Hamburg hadi Seville

Iko kati ya Bahari ya Kaskazini na Bahari ya Baltic, Hamburg itakuvutia tangu dakika ya kwanza unapoiona majengo yake ya kifahari na ya kisasa yanayoangalia bandari, moja ya kubwa zaidi barani Ulaya. Unapofika katika eneo hili kwenye MSC Cruise ya Ulaya Kaskazini, unaweza kupata ladha ya historia yake ya ajabu. Hamburg ni jiji la kimataifa, tajiri na la kisasa, lenye uchumi wenye nguvu, ambalo bado linajivunia jina "jiji huru la Hanseatic". Kwa kweli, halijawahi kukata uhusiano wake wa karibu na biashara ya baharini ambayo ina moyo wake katika bandari ambapo meli yako ya kifahari itakuwa ikikusubiri. Watalii wengi huja hapa kutembelea Reeperbahn, eneo la mwanga mwekundu, lakini ikiwa unataka kufurahia hali ya jiji, usikose safari ya Speicherstadt (Mji wa Maghala), ambapo mitaa ya mawe, viwango na minara vinachanganya kufanya eneo upande wa pili wa Zollkanal (Mfereji wa Ushuru) kuwa dunia tofauti na jiji lililo kinyume. Ikoni nyingine ya jiji, St Michaelis, katika upande wa magharibi wa katikati ya jiji karibu na Ludwig-Erhard-Strasse, ni kanisa maarufu la Hamburg na si ajabu. Zaidi ya jengo lingine lolote, "Michael" inawakilisha roho isiyoweza kuzuilika ya jiji. Iliteketezwa baada ya radi mwaka 1750, ilijengwa upya kwa mtindo wa Baroque chini ya Ernst Georg Sonnin lakini tena ilichoma moto kwa bahati mbaya mwaka 1906. Mnamo mwaka 1945, washirika waliharibu paa na mapambo ya kanisa nambari tatu. Ilijengwa upya tena kwa mipango ya Sonnin, sasa ni kanisa bora zaidi la Baroque Kaskazini mwa Ujerumani. Labda kivutio kinachoridhisha zaidi wakati wa safari kwenye MSC Cruise ni mandhari unayoweza kufurahia kutoka moja ya maoni bora juu ya Hamburg: panorama ya digrii 360 inajumuisha Speicherstadt, bandari ya kontena na usafirishaji kwenye Elbe, maziwa ya Alster, na minara mitano ya makanisa na Rathaus.

Takriban maili 8 chini ya mtaa—ambayo inamaanisha baharini, mashariki—kutoka katikati mwa London, Greenwich ni mji mdogo ambao unajulikana sana duniani. Mara moja ilikuwa makao ya nguvu ya baharini ya Uingereza, si tu ni makazi ya Kituo cha Nyota cha Royal cha Kale, ambacho kinapima muda kwa sayari yetu yote, bali pia Meridian ya Greenwich, ambayo inagawanya dunia katika mbili—unaweza kusimama katikati yake kwa mguu mmoja katika kila hemisfera. Kumbuka kwamba safari ya kwenda Greenwich ni tukio lenyewe. Ikiwa unakimbia, unaweza kuchukua treni isiyo na dereva ya DLR—lakini wengi huchagua kuwasili kwa mashua kando ya Thames. Kwa njia hii, unakimbia karibu na vivutio maarufu kwenye mandhari ya London (kuna uhakika wa kutetemeka unapopita kwenye Mnara) na maeneo ya bandari yanayobadilika kila wakati, na mara nyingi kuna mwelekezi wa Cock-er-ney mwenye furaha akifurahisha safari hiyo kwa maelezo yake ya kufurahisha. Kutembelea Greenwich kunaonekana kama safari kwenda mji wa pwani wa kifahari—ingawa mmoja wenye sehemu nyingi za kihistoria. Hospitali ya