Silversea
Desde sua criação no início dos anos 90, a Silversea Cruises tem sido reconhecida como o padrão ouro em cruzeiros de luxo, aclamada tanto por seu estilo de vida europeu lendário quanto pela abrangência global de destinos. A companhia de cruzeiros foi a ideia de Antonio Lefebvre d’Ovidio, um respeitado jurista italiano e professor de direito marítimo. Sua ideia era criar uma nova classe de embarcações de elite projetadas com mais espaço para menos hóspedes e com os mais altos níveis de serviço personalizado. O histórico marítimo de Lefebvre levou à sua participação no transporte marítimo e, eventualmente, na indústria de cruzeiros.
Em 1988, Antonio Lefebvre adquiriu a maioria da Sitmar Cruises, fundindo-a com a Princess Cruises da P&O um ano depois, e em 1994 fundou a Silversea Cruises com dois navios construídos sob medida para a linha. Seu filho Manfredi Lefebvre, que esteve envolvido nos negócios da família desde cedo, gerenciou as operações de navios da Silversea e ocupou o cargo de presidente da Silversea Cruises entre 2001 e 2020. Sob sua presidência, a empresa foi expandida de uma frota de quatro embarcações para uma frota de nove (em breve doze) navios.
Com a estreia do luxuoso navio de cruzeiro Silver Explorer em 2008, a Silversea introduziu o cruzeiro de expedição – estilo Silversea – adicionando mais um nicho único ao mercado de cruzeiros de luxo. Agora, viajantes mais intrépidos poderiam experimentar viagens aventureiras para as regiões mais remotas do planeta enquanto desfrutavam das distinções exclusivas da Silversea, incluindo suítes com vista para o oceano, uma experiência culinária excepcional e um nível incomparável de serviço com uma proporção de tripulação para hóspedes de quase um para um. Em 2017, ocorreu a incrível transformação do primeiro navio oceânico da Silversea, Silver Cloud, em um navio de classe de gelo, permitindo que ainda mais hóspedes viajassem de polo a polo com estilo supremo. Além dos extremos polares, os três navios de expedição da Silversea navegam para as ilhas da Oceania, Sudeste Asiático, Extremo Oriente Russo, a remota Costa de Kimberley da Austrália, América Central e do Sul (incluindo as Ilhas Galápagos) e a exótica costa oeste da África.
A adição do Silver Muse à frota em 2017 ultrapassou os limites do cruzeiro ultra-luxuoso, e com o inovador alongamento do Silver Spirit em 2018, que aumentou a capacidade do navio para 608, a oferta foi ainda mais aprimorada para o conforto dos hóspedes.
2018 viu uma emocionante parceria com o Royal Caribbean Group, com a RCL adquirindo dois terços da Silversea. O Grupo então adquiriu as ações restantes em julho de 2020. A força e a expertise do portfólio da Royal Caribbean, juntamente com o excepcional serviço da Silversea a bordo, significam navegação suprema para os hóspedes, em todos os cantos do globo.
Em junho de 2020, com o apoio do Royal Caribbean Group, a Silversea deu as boas-vindas ao pioneiro Silver Origin em sua frota, que será o navio mais elegante a navegar no Arquipélago das Galápagos. Em outubro de 2020, o Silver Moon também se juntou à frota como uma evolução do navio insignia Silver Muse. O lançamento do Silver Moon significou o lançamento do novo programa culinário inovador da Silversea, Sea and Land Taste (ou S.A.L.T.), que desbloqueará experiências culinárias imersivas para hóspedes ao redor do mundo como nunca antes.
A Silversea também aguarda ansiosamente o lançamento de três novos navios ultra-luxuosos: o Silver Dawn deve se juntar à frota em 2021, e dois navios da classe Evolution se juntarão à frota em 2023 e 2024, respectivamente. Cada um manterá a intimidade de navios pequenos e acomodações espaçosas em todas as suítes, que são marcas registradas da experiência Silversea.
Hoje, a Silversea Cruises opera um portfólio global de itinerários para todos os sete continentes e mais de 900 destinos em todo o mundo. A sede da companhia está localizada em Mônaco, e a empresa mantém escritórios filiais nos Estados Unidos, Reino Unido, Alemanha e Austrália.
