Lissabon nach London

Lissabon, die Hauptstadt Portugals, ist eine Stadt, die dem Meer zugewandt und sorgfältig mit Eleganz des 18. Jahrhunderts geplant ist. Ihrem Gründer wird der legendäre Odysseus zugeschrieben, doch die Theorie einer ursprünglichen phönizischen Siedlung ist wahrscheinlich realistischer. In Portugal als Lisboa bekannt, wurde die Stadt von den Römern, Westgoten und ab dem 8. Jahrhundert von den Mauren bewohnt. Ein großer Teil des 16. Jahrhunderts war eine Zeit des großen Wohlstands und der Überseeexpansion für Portugal. Am Allerheiligentag 1755 traf eine verheerende Erdbeben die Stadt, die etwa 40.000 Menschen das Leben kostete. Die Zerstörung Lissabons schockierte den Kontinent. Infolgedessen entstand die Baixa (Unterstadt) in einer einzigen Bauphase, die in weniger als einem Jahrzehnt vom königlichen Minister, dem Marques de Pombal, durchgeführt wurde. Sein sorgfältig geplanter Entwurf eines perfekten neoklassizistischen Rasters hat bis heute überlebt und bleibt das Herz der Stadt. Beweise für das Lissabon vor dem Erdbeben sind noch im Vorort Belém und im alten maurischen Viertel Alfama zu sehen, das sich unterhalb der Burg von St. Georg erstreckt. Lissabon ist eine kompakte Stadt am Ufer des Tejo. Besucher finden es einfach, sich fortzubewegen, da viele Sehenswürdigkeiten in der Nähe des zentralen Stadtgebiets liegen. Es gibt ein praktisches Bus- und Straßenbahnsystem, und Taxis sind reichlich vorhanden. Der Rossio-Platz, das Herz Lissabons seit dem Mittelalter, ist ein idealer Ausgangspunkt für Erkundungen. Nach einem Brand, der 1988 Teile des historischen Viertels hinter Rossio zerstörte, sind viele der restaurierten Gebäude mit modernen Innenräumen hinter den ursprünglichen Fassaden entstanden. Die Stadt kann mit einer Vielzahl von Denkmälern und Museen aufwarten, wie dem Jerónimos-Kloster, dem Turm von Belém, dem Königlichen Kutschenmuseum und dem Gulbenkian-Museum. Hoch über der Baixa liegt das Bairro Alto (Oberstadt) mit seinem pulsierenden Nachtleben. Der einfachste Weg, zwischen den beiden Bereichen zu verbinden, ist über den öffentlichen Aufzug, der von Gustave Eiffel entworfen wurde. Wenn Sie den Tejo hinauf zur Anlegestelle des Schiffes fahren, können Sie bereits drei der berühmten Wahrzeichen Lissabons sehen: das Denkmal der Entdeckungen, den Turm von Belém und die Christusstatue, die die Besucher von ihrem hochgelegenen Standort über die längste Hängebrücke Europas begrüßt.

Das lebhafte, kommerzielle Oporto ist die zweitgrößte Stadt Portugals nach Lissabon. Auch kurz Porto genannt, bringt das Wort leicht das berühmteste Produkt der Stadt in den Sinn - Portwein. Die strategische Lage Oportos am Nordufer des Douro hat seit der Antike zur Bedeutung der Stadt beigetragen. Die Römer bauten hier eine Festung, wo ihre Handelsroute den Douro kreuzte, und die Mauren brachten ihre eigene Kultur in die Gegend. Oporto profitierte von der Versorgung der Kreuzfahrer auf dem Weg ins Heilige Land und genoss den Reichtum aus den maritimen Entdeckungen Portugals im 15. und 16. Jahrhundert. Später kompensierte der Portweinhandel mit Großbritannien den Verlust des Gewürzhandels und das Ende der Gold- und Edelsteinlieferungen aus Brasilien. Im 19. Jahrhundert erlebte die Stadt eine Phase neuer Prosperität mit dem Aufstieg der Industrien. In deren Gefolge entstanden Arbeiterquartiere und opulente Residenzen. Seit der Erklärung Oportos zum UNESCO-Weltkulturerbe strebt die Stadt an, ein kulturelles Referenzsystem aufzubauen, das ihr ein neues Image verleiht, basierend auf tiefen historischen Wurzeln. Zu den Attraktionen, die Oporto zu einem so interessanten Ort machen, gehören seine eleganten Brücken über den Douro, ein malerisches Flussviertel und vor allem die weltberühmten Portweinkeller. Obwohl Oporto ein geschäftiges Zentrum und Heimat vieler verschiedener Unternehmen ist, ist die Quelle seines größten Ruhms der reiche, süße, verstärkte Rotwein, den wir als Portwein kennen.

