SilverseaMO260813007
Vancouver vers Seward
Date
2026-08-13
Duration
7 nights
Departure Port
Vancouver
Canada
Arrival Port
Seward
États-Unis
Rating
Ultra Luxury
Theme
—
Date
2026-08-13
Duration
7 nights
Departure Port
Vancouver
Canada
Arrival Port
Seward
États-Unis
Rating
Ultra Luxury
Theme
—
Silversea
2020
—
40,700 GT
691
288
408
699 m
26 m
20 knots
No
Coincée entre le Pacifique et les montagnes côtières, Vancouver est la porte naturelle vers le passage intérieur de l'Alaska — une ville où la forêt pluviale tempérée rencontre des tours de verre et où le crabe Dungeness et le saumon sockeye sauvage définissent une cuisine du Rim du Pacifique qui rivalise avec n'importe quelle autre en Amérique du Nord. Marchez le long de la promenade du parc Stanley de 22 kilomètres, perdez-vous dans le marché de Granville Island, puis prenez le ferry vers la splendeur édouardienne de Victoria. La saison des croisières en Alaska atteint son apogée de mai à septembre, faisant de Vancouver un point de départ idéal pour l'un des grands voyages océaniques du monde.
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.
Ketchikan s'accroche à la côte boisée de l'île Revillagigedo dans la péninsule sud-est de l'Alaska — une ville si étroite que les habitants plaisantent en disant qu'elle mesure trois miles de long et trois pâtés de maisons de large. Vénérée par le peuple Tlingit depuis des millénaires comme un lieu d'abondance de saumon, elle est aujourd'hui célébrée comme la Capitale mondiale des totems : les collections du village natif de Saxman et du parc historique d'État de Totem Bight préservent la concentration la plus significative de ces œuvres monumentales. Creek Street, une promenade de maisons historiques colorées construites au-dessus de Ketchikan Creek, est à ne pas manquer. L'été (mai-septembre) apporte le meilleur temps, avec le saumon remontant les rivières en contrebas.
Capitale d'État des États-Unis inaccessible par la route, Juneau récompense le voyage avec une grandeur sauvage que peu de villes sur terre peuvent égaler. Le glacier Mendenhall — une rivière vivante de glace ancienne — se trouve à seulement quinze minutes du centre-ville, où des hydravions volent au-dessus d'un front de mer flanqué de montagnes couvertes d'épinettes plongeant directement dans la mer. L'expérience incontournable est un atterrissage en hélicoptère sur le champ de glace ou une excursion d'observation des baleines dans le passage de Stephens, où les baleines à bosse émergent à une proximité étonnante. Juneau est la plus chaude de juin à août, bien que même les jours d'été puissent apporter la célèbre pluie du sud-est de l'Alaska qui maintient la forêt tropicale perpétuellement lumineuse.
Skagway, perchée à l'extrémité nord du canal Lynn en Alaska, est la ville prospère de la ruée vers l'or que le temps a presque parfaitement préservée — une rue principale frontalière de saloons à façade trompeuse et de vitrines victoriennes désormais protégées en tant que parc historique national. Le légendaire chemin de fer White Pass & Yukon Route, achevé en 1900 pour approvisionner les champs d'or du Klondike, grimpe toujours le col vertigineux dans des wagons vintage, offrant certains des paysages montagneux les plus dramatiques d'Amérique du Nord. Les randonnées sur glacier et les visites en hélicoptère au-dessus du champ de glace de Juneau attendent les plus aventureux. De mai à septembre, les jours arctiques sont longs et l'accès est le plus fiable.
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.
Valdez se trouve à l'extrémité d'un fjord dans le Prince William Sound, entouré par les montagnes Chugach et les glaciers de marée qui en font l'un des ports les plus scéniquement dramatiques de l'Alaska. Les expériences incontournables incluent la croisière vers le glacier Columbia, la marche jusqu'au glacier Worthington, et la dégustation de flétan fraîchement pêché dans les restaurants en bord de port. De mai à septembre est la saison, avec juillet-août apportant les remontées de saumon et le temps le plus chaud.
