Bangkok hadi Tokyo

Laem Chabang ni mwanzo wa uchunguzi wa Bangkok na MSC Grand Voyages Cruise. Iko katika mkoa wa Chonburi, ni bandari muhimu zaidi ya viwanda ya Thailand, na ni lango la kufikia Bangkok kutoka baharini. Kwa cruise ya MSC, utatembelea mji mkuu wa Thailand na vivutio vyake vikuu. Iko kwenye Mto wa Chao Phraya, Bangkok ina historia na utamaduni mwingi. Kuna maeneo mengi na makumbusho ya kutembelea. Haya ni pamoja na Jumba la Kifalme la Grand, makazi ya nasaba ya Chakri ambapo pia unaweza kupata hekalu la Buddha wa Zamaradi, sanamu ya uzuri wa kipekee iliyotengenezwa kutoka kipande kimoja cha jade. Katika hekalu la Kibuddha la Wat Po kuna Buddha mkubwa aliyejilaza, mrefu wa mita 46 na mrefu wa mita 15. Katika Wat Po, mahali ambapo massage ya matibabu ya Kithai iligunduliwa, pagoda pia hazipaswi kupuuziliwa mbali: Phrang Rabieng katika mchanganyiko wa marumaru mweupe na Phra Maha Chedi yenye michoro ya maua ya kupendeza na yenye rangi. Safari inaendelea katikati ya jiji: safari kwenye mashua ya kawaida kupitia miji midogo – si ajabu kwamba Bangkok inaitwa "Venice ya Mashariki" – ikizungukwa na nyumba za mji huu wa kupendeza ili kufika Wat Arun (Hekalu la Alfajiri) lenye mnara mrefu unaokumbusha piramidi ndefu za Aztec. Uzoefu wa kuishi, kwenye cruise ya MSC, ni kufurahia kwa karibu mazingira ya soko la Klongsuan, ambapo Wabuddha na Waislamu wanaishi na kufanya kazi pamoja kwa ushirikiano na ambapo unaweza kugundua mila na desturi za watu. Safari inaendelea hadi Chachoengsao, mji ambapo Sothon Wat inaweza kupatikana, hekalu linalohifadhi sanamu inayoheshimiwa sana ya Buddha: Phra Phutthasothon. Hatimaye, unafika Bang Pa-In, Jumba la Majira ya Joto, linalojumuisha majengo makuu matano yasiyopaswa kupuuziliwa mbali. Kuna pavilioni wa mtindo wa Kithai, uliojengwa katikati ya ziwa la bandia, pavilioni wa mtindo wa Ulaya wa ghorofa mbili, pavilioni wa makazi, pavilioni wa mtindo wa Kichina na kituo cha utafiti kilichoko kwenye kisiwa kidogo.

Laem Chabang ni mwanzo wa uchunguzi wa Bangkok na MSC Grand Voyages Cruise. Iko katika mkoa wa Chonburi, ni bandari muhimu zaidi ya viwanda ya Thailand, na ni lango la kufikia Bangkok kutoka baharini. Kwa cruise ya MSC, utatembelea mji mkuu wa Thailand na vivutio vyake vikuu. Iko kwenye Mto wa Chao Phraya, Bangkok ina historia na utamaduni mwingi. Kuna maeneo mengi na makumbusho ya kutembelea. Haya ni pamoja na Jumba la Kifalme la Grand, makazi ya nasaba ya Chakri ambapo pia unaweza kupata hekalu la Buddha wa Zamaradi, sanamu ya uzuri wa kipekee iliyotengenezwa kutoka kipande kimoja cha jade. Katika hekalu la Kibuddha la Wat Po kuna Buddha mkubwa aliyejilaza, mrefu wa mita 46 na mrefu wa mita 15. Katika Wat Po, mahali ambapo massage ya matibabu ya Kithai iligunduliwa, pagoda pia hazipaswi kupuuziliwa mbali: Phrang Rabieng katika mchanganyiko wa marumaru mweupe na Phra Maha Chedi yenye michoro ya maua ya kupendeza na yenye rangi. Safari inaendelea katikati ya jiji: safari kwenye mashua ya kawaida kupitia miji midogo – si ajabu kwamba Bangkok inaitwa "Venice ya Mashariki" – ikizungukwa na nyumba za mji huu wa kupendeza ili kufika Wat Arun (Hekalu la Alfajiri) lenye mnara mrefu unaokumbusha piramidi ndefu za Aztec. Uzoefu wa kuishi, kwenye cruise ya MSC, ni kufurahia kwa karibu mazingira ya soko la Klongsuan, ambapo Wabuddha na Waislamu wanaishi na kufanya kazi pamoja kwa ushirikiano na ambapo unaweza kugundua mila na desturi za watu. Safari inaendelea hadi Chachoengsao, mji ambapo Sothon Wat inaweza kupatikana, hekalu linalohifadhi sanamu inayoheshimiwa sana ya Buddha: Phra Phutthasothon. Hatimaye, unafika Bang Pa-In, Jumba la Majira ya Joto, linalojumuisha majengo makuu matano yasiyopaswa kupuuziliwa mbali. Kuna pavilioni wa mtindo wa Kithai, uliojengwa katikati ya ziwa la bandia, pavilioni wa mtindo wa Ulaya wa ghorofa mbili, pavilioni wa makazi, pavilioni wa mtindo wa Kichina na kituo cha utafiti kilichoko kwenye kisiwa kidogo.

