
4 Oktober 2026
10 malam · 1 hari di laut
Venice
Italy
Athens (Piraeus)
Greece






Hapag-Lloyd Cruises
1999-09-01
28,437 GT
651 m
21 knots
204 / 400 guests
285





Selama berabad-abad, Venice berdiri di persimpangan budaya antara dunia Byzantine dan Rom. Bandar yang dicipta oleh para pedagang dan ahli falsafah hebat ini adalah tempat yang luar biasa. Dari gondola yang diukir dengan elegan dan vaporetti yang mengharungi Grand Canal hingga Piazza San Marco yang megah yang penuh dengan kehidupan – Venice adalah unik di seluruh dunia. Karya seni hebat disimpan di sini, di Accademia dengan para maestro Renaissance dan koleksi Peggy Guggenheim di palazzo tepi kanalnya. Basilika di San Marco dan Istana Doge adalah tempat yang mesti dilihat. Selepas itu, ikutlah ke mana kaki anda membawa, melalui jambatan romantis, ke kedai-kedai yang menjual kaca berharga, ke kafe kecil untuk menikmati cappuccino atau Campari.





Selama berabad-abad, Venice berdiri di persimpangan budaya antara dunia Byzantine dan Rom. Bandar yang dicipta oleh para pedagang dan ahli falsafah hebat ini adalah tempat yang luar biasa. Dari gondola yang diukir dengan elegan dan vaporetti yang mengharungi Grand Canal hingga Piazza San Marco yang megah yang penuh dengan kehidupan – Venice adalah unik di seluruh dunia. Karya seni hebat disimpan di sini, di Accademia dengan para maestro Renaissance dan koleksi Peggy Guggenheim di palazzo tepi kanalnya. Basilika di San Marco dan Istana Doge adalah tempat yang mesti dilihat. Selepas itu, ikutlah ke mana kaki anda membawa, melalui jambatan romantis, ke kedai-kedai yang menjual kaca berharga, ke kafe kecil untuk menikmati cappuccino atau Campari.





Dengan kafe tepi laut dan lorong-lorong kuno, penjual yang berteriak dan pelancong yang bergerak, Split yang sibuk dan meriah adalah salah satu bandar yang paling menarik di Croatia dan Mediterranean. Mudah untuk merasakan suasana ini apabila anda melangkah keluar dari pelayaran MSC anda. Ia juga mempunyai warisan sejarah yang unik, yang berkembang dari istana yang dibina di sini oleh Maharaja Rom Diocletian pada tahun 295M. Istana ini kekal sebagai bahan utama Split, yang secara beransur-ansur diubah menjadi labirin rumah, pangsapuri, gereja dan kapel oleh pelbagai bangsa yang datang untuk tinggal di sini setelah pengganti Diocletian pergi. Dahulu diubah suai untuk berfungsi sebagai pusat bandar Split, Istana Diocletian pasti bukan "tapak" arkeologi. Walaupun bangunan seperti mausoleum Diocletian (sekarang katedral) dan Kuil Jupiter (sekarang baptisteri) masih ada, aspek lain dari istana telah diubah begitu banyak oleh generasi berturut-turut sehingga ia tidak lagi dikenali sebagai struktur Rom kuno. Tempat terbaik untuk memulakan penerokaan dengan lawatan MSC di sisi laut istana adalah Riva yang luas dan meriah di Split. Berjalan di sepanjang fasad selatan istana, di mana kedai, kafe dan labirin pangsapuri kecil telah dibina, Riva adalah tempat di mana sebahagian besar penduduk bandar berkumpul siang dan malam untuk bertemu rakan, berbual atau menghabiskan satu atau dua jam di kafe. Hampir segala sesuatu yang berbaloi untuk dilihat di Split tertumpu di Bandar Lama yang padat di belakang Riva tepi laut, yang sebahagiannya terdiri daripada pelbagai sisa dan pengubahsuaian Istana Diocletian itu sendiri, serta tambahan abad pertengahan di sebelah baratnya. Anda boleh berjalan melintasi kawasan ini dalam masa kira-kira sepuluh minit, walaupun ia akan mengambil masa seumur hidup untuk menerokai semua sudut dan celahnya.

