İber Başkentleri: Lizbon, Madrid & Douro - Batıya Doğru

İspanya'nın merkezi başkenti Madrid, zarif bulvarlar ve Buen Retiro gibi geniş, bakımlı parklara sahip bir şehirdir. Goya, Velázquez ve diğer İspanyol ustaların eserlerinin bulunduğu Avrupa sanatının zengin koleksiyonlarıyla ünlüdür. Eski Habsburg Madrid'in kalbi, sütunlu Plaza Mayor'dur ve yakınında barok tarzda inşa edilmiş Kraliyet Sarayı ve tarihi silahların sergilendiği Cephanelik bulunmaktadır.

İspanya'nın merkezi başkenti Madrid, zarif bulvarlar ve Buen Retiro gibi geniş, bakımlı parklara sahip bir şehirdir. Goya, Velázquez ve diğer İspanyol ustaların eserlerinin bulunduğu Avrupa sanatının zengin koleksiyonlarıyla ünlüdür. Eski Habsburg Madrid'in kalbi, sütunlu Plaza Mayor'dur ve yakınında barok tarzda inşa edilmiş Kraliyet Sarayı ve tarihi silahların sergilendiği Cephanelik bulunmaktadır.

İspanya'nın merkezi başkenti Madrid, zarif bulvarlar ve Buen Retiro gibi geniş, bakımlı parklara sahip bir şehirdir. Goya, Velázquez ve diğer İspanyol ustaların eserlerinin bulunduğu Avrupa sanatının zengin koleksiyonlarıyla ünlüdür. Eski Habsburg Madrid'in kalbi, sütunlu Plaza Mayor'dur ve yakınında barok tarzda inşa edilmiş Kraliyet Sarayı ve tarihi silahların sergilendiği Cephanelik bulunmaktadır.

Barca d'Alva–La Fuente de San Esteban demiryolu, Barca d'Alva'yı [pt] Linha do Douro ile bağlayan kapalı bir İber ölçü hattıdır.

Pinhão, ünlü porto şarapları bölgesinde, Douro Nehri'nin ve çevresindeki manzaranın en güzel olduğu alanda yer alan küçük bir kasabadır. Büyüleyici bağlarla ve şarap üreten quintalarla çevrilidir. Pinhão'dan bu yerleri ziyaret edebilir ve turlar ile şarap tadımı yapabilirsiniz. Oraya ulaşmak için muhteşem manzaralara sahip yürüyüş parkurlarını takip edebilir veya ziyaretçileri nehrin ilginç kesimlerine taşıyan bir bot alabilirsiniz. En bilinen yürüyüş parkurlarından biri, Douro köprüsünden başlayarak yedi kilometre boyunca yokuşlu Rua Praça de Oliveira boyunca Casal de Loivos seyir noktasına kadar uzanır. Kasaba kendisi oldukça bozulmamış ve hoş bir atmosfere sahiptir, bu da onu yürüyüş yapmak için harika bir yer haline getirir. Renkli azulejo karolarıyla süslenmiş Linha do Douro tren istasyonuna göz atmayı unutmayın. Kasabada birçok restoran bulunmaktadır, bunların çoğu nehir kenarındadır.

4 Mart 2001 gecesi saat 21:00 civarında Hintze Ribeiro felaketi, Portekiz'in kuzeyindeki Entre-os-Rios, Castelo de Paiva'da çelik ve beton Hintze Ribeiro Köprüsü'nün çökmesiyle meydana geldi. Bu olayda, Asadouro şirketine ait bir otobüs ve Douro nehrini geçen üç araçtaki 59 kişi hayatını kaybetti.

