Von Panamas wilder Schönheit zu peruanischen Küsten

Panama ist gleichbedeutend mit dem Panamakanal. Während Panama Mittelamerika mit Südamerika verbindet, verbindet der 1914 eröffnete Panamakanal das Karibische Meer mit dem Pazifischen Ozean. Der Kanal verkürzt die Transportzeit und verbindet derzeit 160 Länder und 1.700 Häfen weltweit. Als technisches Wunderwerk gefeiert, ist die künstliche Wasserstraße mit ihrem ausgeklügelten Schleusensystem eines der größten Errungenschaften des 20. Jahrhunderts. Bei Ihrer Ankunft auf einer MSC-Kreuzfahrt in die Karibik und Antillen in Colón, Panamas Torstadt, begegnen Sie dem unwiderstehlichen Gegensatz von Alt und Neu, von Künstlichem und Natürlichem, während riesige computergesteuerte Containerschiffe, die den Kanal durchqueren, durch urzeitliche Regenwälder schneiden, die von fluoreszierenden Fröschen und scheuen Wildkatzen wimmeln. Buchen Sie einen MSC-Ausflug, um mit einer Fähre entlang des Panamakanals zu fahren, durch Seen und Schleusen und vorbei an den Centennial- und Americas-Brücken. Schließlich erreichen Sie den Pazifikhafen am Eingang zum Panamakanal und genießen dann eine 90-minütige Busfahrt zurück zu Ihrem Schiff. Nicht weit von der unaufhörlichen Aktivität am Kanal liegt ungezähmte Natur. Unternehmen Sie eine geführte Öko-Kreuzfahrt auf dem Gatúnsee, umgeben von Regenwald. Gatún, 1913 geschaffen, um das fruchtbare Tal des Chagres-Flusses zu füllen, ist der größte künstliche See der Welt und ein integraler Bestandteil des Damms und des Kanals. Erhaschen Sie Blicke auf exotische Vögel, Affen, Faultiere, Leguane, Krokodile und mehr. Nach Ihrer Seen-Kreuzfahrt machen Sie einen Regenwaldspaziergang und folgen dem Öko-Pfad, der den See umgibt. Begeben Sie sich auf einen MSC-Ausflug abseits der ausgetretenen Pfade, um die Welt der Emberá zu erkunden, die nur eine halbe Stunde mit dem Einbaum den Chagres-Fluss hinauf liegt. Die Emberá-Dorfbewohner, die leben wie zu Zeiten der Ankunft der Spanier im 16. Jahrhundert, empfangen Sie in traditioneller Tracht mit Tänzen, Musik und ihren Artefakten: Körben, Schmuck und dem Cocobolo, einer kleinen Skulptur aus einer besonderen Holzart. Die Kreuzfahrt nach Colón gibt Ihnen auch die Gelegenheit, die pulsierende Hauptstadt Panama City zu entdecken, mit ihrem angenehmen Mix aus moderner und kolonialer Architektur. Genießen Sie einen malerischen Besuch im historischen Zentrum von Panama City, Casco Viejo, oder der Kolonialstadt, die von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurde. Gegründet im Jahr 1673, wurde Casco Viejo, auch Casco Antiguo genannt, nach der nahezu vollständigen Zerstörung der ursprünglichen Stadt Panama zwei Jahre zuvor erbaut, als sie von einem Engländer, Captain Henry Morgan, angegriffen wurde. Der Casco Antiguo ist reich an historischen Gebäuden, darunter eine Kathedrale und ein Nationaltheater, ein französisches Denkmal für die 22.000 Arbeiter, die beim Bau des Panamakanals starben, und der fabelhafte Las Bóvedas-Weg. Die Tour umfasst auch einen kurzen Besuch der Agua Claras Schleusen (Erweiterungszentrum), um zu sehen, wie der Panamakanal funktioniert.

Die San Blas-Inseln in Panama sind ein Archipel, das aus etwa 365 Inseln und Cays besteht, von denen 49 bewohnt sind. Sie liegen vor der Nordküste des Isthmus von Panama, östlich des Panamakanals. Ein Teil der comarca Guna Yala entlang der Karibikküste Panamas ist die Heimat des Kuna-Volkes.