Monopoli adalah sebuah bandar di Laut Adriatik, di selatan Itali. Ia dikenali kerana Katedral Monopoli Baroque, yang mempunyai menara loceng yang tinggi. Di dalam kriptanya terdapat sebuah muzium arkeologi dengan patung-patung dan makam purba. Di sebuah tanjung di utara, Kastil Carlo V dari abad ke-16 mempunyai portal batu besar. Berdekatan terdapat Istana Palmieri yang dihiasi fresco, dibina oleh sebuah keluarga kaya tempatan pada akhir tahun 1700-an.





Di antara fjord Montenegro, kami tiba di Teluk Kotor, sebuah pelabuhan dengan lokasi strategik dan dinding berkubu, yang diisytiharkan sebagai Tapak Warisan Dunia oleh UNESCO. Pelabuhan Kotor terletak di dasar teluk dengan nama yang sama dan merupakan salah satu fjord Mediterranean paling selatan di Eropah. Ini adalah Pelabuhan Venetian yang terletak secara strategik dan diperkuat dengan dinding yang kukuh. Di sini anda boleh meneroka pemandangan yang menarik, kubu yang dibina dari awal zaman pertengahan dan kini termasuk dalam senarai Tapak Warisan Dunia UNESCO, serta bandar lama dengan pengaruh Venetian dan seni bina keagamaan, di mana Katedral Katolik Saint Tryphon wujud bersama gereja ortodoks dari abad ke-12 dan ke-13. Perast layak untuk dilawati dengan pulau-pulaunya dan seni bina Byzantine.





Hari ini, bandar Corfu adalah sebuah tapestry budaya yang hidup—sebuah tenunan yang canggih, di mana pesona, sejarah, dan keindahan alam berpadu. Terletak kira-kira di tengah-tengah pantai timur pulau, ibu kota yang luar biasa meriah ini adalah jantung budaya Corfu dan mempunyai pusat bersejarah yang luar biasa yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai Tapak Warisan Dunia pada tahun 2007. Semua kapal dan pesawat berlabuh atau mendarat berhampiran bandar Corfu, yang terletak di sebuah semenanjung kecil yang menjulur ke Laut Ionia. Sama ada tiba dengan feri dari tanah besar Yunani atau Itali, dari pulau lain, atau terus dengan pesawat, ambil nafas anda dengan terlebih dahulu bersantai dengan secawan kopi atau gelato di Liston Arcade yang teduh di bandar Corfu, kemudian berjalan-jalan di lorong-lorong sempit kawasan pejalan kaki. Untuk gambaran keseluruhan kawasan sekeliling, dan lawatan cepat ke istana Mon Repos, naiki kereta api pelancong kecil yang beroperasi dari Mei hingga September. Bandar Corfu mempunyai suasana yang berbeza pada waktu malam, jadi tempah meja di salah satu tavernanya yang terkenal untuk menikmati masakan unik pulau ini. Cara terbaik untuk berkeliling bandar Corfu adalah dengan berjalan kaki. Bandar ini cukup kecil sehingga anda boleh dengan mudah berjalan ke setiap tempat menarik. Terdapat bas tempatan, tetapi mereka tidak melalui jalan-jalan (banyak yang kini bebas kereta) di pusat bersejarah. Jika anda tiba dengan feri atau pesawat, adalah lebih baik untuk mengambil teksi ke hotel anda. Jangkakan untuk membayar sekitar €10 dari lapangan terbang atau terminal feri ke hotel di bandar Corfu. Jika tiada teksi yang menunggu, anda boleh menelefon untuk satu.





