SILOAH.tRAVEL

Western Europe

Nordic

Central/Eastern Europe

Middle East

Africa

East Asia

Southeast Asia

South Asia

SILOAH.tRAVEL
ล่องเรือ
แบรนด์เรือเส้นทางการเดินทาง
รถไฟ
แบรนด์รถไฟเส้นทางการเดินทาง
ประสบการณ์
แบรนด์โปรแกรม

Siloah Travel Advisors' Club

Argentina
HHung´s TourismoBuenos Aires
China
TTriphourChengdu
Czech Republic
AAsiana, Co. Ltd.Prague
Egypt
IInspire TravelCairo
Hong Kong
MMatthew Rian Travel ConciergeWan Chai
India
EExotic Escapes India Pvt. Ltd.DelhiEExplore with Dr.Mumbai
Korea
GGood TravelSeoul
Mongolia
KKhann StarUlaanbaatar
Morocco
TTravel PlusCasablanca
New Zealand
RRainbow TravelAuckland
Taiwan
SSiloah TravelTaipei
UAE
ÜÜtopya Tourism LLCDubai

Western Europe

Nordic

Central/Eastern Europe

Middle East

Africa

East Asia

Southeast Asia

South Asia

Login
S
จุดหมายปลายทาง
จุดหมายปลายทาง
Siloah Travel

SILOAH.tRAVEL

Siloah Travel — สร้างสรรค์ประสบการณ์ล่องเรือพรีเมียมสำหรับคุณ

สำรวจ

  • ค้นหาล่องเรือ
  • จุดหมายปลายทาง
  • สายเรือล่องเรือ

บริษัท

  • เกี่ยวกับเรา
  • ติดต่อที่ปรึกษา
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว

ติดต่อ

  • Siloah Travel
  • +886-2-27217300
  • service@siloah.travel
  • 14F-3, No. 137, Sec. 1, Fuxing S. Rd., Taipei, ไต้หวัน

แบรนด์ยอดนิยม

SilverseaRegent Seven SeasSeabournOceania CruisesVikingExplora JourneysPonantDisney Cruise LineNorwegian Cruise LineHolland America LineMSC CruisesAmaWaterwaysUniworldAvalon WaterwaysScenicTauck

希羅亞旅行社股份有限公司|戴東華|交觀甲 793500|品保北 2260

© 2026 Siloah Travel. All rights reserved.

|
  1. หน้าหลัก
  2. จุดหมายปลายทาง
  3. แคนาดา
  4. ช่องแคบเบลโลต์

แคนาดา

ช่องแคบเบลโลต์

Bellot Strait

ที่ปลายสุดทางเหนือของทวีปอเมริกาเหนือ ซึ่งคาบสมุทรบูเธียยื่นไปยังเกาะซอมเซ็ตข้ามช่องแคบแคบที่เต็มไปด้วยน้ำแข็งและคลื่นกระแทก ช่องแคบเบลลอตทำหน้าที่เป็นหนึ่งในเส้นทางที่สำคัญและท้าทายที่สุดในเส้นทาง Northwest Passage ช่องแคบแคบนี้ — กว้างเพียงสองกิโลเมตรและยาวยี่สิบสี่กิโลเมตร — เชื่อมต่ออ่าวบูเธียกับเสียงพีล สร้างเป็นจุดคับแคบในการเดินเรือที่ได้ทดสอบนักสำรวจขั้วโลกตั้งแต่กลางศตวรรษที่สิบเก้า ตั้งชื่อตามนายทหารเรือชาวฝรั่งเศส โจเซฟ-เรเน่ เบลลอต ซึ่งเสียชีวิตขณะค้นหาการเดินทางของฟรังคลินที่หายไปในปี 1853 ช่องแคบนี้เป็นตัวแทนของละครอันน่าตื่นเต้น อันตราย และความงดงามที่ไม่ธรรมดาซึ่งกำหนดเส้นทาง Northwest Passage.

