De Fremantle (Perth), Australia Occidental a Lautoka

Situada en el séptimo lugar en la lista de los mejores lugares para vivir de Lonely Planet, Fremantle finalmente ha comenzado a sacudirse la sombra de su vecino, el gran hermano Perth. Con solo 20 kilómetros separando las dos ciudades, Perth, con su ambiente feliz y bohemio, ha sido durante mucho tiempo el gran atractivo para los visitantes de la región. Pero el colorido pasado y el brillante futuro de Fremantle le dan a Perth una buena competencia. La ciudad costera ha experimentado una renovación completa desde que la Copa América llevó a Fremantle al centro de atención en 1987. Se han invertido más de 1,3 mil millones de AUD en la renovación de la ciudad, y los frutos del trabajo de la ciudad están listos para ser cosechados. La inversión en las artes ha llevado a Fremantle al primer plano de la cultura urbana floreciente, mientras que generosas subvenciones para pequeñas empresas han dado lugar a salas de música en vivo, bares hipsters, hoteles boutique, librerías alternativas, cervecerías de cerveza artesanal y chiringuitos de mariscos del Océano Índico en medio de artistas callejeros y playas. Si eso no suena como tu tipo de cerveza, te garantizamos que un paseo por el sendero de madera junto al río cambiará de opinión. La ciudad también disfruta de otro estatus, bastante diferente. Fremantle fue una de las ciudades penales de Australia, cuyos vestigios aún se pueden encontrar en la prisión de Fremantle. Casi 10,000 convictos fueron condenados a cadena perpetua aquí entre 1850 y 1868, pero la prisión siguió en uso hasta 1991. Hoy, el memorable edificio de arenisca es un sitio del Patrimonio Mundial de la UNESCO y, a solo 15 minutos del puerto, vale la pena visitarlo. Solo no olvides tu carta de salida gratuita de la cárcel.

Situado frente a la costa de Australia Occidental, el Archipiélago Buccaneer es uno de los secretos más finos de Kimberley. El archipiélago, de 50 km² (19 millas cuadradas), está compuesto por alrededor de 800 islas y protege el continente de las enormes mareas de 12 metros y la asombrosa velocidad del sonido de Yampi (o, en aborigen tradicional, "Yampee"). La velocidad y el poder del agua pueden no ser propicios para un baño agradable, pero sin embargo dan lugar a fenómenos naturales fantásticos. Un buen ejemplo es la cascada horizontal reversible en Talbot Bay. La atracción de la marea es responsable de la naturaleza "reversible" de las cascadas, sin embargo, esto también oculta estrechos espacios entre las islas, creando condiciones de navegación traicioneras. Las tumbas aisladas de marineros y buzos son testimonio del peligro. William Dampier avistó el archipiélago en 1688, pero no sería hasta 1821 que el archipiélago se conocería como Buccaneer (un término acuñado por el Capitán Phillip Parker King) "en conmemoración de la visita de William Dampier a esta parte de la costa". El comandante John Lort Stokes también anotó el área en su registro de 1838. Individuos emprendedores fueron inicialmente atraídos al Archipiélago Buccaneer en el siglo XIX debido a la superior recolección de perlas, así como a los ricos depósitos de mineral de hierro. La recolección de perlas realizada por lanchas en la década de 1880 se concentró en Cygnet Bay, Cascade Bay, Cone Bay y Strickland Bay. Más recientemente, operadores mineros establecieron minas a cielo abierto en la Isla Koolan en el lado este del sonido. Algunos de los minerales de hierro más ricos del mundo se extraen aquí hasta el día de hoy.