La Coruña, die größte Stadt in Spaniens Region Galicien, gehört zu den geschäftigsten Häfen des Landes. Die abgelegene Region Galicien liegt in der nordwestlichen Ecke der Iberischen Halbinsel und überrascht die Besucher mit ihrer grünen und nebligen Landschaft, die so anders ist als in anderen Teilen Spaniens. Der Name „Galicien“ hat keltische Wurzeln, denn es waren die Kelten, die um das 6. Jahrhundert v. Chr. die Region besiedelten und befestigte Verteidigungen errichteten. La Coruña war bereits ein geschäftiger Hafen unter den Römern. Ihnen folgte eine Invasion der Sueben, Westgoten und viel später, im Jahr 730, der Mauren. Nachdem Galicien in das Königreich Asturien eingegliedert wurde, begann die epische Saga der Pilgerfahrt nach Santiago (St. Jakobus). Ab dem 15. Jahrhundert entwickelte sich der Überseehandel rasant; 1720 erhielt La Coruña das Privileg, mit Amerika zu handeln – ein Recht, das zuvor nur Cádiz und Sevilla vorbehalten war. Dies war die große Ära, als abenteuerlustige Männer zu den Kolonien segelten und mit großem Reichtum zurückkehrten. Heute ist die bedeutende Expansion der Stadt in drei verschiedenen Vierteln offensichtlich: das Stadtzentrum entlang des Isthmus; das Geschäfts- und Handelszentrum mit breiten Boulevards und Einkaufsstraßen; und das „Ensanche“ im Süden, das mit Lagerhäusern und Industrie bebaut ist. Viele der Gebäude im alten Stadtteil weisen die charakteristischen glasierten Fassaden auf, die La Coruña den Namen „Stadt der Kristalle“ eingebracht haben. Der Plaza Maria Pita, der schöne Hauptplatz, ist nach der lokalen Heldin benannt, die die Stadt rettete, als sie den englischen Standard vom Leuchtturm ergriff und Alarm schlug, um ihre Mitbürger vor dem englischen Angriff zu warnen.