Koh Samui ni eneo maarufu zaidi la utalii kwenye pwani ya Magharibi ya Ghuba, jambo ambalo halishangazi, ukizingatia fukwe nzuri za kisiwa hiki, hali nzuri ya hewa, na maji ya buluu yanayong'ara, karibu na turquoise. Koh Samui imeona maendeleo ya haraka tangu miaka ya 1990, na utapata hoteli katika viwango vyote vya bei. Koh Samui ni nusu ya ukubwa wa Phuket, hivyo unaweza kuzunguka kwa urahisi ndani ya siku moja. Lakini Koh Samui inathaminiwa zaidi na wale wanaochukua mtindo wa polepole na wa kawaida. Watu wengi huja kwa ajili ya jua na baharini, hivyo huenda moja kwa moja kwenye hoteli zao na mara chache huenda mbali na fukwe zake. Lakini inafaa kuchunguza zaidi ya malazi yako. Kila ufukwe una tabia yake mwenyewe, na huenda ukapata ufukwe bora kwako. Ufukwe mmoja ambao wageni wengi wanaupenda ni Chawaeng. Kwenye pwani ya mashariki ya Koh Samui, sehemu hii ya mchanga mweupe inagawanywa katika sehemu kuu mbili—Chawaeng Yai (yai inamaanisha "kubwa") na Chawaeng Noi (noi inamaanisha "ndogo"). Utapata aina nyingi zaidi za hoteli, mikahawa, na baa hapa. Licha ya umati wa watu, Chawaeng sio Pattaya au Patong—hali ni ya kupumzika sana. Kichwa cha mwamba kinatenganisha Chawaeng Lamai Beach, ambapo maji yake safi na ufukwe mrefu ulikuwa mahali pa kwanza kwenye kisiwa hiki kuvutia wawekezaji. Malazi ya bei nafuu yanapatikana hapa kuliko Chawaeng, na kuna vilabu vya usiku vinavyofanyika. Kwenye pwani ya magharibi ya Koh Samui, Na Thon ni bandari kuu ya kisiwa na mahali ambapo feri zinatua kutoka bara. Ni makao ya ofisi za serikali za kisiwa, ikiwa ni pamoja na Mamlaka ya Utalii ya Thailand, na kuna benki, ofisi za kubadilisha fedha, mawakala wa kusafiri, maduka, mikahawa, na kahawa karibu na gati ya feri. Mahali machache yanakodisha vyumba, lakini hakuna sababu ya kukaa hapa—malazi mazuri yanaweza kupatikana kwa safari fupi ya songthaew. Kaskazini na mashariki ya Na Thon kuna ufukwe kadhaa wanaostahili kuchunguzwa. Laem Yai, kilomita 5 (maili 3) kaskazini, ina samaki wazuri. Mashariki ya hapa, kichwa kidogo kinatenganisha jamii mbili za chini kwenye pwani ya kaskazini, Mae Nam na Bophut Beach. Mae Nam pia ni mahali pa kuondokea kwa boti zinazokwenda Koh Phangan na Koh Tao. Kusini kidogo ya ncha ya kaskazini mashariki ya Samui utapata ufukwe wa mchanga wa Choengmon, eneo zuri kwa kuogelea ambalo halijakua sana.

