Lissabon naar Kopenhagen

Lissabon, de hoofdstad van Portugal, is een stad die openstaat voor de zee en zorgvuldig is gepland met 18e-eeuwse elegantie. De oprichter zou de legendarische Odysseus zijn, maar de theorie van een oorspronkelijke Fenicische nederzetting is waarschijnlijk realistischer. Bekend in Portugal als Lisboa, werd de stad bewoond door de Romeinen, Visigoten en, vanaf de 8e eeuw, de Moren. Een groot deel van de 16e eeuw was een periode van grote welvaart en overzeese expansie voor Portugal. Tragedie trof de stad op Allerheiligen in 1755 met een verwoestende aardbeving die ongeveer 40.000 mensen het leven kostte. De vernietiging van Lissabon schokte het continent. Als gevolg hiervan ontstond de Baixa (benedenstad) in een enkele bouwfase, uitgevoerd in minder dan een decennium door de koninklijke minister, de Marques de Pombal. Zijn zorgvuldig geplande indeling van een perfect neoklassiek raster is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven en blijft het hart van de stad. Bewijzen van het Lissabon voor de aardbeving zijn nog steeds te zien in de voorstad Belém en het oude Moorse gedeelte van de Alfama dat zich uitstrekt onder het Kasteel van Sint-Joris. Lissabon is een compacte stad aan de oevers van de Taag. Bezoekers vinden het gemakkelijk om zich te verplaatsen, aangezien veel bezienswaardigheden in de nabijheid van het centrale stadscentrum liggen. Er is een handig bus- en tramnetwerk en taxi's zijn talrijk. Rossio Square, het hart van Lissabon sinds de middeleeuwen, is een ideale plek om te beginnen met verkennen. Na een brand die delen van de historische wijk achter Rossio in 1988 verwoestte, kwamen veel van de gerestaureerde gebouwen met moderne interieurs achter de originele gevels tevoorschijn. De stad heeft een groot aantal monumenten en musea, zoals het Jerónimos-klooster, de Toren van Belém, het Koninklijk Koetsmuseum en het Gulbenkian Museum. Hoog boven de Baixa ligt de Bairro Alto (bovenstad) met zijn bruisende nachtleven. De gemakkelijkste manier om tussen de twee gebieden te verbinden is via de openbare lift ontworpen door Gustave Eiffel. Tijdens het cruisen op de Taag naar de aanlegplaats van het schip, kun je al drie van Lissabons beroemde bezienswaardigheden spotten: het Monument voor de Ontdekkingen, de Toren van Belém en het Standbeeld van Christus, dat bezoekers verwelkomt vanuit zijn heuveltoplocatie hoog boven de langste hangbrug van Europa.

Levendig, commercieel Oporto is de op één na grootste stad van Portugal na Lissabon. Ook wel Porto genoemd, roept het woord gemakkelijk het meest beroemde product van de stad op - portwijn. Oporto's strategische ligging aan de noordelijke oever van de Douro-rivier heeft bijgedragen aan het belang van de stad sinds de oudheid. De Romeinen bouwden hier een fort waar hun handelsroute de Douro kruiste, en de Moren brachten hun eigen cultuur naar het gebied. Oporto profiteerde van de bevoorrading van kruisvaarders op weg naar het Heilige Land en genoot van de rijkdommen uit de Portugese maritieme ontdekkingen in de 15e en 16e eeuw. Later compenseerde de portwijnhandel met Groot-Brittannië het verlies van de specerijhandel en het einde van de goud- en edelsteenleveringen uit Brazilië. In de 19e eeuw ging de stad door een periode van nieuwe welvaart met de opkomst van industrieën. In het kielzog daarvan volgde de bouw van arbeiderswijken en weelderige woningen. Sinds de verklaring van Oporto als UNESCO-werelderfgoed, streeft de stad ernaar een cultureel referentiepunt op te bouwen dat haar een nieuw imago zal geven, gebaseerd op diepe historische wortels. Onder de attracties die Oporto zo'n interessante plek maken, zijn de elegante bruggen die de Douro-rivier overspannen, een pittoreske rivierfrontwijk en, het meest opmerkelijke, de wereldberoemde portwijnhuizen. Hoewel Oporto een bruisend centrum is en de thuisbasis van veel verschillende bedrijven, is de bron van zijn grootste faam de rijke, zoete versterkte rode wijn die we kennen als port.