Die Zeit in Bilbao (Bilbo, auf Euskera) kann als BG oder AG (Vor Guggenheim oder Nach Guggenheim) aufgezeichnet werden. Nie hat ein einziges Denkmal der Kunst und Architektur eine Stadt so radikal verändert. Frank Gehrys atemberaubendes Museum, Norman Fosters elegantes U-Bahn-System, die Glasfußgängerbrücke und der Flughafen von Santiago Calatrava, der grüne César Pelli Abandoibarra-Park und das Einkaufszentrum neben dem Guggenheim sowie das Philippe Starck AlhóndigaBilbao Kulturzentrum haben zu einer beispiellosen kulturellen Revolution in dem einstigen Industriezentrum des Baskenlandes beigetragen. Das größere Bilbao hat fast 1 Million Einwohner, fast die Hälfte der Gesamtbevölkerung des Baskenlandes. Gegründet im Jahr 1300 von dem baskischen Adligen Diego López de Haro, wurde Bilbao Mitte des 19. Jahrhunderts zu einem Industriezentrum, hauptsächlich aufgrund des Überflusses an Mineralien in den umliegenden Hügeln. Hier wuchs eine wohlhabende Industrieklasse, ebenso wie die Arbeiterklasse in den Vororten, die das Margen Izquierda (Linke Ufer) des Nervión-Ästuars säumen. Die neuen Attraktionen Bilbaos erhalten mehr Presse, aber die alten Schätze der Stadt liegen immer noch still am Ufer des rostfarbenen Nervión. Das Casco Viejo (Altstadt) – auch bekannt als Siete Calles (Sieben Straßen) – ist ein charmantes Durcheinander aus Geschäften, Bars und Restaurants am rechten Ufer des Flusses, in der Nähe der Puente del Arenal-Brücke. Dieser elegante proto-Bilbao-Kern wurde nach verheerenden Überschwemmungen im Jahr 1983 sorgfältig restauriert. Im gesamten Casco Viejo stehen alte Herrenhäuser mit Familienwappen, Holztüren und feinen Eisenbalkonen. Der interessanteste Platz ist die 64-bogige Plaza Nueva, wo jeden Sonntagmorgen ein Freiluftmarkt stattfindet. Ein Spaziergang entlang der Ufer des Nervión ist ein befriedigender Ausflug. Immerhin war dies der Ort, an dem Guggenheim-Direktor Thomas Krens während eines morgendlichen Jogginglaufs den perfekten Platz für sein Projekt entdeckte, fast gegenüber der Deusto-Universität am rechten Ufer. Vom Palacio de Euskalduna flussaufwärts bis zum kolossalen Mercado de la Ribera säumen Parks und Grünflächen den Fluss. Das Abandoibarra-Projekt von César Pelli füllt die halbe Meile zwischen dem Guggenheim und der Euskalduna-Brücke mit einer Reihe von Parks, der Bibliothek der Deusto-Universität, dem Meliá Bilbao Hotel und einem großen Einkaufszentrum. Am linken Ufer sind die breiten Boulevards des späten 19. Jahrhunderts im Stadtteil Ensanche, wie die Gran Vía (die Hauptgeschäftsstraße) und die Alameda de Mazarredo, das formellere Gesicht der Stadt. Zu den kulturellen Institutionen Bilbaos gehören neben dem Guggenheim ein bedeutendes Kunstmuseum (das Museo de Bellas Artes) und eine Operngesellschaft (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, oder ABAO) mit 7.000 Mitgliedern aus Spanien und dem südlichen Frankreich. Darüber hinaus haben Feinschmecker Bilbaos kulinarische Angebote schon lange zu den besten in Spanien gezählt. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, die Straßenbahnlinie, die Euskotram, für eine Fahrt entlang des Flusses von der Atxuri-Station zum San Mamés-Fußballstadion in Basurto zu nutzen, das ehrfurchtsvoll "la Catedral del Fútbol" (die Kathedrale des Fußballs) genannt wird.

Bordeaux liegt am Fluss Garonne, 70 Meilen (113 km) landeinwärts vom Atlantik. Die Ursprünge von Bordeaux lassen sich bis ins 3. Jahrhundert zurückverfolgen, als es die römische Hauptstadt Aquitaniens namens Burdigala war. Von 1154 bis 1453 blühte die Stadt unter der Herrschaft der Engländer, deren Vorliebe für die Rotweine der Region der lokalen Weinindustrie Auftrieb gab. Zu verschiedenen Zeiten diente Bordeaux sogar als Hauptstadt der Nation: 1870, zu Beginn des Ersten Weltkriegs, und für zwei Wochen im Jahr 1940, bevor die Vichy-Regierung proklamiert wurde. Die neoklassizistische Architektur, die breiten Alleen und die gepflegten öffentlichen Plätze und Parks verleihen der Stadt eine gewisse Pracht. Ausgezeichnete Museen, eine imposante Kathedrale und ein vielgelobtes Theater bereichern die Attraktionen der Stadt. Die wichtigsten Höhepunkte, die sich um das Stadtzentrum gruppieren, können leicht zu Fuß erkundet werden.

