Kuvuka Duara la Arctic

Kupita kwenye Mto wa Kiingereza kutoka Ulaya bara hadi Uingereza, mtazamo wa kwanza wa Uingereza ni ukanda mweupe wa ardhi unaoitwa White Cliffs of Dover. Unapokaribia, pwani inajitokeza mbele yako kwa uzuri wake wote wa kushangaza. Miamba ya chokaa mweupe yenye mistari ya flint mweusi inainuka moja kwa moja kutoka baharini hadi urefu wa futi 350 (mita 110). Kupatikana kwa vitu vingi vya kihistoria kunaonyesha kuwa watu walikuwepo katika eneo hilo wakati wa Enzi ya Mawe. Hata hivyo, rekodi ya kwanza ya Dover inatoka kwa Warumi, ambao walithamini ukaribu wake na bara. Maili 21 (km 33) zinatenganisha Dover na sehemu ya karibu zaidi nchini Ufaransa. Taa ya baharini iliyojengwa na Warumi katika eneo hilo ndiyo jengo la zamani zaidi la Kirumi linalosimama nchini Uingereza. Mabaki ya villa ya Kirumi yenye picha ya ukuta wa Kirumi iliyohifadhiwa pekee nje ya Italia ni mwingine wa waishi wa kipekee kutoka nyakati za kale ambao hufanya Dover kuwa wa kipekee.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.

Katika kivuli cha kilele za theluji na karibu na fjords za buluu na kijani kibichi, Eidfjord inachukuliwa na wengi kuwa moja ya vijiji vya kupendeza zaidi nchini Norway. Ingawa ina idadi ya watu chini ya 1,000, idadi kubwa ya wageni huja hapa kila mwaka kufurahia uzuri wa asili wa eneo hili. Hardangervidda, karibu na Eidfjord, ni jukwaa kubwa zaidi la milima barani Ulaya na pia ni parki kubwa zaidi ya kitaifa nchini Norway. Kwa kushangaza, mtafiti maarufu wa polar Roald Amundsen, aliyekuwa kiongozi wa safari ya kwanza kufika kwenye Ncha ya Kusini, na Fridtjof Nansen, aliyefanya kuvuka kwa mafanikio ndani ya Greenland, wote walitumia Hardangervidda kujiandaa kwa safari zao. Kutembea, kupanda milima, kuendesha baiskeli na skiing ya nchi kavu ni maarufu, na eneo hili lina idadi kubwa zaidi ya reindeer wa porini barani Ulaya. Mapango mengi, ikiwa ni pamoja na Bonde maarufu la Måbødalen, yanapita kusini kutoka jukwaa la Hardangervidda hadi fjords kando ya pwani, na takriban kilomita 16 (maili 10) kusini mwa Eidfjord, wageni wanaweza kuona maporomoko ya maji ya Vøringfossen yenye urefu wa mita 182 (futi 597). Kati ya Eidfjord kuna kanisa la jiwe la karne ya 14, Eidfjord Kirke, wakati nje ya mji shamba maarufu la Kjeåsen Mountain linasimama kwenye mwamba wa takriban mita 600 (futi 1,968) juu ya Simadalsfjord.

Katika kivuli cha kilele za theluji na karibu na fjords za buluu na kijani kibichi, Eidfjord inachukuliwa na wengi kuwa moja ya vijiji vya kupendeza zaidi nchini Norway. Ingawa ina idadi ya watu chini ya 1,000, idadi kubwa ya wageni huja hapa kila mwaka kufurahia uzuri wa asili wa eneo hili. Hardangervidda, karibu na Eidfjord, ni jukwaa kubwa zaidi la milima barani Ulaya na pia ni parki kubwa zaidi ya kitaifa nchini Norway. Kwa kushangaza, mtafiti maarufu wa polar Roald Amundsen, aliyekuwa kiongozi wa safari ya kwanza kufika kwenye Ncha ya Kusini, na Fridtjof Nansen, aliyefanya kuvuka kwa mafanikio ndani ya Greenland, wote walitumia Hardangervidda kujiandaa kwa safari zao. Kutembea, kupanda milima, kuendesha baiskeli na skiing ya nchi kavu ni maarufu, na eneo hili lina idadi kubwa zaidi ya reindeer wa porini barani Ulaya. Mapango mengi, ikiwa ni pamoja na Bonde maarufu la Måbødalen, yanapita kusini kutoka jukwaa la Hardangervidda hadi fjords kando ya pwani, na takriban kilomita 16 (maili 10) kusini mwa Eidfjord, wageni wanaweza kuona maporomoko ya maji ya Vøringfossen yenye urefu wa mita 182 (futi 597). Kati ya Eidfjord kuna kanisa la jiwe la karne ya 14, Eidfjord Kirke, wakati nje ya mji shamba maarufu la Kjeåsen Mountain linasimama kwenye mwamba wa takriban mita 600 (futi 1,968) juu ya Simadalsfjord.