De tijd in Bilbao (Bilbo, in het Euskera) kan worden vastgelegd als BG of AG (Voor Guggenheim of Na Guggenheim). Nooit heeft een enkel monument van kunst en architectuur zo radicaal een stad veranderd. Het verbluffende museum van Frank Gehry, het strakke metrosysteem van Norman Foster, de glazen voetgangersbrug en luchthaven van Santiago Calatrava, het groene César Pelli Abandoibarra-park en het commerciële complex naast het Guggenheim, en het culturele centrum AlhóndigaBilbao van Philippe Starck hebben bijgedragen aan een ongekende culturele revolutie in wat ooit de industriële hoofdstad van het Baskenland was. Groot-Bilbao telt bijna 1 miljoen inwoners, bijna de helft van de totale bevolking van het Baskenland. Opgericht in 1300 door de Vizcayaanse edelman Diego López de Haro, werd Bilbao in het midden van de 19e eeuw een industrieel centrum, grotendeels vanwege de overvloed aan mineralen in de omliggende heuvels. Hier groeide een welvarende industriële klasse op, net als de arbeidersklasse in de voorsteden die de Margen Izquierda (Linker Oever) van de Nervión-rivier omringen. De nieuwe attracties van Bilbao krijgen meer pers, maar de oude schatten van de stad liggen nog steeds stilletjes langs de oevers van de roestkleurige Nervión-rivier. De Casco Viejo (Oude Wijk)—ook wel bekend als Siete Calles (Zeven Straten)—is een charmante verzameling van winkels, bars en restaurants aan de rechteroever van de rivier, nabij de Puente del Arenal-brug. Deze elegante proto-Bilbao kern werd zorgvuldig gerestaureerd na de verwoestende overstromingen in 1983. Door de Casco Viejo staan oude herenhuizen met familiewapens, houten deuren en fijne ijzeren balkons. Het meest interessante plein is de 64-boog Plaza Nueva, waar elke zondagochtend een openluchtmarkt wordt gehouden. Wandelen langs de oevers van de Nervión is een bevredigende wandeling. Immers, zo ontdekte Guggenheim-directeur Thomas Krens tijdens een ochtendjogging de perfecte plek voor zijn project, bijna tegenover de rechteroever van de Deusto Universiteit. Van het Palacio de Euskalduna stroomopwaarts tot de kolossale Mercado de la Ribera, liggen parken en groene zones langs de rivier. Het Abandoibarra-project van César Pelli vult de halve mijl tussen het Guggenheim en de Euskalduna-brug met een reeks parken, de bibliotheek van de Deusto Universiteit, het Meliá Bilbao Hotel en een groot winkelcentrum. Aan de linker oever zijn de brede, laat-19e-eeuwse boulevards van de Ensanche-buurt, zoals Gran Vía (de belangrijkste winkelader) en Alameda de Mazarredo, het formele gezicht van de stad. De culturele instellingen van Bilbao omvatten, naast het Guggenheim, een belangrijk museum voor schone kunsten (het Museo de Bellas Artes) en een operavereniging (Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera, of ABAO) met 7.000 leden uit Spanje en Zuid-Frankrijk. Bovendien hebben fijnproevers Bilbao's culinaire aanbod al lang gerangschikt onder de beste van Spanje. Mis de kans niet om de trolleylijn, de Euskotram, te nemen voor een rit langs de rivier van Atxuri Station naar het San Mamés-stadion van Basurto, eerbiedig "la Catedral del Fútbol" (de Kathedraal van het Voetbal) genoemd.

