Normandie & Seine-skattene & uforglemmelige Douro

Livlige, kommersielle Oporto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa. Også kalt Porto for kort, bringer ordet lett til sinne byens mest kjente produkt - portvin. Oportos strategiske beliggenhet på nordsiden av Douro-elven har vært avgjørende for byens betydning siden antikken. Romerne bygde en festning her hvor handelsruten deres krysset Douro, og maurerne brakte sin egen kultur til området. Oporto profitterte på å forsyne korsfarere på vei til Det hellige land og nøt rikdommene fra portugisiske maritime oppdagelser på 1400- og 1500-tallet. Senere kom handelen med portvin til Storbritannia som en kompensasjon for tapet av krydderhandelen og slutten på gull- og edelstensforsendelser fra Brasil. På 1800-tallet gjennomgikk byen en periode med ny velstand med fremveksten av industrier. I kjølvannet fulgte byggingen av arbeiderkvarterer og overdådige boliger. Siden Oporto ble erklært som et verdensarvsted av UNESCO, har byen som mål å bygge opp en kulturell referanse som vil gi den et nytt image, basert på dype historiske røtter. Blant attraksjonene som gjør Oporto til et så interessant sted, er de elegante broene som spenner over Douro-elven, et pittoresk elvefrontkvarter og, mest bemerkelsesverdig, de verdensberømte portvinslagerne. Selv om Oporto er et travelt sentrum og hjem til mange forskjellige virksomheter, er kilden til dens største berømmelse den rike, søte forsterkede rødvinen vi kjenner som port.

Livlige, kommersielle Oporto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa. Også kalt Porto for kort, bringer ordet lett til sinne byens mest kjente produkt - portvin. Oportos strategiske beliggenhet på nordsiden av Douro-elven har vært avgjørende for byens betydning siden antikken. Romerne bygde en festning her hvor handelsruten deres krysset Douro, og maurerne brakte sin egen kultur til området. Oporto profitterte på å forsyne korsfarere på vei til Det hellige land og nøt rikdommene fra portugisiske maritime oppdagelser på 1400- og 1500-tallet. Senere kom handelen med portvin til Storbritannia som en kompensasjon for tapet av krydderhandelen og slutten på gull- og edelstensforsendelser fra Brasil. På 1800-tallet gjennomgikk byen en periode med ny velstand med fremveksten av industrier. I kjølvannet fulgte byggingen av arbeiderkvarterer og overdådige boliger. Siden Oporto ble erklært som et verdensarvsted av UNESCO, har byen som mål å bygge opp en kulturell referanse som vil gi den et nytt image, basert på dype historiske røtter. Blant attraksjonene som gjør Oporto til et så interessant sted, er de elegante broene som spenner over Douro-elven, et pittoresk elvefrontkvarter og, mest bemerkelsesverdig, de verdensberømte portvinslagerne. Selv om Oporto er et travelt sentrum og hjem til mange forskjellige virksomheter, er kilden til dens største berømmelse den rike, søte forsterkede rødvinen vi kjenner som port.

Omtrent klokken 21:00 den 4. mars 2001, skjedde Hintze Ribeiro katastrofen da den stål- og betongbroen Hintze Ribeiro kollapset i Entre-os-Rios, Castelo de Paiva, nord i Portugal, og drepte 59 mennesker, inkludert de i en buss fra Asadouro-selskapet og tre biler som krysset Douro-elven.

Omtrent klokken 21:00 den 4. mars 2001, skjedde Hintze Ribeiro katastrofen da den stål- og betongbroen Hintze Ribeiro kollapset i Entre-os-Rios, Castelo de Paiva, nord i Portugal, og drepte 59 mennesker, inkludert de i en buss fra Asadouro-selskapet og tre biler som krysset Douro-elven.

Vega de Terron er en cruisehavn ved Douro-elven i Spania og inngangsporten til Salamanca. Byens mest karakteristiske trekk er fontenen Chafariz dos Pretos, som ligger nær markedet.

Vega de Terron er en cruisehavn ved Douro-elven i Spania og inngangsporten til Salamanca. Byens mest karakteristiske trekk er fontenen Chafariz dos Pretos, som ligger nær markedet.

