Verdenscruise fra Genova

Genova er vidunderlig eklektisk, livlig og full av røff stil; det er en flott cruiseutflukt. Faktisk "La Superba" (Den Superb), som den var kjent på høyden av sin makt som en middelhavs supermakt, har mer livlighet og intriger enn alle de omkringliggende kystferiestedene til sammen. Under et opphold i Genova kan du utforske den gamle byen: et tett og fascinerende nettverk av middelalderske smug hjem til store palazzi bygget på sekstende og syttende århundre av Genovas velstående handelsfamilier, som nå er omgjort til museer og kunstgallerier. Du bør oppsøke Cattedrale di San Lorenzo, Palazzo Ducale, og renessansepalassene i Via Garibaldi som inneholder kremen av Genovas kunstsamlinger, samt møbler og dekor fra de storslåtte dagene i byens fortid, da skipene seilte til alle hjørner av Middelhavet. Acquario di Genova er byens stolthet og glede, parkert som et gigantisk havgående skip ved vannkanten, med sytti tanker som huser havdyr fra alle verdens store habitater, inkludert verdens største rekonstruksjon av et karibisk korallrev. Det er et flott akvarium etter enhver standard, det nest største i Europa etter kapasitet, og har en moteriktig økologisk vri og utmerket bakgrunnsinformasjon på italiensk og engelsk. Bare 35 km sør for Genova, er det ingen tvil om appellen til Portofino, som ligger i en beskyttet bukt omgitt av frodige sypress- og oliventrær. Det er et A-list feriested som har tiltrukket seg høytflyvende bankfolk, kjendiser og deres tilhengere i årevis, som bevist av flåtene av gigantiske yachter som vanligvis ligger ankret rett utenfor. Det er et lite sted som er attraktivt, men samtidig på en eller annen måte avskrekkende, med et kvote av fancy butikker, barer og restauranter for et sted som er dobbelt så stort.

Marseille er den nest største byen i Frankrike etter Paris. Den er også en av de eldste kontinuerlig bebodde byene i Middelhavet. Hulemalerier i de nærliggende Calanques er anslått å være 30 000 år gamle, og rester av mursteinhabitater dateres tilbake til 6000 f.Kr. Den nyere historien begynner med en hellensk havn rundt 600 f.Kr., hvor noen rester kan sees på byens historiske museum. Den har vært en av verdens største havner nesten siden grunnleggelsen, og fungerte som den viktigste europeiske endestasjonen for det franske kolonimperiet i Afrika og Fjernøsten. Den ligger i Provence-Alpes-Côte d’Azur-regionen og er hovedstaden i Bouches-du-Rhône-departementet. På en øy i den store bukten i Marseille står fengselet Château d’If, gjort berømt av Alexandre Dumas' roman "Greven av Monte Cristo." Vieux-Port med sine atmosfæriske bygninger og kaier er området hvor besøkende kan lete etter det perfekte eksempelet på den lokale spesialiteten bouillabaisse, en rik fiskegryte som inneholder minst tre, og ofte flere varianter av lokale fisker. Marseilles nyrenoverte havn ved de ærverdige Joliette Docks ligger veldig nær den slående Cathédrale de la Major og de fascinerende samlingene ved Museum for afrikansk, oseansk og amerikansk indianerkunst.

På den nordøstlige kysten av Spania, med utsikt over Middelhavet, er Barcelona en livlig havneby, fylt med århundrer av ikonisk kunst og arkitektur—både Gaudí og Picasso kalte den hjem—og er kantet med solfylte strender med hvit sand. Utforsk den katalanske hovedstadens turistattraksjoner og historiske nabolag, Modernisme og verdensberømte kunstmuseer, gallerier og lokale håndverksbutikker—noen av dem er flere hundre år gamle og har tradisjonelle katalanske varer. Etter å ha sett severdighetene, er det livlige tapasbarer rundt hvert hjørne hvor du kan stoppe for en drink, en café amb llet (katalansk for espresso med dampet melk) eller en snack, uansett tid på døgnet. Grøntområder for piknik, lange turer og avkobling fra maset er spredt rundt Barcelonas attraksjoner: Det finnes Gaudís mosaikkdekorert park, en neoklassisk labyrint ved Laberint d'Horta, samt mange høye steder (fjell, monumenter og bygninger) hvor sightseeing-besøkende kan nyte utsikten. En kort tur fra Barcelona med bil eller tog, venter luksuriøse outlets, cava-vinkjeller, et kloster på toppen av et fjell og de sandete strendene på Middelhavskysten.

Selv om de er en del av Spania, ligger Kanariøyene i det åpne Atlanterhavet, omtrent 100 kilometer (60 miles) vest for Marokko. Det milde klimaet kombinert med et rikt vulkansk landskap og vakre sandstrender gjør hovedstaden Santa Cruz, på den største øya Tenerife, til et velkomment stopp for mange cruise. Den isolerte øya domineres av Teide-vulkanen, det høyeste fjellet i Spania og stedet for en av verdens mest populære nasjonalparker. En taubane frakter besøkende til toppen, og tilbyr enestående utsikt over øya. Reisende som er interessert i å lære om øyas historie, dens unike dyreliv og befolkningen av urfolk som bodde her før ankomsten av europeiske bosettere, bør besøke Natur- og menneskemuseet i Santa Cruz, mens arkitekturinteresserte kan spasere gatene i La Laguna for å se herskapshus fra kolonitiden. Og reisende som er opptatt av mat og vin bør dra ut i landsbygda for å smake lokale retter eller ta turen til Casa del Vino, hvor de kan lære om og smake lokale viner mens de handler for en flaske eller to å ta med hjem.

Strandmesterværker av silkeaktig hvit sand og glitrende vann som skifter fra turkis til kongeblå ønsker deg velkommen til det idylliske Grand Turk. Undervannsfort av koraller myldrer med livlig marint liv, mens rolige strender belønner med et fristed for avslapning. Oppdag den utrettelige karibiske skjønnheten mens du smaker på underverkene til denne lille, tannformede øyparadiset. Som en del av Turks- og Caicosøyene, en fortryllende rekke øyer som deler en fantastisk naturlig skjønnhet, er Grand Turk et virkelig guddommelig karibisk tilfluktssted. Vis mindre Din første havn er alltid sannsynligvis de lykkelige sandstrendene som ruller ned til det karakteristiske intense havet. Governor's Beach er en visjon av rosa sand, omfavnet av teal-vann og en perfekt gjengivelse av din mest overdådige fantasi. Dykk ned i de varme vannene eller søk ly fra solen under de svaiende kasuarinatrærne. Pillory Beach er et annet favorittalternativ, som ligger litt lenger nord. Vade ut langs sandhyllen, og del klart sjøvann som danser med glitrende solbelyste mønstre. Velg fra øyenes velsignelse av strender, eller fest på deg en snorkel for å flyte i timevis blant de lyse tonene og nysgjerrige livsformer under overflaten. Grasiøse piggrokker glir gjennom vannet ved Gibbs Cay, og du kan vandre blant enorme dronningkonkeskjell, strødd over sanden. Senere vil solnedgangen brenne og buldre over, mens du smaker på fersk grillet snapper, mahi-mahi og hummerfat. De fantastiske korallrevene som tiltrekker seg ivrige dykkere fra hele verden har historisk vært langt mindre gjestfrie for skip, og vrakene som hviler på havbunnen vitner om deres skrogødeleggende egenskaper. Blinkende ut varsler, og stående høyt siden 1852, er Grand Turk Lighthouse et ekte ikon for denne øya. Ville esler og hester kan bli med deg mens du vandrer under det rustne, støpejernstårnet, som beskyttende ser ut over North Reef.

En førti kilometer lang øy rett utenfor kysten av Playa del Carmen, Isla Cozumel er et kjent anløp for cruiseskip: nesten hver dag legger opptil ti cruiseskip til ved en av øyas tre dedikerte kaier, alle rett sør for den eneste byen, San Miguel. En ferie til Mexico med MSC Cruises vil gi deg restauranter, suvenirbutikker og smykkebutikker, alt langs malecón (Av Rafael Melgar) i sentrum av San Miguel. Hvis du har lyst på et museum, har det attraktive Museo de la Isla de Cozumel små utstillinger av øyas flora, fauna og marineliv, samt en god samling av maya-artefakter og gamle bilder. Hvis du ikke er dykker, er det en viss appell i å vandre de avslappede innlandsblokkene i San Miguel, bort fra kaiene, og oppdage maya-ruiner og fugler (mayaene kalte øya cuzamil – "landet til svelgene") i de tette skogene og være den eneste personen på de vindblåste østlige strendene. Midt på øya er San Gervasio det eneste utgravde maya-stedet på Cozumel. Med flere små templer koblet sammen av sacbeob, eller lange hvite veier, var det en av de mange uavhengige bystatene som overlevde fallet av Chichén Itzá, og blomstret mellom 1200 e.Kr. og 1650 e.Kr. Som en del av et større naturreservat er stedet verdt et besøk for de mange fuglene og sommerfuglene du kan se tidlig om morgenen eller sent på dagen. Et annet sted å besøke er Xcaret, en overraskende hyggelig fornøyelsespark: den tilbyr alle Yucatáns attraksjoner på ett praktisk sted, med et museum, et tropisk akvarium, en "maya landsby", en strand, noen små autentiske ruiner, svømmebassenger og mer enn en kilometer med underjordiske elver hvor du kan svømme, snorkle eller flyte. På den annen side er nabostedet Xplor dedikert til zip-liner og andre utendørs eventyr.

Fra fjellrike sky-skoger og vulkaner til tropiske regnskoger, er Costa Rica i Sentral-Amerika kjent for sin biologiske mangfold og miljøvern. Når du ankommer på et MSC-karibisk og Antillene cruise i Puerto Limón, vil du oppdage den største byen på Costa Ricas karibiske kyst samt den viktigste havnen i landet. Fra havnen er Limón et perfekt utgangspunkt for eventyrlystne utforskere på en av mange MSC-utflukter som lar deg bli ett med naturen i det som kalles Costa Ricas Amazonas. Nyt et båteventyr nedover den jungelomkransede Tortuguero-kanalen, og se orkideer, vannliljer, krokodiller, edderkoppaper, manater og otere underveis. Vink til lokalbefolkningen som er opptatt på breddene eller i utgravingstrærne på vannet mens du passerer. På en annen MSC-utflukt, tilbring en halv dag med å møte noen av Costa Ricas søteste skapninger: dovendyr. Sloth Sanctuary of Costa Rica, grunnlagt som et ideelt redningssenter i 1997, lar deg mingle med noen av de kuleste gutta i jungelen med sine late bevegelser og permanent smilende ansikter. Tiden din på helligdommen inkluderer også en kanotur langs ferskvannet i Estrella-elven, et habitat for 180 fuglearter, aper, skilpadder og mengder av sommerfugler. Svev gjennom trekronene på en lufttrikk i Veragua Rainforest Research & Adventure Park, gå til et vakkert fossefall og kom i kontakt med utallige sommerfugler, inkludert den utrolige blå morpho. Deretter, på denne spennende MSC-utflukten, zip-line over 11 observasjonsplattformer og 9 traverser på en fantastisk rute som får deg til å gli over regnskogskronene, og oppdage aper, dovendyr og tukaner i trærne. Eller utforsk afro-karibisk kultur, og passere gjennom Limóns eldste nabolag med hus på stolper og banan- og kassava-planter, før du ser lokale dansere opptre til karibiske rytmer og dele costa ricanske tradisjoner.