Seward, en Alaska, est un port captivant connu pour ses paysages époustouflants et sa riche histoire en tant que ville de ravitaillement de la ruée vers l'or. Les expériences incontournables incluent la visite du parc national des fjords de Kenai et la dégustation de spécialités locales comme les tacos de flétan et l'akutaq. La meilleure période pour visiter est pendant les mois d'été lorsque la beauté naturelle est à son apogée et que les activités de plein air abondent.
Day 1
Coincée entre le Pacifique et les montagnes côtières, Vancouver est la porte naturelle vers le passage intérieur de l'Alaska — une ville où la forêt pluviale tempérée rencontre des tours de verre et où le crabe Dungeness et le saumon sockeye sauvage définissent une cuisine du Rim du Pacifique qui rivalise avec n'importe quelle autre en Amérique du Nord. Marchez le long de la promenade du parc Stanley de 22 kilomètres, perdez-vous dans le marché de Granville Island, puis prenez le ferry vers la splendeur édouardienne de Victoria. La saison des croisières en Alaska atteint son apogée de mai à septembre, faisant de Vancouver un point de départ idéal pour l'un des grands voyages océaniques du monde.
Day 2
Navigate through the intricate outlays of some of Alaska’s most staggering winter scenery, threading a needle between craggy, snow-dusted islands, and slipping glacial giants. To cruise this 500-mile stretch of Alaskan beauty is to sail through a living work of natural art - with perfectly sculpted mountains soaring from the shoreline, and clutches of islands scattered across the dark waters with delicate attention to detail. A common sailing route due to its calm sheltered waters, gorgeous natural set pieces constantly play out here - whether it’s killer whales accompanying you through the breathtaking icy passages, harbour seals catching a break on floating hunks of ice, or wisps of cloud clinging to distant mountain peaks. Witness Mother Nature at her most dramatic and elaborate along this Alaskan coastline, where glaciers groan and creak melodramatically, before finally releasing colossal shelves of ice, allowing them to free fall into the waters below, and explode with angry booms and thunderous splashes. While fundamental displays of nature’s power always awe and amaze, it’s the tranquil beauty of this passage - amid still waters, splitting only to reveal the smooth backs of breaching humpback whales – that is relentlessly moving. A journey of glaciers, remote hidden villages, and carved fjords - the Inside Passage is a breathtaking voyage through the intricate mesh of Alaska’s fractured, raw and spectacular coastal landscapes.
Day 3
Ketchikan s'accroche à la côte boisée de l'île Revillagigedo dans la péninsule sud-est de l'Alaska — une ville si étroite que les habitants plaisantent en disant qu'elle mesure trois miles de long et trois pâtés de maisons de large. Vénérée par le peuple Tlingit depuis des millénaires comme un lieu d'abondance de saumon, elle est aujourd'hui célébrée comme la Capitale mondiale des totems : les collections du village natif de Saxman et du parc historique d'État de Totem Bight préservent la concentration la plus significative de ces œuvres monumentales. Creek Street, une promenade de maisons historiques colorées construites au-dessus de Ketchikan Creek, est à ne pas manquer. L'été (mai-septembre) apporte le meilleur temps, avec le saumon remontant les rivières en contrebas.
Day 4
Capitale d'État des États-Unis inaccessible par la route, Juneau récompense le voyage avec une grandeur sauvage que peu de villes sur terre peuvent égaler. Le glacier Mendenhall — une rivière vivante de glace ancienne — se trouve à seulement quinze minutes du centre-ville, où des hydravions volent au-dessus d'un front de mer flanqué de montagnes couvertes d'épinettes plongeant directement dans la mer. L'expérience incontournable est un atterrissage en hélicoptère sur le champ de glace ou une excursion d'observation des baleines dans le passage de Stephens, où les baleines à bosse émergent à une proximité étonnante. Juneau est la plus chaude de juin à août, bien que même les jours d'été puissent apporter la célèbre pluie du sud-est de l'Alaska qui maintient la forêt tropicale perpétuellement lumineuse.