Pocinho er en landsby i nordlige Portugal, beliggende i kommunen Vila Nova de Foz Côa. Pocinho-demningen og elven Douro ligger i nærheten. Pocinho jernbanestasjon er den østlige endestasjonen for Douro jernbanelinje; samfunnet utviklet seg med ankomsten av jernbanen i 1887.

Pocinho er en landsby i nordlige Portugal, beliggende i kommunen Vila Nova de Foz Côa. Pocinho-demningen og elven Douro ligger i nærheten. Pocinho jernbanestasjon er den østlige endestasjonen for Douro jernbanelinje; samfunnet utviklet seg med ankomsten av jernbanen i 1887.

Den lille byen Pinhão ligger i den berømte portvinsregionen, i området hvor Douro og det omkringliggende landskapet er på sitt mest pittoreske. Den er omgitt av fortryllende vingårder og quintas som produserer vinen. Du kan besøke dem fra Pinhão og nyte omvisninger og vinsmaking. For å komme dit kan du følge gangstier med praktfulle utsikter eller ta en båt som også frakter besøkende til interessante strekninger av elven. En av de mest kjente gangstiene tar deg fra Douro-broen opp syv kilometer av den kuperte Rua Praça de Oliveira helt til utsiktspunktet Casal de Loivos. Byen i seg selv er veldig urørt og har en herlig atmosfære, noe som gjør den til et strålende sted for en spasertur. Sørg for å ta en titt på Linha do Douro jernbanestasjon, som er dekorert med rikt fargede azulejo-fliser. Det finnes mange restauranter i byen, mange av dem rett ved elvebredden.

Den lille byen Pinhão ligger i den berømte portvinsregionen, i området hvor Douro og det omkringliggende landskapet er på sitt mest pittoreske. Den er omgitt av fortryllende vingårder og quintas som produserer vinen. Du kan besøke dem fra Pinhão og nyte omvisninger og vinsmaking. For å komme dit kan du følge gangstier med praktfulle utsikter eller ta en båt som også frakter besøkende til interessante strekninger av elven. En av de mest kjente gangstiene tar deg fra Douro-broen opp syv kilometer av den kuperte Rua Praça de Oliveira helt til utsiktspunktet Casal de Loivos. Byen i seg selv er veldig urørt og har en herlig atmosfære, noe som gjør den til et strålende sted for en spasertur. Sørg for å ta en titt på Linha do Douro jernbanestasjon, som er dekorert med rikt fargede azulejo-fliser. Det finnes mange restauranter i byen, mange av dem rett ved elvebredden.

Den lille byen Pinhão ligger i den berømte portvinsregionen, i området hvor Douro og det omkringliggende landskapet er på sitt mest pittoreske. Den er omgitt av fortryllende vingårder og quintas som produserer vinen. Du kan besøke dem fra Pinhão og nyte omvisninger og vinsmaking. For å komme dit kan du følge gangstier med praktfulle utsikter eller ta en båt som også frakter besøkende til interessante strekninger av elven. En av de mest kjente gangstiene tar deg fra Douro-broen opp syv kilometer av den kuperte Rua Praça de Oliveira helt til utsiktspunktet Casal de Loivos. Byen i seg selv er veldig urørt og har en herlig atmosfære, noe som gjør den til et strålende sted for en spasertur. Sørg for å ta en titt på Linha do Douro jernbanestasjon, som er dekorert med rikt fargede azulejo-fliser. Det finnes mange restauranter i byen, mange av dem rett ved elvebredden.