De naam alleen al roept beelden op van zonrijpe druiven, sprankelingen van verfijnde smaken en de vreugde van klinkende glazen. Bordeaux is synoniem met kwaliteit en prestige, en de belofte van eindeloze mogelijkheden om de beroemde, volle rode wijnen van de stad te proeven, maakt een bezoek aan deze elegante Franse havenstad tot een ware belevenis. Verspreid over het landschap staan schilderachtige kastelen met torentjes, die oprijzen boven de grond die verzacht is door de Atlantische Oceaan en de kronkelige loop van de Garonne. De wijngaarden van Bordeaux produceren voortdurend gewaardeerde wijnen, die over de hele wereld worden genoten. Verken de grootste wijnregio van Frankrijk, wandelend door wijngaarden waar stoffige trossen druiven hangen, voordat je afdaalt naar de kelders om de zorgvuldige processen te zien die deze regio tot een wereldcentrum voor wijn maken. De geprezen, zintuiglijke ervaring van het Cité du Vin wijnmuseum laat je je eigen neus op de proef stellen, terwijl je meer leert over het ambacht dat betrokken is bij het produceren van wereldklasse jaargangen. Verdiep je wijnkennis met onze blog [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux zelf is een betoverende mix van oud en nieuw – een feit dat perfect wordt geïllustreerd door de Water Mirror. Deze levende installatie heeft een van de belangrijkste historische locaties van de stad nieuw leven ingeblazen, en het voelt alsof je over water loopt, terwijl je door de koele mist van Place De La Bourse stapt. De vochtigheid genereert een glorieuze spiegelcompositie van de 300 jaar oude elegante paleisarchitectuur voor je. Water stroomt ook vrijelijk van het magnifieke Monument aux Girondins, waar paarden oprijzen om de waarden van de Girondin-revolutionairen te prijzen. Marche des Quais – de levendige vismarkt van de stad – is de plek om de versste met citroen besprenkelde oesters en sappige garnalen van deze wijnhoofdstad te proeven.

De naam alleen al roept beelden op van zonrijpe druiven, sprankelingen van verfijnde smaken en de vreugde van klinkende glazen. Bordeaux is synoniem met kwaliteit en prestige, en de belofte van eindeloze mogelijkheden om de beroemde, volle rode wijnen van de stad te proeven, maakt een bezoek aan deze elegante Franse havenstad tot een ware belevenis. Verspreid over het landschap staan schilderachtige kastelen met torentjes, die oprijzen boven de grond die verzacht is door de Atlantische Oceaan en de kronkelige loop van de Garonne. De wijngaarden van Bordeaux produceren voortdurend gewaardeerde wijnen, die over de hele wereld worden genoten. Verken de grootste wijnregio van Frankrijk, wandelend door wijngaarden waar stoffige trossen druiven hangen, voordat je afdaalt naar de kelders om de zorgvuldige processen te zien die deze regio tot een wereldcentrum voor wijn maken. De geprezen, zintuiglijke ervaring van het Cité du Vin wijnmuseum laat je je eigen neus op de proef stellen, terwijl je meer leert over het ambacht dat betrokken is bij het produceren van wereldklasse jaargangen. Verdiep je wijnkennis met onze blog [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux zelf is een betoverende mix van oud en nieuw – een feit dat perfect wordt geïllustreerd door de Water Mirror. Deze levende installatie heeft een van de belangrijkste historische locaties van de stad nieuw leven ingeblazen, en het voelt alsof je over water loopt, terwijl je door de koele mist van Place De La Bourse stapt. De vochtigheid genereert een glorieuze spiegelcompositie van de 300 jaar oude elegante paleisarchitectuur voor je. Water stroomt ook vrijelijk van het magnifieke Monument aux Girondins, waar paarden oprijzen om de waarden van de Girondin-revolutionairen te prijzen. Marche des Quais – de levendige vismarkt van de stad – is de plek om de versste met citroen besprenkelde oesters en sappige garnalen van deze wijnhoofdstad te proeven.