Kijeshi ya Royal ya Kale, iliyoundwa na Christopher Wren, awali ilikuwa makazi ya wanamaji wa zamani. Leo ni kivutio maarufu cha wageni, ikiwa na maisha ya pili ya kupendeza kama moja ya maeneo maarufu zaidi ya filamu nchini Uingereza. Greenwich awali ilikuwa makazi ya moja ya majumba bora ya Tudor nchini Uingereza, na mahali pa kuzaliwa kwa Henry VIII, Elizabeth I, na Mary I. Inigo Jones alijenga kile kinachochukuliwa kuwa jengo la kwanza "classical" nchini Uingereza mwaka 1616—Nyumba ya Malkia, ambayo sasa ina mkusanyiko wa sanaa nzuri. Uingereza ilikuwa nguvu ya baharini ya ulimwengu kwa zaidi ya miaka 500, na Makumbusho ya Baharini ya Kitaifa> inaelezea historia hiyo kwa njia ya kuvutia. Maonyesho yake ya thamani ni pamoja na koti alichovaa Admiral Lord Nelson (1758–1805) katika vita vyake vya mwisho—na shimo la risasi na yote. Kivutio cha chai cha karne ya 19 Cutty Sark kilikaribia kuharibiwa na moto mwaka 2007, lakini kilifunguliwa tena mwaka 2012 baada ya ukarabati wa kina. Sasa ni safi zaidi kuliko hapo awali, ikiwa na kituo kipya cha wageni chenye kuvutia. Hifadhi ya Greenwich, hifadhi ya zamani zaidi ya kifalme ya London, bado ni makazi ya deer wa rangi ya shaba, kama ilivyokuwa tangu zilipowekwa hapa kwa uwindaji na Henry VIII. Nyumba ya Ranger sasa ina mkusanyiko wa sanaa ya kibinafsi, karibu na bustani ya waridi iliyopangwa vizuri. Juu yake yote ni Kituo cha Nyota cha Kifalme, ambapo unaweza kuwa katika hemisfera mbili kwa wakati mmoja kwa kusimama kando ya Mstari wa Meridian ya Greenwich, kabla ya kuona onyesho la sayari la teknolojia ya juu. Kuelekea kaskazini Greenwich, Dome ya Millennium yenye ndoto zisizowezekana imefanikiwa kuzaliwa upya kama O2 na sasa inakaribisha matukio makubwa ya muziki na vichekesho. Wageni wa kipekee pia wanaweza kupanda O2 kwenye safari ya kupanda juu ya uso wa dome kubwa. Wakati huo, wale wanaopendelea safari za aina laini wanaweza kuchagua kusafiri maili kadhaa kusini mwa mtaa, mbali zaidi katika vitongoji vya kusini mwa London, hadi Jumba la Eltham ambalo halijathaminiwa vya kutosha. Mara moja ilikuwa kipenzi cha Henry VIII, sehemu za jumba hilo zilibadilishwa kuwa kazi ya sanaa ya art deco wakati wa miaka ya 1930.

London ni jiji la kale ambalo historia yake inakusalimu katika kila kona. Ikiwa jiji hili lingekuwa na alama zake maarufu pekee—Mnara wa London au Big Ben—bado lingekuwa moja ya miji bora duniani. Lakini London ni zaidi ya hayo. Msingi wa tabia na mila za London umeendelea. Bobby wa Uingereza yuko hai na mzuri. Mabasi marefu, mekundu, ya ghorofa mbili (katika mfano wa kisasa) bado yanatembea kutoka kituo hadi kituo. Kisha kuna ile kiungo bora zaidi la kuishi na zamani—Familia ya Kifalme pamoja na sherehe zake zote. Ili kuimarisha, London inarudi kuwa moja ya miji ya kupendeza zaidi duniani. Sanaa, mtindo, na mitindo ya London inafanya vichwa vya habari duniani kote, na wapishi wa London wamekuwa nyota.

