoals het bruisende Miraflores en het bohemien Barranco in. Bijna een derde van de bevolking van het land van 29 miljoen woont in het grootstedelijk gebied, velen van hen in relatief arme buurten: nieuwere wijken aan de rand van de stad. De meeste bewoners van die buurten verhuisden daarheen vanuit bergdorpen tijdens het politieke geweld en de armoede die de jaren '80 en '90 kenmerkten, toen de criminaliteit dramatisch toenam. In het afgelopen decennium heeft het land genoten van vrede en gestage economische groei, wat gepaard ging met veel verbeteringen en renovaties in de stad. Bewoners die vroeger de historische binnenstad vermeden, wandelen nu langs de straten. En veel reizigers die de stad ooit helemaal zouden hebben vermeden, plannen nu om hier een dag door te brengen en eindigen met twee of drie dagen.

Wanneer mensen het hebben over geweldige Zuid-Amerikaanse steden, wordt Lima vaak over het hoofd gezien. Maar de hoofdstad van Peru kan zich meten met zijn buren. Het heeft een ligging aan de oceaan, koloniale pracht, verfijnd dineren en een bruisend nachtleven. Het is waar dat de stad - verstopt met verkeer en verstikt door dampen - geen goede eerste indruk maakt, vooral omdat de luchthaven in een industrieel gebied ligt. Maar als je rondwandelt tussen de majestueuze gebouwen rondom de Plaza de Armas, tussen de knoestige olijfbomen van San Isidro's Parque El Olivar, of langs de kronkelige straatjes in de kustgemeenschap Barranco, zul je jezelf betoverd vinden. In 1535 vond Francisco Pizarro de perfecte plek voor de hoofdstad van het koloniale rijk van Spanje. Aan een natuurlijke haven, de zogenaamde Ciudad de los Reyes (Stad der Koningen) stelde Spanje in staat om al het goud dat de conquistador van de Inca's had geplunderd naar huis te verschepen. Lima diende 300 jaar lang als de hoofdstad van het Zuid-Amerikaanse rijk van Spanje, en het is veilig te zeggen dat geen enkele andere koloniale stad tijdens deze periode zo'n macht en prestige genoot. Toen Peru in 1821 zijn onafhankelijkheid van Spanje verklaarde, werd de verklaring voorgelezen op het plein dat Pizarro zo zorgvuldig had ontworpen. Veel van de koloniale gebouwen rondom de Plaza de Armas staan nog steeds. Loop een paar blokken in elke richting voor kerken en elegante huizen die onthullen hoe rijk deze stad ooit was. Maar de slechte staat van de meeste gebouwen getuigt van het feit dat de rijke families van het land in de afgelopen eeuw naar wijken in het zuiden zijn verhuisd. De muren die de stad omringden werden in 1870 afgebroken, waardoor ongekende groei mogelijk werd. Een voormalige haciënda werd de gracieuze woonwijk San Isidro. In de vroege jaren 1920 luidde de aanleg van de met bomen omzoomde Avenida Arequipa de ontwikkeling van wijken zoals het bruisende Miraflores en het bohemien Barranco in. Bijna een derde van de bevolking van het land van 29 miljoen woont in het grootstedelijk gebied, velen van hen in relatief arme buurten: nieuwere wijken aan de rand van de stad. De meeste bewoners van die buurten verhuisden daarheen vanuit bergdorpen tijdens het politieke geweld en de armoede die de jaren '80 en '90 kenmerkten, toen de criminaliteit dramatisch toenam. In het afgelopen decennium heeft het land genoten van vrede en gestage economische groei, wat gepaard ging met veel verbeteringen en renovaties in de stad. Bewoners die vroeger de historische binnenstad vermeden, wandelen nu langs de straten. En veel reizigers die de stad ooit helemaal zouden hebben vermeden, plannen nu om hier een dag door te brengen en eindigen met twee of drie dagen.

