کیپ ٹاؤن سے ماہے

کئی بار ماں شہر کے طور پر جانا جاتا ہے، کیپ ٹاؤن جنوبی افریقہ کا سب سے مشہور بندرگاہ ہے اور اس پر مختلف ثقافتوں کا اثر ہے، بشمول ڈچ، برطانوی اور ملی۔ یہ بندرگاہ 1652 میں ڈچ مہم جو جان وان ربییک کے ذریعہ قائم کی گئی تھی، اور اس علاقے میں ڈچ نوآبادیاتی حکمرانی کے آثار موجود ہیں۔ یہ بندرگاہ دنیا کے سب سے اہم تجارتی راستوں میں سے ایک پر واقع ہے، اور بنیادی طور پر ایک کنٹینر بندرگاہ اور تازہ پھلوں کا ہینڈلر ہے۔ ماہی گیری ایک اور اہم صنعت ہے، جس میں بڑی ایشیائی ماہی گیری کی بیڑے کیپ ٹاؤن کو سال کے زیادہ تر حصے کے لیے ایک لاجسٹک مرمت کے اڈے کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ یہ علاقہ اپنی قدرتی خوبصورتی کے لیے مشہور ہے، جس میں متاثر کن ٹیبل ماؤنٹین اور لائنز ہیڈ شامل ہیں، ساتھ ہی کئی قدرتی محفوظ علاقے اور نباتاتی باغات جیسے کہ کرسٹن بوش بھی ہیں، جو مقامی پودوں کی وسیع رینج کا حامل ہے، بشمول پروٹیاس اور فرنز۔ کیپ ٹاؤن کا موسم غیر مستحکم ہے، اور یہ ایک مختصر مدت میں خوبصورت دھوپ سے ڈرامائی طوفانوں میں تبدیل ہو سکتا ہے۔ ایک مقامی کہاوت ہے کہ کیپ ٹاؤن میں آپ ایک دن میں چار موسموں کا تجربہ کر سکتے ہیں۔

اصل میں سان اور کھوئسان لوگوں کا گھر اور بعد میں خوسا قبیلے کا علاقہ، اب جسے گکیبرہا (پہلے پورٹ الزبتھ) کہا جاتا ہے، یورپی جہازوں کے لیے ایک اترنے کی جگہ بن گیا جب پرتگالی نیویگیٹر بارٹولومیو ڈیاز 1488 میں الگوا بے میں پہنچے۔ کیپ کالونی کا حصہ ہونے کے ناطے، برطانویوں نے نیپولین کی جنگوں کے دوران اس علاقے پر قبضہ کر لیا اور انہوں نے یہاں 1799 میں فورٹ فریڈریک بنایا۔ اکیس سال بعد 4,000 آباد کار آئے، جو جنوبی افریقہ اور گکیبرہا کے پہلے مستقل برطانوی رہائشی بن گئے۔ سر روفین ڈونکن، کیپ کالونی کے قائم مقام گورنر، نے پورٹ الزبتھ کی بنیاد رکھی، اس بستی کا نام اپنی مرحوم بیوی کے نام پر رکھا۔ شہر نے 1873 کے بعد تیز رفتار ترقی کی جب کمبرلی کے لیے ریلوے کی تعمیر ہوئی، اور اب یہ ملک کے بڑے سمندری بندرگاہوں میں سے ایک ہے۔ جنوبی افریقہ کے زیادہ تر شہروں کی طرح، گکیبرہا کے گرد خوبصورت ساحل کی میلوں کی لمبی پٹی ہے۔ الگوا بے گرم پانی اور خوشگوار ہوا کو ملا دیتا ہے، جس سے یہ تیرنے والوں اور آبی کھیلوں کے شوقین افراد کے لیے ایک میکہ بن جاتا ہے۔ تاریخ میں دلچسپی رکھنے والے ڈونکن ہیریٹیج ٹریل کی پیروی کر سکتے ہیں، جو وکٹورین اور ایڈورڈین ٹاؤن ہاؤسز، ترتیب دیے گئے باغات اور نیو-گوٹھک چرچز کے سلسلے سے گزرتا ہے۔ شہر کے باہر کئی کھیلوں کے محفوظ علاقے ہیں، جن میں مشہور ایڈو ہاتھی قومی پارک بھی شامل ہے۔