Takriban maili 8 chini ya mtaa—ambayo inamaanisha baharini, mashariki—kutoka katikati mwa London, Greenwich ni mji mdogo ambao unajulikana sana duniani. Mara moja ilikuwa makao ya nguvu ya baharini ya Uingereza, si tu ni makazi ya Kituo cha Nyota cha Royal cha Kale, ambacho kinapima muda kwa sayari yetu yote, bali pia Meridian ya Greenwich, ambayo inagawanya dunia katika mbili—unaweza kusimama katikati yake kwa mguu mmoja katika kila hemisfera. Kumbuka kwamba safari ya kwenda Greenwich ni tukio lenyewe. Ikiwa unakimbia, unaweza kuchukua treni isiyo na dereva ya DLR—lakini wengi huchagua kuwasili kwa mashua kando ya Thames. Kwa njia hii, unakimbia karibu na vivutio maarufu kwenye mandhari ya London (kuna uhakika wa kutetemeka unapopita kwenye Mnara) na maeneo ya bandari yanayobadilika kila wakati, na mara nyingi kuna mwelekezi wa Cock-er-ney mwenye furaha akifurahisha safari hiyo kwa maelezo yake ya kufurahisha. Kutembelea Greenwich kunaonekana kama safari kwenda mji wa pwani wa kifahari—ingawa mmoja wenye sehemu nyingi za kihistoria. Hospitali ya Kijeshi ya Royal ya Kale, iliyoundwa na Christopher Wren, awali ilikuwa makazi ya wanamaji wa zamani. Leo ni kivutio maarufu cha wageni, ikiwa na maisha ya pili ya kupendeza kama moja ya maeneo maarufu zaidi ya filamu nchini Uingereza. Greenwich awali ilikuwa makazi ya moja ya majumba bora ya Tudor nchini Uingereza, na mahali pa kuzaliwa kwa Henry VIII, Elizabeth I, na Mary I. Inigo Jones alijenga kile kinachochukuliwa kuwa jengo la kwanza "classical" nchini Uingereza mwaka 1616—Nyumba ya Malkia, ambayo sasa ina mkusanyiko wa sanaa nzuri. Uingereza ilikuwa nguvu ya baharini ya ulimwengu kwa zaidi ya miaka 500, na Makumbusho ya Baharini ya Kitaifa> inaelezea historia hiyo kwa njia ya kuvutia. Maonyesho yake ya thamani ni pamoja na koti alichovaa Admiral Lord Nelson (1758–1805) katika vita vyake vya mwisho—na shimo la risasi na yote. Kivutio cha chai cha karne ya 19 Cutty Sark kilikaribia kuharibiwa na moto mwaka 2007, lakini kilifunguliwa tena mwaka 2012 baada ya ukarabati wa kina. Sasa ni safi zaidi kuliko hapo awali, ikiwa na kituo kipya cha wageni chenye kuvutia. Hifadhi ya Greenwich, hifadhi ya zamani zaidi ya kifalme ya London, bado ni makazi ya deer wa rangi ya shaba, kama ilivyokuwa tangu zilipowekwa hapa kwa uwindaji na Henry VIII. Nyumba ya Ranger sasa ina mkusanyiko wa sanaa ya kibinafsi, karibu na bustani ya waridi iliyopangwa vizuri. Juu yake yote ni Kituo cha Nyota cha Kifalme, ambapo unaweza kuwa katika hemisfera mbili kwa wakati mmoja kwa kusimama kando ya Mstari wa Meridian ya Greenwich, kabla ya kuona onyesho la sayari la teknolojia ya juu. Kuelekea kaskazini Greenwich, Dome ya Millennium yenye ndoto zisizowezekana imefanikiwa kuzaliwa upya kama O2 na sasa inakaribisha matukio makubwa ya muziki na vichekesho. Wageni wa kipekee pia wanaweza kupanda O2 kwenye safari ya kupanda juu ya uso wa dome kubwa. Wakati huo, wale wanaopendelea safari za aina laini wanaweza kuchagua kusafiri maili kadhaa kusini mwa mtaa, mbali zaidi katika vitongoji vya kusini mwa London, hadi Jumba la Eltham ambalo halijathaminiwa vya kutosha. Mara moja ilikuwa kipenzi cha Henry VIII, sehemu za jumba hilo zilibadilishwa kuwa kazi ya sanaa ya art deco wakati wa miaka ya 1930.