De naam alleen al roept beelden op van zonrijpe druiven, sprankelingen van verfijnde smaken en de vreugde van klinkende glazen. Bordeaux is synoniem met kwaliteit en prestige, en de belofte van eindeloze mogelijkheden om de beroemde, volle rode wijnen van de stad te proeven, maakt een bezoek aan deze elegante Franse havenstad tot een ware belevenis. Verspreid over het landschap staan schilderachtige kastelen met torentjes, die oprijzen boven de grond die verzacht is door de Atlantische Oceaan en de kronkelige loop van de Garonne. De wijngaarden van Bordeaux produceren voortdurend gewaardeerde wijnen, die over de hele wereld worden genoten. Verken de grootste wijnregio van Frankrijk, wandelend door wijngaarden waar stoffige trossen druiven hangen, voordat je afdaalt naar de kelders om de zorgvuldige processen te zien die deze regio tot een wereldcentrum voor wijn maken. De geprezen, zintuiglijke ervaring van het Cité du Vin wijnmuseum laat je je eigen neus op de proef stellen, terwijl je meer leert over het ambacht dat betrokken is bij het produceren van wereldklasse jaargangen. Verdiep je wijnkennis met onze blog [insert You’ll Fall in Love with Wine in Bordeaux]. Bordeaux zelf is een betoverende mix van oud en nieuw – een feit dat perfect wordt geïllustreerd door de Water Mirror. Deze levende installatie heeft een van de belangrijkste historische locaties van de stad nieuw leven ingeblazen, en het voelt alsof je over water loopt, terwijl je door de koele mist van Place De La Bourse stapt. De vochtigheid genereert een glorieuze spiegelcompositie van de 300 jaar oude elegante paleisarchitectuur voor je. Water stroomt ook vrijelijk van het magnifieke Monument aux Girondins, waar paarden oprijzen om de waarden van de Girondin-revolutionairen te prijzen. Marche des Quais – de levendige vismarkt van de stad – is de plek om de versste met citroen besprenkelde oesters en sappige garnalen van deze wijnhoofdstad te proeven.

In de 20e eeuw was Cherbourg misschien het meest bekend omdat het een belangrijke haven was tijdens de D-Day-invasie van de geallieerde troepen, die landde in het zuidoosten en over land reisde om de goed verdedigde stad van de Duitsers te veroveren. In de afgelopen jaren heeft Cherbourg echter een revitalisatie ondergaan die het een geweldige plek maakt om lokale delicatessen te proeven op de Place de Gaulle-markt en calvados (appelbrandewijn) uit nabijgelegen boomgaarden, plus om de historische locaties in en rond de stad te bezoeken. Hoogtepunten die je niet mag missen zijn het prachtige Cité de la Mer-maritiemuseum, evenals het Roule Fort waar de Amerikanen de Duitsers verdreven, dat nu het Museum van de Bevrijding herbergt. Cherbourg is ook een perfect vertrekpunt voor het verkennen van de bezienswaardigheden van Normandië, zoals de D-Day-landingslocaties op Utah en Omaha Beaches, de historische stad Bayeux—de basis van Willem de Veroveraar voordat hij Engeland binnenviel—en het adembenemende landschap en de zeekliffen van het Kaap van La Hague.

