தி கல்லட் கால்வாய், அண்டார்டிகா

அடிலேட் தீவு மற்றும் அண்டார்டிகா மண்டலத்தின் இடையே உள்ள குழப்பமான நீர்வழிகளில், ஐசில் அடிக்கடிக்கட்டியுள்ள சேனல்கள் உயர்ந்த மலைகள் மற்றும் அலகு ஐசின் இடையே நீளமாகக் காய்ந்துள்ளன, குல்லெட் என்பது அண்டார்டிகா நீர்களில் உள்ள மிகக் குறுகிய கடல் பாதைகளில் ஒன்றாகும். இந்த மென்மையான சேனல்—அதன் மிகக் குறுகிய புள்ளியில் 200 மீட்டர் அகலமுள்ள—அடிலேட் தீவை நிலத்துடன் இணைக்கும் ஒரு வழியாக, பாக் ஐஸ், பிராஷ் ஐஸ் மற்றும் திறந்த பெல்லிங்சாஉசன் கடலிலிருந்து மிதந்துள்ள சில ஐஸ்பெர்க்களை கொண்டுள்ளது. குல்லெட்டில் பயணம் செய்வதற்கு ஐஸ்-வலிமை பெற்ற கப்பல்கள், அனுபவமுள்ள ஐஸ் விமானிகள் மற்றும் அண்டார்டிகா ஆராய்ச்சி வழிநடத்தலுக்கு உரிய அமைதியான துணிச்சலின் தனித்துவமான வகை தேவைப்படுகிறது.

குல்லெட் வழியாக செல்லும் அனுபவம் உணர்வுகளை அதிகரிக்கும் மற்றும் உண்மையான கடல் நாடகத்தை உணர்த்தும் ஒரு அனுபவமாகும். கப்பலின் உடல், இடை இடையே மிதக்கும் பனியுடன் ஒரு தொடர்ச்சியான அரிப்பு மற்றும் உடைந்த சத்தத்துடன் மிதக்கிறது, இது வழித்தடங்கள் மற்றும் அறைகளில் பரவுகிறது, அதற்கிடையில் பாலம் குழு பனியின் நிலைகளை கவனிக்கிறது, இதை பயணிகள் கப்பலின் பார்வை பகுதிகளில் இருந்து காணலாம். சேனல் சுவர்கள்—இரு பக்கங்களிலும் கப்பலின் மீது உயர்ந்துள்ள கறுப்பு கல் மற்றும் பனிக்கட்டிகள்—ஒரு உறைந்த கன்னியில் செல்லும் உணர்வை உருவாக்குகிறது, இது அண்டார்டிகாவின் ஒவ்வொரு காட்சியையும் சுருக்கமாகவும், அதிர்ச்சியாகவும் காண்பிக்கிறது. சேனல் சிறிது நேரம் திறக்கும்போது, தீவின் மலைகள் வெள்ளை மற்றும் மஞ்சள் அடுக்குகளில் பரந்தளவாக காட்சியளிக்கின்றன.

குல்லெட்டின் வனவியல், பல அண்டார்டிக் கடல் சூழல்களின் சந்திப்பிடத்தில் உள்ள இந்த சேனலின் நிலையை பிரதிபலிக்கிறது. அண்டார்டிக் கடல் சூழலின் உச்சப் பிடிப்பாளர்கள், லியோபார்ட் சீல்கள், ஐஸ்கருக்களின் எல்லைகளை巡ா செய்கின்றன; அவற்றின் வளைந்த உடல்கள் மற்றும் நாகவிருத்தி போன்ற தலைகள் உண்மையான அச்சுறுத்தல்களை உருவாக்குகின்றன: இந்த சக்திவாய்ந்த உயிரினங்கள், பிங்குவின்கள் மற்றும் சிறிய சீல்களை அழிவூட்டும் திறமையுடன் வேட்டையாடுகின்றன. கிரேபீட்டர் சீல்கள், தங்கள் பெயருக்கு மாறாக, பெரும்பாலும் கிரில்லில் உணவுகொள்கின்றன, ஐஸ்கருக்களில் குழுக்களில் ஓய்வெடுக்கின்றன; அவற்றின் காயமடைந்த உடல்கள் லியோபார்ட் சீல் மற்றும் ஓர்கா தாக்குதல்களின் அடையாளங்களைத் தாங்குகின்றன. அடெலிய மற்றும் சின்ஸ்ட்ராப் பிங்குவின்கள், ஐஸ் திரும்பிய பாறைகளில் கூட்டமாகக் கூடியுள்ளன; அவற்றின் குடியிருப்புகள், ஒரே நிறத்திலான நிலப்பரப்புக்கு எதிராக, உயிரின் துளிகளை வழங்குகின்றன.

குல்லெட்டின் முக்கியத்துவம் அதன் உயிரியல் மற்றும் காட்சியியல் மதிப்புகளை மிஞ்சி, அண்டார்டிகா ஆராய்ச்சியின் வரலாற்றையும் உள்ளடக்குகிறது. 20ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் இந்த பகுதியில் பிரிட்டிஷ் அண்டார்டிகா சர்வே நிலையங்கள் செயல்பட்டன, மற்றும் குல்லெட் மேற்கத்திய மண்டலத்தில் உள்ள அடிப்படைகளை வழங்கும் சர்வே கப்பல்களுக்கு ஒரு போக்குவரத்து வழியாக செயல்பட்டது. 1950களில் இருந்து இந்த சேனலின் பனிக்கருத்துகள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன, இது அண்டார்டிகா கடல் பனியின் நடத்தை குறித்த மிக நீண்ட தொடர்ச்சியான பதிவுகளை வழங்குகிறது—இந்த தரவுகள், அண்டார்டிகா மண்டலத்தில் நடைபெறும் வேகமான மாற்றங்களை புரிந்துகொள்ள வானிலை விஞ்ஞானிகள் வேலை செய்கின்ற போது, மேலும் மதிப்புமிக்கதாக மாறியுள்ளது, இது பூமியில் மிகவும் வெப்பமாகும் பகுதிகளில் ஒன்றாகும்.

குல்லெட் என்பது அண்டார்டிகா பினாலின் பயணங்களில் ஆராய்ச்சி கப்பல்களால் கடந்து செல்லப்படுகிறது, பொதுவாக நவம்பர் முதல் மார்ச் வரை உள்ள ஆஸ்திரேலிய கோடை காலத்தில். இந்த சேனல் எப்போதும் கடந்து செல்லக்கூடியதாக இருக்காது—கடுமையான கடல் பனியால் முழுமையாக கடத்தல் தடிக்கப்படலாம், மேலும் ஆராய்ச்சி தலைவர்கள் தற்போதைய பனி வரைபடங்கள் மற்றும் பாலத்தில் இருந்து நேரடி கண்காணிப்பின் அடிப்படையில் கடந்து செல்லும் முடிவுகளை எடுக்கிறார்கள். நிலைகள் அனுமதிக்கும்போது, கடந்து செல்லும் நேரம் சுமார் இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரம் ஆகும் மற்றும் ஒரு கப்பலின் மேடையில் இருந்து கிடைக்கும் மிக íntimate அண்டார்டிகா காட்சிகளை வழங்குகிறது. பயணிகள், பொதுவாக -5 முதல் +2 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உள்ள வெப்பநிலைகளில் நீண்ட கால வெளியில் கவனிக்க க لباسம் அணிய வேண்டும், மேலும் பனிக்கட்டைகளில் விலங்குகளை காண binoculars மிகவும் அவசியமாகும்.