Jiji la Ho Chi Minh ni bandari yenye shughuli nyingi kwa meli za MSC kwenye ratiba za safari za MSC Grand Voyages. Ni mchanganyiko wa mandhari na sauti, na chombo ambacho bahati za Vietnam zinapokanzwa. Pembeni chache za jiji zinatoa pumziko kutoka kwa kelele ya kazi za ujenzi zinazojenga majengo mapya ya ofisi na hoteli kwa kasi isiyo ya kawaida. Idadi inayoongezeka ya magari na mabasi madogo yanashindana na umati wa magari ya kisasa ya Honda SUVs, yakikandamiza mitaa na barabara zenye miti. Katika mchanganyiko huu, watu wa eneo hilo wanaendelea na maisha yao ya kila siku: wanafunzi waliovaa mavazi ya kisasa wanapita karibu na wauzaji wa baguette; wanawake wanunuzi wanaendesha pikipiki wakiwa wamevaa bandana za mtindo wa genge ili kulinda ngozi zao kutokana na jua na vumbi; wakati vijana waliovaa jeans za wabunifu wanazungumza kwenye simu za mkononi. Safari za pwani za MSC Cruises zinaweza kuwa chaguo nzuri kuona mengi ya burudani ya Jiji la Ho Chi Minh yanayotokana na raha ya kimsingi ya kunyonya shughuli zake nyingi – jambo ambalo linafaa kufanywa kutoka kwenye kiti cha cyclo au kahawa ya barabarani. Kufumba macho ni kukosa mandhari mpya na ya kipekee, iwe ni pikipiki iliyobeba nguruwe wadogo kuelekea sokoni, au mvulana kwenye baiskeli akipiga kelele za staccato kwenye vipande vya mkaa kutangaza noodles zinazouzwa. Kwa baadhi ya wageni, vita vya Marekani ni kipimo chao kikuu cha kumbukumbu na maeneo ya kihistoria kama vile Ikulu ya Mungano yana nafasi ya juu kwenye ratiba zao. Aidha, kumbukumbu za kifahari za utawala wa Kifaransa zipo, miongoni mwa majengo maarufu kama vile Kanisa Kuu la Notre Dame na Hoteli ya Mji Mkuu – lakini hata haya yanaonekana mapya kabisa ikilinganishwa na majengo ya zamani kama vile Pagoda ya Quan Am na Pagoda ya Mfalme Jade, ni baadhi tu ya maeneo ya ibada yanayovutia katika jiji. Na usikose Soko la Ben Thanh, soko la Kivietinamu lenye shughuli nyingi, angalia pulse ya jiji hapa kwenye matembezi ya asubuhi mapema.

Jiji la Ho Chi Minh ni bandari yenye shughuli nyingi kwa meli za MSC kwenye ratiba za safari za MSC Grand Voyages. Ni mchanganyiko wa mandhari na sauti, na chombo ambacho bahati za Vietnam zinapokanzwa. Pembeni chache za jiji zinatoa pumziko kutoka kwa kelele ya kazi za ujenzi zinazojenga majengo mapya ya ofisi na hoteli kwa kasi isiyo ya kawaida. Idadi inayoongezeka ya magari na mabasi madogo yanashindana na umati wa magari ya kisasa ya Honda SUVs, yakikandamiza mitaa na barabara zenye miti. Katika mchanganyiko huu, watu wa eneo hilo wanaendelea na maisha yao ya kila siku: wanafunzi waliovaa mavazi ya kisasa wanapita karibu na wauzaji wa baguette; wanawake wanunuzi wanaendesha pikipiki wakiwa wamevaa bandana za mtindo wa genge ili kulinda ngozi zao kutokana na jua na vumbi; wakati vijana waliovaa jeans za wabunifu wanazungumza kwenye simu za mkononi. Safari za pwani za MSC Cruises zinaweza kuwa chaguo nzuri kuona mengi ya burudani ya Jiji la Ho Chi Minh yanayotokana na raha ya kimsingi ya kunyonya shughuli zake nyingi – jambo ambalo linafaa kufanywa kutoka kwenye kiti cha cyclo au kahawa ya barabarani. Kufumba macho ni kukosa mandhari mpya na ya kipekee, iwe ni pikipiki iliyobeba nguruwe wadogo kuelekea sokoni, au mvulana kwenye baiskeli akipiga kelele za staccato kwenye vipande vya mkaa kutangaza noodles zinazouzwa. Kwa baadhi ya wageni, vita vya Marekani ni kipimo chao kikuu cha kumbukumbu na maeneo ya kihistoria kama vile Ikulu ya Mungano yana nafasi ya juu kwenye ratiba zao. Aidha, kumbukumbu za kifahari za utawala wa Kifaransa zipo, miongoni mwa majengo maarufu kama vile Kanisa Kuu la Notre Dame na Hoteli ya Mji Mkuu – lakini hata haya yanaonekana mapya kabisa ikilinganishwa na majengo ya zamani kama vile Pagoda ya Quan Am na Pagoda ya Mfalme Jade, ni baadhi tu ya maeneo ya ibada yanayovutia katika jiji. Na usikose Soko la Ben Thanh, soko la Kivietinamu lenye shughuli nyingi, angalia pulse ya jiji hapa kwenye matembezi ya asubuhi mapema.

Coron inazungumziwa kwa heshima kubwa katika mizunguko ya kupiga mbizi, na mawe ya kuvutia ya Coron, yanayoinuka kutoka kwa bahari za emerald na mikondo ya mchanga, yanaufanya kuwa marudio ambayo huwezi kusaidia bali kuingia. Ni msingi mzuri kwa likizo ya adventure, mazingira ya kupendeza ya Coron yanamaanisha kuwa utakuwa na chaguo ngumu kila siku - kutumia siku kupumzika kwenye mchanga laini, au kupita kwenye msitu kwa farasi? Iwe unachagua kupumzika au shughuli za kusisimua, hakika utapenda uzuri wa Coron.

