CroisiEurope
Meli: 53 · Safari: 1,992
Meli: 53Safari: 1,992
Historia ya kampuni yetu, ambayo hapo awali ilijulikana kama Alsace Croisières, ilianza mwaka 1976, karibu na Strasbourg, kwenye ukingo wa ziwa la Plobsheim. Gérard Schmitter, mwana wa mfinyanzi kutoka Betschdorf na mhandisi mbunifu, alikuwa ameacha kila kitu ili kufuata shauku yake: burudani za wengine. Alifungua mgahawa. Siku moja nzuri, alikumbuka wazo la kukodisha meli kwa siku ili kuvutia watalii wengi kutoka Strasbourg kwenye eneo hili maarufu la likizo. Ilikuwa haijawahi kutokea, na mafanikio yalikuwa ya haraka. Kisha alinunua meli yake ya kwanza, Alsace 1, ambayo alirekebisha. Aliongeza matembezi na kupanda mto Rhine hadi Rudesheim. Alianza kutoa safari za usiku kwenye meli za kabini. Alipanda hadhi katika miaka ya 1980 na meli nyingine nne za zamani: Hansi, Petite France, Kléber na hatimaye Kellermann maarufu. Alianza safari za mto nchini Ufaransa. Katika mwaka 1990, kwa nguvu ya mafanikio yake, kampuni ilichagua hadhi ya mmiliki wa meli na ilijenga meli yake ya kwanza: MS Liberté. Meli hii ya kifahari, yenye muonekano wa kipekee, ilitabiri meli ya meli ambayo ilizaliwa na ambayo leo ina vitengo 55 duniani kote. Itasafiri kwenye Rhine, ambapo kila kitu kilianza... Meli hizo, zilizojengwa Ubelgiji huko Namur, Ufaransa huko St-Nazaire na Vietnam huko Ho Chi Minh Ville (Triyards) na kubuniwa na ofisi za usanifu husika, zitafika moja baada ya nyingine. Vivutio vinaongezeka kwa kiwango sawa: Rhône na Saône, Danube, Seine. Mbali na uhuru wa kuweza kuendesha meli yetu kama tunavyopenda, sasa sisi ni wamiliki wa meli zetu kutoka mwanzo hadi mwisho: kutoka ujenzi hadi masoko, ikiwa ni pamoja na vifaa na udhibiti wa huduma zote za ndani. Mnamo mwaka 1997 kampuni yetu ilithibitisha kipimo chake kipya cha Ulaya kwa kubadilisha jina lake la kibiashara na kuwa CroisiEurope. Gérard Schmitter alikabidhi usukani wa kampuni hiyo mwaka 1999 kwa watoto wake wanne, upeo ulipanuka ili kuhamasisha maendeleo ya mhimili wa Ulaya Kaskazini/Kusini. Italia, karibu na laguna ya Venetian, Ureno kwenye mto Douro na Andalusia, Elbe karibu na Berlin kwa awali zinapanua huduma. Baada ya moja ya meli za mto-bahari pekee duniani, iliyojengwa na kuanzishwa mwaka 2005 kwenye Guadalquivir ili iweze kusafiri hadi Guadiana nchini Ureno kwa baharini, CroisiEurope inajaribu baharini. Meli ya baharini ya watu 4 mpya, yenye uwezo wa abiria 200, itajengwa Brussels mwaka 2007. Itasafiri kwenye Bahari ya Adriatic na kuchunguza Croatia msimu huu. Ni ya kipekee duniani na ni matokeo ya ustadi wa kiufundi na kiteknolojia ambayo inathibitisha ujuzi wa timu zetu. Na MS La Belle de l'Adriatique, njia mpya ya baharini inajitokeza, njia ambayo itapanuliwa mwaka 2019 na Belle des Oceans, meli mpya ya kisasa ya meli zetu za baharini. Mtazamo mpya wa maeneo ya mbali pia umefunguliwa kwenye mabara mengine. Urusi kando ya mto Volga na Neva, kwenye meli zilizokodishwa, Burma kwenye mto Irrawady, Vietnam na Cambodia kwenye mto wa kuvutia Mekong, ni miongoni mwa maeneo ya kitamaduni ya kiwango cha juu ambayo yameanzishwa kwa mafanikio. Yatafuatiwa na maeneo mengine mengi, Amerika Kusini kwenye Amazon na Peru, Afrika Kusini katikati ya Hifadhi ya Taifa ya Chobé na Ziwa Kariba. Yote yamejengwa kwenye kitambaa sawa cha asili, cha ukweli, mbali na utalii wa umati, ili kufikia karibu na maisha ya ndani. Gérard Schmitter, mwanzilishi wa kampuni, aliyefariki mwaka 2012, aliacha urithi wa ladha ya ubunifu, tamaa ya kuleta mabadiliko na kujitolea kwa njia za kutimiza ndoto za wateja wake. Watoto na wajukuu zake wanaendelea kusukuma meli kwa shauku na ufanisi sawa. Wanaahidi bado mengi ya kushangaza. CroisiEurope leo inachukuliwa kama mmiliki mkubwa zaidi wa meli za Ulaya katika kundi la mto. Anuwai yetu ya maeneo ni pana zaidi na yenye muktadha zaidi kwenye soko. Teknolojia ya kisasa inayovaa meli zetu inaruhusu meli zetu kupata ufikiaji wa kipekee kwenye mito fulani na kutia nanga katikati ya miji. Kuanzia siku 2 hadi 16 kwa likizo ndefu, safari zetu zina lengo la kugundua hazina za kihistoria, za kisanii na za usanifu za ulimwengu na hasa zile ambazo zimeorodheshwa kama Urithi wa Dunia na Unesco, kwa kuchukua abiria wetu kwenye meli ya hoteli halisi ya kuogelea ambapo wanahitaji kufungua begi lao mara moja na kisha kujisalimisha. Fanya kila safari kuwa ya kipekee, kila uzoefu usisahaulike, kila kumbukumbu ikae. Kila mwaka, ruhusu abiria wetu kusafiri kwenye mito mizuri zaidi na bahari nzuri zaidi katika hali bora. Ili "ndoto ya dunia" na kugundua utajiri wake kupitia safari za kushangaza na halisi, kwenye meli nzuri za kiwango cha kibinadamu na katika mazingira ya kirafiki. Hii ndiyo falsafa ya CroisiEurope, iliyoshikilia kwa nguvu katika utamaduni wake wa kampuni. Mahitaji yake ya kila siku, alama yake.