Canlı ve ticari Oporto, Portekiz'in Lizbon'dan sonra ikinci en büyük şehridir. Kısaca Porto olarak da adlandırılan bu kelime, şehrin en ünlü ürünü olan porto şarabını kolayca akla getirir. Oporto'nun Douro Nehri'nin kuzey kıyısındaki stratejik konumu, antik çağlardan beri şehrin önemini belirlemiştir. Romalılar, ticaret yollarının Douro'yu geçtiği yere bir kale inşa etmiştir ve Müsülmanlar bölgeye kendi kültürlerini getirmiştir. Oporto, Kutsal Topraklar'a giden haçlıları beslemekten fayda sağlamış ve 15. ve 16. yüzyıllarda Portekiz deniz keşiflerinden gelen zenginliklerin tadını çıkarmıştır. Daha sonra, port şarabı ticareti, baharat ticaretinin kaybı ve Brezilya'dan altın ve değerli taş sevkiyatlarının sona ermesiyle telafi edilmiştir. 19. yüzyılda şehir, sanayilerin yükselmesiyle yeni bir refah dönemine girmiştir. Bu süreçte işçi konutları ve gösterişli konutlar inşa edilmiştir. Oporto'nun UNESCO tarafından Dünya Mirası Alanı olarak ilan edilmesinin ardından, şehir derin tarihi köklere dayanan yeni bir imaj oluşturma hedefindedir. Oporto'yu bu kadar ilginç kılan cazibe merkezleri arasında Douro Nehri'ni aşan zarif köprüler, pitoresk bir nehir kenarı mahallesi ve en önemlisi, dünya çapında ünlü porto şarabı depoları bulunmaktadır. Oporto, hareketli bir merkez olmasına ve birçok farklı işletmeye ev sahipliği yapmasına rağmen, en büyük ün kaynağı, bildiğimiz zengin, tatlı ve güçlendirilmiş kırmızı şarap olan port şarabıdır.

Canlı ve ticari Oporto, Portekiz'in Lizbon'dan sonra ikinci en büyük şehridir. Kısaca Porto olarak da adlandırılan bu kelime, şehrin en ünlü ürünü olan porto şarabını kolayca akla getirir. Oporto'nun Douro Nehri'nin kuzey kıyısındaki stratejik konumu, antik çağlardan beri şehrin önemini belirlemiştir. Romalılar, ticaret yollarının Douro'yu geçtiği yere bir kale inşa etmiştir ve Müsülmanlar bölgeye kendi kültürlerini getirmiştir. Oporto, Kutsal Topraklar'a giden haçlıları beslemekten fayda sağlamış ve 15. ve 16. yüzyıllarda Portekiz deniz keşiflerinden gelen zenginliklerin tadını çıkarmıştır. Daha sonra, port şarabı ticareti, baharat ticaretinin kaybı ve Brezilya'dan altın ve değerli taş sevkiyatlarının sona ermesiyle telafi edilmiştir. 19. yüzyılda şehir, sanayilerin yükselmesiyle yeni bir refah dönemine girmiştir. Bu süreçte işçi konutları ve gösterişli konutlar inşa edilmiştir. Oporto'nun UNESCO tarafından Dünya Mirası Alanı olarak ilan edilmesinin ardından, şehir derin tarihi köklere dayanan yeni bir imaj oluşturma hedefindedir. Oporto'yu bu kadar ilginç kılan cazibe merkezleri arasında Douro Nehri'ni aşan zarif köprüler, pitoresk bir nehir kenarı mahallesi ve en önemlisi, dünya çapında ünlü porto şarabı depoları bulunmaktadır. Oporto, hareketli bir merkez olmasına ve birçok farklı işletmeye ev sahipliği yapmasına rağmen, en büyük ün kaynağı, bildiğimiz zengin, tatlı ve güçlendirilmiş kırmızı şarap olan port şarabıdır.