Gundua mji mkuu wa Ufilipino, Pearl of the Orient Sea. Safari yako ya MSC itakuchukua kwenye ulimwengu wa Manila. Ikiwa na mtazamo wa Bahari ya Kusini ya Uchina, jiji hili liko kwenye kisiwa cha Luzón, kikubwa zaidi katika visiwa vya Ufilipino. Watu milioni kumi na mbili wanaishi katika mji huu wenye rangi lakini wenye machafuko. Asili yake inaweza kufuatiliwa hadi karne ya kumi na sita, wakati May Nilad, koloni la Kiislamu, lilipoibuka kwenye kingo za Mto Pasig. Kufuatia kuwasili kwa Wamarekani mwaka 1898, mji huu ulikua kuwa moja ya miji muhimu zaidi barani Asia. Leo Manila ni kitovu cha kiuchumi na kitamaduni, na - kama miji mikubwa mingi - inakabiliwa na msongamano, uhalifu na umaskini. Hapa zamani na sasa vinaishi kwa urahisi. Safari itakuchukua kwenye Fort Santiago, ngome ya zamani ya Kihispania katika ngome ya Intramuros, iliyoanzishwa mwaka 1571. Mnamo mwaka 1945, iliharibiwa kabisa katika vita vya Manila. Leo ni parki ya kihistoria na mahali pa maombi, kwa kumbukumbu ya wahanga wa Kifilipino wakati wa uvamizi wa Kijapani katika Vita vya Pili vya Dunia. Jiji la Tagaytay liko takriban maili 37 kutoka Manila na linaweza kutembelewa kwa safari. Si kile unachoweza kufikiria unapofikiria mji wa Ufilipino: sahau msongamano wa Manila na furahia uoto mzuri na amani ya mji huu, unaotawala na volkano kubwa ya Taal - ya pili kwa shughuli zaidi nchini Ufilipino - ikiwa na ziwa lake la krateri la kijani. Jitumbukize katika historia ya Corregidor: unaweza kuchukua safari hadi ngome ya mwisho ya vikosi vya washirika vya Kifilipino na Marekani wakati wa Vita vya Pili vya Dunia. Corregidor ilichukuliwa na Wajapani mwaka 1942 na kisha kuachiliwa na Wamarekani mwaka 1944.

Mandhari ya jiji ya kupendeza Kama utakavyogundua wakati wa safari yako ya meli ya MSC Grand Voyages, Kisiwa cha Hong Kong ni moyo wa eneo lote, kituo chake cha utawala na biashara na mahali pa mali ghali zaidi duniani. Maendeleo yamejikita kando ya pwani ya kaskazini ya kisiwa, ukanda wa kilomita 6 wa maeneo ya kifedha, kibiashara na burudani yanayoangalia Victoria Harbour. Katika kiini chake, Central inakua na safu ya kushangaza ya majengo ya teknolojia ya juu, ikipakana na biashara ndogo za Kichina za jadi za Sheung Wan upande wa magharibi. Nyuma ya hapa, ardhi inapaa kwa kasi kuelekea The Peak, popote unavyopata, mandhari ni ya kupigiwa mfano, ikitazama pwani yenye watu wengi ya kaskazini ya kisiwa, kuvuka bandari yenye shughuli nyingi hadi Kowloon isiyo na majengo marefu na milima ya kijani ya New Territories. Hekalu la Man Mo ni moja ya zamani zaidi katika Hong Kong, likisubiri kutathminiwa kwenye ziara ya safari ya MSC Grand Voyages. Limeanzishwa tangu miaka ya 1840 na awali lilianzishwa kama taasisi ya hisani; atrium kuu nyuma yake imefungwa na mizunguko mikubwa ya uvumba iliyosimamishwa kutoka kwenye dari, ikijaza ndani kwa moshi wa harufu nzuri. Nyuma ya bandari na kuelekea mashariki kupitia Wan Chai na Causeway Bay, mkazo unahamia kutoka kwa fedha hadi kula, kunywa na ununuzi. Upande wa kusini wa Kisiwa cha Hong Kong unajitenga katika bahari kwa mfululizo wa peninsulas na visiwa vidogo. Vivutio hapa ni miji tofauti kama vile Aberdeen na Stanley, zikiwa na ladha yao wenyewe, na pia fukwe, bora zaidi ikiwa mbele ya kituo kidogo cha Shek O. Mashariki ya barabara kuu ya Aberdeen, Causeway Bay inaunda fundo la mitaa yenye shughuli nyingi, iliyojaa mikahawa, malazi na vituo vya ununuzi, sehemu yake ya mashariki inatawala na Victoria Park, eneo kubwa, wazi lenye njia za kivuli, mabwawa ya kuogelea na vifaa vingine vya michezo.