ریچرز بے کا نام برطانوی شاہی بحریہ کے فریڈرک ولیم ریچرز کے نام پر رکھا گیا۔ جب انہیں زولولینڈ میں انگریزوں کے تجربے میں آنے والے تنازعے کا علم ہوا، تو ریچرز 250 افراد کے ساتھ اپنے ہم وطنوں کی حمایت میں پہنچے۔ انہوں نے 1879 میں ساحل کا سروے بھی کیا۔ 1906 میں، اس علاقے کی ترقی کا آغاز زولولینڈ فشریز کے قیام اور ایمپنگینی کے شہر کی طرف پہلے بیل گاڑی کے سفر سے ہوا۔ 1928 میں، ریچرز بے کو ایک ہوٹل اور ایک دکان ملی، جس سے یہ شمالی کووازولو-نیٹال کا اقتصادی مرکز بن گیا۔ 1976 میں شروع ہونے والا ایک نیا گہرا پانی کا بندرگاہ ملک کا دوسرا بڑا بندرگاہ ہے۔ اس کے ساتھ، بڑی اور چھوٹی صنعتوں، ہوٹلوں، دکانوں اور ریستورانوں کی ایک بڑی تعداد ابھری، جس کی وجہ سے شہر کی ترقی ریکارڈ توڑ رفتار سے ہوئی۔ تاہم، سب سے اہم مقامات ریچرز بے کے باہر کھیل کے محفوظ مقامات اور ثقافتی دیہاتوں میں پائے جاتے ہیں۔ بہت سے زائرین کے لیے زولولینڈ حقیقی افریقہ کی نمائندگی کرتا ہے، جو وسطی کووازولو-نیٹال کے بڑے حصے کا احاطہ کرتا ہے، جس میں ریچرز بے کا بندرگاہ اور قریبی ہلھلووے گیم پارک شامل ہیں۔ یہ علاقہ زولو قبیلے کے زیر اثر ہے؛ ان کی روایات، تاریخی ثقافت اور روایات پورے علاقے میں واضح ہیں۔ زولو کا نام ایک ابتدائی سردار سے آیا ہے، جن کی نسلوں کو ابا-کوا زولو یا زولو کے لوگ کہا جاتا ہے۔ ان کا دارالحکومت اولنڈی ہے، جو ٹوگیلا دریا کے شمال میں واقع ہے۔ زولولینڈ کا زیادہ تر حصہ ایک دلکش، پہاڑی اندرونی علاقہ پر مشتمل ہے اور کچھ ساحلی علاقے بھی ہیں، جہاں عام طور پر گرم اور مرطوب ہوتا ہے۔

