
Date
2026-08-13
Duration
7 nights
Departure Port
وینکوور
کینیڈا
Arrival Port
سیوارڈ
ریاستہائے متحدہ امریکہ
Rating
Ultra Luxury
Theme
—








Silversea
2020
—
40,700 GT
691
288
408
699 m
26 m
20 knots
No

پیسیفک اور کوسٹ پہاڑوں کے درمیان دبا ہوا، وینکوور الاسکا کے اندرونی گزرگاہ کا قدرتی دروازہ ہے — ایک شہر جہاں معتدل بارش کا جنگل شیشے کی عمارتوں سے ملتا ہے اور جہاں ڈنجن کریب اور جنگلی ساکائے سالمن ایک ایسا پیسیفک ریم کا کھانا بناتے ہیں جو شمالی امریکہ میں کسی بھی چیز کا مقابلہ کرتا ہے۔ 22 کلومیٹر اسٹینلے پارک سمندر کی دیوار پر چلیں، گرینول آئی لینڈ مارکیٹ میں خود کو کھو دیں، پھر وکٹوریا کی ایڈورڈین شان کی طرف فیری کریں۔ الاسکا کے کروز سیزن کا عروج مئی سے ستمبر تک ہوتا ہے، جس سے وینکوور دنیا کے عظیم سمندری سفر کے لیے ایک مثالی آغاز بناتا ہے۔
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.

کیچیکن الاسکا کے جنوب مشرقی پین ہینڈل میں ریولیاگیگیدو جزیرے کے جنگلاتی ساحل پر واقع ہے — ایک ایسا شہر جو اتنا تنگ ہے کہ مقامی لوگ مذاق کرتے ہیں کہ یہ تین میل لمبا اور تین بلاک چوڑا ہے۔ یہ ہزاروں سالوں سے ٹلنگٹ لوگوں کے لیے سالمن کی فراوانی کی جگہ کے طور پر محترم ہے، آج اسے دنیا کے توتم پول کیپیٹل کے طور پر منایا جاتا ہے: سیکسمن نیٹو ولیج اور توتم بائٹ اسٹیٹ ہسٹوریکل پارک میں ان یادگار فن پاروں کا سب سے اہم مجموعہ محفوظ کیا گیا ہے۔ کریک اسٹریٹ، کیچیکن کریک کے اوپر بنے رنگین تاریخی گھروں کی ایک بورڈ واک، کو نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے۔ موسم گرما (مئی–ستمبر) بہترین موسم لاتا ہے، جب نیچے کی ندیوں میں سالمن دوڑتے ہیں۔

امریکہ کا واحد ریاستی دارالحکومت جو سڑک کے ذریعے نہیں پہنچا جا سکتا، جوناؤ اس سفر کا انعام ایک ایسی جنگلی خوبصورتی ہے جس کا مقابلہ زمین پر چند شہر کر سکتے ہیں۔ مینڈن ہال گلیشیر — قدیم برف کا ایک زندہ دریا — شہر کے مرکز سے صرف پندرہ منٹ کی دوری پر ہے، جہاں فلورٹ طیارے ایک سمندری کنارے کے اوپر اڑتے ہیں جو سپروس سے ڈھکے پہاڑوں کے ساتھ سمندر میں گرتے ہیں۔ لازمی تجربہ یہ ہے کہ ہیلی کاپٹر برف کے میدان پر اترنا یا اسٹیفنز پاسج میں وہیل دیکھنے کا دورہ کرنا، جہاں ہیمپ بیک انتہائی قریب سے چھلانگ لگاتے ہیں۔ جوناؤ جون سے اگست تک سب سے گرم ہوتا ہے، حالانکہ یہاں تک کہ گرمیوں کے دن بھی مشہور جنوب مشرقی الاسکا کی بارش لا سکتے ہیں جو بارش کے جنگل کو ہمیشہ چمکدار رکھتا ہے.

