Un Voyage du Passé Mystique de l'Arabie à l'Élégance Intemporelle de Venise

La ville la plus cosmopolite d'Arabie Saoudite, Jeddah (Jiddah) est la "perle" de la mer Rouge, et la deuxième en taille après la capitale Riyad. Située à mi-chemin le long de la côte du Royaume, Jeddah est le port le plus fréquenté de tous les ports du Royaume. En plus d'être le principal port du pays, Jeddah est le principal point d'entrée en Arabie Saoudite pour les centaines de milliers de pèlerins musulmans en route vers les villes saintes de Makkah (La Mecque) et Madinah. L'Arabie Saoudite est connue comme le lieu de naissance de Mahomet et abrite les villes les plus saintes de l'islam. Étonnamment, Jeddah est nommée en l'honneur de la biblique Ève. "Jadda" signifie "grand-mère" dans le contexte d'Ève, qui selon la légende est enterrée près de la vieille ville historique. La vieille ville de Jeddah, connue sous le nom d'Al-Balad, avec ses ruelles sinueuses, est marquée par des bâtiments multi-étagés vieux de plusieurs siècles. Les parties inférieures des murs sont généralement construites en briques de pierre taillée, tandis que les sections supérieures sont faites de briques de boue avec des poteaux en bois lattés. Le cœur de la vieille Jeddah est ses marchés. Au centre se trouve le mât de drapeau vieux de 700 ans et le canon du XVe siècle, qui dominent la place historique du roi Abdul Aziz.

La ville la plus cosmopolite d'Arabie Saoudite, Jeddah (Jiddah) est la "perle" de la mer Rouge, et la deuxième en taille après la capitale Riyad. Située à mi-chemin le long de la côte du Royaume, Jeddah est le port le plus fréquenté de tous les ports du Royaume. En plus d'être le principal port du pays, Jeddah est le principal point d'entrée en Arabie Saoudite pour les centaines de milliers de pèlerins musulmans en route vers les villes saintes de Makkah (La Mecque) et Madinah. L'Arabie Saoudite est connue comme le lieu de naissance de Mahomet et abrite les villes les plus saintes de l'islam. Étonnamment, Jeddah est nommée en l'honneur de la biblique Ève. "Jadda" signifie "grand-mère" dans le contexte d'Ève, qui selon la légende est enterrée près de la vieille ville historique. La vieille ville de Jeddah, connue sous le nom d'Al-Balad, avec ses ruelles sinueuses, est marquée par des bâtiments multi-étagés vieux de plusieurs siècles. Les parties inférieures des murs sont généralement construites en briques de pierre taillée, tandis que les sections supérieures sont faites de briques de boue avec des poteaux en bois lattés. Le cœur de la vieille Jeddah est ses marchés. Au centre se trouve le mât de drapeau vieux de 700 ans et le canon du XVe siècle, qui dominent la place historique du roi Abdul Aziz.

L'Égypte ne manque pas de trésors nationaux. Passez votre temps dans des acres de nature qui font de Sokhna un terrain de jeu salé. Explorez un monde sous-marin de récifs et de forêts pétrifiées, flânez à travers les monastères de la mer Rouge, et guérissez corps et âme dans des sources sulfureuses. Pourtant, aucune visite n'est complète sans un voyage vers les grands immortels. Partez à la découverte du talent éternel sur le terrain des pharaons. Jetez un œil d'égyptologue, et peut-être un appareil photo, sur les puissantes pyramides, le temple de la vallée et le grand sphinx. Avec en toile de fond des montagnes et des plages teintées de curcuma, une nature unique côtoie l'une des sept merveilles.