Livlige, kommersielle Oporto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa. Også kalt Porto for kort, bringer ordet lett til sinne byens mest kjente produkt - portvin. Oportos strategiske beliggenhet på nordsiden av Douro-elven har vært avgjørende for byens betydning siden antikken. Romerne bygde en festning her hvor handelsruten deres krysset Douro, og maurerne brakte sin egen kultur til området. Oporto profitterte på å forsyne korsfarere på vei til Det hellige land og nøt rikdommene fra portugisiske maritime oppdagelser på 1400- og 1500-tallet. Senere kom handelen med portvin til Storbritannia som en kompensasjon for tapet av krydderhandelen og slutten på gull- og edelstensforsendelser fra Brasil. På 1800-tallet gjennomgikk byen en periode med ny velstand med fremveksten av industrier. I kjølvannet fulgte byggingen av arbeiderkvarterer og overdådige boliger. Siden Oporto ble erklært som et verdensarvsted av UNESCO, har byen som mål å bygge opp en kulturell referanse som vil gi den et nytt image, basert på dype historiske røtter. Blant attraksjonene som gjør Oporto til et så interessant sted, er de elegante broene som spenner over Douro-elven, et pittoresk elvefrontkvarter og, mest bemerkelsesverdig, de verdensberømte portvinslagerne. Selv om Oporto er et travelt sentrum og hjem til mange forskjellige virksomheter, er kilden til dens største berømmelse den rike, søte forsterkede rødvinen vi kjenner som port.

Livlige, kommersielle Oporto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa. Også kalt Porto for kort, bringer ordet lett til sinne byens mest kjente produkt - portvin. Oportos strategiske beliggenhet på nordsiden av Douro-elven har vært avgjørende for byens betydning siden antikken. Romerne bygde en festning her hvor handelsruten deres krysset Douro, og maurerne brakte sin egen kultur til området. Oporto profitterte på å forsyne korsfarere på vei til Det hellige land og nøt rikdommene fra portugisiske maritime oppdagelser på 1400- og 1500-tallet. Senere kom handelen med portvin til Storbritannia som en kompensasjon for tapet av krydderhandelen og slutten på gull- og edelstensforsendelser fra Brasil. På 1800-tallet gjennomgikk byen en periode med ny velstand med fremveksten av industrier. I kjølvannet fulgte byggingen av arbeiderkvarterer og overdådige boliger. Siden Oporto ble erklært som et verdensarvsted av UNESCO, har byen som mål å bygge opp en kulturell referanse som vil gi den et nytt image, basert på dype historiske røtter. Blant attraksjonene som gjør Oporto til et så interessant sted, er de elegante broene som spenner over Douro-elven, et pittoresk elvefrontkvarter og, mest bemerkelsesverdig, de verdensberømte portvinslagerne. Selv om Oporto er et travelt sentrum og hjem til mange forskjellige virksomheter, er kilden til dens største berømmelse den rike, søte forsterkede rødvinen vi kjenner som port.

Livlige, kommersielle Oporto er den nest største byen i Portugal etter Lisboa. Også kalt Porto for kort, bringer ordet lett til sinne byens mest kjente produkt - portvin. Oportos strategiske beliggenhet på nordsiden av Douro-elven har vært avgjørende for byens betydning siden antikken. Romerne bygde en festning her hvor handelsruten deres krysset Douro, og maurerne brakte sin egen kultur til området. Oporto profitterte på å forsyne korsfarere på vei til Det hellige land og nøt rikdommene fra portugisiske maritime oppdagelser på 1400- og 1500-tallet. Senere kom handelen med portvin til Storbritannia som en kompensasjon for tapet av krydderhandelen og slutten på gull- og edelstensforsendelser fra Brasil. På 1800-tallet gjennomgikk byen en periode med ny velstand med fremveksten av industrier. I kjølvannet fulgte byggingen av arbeiderkvarterer og overdådige boliger. Siden Oporto ble erklært som et verdensarvsted av UNESCO, har byen som mål å bygge opp en kulturell referanse som vil gi den et nytt image, basert på dype historiske røtter. Blant attraksjonene som gjør Oporto til et så interessant sted, er de elegante broene som spenner over Douro-elven, et pittoresk elvefrontkvarter og, mest bemerkelsesverdig, de verdensberømte portvinslagerne. Selv om Oporto er et travelt sentrum og hjem til mange forskjellige virksomheter, er kilden til dens største berømmelse den rike, søte forsterkede rødvinen vi kjenner som port.