Den breezy, kystnære byen Manta er den nest største havnen i Ecuador og har et av verdens mest varierte terreng. Vest for Manta ligger Galápagosøyene. Øst for byen reiser den store muren av Andesfjellene seg. Mantas var kjent for sine tradisjonelle balsa-flåter i kystvannene og sine keramikkprodukter. En stor tunfiskstatue ønsker deg velkommen på strendene, en lekende henvisning til tunfiskens hovedstad i verden. Fersk sjømat er alltid på menyen, og en spasertur langs promenaden lar deg ta inn strandlivet. Det livlige sentrum av byen, en enkel spasertur fra havnen, viser et livlig marked som selger Panama-hatter, sølvsmykker og klær. Det er frodige grønne parker; den nærliggende koloniale byen Montecristi, sentrum for Panama-hattindustrien; og Pacoche Wildlife Refuge, hjem til innfødt flora og fauna og rampete brøleaper. Utforsk den rike kulturen, arven og folket i Manta under naturskjønne eventyr som tar deg til det arkeologiske museet, som fremhever en liten, velkuratert samling av keramikk fra Manteño-Huancavilca-kulturen som blomstret her mellom 800 og 1550 e.Kr. Enten du utforsker fortiden eller den pulserende byen i dag, er en dag i Manta en rik og fargerik opplevelse. Merk: Manta tilbyr lite når det gjelder turistinfrastruktur. Transport og turguider er importert til området. Til tross for de noen ganger varme og fuktige forholdene er det ingen garanti for klimaanlagte kjøretøy.

Når folk diskuterer store søramerikanske byer, blir Lima ofte oversett. Men Perus hovedstad kan stå på egne ben mot sine naboer. Den har en havfrontinnstilling, kolonitidens prakt, sofistikert spising og uavbrutt natteliv. Det er sant at byen – tettpakket med trafikk og fylt med avgasser – ikke gir et godt førsteinntrykk, spesielt siden flyplassen ligger i et industriområde. Men vandrer du rundt de majestetiske bygningene som omgir Plaza de Armas, blant de vridde oliventrærne i San Isidros Parque El Olivar, eller langs de svingete gatene i kystsamfunnet Barranco, vil du bli sjarmert. I 1535 fant Francisco Pizarro det perfekte stedet for hovedstaden i Spanias koloniale imperium. På en naturlig havn, tillot den såkalte Ciudad de los Reyes (Kongenes by) Spania å sende hjem alt gullet conquistadoren plyndret fra Inkaene. Lima fungerte som hovedstad i Spanias søramerikanske imperium i 300 år, og det er trygt å si at ingen annen koloniby hadde så mye makt og prestisje i denne perioden. Da Peru erklærte sin uavhengighet fra Spania i 1821, ble erklæringen lest på plassen som Pizarro så nøye hadde designet. Mange av kolonitidens bygninger rundt Plaza de Armas står fortsatt i dag. Gå noen kvartaler i hvilken som helst retning for kirker og elegante hus som avslører hvor rik denne byen en gang var. Men den dårlige tilstanden til de fleste bygningene vitner om at landets rike familier har flyttet til nabolag lenger sør de siste hundre årene. Murene som omga byen ble revet i 1870, noe som åpnet for enestående vekst. En tidligere hacienda ble det elegante boligområdet San Isidro. På begynnelsen av 1920-tallet heraldet byggingen av trærangerte Avenida Arequipa utviklingen av nabolag som travle Miraflores og bohemske Barranco. Nesten en tredjedel av landets befolkning på 29 millioner bor i storbyområdet, mange av dem i relativt fattige områder: nyere nabolag i utkanten av byen. De fleste innbyggerne i disse nabolagene flyttet dit fra fjellandsbyer under den politiske volden og fattigdommen som preget 1980- og 90-tallet, da kriminaliteten økte dramatisk. I løpet av det siste tiåret har landet hatt fred og jevn økonomisk vekst, som har vært ledsaget av mange forbedringer og oppussinger i byen. Innbyggere som tidligere unngikk det historiske sentrum, spaserer nå langs gatene. Og mange reisende som en gang ville ha unngått byen helt, planlegger nå å tilbringe en dag her og ender opp med å bli i to eller tre.

Når folk diskuterer store søramerikanske byer, blir Lima ofte oversett. Men Perus hovedstad kan stå på egne ben mot sine naboer. Den har en havfrontinnstilling, kolonitidens prakt, sofistikert spising og uavbrutt natteliv. Det er sant at byen – tettpakket med trafikk og fylt med avgasser – ikke gir et godt førsteinntrykk, spesielt siden flyplassen ligger i et industriområde. Men vandrer du rundt de majestetiske bygningene som omgir Plaza de Armas, blant de vridde oliventrærne i San Isidros Parque El Olivar, eller langs de svingete gatene i kystsamfunnet Barranco, vil du bli sjarmert. I 1535 fant Francisco Pizarro det perfekte stedet for hovedstaden i Spanias koloniale imperium. På en naturlig havn, tillot den såkalte Ciudad de los Reyes (Kongenes by) Spania å sende hjem alt gullet conquistadoren plyndret fra Inkaene. Lima fungerte som hovedstad i Spanias søramerikanske imperium i 300 år, og det er trygt å si at ingen annen koloniby hadde så mye makt og prestisje i denne perioden. Da Peru erklærte sin uavhengighet fra Spania i 1821, ble erklæringen lest på plassen som Pizarro så nøye hadde designet. Mange av kolonitidens bygninger rundt Plaza de Armas står fortsatt i dag. Gå noen kvartaler i hvilken som helst retning for kirker og elegante hus som avslører hvor rik denne byen en gang var. Men den dårlige tilstanden til de fleste bygningene vitner om at landets rike familier har flyttet til nabolag lenger sør de siste hundre årene. Murene som omga byen ble revet i 1870, noe som åpnet for enestående vekst. En tidligere hacienda ble det elegante boligområdet San Isidro. På begynnelsen av 1920-tallet heraldet byggingen av trærangerte Avenida Arequipa utviklingen av nabolag som travle Miraflores og bohemske Barranco. Nesten en tredjedel av landets befolkning på 29 millioner bor i storbyområdet, mange av dem i relativt fattige områder: nyere nabolag i utkanten av byen. De fleste innbyggerne i disse nabolagene flyttet dit fra fjellandsbyer under den politiske volden og fattigdommen som preget 1980- og 90-tallet, da kriminaliteten økte dramatisk. I løpet av det siste tiåret har landet hatt fred og jevn økonomisk vekst, som har vært ledsaget av mange forbedringer og oppussinger i byen. Innbyggere som tidligere unngikk det historiske sentrum, spaserer nå langs gatene. Og mange reisende som en gang ville ha unngått byen helt, planlegger nå å tilbringe en dag her og ender opp med å bli i to eller tre.

Arica, Chiles nordligste by, 316 km nord for Iquique, drar stor nytte av turisme, med utenlandske besøkende som strømmer til de behagelige sandstrendene om sommeren, og med et utvalg av gode museer. Bortsett fra sine egne attraksjoner, er Arica et godt utgangspunkt for den vakre Parque Nacional Lauca. Det kompakte sentrum er lett å utforske til fots, men et besøk til Arica er ikke komplett uten å klatre opp El Morro, den dramatiske klippen som ruver høyt over byen. Fra klippetoppen, hjem til en rekke kalkungribber og en gigantisk Jesus-statue som lyser opp om natten, kan du nyte en fantastisk panoramautsikt over hele byen. Også her oppe, med kanoner stasjonert utenfor, ligger Museo Histórico y de Armas, med utstillinger av våpen, uniformer og andre artefakter fra Stillehavskrigen. Under El Morro ligger den store, palmebelagte Plaza Vicuña Mackenna, og ved siden av ligger Avenida Máximo Lira, den viktigste kystveien. På østsiden ligger den attraktive Plaza Colón, dekorert med rosa blomster og utsmykkede fontener. Plazaen huser en av Aricas mest feirede bygninger, den gotiske Iglesia de San Marcos, designet av Gustave Eiffel (kjent fra Eiffeltårnet), laget helt av jern og sendt over fra Frankrike i 1876. Det utmerkede Museo Arqueológico ligger derimot 12 km fra Arica i den grønne Azapa-dalen. Museet sporer historien til dalens innbyggere, fra de tidligste jeger-sankerene, via en bemerkelsesverdig grundig samling av regionale pre-hispanske artefakter. En tjue minutters spasertur sør for sentrum vil ta deg til de sandete Playa El Laucho og Playa La Lisera, begge populære blant soltilbedere og gode for svømming, etterfulgt av den vakre Playa Brava og den mørke sandstranden Playa Arenillas Negra, som har grovere bølger.

Påskeøya, den østligste bosatte øya i Polynesia, fikk sitt europeiske navn i 1722 da øya ble sett av en nederlandsk ekspedisjon under Roggeveen på påskesøndag. Den trekantede øya på 163 kvadratkilometer er kjent for de hundrevis av statuene kjent lokalt som moai. Rullende åser dekket av gressland, eukalyptusskog og en steinete kyst omgir Hangaroa, øyas eneste landsby på den sørvestlige kysten. Dette er stedet hvor kaptein Cook landet i 1774, hvor misjonærer bygde den første kirken og hvor skip finner best beskyttelse mot vind og bølger. Små strender og klare vann inviterer svømmere og snorklere, men det er den kulturelle aspekten som tiltrekker besøkende. Siden 1935 har øya vært et nasjonalt historisk monument, og i dag er 43,5 % av øya en nasjonalpark administrert av den chilenske nasjonale skogkorporasjonen og Mau Henua, en lokal samfunnsgruppe. Øyas nasjonalpark ble erklært som et UNESCOs verdensarvsted i 1995. Funnet litt mer enn 3 500 kilometer vest for Chile, ble øya annektert i 1888. Brukt som en saueranch i mange tiår, ble øya åpnet i 1965 og en rullebane ble bygget. Det amerikanske luftforsvaret opprettet en base for å registrere oppførselen til jordens ytre atmosfære, og innen 1987 fikk NASA rullebanen utvidet som en nødlandingsbane for romfergen. Dette skjedde aldri, men turismen fordelte seg fra denne forbedringen, og i dag mottar øya mer enn 100 000 besøkende i året.