Iko katika amphitheater ya asili kwenye Mto Seine, hadhi ya Rouen kama kituo cha biashara na utamaduni inarudi mbali hadi Zama za Kati. Kama matokeo ya umuhimu wake, jiji lilikuwa lengo la mashambulizi mengi. Wakati wa uvamizi wa Waingereza katika Vita vya Miaka Mia, Rouen ilikuwa mahali ambapo Joan of Arc aliteketezwa kwa moto mwaka 1431. Majanga mengine ni pamoja na uharibifu wa sehemu kubwa ya kituo cha biashara na viwanda wakati wa mashambulizi ya mabomu katika Vita vya Pili vya Ulimwengu. Leo jiji linatoa mchanganyiko wa kuvutia wa usanifu wa zama za kati na wa kisasa. Rouen ilipanuka kuelekea nje wakati wa karne ya 20 na maendeleo ya viwanda; bandari yake inayozidi kuwa na shughuli sasa ni ya nne kwa ukubwa nchini Ufaransa. Kuvutia zaidi ya jiji ni kituo chake cha kihistoria. Ijulikanao kama "Jiji la Minara Mia," majengo yake muhimu ni makanisa. Kituo kikuu cha katikati ni Kanisa Kuu la Notre-Dame, kazi ya sanaa ya usanifu wa Gothic wa Kifaransa. Unaweza kutambua uso wa magharibi wa katedrali hiyo kutoka kwa mfululizo wa masomo na Claude Monet, ambayo sasa yanaonyeshwa katika Musée d'Orsay huko Paris. Kuizunguka ni nyumba za kupendeza zenye mbao na paa zenye pembe kali. Utajiri wa hazina za usanifu na mazingira ya kituo cha kihistoria cha Rouen kamwe hayashindwa kuathiri wageni.

Iko katika amphitheater ya asili kwenye Mto Seine, hadhi ya Rouen kama kituo cha biashara na utamaduni inarudi mbali hadi Zama za Kati. Kama matokeo ya umuhimu wake, jiji lilikuwa lengo la mashambulizi mengi. Wakati wa uvamizi wa Waingereza katika Vita vya Miaka Mia, Rouen ilikuwa mahali ambapo Joan of Arc aliteketezwa kwa moto mwaka 1431. Majanga mengine ni pamoja na uharibifu wa sehemu kubwa ya kituo cha biashara na viwanda wakati wa mashambulizi ya mabomu katika Vita vya Pili vya Ulimwengu. Leo jiji linatoa mchanganyiko wa kuvutia wa usanifu wa zama za kati na wa kisasa. Rouen ilipanuka kuelekea nje wakati wa karne ya 20 na maendeleo ya viwanda; bandari yake inayozidi kuwa na shughuli sasa ni ya nne kwa ukubwa nchini Ufaransa. Kuvutia zaidi ya jiji ni kituo chake cha kihistoria. Ijulikanao kama "Jiji la Minara Mia," majengo yake muhimu ni makanisa. Kituo kikuu cha katikati ni Kanisa Kuu la Notre-Dame, kazi ya sanaa ya usanifu wa Gothic wa Kifaransa. Unaweza kutambua uso wa magharibi wa katedrali hiyo kutoka kwa mfululizo wa masomo na Claude Monet, ambayo sasa yanaonyeshwa katika Musée d'Orsay huko Paris. Kuizunguka ni nyumba za kupendeza zenye mbao na paa zenye pembe kali. Utajiri wa hazina za usanifu na mazingira ya kituo cha kihistoria cha Rouen kamwe hayashindwa kuathiri wageni.

