Silversea

À propos

Depuis sa création au début des années 90, Silversea Cruises a été reconnue comme la référence en matière de croisières de luxe, acclamée tant pour son légendaire style de vie européen que pour sa portée mondiale en matière de destinations. La compagnie de croisière était l'idée d'Antonio Lefebvre d’Ovidio, un juriste italien respecté et professeur de droit maritime. Son idée était de créer une nouvelle classe de navires d'élite conçus avec plus d'espace pour moins de passagers et avec les plus hauts niveaux de service personnalisé. Le parcours maritime de Lefebvre a conduit à son implication dans le transport maritime et finalement dans l'industrie des croisières. En 1988, Antonio Lefebvre a acheté la majorité de Sitmar Cruises, la fusionnant avec P&O's Princess Cruises un an plus tard, et en 1994, il a fondé Silversea Cruises avec deux navires spécialement construits pour la ligne. Son fils Manfredi Lefebvre, qui avait été impliqué dans les affaires familiales dès son jeune âge, a géré les opérations maritimes de Silversea et a occupé le poste de président de Silversea Cruises entre 2001 et 2020. Sous sa présidence, la société a été étendue d'une flotte de quatre navires à une flotte de neuf (bientôt douze) navires. Avec le lancement du navire de croisière de luxe Silver Explorer en 2008, Silversea a introduit la croisière d'expédition – à la manière de Silversea – ajoutant encore une niche unique au marché des croisières de luxe. Désormais, des voyageurs plus intrépides pouvaient vivre des voyages d'aventure vers les régions les plus reculées de la planète tout en profitant des distinctions emblématiques de Silversea, y compris des suites avec vue sur l'océan, une expérience culinaire exceptionnelle et un niveau de service incomparable avec un ratio équipage-passagers de près de un à un. En 2017, la transformation incroyable du premier navire océanique de Silversea, Silver Cloud, en un navire de classe glace a permis à encore plus de passagers de voyager d'un pôle à l'autre dans un style superlatif. En plus des deux extrêmes polaires, les trois navires d'expédition de Silversea naviguent vers les îles d'Océanie, l'Asie du Sud-Est, l'Extrême-Orient russe, la côte isolée de Kimberley en Australie, l'Amérique centrale et du Sud (y compris les îles Galápagos), et la côte occidentale exotique de l'Afrique. L'ajout de Silver Muse à la flotte en 2017 a repoussé les limites de la croisière ultra-luxueuse, et avec l'allongement révolutionnaire de Silver Spirit en 2018, qui a augmenté la capacité du navire à 608, l'offre a été encore améliorée pour le confort des passagers. 2018 a vu un partenariat passionnant avec le Royal Caribbean Group, RCL acquérant deux tiers de Silversea. Le Groupe a ensuite acheté les actions restantes en juillet 2020. La force et l'expertise du portefeuille de Royal Caribbean, associées à l'excellent service de Silversea à bord, signifient une navigation superlative pour les passagers, dans tous les coins du globe. En juin 2020, avec le soutien du Royal Caribbean Group, Silversea a accueilli le navire pionnier Silver Origin dans sa flotte, qui sera le navire le plus élégant à jamais naviguer dans l'archipel des Galápagos. En octobre 2020, Silver Moon a également rejoint la flotte en tant qu'évolution du navire amiral Silver Muse. Le lancement de Silver Moon a signifié le lancement du nouveau programme culinaire innovant de Silversea, Sea and Land Taste (ou S.A.L.T.), qui débloquera des expériences culinaires immersives pour les passagers du monde entier comme jamais auparavant. Silversea se réjouit également du lancement de trois nouveaux navires ultra-luxueux : Silver Dawn devrait rejoindre la flotte en 2021, et deux navires de classe Evolution rejoindront la flotte en 2023 et 2024, respectivement. Chacun maintiendra l'intimité des petits navires et des hébergements spacieux tout en suites qui sont les marques de fabrique de l'expérience Silversea. Aujourd'hui, Silversea Cruises opère un portefeuille mondial d'itinéraires vers tous les sept continents et plus de 900 destinations dans le monde. Le siège de la compagnie est basé à Monaco, et l'entreprise maintient des bureaux de représentation aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Australie.