Pelabuhan kecil Yunani Katakolon dibangunkan pada abad ke-19 untuk memenuhi perdagangan tempatan yang berkembang pesat dalam kismis. Hari ini ia adalah titik permulaan anda untuk Olympia - tempat kelahiran Sukan Olimpik. Sebuah bandar yang cantik di tebing Sungai Alpheios, Olympia terletak hanya beberapa minit memandu dari pelabuhan dan stadium bersejarahnya - tempat di mana obor Olimpik pertama dinyalakan pada 776 SM dan merupakan lokasi yang menarik untuk diterokai. Anda masih boleh melihat blok marmar permulaan yang digunakan oleh atlet awal di arena dengan kapasiti 45,000 tempat duduk, serta runtuhan Kuil Hera dan Kuil Zeus yang gergasi - patung Zeus yang diperbuat daripada emas dan gading adalah salah satu daripada Tujuh Keajaiban dunia purba. Jika anda sudah mengunjungi Olympia, anda boleh menghabiskan hari anda meneroka kawasan wain subur di utara Katakolon dan mencuba vintaj tempatan.





Setelah dikuasai oleh empayar Arab, Venetian dan Ottoman selama bertahun-tahun - tidak menghairankan bahawa Heraklion adalah gabungan pelbagai budaya dan harta sejarah yang eksotik. Dikenali sebagai tempat lahir artis Renaissance Sepanyol, El Greco, anda boleh melawat untuk menerokai runtuhan bersejarah ibu kota empayar Minoan, dan menggali harta budaya yang kaya yang ditawarkan oleh ibu kota moden Crete yang sibuk.





Tanpa ragu, pulau yang paling luar biasa di Aegean, Santorini yang berbentuk bulan sabit tetap menjadi pemberhentian wajib di laluan pelancongan Cycladic—walaupun perlu untuk menikmati matahari terbenam yang sensasional dari Ia, penggalian yang menarik, dan bandar-bandar putih yang mempesonakan dengan sejuta pelancong lain. Dipanggil Kállisti ("Yang Tercantik") ketika pertama kali dihuni, pulau ini kini kembali kepada nama seterusnya Thira, selepas penjajah Dorian Thiras pada abad ke-9 SM. Namun, tempat ini lebih dikenali hari ini sebagai Santorini, nama yang berasal dari pelindungnya, St. Irene dari Thessaloniki, permaisuri Byzantine yang memulihkan ikon kepada Ortodoksi dan meninggal dunia pada tahun 802. Anda boleh terbang dengan mudah ke Santorini, tetapi untuk menikmati pengalaman sebenar Santorini, pilihlah perjalanan bot ke sini, yang memberikan pengenalan yang spektakuler. Setelah bot berlayar antara Sikinos dan Ios, tempat duduk anda di dek mendekati dua pulau berdekatan dengan laluan di antara mereka. Yang lebih besar di sebelah kiri adalah Santorini, dan yang lebih kecil di sebelah kanan adalah Thirassia. Melalui antara mereka, anda melihat kampung Ia menghiasi tebing paling utara Santorini seperti sarang lebah geometri putih. Anda berada di dalam kaldera (kawah gunung berapi), salah