Wanneer mensen het hebben over geweldige Zuid-Amerikaanse steden, wordt Lima vaak over het hoofd gezien. Maar de hoofdstad van Peru kan zich meten met zijn buren. Het heeft een ligging aan de oceaan, koloniale pracht, verfijnd dineren en een bruisend nachtleven. Het is waar dat de stad - verstopt met verkeer en verstikt door dampen - geen goede eerste indruk maakt, vooral omdat de luchthaven in een industrieel gebied ligt. Maar als je rondwandelt tussen de majestueuze gebouwen rondom de Plaza de Armas, tussen de knoestige olijfbomen van San Isidro's Parque El Olivar, of langs de kronkelige straatjes in de kustgemeenschap Barranco, zul je jezelf betoverd vinden. In 1535 vond Francisco Pizarro de perfecte plek voor de hoofdstad van het koloniale rijk van Spanje. Aan een natuurlijke haven, de zogenaamde Ciudad de los Reyes (Stad der Koningen) stelde Spanje in staat om al het goud dat de conquistador van de Inca's had geplunderd naar huis te verschepen. Lima diende 300 jaar lang als de hoofdstad van het Zuid-Amerikaanse rijk van Spanje, en het is veilig te zeggen dat geen enkele andere koloniale stad tijdens deze periode zo'n macht en prestige genoot. Toen Peru in 1821 zijn onafhankelijkheid van Spanje verklaarde, werd de verklaring voorgelezen op het plein dat Pizarro zo zorgvuldig had ontworpen. Veel van de koloniale gebouwen rondom de Plaza de Armas staan nog steeds. Loop een paar blokken in elke richting voor kerken en elegante huizen die onthullen hoe rijk deze stad ooit was. Maar de slechte staat van de meeste gebouwen getuigt van het feit dat de rijke families van het land in de afgelopen eeuw naar wijken in het zuiden zijn verhuisd. De muren die de stad omringden werden in 1870 afgebroken, waardoor ongekende groei mogelijk werd. Een voormalige haciënda werd de gracieuze woonwijk San Isidro. In de vroege jaren 1920 luidde de aanleg van de met bomen omzoomde Avenida Arequipa de ontwikkeling van wijken zoals het bruisende Miraflores en het bohemien Barranco in. Bijna een derde van de bevolking van het land van 29 miljoen woont in het grootstedelijk gebied, velen van hen in relatief arme buurten: nieuwere wijken aan de rand van de stad. De meeste bewoners van die buurten verhuisden daarheen vanuit bergdorpen tijdens het politieke geweld en de armoede die de jaren '80 en '90 kenmerkten, toen de criminaliteit dramatisch toenam. In het afgelopen decennium heeft het land genoten van vrede en gestage economische groei, wat gepaard ging met veel verbeteringen en renovaties in de stad. Bewoners die vroeger de historische binnenstad vermeden, wandelen nu langs de straten. En veel reizigers die de stad ooit helemaal zouden hebben vermeden, plannen nu om hier een dag door te brengen en eindigen met twee of drie dagen.

Opgericht door de Spaanse conquistador Pizarro, heeft Salaverry talrijke archeologische opgravingen en is het een vertrekpunt voor een bezoek aan Machu Picchu. De "Verloren Stad van de Inca's" is een van de meest intrigerende archeologische sites van Zuid-Amerika. Machu Picchu ligt op 2.400 meter boven zeeniveau en heeft een verticale afgrond van 550 meter. Wat overblijft zijn buitengewone stenen gebouwen die door de Inca's zijn gebouwd voor gebruik als tempels, heiligdommen en woningen. Deze UNESCO Werelderfgoedlocatie werd oorspronkelijk gebouwd in 1460.

De frisse, kuststad Manta is de op één na grootste haven van Ecuador en beschikt over een van de meest gevarieerde terreinen ter wereld. Ten westen van Manta liggen de Galapagoseilanden. Ten oosten rijst de grote vesting van de Andes op. De Manta's stonden bekend om hun traditionele balsa vlotten in de kustwateren en hun keramiek en aardewerk. Een enorme tonijnstandbeeld verwelkomt je op de stranden, een speelse knipoog naar de tonijnhoofdstad van de wereld. Verse zeevruchten staan altijd op het menu, en een wandeling langs de promenade laat je de strandscène in je opnemen. Het bruisende centrum van de stad, op loopafstand van de haven, toont een levendige markt waar Panama-hoeden, zilveren sieraden en kleding worden verkocht. Er is weelderig groen parkland; de nabijgelegen koloniale stad Montecristi, het centrum van de Panama-hoedindustrie; en het Pacoche Wildlife Refuge, de thuisbasis van inheemse flora en fauna en ondeugende brulapen. Verken de rijke cultuur, erfgoed en mensen van Manta tijdens schilderachtige avonturen die het Archeologisch Museum omvatten, dat een kleine, goed samengestelde collectie keramiek van de Manteño-Huancavilca cultuur benadrukt die hier bloeide tussen 800 en 1550 na Christus. Of je nu zijn verleden of de levendige stad van vandaag verkent, een dag in Manta is een rijke en kleurrijke ervaring. Opmerking: Manta biedt weinig op het gebied van toeristische infrastructuur. Vervoer en gidsen worden van buiten het gebied gehaald. Ondanks de soms hete en vochtige omstandigheden is er geen garantie voor airconditioned voertuigen.

Verwacht ongelooflijke ochtendzichten wanneer je de haven van Panama-Stad binnenvaart. Getint met een zilveren licht voor de dageraad, zal de stad zich transformeren in een gouden gloed zodra de zon boven haar opkomt. En vanaf dat moment kun je een adembenemend uitzicht na het andere verwachten. Fuerte Amador is op zichzelf zeer interessant, maar wordt duidelijk overschaduwd door de nabijheid van Panama-Stad. Als het Miraflores-museum van het Kanaal, dat een uitgebreide en meeslepende tour van het Kanaal biedt, inclusief een 3D-ervaring, vier expositiezalen, een observatiedek en een verrassend goed restaurant, je niet interesseert, dan is er altijd de optie van het prachtige Casco Viejo – letterlijk het oude kwartier van Panama. De grandioze oude koloniale huizen, geplaveide straten, onafhankelijke boetieks en bruisende straatcultuur maken dit een must-stop op je reisroute. En als je van zeevruchten houdt, wil je de vele restaurants en marktkraampjes die verschillende variaties van ceviche serveren, die zo vers is dat het nog praktisch aan het zwemmen is, niet missen. Het beste gegeten zoals de Panamezen doen, met zoute crackers en een koud biertje op het strand. En als geld geen object is, is een kopje geisha-koffie – verondersteld de beste ter wereld en zeker de duurste ter wereld met $7 per shot – absoluut een opkikker! Naast de coole kosmopolitische hoofdstad heeft Panama een skyline vol wolkenkrabbers die kan wedijveren met die van sommige Noord-Amerikaanse tegenhangers. Maar als een stedelijke utopie niet jouw scene is, wees dan gerust, de zandstranden en weelderige regenwouden zijn nooit meer dan een korte taxirit verwijderd.