Iko katika amphitheater ya asili kwenye Mto Seine, hadhi ya Rouen kama kituo cha biashara na utamaduni inarudi mbali hadi Zama za Kati. Kama matokeo ya umuhimu wake, jiji lilikuwa lengo la mashambulizi mengi. Wakati wa uvamizi wa Waingereza katika Vita vya Miaka Mia, Rouen ilikuwa mahali ambapo Joan of Arc aliteketezwa kwa moto mwaka 1431. Majanga mengine ni pamoja na uharibifu wa sehemu kubwa ya kituo cha biashara na viwanda wakati wa mashambulizi ya mabomu katika Vita vya Pili vya Ulimwengu. Leo jiji linatoa mchanganyiko wa kuvutia wa usanifu wa zama za kati na wa kisasa. Rouen ilipanuka kuelekea nje wakati wa karne ya 20 na maendeleo ya viwanda; bandari yake inayozidi kuwa na shughuli sasa ni ya nne kwa ukubwa nchini Ufaransa. Kuvutia zaidi ya jiji ni kituo chake cha kihistoria. Ijulikanao kama "Jiji la Minara Mia," majengo yake muhimu ni makanisa. Kituo kikuu cha katikati ni Kanisa Kuu la Notre-Dame, kazi ya sanaa ya usanifu wa Gothic wa Kifaransa. Unaweza kutambua uso wa magharibi wa katedrali hiyo kutoka kwa mfululizo wa masomo na Claude Monet, ambayo sasa yanaonyeshwa katika Musée d'Orsay huko Paris. Kuizunguka ni nyumba za kupendeza zenye mbao na paa zenye pembe kali. Utajiri wa hazina za usanifu na mazingira ya kituo cha kihistoria cha Rouen kamwe hayashindwa kuathiri wageni.

Meli inapepea katika upepo, katika bandari ya asili ya Saint-Malo - jiji la kihistoria na lenye uvumilivu, ambalo linaangalia juu ya mchanga wa dhahabu na ngome za visiwa. Imeunganishwa kwa njia dhaifu na bara, Saint Malo ilikuwa makazi ya kihistoria ya mchanganyiko wa wasafiri wenye ujuzi na wachunguzi wa ulimwengu mpya - pamoja na wavamizi ambao walipata jina la 'Jiji la Majambazi'. Safari kubwa za kihistoria zimeanzishwa hapa - ikiwa ni pamoja na ya Jacques Cartier, ambayo ilipeleka kwenye makazi ya New France na Quebec ya kisasa. Ilianzishwa na mtawa wa Welsh, ambaye alifika hapa katika karne ya 6, kasri la Saint Malo limetengenezwa kwa grani safi, na ngome zake za ulinzi zinasimama kwa ujasiri. Jiji hili lenye kuta linaelekeza mgongo wake kwa bara na kutazama kwa hamu baharini. Chunguza mitaa inayopumua hadithi za baharini na mvuto wa kati - iliyorejeshwa kutoka kwa uharibifu mkali uliofanywa wakati wa Vita vya Pili vya Ulimwengu. Cathédrale de St Malo inainuka juu ya njia za karibu, ikitoa mtazamo wa visiwa vilivyotawanywa na ngome. Meli za oysteri na scallops safi zinatolewa pwani - zifurahie au chukua crepes galettes, zilizojazwa na jibini na hamu. Punguza vyakula vya Saint Malo na sidiria ya Brittany, ambayo inashindana na divai kama anasa ya chaguo katika maeneo haya. Eneo lenye mawimbi makubwa, visiwa vidogo vya Petit Bé na Grand Bé vinajiunga na bara, na unaweza kuchunguza kwa raha kadri mawimbi yanavyorejea. Kisiwa cha ajabu cha Mont Saint Michel pia kinajitokeza katika mto wa Couesnon karibu, kikielea kama mwonekano wa sinema juu ya maji ya mawimbi makubwa. Kwingineko, ncha ya Cap Fréhel yenye majani ya kijani kibichi inatokeza kutoka pwani ya emerald kuelekea Jersey, ikivutia kwa njia za kupanda za pwani.