Iko kwenye pwani ya kusini-mashariki ya kisiwa cha Vågsøy, Måløy ni kijiji cha pwani chenye mvuto kinachopambwa na fukwe za fedha, majengo ya mwanga na historia ndefu katika uvuvi. Ni bandari kuu ya kusafirisha samaki wa thamani wa Norway, Måløy ni mahali pazuri pa kujaribu samaki wa ndani na chipsi, supu ya samaki, sandwichi zenye crab na matunda mengine ya baharini. Wapenzi wa historia watafurahia Kituo cha Måløy Raid, ambacho kinazingatia operesheni kubwa ya washirika ambayo ilikuja kuwa ushindi muhimu na wa kimkakati kwa Washirika wakati wa Vita vya Kwanza vya Dunia. Pia inajulikana ni jiwe la Kannesteinen lenye urefu wa futi 10, ambalo limechongwa na baharini kwa maelfu ya miaka na sasa linafanana na mkia wa nyangumi.

Ilianzishwa mwaka 997 na Olaf I wa Norway, mtetezi wa kubadilisha Norway kuwa Ukristo, Trondheim ilikuwa mji mkuu wa nchi hiyo kwa zaidi ya miaka mia mbili na inachukua jina lake kutoka kwa fjord iliyo kwenye pwani ambapo ilijengwa. Ukifanya safari ya MSC kuelekea Ulaya Kaskazini, utaweza kutembelea kile kilichobaki kutoka katikati ya jiji la zama za kati na kufurahia maisha ya chuo kikuu yenye nguvu. Nidarosdomen (Kanisa Kuu la Nidaros) lina historia ya karne ya 12 na lilikuwa eneo la hija katika kipindi chote cha Zama za Kati. Ni muundo wa Gothic wa kuvutia wa mawe ya buluu na kijivu wenye uso mkuu uliopambwa kwa undani wa hali ya juu, “ukilindwa” pande zote na minara miwili ya kengele yenye kiburi. Kile tunachokiona leo ni matokeo ya ukarabati wa makini uliochukua miaka mia moja na kukamilishwa mwaka 1970. Gamle Bybro (Daraja la Mji Mkongwe), pia linajulikana kama Portal of Luck, lilijengwa ili kuruhusu upatikanaji wa Ngome ya Kristiansten, ambayo iko kwenye kilima ambapo mandhari nzuri inaweza kufurahiwa. Kutoka kwenye daraja, pia inawezekana kuona Bryggen, majengo ya kibiashara yenye sifa yaliyotengenezwa kati ya karne ya 18 na 19 kando ya mto wa Nidelva. Jumba la Muziki la Ringve lenye maonyesho ya kudumu yanayojitolea kwa muziki na vyombo vya muziki kutoka kote ulimwenguni ni la kuvutia hasa. Katika vyumba hivi, utaweza kujifunza historia ya pianoforte lakini pia ya aina za muziki za kisasa kama vile rock na pop. Bustani za mimea za jumba hilo, zilizo wazi mwaka mzima, ni za kupigiwa mfano. Zina mimea 2000 tofauti: mimea ya dawa, maua ya mapambo, miti ya kijani kibichi… Ili kupata muonekano wa jiji, ni bora kuchukua ziara ya basi, ambapo utaweza kuona maeneo ya kuvutia ya jiji na majengo yenye rangi za furaha yanayokabiliwa na buluu wa bahari huku ukiwa umeketi kwa raha.