ลักษณะของช่องแคบเบลลอตถูกกำหนดโดยกระแสน้ำที่รุนแรงซึ่งไหลผ่านช่องแคบแคบนี้ กระแสน้ำสามารถไหลได้ถึงแปดนอต — หนึ่งในกระแสน้ำที่เร็วที่สุดในอาร์กติกของแคนาดา — สร้างคลื่นที่ยืนอยู่, วังวน, และสภาพน้ำแข็งที่เปลี่ยนแปลงไปตามชั่วโมง ช่องแคบนี้สามารถเดินเรือได้ขึ้นอยู่กับว่ามีน้ำแข็งที่พอจะเปิดทางให้ผ่านได้หรือไม่ ซึ่งการตัดสินใจนี้สามารถทำได้ในเวลาจริงโดยกัปตันเรือและนักนำทางน้ำแข็ง ในวันที่ช่องแคบเปิด การเดินทางนี้มอบประสบการณ์ที่สัมผัสได้ถึงการเดินเรือในอาร์กติก: เรือที่เลี้ยวไปมาระหว่างแผ่นน้ำแข็งในช่องทางที่เห็นชายฝั่งหินทั้งสองข้าง กระแสน้ำดึงและผลักเรือด้วยแรงที่สัมผัสได้.

ภูมิประเทศทั้งสองด้านของช่องแคบเบลลอตเป็นทะเลทรายอาร์กติกสูง — แห้งแล้ง ไร้ต้นไม้ และมีความงามที่เคร่งขรึมซึ่งยิ่งน่าหลงใหลมากขึ้นเมื่อได้พิจารณามันนานๆ คาบสมุทรบูเทียที่อยู่ทางทิศใต้เป็นจุดที่อยู่เหนือสุดของแผ่นดินอเมริกาเหนือ ชายฝั่งที่เป็นหินของมันยื่นไปสู่ขั้วแม่เหล็กเหนือ ซึ่งตั้งอยู่บนคาบสมุทรเมื่อเจมส์ คลาร์ก รอสส์ ระบุไว้เป็นครั้งแรกในปี 1831 เนินเขาทั้งสองด้านของช่องแคบต่ำและกลมมน ผิวของมันปกคลุมไปด้วยหินที่แตกสลายจากการกัดเซาะของน้ำแข็งอาร์กติก โดยมีจุดเล็กๆ ของไลเคนและมอสให้สีสันเพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากสีเทา สีน้ำตาล และสีขาวของหิมะที่เหลืออยู่.

การพบเห็นสัตว์ป่าที่ช่องแคบเบลลอตนั้นสามารถสร้างความทรงจำที่น่าประทับใจได้แม้ในสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย หมีขั้วโลกมักจะถูกพบเห็นตามชายฝั่ง ดึงดูดโดยประชากรแมวน้ำที่รวมตัวกันรอบขอบน้ำแข็งของช่องแคบ บีลูกา วาฬสีขาวบางครั้งปรากฏในช่องทางน้ำ รูปร่างสีขาวของมันเด่นชัดท่ามกลางน้ำที่มืดมิด สุนัขจิ้งจอกอาร์กติกที่มีขนเปลี่ยนแปลงระหว่างสีขาวในฤดูหนาวและสีเทาในฤดูร้อนตามฤดูกาล เดินข้ามภูมิประเทศที่เป็นหินด้วยพลังที่มุ่งมั่นของสัตว์ที่ไม่สูญเสียอะไรในสภาพแวดล้อมที่ทุกแคลอรีมีค่า นกมูเร่ที่มีปากหนาและนกฟุลมาร์ทางเหนือทำรังบนหน้าผา เพิ่มชีวิตชีวาให้กับภูมิทัศน์ที่อาจดูเหมือนไร้ชีวิต

ช่องแคบเบลลอตถูกเดินเรือโดยเรือสำรวจที่แล่นผ่านทางเดินนอร์ธเวสต์ พาสเสจ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นในช่วงฤดูร้อนอาร์กติกที่สั้นในเดือนสิงหาคมและกันยายน การเดินเรือผ่านช่องแคบนี้ไม่มีการรับประกันความสำเร็จ — สภาพน้ำแข็งอาจปิดช่องแคบเป็นเวลาหลายฤดูกาล ทำให้เรือต้องค้นหาเส้นทางทางเลือกผ่านหมู่เกาะที่ซับซ้อนของช่องทางและเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของอาร์กติกแคนาดา ความไม่แน่นอนนี้เป็นสิ่งที่สำคัญต่อประสบการณ์นอร์ธเวสต์ พาสเสจ และสำหรับผู้โดยสารหลายคน มันคือเสน่ห์ของการเดินทาง: การผ่านช่องแคบเบลลอตอย่างสำเร็จคือการบรรลุเป้าหมายที่หลบเลี่ยงนักสำรวจมานานหลายศตวรรษ การเดินทางผ่านเส้นทางที่เคยทำให้เรือหลายสิบลำและชีวิตหลายร้อยคนต้องสูญเสียไป ก่อนที่โรอัลด์ อามุนด์เซนจะสามารถทำเส้นทางนี้สำเร็จในปี 1906.