Erwarten Sie unglaubliche Morgenansichten, wenn Sie im Hafen von Panama-Stadt ankommen. Getönt mit einem silbernen Licht vor der Morgendämmerung, wird sich die Stadt in einen goldenen Glanz verwandeln, während die Sonne über ihr aufgeht. Und von da an erwarten Sie eine atemberaubende Aussicht nach der anderen. Sehr interessant für sich allein, wird Fuerte Amador offensichtlich von seiner Nähe zu Panama-Stadt überschattet. Sollte das Miraflores-Museum des Kanals, das eine umfassende und immersive Tour des Kanals einschließlich einer 3-D-Erfahrung, vier Ausstellungsräume, eine Aussichtsplattform und ein überraschend gutes Restaurant bietet, Ihr Interesse nicht wecken, dann gibt es immer die Option des schönen Casco Viejo – wörtlich das alte Quartier von Panama. Die grandiosen alten Kolonialhäuser, gepflasterten Straßen, unabhängigen Boutiquen und die pulsierende Straßenatmosphäre machen dies zu einem Muss auf Ihrer Reiseroute. Und wenn Sie Meeresfrüchte mögen, sollten Sie die vielen Restaurants und Marktstände, die verschiedene Variationen von so frisch, dass sie praktisch noch schwimmen, Ceviche servieren, auf keinen Fall verpassen. Am besten gegessen wie die Panamesen, mit salzigen Crackern und einem kalten Bier am Strand. Und wenn Geld keine Rolle spielt, ist eine Tasse Geisha-Kaffee – angeblich der beste der Welt und definitiv der teuerste der Welt mit 7 Dollar pro Tasse – auf jeden Fall ein Muntermacher! Abgesehen von der coolen, kosmopolitischen Hauptstadt hat Panama eine von Wolkenkratzern gesäumte Skyline, die sich mit einigen ihrer nordamerikanischen Pendants messen kann. Aber wenn die urbane Utopie nicht Ihr Ding ist, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen, die Sandstrände und üppigen Regenwälder sind nie mehr als eine kurze Taxifahrt entfernt.

Salaverry wurde von dem spanischen Eroberer Pizarro gegründet und hat zahlreiche archäologische Ausgrabungen. Es ist ein Ausgangspunkt für einen Besuch von Machu Picchu. Die "Verlorene Stadt der Inka" ist eine der faszinierendsten archäologischen Stätten Südamerikas. Machu Picchu liegt 2.400 Meter über dem Meeresspiegel und hat eine vertikale Abbruchkante von 550 Metern. Was bleibt, sind außergewöhnliche Steinbauten, die von den Inka als Tempel, Heiligtümer und Wohnhäuser erbaut wurden. Diese UNESCO-Weltkulturerbestätte wurde ursprünglich 1460 erbaut.

Wenn Menschen über großartige südamerikanische Städte sprechen, wird Lima oft übersehen. Doch die Hauptstadt Perus kann sich gegen ihre Nachbarn behaupten. Sie hat eine Küstenlage, koloniale Pracht, anspruchsvolles Essen und ein ununterbrochenes Nachtleben. Es ist wahr, dass die Stadt – verstopft mit Verkehr und von Abgasen erstickt – keinen guten ersten Eindruck macht, insbesondere da der Flughafen in einem Industriegebiet liegt. Aber wenn Sie um die majestätischen Gebäude rund um die Plaza de Armas schlendern, unter den knorrigen Olivenbäumen im Parque El Olivar von San Isidro oder entlang der gewundenen Gassen der Küstengemeinde Barranco, werden Sie sich verzaubert fühlen. 1535 fand Francisco Pizarro den perfekten Ort für die Hauptstadt des kolonialen spanischen Imperiums. An einem natürlichen Hafen erlaubte die sogenannte Ciudad de los Reyes (Stadt der Könige) Spanien, all das Gold, das der Eroberer von den Inka geplündert hatte, nach Hause zu verschiffen. Lima diente 300 Jahre lang als Hauptstadt des spanischen Südamerika-Imperiums, und es ist sicher zu sagen, dass keine andere Kolonialstadt in dieser Zeit eine solche Macht und Prestige genoss. Als Peru 1821 seine Unabhängigkeit von Spanien erklärte, wurde die Erklärung auf dem Platz verlesen, den Pizarro so sorgfältig gestaltet hatte. Viele der kolonialen Gebäude rund um die Plaza de Armas stehen heute noch. Gehen Sie ein paar Blocks in jede Richtung, um Kirchen und elegante Häuser zu finden, die zeigen, wie wohlhabend diese Stadt einst war. Aber der schlechte Zustand der meisten Gebäude bezeugt, dass die wohlhabenden Familien des Landes im Laufe des letzten Jahrhunderts in die Stadtteile im Süden gezogen sind. Die Mauern, die die Stadt umgaben, wurden 1870 abgerissen, was den Weg für ein beispielloses Wachstum ebnete. Eine ehemalige Hacienda wurde zum eleganten Wohnviertel San Isidro. In den frühen 1920er Jahren kündigte der Bau der von Bäumen gesäumten Avenida Arequipa die Entwicklung von Stadtteilen wie dem geschäftigen Miraflores und dem bohemischen Barranco an. Fast ein Drittel der Bevölkerung des Landes von 29 Millionen lebt im Ballungsraum, viele von ihnen in relativ armen Stadtteilen: neueren Vierteln am Stadtrand. Die meisten Bewohner dieser Stadtteile zogen während der politischen Gewalt und Armut, die die 1980er und 90er Jahre prägten, von Bergdörfern dorthin, als die Kriminalität dramatisch anstieg. In den letzten zehn Jahren hat das Land Frieden und stetiges Wirtschaftswachstum genossen, die mit vielen Verbesserungen und Renovierungen in der Stadt einhergingen. Bewohner, die früher den historischen Zentrum mieden, schlendern nun durch seine Straßen. Und viele Reisende, die die Stadt einst ganz gemieden hätten, planen nun, einen Tag hier zu verbringen und bleiben schließlich zwei oder drei.