کثیر آبادی والا موزمبیق جزیرہ صرف 3 کلومیٹر (1.9 میل) لمبا اور 500 میٹر (650 یارڈ) سے کم چوڑا ہے۔ پرتگالی 1507 تک یہاں آباد ہو چکے تھے، اور جنوبی نصف کرہ میں سب سے قدیم یورپی عمارت موزمبیق جزیرے پر واقع ہے: نوسا سینورا ڈی بالوارٹ کی عبادت گاہ۔ فورٹ سان سباستیاؤ بھی 16ویں صدی کا ہے۔ جزیرے کے شمالی جانب تاریخی عمارتوں میں 1610 میں تعمیر کردہ سان پاولو کا محل اور عبادت گاہ شامل ہیں، جو ایک یسوعی کالج کے طور پر تعمیر کی گئی تھی - بعد میں گورنر کی رہائش گاہ میں تبدیل کی گئی، اور اب ایک میوزیم ہے۔ اس کی تاریخی اہمیت اور فن تعمیر کے باقیات کی وجہ سے موزمبیق جزیرہ ایک یونیسکو عالمی ورثہ سائٹ ہے۔ آج کے زیادہ تر رہائشیوں کا رہن سہن مکوتی ٹاؤن میں کٹھیوں کے گھروں میں ہے جو جزیرے کے جنوبی سرے پر واقع ہے۔ پرانی عیسائی گرجا گھروں کے علاوہ جزیرے پر کئی مساجد اور یہاں تک کہ ایک ہندو مندر بھی موجود ہے۔ پچھلے 55 سالوں سے ایک 3 کلومیٹر (1.9 میل) پل جزیرے کو سرزمین سے جوڑتا ہے۔

کلوہ کیسیوانی نویں صدی سے مشرقی افریقہ اور ہندوستانی سمندر کے سب سے مشہور تجارتی مقامات میں سے ایک کے طور پر جانا جاتا ہے۔ گیارہویں صدی سے لے کر پندرہویں صدی کے اوائل تک یہ جزیرہ کمیونٹی موجودہ تنزانیہ کے جنوبی ساحل کے قریب ایک طاقتور شہر، سیاسی قوت، اور اہم تجارتی مرکز تھا جس کے اندرونی افریقہ اور دور دراز ایشیائی بندرگاہوں کے ساتھ قریبی روابط تھے۔ یہاں تجارت ہونے والی اشیاء میں سونا، لوہا، ہاتھی دانت، غلام، کپڑے، زیورات، چینی اور مصالحے شامل تھے۔