Day 5
Skagway, perchée à l'extrémité nord du canal Lynn en Alaska, est la ville prospère de la ruée vers l'or que le temps a presque parfaitement préservée — une rue principale frontalière de saloons à façade trompeuse et de vitrines victoriennes désormais protégées en tant que parc historique national. Le légendaire chemin de fer White Pass & Yukon Route, achevé en 1900 pour approvisionner les champs d'or du Klondike, grimpe toujours le col vertigineux dans des wagons vintage, offrant certains des paysages montagneux les plus dramatiques d'Amérique du Nord. Les randonnées sur glacier et les visites en hélicoptère au-dessus du champ de glace de Juneau attendent les plus aventureux. De mai à septembre, les jours arctiques sont longs et l'accès est le plus fiable.
Day 6
Sitka began as a major Tlingit Indian village and was called “Shee Atika,” which translates roughly as “settlement on the outside of Shee.” “Shee” is the Tlingit name of Baranof Island. In 1799, Alexander Baranof, the general manager of the Russian American Company, decided to move his base of operations from Kodiak and set up camp at what is now called Old Sitka, 7.5 miles north of the present-day town. He called the settlement St. Archangel Michael. The Tlingit Indians of the area resisted the occupation and, in 1802, with Baranof away, burned the fort and massacred the Russian settlers. Two years later, Baranof returned and besieged the Indian fort. The Tlingits withdrew and the area was once again in Russian hands. This time, the Russians built the new city on a different site and called it New Archangel. For over six decades, New Archangel was the capital of the Russian empire in Alaska. By 1867, the Alaska colony had become too much of a financial burden to Russia. William Seward, U.S. Secretary of State, negotiated with the Russian Czar to purchase the Territory of Alaska for $7.2 million. The American press scoffed at Seward and the U.S. government for purchasing what they called “Seward's Folly,” “Seward's Icebox,” and “Walrussia.” On October 18, 1867, the Russian flag was lowered at New Archangel and the Stars and Stripes were raised over newly renamed Sitka. The name comes from the Tlingit word “Sheetkah,” which means “in this place.” All Russian citizens living in the former colony were given the opportunity to become American citizens. Many went home, although a few stayed or migrated to California. Sitka remained the capital of the Territory of Alaska from 1867 to 1906, when it was moved to Juneau. The move was a direct result of the gold rush. In plain terms, Sitka did not have any and Juneau did. After the Japanese attack on Pearl Harbor, Sitka became a full-scale naval base. At one time during the war, Sitka had a total population of 37,000. With the end of World War II, however, the city settled into a quieter existence. The biggest boom in modern days for Sitka came in 1959 when the Alaska Lumber and Pulp Company built a pulp mill at Silver Bay, near the city. Today, picturesque Sitka is known for its fishing and of course its many historic attractions.
Day 7
Valdez se trouve à l'extrémité d'un fjord dans le Prince William Sound, entouré par les montagnes Chugach et les glaciers de marée qui en font l'un des ports les plus scéniquement dramatiques de l'Alaska. Les expériences incontournables incluent la croisière vers le glacier Columbia, la marche jusqu'au glacier Worthington, et la dégustation de flétan fraîchement pêché dans les restaurants en bord de port. De mai à septembre est la saison, avec juillet-août apportant les remontées de saumon et le temps le plus chaud.
Day 8
Seward, en Alaska, est un port captivant connu pour ses paysages époustouflants et sa riche histoire en tant que ville de ravitaillement de la ruée vers l'or. Les expériences incontournables incluent la visite du parc national des fjords de Kenai et la dégustation de spécialités locales comme les tacos de flétan et l'akutaq. La meilleure période pour visiter est pendant les mois d'été lorsque la beauté naturelle est à son apogée et que les activités de plein air abondent.
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