Portekiz'in başkenti Lizbon, denize açık ve 18. yüzyıl zarafeti ile titizlikle planlanmış bir şehirdir. Kurucusunun efsanevi Odysseus olduğu söylenir, ancak orijinal bir Fenike yerleşimi teorisi muhtemelen daha gerçekçidir. Portekiz'de Lisboa olarak bilinen şehir, Romalılar, Vizigotlar ve 8. yüzyıldan itibaren Araplar tarafından yerleşilmiştir. 16. yüzyılın büyük bir kısmı, Portekiz için büyük bir refah ve deniz aşırı genişleme dönemi olmuştur. 1755'teki Azizler Günü'nde meydana gelen yıkıcı bir deprem, yaklaşık 40,000 insanın ölümüne neden olarak trajedi getirmiştir. Lizbon'un yıkımı kıtanın şok olmasına neden olmuştur. Sonuç olarak, Baixa (alt şehir), kraliyet bakanı Marques de Pombal tarafından on yıldan kısa bir sürede gerçekleştirilen tek bir inşaat aşamasında ortaya çıkmıştır. Mükemmel bir neo-klasik ızgara şeklindeki dikkatlice planlanmış yerleşimi günümüze kadar ulaşmış ve şehrin kalbini oluşturmaktadır. Deprem öncesi Lizbon'a dair izler hâlâ Belém banliyösünde ve St. George Kalesi'nin altında uzanan eski Arap kesiminde görülebilmektedir. Lizbon, Tagus Nehri'nin kıyısında yer alan kompakt bir şehirdir. Ziyaretçiler, birçok ilgi çekici yerin merkezi şehir alanının yakınında bulunması nedeniyle kolayca dolaşabilirler. Rahat bir otobüs ve tramvay sistemi vardır ve taksiler bolca mevcuttur. Orta Çağ'dan beri Lizbon'un kalbi olan Rossio Meydanı, keşfe başlamak için ideal bir yerdir. 1988'de Rossio'nun arkasındaki tarihi mahallelerin bazı kısımları bir yangında yok olduktan sonra, restore edilen birçok bina, orijinal cephelerin arkasında modern iç mekanlarla ortaya çıkmıştır. Şehir, Jeronimos Manastırı, Belém Kulesi, Kraliyet Araç Müzesi ve Gulbenkian Müzesi gibi birçok anıt ve müze ile övünmektedir. Baixa'nın yükseklerinde, hareketli gece hayatı ile Bairro Alto (üst şehir) bulunmaktadır. İki alan arasında en kolay bağlantı, Gustave Eiffel tarafından tasarlanan kamu asansörü ile sağlanmaktadır. Tagus Nehri boyunca geminin yanaşma noktasına doğru ilerlerken, Lizbon'un üç ünlü simgesini görebilirsiniz: Keşifler Anıtı, Belém Kulesi ve Hristiyan Heykeli, Avrupa'nın en uzun asma köprüsünün yükseklerinde ziyaretçileri karşılar.

Portekiz'in başkenti Lizbon, denize açık ve 18. yüzyıl zarafeti ile titizlikle planlanmış bir şehirdir. Kurucusunun efsanevi Odysseus olduğu söylenir, ancak orijinal bir Fenike yerleşimi teorisi muhtemelen daha gerçekçidir. Portekiz'de Lisboa olarak bilinen şehir, Romalılar, Vizigotlar ve 8. yüzyıldan itibaren Araplar tarafından yerleşilmiştir. 16. yüzyılın büyük bir kısmı, Portekiz için büyük bir refah ve deniz aşırı genişleme dönemi olmuştur. 1755'teki Azizler Günü'nde meydana gelen yıkıcı bir deprem, yaklaşık 40,000 insanın ölümüne neden olarak trajedi getirmiştir. Lizbon'un yıkımı kıtanın şok olmasına neden olmuştur. Sonuç olarak, Baixa (alt şehir), kraliyet bakanı Marques de Pombal tarafından on yıldan kısa bir sürede gerçekleştirilen tek bir inşaat aşamasında ortaya çıkmıştır. Mükemmel bir neo-klasik ızgara şeklindeki dikkatlice planlanmış yerleşimi günümüze kadar ulaşmış ve şehrin kalbini oluşturmaktadır. Deprem öncesi Lizbon'a dair izler hâlâ Belém banliyösünde ve St. George Kalesi'nin altında uzanan eski Arap kesiminde görülebilmektedir. Lizbon, Tagus Nehri'nin kıyısında yer alan kompakt bir şehirdir. Ziyaretçiler, birçok ilgi çekici yerin merkezi şehir alanının yakınında bulunması nedeniyle kolayca dolaşabilirler. Rahat bir otobüs ve tramvay sistemi vardır ve taksiler bolca mevcuttur. Orta Çağ'dan beri Lizbon'un kalbi olan Rossio Meydanı, keşfe başlamak için ideal bir yerdir. 1988'de Rossio'nun arkasındaki tarihi mahallelerin bazı kısımları bir yangında yok olduktan sonra, restore edilen birçok bina, orijinal cephelerin arkasında modern iç mekanlarla ortaya çıkmıştır. Şehir, Jeronimos Manastırı, Belém Kulesi, Kraliyet Araç Müzesi ve Gulbenkian Müzesi gibi birçok anıt ve müze ile övünmektedir. Baixa'nın yükseklerinde, hareketli gece hayatı ile Bairro Alto (üst şehir) bulunmaktadır. İki alan arasında en kolay bağlantı, Gustave Eiffel tarafından tasarlanan kamu asansörü ile sağlanmaktadır. Tagus Nehri boyunca geminin yanaşma noktasına doğru ilerlerken, Lizbon'un üç ünlü simgesini görebilirsiniz: Keşifler Anıtı, Belém Kulesi ve Hristiyan Heykeli, Avrupa'nın en uzun asma köprüsünün yükseklerinde ziyaretçileri karşılar.