سکگ وے، الاسکا میں لن کینال کے شمالی سرے پر واقع ہے، یہ سونے کی دوڑ کا شہر ہے جسے وقت نے تقریباً مکمل طور پر محفوظ رکھا ہے — جھوٹی سامنے والی سالون اور وکٹورین دکانوں کی ایک سرحدی مرکزی سٹریٹ اب قومی تاریخی پارک کے طور پر محفوظ ہے۔ مشہور وائٹ پاس اور یوکون روٹ ریلوے، جو 1900 میں کلونڈائیک سونے کے میدانوں کی فراہمی کے لیے مکمل ہوا، اب بھی قدیم گاڑیوں میں خطرناک گزرگاہوں کو عبور کرتا ہے، جو شمالی امریکہ کے سب سے ڈرامائی پہاڑی مناظر پیش کرتا ہے۔ گلیشیر ٹریکنگ اور ہیلی کاپٹر کے دورے جو جونو آئس فیلڈ کے اوپر ہیں، مزید مہم جوئی کے منتظر ہیں۔ مئی سے ستمبر طویل آرکٹک دنوں اور سب سے زیادہ قابل اعتماد رسائی فراہم کرتا ہے۔
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.

والڈیز پرنس ولیم ساؤنڈ میں ایک فیورڈ کے سرے پر واقع ہے، چُگچ پہاڑوں اور ٹائیڈ واٹر گلیشیئرز سے گھرا ہوا ہے جو اسے الاسکا کے سب سے مناظر میں ڈرامائی بندرگاہوں میں سے ایک بناتا ہے۔ لازمی تجربات میں کولمبیا گلیشیئر کی طرف کروز کرنا، ورثہ گلیشیئر تک چلنا، اور بندرگاہ کے سامنے کے ریستورانوں میں تازہ پکڑی ہوئی ہالی بٹ کا ذائقہ لینا شامل ہیں۔ مئی سے ستمبر کا موسم ہے، جبکہ جولائی-اگست میں سالمن کی آمد اور سب سے گرم موسم ہوتا ہے۔

سیوارد، الاسکا، ایک دلکش بندرگاہ ہے جو اپنی شاندار مناظر اور سونے کی تلاش کے سپلائی ٹاؤن کی حیثیت سے امیر تاریخ کے لیے جانا جاتا ہے۔ لازمی تجربات میں کینیائی فیورڈز قومی پارک کا دورہ کرنا اور مقامی لذیذ کھانے جیسے ہیلی بٹ ٹاکو اور اکوتاق کا ذائقہ چکھنا شامل ہیں۔ دورہ کرنے کا بہترین وقت گرمیوں کے مہینوں میں ہوتا ہے جب قدرتی خوبصورتی اپنے عروج پر ہوتی ہے اور بیرونی سرگرمیاں وافر ہوتی ہیں۔
Day 1

پیسیفک اور کوسٹ پہاڑوں کے درمیان دبا ہوا، وینکوور الاسکا کے اندرونی گزرگاہ کا قدرتی دروازہ ہے — ایک شہر جہاں معتدل بارش کا جنگل شیشے کی عمارتوں سے ملتا ہے اور جہاں ڈنجن کریب اور جنگلی ساکائے سالمن ایک ایسا پیسیفک ریم کا کھانا بناتے ہیں جو شمالی امریکہ میں کسی بھی چیز کا مقابلہ کرتا ہے۔ 22 کلومیٹر اسٹینلے پارک سمندر کی دیوار پر چلیں، گرینول آئی لینڈ مارکیٹ میں خود کو کھو دیں، پھر وکٹوریا کی ایڈورڈین شان کی طرف فیری کریں۔ الاسکا کے کروز سیزن کا عروج مئی سے ستمبر تک ہوتا ہے، جس سے وینکوور دنیا کے عظیم سمندری سفر کے لیے ایک مثالی آغاز بناتا ہے۔
Day 2
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.
Day 3

کیچیکن الاسکا کے جنوب مشرقی پین ہینڈل میں ریولیاگیگیدو جزیرے کے جنگلاتی ساحل پر واقع ہے — ایک ایسا شہر جو اتنا تنگ ہے کہ مقامی لوگ مذاق کرتے ہیں کہ یہ تین میل لمبا اور تین بلاک چوڑا ہے۔ یہ ہزاروں سالوں سے ٹلنگٹ لوگوں کے لیے سالمن کی فراوانی کی جگہ کے طور پر محترم ہے، آج اسے دنیا کے توتم پول کیپیٹل کے طور پر منایا جاتا ہے: سیکسمن نیٹو ولیج اور توتم بائٹ اسٹیٹ ہسٹوریکل پارک میں ان یادگار فن پاروں کا سب سے اہم مجموعہ محفوظ کیا گیا ہے۔ کریک اسٹریٹ، کیچیکن کریک کے اوپر بنے رنگین تاریخی گھروں کی ایک بورڈ واک، کو نظر انداز نہیں کیا جانا چاہیے۔ موسم گرما (مئی–ستمبر) بہترین موسم لاتا ہے، جب نیچے کی ندیوں میں سالمن دوڑتے ہیں۔
Day 4

