
Island
167 voyages
Gjemt i den innerste delen av en smal fjord på Islands avsides østlige kyst, har Seyðisfjörður ønsket sjøfarere velkommen siden tiden for den norrøne bosetningen på 900-tallet. På slutten av det nittende århundre hadde denne skjermede havnen blitt en av Islands mest kosmopolitiske utposter — landingspunktet for den første undersjøiske telegrafkabelen som knyttet øya til Europa i 1906, og et blomstrende knutepunkt for norske sildhandlere hvis tømmerhus, malt i juveltonene fra den skandinaviske tradisjonen, fortsatt pryder vannkanten i dag. Det var også her de allierte styrkene etablerte en strategisk marinebase under andre verdenskrig, noe som for alltid vevde byens identitet inn i det bredere teppet av nordatlantisk historie.
Å ankomme med sjø er å forstå hvorfor kunstnere og vandrere har blitt trukket til dette stedet i generasjoner. Tilnærmingen gjennom den fjorten kilometer lange fjorden utfolder seg som en langsom åpenbaring — bratte basaltklipper kledd i mose gir vei til fossende vannfall, og så, ganske plutselig, dukker en landsby med kanskje syv hundre sjeler opp, med sine sukkertøyfargede hus reflektert i vann så stille at det virker lakkert. Landemerket Bláa Kirkjan — Den blå kirken — står ved enden av en regnbuefarget vei, og huser intime kammerkonserter gjennom sommermånedene. Gallerier og atelierer okkuperer tidligere fiskeindustrier langs havnen, og den årlige LungA kunstfestivalen forvandler denne lille bosetningen til en av Europas mest usannsynlige kreative hovedsteder, og tiltrekker musikere, skulptører og filmskapere fra hele kontinentet.
Den kulinariske scenen her er preget av en kompromissløs hengivenhet til terroir. På Kaffi Lára El Grillo Bar, byens kjære samlingssted, blir nyfisket arktisk røye stekt i pannen med islandsk smør og servert sammen med den kraftige kjötsúpa, lammekjøtt- og rotgrønnsakssuppen som har sust i Østfjordfamilier gjennom århundrer med lange vintre. Søk etter hangikjöt — bjørkesmakt lam — skåret papirtynt og lagt over tett rúgbrauð, det mørke rugbrødet som tradisjonelt blir sakte bakt i geotermisk varme. For den eventyrlystne ganen tilbyr harðfiskur — vindtørket hyse — en konsentrert essens av havet, best nytes med et generøst lag av islandsk smør. Kombiner noen av disse med en dram fra en av øyas fremadstormende håndverksdestillerier, og du har et måltid som både er strengt og dypt tilfredsstillende.
Den vidstrakte Østfjords-regionen belønner de som er villige til å begi seg utover havnen. En nitti minutters kjøretur nordvest fører til Dettifoss, Europas mest kraftfulle foss, hvor smeltevann fra isbreer buldrer ned i Jökulsárgljúfur-canyon med en kraft som ryster under føttene — et landskap så urørt at det tjente som åpningssekvensen i Ridley Scotts *Prometheus*. Den geotermiske landsbyen Reykholt, dypt forankret i saga-tidens litterære arv som hjemmet til den middelalderske krønikeren Snorri Sturluson, tilbyr et kontemplativt motstykke til naturens rå spektakel. Lenger unna, fortjener byen Ísafjörður i Vestfjordene og den vulkanske underverdenen Reykjanes hver sin pilegrimsreise, selv om mange reisende finner at den stille storheten av den østlige kysten — med sine reinsdyrflokker silhuett mot isbreformede daler — er grunn god nok til å bli.
Seyðisfjörður's dype naturlige havn og dramatiske tilnærming har gjort den til en ettertraktet havn for ekspedisjons- og luksuscruise-linjer som navigerer farvannene mellom Nord-Europa og Arktis. Skip fra Viking, Holland America Line, Princess Cruises og Celebrity Cruises seiler regelmessig inn fjorden i sesongen fra juni til august, hvor passasjerene går i land i en by som føles genuint uberørt av massturisme. HX Expeditions og Windstar Cruises bringer mindre skip som forsterker følelsen av intimitet, mens AIDA og Ambassador Cruise Line har lagt Seyðisfjörður til sine ruter for å omseile Island de siste årene. Smyril Line-fergen *Norröna*, som forbinder til Færøyene og Danmark, anløper også her ukentlig — en påminnelse om at dette har vært en fungerende havn lenge før den første cruise-passasjeren satte foten på land.