satu pemandangan yang benar-benar menakjubkan di dunia: sebuah demilune tebing yang menjulang setinggi 1,100 kaki, dengan kelompok putih bandar Fira dan Ia terletak di atas. Teluk ini, yang pernah menjadi pusat tinggi pulau, adalah sedalam 1,300 kaki di beberapa tempat, begitu dalam sehingga apabila bot berlabuh di pelabuhan kecil Santorini yang usang di Athinios, mereka tidak menjatuhkan sauh. Tebing-tebing yang mengelilingi adalah pinggir purba sebuah gunung berapi yang masih aktif, dan anda sedang belayar ke timur melintasi kaldera yang dipenuhi air. Di sebelah kanan anda adalah pulau-pulau Terbakar, pulau Putih, dan sisa-sisa gunung berapi lain, semuanya berbaris seolah-olah pameran besar di muzium geologi. Api bawah tanah Hephaestus masih menyala—gunung berapi itu meletus pada tahun 198 SM, sekitar tahun 735, dan terdapat gempa bumi pada tahun 1956. Memang, Santorini dan empat pulau kecil berdekatan adalah sisa-sisa serpihan dari daratan yang lebih besar yang meletup sekitar tahun 1600 SM: inti gunung berapi meletup ke langit, dan laut mengalir ke dalam jurang untuk mencipta teluk besar, yang mengukur 10 km x 7 km (6 mi x 4½ mi) dan sedalam 1,292 kaki. Bahagian lain dari pinggir, yang terputus dalam letusan kemudian, adalah Thirassia, di mana beberapa ratus orang tinggal, dan Aspronissi kecil yang tidak berpenghuni ("Pulau Putih"). Di tengah teluk, hitam dan tidak berpenghuni, dua kon, Pulau Terbakar Palea Kameni dan Nea Kameni, muncul antara tahun 1573 dan 1925. Terdapat terlalu banyak spekulasi tentang pengenalan Santorini dengan Atlantis mitos, yang disebut dalam papirus Mesir dan oleh Plato (yang mengatakan ia berada di Atlantik), tetapi mitos sukar untuk ditentukan. Ini tidak benar bagi hujah lama tentang sama ada gelombang pasang surut dari letusan dahsyat Santorini menghancurkan tamadun Minoan di Crete, 113 km (70 mi) jauhnya. Bukti penanggalan karbon terkini, yang menunjukkan beberapa tahun sebelum tahun 1600 SM untuk letusan itu, jelas menunjukkan bahawa Minoan bertahan lebih lama daripada letusan itu selama beberapa ratus tahun, tetapi mungkin dalam keadaan yang lemah. Sebenarnya, pulau ini masih mengalami kesukaran: sejak zaman purba, Santorini bergantung pada hujan yang dikumpulkan dalam tangki untuk minum dan pengairan—air telaga sering masin—dan kekurangan serius ini diatasi dengan pengimportan air. Namun, tanah gunung berapi juga menghasilkan kekayaan: tomato kecil yang kuat dengan kulit keras digunakan untuk pes tomato (restoran yang baik di sini menyajikannya); kacang fava Santorini yang terkenal, yang mempunyai rasa ringan dan segar; barli; gandum; dan terung kulit putih.





