SILOAH.tRAVEL

Western Europe

Nordic

Central/Eastern Europe

Middle East

Africa

East Asia

Southeast Asia

South Asia

SILOAH.tRAVEL
ล่องเรือ
แบรนด์เรือเส้นทางการเดินทาง
รถไฟ
แบรนด์รถไฟเส้นทางการเดินทาง
ประสบการณ์
แบรนด์โปรแกรม

Siloah Travel Advisors' Club

Argentina
HHung´s TourismoBuenos Aires
China
TTriphourChengdu
Czech Republic
AAsiana, Co. Ltd.Prague
Egypt
IInspire TravelCairo
Hong Kong
MMatthew Rian Travel ConciergeWan Chai
India
EExotic Escapes India Pvt. Ltd.DelhiEExplore with Dr.Mumbai
Korea
GGood TravelSeoul
Mongolia
KKhann StarUlaanbaatar
Morocco
TTravel PlusCasablanca
New Zealand
RRainbow TravelAuckland
Taiwan
SSiloah TravelTaipei
UAE
ÜÜtopya Tourism LLCDubai

Western Europe

Nordic

Central/Eastern Europe

Middle East

Africa

East Asia

Southeast Asia

South Asia

Login
S
จุดหมายปลายทาง
จุดหมายปลายทาง
Siloah Travel

SILOAH.tRAVEL

Siloah Travel — สร้างสรรค์ประสบการณ์ล่องเรือพรีเมียมสำหรับคุณ

สำรวจ

  • ค้นหาล่องเรือ
  • จุดหมายปลายทาง
  • สายเรือล่องเรือ

บริษัท

  • เกี่ยวกับเรา
  • ติดต่อที่ปรึกษา
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว

ติดต่อ

  • Siloah Travel
  • +886-2-27217300
  • service@siloah.travel
  • 14F-3, No. 137, Sec. 1, Fuxing S. Rd., Taipei, ไต้หวัน

แบรนด์ยอดนิยม

SilverseaRegent Seven SeasSeabournOceania CruisesVikingExplora JourneysPonantDisney Cruise LineNorwegian Cruise LineHolland America LineMSC CruisesAmaWaterwaysUniworldAvalon WaterwaysScenicTauck

希羅亞旅行社股份有限公司|戴東華|交觀甲 793500|品保北 2260

© 2026 Siloah Travel. All rights reserved.

|
  1. หน้าหลัก
  2. จุดหมายปลายทาง
  3. สฟาลบาร์และยานไมเอน
  4. Bråsvellsbreen Glacier

สฟาลบาร์และยานไมเอน

Bråsvellsbreen Glacier

ธารน้ำแข็งบราสเวลล์เบรน บนเกาะนอร์ดออสท์แลนด์ในสวาลบาร์ด เป็นหนึ่งในรูปแบบธารน้ำแข็งที่น่าทึ่งที่สุดที่สามารถเข้าถึงได้จากการล่องเรือสำรวจ—หน้าธารน้ำแข็งขนาดมหึมาที่ทอดยาวกว่า 200 กิโลเมตรตามชายฝั่งตอนใต้ของเกาะ ทำให้เป็นหน้าธารน้ำแข็งที่ยาวที่สุดในซีกโลกเหนือ ส่วนนี้ของแผ่นน้ำแข็งออสท์ฟอนนาขนาดใหญ่แสดงถึงกำแพงน้ำแข็งที่สูงขึ้นถึง 30 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล ใบหน้าสีน้ำเงินขาวของมันเป็นการแสดงออกที่น่าทึ่งของพลังที่ได้สร้างภูมิทัศน์อาร์กติกตลอดหลายพันปี