Selv om du aldri har vært i Paris før, vil du føle at du kjenner igjen hvert hjørne av byen. Utallige filmer, bøker, malerier, dikt og sanger har blitt satt i kjærlighetens by. Likevel er det alltid mer å oppdage. Motekapitalen i verden, en mekka for kunst og kultur, en oase for gourmeter og en metropol for media, utdanning og politisk og økonomisk makt – Paris er alt dette og mer. Paris er en by hvis skjønnhet aldri falmer. Arc de Triomphe, Eiffeltårnet, Notre Dame, Madeleine, Opéra, Louvre, Sacré-Coeur de Montmartre, Dôme des Invalides og Centre Pompidou er bare noen av severdighetene som eksemplifiserer denne byens berømmelse og storhet.

Château Gaillard er nå bare en mektig ruin. Likevel er det lett å forestille seg Richard Løvenhjertet som holder vakt her over fiendens – franskmennenes – fremrykning gjennom Seinedalen. Festningen, som nesten blokkerer elven, ble bygget på bare to år mellom 1196 og 1198. Den var sentrum for forsvarssystemet, som inkluderte et nettverk av grøfter og en befestet øy i elven med kjeder strukket over. Trepeler ble reist i vannet for å hindre skip i å krysse. I dag er Les Andelys et fredelig, pittoresk sted blant robuste kalksteinsklipper, grønne marker, elveøya, Hôpital Saint-Jacques og Saint-Sauveur-kirkens tårn. Fra skipet kan du ta herlige turer gjennom de små byens blomstrende gater mot den gotiske klosterkirken og, selvfølgelig, slottkomplekset.

Ligger i et naturlig amfiteater ved Seinen, strekker Rouens status som et kommersielt og kulturelt sentrum seg tilbake til middelalderen. Som et resultat av sin betydning, var byen målet for mange beleiringer. Under den engelske okkupasjonen i hundreårskrigen, var Rouen stedet hvor Jeanne d'Arc ble brent på bålet i 1431. Andre tragedier inkluderer ødeleggelsen av en stor del av det kommersielle og industrielle sentrum under bombeangrep i andre verdenskrig. I dag presenterer byen en interessant blanding av middelaldersk og moderne arkitektur. Rouen utvidet seg utover i løpet av 1900-tallet med utviklingen av industrier; den stadig travlere havnen er nå den fjerde største i Frankrike. Byens største attraksjon er det historiske sentrum. Kjent som "Byen med hundre spir", er mange av dens viktige bygninger kirker. Den storslåtte Notre-Dame-katedralen dominerer det store sentrale torget, et mesterverk av fransk gotisk arkitektur. Du kan kjenne igjen vestfasaden av katedralen fra en serie studier av Claude Monet, som nå er utstilt i Musée d'Orsay i Paris. Rundt torget finnes pittoreske bindingsverkhus med bratt spisse tak. Rikdommen av arkitektoniske skatter og atmosfæren i Rouens historiske sentrum imponerer alltid besøkende. Rouen fungerer også som en port til Paris. Kjøretid er 2 timer med bil eller 1,5 timer med tog. (Tog ankommer Paris ved St. Lazare stasjon.)

Ligger i et naturlig amfiteater ved Seinen, strekker Rouens status som et kommersielt og kulturelt sentrum seg tilbake til middelalderen. Som et resultat av sin betydning, var byen målet for mange beleiringer. Under den engelske okkupasjonen i hundreårskrigen, var Rouen stedet hvor Jeanne d'Arc ble brent på bålet i 1431. Andre tragedier inkluderer ødeleggelsen av en stor del av det kommersielle og industrielle sentrum under bombeangrep i andre verdenskrig. I dag presenterer byen en interessant blanding av middelaldersk og moderne arkitektur. Rouen utvidet seg utover i løpet av 1900-tallet med utviklingen av industrier; den stadig travlere havnen er nå den fjerde største i Frankrike. Byens største attraksjon er det historiske sentrum. Kjent som "Byen med hundre spir", er mange av dens viktige bygninger kirker. Den storslåtte Notre-Dame-katedralen dominerer det store sentrale torget, et mesterverk av fransk gotisk arkitektur. Du kan kjenne igjen vestfasaden av katedralen fra en serie studier av Claude Monet, som nå er utstilt i Musée d'Orsay i Paris. Rundt torget finnes pittoreske bindingsverkhus med bratt spisse tak. Rikdommen av arkitektoniske skatter og atmosfæren i Rouens historiske sentrum imponerer alltid besøkende. Rouen fungerer også som en port til Paris. Kjøretid er 2 timer med bil eller 1,5 timer med tog. (Tog ankommer Paris ved St. Lazare stasjon.)