Tidak hairanlah semua jalan menuju ke metropolis yang menarik dan membingungkan di Athens. Angkat mata anda 200 kaki di atas bandar ke Parthenon, tiang marmar berwarna madu yang menjulang dari asas batu kapur yang besar, dan anda akan melihat kesempurnaan seni bina yang tidak pernah ditandingi dalam 2,500 tahun. Namun, hari ini, kuil bentuk klasik ini mendominasi bandar yang sedang pesat membangun pada abad ke-21. Untuk mengalami Athens—Athína dalam bahasa Yunani—sepenuhnya adalah untuk memahami inti pati Greece: monumen kuno yang bertahan dalam lautan simen, keindahan yang mengejutkan di tengah-tengah kemiskinan, tradisi yang bertentangan dengan modeniti. Penduduk tempatan bergantung pada humor dan fleksibiliti untuk menghadapi kekacauan; anda juga harus melakukan yang sama. Ganjarannya adalah besar. Walaupun Athens meliputi kawasan yang luas, mercu tanda utama dari zaman Yunani kuno, Rom, dan Byzantine terletak dekat dengan pusat bandar moden. Anda boleh dengan mudah berjalan dari Acropolis ke banyak tapak penting lain, sambil meluangkan masa untuk menjelajahi kedai-kedai dan berehat di kafe dan tavernas di sepanjang jalan. Dari banyak sudut bandar, anda dapat melihat "kemuliaan yang pernah menjadi Greece" dalam bentuk Acropolis yang menjulang di atas ufuk, tetapi hanya dengan mendaki tebing berbatu itu anda dapat merasakan impak penempatan kuno. Acropolis dan Filopappou, dua bukit berbatu yang berdampingan; Agora kuno (pasar); dan Kerameikos, tanah perkuburan pertama, membentuk teras Athens kuno dan Rom. Di sepanjang jalan pejalan kaki Unification of Archaeological Sites, anda boleh mengikuti laluan berbatu yang dipenuhi pokok dari satu tapak ke tapak lain, tanpa gangguan lalu lintas. Kereta juga telah diharamkan atau dikurangkan di jalan-jalan lain di pusat sejarah. Di Muzium Arkeologi Nasional, sejumlah besar artifak menggambarkan banyak milenium tamadun Yunani; muzium yang lebih kecil seperti Muzium Seni Cycladic Goulandris dan Muzium Byzantine dan Kristian menerangi sejarah kawasan atau tempoh tertentu. Athens mungkin kelihatan seperti satu bandar besar, tetapi sebenarnya ia adalah gabungan kejiranan dengan watak yang berbeza. Pengaruh Timur yang mendominasi semasa pemerintahan 400 tahun Empayar Uthmaniyyah masih dapat dilihat di Monastiraki, kawasan bazar berhampiran kaki Acropolis. Di lereng utara Acropolis, berjalanlah melalui Plaka (jika mungkin di bawah cahaya bulan), kawasan jalan-jalan tenang yang dipenuhi dengan rumah-rumah yang telah diperbaharui, untuk merasai gaya hidup anggun abad ke-19. Lorong-lorong sempit di Anafiotika, satu bahagian Plaka, melintasi gereja-gereja kecil dan rumah-rumah kecil yang dicat berwarna dengan tingkat atas kayu, mengingatkan kepada sebuah kampung pulau Cycladic. Dalam labirin jalan-jalan berliku ini, jejak-jejak bandar lama ada di mana-mana: tangga yang runtuh dipenuhi dengan tavernas yang meriah; ruang bawah tanah yang lembap dipenuhi dengan tong wain; kadang-kadang sebuah halaman atau taman kecil, dikelilingi oleh dinding tinggi dan dipenuhi dengan pokok magnolia dan bunga berbentuk trumpet yang menyala dari semak hibiscus. Kawasan lama yang dulunya terbiar, seperti Thission, Gazi dan Psirri, kawasan malam yang popular dipenuhi dengan bar dan mezedopoleia (serupa dengan bar tapas), kini sedang dalam proses gentrifikasi, walaupun mereka masih mengekalkan banyak daya tarikan asal mereka, seperti juga pasar hasil dan daging berwarna-warni di Athinas. Kawasan sekitar Dataran Syntagma, pusat pelancong, dan Dataran Omonia, jantung komersial bandar yang terletak kira-kira 1 km (½ mi) ke barat laut, adalah jelas Eropah, telah direka oleh arkitek mahkamah Raja Otho, seorang Bavarian, pada abad ke-19. Kedai-kedai bergaya dan bistro di Kolonaki yang mewah terletak di kaki Gunung Lycabettus, bukit tertinggi di Athens (909 kaki). Setiap pinggir bandar Athens mempunyai watak yang berbeza: di utara adalah Kifissia yang kaya, dipenuhi pokok, yang pernah menjadi resort musim panas bagi aristokrat Athens, dan di selatan dan tenggara terletak Glyfada, Voula, dan Vouliagmeni, dengan pantai berpasir, bar tepi laut, dan kehidupan malam musim panas yang meriah. Hanya di luar pinggir selatan bandar adalah Piraeus, sebuah bandar pelabuhan yang sibuk dengan tavernas ikan di tepi laut dan pemandangan Teluk Saronik.