ประวัติศาสตร์ของธารน้ำแข็งนี้รวมถึงหนึ่งในเหตุการณ์ธารน้ำแข็งที่น่าทึ่งที่สุดที่เคยบันทึกไว้ ในปี 1937-38 ธารน้ำแข็งบราสเวลล์เบรนได้เกิดการพุ่งขึ้นอย่างมหาศาล—การเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วที่ทำให้หน้าธารน้ำแข็งเคลื่อนที่ไปข้างหน้าถึงยี่สิบเมตรต่อวัน ขยายออกไปประมาณยี่สิบกิโลเมตรสู่ทะเลในช่วงระยะเวลาหลายเดือน การพุ่งขึ้นนี้เป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่ใหญ่ที่สุดที่เคยมีการบันทึกไว้ ซึ่งได้เปลี่ยนแปลงชายฝั่งตอนใต้ทั้งหมดของนอร์ดออสท์แลนด์และทิ้งเศษธารน้ำแข็งจำนวนมากไว้บนพื้นทะเล กลไกของการพุ่งขึ้นของธารน้ำแข็งยังคงเป็นพื้นที่การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่มีความเคลื่อนไหว และประวัติศาสตร์ที่มีการบันทึกไว้อย่างดีของบราสเวลล์เบรนทำให้มันเป็นจุดอ้างอิงที่สำคัญสำหรับนักวิทยาศาสตร์ธารน้ำแข็งทั่วโลก.

วันนี้ ธารน้ำแข็งนำเสนอภาพที่แตกต่างอย่างมากมาย จากธารน้ำแข็งในอาร์กติกส่วนใหญ่ ธารน้ำแข็งบรอสเวลล์เบรนได้ถอยกลับไปอย่างต่อเนื่อง ด้านหน้าของมันถอยหลังและบางลงเพื่อตอบสนองต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ความแตกต่างระหว่างขนาดของธารน้ำแข็งในช่วงปี 1930 ซึ่งมีการบันทึกในภาพถ่ายประวัติศาสตร์ และตำแหน่งปัจจุบันของมัน เป็นหนึ่งในภาพที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่มีอยู่ในอาร์กติก ผู้นำการสำรวจมักใช้สถานที่นี้ในการพูดคุยเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ของพลศาสตร์น้ำแข็งและผลกระทบที่กว้างขึ้นของการอุ่นขึ้นในอาร์กติก

น้ำที่อยู่หน้าธารน้ำแข็งเป็นโรงละครของความมหัศจรรย์ทางธรรมชาติ เหตุการณ์การแตกตัว—เมื่อส่วนของด้านหน้าของน้ำแข็งแตกและตกลงสู่ทะเล—เกิดขึ้นด้วยความไม่แน่นอนที่น่าตื่นเต้น สร้างเสียงดังและคลื่นที่เขย่าทางเรือโซเดียคที่อยู่ห่างออกไปอย่างปลอดภัย น้ำแข็งที่แตกออกกลายเป็นภูเขาน้ำแข็งลอยอยู่ในกระแสน้ำ รูปร่างที่ถูกแกะสลักของมันแสดงให้เห็นถึงน้ำแข็งสีน้ำเงินที่ถูกบีบอัดซึ่งทำให้แตกต่างจากน้ำแข็งทะเล แมวน้ำวงแหวนและแมวน้ำมีหนวดพักผ่อนอยู่บนแผ่นน้ำแข็งใกล้กับด้านหน้าของธารน้ำแข็ง และหมีขั้วโลกมักถูกพบเห็นในพื้นที่นี้ ขณะล่าเหยื่อที่อยู่ตามขอบน้ำแข็งซึ่งมีแมวน้ำที่เป็นเหยื่อของพวกมันอยู่รวมกัน.

เรือสำรวจแล่นไปตามแนวหน้าของธารน้ำแข็งบรอสเวลล์เบรนในช่วงฤดูร้อนอาร์กติก โดยทั่วไปในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม เมื่อสภาพน้ำแข็งในทะเลเอื้ออำนวยให้เข้าถึงชายฝั่งตอนใต้ของนอร์ดออสแลนด์ ประสบการณ์นี้เกิดขึ้นจากบนเรือและเรือยางซึ่งไม่มีจุดลงจอดที่ธารน้ำแข็งเอง โดยเรือจะรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากแนวหน้าของน้ำแข็งเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการแตกตัว สภาพอากาศที่แจ่มใสเผยให้เห็นการกวาดของแนวหน้าธารน้ำแข็งยาว 200 กิโลเมตรในมุมมองที่ท้าทายขนาดของมนุษย์ ขณะที่สภาพอากาศที่มีเมฆมากเพิ่มความหนักแน่นทางบรรยากาศที่เหมาะสมสำหรับการได้เห็นหนึ่งในลักษณะทางธรณีวิทยาที่ทรงพลังที่สุดของโลกในกระบวนการเปลี่ยนแปลง.