Nantes, jiji lililoko kwenye Mto Loire katika eneo la Upper Brittany magharibi mwa Ufaransa, lina historia ndefu kama bandari na kituo cha viwanda. Ni makazi ya Château des Ducs de Bretagne, kilichorejeshwa, ambapo Dukes wa Brittany waliishi. Ngome hii sasa ni makumbusho ya historia ya eneo hilo yenye maonyesho ya multimedia, pamoja na njia ya kutembea juu ya ngome zake zilizojengwa.

Jina lenyewe linakumbusha picha za zabibu zilizokomaa chini ya jua, mchanganyiko wa ladha za kifahari, na furaha ya kugonga glasi. Bordeaux ni sawa na ubora na hadhi, na ahadi ya fursa zisizo na kikomo za kujaribu divai maarufu za rangi nyekundu za jiji hili inafanya ziara katika mji huu mzuri wa bandari ya Ufaransa kuwa ya kweli kufurahia. Imejaa majumba ya kifahari yenye minara, ambayo yanasimama juu ya udongo ulio lainishwa na Atlantiki na mtiririko wa mto Garonne, mashamba ya zabibu ya Bordeaux yanazalisha divai zinazoheshimiwa, zinazofurahiwa kote ulimwenguni. Chunguza eneo kubwa zaidi la divai la Ufaransa, ukitembea kupitia mashamba ya zabibu ambapo makundi ya zabibu yaliyotiwa vumbi yananing'inia, kabla ya kushuka kwenye cellar kuona michakato ngumu inayofanya eneo hili kuwa kituo cha divai cha kimataifa. Uzoefu wa hisia wa makumbusho ya divai ya Cité du Vin unakuruhusu kujaribu pua yako mwenyewe, ukijifunza zaidi kuhusu ufundi unaohusika katika kuzalisha divai za kiwango cha ulimwengu. Jifunze zaidi kuhusu maarifa yako ya divai, kupitia blogu yetu [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux yenyewe ni mchanganyiko wa kuvutia wa zamani na mpya – ukweli unaoonyeshwa kwa ukamilifu na Kio cha Maji. Usanifu huu wa sanaa unaoishi umefufua moja ya maeneo muhimu zaidi ya kihistoria ya jiji, na inahisi kana kwamba unatembea juu ya maji, unapoingia kwenye mvuke wa baridi wa Place De La Bourse. Unyevu huu unazalisha muundo mzuri wa kioo wa usanifu wa kifahari wa miaka 300 mbele yako. Maji pia yanatiririka kwa uhuru kutoka kwa sanamu ya Monument aux Girondins, ambapo farasi wanainuka kuhimiza maadili ya waasi wa Girondin. Marche des Quais – soko la samaki lenye shughuli nyingi la jiji – ndilo mahali pa kujaribu oysteri safi za limau na shrimp za juisi za mji huu wa divai.