Guarantee Suite
J Suite Beranda Dijamin





Penthouse Deluxe Suite
Maksimum penumpang: 4
Bilangan bilik:
Saiz kabin: 485 ft² / 45 m²
Saiz balkoni: termasuk
Lokasi (di dek): 10-Penthouse
Jenis (kategori): (K08) Suite Penthouse Deluxe
Setiap Suite Penthouse Deluxe mempunyai balkoni yang boleh diakses (dilengkapi dengan 2 kerusi panjang beralas, meja rendah, 2 kerusi dek), perkhidmatan butler 24 jam (membungkus/membuka, dobi, menggosok, tempahan di atas kapal), hidangan harian di dalam kabin (canape segar, coklat), mesin kopi Nespresso, bilik tidur berasingan, bilik mandi (pemanasan lantai, 2 sink, pancuran, tab mandi whirlpool), almari pakaian walk-in, minibar percuma (diisi semula setiap hari dengan air botol, jus, minuman ringan, bir, minuman premium).





Penthouse Grand Suite
Maks. penumpang: 4
Bilangan bilik: 2
Saiz kabin: 915 ft² / 85 m²
Saiz balkoni: termasuk
Lokasi (di dek): depan di dek 10 - Penthouse
Jenis (kategori): (K09) Penthouse Grand Suite
Setiap Penthouse Grand Suite yang terletak di hadapan mempunyai balkoni melingkar yang sebahagiannya tertutup dan menawarkan sebagai kelebihan tambahan perkhidmatan butler 24 jam (membungkus/membuka, dobi, menggosok, tempahan di atas kapal), internet percuma, perkhidmatan menggosok percuma, hidangan harian di dalam kabin (canape, praline), mesin kopi Nespresso, bilik tidur berasingan, meja makan untuk 6 orang, bilik mandi (mandi berjalan, Jacuzzi, sauna), bilik mandi tetamu, almari berjalan besar, sistem audio Bang & Olufsen, minibar percuma (diisi semula setiap hari dengan air botol, jus, minuman ringan, bir, minuman keras premium), perabot balkoni mewah (katil DEDON / sonneninsel, kerusi panjang berlapik).






Maks. penumpang: 3
Bilangan kabin:
Saiz kabin: 290 ft² / 27 m²
Saiz balkoni: termasuk
Lokasi (di dek): 7-Sport
Jenis (kategori): (K10) Spa Suite
Penumpang SPA Suite menerima perkhidmatan butler 24 jam (membungkus/membuka, dobi, menggosok, tempahan di atas kapal), pakej SPA, rawatan balkoni kabin (atas permintaan), keistimewaan perkhidmatan SPA (nasihat pemakanan), minuman SPA (smoothies, jus buah segar, teh kesihatan), hidangan harian dalam kabin (canapés segar, coklat), mesin kopi Nespresso, bilik mandi dengan tingkap besar (cahaya semula jadi dan pemandangan laut, langsir antara bilik mandi-kawasan tamu), tab mandi Jacuzzi, pancuran emosional (kesan warna dan urutan jet air bergantian), almari pakaian, minibar percuma (diisi semula setiap hari dengan air botol, jus, minuman ringan, bir, minuman premium).







Maksimum penumpang: 2
Jumlah bilik:
Saiz kabin: 290 ft² / 27 m²
Saiz balkoni: tiada
Lokasi (di dek): 5-Pazifik, 6-Atlantik, 7-Sport
Jenis (kategori): (E01, E02, E03) Suite Tunggal dengan Tingkap
Suite Veranda menawarkan perkhidmatan bilik 24 jam, pemisah tirai (antara kawasan tinggal dan tidur), bilik mandi en-suite (WC, pancuran, tab mandi), almari berjalan, minibar percuma (diisi semula setiap hari dengan air botol, jus, minuman ringan, bir). Sebagai ganti balkoni, Suite Tunggal mempunyai tingkap bulat besar.






Veranda Suite
Maks. penumpang: 4
Bilangan bilik:
Saiz kabin: 290 ft² / 27 m²
Saiz balkoni: termasuk
Lokasi (di dek): 5-Pazifik, 6-Atlantik, 7-Sport, 9-Bellevue
Jenis (kategori): (E04, E05, E06, E07) Suite Beranda
Suite Beranda menawarkan perkhidmatan bilik 24 jam, balkoni yang boleh diakses (dilengkapi dengan 2 kerusi dek berlapis, 1 meja), pemisah tirai (antara kawasan hidup dan tidur), bilik mandi en-suite (WC, pancuran, tab mandi), almari berjalan, minibar percuma (diisi semula setiap hari dengan air botol, jus, minuman ringan, bir). Kategori Suite Beranda juga menawarkan kabin yang boleh diakses oleh kerusi roda (cacat) dan kabin yang bersambung.
Pakar kami akan membantu anda mencari kabin yang sesuai pada harga terbaik.
US$3,839 /orang
Hubungi penasihat