امریکہ کا واحد ریاستی دارالحکومت جو سڑک کے ذریعے نہیں پہنچا جا سکتا، جوناؤ اس سفر کا انعام ایک ایسی جنگلی خوبصورتی ہے جس کا مقابلہ زمین پر چند شہر کر سکتے ہیں۔ مینڈن ہال گلیشیر — قدیم برف کا ایک زندہ دریا — شہر کے مرکز سے صرف پندرہ منٹ کی دوری پر ہے، جہاں فلورٹ طیارے ایک سمندری کنارے کے اوپر اڑتے ہیں جو سپروس سے ڈھکے پہاڑوں کے ساتھ سمندر میں گرتے ہیں۔ لازمی تجربہ یہ ہے کہ ہیلی کاپٹر برف کے میدان پر اترنا یا اسٹیفنز پاسج میں وہیل دیکھنے کا دورہ کرنا، جہاں ہیمپ بیک انتہائی قریب سے چھلانگ لگاتے ہیں۔ جوناؤ جون سے اگست تک سب سے گرم ہوتا ہے، حالانکہ یہاں تک کہ گرمیوں کے دن بھی مشہور جنوب مشرقی الاسکا کی بارش لا سکتے ہیں جو بارش کے جنگل کو ہمیشہ چمکدار رکھتا ہے.
Day 5

سکگ وے، الاسکا میں لن کینال کے شمالی سرے پر واقع ہے، یہ سونے کی دوڑ کا شہر ہے جسے وقت نے تقریباً مکمل طور پر محفوظ رکھا ہے — جھوٹی سامنے والی سالون اور وکٹورین دکانوں کی ایک سرحدی مرکزی سٹریٹ اب قومی تاریخی پارک کے طور پر محفوظ ہے۔ مشہور وائٹ پاس اور یوکون روٹ ریلوے، جو 1900 میں کلونڈائیک سونے کے میدانوں کی فراہمی کے لیے مکمل ہوا، اب بھی قدیم گاڑیوں میں خطرناک گزرگاہوں کو عبور کرتا ہے، جو شمالی امریکہ کے سب سے ڈرامائی پہاڑی مناظر پیش کرتا ہے۔ گلیشیر ٹریکنگ اور ہیلی کاپٹر کے دورے جو جونو آئس فیلڈ کے اوپر ہیں، مزید مہم جوئی کے منتظر ہیں۔ مئی سے ستمبر طویل آرکٹک دنوں اور سب سے زیادہ قابل اعتماد رسائی فراہم کرتا ہے۔
Day 6
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.
Day 7

والڈیز پرنس ولیم ساؤنڈ میں ایک فیورڈ کے سرے پر واقع ہے، چُگچ پہاڑوں اور ٹائیڈ واٹر گلیشیئرز سے گھرا ہوا ہے جو اسے الاسکا کے سب سے مناظر میں ڈرامائی بندرگاہوں میں سے ایک بناتا ہے۔ لازمی تجربات میں کولمبیا گلیشیئر کی طرف کروز کرنا، ورثہ گلیشیئر تک چلنا، اور بندرگاہ کے سامنے کے ریستورانوں میں تازہ پکڑی ہوئی ہالی بٹ کا ذائقہ لینا شامل ہیں۔ مئی سے ستمبر کا موسم ہے، جبکہ جولائی-اگست میں سالمن کی آمد اور سب سے گرم موسم ہوتا ہے۔
Day 8

سیوارد، الاسکا، ایک دلکش بندرگاہ ہے جو اپنی شاندار مناظر اور سونے کی تلاش کے سپلائی ٹاؤن کی حیثیت سے امیر تاریخ کے لیے جانا جاتا ہے۔ لازمی تجربات میں کینیائی فیورڈز قومی پارک کا دورہ کرنا اور مقامی لذیذ کھانے جیسے ہیلی بٹ ٹاکو اور اکوتاق کا ذائقہ چکھنا شامل ہیں۔ دورہ کرنے کا بہترین وقت گرمیوں کے مہینوں میں ہوتا ہے جب قدرتی خوبصورتی اپنے عروج پر ہوتی ہے اور بیرونی سرگرمیاں وافر ہوتی ہیں۔

































Our cruise specialists can help you find the perfect cabin and the best available pricing.
(+886) 02-2721-7300Contact Advisor