Ligger under tropen av Stenbukken, halvveis mellom New Zealand og Amerika, er den ensomme Pitcairnøya en av de mest avsidesliggende bebodde øyene i verden. Det var her Fletcher Christian og åtte av mytteristene fra HMS Bounty, sammen med sine tahitianske følgesvenner, kom på jakt etter et nytt liv. Antent og senket av de beryktede mytteristene, er deler av det legendariske vraket av HMS Bounty fortsatt synlige i vannene i Bounty Bay. I dag er en av øyas mest kjente innbyggere dens eneste overlevende Galapagos-gigantskilpadde, kalt Turpen, som ble introdusert til Pitcairn en gang mellom 1937 og 1951. Flere arter av sjøfugler hekker også her, inkludert den flygeløse Henderson Crake, Fairy Terns, Common Noddy, Red-tailed Tropic Bird og Pitcairn Island Warbler.

I hjertet av Stillehavet finnes et paradis av krystallklart vann, hvite strender og primitiv vegetasjon. Et sted med ren skjønnhet, hvor hvert hjørne skjuler vidunderlige skatter. Det er Fransk Polynesia, hjemmet til øya Tahiti og den travle havnebyen Papeete. Dette er hvor din utrolig vakre ferie med MSC World Cruise vil starte på en reise for å oppdage sensasjonelle steder. Det er hjemmet til perler; i Papeete kan du besøke verdens første museum dedikert til behandlingen av disse naturlige juvelene, spesielt den svarte perlen fra Tahiti, hovedpersonen i museet oppkalt etter en av de største perleprodusentene, Robert Wan. Her vil hvert steg i den delikate prosessen med innhøsting og behandling av perler bli forklart, og du kan lære hvordan de blir vakre juveler. Museet tilbyr også en omfattende guide til historien og legendene knyttet til perler, som krysser ulike kulturer og sivilisasjoner. Under din MSC Cruise til dette eksotiske landet, vil du ha muligheten til å besøke det pulserende sentrum av byen Papeete, kjent for sitt marked. Aktiviteten begynner ved første lys, med frukt, grønnsaker, fisk, blomster og håndverk. Det er et sted du ikke må gå glipp av, spesielt tidlig om morgenen for å puste inn den magiske atmosfæren før det blir fullt av folk. Hele øya Tahiti tilbyr besøkende en drøm av fotturer, inkludert turer i Bougainville Park, full av blomster og velstelte planter, eller en tur til Marae Arahurahu, det beste stedet å beundre de gamle tradisjonelle polynesiske templene og lære om deres historie ved å beundre en av de best bevarte på disse øyene. MSC Cruises tilbyr også en fantastisk tur i luften over Tahiti for å se hele øya i ett sveip.

I hjertet av Stillehavet finnes et paradis av krystallklart vann, hvite strender og primitiv vegetasjon. Et sted med ren skjønnhet, hvor hvert hjørne skjuler vidunderlige skatter. Det er Fransk Polynesia, hjemmet til øya Tahiti og den travle havnebyen Papeete. Dette er hvor din utrolig vakre ferie med MSC World Cruise vil starte på en reise for å oppdage sensasjonelle steder. Det er hjemmet til perler; i Papeete kan du besøke verdens første museum dedikert til behandlingen av disse naturlige juvelene, spesielt den svarte perlen fra Tahiti, hovedpersonen i museet oppkalt etter en av de største perleprodusentene, Robert Wan. Her vil hvert steg i den delikate prosessen med innhøsting og behandling av perler bli forklart, og du kan lære hvordan de blir vakre juveler. Museet tilbyr også en omfattende guide til historien og legendene knyttet til perler, som krysser ulike kulturer og sivilisasjoner. Under din MSC Cruise til dette eksotiske landet, vil du ha muligheten til å besøke det pulserende sentrum av byen Papeete, kjent for sitt marked. Aktiviteten begynner ved første lys, med frukt, grønnsaker, fisk, blomster og håndverk. Det er et sted du ikke må gå glipp av, spesielt tidlig om morgenen for å puste inn den magiske atmosfæren før det blir fullt av folk. Hele øya Tahiti tilbyr besøkende en drøm av fotturer, inkludert turer i Bougainville Park, full av blomster og velstelte planter, eller en tur til Marae Arahurahu, det beste stedet å beundre de gamle tradisjonelle polynesiske templene og lære om deres historie ved å beundre en av de best bevarte på disse øyene. MSC Cruises tilbyr også en fantastisk tur i luften over Tahiti for å se hele øya i ett sveip.

Unik på mange måter, Tonga er det eneste landet i Sør-Stillehavet som aldri har vært kolonisert. Hemmeligheten bak dette lille kongedømmets varige autonomi ligger i monarkiet – rikt på kultur og tradisjon; ikke redd for å modernisere og gå fremover. Du finner Nuku'alofa på øya Tongatapu – den største av de 171 øyjuvelene i den tonganske kronen. Forhåpentligvis vil det tonganske folket, glade og gjestfrie, gi deg en versjon av lakalaka – deres fengslende kunstform for historiefortelling manifestert i en fantastisk dans.

Ligger med utsikt over de livfulle revene i Noumea-lagunen, er Noumea den pulserende og fargerike hovedstaden i Ny-Kaledonia. Finn skygge i byens sentrum, under Coconut Palm Square, og absorbere den livlige fusjonen av fransk og kanak-kultur. Eller ta en rolig spasertur langs vannkanten, hvor hvite båter vugger og dytter på de bølgende vannene. Ta med deg tongs - det lokale ordet for flip-flops - det vil være rikelig med tid til å svømme, sole seg og bla gjennom bøker på de blendende strendene. Noumea er også et perfekt utgangspunkt for rolige øyeventyr. Nyt en reise til øyparadiset Amedee Isl - et lite grønt land med et smalt historisk fyr som stiger opp fra sentrum. Klatre 247 trinn for en fantastisk utsikt over de flekkete blå vannene rundt. Eller utforsk vannet for å svømme blant skilpadder og oransje klovnefisk. Ligger blant det ny-kaledonske barriererevet, er det utrolige dykkemuligheter, og glassbunnbåter gir deg et tørt vindu inn i den undervannsverdenen. Slapp av på noe av det mykeste sanden man kan tenke seg og nyt herlige havutsikter fra den innbydende skyggen av kokosnøttpalmer. Flere øyutflukter som Illot Maitre - som oversettes til Mesterøya - frister, hvor du finner idylliske rekker av pålerte bungalower strukket over det krystallklare, grunne vannet. Svøm i det glitrende havet, og slapp av på de hvite sandstrendene som venter. Tilbake i byen, prøv myk kokosnøttkrabbe, etter en forrett med ny-kaledonske reker. Bougna er det tradisjonelle melanesisk måltidet, og en sosial opplevelse hvor lokalbefolkningen deler en blanding av grønnsaker og kylling i kokosmelk, sakte kokt i flere timer i et seng av bananblader.

Auckland kalles Seilbyen, og besøkende som flyr inn vil se hvorfor. På Østkysten ligger Waitemata Havnen – et Māori-ord som betyr glitrende vann – som grenser til Hauraki Gulf, en vannlekeplass pepperet med små øyer hvor mange Aucklandere kan bli funnet "møkkende rundt i båter." Ikke overraskende har Auckland omtrent 70 000 båter. Omtrent en av fire husholdninger i Auckland har en seilbåt av noe slag, og det finnes 102 strender innen en times kjøretur; i løpet av uken er mange av dem ganske tomme. Selv flyplassen ligger ved vannet; den grenser til Manukau Havnen, som også tar sitt navn fra Māori-språket og betyr ensom fugl. I følge Māori-tradisjon var Auckland-isthmus opprinnelig bebodd av en rase av kjemper og feer. Da europeerne ankom tidlig på 1800-tallet, var imidlertid Ngāti-Whātua-stammen fast kontroll over regionen. Britene begynte forhandlinger med Ngāti-Whātua i 1840 for å kjøpe isthmusen og etablere koloniens første hovedstad. I september samme år ble det britiske flagget heist for å markere grunnleggelsen av byen, og Auckland forble hovedstaden frem til 1865, da setet for regjeringen ble flyttet til Wellington. Aucklandere forventet å lide under flyttingen; det skadet deres stolthet, men ikke lommene. Som terminal for Sørhavs skipsruter var Auckland allerede et etablert kommersielt sentrum. Siden den gang har byens utvidelse gjort denne byen med omtrent 1,3 millioner mennesker til en av verdens største geografisk. Et par dager i byen vil avsløre hvor utviklet og sofistikert Auckland er – Mercer City Survey 2012 rangerte den som den tredje beste byen for livskvalitet – selv om de som søker et New York i Stillehavet vil bli skuffet. Auckland er mer "kom deg opp og gå ut" enn "kle deg opp og gå ut." Når det er sagt, er de fleste butikker åpne daglig, sentrale barer og noen nattklubber surrer godt inn i de tidlige timer, spesielt torsdag til lørdag, og en blanding av Māori, stillehavsfolk, asiater og europeere bidrar til det kulturelle miljøet. Auckland har verdens største enkeltbefolkning av stillehavsinnvandrere som bor utenfor hjemlandene sine, selv om mange av dem bor utenfor de sentrale delene av byen og i Manukau i sør. Det samoanske språket er det nest mest talte i New Zealand. De fleste stillehavsfolk kom til New Zealand på jakt etter et bedre liv. Da det rikelige, lavt kvalifiserte arbeidet som tiltrakk dem tørket opp, ble drømmen sur, og befolkningen har lidd med dårlig helse og utdanning. Heldigvis adresserer nå politikk dette, og endring kommer sakte. Pacifica Festival i mars er regionens største kulturelle arrangement, som tiltrekker tusenvis til Western Springs. Den årlige Pacific Island Secondary Schools’ Competition, også i mars, ser unge stillehavsinnvandrere og asiatiske studenter konkurrere i tradisjonell dans, tromming og sang. Dette arrangementet er åpent for publikum. I den geografiske sentrum av Auckland by ligger Sky Tower, som er 1 082 fot høy, et praktisk landemerke for de som utforsker til fots, og noen sier det er et synlig tegn på byens nakne ambisjon. Den har fått kallenavn som Nål og Den Store Penis – et motstykke til et dikt av den anerkjente New Zealand-poeten James K. Baxter, som refererer til Rangitoto Island som en klitoris i havnen. Waitemata Havnen har blitt bedre kjent siden New Zealand arrangerte sitt første forsvar av America's Cup i 2000 og den vellykkede Louis Vuitton Pacific Series tidlig i 2009. Den første regattaen førte til stor ombygging av havnefronten. Området, hvor mange av byens mest populære barer, kafeer og restauranter ligger, er nå kjent som Viaduct Basin eller, mer vanlig, Viaduct. En nylig utvidelse har skapt et annet område, Wynyard Quarter, som sakte legger til restauranter. I dag anses Auckland fortsatt som for dristig og bråkete for sitt eget beste av mange Kiwier som bor "sør for Bombay Hills," den geografiske grensen mellom Auckland og resten av New Zealand (unntatt Northland). "Jafa," et akronym for "bare en annen jævla Aucklander," har kommet inn i det lokale leksikonet; det finnes til og med en bok kalt Way of the Jafa: A Guide to Surviving Auckland and Aucklanders. En vanlig klage er at Auckland absorberer rikdommen fra det harde arbeidet til resten av landet. De fleste Aucklandere prøver derimot fortsatt å trekke på skuldrene og se det som den provinsielle misunnelsen fra de som bor i småbyer. Men disse interne identitetskranglene er ikke ditt problem. Du kan nyte en veltilberedt kaffe i nesten hvilken som helst kafé, eller ta en spasertur på en strand – vel vitende om at innen 30 minutters kjøretur kan du cruise den spektakulære havnen, spille en runde på en offentlig golfbane, eller til og med gå i subtropisk skog mens du lytter til sangen fra en innfødt tûî-fugl.