Situado frente a la costa de Australia Occidental, el Archipiélago Buccaneer es uno de los secretos más finos de Kimberley. El archipiélago, de 50 km² (19 millas cuadradas), está compuesto por alrededor de 800 islas y protege el continente de las enormes mareas de 12 metros y la asombrosa velocidad del sonido de Yampi (o, en aborigen tradicional, "Yampee"). La velocidad y el poder del agua pueden no ser propicios para un baño agradable, pero sin embargo dan lugar a fenómenos naturales fantásticos. Un buen ejemplo es la cascada horizontal reversible en Talbot Bay. La atracción de la marea es responsable de la naturaleza "reversible" de las cascadas, sin embargo, esto también oculta estrechos espacios entre las islas, creando condiciones de navegación traicioneras. Las tumbas aisladas de marineros y buzos son testimonio del peligro. William Dampier avistó el archipiélago en 1688, pero no sería hasta 1821 que el archipiélago se conocería como Buccaneer (un término acuñado por el Capitán Phillip Parker King) "en conmemoración de la visita de William Dampier a esta parte de la costa". El comandante John Lort Stokes también anotó el área en su registro de 1838. Individuos emprendedores fueron inicialmente atraídos al Archipiélago Buccaneer en el siglo XIX debido a la superior recolección de perlas, así como a los ricos depósitos de mineral de hierro. La recolección de perlas realizada por lanchas en la década de 1880 se concentró en Cygnet Bay, Cascade Bay, Cone Bay y Strickland Bay. Más recientemente, operadores mineros establecieron minas a cielo abierto en la Isla Koolan en el lado este del sonido. Algunos de los minerales de hierro más ricos del mundo se extraen aquí hasta el día de hoy.

Situado frente a la costa de Australia Occidental, el Archipiélago Buccaneer es uno de los secretos más finos de Kimberley. El archipiélago, de 50 km² (19 millas cuadradas), está compuesto por alrededor de 800 islas y protege el continente de las enormes mareas de 12 metros y la asombrosa velocidad del sonido de Yampi (o, en aborigen tradicional, "Yampee"). La velocidad y el poder del agua pueden no ser propicios para un baño agradable, pero sin embargo dan lugar a fenómenos naturales fantásticos. Un buen ejemplo es la cascada horizontal reversible en Talbot Bay. La atracción de la marea es responsable de la naturaleza "reversible" de las cascadas, sin embargo, esto también oculta estrechos espacios entre las islas, creando condiciones de navegación traicioneras. Las tumbas aisladas de marineros y buzos son testimonio del peligro. William Dampier avistó el archipiélago en 1688, pero no sería hasta 1821 que el archipiélago se conocería como Buccaneer (un término acuñado por el Capitán Phillip Parker King) "en conmemoración de la visita de William Dampier a esta parte de la costa". El comandante John Lort Stokes también anotó el área en su registro de 1838. Individuos emprendedores fueron inicialmente atraídos al Archipiélago Buccaneer en el siglo XIX debido a la superior recolección de perlas, así como a los ricos depósitos de mineral de hierro. La recolección de perlas realizada por lanchas en la década de 1880 se concentró en Cygnet Bay, Cascade Bay, Cone Bay y Strickland Bay. Más recientemente, operadores mineros establecieron minas a cielo abierto en la Isla Koolan en el lado este del sonido. Algunos de los minerales de hierro más ricos del mundo se extraen aquí hasta el día de hoy.

The Hunter River is home to an immense mangrove system surrounded by soaring red sandstone cliffs. Narrow mangrove channels shelter numerous bird species, mudskippers, fiddler crabs and the infamous saltwater crocodile; the most aggressive crocodile species known to man. Naturalist Island at the mouth of the river has a stunning stretch of sandy beach that makes a perfect landing site for small helicopters that can pick up visitors wishing to explore some of the Kimberley’s vast interior. View less The highlight inland is the famous Mitchell Falls where four tiers of waterfalls plunge into deep pools that flow out into the mighty Mitchell River. The headwaters of the falls are cool and a dip in the fresh water is a welcome reprieve from the heat of the heartland.

El archipiélago de Bonaparte es un laberinto accidentado de islas que se extienden casi 150 km a lo largo de la remota costa de Kimberley en Australia Occidental. Permaneciendo relativamente intacto y notablemente prístino, Swift Bay está decorada por areniscas fuertemente fracturadas que proporcionan una abundancia de refugios rocosos. En las paredes de estos refugios hay ejemplos de arte rupestre de estilo Wandjina y Gwion Gwion. Únete a tu equipo de expedición en la costa para una caminata guiada a varias galerías de arte rupestre que representan estos únicos estilos de arte rupestre.

