கென்னடி தீவு, சாலமன் தீவுகள்

புதிய ஜார்ஜியா சவுண்டில்—இரண்டாம் உலகப்போரின் போது 'தி ஸ்லாட்' என அறியப்பட்ட, சோலமன் தீவுகள் பிரசாரத்தின் போது ஜப்பானிய மற்றும் கூட்டணி கடற்படைகள் மீண்டும் மீண்டும் மோதிய கடல் நெடுஞ்சாலை—கென்னடி தீவு ஒரு சிறிய, தாவரமிகு கொரல் தீவாக அமைந்துள்ளது, அதன் முக்கியத்துவம் அதன் சின்ன அளவுகளைவிட மிகுந்தது. 1943 ஆகஸ்ட் 2-ஆம் தேதி இரவில், பத்திரிக்கை டார்பீடு படகு PT-109, இந்த தீவின் மேற்கு பகுதியில் உள்ள நீர்வீழ்ச்சியில் ஜப்பானிய அழிக்கும் படகு அமகிரி மூலம் மோதி மூழ்கியது. படகின் கப்பல் அதிகாரி, லெப்டினன்ட் ஜான் எஃப். கென்னடி, உயிர் வாழ்ந்த படையினரை இந்த மக்கள் இல்லாத தீவுக்கு வழிநடத்தினார், பின்னர் அருகிலுள்ள தீவுகளுக்கு நீந்தி மீட்பு தேடியார்—ஆறு நாட்கள் நீடித்த இந்த அனுபவம், அமெரிக்க ஜனாதிபதியாய் முன்னேறிய அரசியல் வாழ்க்கையின் அடிப்படைக் கதைகளில் ஒன்றாக மாறியது. காலனிய காலத்தின் கடல்சார்ந்தவர்கள் இந்த தீவை முதலில் பிளம் புட்டிங் தீவு என அழைத்தனர், பின்னர் கென்னடியின் கௌரவத்திற்கு பெயர் மாற்றப்பட்டது.

கென்னடி தீவு இன்றைய தன்மையை அதன் இரட்டை அடையாளம் உருவாக்குகிறது; அது ஒரு போர் நினைவிடம் மற்றும் ஒரு பரிசுத்த பசிபிக் வெப்பமண்டலத் தீவு. இந்த தீவு சிறியதாகும்—சுமார் 100 மீட்டர் அகலமாக மட்டுமே—and சில நிமிடங்களில் காலடி சுற்றி செல்லக்கூடியது. தென்னை மரங்கள் வெள்ளை கொரல் மணலால் ஆன கடற்கரை மீது நிழலை வழங்குகின்றன, அது நீரில் நன்கு தெளிவாக இருக்கும், அதனால் மீன்கள் இருபது மீட்டர் தொலைவில் இருந்து தெளிவாகக் காணப்படுகின்றன. எந்த கட்டிடங்களும், எந்த நினைவுச்சின்னங்களும், எந்த விளக்கக் குறியீடுகளும் இல்லை—தீவு தன்னை PT-109 கப்பல் குழுவினர் கடலில் இருந்து தள்ளி கொண்டு வந்தபோது காணப்பட்டதுபோல் தன்னைத் தானாகவே வெளிப்படுத்துகிறது: ஒரு கொரல் பாறையின் துண்டு, அது நிழலை, தென்னை பழங்களை, மற்றும் ஜப்பானிய கப்பல்கள் கடலை கண்காணிக்கும் போது வழங்கும் சிறிய பாதுகாப்பையும் வழங்கியது.