Maisha ya uvuvi zamani yalikuwa magumu na ya kikatili katika visiwa vya Lofoten vilivyo na upepo wa Norwei. Meli ziliondoka kutoka mji wa Leknes kutafuta cod na hatari ya kutorejea, lakini leo wageni wanafuata barabara iliyopangwa vizuri inayopita kwenye mashamba madogo chini ya kilele chenye mawe na theluji na kuzunguka kwenye mbuga na maziwa na juu ya madaraja ya hatari yanayounganisha kisiwa kimoja baada ya kingine. Katika majira ya joto, samaki wanakauka kwenye rack za mbao kila kona. Kwa uwanja wake wa ndege na kituo cha meli za kifahari, Leknes, kwenye Vestvågøya katikati ya visiwa, ni lango la miji ya uvuvi iliyo na nyumba za jadi zilizokalia pwani ya mawe. Dakika chache tu chini ya barabara kwenye ncha ya kisiwa, Skottinden ni mlima wa mita 671 (futi 2,200) wa aina ya mini-Matterhorn—alama maarufu inayoweka mwelekeo wa kilele visivyohesabika vinavyofuata. Kwa ajili ya sanaa zao na kafe, Henningsvær na Svolvær kubwa ni maeneo mawili ambayo Zodiacs huondoka ili kuwafikisha wageni karibu na orcas na tai wa baharini. Kwa kushangaza kwa eneo hili lenye mwamba, hata wapiga picha wa pwani wataweza kupata maeneo ya kufurahia hapa: Joto la pwani ni la wastani licha ya eneo hilo kuwa kaskazini mwa Mzunguko wa Arctic.

Wakati wa likizo yako nchini Norway kwenye MSC Cruise, unaweza kutembelea jengo kubwa zaidi la mbao kaskazini mwa Trondheim, kilomita nne tu kutoka bandari, katikati ya Tromsø. Moja ya vivutio vya kwanza kutembelea wakati wa safari yako ya MSC katika Ulaya Kaskazini ni Polaria. Katika akiba hii ya baharini ya Arctic, unaweza kushuhudia kulishwa, mara mbili kwa siku, kwa muhuri wa bearded, na pia kufurahia aina mbalimbali za samaki wanaoishi katika Bahari ya Barents na Svalbard. Jengo zuri zaidi katika Tromsø ni bila shaka Kanisa Kuu la Arctic, lililojengwa mwaka 1965. Umbo lake la prismu la pembetatu, pamoja na mosaiki zake za glasi, linaakisi mandhari ya eneo hili la mbali la Norway. Safari nyingine wakati wa MSC yako katika Ulaya Kaskazini itakuletea juu ya mlima juu ya Storsteinen kwa kutumia funicular ya Fjellheisen ili kufurahia mandhari, mita 420 juu, ya jiji na mandhari nzuri inayokuzunguka. Hapa pia kuna bustani za mimea za kaskazini zaidi duniani, ambapo kuna aina za mimea ambazo, kutokana na udhaifu wao wa hali ya hewa, haziwezi kukua kwenye latitudo nyingine yoyote, kama vile, kwa mfano, poppy ya buluu ya Himalaya. Tromsø pia ina chuo kikuu cha kaskazini zaidi duniani, ambapo kuna makumbusho yanayokupa mwanga kuhusu utamaduni na mazingira ya kaskazini mwa Norway, kwa kuzingatia hasa Wasaami, archeology, sanaa ya kidini, jiolojia na fenomena ya mwangaza wa kaskazini. Muziumu ya polar badala yake inaonyesha wageni maisha magumu ya wachunguzi wa Arctic. Imejengwa katika bandari ya jengo la zamani lililojengwa mwaka 1830. Kwa wale wanaopenda bia nzuri, kuna pub kama Ølhallen, ambayo imebaki bila kubadilika tangu mwaka 1928. Sehemu isiyopaswa kukosa ni Lyngen, kanisa la ajabu la mbao katika kijiji cha Lyngseidet.