De zeilen van het schip fladderen in de bries, bij de natuurlijke haven van Saint-Malo - een historische en veerkrachtige ommuurde stad, die uitkijkt over gouden zandstranden en eilandforten. Tenuously verbonden met het vasteland, was Saint-Malo de historische thuisbasis van een rumoerige mix van bekwame zeelieden en ontdekkingsreizigers uit de Nieuwe Wereld - evenals de plunderaars die de stad haar titel 'Piratenstad' verleenden. Enkele van de grootste reizen in de geschiedenis zijn hier begonnen - waaronder die van Jacques Cartier, die leidde tot de vestiging van Nieuw Frankrijk en het moderne Quebec. Bekijk minder Opgericht door een Welshe monnik, die in de 6e eeuw hierheen kwam, is het kasteel van Saint-Malo vervaardigd uit puur graniet, en zijn steile verdedigingsmuren rijzen uitdagend omhoog. De sfeervolle ommuurde stad keert haar rug naar het vasteland en kijkt verlangend uit over de zee. Verken straten die ademen met maritieme verhalen en middeleeuwse charme - hersteld na de intense schade die tijdens de Tweede Wereldoorlog is opgelopen. De Cathédrale de St Malo rijst boven de smalle paden uit en biedt uitzicht op de bezaaide eilanden en fortificaties. Bootladingen verse oesters en sint-jakobsschelpen worden aan land gebracht - geniet ervan of pak hartige crêpes galettes, gevuld met kaas en ham. Spoel de gerechten van Saint Malo weg met een Bretonse cider, die wijn uitdaagt als de keuze van luxe in deze streken. Een sterk getijdengebied, de pocketformaat eilanden Petit Bé en Grand Bé sluiten zich aan bij het vasteland, en je kunt op je gemak verkennen terwijl het tij zich terugtrekt. Het ongelooflijke eiland Mont Saint Michel torent ook boven de estuarium van de Couesnon-rivier nabij, als een cinematografische mirage boven de waters van hoog tij. Elders steekt het weelderige groene schiereiland Cap Fréhel uit van de smaragdgroene kust richting Jersey, verleidelijk met rijke kustwandelpaden.

Gelegen in een natuurlijk amfitheater aan de Seine, gaat de status van Rouen als commercieel en cultureel centrum terug tot de Middeleeuwen. Vanwege zijn belang was de stad het doelwit van vele belegeringen. Tijdens de Engelse bezetting in de Honderdjarige Oorlog was Rouen de plaats waar Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel werd verbrand. Andere tragedies omvatten de vernietiging van een groot deel van het commerciële en industriële centrum tijdens bombardementen in de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag presenteert de stad een interessante mix van middeleeuwse en moderne architectuur. Rouen breidde zich in de 20e eeuw uit met de ontwikkeling van industrieën; de steeds drukkere haven is nu de vierde grootste van Frankrijk. De grootste attractie van de stad is het historische centrum. Bekend als de "Stad van Honderd Torens", zijn veel van zijn belangrijke gebouwen kerken. Dominant op het grote centrale plein staat de prachtige Notre-Dame Kathedraal, een meesterwerk van de Franse gotische architectuur. Je herkent misschien de westgevel van de kathedraal van een serie studies door Claude Monet, die nu te zien zijn in het Musée d'Orsay in Parijs. Rondom het plein staan pittoreske vakwerkhuizen met steil oplopende daken. De rijkdom aan architectonische schatten en de sfeer van het historische centrum van Rouen maken altijd indruk op bezoekers. Rouen fungeert ook als toegangspoort tot Parijs. De rijafstand is 2 uur met de auto of 1,5 uur met de trein. (Treinen komen aan in Parijs op Station St. Lazare.)

Gelegen in een natuurlijk amfitheater aan de Seine, gaat de status van Rouen als commercieel en cultureel centrum terug tot de Middeleeuwen. Vanwege zijn belang was de stad het doelwit van vele belegeringen. Tijdens de Engelse bezetting in de Honderdjarige Oorlog was Rouen de plaats waar Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel werd verbrand. Andere tragedies omvatten de vernietiging van een groot deel van het commerciële en industriële centrum tijdens bombardementen in de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag presenteert de stad een interessante mix van middeleeuwse en moderne architectuur. Rouen breidde zich in de 20e eeuw uit met de ontwikkeling van industrieën; de steeds drukkere haven is nu de vierde grootste van Frankrijk. De grootste attractie van de stad is het historische centrum. Bekend als de "Stad van Honderd Torens", zijn veel van zijn belangrijke gebouwen kerken. Dominant op het grote centrale plein staat de prachtige Notre-Dame Kathedraal, een meesterwerk van de Franse gotische architectuur. Je herkent misschien de westgevel van de kathedraal van een serie studies door Claude Monet, die nu te zien zijn in het Musée d'Orsay in Parijs. Rondom het plein staan pittoreske vakwerkhuizen met steil oplopende daken. De rijkdom aan architectonische schatten en de sfeer van het historische centrum van Rouen maken altijd indruk op bezoekers. Rouen fungeert ook als toegangspoort tot Parijs. De rijafstand is 2 uur met de auto of 1,5 uur met de trein. (Treinen komen aan in Parijs op Station St. Lazare.)

