பனாமா கால்வாய் பகுதி பயணம் - புதிய பூட்டுகள், பனாமா

பனாமா கால்வாயின் புதிய பூட்டுகள் வழியாக جزئی கடந்து செல்லும் அனுபவம், மனிதனின் மிகச் சிறந்த பொறியியல் சாதனங்களில் ஒன்றின் சுருக்கமான சுவையை பயணிகளுக்கு வழங்குகிறது — 2016 இல் முடிக்கப்பட்ட விரிவான நீர்மட்டம், இது கால்வாயின் திறனை இரட்டிப்பாக்கி, இந்த நூற்றாண்டு பழமையான அதிசயத்திற்கு புதிய தலைமுறை பூட்டு தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. முழு கடந்து செல்லும் அனுபவம், எட்டு முதல் பத்து மணி நேரம் எடுக்கிறது மற்றும் கடலிலிருந்து கடலுக்கு கடந்து செல்கிறது, ஆனால் جزئی கடந்து செல்லும் அனுபவம், கால்வாயின் ஒரு பகுதியை கடந்து, ஆரம்ப கடலுக்கு திரும்புகிறது, பொதுவாக புதிய அக்வா கிளாரா அல்லது கோகோலி பூட்டுகளை மற்றும் கால்வாயின் மைய பகுதிகளை உள்ளடக்கியது.

விரிவாக்கப்பட்ட பூட்டுகள், அதிகாரப்பூர்வமாக மூன்றாவது பூட்டு அமைப்பாக அழைக்கப்படுகின்றன, புதிய பனாமாக்ஸ் கப்பல்களை ஏற்றுக்கொள்ள உருவாக்கப்பட்டன — 366 மீட்டர் நீளமும் 49 மீட்டர் அகலமும் கொண்ட கப்பல்கள், முந்தைய பனாமாக்ஸ் விவரக்குறிப்புகளை விட மிகப்பெரியது. இந்த பொறியியல் புதுமை அற்புதமாக உள்ளது: ஒவ்வொரு பூட்டு அறையும் 427 மீட்டர் நீளமும் 55 மீட்டர் அகலமும் கொண்டது, மற்றும் முந்தைய கிராவிட்டி-ஃபெட் அமைப்பின் பதிலாக, மின்சார ம்யூல் லோகோமோட்டிவ்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பதிலாக, புதிய பூட்டுகள் கப்பல்களை நிலைநிறுத்தவும், நீரைச் சேமிக்கவும் 60 சதவீதம் நீரை மறுசுழற்சி செய்யும் நீர் சேமிப்பு கிணறுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன — காலநிலை மாறுபாட்டால் நீர்த் தண்ணீரின் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, இந்தக் கால்வாயத்தின் நீர் வளம் முக்கியமான நிலைத்தன்மை அம்சமாக உள்ளது.

ஒரு கப்பலின் மேடையில் இருந்து பூட்டு செயல்பாட்டைப் பார்க்கும் போது, அது மயக்கும். பெரிய பூட்டு கதவுகள் — முந்தைய பூட்டுகளின் சுழலும் கதவுகளை விட, இப்போது சுழலும் கதவுகள் — ஹைட்ராலிக் துல்லியத்துடன் திறக்கவும் மூடவும் செய்கின்றன, மற்றும் நீர் அறைகளில் சுமார் பத்து நிமிடங்களில் நிரம்பி அல்லது காலியாகிறது, கப்பலை உயர்த்தவும் அல்லது இறக்கவும் அற்புதமான மென்மையுடன், அந்த இயக்கம் மிகக் குறைவாகவே உணரப்படுகிறது. பூட்டு சுவர்களின் அருகாமையில் கப்பலின் உடலுக்கு அருகில் இருப்பது, பொறியியலின் மீது ஒரு நெருக்கமான பார்வையை உருவாக்குகிறது — கீழ் மேடையில் உள்ள பயணிகள் கான்கிரீட் அறைகளை almost தொடக்கமுடியும்.

பகுதி கடல் பயணங்கள் பொதுவாக அமெரிக்காவின் பாலத்தை கடந்து, பனாமா நகரின் அதிரடியான வானிலையைப் பார்க்கும் மற்றும் உழவுக்காடுகள் சூழ்ந்த அணுகுமுறைகள் வழியாக செல்லும் பயணத்தை உள்ளடக்கியவை. சில பயண திட்டங்களில், காடுன் ஏரியின் கடல் மையத்தில் உள்ள பரந்த செயற்கை நீர்த்தேக்கத்தை கடந்து செல்லும் பயணம் அடங்கியுள்ளது, அங்கு காட்டுப்பாதைகள் நீரின் மேல் எழுகின்றன மற்றும் பழைய பிரெஞ்சு கால அணிகலன்களின் சின்னங்கள் ஏரியின் கரையில் காணப்படுகின்றன. பார்வைச் சலனத்திற்கான வரலாற்று மற்றும் பொறியியல் பின்னணி வழங்குவதற்காக, நிபுணர்களின் கருத்துரைகள் பொதுவாக வழங்கப்படுகின்றன.

பகுதி கால்வாய் பயணங்கள் பனாமா நகரம் அல்லது கொலோனில் அடிப்படையிலான கப்பல் பயண திட்டங்களில், மேலும் முழுமையான கடல் கடந்து செல்லாமல் பனாமா கால்வாய் அனுபவத்தை உள்ளடக்கிய மறுவிசாரணை பயணங்களில் மற்றும் கரீபியன் பயணங்களில் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த கால்வாய் வருடம் முழுவதும் செயல்படுகிறது, டிசம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை உள்ள உலர்ந்த பருவம் தெளிவான வானம் மற்றும் மிகவும் வசதியான சூழ்நிலைகளை வழங்குகிறது. முழுமையான அல்லது பகுதி கடல் பயணமாக அனுபவிக்கப்படுகிறதா என்பதற்கேற்ப, பனாமா கால்வாய் உலகின் வரைபடத்தை மாற்றிய மனித சாதனைகளில் ஒன்றாகவே உள்ளது — இது புரிந்துகொள்ளும் போது மேலும் அதிரடியானதாக மாறும் ஒரு நீர்மார்க்கம்.