New Zealands naturlige overflod er alltid synlig ved Bay of Plenty. Det var kaptein James Cook som i 1769 passende ga denne bukten sitt navn etter at han kunne fylle opp skipets forsyninger, takket være de velstående maoribygdene i regionen. Tauranga, den viktigste byen, er en travel havn, et landbruks- og tømmer-senter og et populært badeferiested. Tauranga er også inngangsporten til Rotorua - et geotermisk underland som er hjertet av maorikulturen. En 90-minutters kjøretur fra Tauranga, er Rotorua New Zealands primære turistattraksjon. Skipet ditt legger til kai nær foten av Mt. Maunganui, som reiser seg 761 fot over bukten. På den andre siden av havnen tilbyr Tauranga naturskjønne tidevannstrender ved Omokoroa og Pahoia. Regionen har fine strender, storviltfiske, termiske kilder og badeferiesteder.

Jordskjelvet som rammet Napier kl. 10:46 den 3. februar 1931, var – med 7,8 på Richters skala – det største jordskjelvet som noen gang er registrert i New Zealand. Kystlinjen ble hevet flere fot. Nesten alle byens murbygninger kollapset; mange mennesker ble drept på fortauene mens de hastet ut. Skjelvet utløste branner over hele byen, og med vannledninger ødelagt, kunne lite gjøres for å stoppe flammene som fortærte de gjenværende trekonstruksjonene. Bare noen få bygninger overlevde (Public Service Building med sine neoklassiske søyler er en av dem), og dødstallet var godt over 100. De overlevende innbyggerne satte opp telt og kjøkken i Nelson Park, og begynte deretter å takle byens gjenoppbygging i et bemerkelsesverdig tempo. I hastverket med å bygge opp igjen, ble Napier besatt av art deco, den dristige, geometriske stilen som hadde gjort sitt inntog på den globale designscenen i 1925. Nå er en spasertur gjennom art deco-distriktet, konsentrert mellom Emerson, Herschell, Dalton og Browning-gatene, en stilistisk dykking. De dekorative elementene er ofte over bakkenivå, så hold øynene oppe.

Picton har utviklet et rykte de siste årene. Det er døren til New Zealands Sørøya, brukt av både lokalbefolkningen og internasjonale reisende for å komme til øyene og feriestedene i Marlborough Sounds, et sammenhengende område av vakker natur. Området rundt er kjent for sine vingårder, så du kan nyte vingårdsturer og smaksprøver mens du stopper på Picton-cruise. Picton er en skjult perle for internasjonale reisende. Vakker natur i Marlborough Sounds og utsikt over New Zealands landskap gjør området spesielt minneverdig for førstegangsbesøkende. Ved vannkanten kan du utforske Pollard Park for en rolig spasertur, eller stoppe ved EcoWorld Aquarium for å se reddede og beskyttede arter under en omvisning i dyrelivets rehabiliteringssenter. På ditt New Zealand-cruise vil du bli uendelig overrasket over mat- og kafé-scenen, utendørs eventyr som fotturer og kajakkpadling, og vakre vann- og fjellutsikter.

New Zealands hovedstad er, uten tvil, landets mest kosmopolitiske storby. Det verdensklasse Te Papa Tongarewa-Museum of New Zealand er en attraksjon du ikke må gå glipp av, og den voksende filmindustrien ledet, selvfølgelig, av Ringenes Herre-ekstravagansene har injisert nytt liv i den lokale kunstscenen. Attraktiv og kompakt nok til å utforskes enkelt til fots, Wellington er en blomstrende destinasjon. Moderne høyhus ser utover Port Nicholson, som utvilsomt er en av de fineste naturlige ankerplasser i verden. Kjent for lokale Māori som Den store havnen til Tara, danner de to massive armene kjevene til fisken til Maui fra Māori-legenden. Noen ganger referert til som den vindfulle byen, har Wellington vært sete for New Zealands regjering siden 1865.

Hvis du ønsker et øyeblikksbilde av Australias appell, trenger du ikke lete lenger enn Sydney: Den idylliske livsstilen, vennlige lokalbefolkningen og den fantastiske naturlige skjønnheten i denne tilgjengelige metropolen og dens attraksjoner forklarer hvorfor landet topper så mange reisendes ønskelister. Men Sydney er mer enn bare legemliggjørelsen av klassisk antipodean kulde—byen er i konstant utvikling. En liste over hva man kan gjøre i Sydney kan begynne med det hvite hete nattelivet, med sine nye cocktailbarer og idiosynkratiske mixologi-dens. Oppfinnsomme restauranter ledet av høyt kvalifiserte kokker serverer alt fra eksklusiv pan-asiatisk til argentinsk gatekjøkken, mens de berømte spisesteder som satte Sydney på det gastronomiske kartet fortsatt blomstrer. Den berømte havnen er blant de beste severdighetene—hjem til tvillingikonene Sydney Opera House og Sydney Harbour Bridge, er det utgangspunktet for noen av byens beste kulturelle attraksjoner og sightseeing. På en dag kan du seile rundt havnen, få en bak kulissene omvisning av operahuset og klatre opp på broen, med tid til overs for å se på folk over en flat white på en kafe ved vannet. Når vi snakker om vann, når du planlegger hva du skal gjøre i Sydney, vil du ønske å inkludere de ikoniske strendene, hvor surfere, kontorarbeidere og turister samles på noen av de vakreste kystlinjene noe sted. Bondi, Bronte og Clovelly er alle lett tilgjengelige fra Central Business District, akkurat som Manly, en sjarmerende kystby som ligger en kort fergetur fra Circular Quay. Utenfor byen vil du oppdage UNESCOs verdensarvsteder og sjansen til å møte Australias mest kosefulle dyreliv—en perfekt måte å avslutte din misunnelsesverdige Sydney-fotokolleksjon.

Hvis du ønsker et øyeblikksbilde av Australias appell, trenger du ikke lete lenger enn Sydney: Den idylliske livsstilen, vennlige lokalbefolkningen og den fantastiske naturlige skjønnheten i denne tilgjengelige metropolen og dens attraksjoner forklarer hvorfor landet topper så mange reisendes ønskelister. Men Sydney er mer enn bare legemliggjørelsen av klassisk antipodean kulde—byen er i konstant utvikling. En liste over hva man kan gjøre i Sydney kan begynne med det hvite hete nattelivet, med sine nye cocktailbarer og idiosynkratiske mixologi-dens. Oppfinnsomme restauranter ledet av høyt kvalifiserte kokker serverer alt fra eksklusiv pan-asiatisk til argentinsk gatekjøkken, mens de berømte spisesteder som satte Sydney på det gastronomiske kartet fortsatt blomstrer. Den berømte havnen er blant de beste severdighetene—hjem til tvillingikonene Sydney Opera House og Sydney Harbour Bridge, er det utgangspunktet for noen av byens beste kulturelle attraksjoner og sightseeing. På en dag kan du seile rundt havnen, få en bak kulissene omvisning av operahuset og klatre opp på broen, med tid til overs for å se på folk over en flat white på en kafe ved vannet. Når vi snakker om vann, når du planlegger hva du skal gjøre i Sydney, vil du ønske å inkludere de ikoniske strendene, hvor surfere, kontorarbeidere og turister samles på noen av de vakreste kystlinjene noe sted. Bondi, Bronte og Clovelly er alle lett tilgjengelige fra Central Business District, akkurat som Manly, en sjarmerende kystby som ligger en kort fergetur fra Circular Quay. Utenfor byen vil du oppdage UNESCOs verdensarvsteder og sjansen til å møte Australias mest kosefulle dyreliv—en perfekt måte å avslutte din misunnelsesverdige Sydney-fotokolleksjon.

Porten til Australias Great Barrier Reef og det tropiske nord i landet, Cairns ligger på østkysten av Cape York-halvøya i nordlige Queensland. Denne avslappede byen er populær blant reisende som drar herfra for dager med seiling, dykking, snorkling og fotturer gjennom nærliggende parker—en feiret utgangspunkt spesielt for de som ønsker å utforske revet, Daintree regnskogen og andre attraksjoner i denne delen av Queensland. Og hva er vel et bedre sted å starte sitt eventyr? Innbyggerne i Cairns er imøtekommende, strandlivet fantastisk og klimaet konsekvent solfylt og varmt. Følg veien øst for Cairns, og du vil finne deg selv på Great Barrier Reef, verdens lengste korallrev og også verdens største levende organisme. Berømt synlig fra verdensrommet, har det ofte blitt beskrevet som et av de syv naturlige underverkene i verden. Kuranda Scenic Railway er et annet slags underverk—et ingeniørmirakel fra 1800-tallet som passerer gjennom regnskoger på UNESCOs liste over verdensarvsteder før det når landsbyen Kuranda. Green Island, en 6 000 år gammel koralløy, er en enkel dagstur fra Cairns med muligheter for snorkling og svømming; Port Douglas, en time nord for Cairns, er en favoritt blant besøkende takket være sine førsteklasses restauranter, kunstgallerier og butikker. Til slutt, hopp på en seks-personers taubane kjent som Skyway Rainforest Cableway for en fugleperspektiv av den fantastiske naturlige skjønnheten i regionen.