Gelegen in een natuurlijk amfitheater aan de Seine, gaat de status van Rouen als commercieel en cultureel centrum terug tot de Middeleeuwen. Vanwege zijn belang was de stad het doelwit van vele belegeringen. Tijdens de Engelse bezetting in de Honderdjarige Oorlog was Rouen de plaats waar Jeanne d'Arc in 1431 op de brandstapel werd verbrand. Andere tragedies omvatten de vernietiging van een groot deel van het commerciële en industriële centrum tijdens bombardementen in de Tweede Wereldoorlog. Vandaag de dag presenteert de stad een interessante mix van middeleeuwse en moderne architectuur. Rouen breidde zich in de 20e eeuw uit met de ontwikkeling van industrieën; de steeds drukkere haven is nu de vierde grootste van Frankrijk. De grootste attractie van de stad is het historische centrum. Bekend als de "Stad van Honderd Torens", zijn veel van zijn belangrijke gebouwen kerken. Dominant op het grote centrale plein staat de prachtige Notre-Dame Kathedraal, een meesterwerk van de Franse gotische architectuur. Je herkent misschien de westgevel van de kathedraal van een serie studies door Claude Monet, die nu te zien zijn in het Musée d'Orsay in Parijs. Rondom het plein staan pittoreske vakwerkhuizen met steil oplopende daken. De rijkdom aan architectonische schatten en de sfeer van het historische centrum van Rouen maken altijd indruk op bezoekers. Rouen fungeert ook als toegangspoort tot Parijs. De rijafstand is 2 uur met de auto of 1,5 uur met de trein. (Treinen komen aan in Parijs op Station St. Lazare.)

Mooi en down-to-earth, Kopenhagen is een eigentijdse, schone en stijlvolle hoogtepunten van Scandinavië. Een stad die is gebouwd om leefbaar te zijn, heeft Kopenhagen geweigerd compromissen te sluiten, wat resulteert in een vooruitstrevende metropool die groen en schoon is. Zwem in de wateren van Havnebadet-eilanden tijdens de zomer, of schuil bij de bijtende winterkou door je naast een knisperend open vuur te nestelen in de winter. Je kunt zelfs de trein naar Zweden nemen, terwijl je de beroemde overspanning van een Nordic Noir-ster - de Öresundbrug - oversteekt. Het duurt iets meer dan een half uur om de trein in Malmö te verlaten. Er is maar één manier om Kopenhagen echt te verkennen en dat is op twee wielen. Eenvoudige fietsverhuurprogramma's brengen je in beweging door deze vlakke stad, die is ontworpen met fietsen in gedachten. Kies een model met elektrische ondersteuning om de belasting van elke reis te verlichten, waardoor je de vrijheid hebt om rond te zoeven en de moderne hoekige architectuur van het centrum en de pastorale kleuren van de Nyhavn-waterkant te verkennen. Ga naar het standbeeld van de Kleine Zeemeermin, geïnspireerd door het sprookje van Hans Christian Andersen - het opvallend ingetogen standbeeld is het perfecte herkenningspunt voor Kopenhagen; niet opzichtig, zelfverzekerd en volkomen onweerstaanbaar. Het Deense concept van hygge is hier zeer levendig, en je zult dat warme, gezellige gevoel ervaren terwijl je cafés bezoekt die zijn verlicht door de warme gloed van hangende gloeilampen, en volgestouwd zijn met dikke, stoffige boeken. Thuisbasis van mega-brouwer Carlsberg, is Kopenhagen ook een stad voor hopliefhebbers, en er is een bloeiende ambachtelijke brouwscène om te proeven. Deense Smørrebrød-sandwiches zijn een must-try, of voor iets wat meer substantieel is, ga voor een culinaire reis en probeer een proeverijmenu – de restaurants van de stad zijn bezaaid met Michelin-sterren.