Lisbon, mji mkuu wa Ureno, ni jiji lililo wazi kwa baharini na limepangwa kwa uangalifu kwa uzuri wa karne ya 18. Mwanzilishi wake anasemekana kuwa Ulysses maarufu, lakini nadharia ya makazi ya awali ya Wafinisia huenda ikawa ya kweli zaidi. Inajulikana nchini Ureno kama Lisboa, jiji hili lilikuwa na wakazi wa Warumi, Wavisigoth na, kuanzia karne ya 8, Wamoors. Sehemu kubwa ya karne ya 16 ilikuwa kipindi cha ustawi mkubwa na upanuzi wa baharini kwa Ureno. Janga lilitokea siku ya Watakatifu Wote mwaka 1755 kwa tetemeko kubwa la ardhi lililoua takriban watu 40,000. Uharibifu wa Lisbon ulishtua bara lote. Kama matokeo, Baixa (jiji la chini) ilitokea katika awamu moja ya ujenzi, iliyofanywa katika kipindi cha chini ya muongo mmoja na waziri wa kifalme, Marques de Pombal. Mpangilio wake wa makini wa gridi ya neo-classical iliyokamilika umeishi hadi leo na unabaki kuwa moyo wa jiji. Ushahidi wa Lisbon ya kabla ya tetemeko bado unaweza kuonekana katika kitongoji cha Belém na sehemu ya zamani ya Wamoors ya Alfama inayotanda chini ya Kasri la Mtakatifu George. Lisbon ni jiji dogo lililo kwenye pwani ya Mto Tagus. Wageni wanapata urahisi wa kuzunguka kwani maeneo mengi ya kuvutia yako karibu na eneo kuu la katikati. Kuna mfumo mzuri wa mabasi na treni za umma na teksi zinapatikana kwa wingi. Uwanja wa Rossio, moyo wa Lisbon tangu nyakati za medieval, ni mahali pazuri pa kuanzia kuchunguza. Baada ya moto kuharibu sehemu za jirani za kihistoria nyuma ya Rossio mwaka 1988, majengo mengi yaliyorejeshwa yalitokea na ndani za kisasa nyuma ya uso wa asili. Jiji lina vivutio vingi vya kihistoria na makumbusho, kama vile Monasteri ya Jeronimos, Mnara wa Belém, Makumbusho ya Magari ya Kifalme na Makumbusho ya Gulbenkian. Juu ya Baixa kuna Bairro Alto (jiji la juu) lenye usiku wa uhai. Njia rahisi ya kuunganisha kati ya maeneo haya ni kupitia lifti ya umma iliyoundwa na Gustave Eiffel. Ukisafiri juu ya Mto Tagus kuelekea bandari ya meli, tayari unaweza kuona alama tatu maarufu za Lisbon: Monumenti ya Ugunduzi, Mnara wa Belém na Sanamu ya Kristo, inayowakaribisha wageni kutoka kwenye eneo lake la kilima juu ya daraja refu zaidi la kusimamishwa barani Ulaya.

Lisbon, mji mkuu wa Ureno, ni jiji lililo wazi kwa baharini na limepangwa kwa uangalifu kwa uzuri wa karne ya 18. Mwanzilishi wake anasemekana kuwa Ulysses maarufu, lakini nadharia ya makazi ya awali ya Wafinisia huenda ikawa ya kweli zaidi. Inajulikana nchini Ureno kama Lisboa, jiji hili lilikuwa na wakazi wa Warumi, Wavisigoth na, kuanzia karne ya 8, Wamoors. Sehemu kubwa ya karne ya 16 ilikuwa kipindi cha ustawi mkubwa na upanuzi wa baharini kwa Ureno. Janga lilitokea siku ya Watakatifu Wote mwaka 1755 kwa tetemeko kubwa la ardhi lililoua takriban watu 40,000. Uharibifu wa Lisbon ulishtua bara lote. Kama matokeo, Baixa (jiji la chini) ilitokea katika awamu moja ya ujenzi, iliyofanywa katika kipindi cha chini ya muongo mmoja na waziri wa kifalme, Marques de Pombal. Mpangilio wake wa makini wa gridi ya neo-classical iliyokamilika umeishi hadi leo na unabaki kuwa moyo wa jiji. Ushahidi wa Lisbon ya kabla ya tetemeko bado unaweza kuonekana katika kitongoji cha Belém na sehemu ya zamani ya Wamoors ya Alfama inayotanda chini ya Kasri la Mtakatifu George. Lisbon ni jiji dogo lililo kwenye pwani ya Mto Tagus. Wageni wanapata urahisi wa kuzunguka kwani maeneo mengi ya kuvutia yako karibu na eneo kuu la katikati. Kuna mfumo mzuri wa mabasi na treni za umma na teksi zinapatikana kwa wingi. Uwanja wa Rossio, moyo wa Lisbon tangu nyakati za medieval, ni mahali pazuri pa kuanzia kuchunguza. Baada ya moto kuharibu sehemu za jirani za kihistoria nyuma ya Rossio mwaka 1988, majengo mengi yaliyorejeshwa yalitokea na ndani za kisasa nyuma ya uso wa asili. Jiji lina vivutio vingi vya kihistoria na makumbusho, kama vile Monasteri ya Jeronimos, Mnara wa Belém, Makumbusho ya Magari ya Kifalme na Makumbusho ya Gulbenkian. Juu ya Baixa kuna Bairro Alto (jiji la juu) lenye usiku wa uhai. Njia rahisi ya kuunganisha kati ya maeneo haya ni kupitia lifti ya umma iliyoundwa na Gustave Eiffel. Ukisafiri juu ya Mto Tagus kuelekea bandari ya meli, tayari unaweza kuona alama tatu maarufu za Lisbon: Monumenti ya Ugunduzi, Mnara wa Belém na Sanamu ya Kristo, inayowakaribisha wageni kutoka kwenye eneo lake la kilima juu ya daraja refu zaidi la kusimamishwa barani Ulaya.