Simama juu ya ulimwengu, kwenye mpaka wa mbali na mzuri wa kaskazini wa Ulaya. Angalia jua linavyoshuka polepole, kabla ya kuonekana kubadilisha mawazo yake na kusimama, likikaa ili kutoa mwanga wa dhahabu wa usiku juu ya mwamba unaoshuka hadi mawimbi yanayopiga. Kuna hali ya ajabu, ya ulimwengu mwingine katika eneo la kaskazini zaidi la bara la Ulaya - hisi katika hadithi za troll zinazozunguka, na mandhari ya tundra isiyo na watu inayofunguka. Katika majira ya baridi, Cape Kaskazini inakuwa gizani kwa muda usio na mwisho, wakati miezi ya kiangazi inaletwa na mwangaza usiokoma wa Jua la Usiku. Iko mbali sana kaskazini kiasi kwamba miti haiwezi kukua hapa, kituo cha wageni kinasimulia hadithi za mandhari hii ya mbali na isiyo na watu, na ushiriki wake katika Vita vya Dunia. Karibu, kukutana na watu wa asili wa Sami wa Norway - kujifunza mbinu wanazotumia kufuga reindeer, kabla ya kutembelea vijiji halisi vya uvuvi - ambapo wenyeji wamevuta sarafuu za mfalme kutoka kwenye maji baridi kwa vizazi. Elekea kwenye ncha ya Kisiwa cha Magerøya, kwa picha ya lazima na sanamu ya dunia ya mifupa, ambayo inasimama ikitazama maji yanayoelekea Arctic. Inasherehekea sehemu ya kaskazini zaidi ya Ulaya, kwa digrii 71 kaskazini. Hakuna maeneo mengi ya kupigiwa picha ya ajabu kama hapa, ikiwa utakuwa na bahati. Kurudi kwenye mahali unapoanzia, Honningsvåg, furahia kinywaji kilichostahili ili kusherehekea safari zako za cape au utafute mbali zaidi kwa kutembelea mamilioni ya puffins wanaokalia mwamba wa Gjesværstappan. Kijiji hiki kinatumika kama lango la uchunguzi wa Arctic na Plateau ya Nordkapp nzuri, eneo ambalo linawatia moyo wageni wote wa eneo hili. Wengi wa wale wanaosafiri hadi Nordkapp (Cape Kaskazini), ncha ya kaskazini zaidi ya Ulaya, wanakuja kwa ladha ya mandhari hii ya kipekee, ya ulimwengu mwingine, yenye majabari lakini nyepesi. Utashuhudia tundra isiyo na miti, yenye milima inayovunjika na mimea ya dwarf. Mazingira ya subarctic ni nyeti sana, hivyo usiharibu mimea. Tembea tu kwenye njia zilizowekwa na usiondoe mawe, acha alama za magari, au kufanya moto wa kambi. Kwa sababu barabara zimefungwa wakati wa baridi, njia pekee ya kufikia ni kutoka kijiji kidogo cha uvuvi cha Skarsvåg kupitia Sno-Cat, safari ya kutikisa na kupiga ambayo ni ya kukumbukwa kama mandhari isiyo na watu.

Simama juu ya ulimwengu, kwenye mpaka wa mbali na mzuri wa kaskazini wa Ulaya. Angalia jua linavyoshuka polepole, kabla ya kuonekana kubadilisha mawazo yake na kusimama, likikaa ili kutoa mwanga wa dhahabu wa usiku juu ya mwamba unaoshuka hadi mawimbi yanayopiga. Kuna hali ya ajabu, ya ulimwengu mwingine katika eneo la kaskazini zaidi la bara la Ulaya - hisi katika hadithi za troll zinazozunguka, na mandhari ya tundra isiyo na watu inayofunguka. Katika majira ya baridi, Cape Kaskazini inakuwa gizani kwa muda usio na mwisho, wakati miezi ya kiangazi inaletwa na mwangaza usiokoma wa Jua la Usiku. Iko mbali sana kaskazini kiasi kwamba miti haiwezi kukua hapa, kituo cha wageni kinasimulia hadithi za mandhari hii ya mbali na isiyo na watu, na ushiriki wake katika Vita vya Dunia. Karibu, kukutana na watu wa asili wa Sami wa Norway - kujifunza mbinu wanazotumia kufuga reindeer, kabla ya kutembelea vijiji halisi vya uvuvi - ambapo wenyeji wamevuta sarafuu za mfalme kutoka kwenye maji baridi kwa vizazi. Elekea kwenye ncha ya Kisiwa cha Magerøya, kwa picha ya lazima na sanamu ya dunia ya mifupa, ambayo inasimama ikitazama maji yanayoelekea Arctic. Inasherehekea sehemu ya kaskazini zaidi ya Ulaya, kwa digrii 71 kaskazini. Hakuna maeneo mengi ya kupigiwa picha ya ajabu kama hapa, ikiwa utakuwa na bahati. Kurudi kwenye mahali unapoanzia, Honningsvåg, furahia kinywaji kilichostahili ili kusherehekea safari zako za cape au utafute mbali zaidi kwa kutembelea mamilioni ya puffins wanaokalia mwamba wa Gjesværstappan. Kijiji hiki kinatumika kama lango la uchunguzi wa Arctic na Plateau ya Nordkapp nzuri, eneo ambalo linawatia moyo wageni wote wa eneo hili. Wengi wa wale wanaosafiri hadi Nordkapp (Cape Kaskazini), ncha ya kaskazini zaidi ya Ulaya, wanakuja kwa ladha ya mandhari hii ya kipekee, ya ulimwengu mwingine, yenye majabari lakini nyepesi. Utashuhudia tundra isiyo na miti, yenye milima inayovunjika na mimea ya dwarf. Mazingira ya subarctic ni nyeti sana, hivyo usiharibu mimea. Tembea tu kwenye njia zilizowekwa na usiondoe mawe, acha alama za magari, au kufanya moto wa kambi. Kwa sababu barabara zimefungwa wakati wa baridi, njia pekee ya kufikia ni kutoka kijiji kidogo cha uvuvi cha Skarsvåg kupitia Sno-Cat, safari ya kutikisa na kupiga ambayo ni ya kukumbukwa kama mandhari isiyo na watu.