Ikiwa na zaidi ya watu 2,600,000, Taipei ni mji mkubwa zaidi katika kisiwa cha Taiwan na mji wake mkuu. Inawakilisha kiini cha nchi: makao makuu ya serikali yako hapa na ni kituo cha kitamaduni na kibiashara cha Taiwan. Safari ya MSC Cruise itakuletea ndani ya makutano ya tamaduni za Kijapani na Kichina, ambapo zamani na kisasa vinaishi pamoja bila tofauti. Moja ya alama za mji ni Taipei 101 Tower, iliyopatiwa jina kutokana na ukweli kwamba ina ghorofa 101. Ilijulikana kwanza kama Kituo cha Fedha cha Dunia cha Taipei, kiko katika wilaya ya Xinyi. Inapatikana kwenye safari ya MSC, ujenzi huu wa kipekee, uliojengwa mwaka 2004, una umbo la mchele na urefu wa mita 509 ulifanya kuwa jengo refu zaidi duniani mwaka 2004: leo, iko katika nafasi ya tano; nafasi ya kwanza inashikiliwa na Burj Khalifa huko Dubai. Jumba la kumbukumbu la Chiang Kai-shek pia ni moja ya maeneo yanayoweza kufikiwa kwa safari: jengo jeupe lenye paa la buluu la nane, ambavyo rangi zake pia zinaakisi bendera ya kitaifa, ni alama ya uhuru, usawa na udugu. Lina hatua 89, moja kwa kila mwaka wa maisha ya kiongozi, na linazungukwa na bustani na majengo ya mtindo wa Kichina yanayoonyesha mifano ya utamaduni wa Taiwan. Imeonekana kuwa moja ya vivutio muhimu zaidi vya karne ya 20, Jumba la Kumbukumbu linaelezea hadithi ya kiongozi wa serikali ya kitaifa ya Kichina ambayo ilikuwa madarakani kuanzia 1950 hadi 1975; jumba hili lilifunguliwa mwaka 1980. Zaidi ya vipande 700,000 vinavyoakisi miaka 8,000 ya historia na sanaa ya Kichina kutoka kipindi cha Neolithic hadi siku za kisasa vinaonyeshwa katika Makumbusho ya Kitaifa ya Ikulu ambayo inaweza kutembelewa kwenye safari ya MSC. Makumbusho hayo yalikuwa yamejengwa ndani ya kuta za Jiji la Marufuku la Beijing. Mwaka 1949, yalihamishwa hadi wilaya ya Shilin huko Taipei, kwenye jengo la sasa, baada ya serikali ya Jamhuri ya China pia kuhamishwa.

Zungumza na Wajapani kwa muda kuhusu Wajapani na utaweza kusikia neno shimagunikonjo. Ufafanuzi ni rahisi: shima—kisiwa; guni—taifa; konjo—ufahamu. Kwa neno moja, ni imani thabiti kwamba watu wanaoishi kwenye visiwa ni tofauti na watu wanaoishi kwenye mabara, na yeyote aliyefanya yote mawili atakubaliana. Utamaduni wa Marekani unaweza kuwa na ushawishi mkubwa zaidi nchini Japani sasa, lakini Wajapani wataelewa motisha za Waingereza kwa kiwango kikubwa zaidi. Visiwa vinahitaji mtazamo tofauti kuliko mabara. Visiwa vinahitaji adabu. Lakini je, ikiwa kisiwa chako hakikupaswa kamwe kuwa sehemu ya kundi lingine la visiwa? Hivyo ndivyo ilivyotokea na Mkoa wa Okinawa wa leo. Watu ambao daima wamekuwepo ni Wokinawa, moja ya watu wenye afya bora na wanaoishi kwa muda mrefu zaidi duniani. Lakini sasa ni sehemu ya Japani na kwa kweli wanazidiwa na Wajapani. (Na hawana furaha hata kidogo kwamba Wajapani waliovamia walikabidhi sehemu kubwa ya ardhi yao kwa vituo vya kijeshi vya Marekani.) Dalili za utamaduni wa Wokinawa zinaweza kuwa za siri lakini ni rahisi kuzitambua katika visiwa vya mbali vya mnyororo, kama Ishigaki. Majengo ya jadi ni mchanganyiko wa ushawishi wa Kichina na Kijapani. Katika masoko, utaweza kupata fu chanpuru (sahani ya kukaanga ya Wokinawa) na soba ya ngano nzima, ambayo Wajapani hawataigusa. Vazi la ryuso linaendelea kuwepo licha ya maduka mengi ya kimono. Watu wachache waliobaki wanaozungumza Uchinaguchi wanakuomba kwa ajili ya harakati kama ile ya renaissance ya Hawaii ili kurudisha utamaduni. Kiwango cha mabadiliko kiko karibu. Safari ya Ishigaki sasa ni kushuhudia ama mwanzo au mwisho.