Iliyotundikwa kwenye ukingo wa kusini magharibi wa Uhispania, Cádiz ni moja ya miji ya mikoa ya Andalucía na mahali panaposhangaza kwa utu. Jiji la zamani zaidi barani Ulaya linaloendelea kuishi, lenye historia inayorejea miaka 3,000, limepitia nyakati ngumu katika miaka ya karibuni, lakini mchanganyiko wa kiburi, ucheshi mzuri na uvumilivu unalifanya liwe na usawa. Sikukuu maarufu ya Carnival, moja ya muhimu zaidi nchini Uhispania katika aina yake, ni sherehe ya kusisimua ambayo Cádiz inatoa nishati na ubunifu wake wote. Jina la utani la jiji, la tacita de plata ("kapu ndogo ya fedha"), linaashiria jiografia yake ya kushangaza—inasimama kwenye peninsula ndefu ndani ya bay iliyohifadhiwa. Jiji la zamani la Cádiz ni wavu wa mitaa ya mawe ambapo nyumba, zilizopakwa rangi ya nyeupe au rangi ya udongo, zinaonekana kuwa na uso wa mvua wa mahali lililokabiliwa na karne za upepo na chumvi. Jiji hili la kale lina mfano mzuri wa kila kitu muhimu: soko kubwa la chakula, theater (Teatro Falla, gemu kubwa ya Art Nouveau ya Kiarabu), kanisa nzuri, ngome za kuvutia na ufukwe—ufukwe mzuri na maarufu wa La Caleta.

Iliyotundikwa kwenye ukingo wa kusini magharibi wa Uhispania, Cádiz ni moja ya miji ya mikoa ya Andalucía na mahali panaposhangaza kwa utu. Jiji la zamani zaidi barani Ulaya linaloendelea kuishi, lenye historia inayorejea miaka 3,000, limepitia nyakati ngumu katika miaka ya karibuni, lakini mchanganyiko wa kiburi, ucheshi mzuri na uvumilivu unalifanya liwe na usawa. Sikukuu maarufu ya Carnival, moja ya muhimu zaidi nchini Uhispania katika aina yake, ni sherehe ya kusisimua ambayo Cádiz inatoa nishati na ubunifu wake wote. Jina la utani la jiji, la tacita de plata ("kapu ndogo ya fedha"), linaashiria jiografia yake ya kushangaza—inasimama kwenye peninsula ndefu ndani ya bay iliyohifadhiwa. Jiji la zamani la Cádiz ni wavu wa mitaa ya mawe ambapo nyumba, zilizopakwa rangi ya nyeupe au rangi ya udongo, zinaonekana kuwa na uso wa mvua wa mahali lililokabiliwa na karne za upepo na chumvi. Jiji hili la kale lina mfano mzuri wa kila kitu muhimu: soko kubwa la chakula, theater (Teatro Falla, gemu kubwa ya Art Nouveau ya Kiarabu), kanisa nzuri, ngome za kuvutia na ufukwe—ufukwe mzuri na maarufu wa La Caleta.