یہ قدیم جزیرہ جس پر کبھی سلطان اور غلاموں کے تاجروں کی حکمرانی تھی، مشنریوں اور مہم جوؤں کے لیے افریقی براعظم میں قدم رکھنے کا سنگ میل تھا۔ آج یہ زائرین کو ریت کے ساحل، بے داغ بارش کے جنگلات، یا رنگین مرجان کی چٹانوں کی تلاش میں متوجہ کرتا ہے۔ ایک وقت میں مسالہ جزیرہ کے طور پر جانا جاتا تھا اس کی لونگ کی برآمد کی وجہ سے، زنجبار سفر میں سب سے زیادہ عجیب ذائقوں میں سے ایک بن گیا ہے، خوبصورتی کے لحاظ سے یہ بالی یا مالی سے بھی بہتر ہے جو آپ کی آنکھیں کھول دے گی۔ یہ چھوٹا جزیرہ، جس کا نام زنجبار بھی انگویا (اہم جزیرہ) اور پمبا کے جزائر کو شامل کرتا ہے، صرف 35 کلومیٹر (22 میل) چوڑی چینل سے سرزمین سے الگ ہے، اور صرف خط استوا کے 6 درجے جنوب میں واقع ہے، یہ جزیرہ نما ہندو بحر میں ایک رومانوی دور کی مہمات کے لیے لانچنگ بیس تھا۔ سر رچرڈ برٹن اور جان ہیننگ سپیک نے نیل کے منبع کی تلاش میں اسے اپنے بیس کے طور پر استعمال کیا۔ یہ زنجبار ہی تھا جہاں صحافی ہنری مارٹن اسٹینلے، جو پتھر کے شہر کی بندرگاہ کے اوپر ایک اوپر کی منزل کے کمرے میں بیٹھا تھا، ڈیوڈ لیونگ اسٹون کی تلاش شروع کی۔ جزیرے کے بندرگاہوں میں داخل ہونے والے پہلے جہازوں کا خیال ہے کہ وہ تقریباً 600 قبل مسیح میں آئے تھے۔ تب سے، مشرقی نصف کرہ کی ہر بڑی بحریہ نے کبھی نہ کبھی یہاں لنگر انداز کیا ہے۔ لیکن عرب تاجروں نے ایک ناقابل فراموش نشان چھوڑا۔ پتھر کے شہر کے افق پر مینار ہیں، جہاں 90% سے زیادہ رہائشی مسلمان ہیں۔ بندرگاہ میں آپ کو دھو، عربی کشتیوں کے مثلثی بادبان نظر آئیں گے۔ اسلامی خواتین جو سیاہ بوبو وائلز میں ڈھکی ہوئی ہیں، اتنی تنگ گلیوں میں دوڑتی ہیں کہ ان کے پھیلے ہوئے ہاتھ دونوں طرف کی عمارتوں کو چھو سکتے ہیں۔ پتھر کے شہر کو اس کا عجیب نام اس لیے ملا کیونکہ اس کی زیادہ تر عمارتیں چونے کے پتھر اور مرجان سے بنی ہوئی تھیں، جس کا مطلب ہے کہ نمکین ہوا کی نمائش نے بہت سے بنیادوں کو ختم کر دیا ہے۔ یہاں آنے والے پہلے یورپی 15ویں صدی میں پرتگالی تھے، اور اس طرح استحصال کا دور شروع ہوا۔ جھیل ٹنگانیکا تک اندرونی حصے میں، غلاموں کے تاجروں نے رہائشیوں کو پکڑ لیا یا انہیں اپنے سرداروں سے خرید لیا، پھر نئے غلاموں کو ہندو بحر کی طرف مارچ کرنے پر مجبور کیا، جنہوں نے ہاتھی دانت کے بوجھ اٹھائے۔ جب وہ ساحل پر پہنچے تو انہیں دھو کے انتظار میں ایک ساتھ زنجیر میں باندھ دیا گیا، ایک جگہ جس کا نام ہے، "یہاں میں اپنا دل چھوڑتا ہوں۔" اگرچہ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 19ویں صدی کے دوران ہر سال 50,000 غلام زنجبار کے غلام بازار سے گزرے، لیکن اس سے کہیں زیادہ راستے میں ہی مر گئے۔ ٹنگانیکا اور زنجبار 1964 میں مل کر تنزانیہ بن گئے، لیکن ہنی مون مختصر تھا۔ زنجبار کا سرزمین کے ساتھ تعلق غیر یقینی ہے کیونکہ آزادی کے مطالبات جاری ہیں۔ "بسم اللہ، کیا آپ اسے جانے دیں گے،" کوئن کے "بوہیمین رھپسوڈی" کا ایک نغمہ زنجبار کے تنزانیہ سے علیحدگی کے لیے ایک باغی نعرہ بن گیا ہے۔ زنجبار جزیرہ، جسے مقامی طور پر انگویا کہا جاتا ہے، حیرت انگیز ساحلوں اور ریزورٹس، اچھے ڈائیونگ مقامات، مصالحے کی کھیتیں، جو زانی جنگل کا محفوظ علاقہ، اور پتھر کا شہر رکھتا ہے۔ مزید یہ کہ وہاں پہنچنے کے لیے ایک گھنٹہ سے زیادہ نہیں لگتا۔ یہ سفاری کے بعد جانے کے لیے ایک مقبول جگہ ہے۔ پتھر کا شہر، جزیرے کا بڑا شہر، تنگ گلیوں کا ایک جال ہے جو خوبصورت طور پر نقش و نگار والے دروازوں سے بھری ہوئی ہیں جو پیتل سے جڑے ہوئے ہیں۔ یہاں 51 مساجد، 6 ہندو مندر، اور 2 عیسائی چرچ ہیں۔ اور اگرچہ اسے ایک شہر کہا جا سکتا ہے، لیکن بڑے جزیرے کے مغربی حصے کا زیادہ تر حصہ ایک سوتی ہوئی جنت ہے جہاں لونگ، چاول اور ناریل اب بھی اگتے ہیں۔ اگرچہ انگویا کا مرکزی جزیرہ باقی دنیا سے بے خبر محسوس ہوتا ہے، لیکن قریب کے جزیرے پمبا اور منیمبا ایسی پناہ گاہیں پیش کرتے ہیں جو اور بھی دور دراز ہیں۔ کئی سالوں تک عربوں نے پمبا کو ال خضرا، یا سبز جزیرہ کہا، اور واقعی یہ اب بھی ہے، جہاں بادشاہ کے کھجور، آم، اور کیلے کے درختوں کے جنگلات ہیں۔ 65 کلومیٹر لمبا (40 میل لمبا) جزیرہ انگویا سے کم مشہور ہے، سوائے اس کے کہ اس کے قریب ڈائیونگ کرنے والے، جو رنگین اسپنج اور بڑے پنکھوں کے ساتھ مرجان کے باغات سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ آثار قدیمہ کے شوقین بھی پمبا کو دریافت کر رہے ہیں، جہاں 9ویں سے 15ویں صدی تک کے مقامات کھودے گئے ہیں۔ متامبوی مکُو میں سلاطین کے سروں والی سکہ دریافت ہوئے۔ ساحل کے ساتھ کھنڈرات میں قدیم مساجد اور قبریں شامل ہیں۔ 1930 کی دہائی میں پمبا اپنی جادوگروں کے لیے مشہور تھا، جو سیاہ فنون کے پیروکاروں کو ہائٹی سے دور دور تک متوجہ کرتا تھا۔ جادوگری اب بھی کی جاتی ہے، اور عجیب بات یہ ہے کہ بیل کی لڑائی بھی۔ 17ویں صدی میں پرتگالیوں کے ذریعہ متعارف کرائی گئی، اس کھیل کو مقامی لوگوں نے بہتر بنایا ہے، جنہوں نے اختتام کو دوبارہ لکھا۔ ماتادور کے کپڑے کے ذریعہ آزمائش کے بعد، بیل کو پھولوں سے ڈھانپ دیا جاتا ہے اور گاؤں کے گرد پیش کیا جاتا ہے۔ پمبا سے آگے، زنجبار جزیرہ نما کے چھوٹے جزیرے ریت کے بینکوں سے لے کر چانگو تک ہیں، جو کبھی ایک جیل کا جزیرہ تھا اور اب دیو ہیکل الڈابرا کچھوے کا گھر ہے، چمبے جزیرہ، اور منیمبا، ایک نجی پناہ گاہ مہمانوں کے لیے جو دن میں سینکڑوں ڈالر ادا کرتے ہیں تاکہ سب کچھ بھول جائیں۔