Lerwick, bandari ambapo meli yako ya MSC inakusubiri ureje, ni kiini cha maisha ya kibiashara ya Shetland. Mwaka mzima, bandari yake iliyo salama inajaa feri na boti za uvuvi, pamoja na meli maalum ikiwa ni pamoja na usambazaji wa vifaa vya mafuta, utafiti wa seismic na meli za baharini kutoka kila kona ya Bahari ya Kaskazini. Katika majira ya joto, pwani inakuwa hai na ya kutembelewa na yaht, meli za kifahari, meli za kihistoria kama Swan iliyorejeshwa na meli ndefu za mara kwa mara. Nyuma ya bandari ya zamani kuna kituo kidogo cha mji, kilichoundwa na barabara moja ndefu kuu, Barabara ya Kibiashara iliyo na mawe, ambayo umbo lake nyembamba na lenye mizunguko, likiwa nyuma ya block moja kutoka Esplanade, hutoa kivuli kutokana na hali mbaya hata siku mbaya zaidi. Kutoka hapa, mitaa nyembamba, inayojulikana kama closses, inapaa magharibi kuelekea mji mpya wa Victoria. Mwisho wa kaskazini wa Barabara ya Kibiashara umewekwa na kuta za Fort Charlotte, iliyoanzishwa kwa ajili ya Charles II mwaka 1665, iliyoungua na meli ya Kiholanzi mwezi Agosti 1673, na kurekebishwa na kutajwa kwa heshima ya malkia wa George III katika miaka ya 1780. Maonyesho katika Makumbusho ya Shetland, katika jengo zuri lililojengwa kwa ajili ya pwani, yanajumuisha nakala za hazina ya fedha za Pictish zilizopatikana hapa, Jiwe la Wamonki, linalodhaniwa kuonyesha kuwasili kwa Ukristo Shetland, na kipande cha siagi, malipo ya kodi kwa Mfalme wa Norway, kilichopatikana kikiwa kimehifadhiwa kwenye mfinyanzi.

Kupita kwenye Mto wa Kiingereza kutoka Ulaya bara hadi Uingereza, mtazamo wa kwanza wa Uingereza ni ukanda mweupe wa ardhi unaoitwa White Cliffs of Dover. Unapokaribia, pwani inajitokeza mbele yako kwa uzuri wake wote wa kushangaza. Miamba ya chokaa mweupe yenye mistari ya flint mweusi inainuka moja kwa moja kutoka baharini hadi urefu wa futi 350 (mita 110). Kupatikana kwa vitu vingi vya kihistoria kunaonyesha kuwa watu walikuwepo katika eneo hilo wakati wa Enzi ya Mawe. Hata hivyo, rekodi ya kwanza ya Dover inatoka kwa Warumi, ambao walithamini ukaribu wake na bara. Maili 21 (km 33) zinatenganisha Dover na sehemu ya karibu zaidi nchini Ufaransa. Taa ya baharini iliyojengwa na Warumi katika eneo hilo ndiyo jengo la zamani zaidi la Kirumi linalosimama nchini Uingereza. Mabaki ya villa ya Kirumi yenye picha ya ukuta wa Kirumi iliyohifadhiwa pekee nje ya Italia ni mwingine wa waishi wa kipekee kutoka nyakati za kale ambao hufanya Dover kuwa wa kipekee.