Moja ya miji mikubwa ya kusini zaidi ya Japani, Kagoshima inatawaliwa na mwinuko wa volkano ya Sakurajima - volkano hai yenye hadithi ambayo inakandamiza, inachanganya na kutoa majivu karibu. Feri ya zamani nzuri inasafiri kwenye maji tulivu kuelekea milima ya mwinuko wa volkano, na ni rahisi kufikiria jinsi kulinganisha na mji wake wa dada Naples kulivyotokea, unaposafiri kwenye bahari nzuri ya Kinko, chini ya jua linalong'ara, kuelekea onyesho kubwa la volkano. Hii si kivutio cha kihistoria, na volkano inaheshimiwa na kuogopwa, huku mlipuko wa hivi karibuni zaidi ukitokea mwaka wa 1914, na kutoa daraja jipya la ardhi baharini. Faidika na shughuli za joto ardhini katika eneo hilo kwa kujifurahisha katika kuoga kwenye mchanga mweusi wa kutuliza. Inavutia sana, utawekwa kwenye mchanga wa joto, huku ukihisi misuli yako ikitulia katika joto, na damu mpya ikitiririka mwilini mwako. Furahia mtazamo wa kipekee wa volkano maarufu kutoka bustani ya terasi ya Senganen Garden. Iliyoundwa mwaka wa 1658, bustani hii ya kitamaduni na ya kifahari imekuwa ya familia ya Shimadzu kwa miaka 350. Tembea kwenye bustani - ambazo zinachanua na maua ya miti ya sakura maarufu ya Japani na zina madaraja madogo yanayopita juu ya mabwawa na mabwawa ya mawe - kabla ya kukaa na kunywa latte ya matcha ya kijani yenye afya. Kwingineko, makumbusho yanatoa historia ya Enzi ya Feudal na Mkoa wa Satsuma, pamoja na ufahamu kuhusu vikosi vya Kamikaze vya Vita vya Pili vya Dunia. Ziwa Ikeda pia liko karibu, hivyo hakikisha unatazama monster maarufu wa Issie.

Maji ya moto ya Beppu, yanayong'ara kwa mwangaza wa taa za miale, yanajulikana kwa "Mizimu" yake nane inayowaka moto, ni mji mzuri zaidi kuliko picha. Mji huu unapatikana katika sehemu yenye shughuli nyingi za volkano nchini Japani (hivyo kuna wingi wa maji ya moto, au kwa Kijapani, onsens). Maji ya kutazama yana majina yanayovutia; fikiria Mzimu wa Baharini, Mzimu wa Ziwa la Damu na Mzimu wa Tornado. Ingawa majina yanaweza kuonekana kuwa ya kutisha, ukweli ni wa kuvutia; hewa yenye sulfuri na rangi mbalimbali za buluu na nyekundu, kulingana na madini ya ardhi. Kama vile palette nzuri ya rangi katika onsen haikutosha, Beppu pia inajulikana duniani kote kwa Sakura yake, au msimu wa maua ya cherry. Zaidi ya miti 2,000 ya cherry karibu na msingi wa njia ya nyaya kuelekea Mlima Tsurumi hufanya kuwa moja ya maeneo ya kuvutia zaidi ya hanami (kuangalia maua) ya Beppu. Ikiwa hujafanikiwa kuwa katika eneo hilo wakati wa Sakura, kutoka Mei hadi Juni, rhododendrons huweka rangi kwenye mlima. Mtazamo kutoka kwenye mlima huu wa mita 1,375 ni wa kuvutia zaidi, ukikuruhusu kuona hadi Milima ya Kuju, Chugoku na Shikoku. Ikiwa uko na ujasiri wa kupanda hadi kileleni, Budha wa mawe waliokatwa kwenye upande wa mlima wakati wa Kipindi cha Heian (794-1185) ni thawabu inayostahili! Kama ilivyo kwa sehemu nyingi za Japani, upinzani upo kila wakati. Ukaribu wa kisasa unakaa vizuri sana karibu na majengo ya kale. Ingawa mvuto mkubwa wa Beppu ni kwa mbali maji ya moto na bafu za joto, jirani (km 10) Yufuin ina utajiri wa makumbusho ya sanaa, mikahawa na maduka, yanayohudumia wabunifu na wakazi wa mijini.