Verwacht ongelooflijke ochtendzichten wanneer je de haven van Panama-Stad binnenvaart. Getint met een zilveren licht voor de dageraad, zal de stad zich transformeren in een gouden gloed zodra de zon boven haar opkomt. En vanaf dat moment kun je een adembenemend uitzicht na het andere verwachten. Fuerte Amador is op zichzelf zeer interessant, maar wordt duidelijk overschaduwd door de nabijheid van Panama-Stad. Als het Miraflores-museum van het Kanaal, dat een uitgebreide en meeslepende tour van het Kanaal biedt, inclusief een 3D-ervaring, vier expositiezalen, een observatiedek en een verrassend goed restaurant, je niet interesseert, dan is er altijd de optie van het prachtige Casco Viejo – letterlijk het oude kwartier van Panama. De grandioze oude koloniale huizen, geplaveide straten, onafhankelijke boetieks en bruisende straatcultuur maken dit een must-stop op je reisroute. En als je van zeevruchten houdt, wil je de vele restaurants en marktkraampjes die verschillende variaties van ceviche serveren, die zo vers is dat het nog praktisch aan het zwemmen is, niet missen. Het beste gegeten zoals de Panamezen doen, met zoute crackers en een koud biertje op het strand. En als geld geen object is, is een kopje geisha-koffie – verondersteld de beste ter wereld en zeker de duurste ter wereld met $7 per shot – absoluut een opkikker! Naast de coole kosmopolitische hoofdstad heeft Panama een skyline vol wolkenkrabbers die kan wedijveren met die van sommige Noord-Amerikaanse tegenhangers. Maar als een stedelijke utopie niet jouw scene is, wees dan gerust, de zandstranden en weelderige regenwouden zijn nooit meer dan een korte taxirit verwijderd.

Toba, gelegen aan de noordoostelijke punt van het Shima-hanto-schiereiland in Mie, bloeide op als de kasteelstad van de Kuki-familie die deze regio vanaf de 16e eeuw regeerde. Het was ook een aanlegplaats voor bezoekers op de zee-route naar het Ise-jingu-heiligdom en maakt deel uit van het Ise-Shima Nationaal Park.

Toen Columbus in 1503 aan land kwam op de Kaaimaneilanden, vond hij zeeschildpadden en zeeschildpadden in zulke overvloed dat hij de eilanden prompt Las Tortugas noemde. Maar de naam die bleef hangen voor de eilanden was het Caribische woord "Caimanas." Passend, aangezien de kaaiman een krokodilachtige uit de Nieuwe Wereld is en de eilanden lange tijd het hol waren van piraten, vrijbuiters en diverse avonturiers. Ondanks hun verleden zijn de Kaaimaneilanden een Caribisch demi-paradijs van witte zandstranden, koraaltuinen en offshore wateren die spectaculaire scheepswrakken herbergen. Grand Cayman, Cayman Brac en Little Cayman hebben ook de hoogste levensstandaard in het hele Caribisch gebied. Deze vereniging van natuurlijke schoonheid en kosmopolitische stijl maakt Grand Cayman tot een spectaculair haventje voor de avonturiers van vandaag. Opmerking: Grand Cayman is een ankerhaven. Passagiers worden via de tender van het schip naar de kust overgebracht. Bij bepaalde zeeomstandigheden wordt een alternatieve pier gebruikt om passagiers aan land te brengen. Dit kan leiden tot variaties in de duur van de tours.

Bekend als het Amerikaanse Venetië, deelt Fort Lauderdale de feestelijke dynamiek van Miami. Op elke hoek ligt een verrassing. Geniet van een stop in Fort Lauderdale om het Amerikaanse Venetië te ontdekken, met zijn weelderige exotische tuinen. De haven, met winkels vol goederen, verwelkomt je hartelijk en leidt je naar uitzonderlijke locaties zoals South Beach. Na het verkennen van de stad, stap je op een watertaxi om Fort Lauderdale vanaf het water te bewonderen. De stop in Fort Lauderdale biedt de kans om deel te nemen aan een onvergetelijke excursie met piraten. Voor liefhebbers van oude motoren en sensationele carrosserieën raden we een bezoek aan het Museum van Vintage Auto's aan om enkele echte juweeltjes te zien. En vergeet niet de Art Nouveau-wijk van Miami te bezoeken.