Porten til Australias Great Barrier Reef og det tropiske nord i landet, Cairns ligger på østkysten av Cape York-halvøya i nordlige Queensland. Denne avslappede byen er populær blant reisende som drar herfra for dager med seiling, dykking, snorkling og fotturer gjennom nærliggende parker—en feiret utgangspunkt spesielt for de som ønsker å utforske revet, Daintree regnskogen og andre attraksjoner i denne delen av Queensland. Og hva er vel et bedre sted å starte sitt eventyr? Innbyggerne i Cairns er imøtekommende, strandlivet fantastisk og klimaet konsekvent solfylt og varmt. Følg veien øst for Cairns, og du vil finne deg selv på Great Barrier Reef, verdens lengste korallrev og også verdens største levende organisme. Berømt synlig fra verdensrommet, har det ofte blitt beskrevet som et av de syv naturlige underverkene i verden. Kuranda Scenic Railway er et annet slags underverk—et ingeniørmirakel fra 1800-tallet som passerer gjennom regnskoger på UNESCOs liste over verdensarvsteder før det når landsbyen Kuranda. Green Island, en 6 000 år gammel koralløy, er en enkel dagstur fra Cairns med muligheter for snorkling og svømming; Port Douglas, en time nord for Cairns, er en favoritt blant besøkende takket være sine førsteklasses restauranter, kunstgallerier og butikker. Til slutt, hopp på en seks-personers taubane kjent som Skyway Rainforest Cableway for en fugleperspektiv av den fantastiske naturlige skjønnheten i regionen.

En øy med overraskende motsetninger og kontraster, Lombok utstråler en aura av det stille og det landlige, en sivilisert livsstil i en rolig bakgård. Ligger øst for og over en dyp sund fra sin berømte nabo Bali, tilbyr øya Lombok en unik kultur, vakre landskap og en langt mindre hektisk, presset atmosfære enn Bali. Imidlertid er erfarne reisende enige om at Lomboks rolige tilværelse snart kan komme til en slutt, ettersom den raskt blir det nye "hotte stedet" etter Bali. Øya var en gang styrt av en rekke Sasak-prinser som tilbrakte tiden med å avverge påfølgende invasjoner fra Sumbawanese og Makassarese angripere. I 1740 etablerte balineserne et festningsverk her og påla sin kultur på Sasakene. Senere kom Lombok under nederlandsk styre inntil landet oppnådde uavhengighet. Den vestlige delen av den nesten sirkulære øya er godt irrigert av fjellbekker og artesiske kilder. Her har balinesere og sasaker formet vakre risterrasser; hindutempler kjemper om oppmerksomhet med glitrende hvite moskeer som reiser seg fra pittoreske landsbyer. Mer dramatisk er den sørlige kysten med vakre sandbukter satt mellom klippefremspring. De fleste av Lomboks attraksjoner er konsentrert i den vestlige delen av øya, innen en ni miles radius fra hovedstaden, Mataram. Medlemmer av Lomboks flerspråklige befolkning - Sasak, balinesere, kinesere og arabere - fortsetter sine avslappede, tradisjonelle måter.

Bali er virkelig så fortryllende som alle sier. Denne øya, litt større enn Delaware, har alt: strender, vulkaner, terrasserte risfelt, skoger, anerkjente feriesteder, surfing, golf og dykkesteder i verdensklasse. Men det som skiller Bali fra andre nærliggende tropiske destinasjoner er balinesisk tradisjon, og landsbyboere dedikert til å feire den. De hundrevis av templene, dansene, ritualene og håndverkene knyttet til deres gamle hinduistiske tro er ikke en forestilling for turister, men en levende, pustende kultur der besøkende blir varmt mottatt av balineserne, som setter pris på sine egne identiteter.

Ho Chi Minh-byen er en livlig havn for MSC cruise-linjer på MSC Grand Voyages cruise-itinerarer. Det er et virvar av syn og lyder, og smeltedigelen der Vietnams skjebne koker. Få hjørner av byen gir hvile fra kakofonien av byggearbeid som raskt reiser nye kontorblokker og hoteller. Et økende antall biler og minibusser kjemper med en organisk masse av toppmoderne Honda-SUV-er, som kveler de tre-linjede gatene og boulevardene. Midt i dette kaoset går lokalbefolkningen om sin daglige liv: smart kledde skolebarn vandrer forbi gatebakerne; kvinnelige shoppere kjører motorsykler iført gangsterstil bandanas for å beskytte huden mot solen og støvet; mens tenåringer i designerjeans prater i mobiltelefoner. MSC Cruises landutflukter kan være et smart alternativ for å oppleve mye av Ho Chi Minh-byens moro, som kommer fra den enkle gleden av å absorbere dens aktivitet – noe som best gjøres fra setet i en cyclo eller en gatekafé. Å blunke er å gå glipp av et nytt og unikt syn, enten det er en motorsykkel lastet høyt med smågriser på vei til markedet, eller en gutt på en sykkel som banker ut en staccato-tatovering på bambusstykker for å reklamere for nudler til salgs. For noen besøkende er den amerikanske krigen deres primære referanseramme, og slike historiske hotspots som Gjenforeningspalasset rangerer høyt på deres reiseruter. I tillegg er det prangende påminnelser om fransk styre overalt, blant annet minneverdige bygninger som Notre Dame-katedralen og det storslåtte Hotel de Ville – men selv disse ser splitter nye ut sammenlignet med gloriously musty bygninger som Quan Am Pagoda og Jade Emperor Pagoda, bare noen av de mange fengslende tilbedelsessteder i byen. Og ikke gå glipp av Ben Thanh-markedet, det yrende vietnamesiske markedet par excellence, sjekk byens puls her på en tidlig morgenstur.

Et besøk til nord er ikke komplett uten en tur til Halong Bay, hvor stille vann gir vei til mer enn 3 000 kalksteinskarst og vindskulpturerte kalksteinsformasjoner som stikker opp fra tåkete laguner. Spredt over bukten er små øyer omkranset av hvite sandstrender og skjulte huler, noe som legger til den majestetiske landskapen i dette UNESCOs verdensarvsted. Som om ikke dette var nok for naturentusiaster, er det også et mangfold av øyer, grotter og Cat Ba Island National Park. Bukten viser imidlertid turismens innvirkning: opprydding av mangroveskoger for å gi plass til kaier og brygger, marint liv truet av sportsfiske, og søppel fra passasjerbåter og fiskevær som skylles opp på strendene. Utover sin geologiske unikhet finnes det aktiviteter som fotturer, kajakkpadling, klatring eller utforskning av en av de mange flytende landsbyene hvor fiskere bringer inn sitt daglige fangst. Den negative siden ved all denne tiltrekningen er det store antallet uautoriserte båter som trekker til bukten hver dag. Båtturer ut på bukten er den viktigste turistattraksjonen lenger nord, men en mer mangfoldig side av området kan oppleves på Cat Ba Island. Den største øya i Halong Bay, Cat Ba er i stor grad sin egen enhet. Dens nasjonalpark tilbyr utrolig biologisk mangfold, med mer enn tusen plantearter registrert her. Dyrelivet er litt tynnere, men oppmerksomme besøkende kan få øye på innbyggere som den truede gullhodede languren, villsvin, hjort, civeter og flere arter av ekorn. Fotturer gjennom villmarken er et høydepunkt med flere fascinerende stier å følge. Cat Ba Island har også blitt en fast favoritt blant eventyrlystne sportsentusiaster. Faktisk, sammen med Railay Beach i Thailand, er det anerkjent som et av de beste stedene i regionen for klatring. Andre utendørsaktiviteter inkluderer seiling og kajakkpadling rundt karstene. Selv om Halong Bay utvilsomt har blitt påvirket av overeksponering, beholder Bai Tu Long Bay lenger øst mot Kina all majestet av Vietnams fremste naturlige attraksjon, men ser bare en brøkdel av trafikken sammenlignet med sin umiddelbare nabo i vest. Her vil besøkende finne øyer av betydelig størrelse med øde strender og urørt jungel. Halong Bays 3 000 øyer av dolomitt og kalkstein dekker et område på 1 500 kvadratkilometer (580 kvadratmil), som strekker seg over Tonkinbukten nesten til den kinesiske grensen. Ifølge legenden ble dette fantastiske land- og havlandskapet dannet av en gigantisk drage som kom rullende ut av fjellene mot havet—derav navnet (Halong oversettes til "dragens nedstigning"). Geologer er mer tilbøyelige til å tilskrive formasjonene til sedimentær kalkstein som ble dannet her mellom 300 og 500 millioner år siden, i paleozoikum. I løpet av millioner av år trakk vannet seg tilbake og eksponerte kalksteinen for vind, regn og tidevannserosjon. I dag er kalksteinsformasjonene eksponert for horder av turister—men ikke la det skremme deg. Hundrevis av fisketrålere og turbåter deler plassen på disse krystallklare vannene, men det ser ut til å være plass til alle. De fleste bruker det viktigste befolkningssenteret, Halong City, som base for å utforske bukten. Selv om det nå offisielt er en kommune, var Halong City, frem til 1996, to separate byer: Bai Chay er nå Halong City West, hvor Halong Road snirkler seg rundt kysten og forbi den livløse sentrale stranden; Hon Gai er den grimmere Halong City East, hvor et kulltransportdepot dominerer sentrum av byen og dekker nærliggende veier og bygninger med et sotete lag. Lokale innbyggere refererer fortsatt til byene med sine gamle navn, men de er nå uunngåelig bundet sammen av en bro. Båtturer gjennom Halong Bay er hovedattraksjonen. Lite av majesteten i denne regionen kan finnes i byen, så dra ut på vannet og begynn å utforske. Utallige 10- og 30-fots fiskebåter har blitt omgjort til Halong Bays formidable turistbåtflåte. Hoteller eller reisebyråer i Halong City eller Hanoi kan arrangere båtturer for deg (ofte er de en del av organiserte turer fra Hanoi). Det er fortsatt mulig å gå ned til kaien og prute deg ombord på en båt for dagen, men du vil sannsynligvis bli belastet (noen ganger betydelig) mer enn du ville betalt for en forhåndsbestilt tur, så dette anbefales ikke. Selvforsynte reisende har blitt ofre for det gamle lokket og byttet: de har avtalt en båttur dagen etter med lokale fiskere, bare for å bli fortalt på ingen usikker måte neste morgen at de ikke kunne gå ombord på sin valgte båt, men de kunne ta en annen for ganske mye mer penger. Du kan i siste instans ikke ha noe valg. Vanligvis har imidlertid reisebyråer sine prøvde og testede favoritter.