Oban es un pequeño pueblo en la costa oeste de Escocia. El sitio comenzó como un pequeño puesto de pesca y ha estado ocupado como tal durante literalmente miles de años. Rústico en sus raíces, el pueblo moderno de Oban creció alrededor de la famosa destilería de whisky fundada en 1794. Reconocida por su whisky de malta de 14 años, la destilería de Oban se ha convertido en una atracción turística, atrayendo a muchos visitantes a la zona. La tranquila y rural sensación de Oban es responsable de la abundancia de vida silvestre dentro de los límites del pueblo. Aquí se pueden ver focas grises nadando en el puerto o descansando a lo largo de la costa. Una amplia variedad de aves terrestres y marinas se encuentran en toda el área. En ocasiones, también visitan delfines y nutrias de río. Existe un hermoso equilibrio entre este pequeño pueblo y el entorno natural que lo rodea, donde los sonidos de la naturaleza se entrelazan con la melodía de las calles.

Oban es un pequeño pueblo en la costa oeste de Escocia. El sitio comenzó como un pequeño puesto de pesca y ha estado ocupado como tal durante literalmente miles de años. Rústico en sus raíces, el pueblo moderno de Oban creció alrededor de la famosa destilería de whisky fundada en 1794. Reconocida por su whisky de malta de 14 años, la destilería de Oban se ha convertido en una atracción turística, atrayendo a muchos visitantes a la zona. La tranquila y rural sensación de Oban es responsable de la abundancia de vida silvestre dentro de los límites del pueblo. Aquí se pueden ver focas grises nadando en el puerto o descansando a lo largo de la costa. Una amplia variedad de aves terrestres y marinas se encuentran en toda el área. En ocasiones, también visitan delfines y nutrias de río. Existe un hermoso equilibrio entre este pequeño pueblo y el entorno natural que lo rodea, donde los sonidos de la naturaleza se entrelazan con la melodía de las calles.

Hoy en día, Pula es una ciudad portuaria industrial y el principal centro administrativo de Istria (población: 58,000), así como un importante destino turístico. Pula se convirtió en una colonia romana en el siglo I a.C. Esto ocurrió un siglo después de la decisiva derrota de los romanos, en 177 a.C., de la cercana fortaleza istriana de Nesactium, lo que llevó al rey istriano Epulon a clavarse una espada en el pecho para no caer en manos de los vencedores, que efectivamente conquistaron toda Istria. Los restos del antiguo pasado de Pula han sobrevivido hasta el día de hoy: al conducir por la ruta costera hacia su elección de ubicación en una bahía cerca de la punta sur de la península de Istria, el monumental anfiteatro romano bloquea el cielo a tu izquierda. Bajo el dominio veneciano (1331–1797), Pula fue arquitectónicamente descuidada, incluso desmantelada sustancialmente. Muchas estructuras de la era romana fueron derribadas, y piedras y columnas fueron transportadas al otro lado del mar hacia Italia para ser utilizadas en nuevos edificios allí. El segundo gran período de desarrollo de Pula tuvo lugar a finales del siglo XIX, bajo los Habsburgo, cuando sirvió como la principal base de la Armada Imperial Austro-Húngara. Hoy es tanto una ciudad en funcionamiento como un pueblo turístico, donde las ruinas romanas y la arquitectura austro-húngara sirven como telón de fondo para el bullicio de la vida cotidiana en medio de un poco de hollín de la era comunista y realismo socialista también. James Joyce vivió aquí por un corto tiempo, en 1904–05, antes de huir de lo que desestimó como un retroceso cultural hacia Trieste. Además, hay algunos restaurantes excepcionales y varios hoteles familiares agradables, sin mencionar la cercana zona de resort de Verudela, donde el turismo costero prospera en toda su apacible y soleada uniformidad.