Ligger i et naturlig amfiteater ved Seinen, strekker Rouens status som et kommersielt og kulturelt sentrum seg tilbake til middelalderen. Som et resultat av sin betydning, var byen målet for mange beleiringer. Under den engelske okkupasjonen i hundreårskrigen, var Rouen stedet hvor Jeanne d'Arc ble brent på bålet i 1431. Andre tragedier inkluderer ødeleggelsen av en stor del av det kommersielle og industrielle sentrum under bombeangrep i andre verdenskrig. I dag presenterer byen en interessant blanding av middelaldersk og moderne arkitektur. Rouen utvidet seg utover i løpet av 1900-tallet med utviklingen av industrier; den stadig travlere havnen er nå den fjerde største i Frankrike. Byens største attraksjon er det historiske sentrum. Kjent som "Byen med hundre spir", er mange av dens viktige bygninger kirker. Den storslåtte Notre-Dame-katedralen dominerer det store sentrale torget, et mesterverk av fransk gotisk arkitektur. Du kan kjenne igjen vestfasaden av katedralen fra en serie studier av Claude Monet, som nå er utstilt i Musée d'Orsay i Paris. Rundt torget finnes pittoreske bindingsverkhus med bratt spisse tak. Rikdommen av arkitektoniske skatter og atmosfæren i Rouens historiske sentrum imponerer alltid besøkende. Rouen fungerer også som en port til Paris. Kjøretid er 2 timer med bil eller 1,5 timer med tog. (Tog ankommer Paris ved St. Lazare stasjon.)

De sammenklemte, bindingsverkhusene ved Honfleurs sjarmerende havnefront ber om å bli malt, og havne skjønnheten har blitt udødeliggjort på lerret av kunstnere som Monet, og Honfleurs berømte sønn, Boudin. Ligger i naturskjønne Normandie, hvor Seinen åpner seg mot Kanalen, er dette en av Frankrikes - og verdens - mest spektakulære, historiske havner. Umulig pittoresk, Vieux Bassins normanniske havnehus er en kunstners drøm, som reflekterer ut mot det stille vannet, mellom lyse, malte fiskebåter. Det kan være vakkert, men det er også en historisk viktig havn, og Samuel de Champlains episke reise - som resulterte i grunnleggelsen av Quebec - startet fra disse farvannene. Ta en spasertur tilbake i tid, mens du vandrer på brosteinsbelagte gater hvor blomster renner nedover veggene eller sett deg ned for å nyte Calvados – brennevin laget av Normandies berømte epler. Et museum dedikert til Eugene Boudin, byens innflytelsesrike impresjonistiske kunstner, viser visjoner av havnen og regionen, samt malerier av byens fantastiske trekirke. Vandrer til Eglise St Catherine selv, for å se den vridde strukturen, som er Frankrikes største trekapel. Bygget av trær fra den nærliggende Touques-skogen, erstattet det steinkirken som sto her tidligere, som ble ødelagt under hundreårskrigen. Utenfor Honfleur, den spektakulære Pont de Normandie kabelbroen svinger opp over Seinen elvemunning, og bringer utflukter til Le Havre enda nærmere. De tankefulle, dystre strendene fra D-dagen strekker seg langs Normandies kystlinje, mens Bayeux-teppet utfolder seg innen rekkevidde av Honfleurs pittoreske landskap.