Et besøk til nord er ikke komplett uten en tur til Halong Bay, hvor stille vann gir vei til mer enn 3 000 kalksteinskarst og vindskulpturerte kalksteinsformasjoner som stikker opp fra tåkete laguner. Spredt over bukten er små øyer omkranset av hvite sandstrender og skjulte huler, noe som legger til den majestetiske landskapen i dette UNESCOs verdensarvsted. Som om ikke dette var nok for naturentusiaster, er det også et mangfold av øyer, grotter og Cat Ba Island National Park. Bukten viser imidlertid turismens innvirkning: opprydding av mangroveskoger for å gi plass til kaier og brygger, marint liv truet av sportsfiske, og søppel fra passasjerbåter og fiskevær som skylles opp på strendene. Utover sin geologiske unikhet finnes det aktiviteter som fotturer, kajakkpadling, klatring eller utforskning av en av de mange flytende landsbyene hvor fiskere bringer inn sitt daglige fangst. Den negative siden ved all denne tiltrekningen er det store antallet uautoriserte båter som trekker til bukten hver dag. Båtturer ut på bukten er den viktigste turistattraksjonen lenger nord, men en mer mangfoldig side av området kan oppleves på Cat Ba Island. Den største øya i Halong Bay, Cat Ba er i stor grad sin egen enhet. Dens nasjonalpark tilbyr utrolig biologisk mangfold, med mer enn tusen plantearter registrert her. Dyrelivet er litt tynnere, men oppmerksomme besøkende kan få øye på innbyggere som den truede gullhodede languren, villsvin, hjort, civeter og flere arter av ekorn. Fotturer gjennom villmarken er et høydepunkt med flere fascinerende stier å følge. Cat Ba Island har også blitt en fast favoritt blant eventyrlystne sportsentusiaster. Faktisk, sammen med Railay Beach i Thailand, er det anerkjent som et av de beste stedene i regionen for klatring. Andre utendørsaktiviteter inkluderer seiling og kajakkpadling rundt karstene. Selv om Halong Bay utvilsomt har blitt påvirket av overeksponering, beholder Bai Tu Long Bay lenger øst mot Kina all majestet av Vietnams fremste naturlige attraksjon, men ser bare en brøkdel av trafikken sammenlignet med sin umiddelbare nabo i vest. Her vil besøkende finne øyer av betydelig størrelse med øde strender og urørt jungel. Halong Bays 3 000 øyer av dolomitt og kalkstein dekker et område på 1 500 kvadratkilometer (580 kvadratmil), som strekker seg over Tonkinbukten nesten til den kinesiske grensen. Ifølge legenden ble dette fantastiske land- og havlandskapet dannet av en gigantisk drage som kom rullende ut av fjellene mot havet—derav navnet (Halong oversettes til "dragens nedstigning"). Geologer er mer tilbøyelige til å tilskrive formasjonene til sedimentær kalkstein som ble dannet her mellom 300 og 500 millioner år siden, i paleozoikum. I løpet av millioner av år trakk vannet seg tilbake og eksponerte kalksteinen for vind, regn og tidevannserosjon. I dag er kalksteinsformasjonene eksponert for horder av turister—men ikke la det skremme deg. Hundrevis av fisketrålere og turbåter deler plassen på disse krystallklare vannene, men det ser ut til å være plass til alle. De fleste bruker det viktigste befolkningssenteret, Halong City, som base for å utforske bukten. Selv om det nå offisielt er en kommune, var Halong City, frem til 1996, to separate byer: Bai Chay er nå Halong City West, hvor Halong Road snirkler seg rundt kysten og forbi den livløse sentrale stranden; Hon Gai er den grimmere Halong City East, hvor et kulltransportdepot dominerer sentrum av byen og dekker nærliggende veier og bygninger med et sotete lag. Lokale innbyggere refererer fortsatt til byene med sine gamle navn, men de er nå uunngåelig bundet sammen av en bro. Båtturer gjennom Halong Bay er hovedattraksjonen. Lite av majesteten i denne regionen kan finnes i byen, så dra ut på vannet og begynn å utforske. Utallige 10- og 30-fots fiskebåter har blitt omgjort til Halong Bays formidable turistbåtflåte. Hoteller eller reisebyråer i Halong City eller Hanoi kan arrangere båtturer for deg (ofte er de en del av organiserte turer fra Hanoi). Det er fortsatt mulig å gå ned til kaien og prute deg ombord på en båt for dagen, men du vil sannsynligvis bli belastet (noen ganger betydelig) mer enn du ville betalt for en forhåndsbestilt tur, så dette anbefales ikke. Selvforsynte reisende har blitt ofre for det gamle lokket og byttet: de har avtalt en båttur dagen etter med lokale fiskere, bare for å bli fortalt på ingen usikker måte neste morgen at de ikke kunne gå ombord på sin valgte båt, men de kunne ta en annen for ganske mye mer penger. Du kan i siste instans ikke ha noe valg. Vanligvis har imidlertid reisebyråer sine prøvde og testede favoritter.

Opplev den rike keiserlige fortiden, stoiske motstanden og de lykkelige strendene i sentrale Vietnam, mens du dykker dypt inn i dette fascinerende landets fortid og nåtid. Den rene skjønnheten og vitaliteten i landskapet vil overraske deg, mens du utforsker historiene dette nå fredelige landet har å fortelle - alt mens du er omringet av rullende risfelt, fritt beitende vannbøfler og svaiende kalksteinslandskap. Delt i to av den evocativt navngitte Parfyme-elven, og hjem til en spektakulær, utstrakt festning, er Hue en sann opplevelse for sansene. Vietnams tidløse skjønnhet overstråler skyggene fra fortiden, men Hue bærer fortsatt de tunge sårene fra krigen - enten det er fra amerikanske bomber, eller grusomme hendelser som de i Hue Jungle Crevice - hvor Viet Cong presset 3000 sivile til deres død. Hues gamle by var en gang juvelen i Vietnam, som stolt sto som dens keiserlige hovedstad. Lotusblomster snurrer nå fredelig i den store vollgraven rundt de mektige murene, som omkranser et spektakulært utvalg av forkullede palasser, templer og kongelige boliger. Danangs marmorfjell reiser seg dramatisk i nærheten, og de er spredt med buddhistiske helligdommer og dype huler. Mens det er en endeløs skattekiste av rike kulturelle opplevelser som venter her, er det vanskelig å motstå kallet fra Danangs idylliske strender, hvor hvit sand gir vei for en kant av palmer. De bølgende humpene av byens Dragebro stiger over den brede Han-elven, og denne ambisiøse strukturen blir levende om natten, når blinkende lysshow belyser dens flytende form, og broens dragehode spruter ild inn i skumringen.

Laem Chabang er startpunktet for en utforskning av Bangkok med en MSC Grand Voyages Cruise. Ligger i Chonburi-provinsen, er det den viktigste industrielle havnen i Thailand, og er inngangsporten til Bangkok fra sjøen. Med en MSC-cruise vil du besøke Thailands hovedstad og dens viktigste attraksjoner. Ligger ved Chao Phraya-elven, er Bangkok rik på historie og kultur. Det er mange steder og monumenter å besøke. Disse inkluderer det kongelige Grand Palace, residensen til Chakri-dynastiet hvor du også kan finne tempelet til den smaragdgrønne Buddha, en statue av sjelden skjønnhet laget av et enkelt stykke jade. Ved det buddhistiske tempelet Wat Po kan man finne den enorme liggende Buddha, hele 46 meter lang og 15 meter høy. Ved Wat Po, stedet hvor thailandsk terapeutisk massasje ble oppfunnet, er pagodene også verdt å få med seg: Phrang Rabieng i hvit marmor og Phra Maha Chedi med delikate og fargerike blomsterdesign. Besøket fortsetter i hjertet av byen: en reise med en typisk båt gjennom kanalene – det er ikke overraskende at Bangkok kalles "Østens Venezia" – omgitt av husene i denne pittoreske hovedstaden for å komme til Wat Arun (Tempelet av morgenrøden) med sitt meget høye tårn som minner om en aztekisk forlengt pyramide. En opplevelse som må leves, på en MSC-cruise, er å nyte atmosfæren på Klongsuan-markedet, hvor buddhister og muslimer lever og arbeider sammen i harmoni, og hvor du kan oppdage tradisjonene og skikkene til folket. Reisen fortsetter til Chachoengsao, byen hvor Sothon Wat kan finnes, tempelet som huser den høyt ærverdige effigien av Buddha: Phra Phutthasothon. Til slutt ankommer du Bang Pa-In, Sommerpalasset, som består av fem majestetiske bygninger som ikke må gå glipp av. Det finnes et thailandsk stilpaviljong, bygget midt i en kunstig innsjø, en to-etasjers europeisk stilpaviljong, en boligpaviljong, en kinesisk stilpaviljong og et observatorium plassert på en liten øy.

Utviklet som Kambodsjas eneste dypvannshavn i 1964, har Sihanoukville - den tidligere Kampong Som - blitt en hemmelighet som beskyttes av kloke reisende. Dette fortsatt urørte feriestedet ved Thailandbukten har vakre strender og krystallklart vann. Utenfor kysten tilbyr øyer utmerkede dykkesteder og noen av verdens beste storviltfiske. Sihanoukville er også kjent for sitt utmerkede kjøkken med fantastisk sjømat. Sihanoukville ligger på en halvøy omtrent 155 miles sørvest for Phnom Penh.

Avansert, luftig og hevet, Singapore er en spektakulær, futuristisk visjon av utopisk byliv. En sunn befolkning på nesten seks millioner kaller det hjem, men dette er en by designet med plass til å puste, med vakre utendørs parker, massive innendørs drivhus og vakre rekreasjonsområder spredt mellom City of Gardens' skyskrapere og svulmende strukturer. En gang en stille fiskevær, nå en glitrende øybystat og et internasjonalt fyrtårn for vitenskap, utdanning og teknologi. Singapore er nesten skremmende rent - og det hypereffektive kollektivtransportsystemet frakter innbyggere og besøkende over byens nabolag på et blunk. Praktfulle fontener og dristige skyskrapere reiser seg - nikker til tradisjonelle feng shui-tro - og setter på blendende opplyste forestillinger etter mørkets frembrudd. De frodige botaniske hagene er et spektakulært UNESCOs verdensarvsted, som dekker 52 hektar og er dekorert med imponerende fargerike orkideer. Eller pust inn mer av den friskeste luften ved å ta turen opp for å vandre på de hengebroene i MacRitchie Reservoir Park. Gå til den ikoniske Marina Bay - et landemerke i byen kronet av tre sammenkoblede tårn, som ser ut over de øysprinklede vannene. Ta en tur mellom Little India og det atmosfæriske Chinatown på minutter, hvor vakre templer - som det kinesiske Thian Hock Keng-tempelet og det hinduiske Sri Mariamman-tempelet - gir rik kulturell intrige. Singapores kjøkken er en munnvannende fusjon av indiske, kinesiske, indonesiske og malaysiske påvirkninger, som tar og forbedrer det beste fra hver. Nyt retter i tårnhøye restauranter, eller skål for den glitrende silhuetten med byens eponyme gin-soaked cocktail - en Singapore Sling.