La mitad oriental de la isla de Nueva Guinea - la segunda más grande del mundo - fue dividida entre Alemania (norte) y el Reino Unido (sur) en 1885. Esta última área fue transferida a Australia en 1902, que ocupó la porción norte durante la Primera Guerra Mundial y continuó administrando las áreas combinadas hasta la independencia en 1975. Una revuelta secesionista de nueve años en la isla de Bougainville terminó en 1997 tras reclamar unas 20,000 vidas. En la costa norte de la isla, encontramos la colorida Madang, conocida como "la ciudad más bonita del Pacífico Sur". Su entorno en forma de península es un escaparate de parques, vías fluviales, lujosos árboles de sombra y brillantes islas tropicales. Aunque pequeña, la ciudad cuenta con modernas instalaciones urbanas, incluidos hoteles, grandes almacenes, mercados y tiendas de arte. La gente de Madang se puede dividir en cuatro grupos distintos: isleños, costeros, ribereños y montañeses. Estos grupos son similares en apariencia, excepto por los más pequeños miembros de las tribus montañesas Simbai de las estribaciones. El vestuario tradicional consiste principalmente en faldas de hierba teñidas de colores múltiples, hechas de hojas de pandanas o palma de sago. Las mujeres de las áreas montañosas llevan faldas que son incoloras, estrechas y fibrosas. A diferencia de las mujeres, los hombres llevan delantales de red en la parte delantera y un desorden de hojas de diana en la parte trasera.

Si las experiencias surrealistas y únicas son lo tuyo, entonces la ciudad papuana de Rabaul debería cumplir con tus expectativas de viaje. Ubicada en la punta noreste de la isla Nueva Bretaña (la isla más grande de la PNG continental), Rabaul, la antigua capital provincial, tiene una ubicación verdaderamente notable. La ciudad se encuentra dentro de la caldera inundada de un gigantesco volcán y varios sub-ventiladores siguen siendo bastante activos hoy en día. La animada ciudad fue casi completamente devastada por el Monte Tavurvur en 1994, cubriendo la ciudad con ceniza, pero afortunadamente sin perder vidas. Desde entonces, gracias al puerto de aguas profundas de Rabaul, el comercio ha ido en aumento y algunas tiendas y hoteles han logrado encontrar su público. Sin embargo, la ubicación remota de Rabaul, junto con el volcán que sigue siendo uno de los más activos y peligrosos de Papúa Nueva Guinea, significa que el turismo no es abundante. Rabaul tiene una impresionante historia de la Segunda Guerra Mundial que incluye una red de túneles de 300 millas excavados por prisioneros de guerra japoneses diseñados para ocultar municiones y suministros. Después de los bombardeos de Pearl Harbour, los japoneses utilizaron Rabaul como su base en el Pacífico Sur durante los últimos cuatro años de la Segunda Guerra Mundial, y para 1943 había alrededor de 110,000 tropas japonesas basadas en Rabaul. Después de la guerra, la isla fue devuelta a Australia, antes de que se le concediera la independencia en 1975. Cabe señalar que la paciencia es una virtud aquí. Sin embargo, eso no es del todo malo. El lento ritmo del transporte permite a los viajeros maravillarse con el paisaje realmente asombroso. Los buceadores también serán ricamente recompensados: la vida marina de la isla es extraordinaria.

Lautoka a menudo se describe como la ciudad del azúcar. La caña de azúcar es la principal industria de Fiji y Lautoka es su base principal. Aquí se encuentran las oficinas centrales de la industria, el mayor ingenio azucarero, modernas instalaciones de carga y un gran muelle. Cuenta con 70 millas de carreteras, casi todas pavimentadas, un maravilloso jardín botánico y palmeras reales decorando la calle principal de la ciudad, Vitogo Parade. El mercado municipal es otra atracción tanto desde el exterior como desde el interior. Fiji ejemplifica la imagen del paraíso. La gente aquí vive como lo ha hecho durante siglos, conservando sus antiguas tradiciones y un estilo de vida simple y despreocupado, apoyado por la cosecha de una tierra generosa y un mar abundante.