Hiroshima inamaanisha "kisiwa pana" kwa Kijapani. Jiji hili lilianzishwa katika karne ya 16 kwenye kisiwa kikubwa zaidi cha Japani, Honshu, na kukua kuwa kituo muhimu cha usafirishaji na makao makuu ya prefektura, likijivunia kasri nzuri. Ingawa ilikuwa jiji muhimu nchini Japani wakati wa kipindi cha kifalme, sifa yake katika ulimwengu mzima ilichomwa kwenye historia wakati ilipokuwa lengo la shambulio la kwanza la nyuklia kwenye lengo la kiraia mnamo Agosti 1945. Ndege ya Marekani Enola Gay ilitupa kifaa cha nyuklia kilichoitwa "Little Boy" kwenye jiji hilo asubuhi hiyo, ikiharibu kila kitu ndani ya mduara wa kilomita mbili na kuua watu 80,000 moja kwa moja. Takriban asilimia 70 ya majengo ya Hiroshima yaliharibiwa. Ndani ya mwaka mmoja, majeraha na magonjwa ya mionzi yalikuwa yameua raia wengine 90,000 hadi 116,000. Mashambulizi dhidi ya Hiroshima na Nagasaki jirani yalileta haraka kukabidhi kwa Japani na kwa ufanisi kuharakisha mwisho wa Vita vya Kidunia vya pili barani Asia. Ndani ya miaka michache, Hiroshima ilianza kujenga upya, na jiji hilo likawa kitovu cha harakati za kimataifa za kuondoa silaha za nyuklia kutoka kwa vita vya baadaye. Vitu vya zamani kama kasri la kuvutia la Hiroshima na Bustani ya Shukkeien ya utulivu vilijengwa upya, na jiji hilo lilianza ujenzi wa Hifadhi ya Amani ya Kumbukumbu, ambayo leo inavutia wageni kutoka kote ulimwenguni. Hifadhi hiyo, ambayo ina makumbusho na kumbukumbu ya "Atomic Dome" iliyojengwa kwenye jengo lililobaki karibu na eneo la mlipuko, ni mahali pa kusafiri kwa hisia na yenye athari katika Jiji hili la Amani lililozaliwa upya. Kipengele kimoja cha kipekee ni kumbukumbu yenye rangi kwa Sadako Sasaki, mwanamke mchanga ambaye matakwa yake ya kufa kwa amani ya dunia yalielezwa katika hadithi ya Ndege Elfu za Karatasi.

Safari ya MSC itakuletea Kochi, iliyoko katika mkoa wa jina moja, kwenye kisiwa cha Shikoku. Unaweza kutembelea kasri la Kochi katika ziara; ni mojawapo ya kasri kumi na mbili za Kijapani zilizoweza kuhimili moto, vita na majanga mengine ya enzi ya baada ya feudal. Ilijengwa kati ya mwaka 1601 na 1611. Hata hivyo, kile unachoweza kuona cha jengo leo kinarejea mwaka 1748, mwaka ambao kasri lilijengwa upya baada ya moto. Kitu cha kushangaza: mnara wake mkuu haukutumika tu kwa madhumuni ya kijeshi, bali pia ulikuwa makazi ya familia za akina mfalme. Ni jambo la kawaida, kwani watu wa tabaka la juu mara nyingi wangeishi sehemu nyingine za kasri. Ndani ya mbao ni ya kawaida ya mtindo wa jadi wa kipindi cha Edo. Karibu na bandari ya Kochi kuna ufukwe wa kupendeza wa Katsurahama. Katika mikahawa ya eneo hilo unaweza kula Katsuo, aina ya tonhati ambayo ni ya kawaida katika maji ya Kijapani, ikikatwa vipande na kupikwa kidogo kwenye moto wa majani ambayo inampa ladha kidogo ya moshi. Kilomita sabini kutoka Kochi kuna kivutio cha utalii cha kipekee, Daraja la Kazurabashi la zamani, lenye upana wa mita 45 na urefu wa mita 2, linanyuka mita 14 juu ya maji ya mto Iya. Leo, daraja hili – ambalo limetengenezwa kwa mbao za Actinidia arguta, aina ya mchele unaofanana na mmea wa kiwi – limeimarishwa kwa nyuzi za chuma. Halipaswi kukosa kwa mandhari inayokuzunguka na matembezi mafupi lakini ya kusisimua yanayotoa.

Jiji la Kobe nchini Japani halihitaji utangulizi. Jina lake linahusishwa moja kwa moja na nyota wake wa nyumbani. Hatuzungumzii kuhusu hekalu zake za kupendeza, miti ya sakura iliyojaa maua wakati wa sakura au jiji lenye uhai, linalopiga kelele 24/7. Tunazungumzia shujaa wa msingi zaidi – nyama yake maarufu. Delikatesi hii inaweza kuwa ilifanya jiji liwe maarufu, lakini kuna mengi zaidi kuhusu Kobe kuliko tu nyama yake. Kwa asili, Kobe inajivunia chakula chake kama alama ya heshima. Historia yake ya bandari imetoa gastronomy ambayo ni tofauti sana na majirani zake. Samaki na sushi ni baadhi ya safi na tofauti zaidi unazoweza kupata, lakini asili ya multicultural ya Kobe (jiji lina makazi ya mataifa 98 tofauti) inamaanisha kuwa ina moja ya tamaduni za chakula zenye utofauti zaidi nchini Japani. Mkate na mikate pia ni delikatesi (isiyotarajiwa). Aidha, Sake inachukuliwa kwa uzito – Kobe hata ina makumbusho yake mwenyewe inayojitolea kwa roho ya kitaifa. Kihistoria, Kobe daima imekuwa jiji muhimu kwa Japani. Ilibadilishwa jina mwaka 1889, ilikuwa inajulikana kama Owada no Tomari wakati wa Kipindi cha Nara (710-784 C.E.). Eneo la Kobe kwenye Bahari ya Ndani yenye utulivu kati ya Osaka na Kyoto limekuwa muhimu katika historia ya Japani; linaonyeshwa katika kazi maarufu za fasihi kama vile Hadithi ya Genji (kutoka karne ya 9) na Taiheiki (karne ya 14). Jiji na eneo hilo vina vivutio vingi ikiwa ni pamoja na Kasri la Himeji (linalojulikana kama kasri nzuri zaidi la feudal nchini Japani), umbali mfupi tu.