Concarneau ist eine Gemeinde im Departement Finistère in der Bretagne im Nordwesten Frankreichs. Concarneau grenzt im Westen an die Baie de La Forêt. Die Stadt hat zwei unterschiedliche Bereiche: die moderne Stadt auf dem Festland und die mittelalterliche Ville Close, eine ummauerte Stadt auf einer langen Insel im Zentrum des Hafens.

Die Schiffe setzen ihre Segel im Wind am Naturhafen von Saint-Malo - einer historischen und widerstandsfähigen Stadt mit Stadtmauern, die über goldene Strände und Inselbefestigungen wacht. Zart mit dem Festland verbunden, war Saint Malo die historische Heimat einer lebhaften Mischung aus geschickten Seeleuten und Entdeckern der Neuen Welt - sowie den Plünderern, die der Stadt ihren Titel "Piratenstadt" einbrachten. Einige der größten Reisen der Geschichte haben von hier aus begonnen - darunter die von Jacques Cartier, die zur Besiedlung von Neufrankreich und dem heutigen Quebec führte. Gegründet von einem walisischen Mönch, der im 6. Jahrhundert hierher kam, ist die Burg von Saint Malo aus reinem Granit geschmiedet, und ihre steilen Verteidigungswälle erheben sich herausfordernd. Die atmosphärische Stadt mit Mauern wendet sich vom Festland ab und blickt sehnsüchtig aufs Meer. Erkunden Sie Straßen, die von maritimen Geschichten und mittelalterlichem Charme leben - restauriert nach den intensiven Schäden, die während des Zweiten Weltkriegs erlitten wurden. Die Cathédrale de St Malo erhebt sich über die engen Wege und bietet Ausblicke auf die gesprenkelten Inseln und Befestigungen. Bootsladungen frischer Austern und Jakobsmuscheln werden an Land gebracht - genießen Sie sie oder greifen Sie zu herzhaften Crêpes Galettes, gefüllt mit Käse und Schinken. Waschen Sie die Speisen von Saint Malo mit einem Cidre aus der Bretagne herunter, der den Wein als Genuss der Wahl in diesen Teilen herausfordert. Eine stark gezeitenabhängige Region, die kleinen Inseln Petit Bé und Grand Bé verbinden sich mit dem Festland, und Sie können in aller Ruhe erkunden, während sich die Gezeiten zurückziehen. Die unglaubliche Insel Mont Saint Michel erhebt sich ebenfalls in der Mündung des Flusses Couesnon in der Nähe und schwebt wie eine filmische Fata Morgana über den Wassern der Hochwasserzeit. Anderswo ragt die üppig grüne Halbinsel Cap Fréhel von der smaragdgrünen Küste in Richtung Jersey und verlockt mit reichen Küstenwanderwegen.

Kreuzfahrten von Southampton sind Teil eines geschichtsträchtigen maritimen Erbes. Berühmte Schiffe sind vom Hafen Southampton aus gesegelt, und vor der kommerziellen Luftfahrt war es das Tor zur Welt, durch das Hollywood-Prominente wie Bette Davis und Elizabeth Taylor gingen, um eine Kreuzfahrt von Southampton aus zu beginnen. In der atmosphärischen Altstadt stehen 12. Jahrhundert Kirchen, gepflasterte Straßen und Fachwerkhäuser wie das beeindruckende Tudor House & Garden Seite an Seite, umgeben von einer der am besten erhaltenen mittelalterlichen Stadtmauern im Vereinigten Königreich, wo das Bargate – der alte Eingang – noch intakt steht. Es gibt lebhafte Bars am Yachthafen, glänzende Einkaufsviertel und ein pulsierendes Kulturviertel, in dem das Mayflower Theatre West End Musicals aufführt und das SeaCity Museum die maritime Vergangenheit von Southampton dokumentiert. Einige der beeindruckendsten Wahrzeichen Englands sind nur eine kurze Autofahrt entfernt, darunter das neolithische Wunder Stonehenge, die malerische Kurstadt Bath oder der Buckingham Palace, Tate Modern und die Tower Bridge in der pulsierenden Hauptstadt London. Entdecken Sie 5.000 Jahre Geschichte und mehr auf einer Kreuzfahrt von Southampton.