De sammenklemte, bindingsverkhusene ved Honfleurs sjarmerende havnefront ber om å bli malt, og havne skjønnheten har blitt udødeliggjort på lerret av kunstnere som Monet, og Honfleurs berømte sønn, Boudin. Ligger i naturskjønne Normandie, hvor Seinen åpner seg mot Kanalen, er dette en av Frankrikes - og verdens - mest spektakulære, historiske havner. Umulig pittoresk, Vieux Bassins normanniske havnehus er en kunstners drøm, som reflekterer ut mot det stille vannet, mellom lyse, malte fiskebåter. Det kan være vakkert, men det er også en historisk viktig havn, og Samuel de Champlains episke reise - som resulterte i grunnleggelsen av Quebec - startet fra disse farvannene. Ta en spasertur tilbake i tid, mens du vandrer på brosteinsbelagte gater hvor blomster renner nedover veggene eller sett deg ned for å nyte Calvados – brennevin laget av Normandies berømte epler. Et museum dedikert til Eugene Boudin, byens innflytelsesrike impresjonistiske kunstner, viser visjoner av havnen og regionen, samt malerier av byens fantastiske trekirke. Vandrer til Eglise St Catherine selv, for å se den vridde strukturen, som er Frankrikes største trekapel. Bygget av trær fra den nærliggende Touques-skogen, erstattet det steinkirken som sto her tidligere, som ble ødelagt under hundreårskrigen. Utenfor Honfleur, den spektakulære Pont de Normandie kabelbroen svinger opp over Seinen elvemunning, og bringer utflukter til Le Havre enda nærmere. De tankefulle, dystre strendene fra D-dagen strekker seg langs Normandies kystlinje, mens Bayeux-teppet utfolder seg innen rekkevidde av Honfleurs pittoreske landskap.

De sammenklemte, bindingsverkhusene ved Honfleurs sjarmerende havnefront ber om å bli malt, og havne skjønnheten har blitt udødeliggjort på lerret av kunstnere som Monet, og Honfleurs berømte sønn, Boudin. Ligger i naturskjønne Normandie, hvor Seinen åpner seg mot Kanalen, er dette en av Frankrikes - og verdens - mest spektakulære, historiske havner. Umulig pittoresk, Vieux Bassins normanniske havnehus er en kunstners drøm, som reflekterer ut mot det stille vannet, mellom lyse, malte fiskebåter. Det kan være vakkert, men det er også en historisk viktig havn, og Samuel de Champlains episke reise - som resulterte i grunnleggelsen av Quebec - startet fra disse farvannene. Ta en spasertur tilbake i tid, mens du vandrer på brosteinsbelagte gater hvor blomster renner nedover veggene eller sett deg ned for å nyte Calvados – brennevin laget av Normandies berømte epler. Et museum dedikert til Eugene Boudin, byens innflytelsesrike impresjonistiske kunstner, viser visjoner av havnen og regionen, samt malerier av byens fantastiske trekirke. Vandrer til Eglise St Catherine selv, for å se den vridde strukturen, som er Frankrikes største trekapel. Bygget av trær fra den nærliggende Touques-skogen, erstattet det steinkirken som sto her tidligere, som ble ødelagt under hundreårskrigen. Utenfor Honfleur, den spektakulære Pont de Normandie kabelbroen svinger opp over Seinen elvemunning, og bringer utflukter til Le Havre enda nærmere. De tankefulle, dystre strendene fra D-dagen strekker seg langs Normandies kystlinje, mens Bayeux-teppet utfolder seg innen rekkevidde av Honfleurs pittoreske landskap.

Det var en gang en tid da Seines tidevannsbølge, eller mascaret, kunne nå opp til syv meter høyt. Imidlertid, da elven ble mudret og gjort navigerbar for skip, opphørte dette naturlige spektaklet. I dag blir besøkende til denne lille byen fortryllet av restaurantene og kaféene langs elvens promenade, hvorfra man kan se bevegelsene på Seinen. Det finnes mange interessante utfluktsalternativer her. Honfleur, en idyllisk fiskerby, har nydelige små gater og et pittoresk gammelt havneområde som knapt har endret seg siden 1600-tallet. Et annet turalternativ tar deg til regionens ærverdige klostre. Noen av disse er fortsatt bebodd, mens andre – som Jumièges Abbey – overlever som spektakulære ruiner.