الڈبرا دنیا کا دوسرا سب سے بڑا مرجانی ایٹول ہے۔ یہ بھارتی سمندر میں الڈبرا گروپ کے جزائر میں واقع ہے، جو سیشلز کے بیرونی جزائر کا حصہ ہیں، اور دارالحکومت، وکٹوریہ، مہے جزیرے سے 1,120 کلومیٹر جنوب مغرب میں ہے۔

الڈبرا دنیا کا دوسرا سب سے بڑا مرجانی ایٹول ہے۔ یہ بھارتی سمندر میں الڈبرا گروپ کے جزائر میں واقع ہے، جو سیشلز کے بیرونی جزائر کا حصہ ہیں، اور دارالحکومت، وکٹوریہ، مہے جزیرے سے 1,120 کلومیٹر جنوب مغرب میں ہے۔

الڈبرا دنیا کا دوسرا سب سے بڑا مرجانی ایٹول ہے۔ یہ بھارتی سمندر میں الڈبرا گروپ کے جزائر میں واقع ہے، جو سیشلز کے بیرونی جزائر کا حصہ ہیں، اور دارالحکومت، وکٹوریہ، مہے جزیرے سے 1,120 کلومیٹر جنوب مغرب میں ہے۔

لا ڈِیگ سیچلز کا ایک جزیرہ ہے، جو مشرقی افریقہ کے قریب انڈین اوشن میں واقع ہے۔ یہ اپنی ساحلوں کے لیے مشہور ہے، جیسے کہ انسی سورس ڈارجنٹ، جو مغربی ساحل پر گرینائٹ کے پتھروں سے بھرا ہوا ہے۔ جنوب کی طرف، الگ تھلگ انسی بونٹ کیری بیچ، جس میں پرسکون، کم گہرائی کا پانی ہے، صرف پیدل ہی پہنچا جا سکتا ہے، جیسے کہ انسی کوکوس بیچ، جو مشرقی ساحل پر ایک محفوظ خلیج میں واقع ہے۔ لا ڈِیگ کی متنوع جنگلی حیات ویو نیچر ریزرو میں دیکھی جا سکتی ہے۔

ہندوستانی سمندر میں جید رنگ کے جواہرات کی مانند، 100 سے زائد سیچلز کے جزائر اکثر جنت کے باغ کے طور پر سمجھے جاتے ہیں۔ یہ جزائر خط استوا کے صرف چار درجے جنوبی جانب واقع ہیں، اور قریب ترین افریقی سرزمین سے تقریباً 1,000 میل دور ہیں۔ صرف 200 سال پہلے، تمام 115 جزائر بے آب و گیاہ تھے۔ پھر 1742 میں، موریطانیہ سے بھیجی گئی ایک فرانسیسی کشتی ایک چھوٹے سے خلیج میں داخل ہوئی۔ کپتان لازار پکالٹ پہلے شخص تھے جنہوں نے ان نامعلوم جزائر کی کھوج کی۔ انہوں نے بلند پہاڑوں، جھیلوں، مرجان کے اٹولز، شاندار ساحلوں اور پوشیدہ خلیجوں کے دلکش مناظر کا سامنا کیا۔ پکالٹ کے جانے کے بعد، یہ جزائر اگلے 14 سال تک بے حسی میں رہے۔ پھر فرانس نے مہے گروپ کے سات جزائر پر قبضہ کر لیا۔ ایک مہم کے دوران کپتان مورفی نے انہیں سیچلز کا نام دیا، ویکومٹ موریو ڈی سیچلز کے اعزاز میں۔ یہ نام بعد میں انگریزی میں تبدیل کر دیا گیا۔ پہلے آبادکار 1770 میں سینٹ این جزیرے پر پہنچے؛ 15 سال بعد مہے کی آبادی میں سات یورپی اور 123 غلام شامل تھے۔ آج تقریباً 80,000 سیچلوی ہیں، جن میں سے اکثریت مہے پر رہتی ہے؛ باقی جزائر میں چھوٹے کمیونٹیز میں بکھرے ہوئے ہیں۔ لوگ تین براعظموں — افریقہ، ایشیا اور یورپ کا امتزاج ہیں۔ اس نے ایک منفرد ثقافت اور تین زبانوں — کریول، فرانسیسی اور انگریزی کے استعمال کو جنم دیا ہے۔ مہے جزائر کا سب سے بڑا جزیرہ ہے اور دارالحکومت وکٹوریہ کا مقام ہے۔ بلند و بالا، شاندار پہاڑوں سے گھرا ہوا، چند دارالحکومت اس سے زیادہ خوبصورت منظر کا دعویٰ کر سکتے ہیں۔ شہر میں جدید اور مقامی فن تعمیر کا ایک امتزاج ہے؛ یہ کاروبار اور تجارت کا مرکز ہے، جس کی وجہ سے وسیع بندرگاہ کی سہولیات ہیں۔ وکٹوریہ میں قابل ذکر مقامات میں میوزیم، کیتھیڈرل، حکومت کا گھر، گھڑی کا ٹاور، نباتاتی باغات اور ایک کھلا ہوا بازار شامل ہیں۔