Når du reiser fra Port Kelang til Malaysias hovedstad, Kuala Lumpur, 37 kilometer (23 miles) nordøst, kan det være vanskelig å tro at byen med en skyline av tårn som stiger til værs var en liten gruveby i store deler av det 19. århundre. Det endret seg fra 1880, da britene flyttet hovedstaden i Malaya hit. Yap Ah Loy - en kinesiskfødt emigrant som steg fra gruvearbeider til politisk titan - og den britiske politikeren Frank Swettenham var avgjørende for å gjøre KL (som det ofte kalles) til en ekte by. Deres forbedringsprogram, inkludert etablering av Kuala Lumpurs første skole og bygging av flere veier, fortsetter den dag i dag. I mer enn et århundre har Kuala Lumpur vært fast bestemt på å bli større og bedre. For alt sitt fokus på fremtiden, har Kuala Lumpur bevart noe av den rike historiske arkitekturen, inkludert den glade Art Deco Central Market, den mughal-inspirerte gamle jernbanestasjonen og Tudor Revival Royal Selangor Club. Disse koloniale bygningene står i fin kontrast til nyere strukturer, blant dem de glitrende Petronas Towers, hvis design er basert på motiver funnet i islamsk kunst, og Nasjonalmuseet, inspirert av malaysiske keiserpalasser. Å spise er praktisk talt en nasjonal tidsfordriv i Malaysia, og KL har noen av landets beste restauranter. Du bør ikke dra uten å nyte et måltid med deilige sørøstasiatiske, kinesiske eller peranakan (en malaysk-kinesisk fusjon) retter.

Parfymerte blomsterkranser, koloniale røtter og overdådige ettermiddagsteer ønsker deg velkommen til den tidligere hagebyen Colombo. Sri Lankas lette og behagelige by er absolutt berusende, med sin kaneldusted luft, dampende kopper med delikat ceylon, og sassy kystsjarm. Et sted for full sensorisk nedsenking, utforsk sammenflettede gater for å unngå hektiske tuk-tuks og se i beundring på store koloniale bygninger som er blitt til kulturhoteller. Koselige kafeer lokker deg inn for søt lassi, og veggene er laget for en behagelig avslappet gangtempo. De er kanskje mest imponerende på stormfulle dager, når du kan se hvordan de mørke skyene ruller og kaster seg over havet fra dette perfekte utsiktspunktet. Tilbake i hovedstaden kan du spasere gjennom de utsmykkede hallene i Nasjonalmuseet hvor forgyldte sverd, naglede masker og sjeldne artefakter fra den antikke verden og kolonitiden er samlet. Besøk Gangaramaya-tempelet for å gå blant de oransje-robed munkene som glir mellom blomsterdekkede altere, eller dykk inn i kaoset i Pettah - hvor markedsrop når orkestrale høyder. En utrolig samling av utskårne hinduistiske guder pryder den fargerike pyramiden av Captain’s Garden Kovil-tempelet - det eldste hinduistiske tempelet i byen, som reiser seg majestetisk fra de omkringliggende jernbanesporene. For alltid dagens rett, er krabbe et must i Colombo. Sett deg ned, tøy bibben din og bruk hendene til å knekke, skrape og suge ut det myke hvite kjøttet – spesielt deilig når det er dynket i rikelige mengder hvitløk og brennende chili.

En sammensmelting av kulturer kolliderer ved bredden av elvemunningen der Cochin skaper sitt hjem. Kinesiske fiskenett på størrelse med skyskrapere, firkantet nederlandsk arkitektur og vakre portugisiske palasser peker på blandingen av innflytelser her, mens rester fra Raj-tiden, svaiende spir av gamle moskeer og nesten forlatte synagoger alle bidrar til det tette, varierte teppet av inspirasjoner og avtrykk. Grunnlagt av en prins på 1500-tallet, ble Cochin umiddelbart en favoritt ankringsplass for sjøfolk og handelsmenn fra alle fjerne hjørner - og tok til og med kronen til nærliggende Kerala som verdens første globale havneby. Nå kutter duftende kryddermarkeder den varme luften med kardemomme og nellik, mens antikvitetsbutikker knirker under vekten av syngende kobber. Besøk bakgatene i Fort Kochi for en dyp og drømmende ayurvedisk massasje, beundre Krishna-muralene som pryder soveromsvæggene i Mattancherry-palasset, eller beundre en av Indias eldste europeisk bygde kristne kirker - når du dykker inn i de kjølige nyansene av St. Francis. En dag kan lett fly forbi på en bakvannskryssing, som sprer seg sørover fra Cochin, og glir ned et delikat nettverk av bekker, laguner, innsjøer og elver. Omgitt av svaiende palmer og risåkre – vil du oppleve det rurale India i sin beste drakt. Når dagslyset avtar, smak den milde krydrede smaken av dal roti, etterfulgt av Firni – mandler, aprikoser og søt melk knust med pastellgrønne pistasjnøtter for en silkemyk avslutning.

Ingen steder forsterker følelsen av å ha ankommet til Mumbai, med et MSC Grand Voyages cruiseskip, så klart som Gateway of India, byens definerende landemerke. Bare en fem minutters spasertur nordover, bør Prince of Wales Museum være neste på listen over sightseeingprioriteter under cruiset ditt til Mumbai, like mye for sin flamboyante eklektiske arkitektur som for kunstskattene inne. Museet gir en forsmak på hva som venter lenger opp i veien, hvor kremet av Bartle Frere’s Bombay – universitetet og høyesterett – står på rad med de åpne maidans på den ene siden, og fortauene i Fort på den andre. Men for å få den fulle følelsen av hvorfor byens grunnleggere erklærte det Urbs Prima in Indis, bør du presse deg lenger nord for å besøke Chhatrapati Shivaji Terminus (CST), høydepunktet av Indias Raj-arkitektur. Bak CST ligger de overfylte basarene og muslimske nabolagene i sentrale Mumbai, på sitt livligste og mest fargerike rundt Crawford Market og Mohammed Ali Road. Muligheter for en MSC-utflukt inkluderer en tur til Elephanta, en hule kuttet i fjell på en øy i Mumbai-havnen som inneholder en mengde av gammel kunst. En annen flott utflukt er Gateway of India. Som minnesmerke for besøket til Kong George V og Dronning Mary i 1911, Indias egen honningfargede Arc de Triomphe, Gateway of India, er Colaba’s viktigste monument og det mest ikoniske landemerket i Mumbai i den indiske forestillingen. Det nevnte Prince of Wales Museum of Western India rangerer blant byens mest distinkte Raj-tids konstruksjoner. Det står ganske storslått i sine egne hager utenfor MG Road, kronet av en massiv hvit mughal-inspirert kuppel, under hvilken en av Indias fineste samlinger av malerier og skulpturer er utstilt på tre etasjer.

Ingen steder forsterker følelsen av å ha ankommet til Mumbai, med et MSC Grand Voyages cruiseskip, så klart som Gateway of India, byens definerende landemerke. Bare en fem minutters spasertur nordover, bør Prince of Wales Museum være neste på listen over sightseeingprioriteter under cruiset ditt til Mumbai, like mye for sin flamboyante eklektiske arkitektur som for kunstskattene inne. Museet gir en forsmak på hva som venter lenger opp i veien, hvor kremet av Bartle Frere’s Bombay – universitetet og høyesterett – står på rad med de åpne maidans på den ene siden, og fortauene i Fort på den andre. Men for å få den fulle følelsen av hvorfor byens grunnleggere erklærte det Urbs Prima in Indis, bør du presse deg lenger nord for å besøke Chhatrapati Shivaji Terminus (CST), høydepunktet av Indias Raj-arkitektur. Bak CST ligger de overfylte basarene og muslimske nabolagene i sentrale Mumbai, på sitt livligste og mest fargerike rundt Crawford Market og Mohammed Ali Road. Muligheter for en MSC-utflukt inkluderer en tur til Elephanta, en hule kuttet i fjell på en øy i Mumbai-havnen som inneholder en mengde av gammel kunst. En annen flott utflukt er Gateway of India. Som minnesmerke for besøket til Kong George V og Dronning Mary i 1911, Indias egen honningfargede Arc de Triomphe, Gateway of India, er Colaba’s viktigste monument og det mest ikoniske landemerket i Mumbai i den indiske forestillingen. Det nevnte Prince of Wales Museum of Western India rangerer blant byens mest distinkte Raj-tids konstruksjoner. Det står ganske storslått i sine egne hager utenfor MG Road, kronet av en massiv hvit mughal-inspirert kuppel, under hvilken en av Indias fineste samlinger av malerier og skulpturer er utstilt på tre etasjer.

Dristig, bråkete og strålende, Dubais eksplosjon av rikdom og underverker har skapt et svimlende, logikkutfordrende ørkenparadis. Grensepushende arkitektur, som forsiktig nikker til regionens fortid - og en utrettelig futuristisk visjon - gjør Dubai til en av de mest dynamiske destinasjonene på planeten. Den hyperraske transformasjonen, fra fiskevær til glitrende megaby, har vært virkelig imponerende, og det er vanskelig å unngå å føle seg ydmyk når man står forbløffet av skyhøy arkitektur og noen av de mest detaljerte, dristige ingeniørprosjektene som noen gang er blitt tenkt ut. Drevet av rikelige oljereserver, er det en underdrivelse å si at det er penger å bruke her. Enten det er de glitrende sportsbilene som suser langs gatene, eller de luksuriøse kjøpesentrene som er pyntet med kolossale akvarier og fornøyelsesparker, blir kredittkortene brukt uten hemninger her. Den enorme skalaen av Dubai er forbløffende, og synet av den ikoniske Burj Khalifa som tårner over sine ikke ubetydelige naboer er surrealistisk spektakulært. Med sine svimlende 830 meter er verdens høyeste bygning en elegant affære, som smalner opp mot den evig blå himmelen, og topper denne rekordbrytende byens liste over arkitektoniske underverker. Dubai-fontenen opptrer her hver kveld - en uskarphet av farger og tåke, vannet danser foran det mektige tårnet bak. Dubai handler imidlertid ikke bare om den himmelhøye klatringen, og Miracle Garden er en livlig, voldsom eksplosjon av flerfargede blomsterlandskaper. Andre steder gir hvite sandstrender som Sunset Beach tilflukt til å slappe av, og nyte storslåtte utsikter over umiddelbart gjenkjennelige bygninger som Burj Al Arab, og de gjenvunne øyene som sprer seg over Dubais varme havvann. ørkenlandskap med bølgende sanddyner hever pulsen til de eventyrlystne, mens fine dining og livlig natteliv gjør Dubai til en luksusdestinasjon som virkelig har alt.