Hisi moyo wako ukipiga, unapokutana uso kwa uso na maono ya mbinguni zaidi ya Japani - mwinuko wa Mlima Fuji ukijitokeza kupitia ukungu. Kwa kilele chake kilichozungukwa na theluji safi, mwinuko maarufu wa volkano ni moja ya alama za asili maarufu zaidi duniani - na mandhari ya kupendeza kwa Shimizu. Kuja kwenye ufuo huu wa uzuri wa amani - na iwe unakimbilia moja kwa moja kwenye mwito wa volkano, au kwenye patakatifu ya hekalu zuri, lenye urithi, na mashamba ya chai ya utulivu - mandhari ya kusisimua ya mlima mrefu zaidi wa Japani hayako mbali. Ni onyesho lililo sawa kabisa, linaloonekana kwa maili nyingi, Mlima Fuji ni alama ya kitaifa inayopendwa ya Japani. Tembea karibu na mwinuko wake ili kufurahia baadhi ya mandhari bora zaidi ya nchi hiyo. Au chukua mandhari huku ukijumuisha tamaduni za hapa, katika Hekalu la Fujisan Hongu Sengen - hekalu la kifahari, ambalo linashikilia uzuri wa volkano ya chumvi na pilipili iliyo karibu. Mahali pa Urithi wa Shiraito Waterfall hupita chini ya volkano - tembelea kuona pazia pana la maji yanayotiririka kupitia mimea minene. Tembelea Hekalu la Kunozan Toshogu kwa mtazamo mwingine, au kufurahia eneo la utulivu kabla ya kupanda juu kwenye njia ya nyaya ya mandhari. Iko kwenye Mlima Kuno jirani - mandhari bora ya mlima na Ghuba ya Suruga itajitokeza mbele yako. Uwanja wa Nihondaira ni chaguo jingine, ambapo unaweza kufurahia mandhari ya panoramiki ya ghuba na Mlima Fuji ukiwa nyuma. Jinsi unavyopanga kuishi hii, Shimizu inakukaribisha ndani ya moyo wa Japani, ili kufurahia mandhari ya kupotosha ya kivutio maarufu zaidi cha nchi.

Ikiwa inaruka chini ya radar kama mji wa pili kwa ukubwa wa Japani unavyoweza, ni safari ya dakika 30 kwa treni inayotenganisha Yokohama na mji mkuu wa Tokyo. Iko kusini kidogo ya Bay of Tokyo kuliko mji mkuu wa Japani, Yokohama ni mahali pa kufurahia matembezi ya pwani na mapokezi ya joto, unapofika na kuzoea jiji hili lililo katikati ya shughuli za Japani. Ingiza katika baharini ya mijini, ambapo miji mikubwa inachanganyika na kuungana, na ni vigumu kuoanisha asili ya kijiji cha uvuvi cha Yokohama na upanuzi mkubwa wa mijini unaokutana nao leo. Mahali pa kuangalia nje, Yokohama ilikuwa moja ya miji ya kwanza kufungua bandari yake kwa biashara ya kimataifa, ikisababisha mabadiliko ya haraka kutoka kijiji hadi mji mkubwa. Ufunguzi wa bandari ulivutia wafanyabiashara wengi wa Kichina kwenye bay, na Yokohama ina Chinatown kubwa zaidi nchini - mlipuko wa rangi na historia wa maduka ya Kichina na zaidi ya mikahawa 250. Landmark Tower ni vigumu kuikosa, ikichoma angani kama jengo la pili kwa ukubwa nchini Japani, inatazama maji na inainuka mbele ya mwonekano wa mbali wa Mlima Fuji. Gurudumu kubwa la kuzunguka karibu ni moja ya marefu zaidi duniani, na linang'ara kwa rangi katikati ya anga inayong'ara usiku. Furahia matembezi ya upepo kando ya pwani yenye shughuli, huku meli za urithi, makumbusho na mikahawa ya kuvutia yakipakana na maji ya bay inayong'ara. Ikiwa unatoa msisimko ambao tu kutua kwenye pwani za Japani unaweza kutoa, Yokohama ni mahali pazuri pa kuanzia kwa kila adventure katika nchi hii ya utamaduni, rangi na neema. Iwe unataka kuendelea hadi kwenye maajabu ya Tokyo yaliyojaa neon, kuona Mlima Fuji kwa karibu, au kupata amani na utulivu katika hekalu na madhabahu ya kifahari ya Kyoto, Yokohama inakufungulia bora ya maajabu ya Japani.