Un canal reliant la mer Rouge et la Méditerranée est un vieux rêve. Des preuves des tentatives de construction d'une telle voie navigable à travers l'isthme désertique ont été détectées datant de l'ère pharaonique en Égypte et de la Perse sous le règne de Darius. Les doges vénitiens ont comploté, et Napoléon souhaitait ardemment un tel canal, pour éviter aux navires la déviation de 4 300 milles nautiques autour de l'Afrique. Lorsque le canal de 120 milles de Suez à Port Saïd a été ouvert en 1869, la carte maritime a subi son changement le plus marquant de l'histoire. Le canal est au niveau de la mer, donc aucune écluse n'est nécessaire. Votre navire croisera d'autres navires de toutes sortes et tailles venus des quatre coins du globe autour de l'entrée à Suez, pour rejoindre le seul convoi nordbound autorisé chaque jour. Il part de Suez à quatre heures du matin, avançant à une vitesse tranquille de 8 nœuds (pour réduire l'érosion des rives) et passant le premier de deux convois sudbound dans le Grand Lac Amer. Le second convoi sudbound part plus tard, croisant votre navire plus tard au contournement de Bailah. En moyenne, environ 97 navires transitent le canal chaque jour. Les vues pendant le transit tendent vers la monotonie : le navire devant et celui derrière, et une interminable berge de sable de chaque côté, sans cesse renouvelée par des dragues stationnées le long de la côte et pompant du sable humide sur le berm. La ville d'Ismaïlia avec sa grande mosquée à minarets est une agréable diversion, tout comme les deux ponts et une immense ligne électrique traversant le canal. Le transit prend entre 11 et 16 heures. À Port Saïd, votre navire passe dans la mer Méditerranée.

Un canal reliant la mer Rouge et la Méditerranée est un vieux rêve. Des preuves des tentatives de construction d'une telle voie navigable à travers l'isthme désertique ont été détectées datant de l'ère pharaonique en Égypte et de la Perse sous le règne de Darius. Les doges vénitiens ont comploté, et Napoléon souhaitait ardemment un tel canal, pour éviter aux navires la déviation de 4 300 milles nautiques autour de l'Afrique. Lorsque le canal de 120 milles de Suez à Port Saïd a été ouvert en 1869, la carte maritime a subi son changement le plus marquant de l'histoire. Le canal est au niveau de la mer, donc aucune écluse n'est nécessaire. Votre navire croisera d'autres navires de toutes sortes et tailles venus des quatre coins du globe autour de l'entrée à Suez, pour rejoindre le seul convoi nordbound autorisé chaque jour. Il part de Suez à quatre heures du matin, avançant à une vitesse tranquille de 8 nœuds (pour réduire l'érosion des rives) et passant le premier de deux convois sudbound dans le Grand Lac Amer. Le second convoi sudbound part plus tard, croisant votre navire plus tard au contournement de Bailah. En moyenne, environ 97 navires transitent le canal chaque jour. Les vues pendant le transit tendent vers la monotonie : le navire devant et celui derrière, et une interminable berge de sable de chaque côté, sans cesse renouvelée par des dragues stationnées le long de la côte et pompant du sable humide sur le berm. La ville d'Ismaïlia avec sa grande mosquée à minarets est une agréable diversion, tout comme les deux ponts et une immense ligne électrique traversant le canal. Le transit prend entre 11 et 16 heures. À Port Saïd, votre navire passe dans la mer Méditerranée.

Ayant été contrôlée par des empires arabes, vénitiens et ottomans au fil des ans, il n'est pas surprenant que Héraklion soit un patchwork diversifié de cultures exotiques et de trésors historiques. Célébrée comme le lieu de naissance de l'artiste espagnol de la Renaissance, El Greco, vous pouvez visiter pour explorer les ruines légendaires de la capitale de l'empire minoen et découvrir les riches trésors culturels que la capitale moderne animée de la Crète a à offrir.