Dristig, bråkete og strålende, Dubais eksplosjon av rikdom og underverker har skapt et svimlende, logikkutfordrende ørkenparadis. Grensepushende arkitektur, som forsiktig nikker til regionens fortid - og en utrettelig futuristisk visjon - gjør Dubai til en av de mest dynamiske destinasjonene på planeten. Den hyperraske transformasjonen, fra fiskevær til glitrende megaby, har vært virkelig imponerende, og det er vanskelig å unngå å føle seg ydmyk når man står forbløffet av skyhøy arkitektur og noen av de mest detaljerte, dristige ingeniørprosjektene som noen gang er blitt tenkt ut. Drevet av rikelige oljereserver, er det en underdrivelse å si at det er penger å bruke her. Enten det er de glitrende sportsbilene som suser langs gatene, eller de luksuriøse kjøpesentrene som er pyntet med kolossale akvarier og fornøyelsesparker, blir kredittkortene brukt uten hemninger her. Den enorme skalaen av Dubai er forbløffende, og synet av den ikoniske Burj Khalifa som tårner over sine ikke ubetydelige naboer er surrealistisk spektakulært. Med sine svimlende 830 meter er verdens høyeste bygning en elegant affære, som smalner opp mot den evig blå himmelen, og topper denne rekordbrytende byens liste over arkitektoniske underverker. Dubai-fontenen opptrer her hver kveld - en uskarphet av farger og tåke, vannet danser foran det mektige tårnet bak. Dubai handler imidlertid ikke bare om den himmelhøye klatringen, og Miracle Garden er en livlig, voldsom eksplosjon av flerfargede blomsterlandskaper. Andre steder gir hvite sandstrender som Sunset Beach tilflukt til å slappe av, og nyte storslåtte utsikter over umiddelbart gjenkjennelige bygninger som Burj Al Arab, og de gjenvunne øyene som sprer seg over Dubais varme havvann. ørkenlandskap med bølgende sanddyner hever pulsen til de eventyrlystne, mens fine dining og livlig natteliv gjør Dubai til en luksusdestinasjon som virkelig har alt.

Stepping ashore in Oman’s capital Muscat, when your MSC cruise takes you to Dubai, Abu Dhabi & Qatar, means stepping into one of the oldest cities of the Middle East. This is where incense was shipped to Greece and Rome as far back as the 2nd century. Today it is still possible to find traces of its glorious past in the old centre where, until the latter part of the past century, the gates that separated the various quarters would be closed three hours after dawn. Muttrah, the historic centre of trade and activity of the capital that you will see during the cruise, is one of the most intriguing and well preserved parts of the town centre. Its commercial vocation is due to its proximity to the large port, where your MSC ship, which is named after its sovereign Qabus, will be waiting for you. Dedicate part of your vacation to Muscat to visit the sites, like the fish market, the Portuguese fort and, above all Muttrah’s Souq, one of cruisers’ favourite destinations. You can continue along the sea road to the old town of Muscat where, about 200 years ago, the predecessor of the current head of state, built the Al Alam (the Flag), the palace which was restored in the Seventies and has become the Sultan’s official residence. It is a beautiful example of contemporary Arab architecture situated at the centre of the part of Muscat which is still surrounded by its 17th century walls. Nearby, in the quarter of Bawshar, you find the Great Mosque of Sultan Qabus. About 6500 devotees gather to pray in the main prayer hall which has a single, huge carpet of about 4200 sq.m., made of one billion and 700 million knots and weighs 21 tons. All the halls, which may be visited also by non-Muslims, are decorated with motifs that celebrate Arab culture.

Utrolig skåret inn i den rustne røde steinen i den jordanske ørkenen, har den gamle byen Petra fascinert besøkende siden den ble gjenoppdaget av vestlige i 1812. Siq Canyon gir en passende storslått velkomst, og kutter en dyp rute gjennom lag av brennende sandstein, og bygger opp spenningen før du først ser majesteten til den tapte byen. En tidlig start er best for å utforske dette UNESCOs verdensarvsted, som gir deg muligheten til å slå folkemengdene og unngå den intense varmen. Skatten er kanskje Petras mest kjente struktur, og har vært med i Indiana Jones og det siste korstog som det mystiske skjulestedet for Den hellige gral. Dyptrykt inn i den bratte sandsteinen, er det en dramatisk, spektakulær prestasjon av menneskelig innsats. Se nøye, og du vil se inntrykkene av kulehull som preger urnen som sitter på toppen av den – avfyrt av beduiner drevet av rykter om gammel skatt inni. Petra utviklet seg som hovedstad i nabateernes kongerike, og sofistikasjonen til Rose Kingdoms steinskarte bygninger er bare matchet av det detaljerte og avanserte vanninnsamlings- og transportsystemet som slukket tørsten og ga muligheten til å blomstre, til tross for sin avsides beliggenhet og den intense solen. Se etter de delikate vannkanalene som snor seg gjennom byen mens du utforsker. Høyt over byen - opp en skremmende 800-trinns klatring - står Klosteret. Det er mindre kjent, men større og - hvis du hvisker det stille - kanskje enda mer imponerende enn Skatten. Høytidsplassen for offer er en enda tøffere tur - med bare sporadiske elektrisk blå øgler som sprer seg fra føttene dine mens du stiger - men utsikten over den bemerkelsesverdige byen, preget inn i de mektige sandsteinsklippene nedenfor, vil vare livet ut.

En kanal som forbinder Rødehavet og Middelhavet er en gammel drøm. Bevis på forsøk på å konstruere en slik sjøvei over ørkenisthmusen har blitt oppdaget fra Egypts faraoiske tid og Persia under Darius' styre. Venetianske doger planla, og Napoleon ønsket ivrig en, for å spare skipene for den 4 300 nautiske mil lange omveien rundt Afrika. Da den 120 miles lange kanalen fra Suez til Port Said ble åpnet i 1869, gjennomgikk sjøkartet sin mest betydningsfulle endring i historien. Kanalen er på havnivå, så ingen sluser er nødvendige. Skipet ditt vil møte andre skip av alle typer og størrelser fra alle hjørner av verden rundt inngangen til Suez, for å bli med i den eneste nordgående konvoien som er tillatt hver dag. Den starter fra Suez klokken fire om morgenen, går i et rolig tempo på 8 knop (for å redusere erosjon av breddene) og passerer den første av to sørgående konvoier i Great Bitter Lake. Den andre sørgående konvoien forlater senere, og passerer skipet ditt senere ved Bailah Bypass. I gjennomsnitt transiterer omtrent 97 skip kanalen hver dag. Synene under transitten tenderer mot det monotone: skipet foran og det bak, og en endeløs sandbank på begge sider, uopphørlig fornyet av mudringsfartøy stasjonert langs kysten og som pumper våt sand over bermen. Byen Ismailia med sin høye, minarettprydede moské er en velkommen avveksling, som de to broene og en massiv kraftlinje som krysser kanalen. Transitten tar mellom 11 og 16 timer. Ved Port Said passerer skipet ditt inn i Middelhavet.

En kanal som forbinder Rødehavet og Middelhavet er en gammel drøm. Bevis på forsøk på å konstruere en slik sjøvei over ørkenisthmusen har blitt oppdaget fra Egypts faraoiske tid og Persia under Darius' styre. Venetianske doger planla, og Napoleon ønsket ivrig en, for å spare skipene for den 4 300 nautiske mil lange omveien rundt Afrika. Da den 120 miles lange kanalen fra Suez til Port Said ble åpnet i 1869, gjennomgikk sjøkartet sin mest betydningsfulle endring i historien. Kanalen er på havnivå, så ingen sluser er nødvendige. Skipet ditt vil møte andre skip av alle typer og størrelser fra alle hjørner av verden rundt inngangen til Suez, for å bli med i den eneste nordgående konvoien som er tillatt hver dag. Den starter fra Suez klokken fire om morgenen, går i et rolig tempo på 8 knop (for å redusere erosjon av breddene) og passerer den første av to sørgående konvoier i Great Bitter Lake. Den andre sørgående konvoien forlater senere, og passerer skipet ditt senere ved Bailah Bypass. I gjennomsnitt transiterer omtrent 97 skip kanalen hver dag. Synene under transitten tenderer mot det monotone: skipet foran og det bak, og en endeløs sandbank på begge sider, uopphørlig fornyet av mudringsfartøy stasjonert langs kysten og som pumper våt sand over bermen. Byen Ismailia med sin høye, minarettprydede moské er en velkommen avveksling, som de to broene og en massiv kraftlinje som krysser kanalen. Transitten tar mellom 11 og 16 timer. Ved Port Said passerer skipet ditt inn i Middelhavet.

Egypts nest største by og hovedhavn ble bygget i 332 f.Kr. av Alexander den store. Etter hvert som ny teknologi forbedrer utforskningsmulighetene, blir søyler og statuer fra dens glitrende fortid fortsatt hentet opp fra Alexandrias bukt. Oppdag byens fascinerende fortid ved de romerske katakombene i Kom El Shuquafa, Pompeius-søylen, det romerske teateret og Citadellet i Quait Bay, bygget på grunnlaget av det gamle Pharos-fyrtårnet, et av de syv underverkene i den antikke verden. Gå blant den duftende prakt av Montaza-hagene, med 115 dekar av frodig, botanisk skjønnhet.

Italias livlige hovedstad lever i nåtiden, men ingen annen by på jorden vekker dens fortid så kraftfullt. I over 2 500 år har keisere, paver, kunstnere og vanlige borgere satt sitt preg her. Arkeologiske rester fra det gamle Roma, kunstfylte kirker og skattene i Vatikanstaten konkurrerer om oppmerksomheten din, men Roma er også et vidunderlig sted å praktisere den italiensk-perfekte il dolce far niente, den søte kunsten av inaktivitet. Dine mest minneverdige opplevelser kan inkludere å sitte på en caffè i Campo de' Fiori eller spasere i en fortryllende piazza.

Genova er vidunderlig eklektisk, livlig og full av røff stil; det er en flott cruiseutflukt. Faktisk "La Superba" (Den Superb), som den var kjent på høyden av sin makt som en middelhavs supermakt, har mer livlighet og intriger enn alle de omkringliggende kystferiestedene til sammen. Under et opphold i Genova kan du utforske den gamle byen: et tett og fascinerende nettverk av middelalderske smug hjem til store palazzi bygget på sekstende og syttende århundre av Genovas velstående handelsfamilier, som nå er omgjort til museer og kunstgallerier. Du bør oppsøke Cattedrale di San Lorenzo, Palazzo Ducale, og renessansepalassene i Via Garibaldi som inneholder kremen av Genovas kunstsamlinger, samt møbler og dekor fra de storslåtte dagene i byens fortid, da skipene seilte til alle hjørner av Middelhavet. Acquario di Genova er byens stolthet og glede, parkert som et gigantisk havgående skip ved vannkanten, med sytti tanker som huser havdyr fra alle verdens store habitater, inkludert verdens største rekonstruksjon av et karibisk korallrev. Det er et flott akvarium etter enhver standard, det nest største i Europa etter kapasitet, og har en moteriktig økologisk vri og utmerket bakgrunnsinformasjon på italiensk og engelsk. Bare 35 km sør for Genova, er det ingen tvil om appellen til Portofino, som ligger i en beskyttet bukt omgitt av frodige sypress- og oliventrær. Det er et A-list feriested som har tiltrukket seg høytflyvende bankfolk, kjendiser og deres tilhengere i årevis, som bevist av flåtene av gigantiske yachter som vanligvis ligger ankret rett utenfor. Det er et lite sted som er attraktivt, men samtidig på en eller annen måte avskrekkende, med et kvote av fancy butikker, barer og restauranter for et sted som er dobbelt så stort.