Portekiz'in başkenti Lizbon, denize açık ve 18. yüzyıl zarafeti ile titizlikle planlanmış bir şehirdir. Kurucusunun efsanevi Odysseus olduğu söylenir, ancak orijinal bir Fenike yerleşimi teorisi muhtemelen daha gerçekçidir. Portekiz'de Lisboa olarak bilinen şehir, Romalılar, Vizigotlar ve 8. yüzyıldan itibaren Araplar tarafından yerleşilmiştir. 16. yüzyılın büyük bir kısmı, Portekiz için büyük bir refah ve deniz aşırı genişleme dönemi olmuştur. 1755'teki Azizler Günü'nde meydana gelen yıkıcı bir deprem, yaklaşık 40,000 insanın ölümüne neden olarak trajedi getirmiştir. Lizbon'un yıkımı kıtanın şok olmasına neden olmuştur. Sonuç olarak, Baixa (alt şehir), kraliyet bakanı Marques de Pombal tarafından on yıldan kısa bir sürede gerçekleştirilen tek bir inşaat aşamasında ortaya çıkmıştır. Mükemmel bir neo-klasik ızgara şeklindeki dikkatlice planlanmış yerleşimi günümüze kadar ulaşmış ve şehrin kalbini oluşturmaktadır. Deprem öncesi Lizbon'a dair izler hâlâ Belém banliyösünde ve St. George Kalesi'nin altında uzanan eski Arap kesiminde görülebilmektedir. Lizbon, Tagus Nehri'nin kıyısında yer alan kompakt bir şehirdir. Ziyaretçiler, birçok ilgi çekici yerin merkezi şehir alanının yakınında bulunması nedeniyle kolayca dolaşabilirler. Rahat bir otobüs ve tramvay sistemi vardır ve taksiler bolca mevcuttur. Orta Çağ'dan beri Lizbon'un kalbi olan Rossio Meydanı, keşfe başlamak için ideal bir yerdir. 1988'de Rossio'nun arkasındaki tarihi mahallelerin bazı kısımları bir yangında yok olduktan sonra, restore edilen birçok bina, orijinal cephelerin arkasında modern iç mekanlarla ortaya çıkmıştır. Şehir, Jeronimos Manastırı, Belém Kulesi, Kraliyet Araç Müzesi ve Gulbenkian Müzesi gibi birçok anıt ve müze ile övünmektedir. Baixa'nın yükseklerinde, hareketli gece hayatı ile Bairro Alto (üst şehir) bulunmaktadır. İki alan arasında en kolay bağlantı, Gustave Eiffel tarafından tasarlanan kamu asansörü ile sağlanmaktadır. Tagus Nehri boyunca geminin yanaşma noktasına doğru ilerlerken, Lizbon'un üç ünlü simgesini görebilirsiniz: Keşifler Anıtı, Belém Kulesi ve Hristiyan Heykeli, Avrupa'nın en uzun asma köprüsünün yükseklerinde ziyaretçileri karşılar.