Wenn Menschen über großartige südamerikanische Städte sprechen, wird Lima oft übersehen. Doch die Hauptstadt Perus kann sich gegen ihre Nachbarn behaupten. Sie hat eine Küstenlage, koloniale Pracht, anspruchsvolles Essen und ein ununterbrochenes Nachtleben. Es ist wahr, dass die Stadt – verstopft mit Verkehr und von Abgasen erstickt – keinen guten ersten Eindruck macht, insbesondere da der Flughafen in einem Industriegebiet liegt. Aber wenn Sie um die majestätischen Gebäude rund um die Plaza de Armas schlendern, unter den knorrigen Olivenbäumen im Parque El Olivar von San Isidro oder entlang der gewundenen Gassen der Küstengemeinde Barranco, werden Sie sich verzaubert fühlen. 1535 fand Francisco Pizarro den perfekten Ort für die Hauptstadt des kolonialen spanischen Imperiums. An einem natürlichen Hafen erlaubte die sogenannte Ciudad de los Reyes (Stadt der Könige) Spanien, all das Gold, das der Eroberer von den Inka geplündert hatte, nach Hause zu verschiffen. Lima diente 300 Jahre lang als Hauptstadt des spanischen Südamerika-Imperiums, und es ist sicher zu sagen, dass keine andere Kolonialstadt in dieser Zeit eine solche Macht und Prestige genoss. Als Peru 1821 seine Unabhängigkeit von Spanien erklärte, wurde die Erklärung auf dem Platz verlesen, den Pizarro so sorgfältig gestaltet hatte. Viele der kolonialen Gebäude rund um die Plaza de Armas stehen heute noch. Gehen Sie ein paar Blocks in jede Richtung, um Kirchen und elegante Häuser zu finden, die zeigen, wie wohlhabend diese Stadt einst war. Aber der schlechte Zustand der meisten Gebäude bezeugt, dass die wohlhabenden Familien des Landes im Laufe des letzten Jahrhunderts in die Stadtteile im Süden gezogen sind. Die Mauern, die die Stadt umgaben, wurden 1870 abgerissen, was den Weg für ein beispielloses Wachstum ebnete. Eine ehemalige Hacienda wurde zum eleganten Wohnviertel San Isidro. In den frühen 1920er Jahren kündigte der Bau der von Bäumen gesäumten Avenida Arequipa die Entwicklung von Stadtteilen wie dem geschäftigen Miraflores und dem bohemischen Barranco an. Fast ein Drittel der Bevölkerung des Landes von 29 Millionen lebt im Ballungsraum, viele von ihnen in relativ armen Stadtteilen: neueren Vierteln am Stadtrand. Die meisten Bewohner dieser Stadtteile zogen während der politischen Gewalt und Armut, die die 1980er und 90er Jahre prägten, von Bergdörfern dorthin, als die Kriminalität dramatisch anstieg. In den letzten zehn Jahren hat das Land Frieden und stetiges Wirtschaftswachstum genossen, die mit vielen Verbesserungen und Renovierungen in der Stadt einhergingen. Bewohner, die früher den historischen Zentrum mieden, schlendern nun durch seine Straßen. Und viele Reisende, die die Stadt einst ganz gemieden hätten, planen nun, einen Tag hier zu verbringen und bleiben schließlich zwei oder drei.