La gloire de la Croatie se dresse verticalement des eaux tranquilles de l'Adriatique, et les impressionnantes forteresses de Dubrovnik sont un spectacle véritablement imposant à contempler. Encerclée par de robustes murs de pierre si épais et dramatiques qu'ils pourraient avoir été construits spécialement pour un plateau de film, la vieille ville inégalée de cette cité est le décor de nombreux films et spectacles - de Star Wars à Robin des Bois, Game of Thrones et toutes les productions intermédiaires cherchant une véritable saveur médiévale. Cependant, les murs de cette forteresse fantastique - qui mesurent pas moins de 12 mètres d'épaisseur par endroits - ne sont certainement pas là que pour l'apparence. Ils ont gardé Dubrovnik en sécurité lorsqu'elle était une république maritime et ont été assiégés aussi récemment qu'en 1991, lorsque des forces serbes et monténégrines ont attaqué, alors que la Yougoslavie se désintégrait. Maintenant entièrement restaurées, les rues de pierre de la ville vous emmènent à travers une belle mosaïque de splendeur architecturale, d'églises baroques et de fontaines éclaboussantes. Des ruelles étroites s'élèvent à partir du boulevard central de Stradun, offrant des vues spectaculaires, mais vous devrez marcher sur les murs de la ville pour apprécier l'ampleur de cette ville fortifiée. Se dressant abruptement à l'arrière, vous pouvez contempler un océan de toits en terre cuite et de flèches d'églises, se bousculant ensemble devant l'étincelante Adriatique. Visitez la forteresse voisine de Lovrijenac, pour une autre perspective, ou montez au panorama glorieux de la forteresse de Srd en téléphérique. Les rues de Dubrovnik sont encombrées de restaurants et de tables à la lumière des bougies, où les couples versent du vin dans des verres et savourent des gnocchis mélangés à des sauces crémeuses à la truffe. Les plages voisines comme Banje sont également à proximité, et des baies cachées récompensent les intrépides qui s'aventurent au-delà de la vieille ville. Prenez un verre au coucher du soleil pour vous détendre et regarder les flottes de kayaks de mer passer, ou naviguez sur les eaux cristallines pour explorer des joyaux insulaires comme Lokrum - où les paons sont les seuls résidents permanents.

La région peu fréquentée d'Émilie-Romagne, dans le nord de l'Italie, offre une aventure pour tous les goûts. Explorez la ville ancienne de Ravenne, surtout connue pour ses mosaïques byzantines apparemment infinies ornant ses églises et monuments. De plus, une impressionnante collection de huit sites classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Ou aventurez-vous à proximité à Bologne pour flâner dans ses rues bordées de portiques grouillantes de vestiges médiévaux, sans oublier certaines des cuisines les plus délicieuses d'Italie. Dans cette partie de l'Italie, vous pouvez faire un peu de tout. Du bronzage sur les plages de Punta Marina à la montée d'adrénaline au Musée Lamborghini, en passant par la découverte de l'art moderne au MAMbo et en prenant un cours pratique de cuisine bolognaise.

Ne perdant rien de son attrait au fil des ans, cette ville flottante de canaux, de ponts et de masques est un lieu de beauté éternelle et d'élégance durable. La lagune de plus de 100 îles est un spectacle céleste, transportant les visiteurs dans un voyage à travers le temps - de son origine romaine, à travers des siècles de commerce jusqu'à la façade moderne que nous voyons aujourd'hui. Naviguez sur les voies navigables scintillantes de Venise en gondole romantique, ou lors de croisières le long des larges boulevards canaux. Traversez le Grand Canal par son célèbre passage original, le pont du Rialto, qui - avec sa parade de petites boutiques - offre certaines des vues les plus attachantes de la ville. Si la foule vous déstabilise à un moment donné, prenez deux tournants loin des grandes artères pour trouver la paix, seul, au milieu du labyrinthe de petites rues de la ville. Dépêchez-vous d'aller à la place Saint-Marc pour être immergé dans la gloire élégante de Venise. La basilique Saint-Marc vous transporte à l'époque prospère des Doges, qui ont régné pendant plus de 1 000 ans. Initialement leur chapelle privée, elle est maintenant décorée de magnifiques mosaïques byzantines. À proximité, le campanile de la basilique Saint-Marc offre des vues sur les toits enchevêtrés des temps passés. Juste un saut et un bond au coin de la rue se trouve le palais des Doges, où les niveaux d'opulence s'élèvent encore plus. La justice était rendue dans ce palais magnifique, avec les coupables marchant vers les cellules à travers le pont couvert des Soupirs. Des trajets en vaporetto vers les îles locales offrent encore plus d'aventures pour vous séduire, que ce soit Murano avec son verre mondialement connu, Torcello avec ses incroyables cathédrales, ou Burano avec sa dentelle faite main et ses maisons peintes de couleurs délicieusement vives.