கெனெடி தீவு மற்றும் சோலமன் தீவுகளின் மேற்கு மாகாணத்தின் விரிவான கடல் சூழல் பசிபிக் கடலின் சிறந்த டைவிங் அனுபவங்களை வழங்குகிறது. தீவின் சுற்றியுள்ள பாறைகள், சோலமன் தீவுகள், பப்புவா நியூ கினியா மற்றும் கிழக்கு இந்தோனேசியாவை உள்ளடக்கிய உலகளாவிய கடல் உயிரின வளத்தின் மையமான கொரல் டிரையாங்கிளின் அதிசயமான கொரல் வகைபெருமையை ஆதரிக்கின்றன. இரண்டாம் உலகப் போரின் போது இங்கு மூழ்கிய போர் கப்பல்கள், விமானங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் படகுகள் கடல் அடிவாரத்தில் பரவலாக கிடக்கின்றன; இவை கொரல் மற்றும் கடல் உயிரினங்களால் குடியிருப்பாக மாறி, முக்கிய சுற்றுச்சூழல் மதிப்பும் ஆழ்ந்த வரலாற்று முக்கியத்துவமும் கொண்ட செயற்கை பாறை அமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளன. சோலமன் தீவுகளில் உள்ள மூழ்கிய போர் கப்பல்களை ஆராய்வது, நீருக்கடியில் ஒரு பயணத்தை மட்டுமல்லாமல், நவீன பசிபிக் கடல் வரலாற்றை உருவாக்கிய நிகழ்வுகளுடன் நேரடி தொடர்பையும் வழங்குகிறது.

கென்னடி தீவுக்கு ஒரு பயணத்தை சூழ்ந்துள்ள சோலமன் தீவுகளின் விரிவான அனுபவம், பசிபிக் தீவுகளின் மிகவும் அசல் மற்றும் குறைவாகப் பார்வையிடப்பட்ட கலாச்சாரங்களை உள்ளடக்கியது. மேற்கு மாகாணம், அதன் மாகாண தலைநகரான கிசோவுடன், மரக்கலை, சிப்பி பணம் தயாரிப்பு மற்றும் நூற்றாண்டுகளாக தீவுகளுக்கு இடையேயான போர் மற்றும் வர்த்தகத்தை நிலைநிறுத்திய விரிவான படகு கட்டும் பாரம்பரியத்தை வலுவாகக் காக்கிறது. வெல்லா லவேல்லா கிராமத்தில் உள்ள தலையணை ஆலயம்—எதிரிகளின் தலைகளை வெற்றிக் கொண்டு காட்சிப்படுத்திய இடம்—இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்துவரை வளமான போராளி கலாச்சாரத்திற்கான ஒரு ஜன்னலை வழங்குகிறது. மேற்கு மாகாணத்தின் உணவு கடலுக்கு மையமாக உள்ளது: تازா பிடிக்கப்பட்ட டூனா மீன், ரீஃப் மீன் மற்றும் மெலனேசியா முழுவதும் ஒரு சுவையான உணவாக கருதப்படும் தேங்காய் நண்டு.

கெனெடி தீவு, சோலமன் தீவுகளின் தலைநகரான ஹோனியாராவிலிருந்து உள்ளூர் விமானங்கள் மூலம் சேவையளிக்கப்படும் கிசோவிலிருந்து (சுமார் முப்பது நிமிடங்கள்) மோட்டார் படகில் செல்லக்கூடியது. கிசோவில் மூழ்குபவர்களுக்கும் சாகச பயணிகளுக்கும் ஏற்ற அடிப்படை தங்குமிடம் உள்ளது. மே முதல் நவம்பர் வரை உள்ள உலர்ந்த மாதங்கள் மூழ்குதல் மற்றும் தீவு சுற்றுலாக்களுக்கு சிறந்த சூழலை வழங்குகின்றன. சோலமன் தீவுகள் பசிபிக் தீவு நாடுகளில் மிகவும் குறைவாகப் பயணிகள் வருகை தரும் இடங்களில் ஒன்றாகவே உள்ளது, மேலும் சுற்றுலா அடிப்படை வசதிகள் குறைவாக உள்ளன—பயணிகள் சாகச மனப்பான்மையையும் தழுவிக்கொள்ளும் திறனையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். கிசோவில் அனுபவமிக்க மூழ்கல் இயக்குநர்கள் பாறைகள் மற்றும் கப்பல் சிதைவு மூழ்கல்களை ஏற்பாடு செய்ய முடியும், மேலும் கெனெடி தீவுக்கு படகுச் சுற்றுலாக்கள் உள்ளூர் இயக்குநர்களின் மூலம் எளிதாக ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன.