Safari ya Wakusanyaji wa Fjords za Iceland na Scotland

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.

The Highlands katika sehemu ya kaskazini ya Scotland inajulikana kwa mandhari yake ya kupendeza, ikijivunia mandhari ya milima ya kushangaza na vilima vya misitu. Eneo hili pia lina umuhimu wa kihistoria na limejaa hadithi ikiwa ni pamoja na mnyama maarufu wa Loch Ness. Kwa karne nyingi, Scotland ilikuwa adui mkuu wa England. Kisha mnamo 1603, James VI wa Scotland akawa James I wa England, hivyo kuanzisha muungano wa kisiasa wa kwanza kati ya nchi hizo mbili. Licha ya uhusiano huu, utaifa wa Kiskoti ulishikilia. Upinzani ulifika mwisho mnamo 1746 wakati Bonnie Prince Charlie, katika jaribio la kusikitisha lakini shujaa la kudai kiti cha enzi, alishindwa katika Vita vya Culloden. Ilibadilisha muundo wa kijamii wa The Highlands milele. Familia zenye nguvu zilifutwa silaha; kwa miaka mingi, kuvaa kilts kulikatazwa kwa sababu kilt ilionekana kama alama ya kiburi cha Kiskoti. Scotland hatimaye ilitawaliwa kutoka London. Invergordon ni bandari ya Inverness, mji mkuu wa The Scottish Highlands na makutano ya njia nyingi. Katika karne zilizopita, Inverness mara nyingi ilikuwa kitovu cha mapigano kati ya wakuu wa The Highlands na Taji. Leo mji huu ni kivutio maarufu cha watalii pamoja na mahali pa kukusanyika kwa familia za eneo linalozunguka. Matukio mengi ya jadi ya Kiskoti hufanyika hapa kila suku, ikiwa ni pamoja na Michezo ya The Highlands na Mashindano ya Mbwa wa Kondoo. Invergordon pia ni mahali pazuri pa kuanzia safari za kutembelea vivutio vingi vya eneo hili, ikiwa ni pamoja na Uwanja wa Vita wa Culloden, Loch Ness, vijiji vya Tain na Cromarty, majumba ya kihistoria na viwanda vya zamani vya whisky. Uchumi wa eneo hilo unategemea sana utalii, pamoja na uvuvi na kilimo. Furahia mandhari yenye picha nzuri na labda fursa ya kuzungumza na Mskoti anayejitahidi kukutambulisha kwenye nchi yake ya hadithi na urithi wake wa utajiri.

Seyðisfjörður ni mji na manispaa katika Mkoa wa Mashariki wa Iceland katika sehemu ya ndani zaidi ya fjord yenye jina sawa. Barabara juu ya mlima wa Fjarðarheiði inauunganisha Seyðisfjörður na sehemu nyingine za Iceland; kilomita 27 hadi barabara ya ring na Egilsstaðir.

Unaposhuka kutoka meli yako ya meli kwa likizo katika Akureyri, unapaswa kuchukua safari hadi Ziwa Myvatn. Ili kufika huko utapita kupitia Eyjafjördur, ambapo unaweza kufurahia mandhari nzuri ya bandari ya jiji. Kitu cha kwanza cha kusimama ni Godafoss, hapa maji ya Skjálfandafljót yanaunda maporomoko ya maji ya mita 12. Kulingana na hadithi, mwaka 999 au 1000, mmoja wa watawala wa Iceland alitangaza Ukristo kama dini rasmi ya Iceland na kutupa sanamu za miungu ya Nordic (Odin, Thor na Freyr, ambayo pengine maporomoko haya yalikuwa yamewekwa kwa ajili yake) kwenye maji yake. Dirisha la kioo la kanisa la Akureyri (Akureyrarkirkja) linaonyesha hadithi hii. Unapendelea kuendelea katika asili ya mwituni ya Iceland, yenye rangi mbalimbali za ajabu, kuanzia majani ya kijani kibichi hadi madini mekundu yanayochomoza kutoka kwenye kina cha kisiwa, mtu anafika kwenye pseudo-craters za Skutustaðir, zilizozalishwa na mvuke ya chini ya ardhi iliyozalishwa na mlipuko miaka 2500 iliyopita. Kutoka hapa mtu anaweza kufika Dimmuborgir, labirinti la ajabu la lava, ambapo kati ya muundo wa ajabu inainuka Kirkjan, kanisa la asili lenye milango miwili ya arch iliyoinuka na, ndani, madhehebu halisi yenye madhabahu. Unaweza kumaliza ziara yako kwenye krateri ya Viti, inayojulikana pia kama Inferno, moja ya vinywa vingi vya volkano kuu ya Krafla. Ikiwa unajisikia kutafuta kupanda kwa mwinuko mkali kutoka kwenye ziwa lake la ndani, unaweza pia kufurahia kuoga moto wa kupumzika. Hapa pia utapata Askja, caldera kubwa inayopanuka kwa kilomita za mraba 50, jangwa la lava na mchanga bora unaofanana na vumbi la mwezi: hapa ndipo wahandisi wa Apollo 11 walipofundishwa kwa ajili ya kutua kwao kwenye mwezi. Kabla ya kurudi Akureyri, ikiwa unajisikia kujiuliza, unaweza kusimama kutembelea nyumba ya Santa Clause, takriban kilomita kumi kusini, duka la toys la Krismasi linalofurahisha, lenye kalenda kubwa zaidi ya Advent duniani.

Wakati safari yako ya MSC inapoelekea kaskazini mwa Ulaya na kukufikisha kwenye eneo la kaskazini-magharibi la Iceland, utafungua meli yako katika Isafjordur, mji mdogo wa asili ya kale. Katika Isafjordur utapata nyumba ya zamani zaidi ya Iceland, iliyoanzishwa mwaka 1743. Katika pembe ya Bolungarvík, eneo la kaskazini zaidi katika fjords za magharibi, mtu anaweza kutembelea Ósvör, ambayo ilikuwa kijiji cha wavuvi na sasa ni makumbusho ya wazi. Historia inajitokeza pia katika mji wa zamani wa Nedstikaupstadur, ambapo wafanyabiashara wa Iceland na Norway walikutana kwanza, na kisha wafanyabiashara wa Uingereza na Ujerumani, katikati ya karne ya 15 katika ghuba ya Isafiord. Hapa, katika nusu ya pili ya karne ya 18, Krambud (duka) ilijengwa, ambayo iligeuzwa kuwa nyumba ya kibinafsi katika karne ya 20; pamoja na Faktorshus (nyumba ya wakulima); Tjoruhus (nyumba ya tar) na Turnhus (nyumba ya mnara) zilizotumika kama ghala na vituo vya usindikaji samaki. Wakati uko kwenye safari yako ya MSC kuelekea Kaskazini mwa Ulaya, ikiwa unataka kupata wazo la jinsi Waislandi walivyoishi zamani, jaribu kutembelea Vigur, kwa kweli ni "kisiwa cha umbo la mkuki". Maji yake yana wanyama wa baharini wengi wanaokula ndege wa baharini kama vile puffin, black guillemot, arctic tern mwenye hasira (ambaye anaweza kushambulia watu ikiwa anahisi kutishiwa) na eider wa kawaida. Onyesho lingine la asili ni Naustahvilft, "kiti cha troll", shimo kubwa lililo na umbo la nusu mwezi katika milima tambarare yanayozunguka fjord ya Isafjordur. Hadithi inasema kwamba iliumbwa na troll aliyekamatwa na mwangaza wa jua akikaa kwenye mlima huku miguu yake ikiwa kwenye maji. Iwe unamini katika hadithi hiyo au labda katika bonde lililochimbwa na barafu wakati wa enzi ya barafu iliyopita, jaribu safari hii fupi lakini yenye nguvu, hakika inastahili.

Wakati safari yako ya MSC inapoelekea kaskazini mwa Ulaya na kukufikisha kwenye eneo la kaskazini-magharibi la Iceland, utafungua meli yako katika Isafjordur, mji mdogo wa asili ya kale. Katika Isafjordur utapata nyumba ya zamani zaidi ya Iceland, iliyoanzishwa mwaka 1743. Katika pembe ya Bolungarvík, eneo la kaskazini zaidi katika fjords za magharibi, mtu anaweza kutembelea Ósvör, ambayo ilikuwa kijiji cha wavuvi na sasa ni makumbusho ya wazi. Historia inajitokeza pia katika mji wa zamani wa Nedstikaupstadur, ambapo wafanyabiashara wa Iceland na Norway walikutana kwanza, na kisha wafanyabiashara wa Uingereza na Ujerumani, katikati ya karne ya 15 katika ghuba ya Isafiord. Hapa, katika nusu ya pili ya karne ya 18, Krambud (duka) ilijengwa, ambayo iligeuzwa kuwa nyumba ya kibinafsi katika karne ya 20; pamoja na Faktorshus (nyumba ya wakulima); Tjoruhus (nyumba ya tar) na Turnhus (nyumba ya mnara) zilizotumika kama ghala na vituo vya usindikaji samaki. Wakati uko kwenye safari yako ya MSC kuelekea Kaskazini mwa Ulaya, ikiwa unataka kupata wazo la jinsi Waislandi walivyoishi zamani, jaribu kutembelea Vigur, kwa kweli ni "kisiwa cha umbo la mkuki". Maji yake yana wanyama wa baharini wengi wanaokula ndege wa baharini kama vile puffin, black guillemot, arctic tern mwenye hasira (ambaye anaweza kushambulia watu ikiwa anahisi kutishiwa) na eider wa kawaida. Onyesho lingine la asili ni Naustahvilft, "kiti cha troll", shimo kubwa lililo na umbo la nusu mwezi katika milima tambarare yanayozunguka fjord ya Isafjordur. Hadithi inasema kwamba iliumbwa na troll aliyekamatwa na mwangaza wa jua akikaa kwenye mlima huku miguu yake ikiwa kwenye maji. Iwe unamini katika hadithi hiyo au labda katika bonde lililochimbwa na barafu wakati wa enzi ya barafu iliyopita, jaribu safari hii fupi lakini yenye nguvu, hakika inastahili.

Reykjavík inajitokeza katika maji ya bay yake, kama unavyoona wakati meli yako ya meli inapoangazia bandari. Mipaka kando ya pwani ina maduka mbalimbali, vilabu vya muziki wa moja kwa moja na kahawa. Tembea kwa urahisi kwenye Frakkastigur hadi Lækjartorg, ili kuangalia Sólfar, pia inajulikana kama Sun Voyager, sanamu kubwa ya kisasa ya chuma iliyoundwa na Jón Gunnar Árnason, inayowakilisha meli ya Viking, ikiwa na mwelekeo wa kaskazini. Rudi nyuma katika historia unapoingia katikati ya kihistoria, katika maeneo ya Aðalstræti na Suðurgata, ambapo bado unaweza kuona mabaki ya makazi ya kale ya Icelandic. Pia kanisa la Hallgrímur, labda ni jengo muhimu zaidi la usanifu katika Reykjavík, linastahili kutembelewa. Kama utakavyogundua wakati wa safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini, nishati ya joto la chini inaboresha maisha ya nchi nzima na kuna wingi wa spa. Usikose safari ya kutembelea parki ya kitaifa ya Þingvellir, katika eneo la kusini magharibi la kisiwa, eneo la urithi wa dunia la UNESCO tangu 2004. Kando ya pwani za kaskazini za Þingvallavatn, ziwa kubwa zaidi la Iceland, mto Öxará unaunda maporomoko ya maji ya Öxaráfoss karibu na Almannagjá, pengo kubwa zaidi katika ardhi hii. Ikiwa unapenda maporomoko ya maji, usikose kutembelea Gullfoss, katika kusini mashariki ya kisiwa: mto Hvítá hapa unashuka mita 11 na kisha 21, ukitengeneza malkia wa maporomoko yote ya maji ya Iceland na kisha unaendelea kando ya korongo nyembamba katika tambarare. Katika eneo hili pia tunapata Strokkur, geyser pekee inayoshuka mara kwa mara kila dakika 4-8. Kisha endelea hadi Geysir, katika bonde la Haukadalur, geyser ya zamani zaidi inayojulikana, ambayo neno hili linatokana nayo. Mlipuko wake unarusha maji yanayochemka hadi mita 60 angani, lakini mara nyingi yanafikia zaidi ya mita 100: ni mrefu zaidi wa geyser hai.

Jina la Vestmannaeyjar linarejelea mji na archipelago iliyoko pwani ya kusini mwa Iceland. Kisiwa kikubwa zaidi cha Vestmannaeyjar kinaitwa Heimaey. Ni kisiwa pekee kilichokaliwa katika kundi hilo na kina watu zaidi ya 4000. Mlipuko wa Volkano ya Eldfell uliweka Vestmannaeyjar kwenye mwangaza wa kimataifa mwaka wa 1973. Mlima huo uliporomoka uharibifu wa majengo mengi na kulazimisha kuhamishwa kwa wakazi kwenda bara la Iceland. Mvua ya lava ilisimamishwa kwa kutumia mamilioni ya lita za maji baridi ya baharini. Tangu mlipuko huo, maisha katika kisiwa kidogo hiki yamerudi kwenye mtiririko wa kawaida wa jamii ndogo ya uvuvi pwani kwenye ukingo wa Bahari ya Atlantiki ya Kaskazini yenye baridi na pori.

Djúpivogur, kijiji cha samaki kilicho kimya chenye wakazi chini ya 500, kiko kwenye pwani ya mashariki ya Iceland na kina historia ya zamani tangu siku za Waviking. Licha ya sifa mbaya za wale waliounda Djúpivogur, leo kile kinachovutia wageni katika kona hii ya mbali ya nchi ni mazingira yake ya asili ya kuvutia. Iko kwenye Berufjörður, karibu na maajabu ya asili kama vile Glacier ya Hofellsjökull na Bonde la Maporomoko ya Maji. Popote unapoenda katika eneo hili, utapata mandhari ya kuvutia na mazingira yaliyoumbwa na barafu na shughuli za joto la ardhi. Kijiji chenyewe kina maeneo ya kuvutia kama Langabúð, nyumba ya mbao iliyojengwa mwaka wa 1790 ambayo sasa ina vitu vinavyohusiana na tamaduni za jadi za Iceland. (Hizi ni pamoja na imani katika "watu waliofichika" wanaoishi katika mandhari ya kale ya mawe, barafu na lava.) Unaweza pia kusafiri hadi Kisiwa cha Papey kilichoko karibu na kukutana na baadhi ya idadi ya ndege baharini wa mashariki mwa Iceland ikiwa ni pamoja na puffins wa kupendeza na wa ajabu. Ndege hawa wanapendwa sana nchini Iceland kiasi kwamba walikuwa muda mrefu kuwa alama ya shirika la ndege la kitaifa na kwa kweli wanazidi idadi ya watu wa nchi hiyo kwa takriban 25 hadi 1.

Jiji la Granite linang'ara kama fedha katika mwangaza wa jua la Scotland, na kuna historia ya zaidi ya miaka 8,000 ya kuchunguza katika jiji hili zuri lenye mitaa ya mawe na nyumba zilizoinama. Iko mbali kaskazini mwa Visiwa vya Uingereza, Aberdeen inashika nafasi ya tatu baada ya Edinburgh na Glasgow kwa ukubwa. Imeundwa na eneo lake la baharini, misingi ya granite na sekta ya mafuta ya baharini, Aberdeen ya leo ni nguvu yenye mafanikio, ikijaa sanaa na utamaduni. Ikiwa imezungukwa na vivuli vya Cairngorms Mountains - na pwani inayovuma ya Bahari Kaskazini - Aberdeen iliundwa na granite iliyochimbwa kutoka ardhini mwake. Jiwe la eneo liko kila mahali kutoka Nyumba za Bunge hadi Daraja la Waterloo - lakini labda mifano bora ya uzuri wa nyenzo hii iko katika jiji lenyewe. Mipira ya barnacle ya Chuo cha Marischal - jengo la pili kwa ukubwa duniani la granite - na masonry ya kifahari ya Town House inacha alama ya kudumu. Bustani za Johnston zinaongeza rangi kwenye picha ya jiji, na mara nyingi utaona mavazi ya harusi yakielea kati ya rhododendron zinazo bloom na madaraja ya mapambo. Makumbusho ya Baharini ya Aberdeen yanawapeleka wageni kwenye safari kupitia urithi wa baharini wa eneo hili, na uchunguzi wa mafuta ya Bahari Kaskazini. Simama kwa kahawa na uangalie meli za uvuvi na trawlers zikisafiri kutoka bandari, zikichanganyika kwa ajabu na majengo ya katikati ya jiji katika bandari isiyo ya kawaida. Aberdeen ya Kale ni matembezi ya hadithi ya mitaa ya mawe na nyumba za mawe za ajabu ambapo hakuna jiwe linafanana, wakati kijiji cha uvuvi cha Footdee, au 'fittie' kama wanavyokisema wenyeji, kinajumuisha nyumba za kihistoria zilizoinama na vibanda vya zamani kwa ajili ya jamii ya uvuvi ya jiji.

Maili nane kaskazini-magharibi mwa katikati ya jiji la Edinburgh kuna mji mdogo wa South Queensferry, ulio katika mwisho wa kusini wa madaraja mawili makubwa ya Forth. Wakati unasafiri kwenye Bahari ya Kaskazini na MSC Cruises, South Queensferry itakuwa bandari yako ya kutua. Ni makazi ya zamani ya kuvutia, yenye Mtaa wa Juu mwembamba wa mawe uliojaa majengo yaliyoshikamana kwa karibu, mengi ambayo yanatoka karne ya kumi na saba na ya kumi na nane. Zaidi ya hayo, safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Northern Europe inaweza kuwa fursa ya kugundua mji mkuu wa Scotland, Edinburgh, jiji lenye mvuto zaidi kuliko London; linafahamika kwa mazingira yake ya kupendeza, kasri kubwa na eneo la kifalme la zamani la Holyrood, bila kusahau sherehe maarufu za sanaa za kimataifa na makumbusho bora. Jiji la Kale la Edinburgh, ingawa lina urefu wa maili moja tu na upana wa yadi 400, lilikuwa na upeo wote wa miji miwili ya Edinburgh na Canongate kwa miaka 650 ya uwepo wake, na muonekano wake wa jumla na tabia unabaki kuwa wa kati ya karne. Ikiwa na sehemu kubwa ya vivutio maarufu vya utalii vya jiji, Jiji la Kale lina ukubwa wa kutosha kuchunguzwa kwa siku moja, ingawa ziara ya kina inahitaji muda kidogo zaidi. Historia ya Edinburgh, na kweli ya Scotland, imefungwa kwa karibu na kasri yake, ambayo inatawala jiji kutoka kwenye kiti chake cha juu juu ya mwamba wa volkano uliozimwa. Mitindo tofauti ya ngome inaakisi mabadiliko katika jukumu lake kutoka ngome ya kujihami hadi monument ya kitaifa, na leo, pamoja na kuvutia wageni zaidi kuliko mahali pengine nchini, kasri bado ni kambi ya kijeshi na makazi ya Vito vya Taji vya Scotland. Sehemu ya zamani zaidi ya jengo hilo ni kutoka karne ya kumi na pili, wakati nyongeza za hivi karibuni zinatoka miaka ya 1920.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.