موژی-کو، کیتاکیوشو

ہونشو کے مغربی سرے پر، جہاں کانمون اسٹریٹ جاپان کے دو بڑے جزائر کے درمیان صرف چھ سو میٹر تک سکڑتا ہے، کیتاکیوشو کے مو جی کُو کا پورٹ ڈسٹرکٹ ملک میں بیسویں صدی کے ابتدائی تجارتی فن تعمیر کا ایک بہترین مجموعہ محفوظ رکھتا ہے۔ میجی دور کے دوران، مو جی ایک خاموش ماہی گیری کے گاؤں سے جاپان کے سب سے مصروف بین الاقوامی بندرگاہوں میں سے ایک میں تبدیل ہو گیا، اس کی گودیوں نے وہ کوئلہ سنبھالا جو ملک کی صنعتی ترقی کو توانائی فراہم کرتا تھا اور وہ سامان جو جاپان کو ایشیائی سرزمین سے جوڑتا تھا۔ آج پانی کی سطح کے ساتھ ساتھ موجود سرخ اینٹوں کے گودام، نیو-رینیسنس بینک کی عمارتیں، اور آرٹ ڈیکو کی façade اس غیر معمولی عروج کے مادی آثار ہیں۔

مو جی ریٹرو کا کردار، جسے بحال شدہ واٹر فرنٹ ضلع کے نام سے جانا جاتا ہے، تحفظ اور زندگی کی شاندار توازن حاصل کرتا ہے۔ سابقہ مو جی متسوئی کلب، جہاں البرٹ آئن سٹائن نے 1922 میں جاپان کے دورے کے دوران قیام کیا تھا، کو اس کی اصل ایڈورڈین خوبصورتی میں بحال کیا گیا ہے اور اب یہ ایک میوزیم اور ایونٹ کی جگہ کے طور پر کام کرتا ہے۔ JR مو جیکو اسٹیشن، جو 1914 میں یورپی ریلوے ٹرمنلز کے طرز پر نیو-رینیسنس انداز میں تعمیر کیا گیا، جاپان کی واحد لکڑی کی اسٹیشن عمارت ہے جسے اہم ثقافتی ورثے کی حیثیت دی گئی ہے۔ کانمون اسٹریٹ کا چہل قدمی ان نشانیوں کو آپس میں جوڑتا ہے، جو ایک واٹر فرنٹ واک پیش کرتا ہے جو ہونشو کے جانب شیمونوسیکی تک کے مناظر فراہم کرتا ہے، جہاں اسٹریٹ کے طاقتور جزر و مد کے دھارے ایسی نظر آنے والی گردابیں پیدا کرتے ہیں جو صدیوں سے ملاحوں کے لیے چیلنج رہی ہیں۔

مو جی-کو کی کُھانے کی خاصیت یاکی کری ہے—یہ ایک منفرد بیکڈ کری ڈش ہے جو یہاں بعد از جنگ دور میں تخلیق کی گئی اور یہ علاقے کی گیسٹرونومک شناخت بن گئی ہے۔ چاول کو ایک حرارت پروف ڈش میں ڈھیر کیا جاتا ہے، جس پر ایک بھرپور، گہرے مصالحے والی کری ساس ڈالی جاتی ہے، اسے ایک کچے انڈے سے سجایا جاتا ہے، اور پھر اسے بروائلر کے نیچے رکھا جاتا ہے جب تک پنیر پگھل نہ جائے اور انڈہ سیٹ نہ ہو جائے۔ مو جی ریٹرو ضلع میں تیس سے زائد ریستوران اپنی اپنی ورژنز پیش کرتے ہیں، اور ان کے درمیان دوستانہ مقابلہ ایک سادہ کمفرٹ فوڈ کو حقیقی کھانے کی روایت میں تبدیل کر چکا ہے۔ یاکی کری کے علاوہ، اس تنگے کے طاقتور بہاؤ بہترین فُگو (پفرفش) پیدا کرتے ہیں—پڑوسی شیمونوسیکی جاپان کا فُگو دارالحکومت ہے—اور مقامی مچھلی کی مارکیٹ صبح کے وقت غیر معمولی تازگی کے ساتھ سشی پیش کرتی ہے۔

کانمون کی خلیج خود ایک دلکش کشش ہے۔ ایک زیر سمندر پیدل چلنے والا سرنگ، جو 1958 میں کھولا گیا، زائرین کو مو جی سے شیمونوسیکی تک تقریباً پندرہ منٹ میں چلنے کی اجازت دیتا ہے—سرنگ کی زمین پر نشان زدہ صوبائی سرحد کو عبور کرتے ہوئے جو فوکوکا سے یامگچی تک ہے۔ کانمون پل، جو 1973 میں مکمل ہوا، خلیج کو اوپر سے خوبصورتی سے فریم کرتا ہے۔ شیمونوسیکی کی جانب، کاراتو مچھلی مارکیٹ ایک ہفتہ وار سوشی مارکیٹ کا انعقاد کرتی ہے جہاں زائرین تازہ نیگری براہ راست مچھیرے کے اسٹالز سے منتخب کر سکتے ہیں۔ یہ خلیج تاریخی لحاظ سے گہری اہمیت رکھتی ہے: یہیں 1185 میں بحری جنگ دان-نو-ورا نے جنپی جنگ کا خاتمہ کیا اور سامورائیوں کو جاپان کے حکمرانوں کے طور پر قائم کیا۔

مو جی-کو کو مرکزی کیتاکیوشو میں کوکورا اسٹیشن سے ٹرین کے ذریعے آسانی سے پہنچا جا سکتا ہے (تقریباً پندرہ منٹ) یا ہیفوک میں ہاکاتا اسٹیشن سے (تقریباً ایک گھنٹہ)۔ کروز جہاز کیتاکیوشو کی بندرگاہ کی سہولیات پر لنگر انداز ہوتے ہیں، جہاں مو جی ریٹرو ضلع تک شٹل سروس فراہم کی جاتی ہے۔ یہ ضلع چھوٹا اور مکمل طور پر پیدل چلنے کے قابل ہے۔ بہار اور خزاں میں دریافت کرنے کے لیے سب سے آرام دہ درجہ حرارت ہوتا ہے، جبکہ سردیوں میں مو جی ریٹرو الیومینیشن ایونٹ پانی کے کنارے کو روشنی کی تنصیبات کے ساتھ تبدیل کر دیتا ہے۔ ریٹرو ہائی رائز عمارت کی چوٹی پر واقع مشاہدہ ڈیک سے اس تنگے کے پار کے مناظر کا ایک شاندار منظر پیش ہوتا ہے، خاص طور پر سورج غروب ہونے کے وقت۔