Det sies at du kan høre bjelkene knake som gamle bein når du ser Vieux Moulin de Vernon. Møllen er plassert på to søyler, tilsynelatende svevende i luften over Seinen, mens taket henger som en gammel utslitt hest. Claude Monet malte møllen; beroligende nok er hengen synlig i disse maleriene, som dateres tilbake til 1883. Vernon har noen severdigheter, som en gotisk klosterkirke med fantastiske fargerike glassmalerier. Likevel er det nesten umulig å motstå fristelsen av utflukter til nærliggende destinasjoner. I Château de Bizy (også kjent som 'Lille Versailles') kan du nyte luksuriøs renessanse-dekor og ta en herlig spasertur rundt den elegante parken. Claude Monets hus i Giverny er en annen magnet for kulturentusiaster og romantikere – og med god grunn. Ikke overraskende ser den frodige hagen ut som et vilt blomsterfelt fra et impresjonistisk maleri. Den kronende herligheten er den fortryllende dammen med vannliljer – motivet for et av de mest verdifulle maleriene i verden.

La Roche-Guyon er en kommune i Val-d'Oise-departementet i Île-de-France i Nord-Frankrike. Den ligger i Vexin regional naturpark. Kommunen vokste rundt Château de La Roche-Guyon, som historisk sett var avgjørende for dens eksistens. Kommunens befolkning i 2015 var 464.

Conflans-Sainte-Honorine er en kommune i Yvelines-departementet i Île-de-France-regionen i nord-sentral Frankrike. Den ligger i de nordvestlige forstedene til Paris, 24,2 km fra sentrum av Paris. Kommunen ble opprinnelig navngitt etter sin geografiske posisjon ved samløpet av elvene Seine og Oise.

Selv om du aldri har vært i Paris før, vil du føle at du kjenner igjen hvert hjørne av byen. Utallige filmer, bøker, malerier, dikt og sanger har blitt satt i kjærlighetens by. Likevel er det alltid mer å oppdage. Motekapitalen i verden, en mekka for kunst og kultur, en oase for gourmeter og en metropol for media, utdanning og politisk og økonomisk makt – Paris er alt dette og mer. Paris er en by hvis skjønnhet aldri falmer. Arc de Triomphe, Eiffeltårnet, Notre Dame, Madeleine, Opéra, Louvre, Sacré-Coeur de Montmartre, Dôme des Invalides og Centre Pompidou er bare noen av severdighetene som eksemplifiserer denne byens berømmelse og storhet.

Selv om du aldri har vært i Paris før, vil du føle at du kjenner igjen hvert hjørne av byen. Utallige filmer, bøker, malerier, dikt og sanger har blitt satt i kjærlighetens by. Likevel er det alltid mer å oppdage. Motekapitalen i verden, en mekka for kunst og kultur, en oase for gourmeter og en metropol for media, utdanning og politisk og økonomisk makt – Paris er alt dette og mer. Paris er en by hvis skjønnhet aldri falmer. Arc de Triomphe, Eiffeltårnet, Notre Dame, Madeleine, Opéra, Louvre, Sacré-Coeur de Montmartre, Dôme des Invalides og Centre Pompidou er bare noen av severdighetene som eksemplifiserer denne byens berømmelse og storhet.

Selv om du aldri har vært i Paris før, vil du føle at du kjenner igjen hvert hjørne av byen. Utallige filmer, bøker, malerier, dikt og sanger har blitt satt i kjærlighetens by. Likevel er det alltid mer å oppdage. Motekapitalen i verden, en mekka for kunst og kultur, en oase for gourmeter og en metropol for media, utdanning og politisk og økonomisk makt – Paris er alt dette og mer. Paris er en by hvis skjønnhet aldri falmer. Arc de Triomphe, Eiffeltårnet, Notre Dame, Madeleine, Opéra, Louvre, Sacré-Coeur de Montmartre, Dôme des Invalides og Centre Pompidou er bare noen av severdighetene som eksemplifiserer denne byens berømmelse og storhet.