Vill britiske øyer: Edinburgh kveldsopphold

Når man krysser Den engelske kanal fra det europeiske fastlandet til Storbritannia, er det første synet av England den melkehvite stripen av land kalt Klippene i Dover. Når du kommer nærmere, utfolder kystlinjen seg foran deg i all sin slående skjønnhet. Hvite kalksteinsklipper med striper av svart flint stiger rett opp fra havet til en høyde av 350 fot (110 m). Tallrike arkeologiske funn avslører at folk var til stede i området under steinalderen. Likevel er den første nedtegnelsen av Dover fra romerne, som verdsatte dens nærhet til fastlandet. Bare 21 miles (33 km) skiller Dover fra det nærmeste punktet i Frankrike. Et romersk bygget fyrtårn i området er den høyeste romerske strukturen som fortsatt står i Storbritannia. Restene av en romersk villa med det eneste bevarte romerske veggmaleriet utenfor Italia er en annen unik overlevende fra antikken som gjør Dover unik.

Din MSC-kryssning vil legge til kai i verdens største havn, Rotterdam, en pragmatisk arbeiderby som ligger i hjertet av et labyrint av elver og kunstige kanaler som sammen danner utløpet av elvene Rijn (Rhine) og Maas (Meuse). Etter ødeleggende skader under andre verdenskrig har Rotterdam vokst til en livlig, kraftfull by fylt med førsteklasses kulturelle attraksjoner. Din MSC-kryssning i Nord-Europa gir deg muligheten til å se at det enorme arbeidet med landgjenvinning ikke har utslettet byens jordnære karakter: dens tøffe grittiness er en del av dens appell, akkurat som de livlige barene og klubbene. Blant de mest interessante attraksjonene å nyte under ferien din i Holland, er Kunsthal i Rotterdam, museet for samtidskunst, og Boijmans van Beuningen Museum, som har en enestående kunstsamling med representative verk fra nesten alle de viktigste nederlandske malerne: begge ligger i byens kultursonen, Museumpark. Andre interessante steder å besøke på en MSC-utflukt er Oude Haven, byens eldste havn, som ble herjet under andre verdenskrig, men sympatisk gjenoppbygd, og Delfs havn, en antikk havn som klarte å overleve bombene stort sett intakt. Rotterdam har også en rekke førsteklasses festivaler, inkludert det mye bejublede North Sea Jazz Festival og den fargerike Sommerkarneval. Etterkrigstiden så en rask gjenoppbygging av havnene, og da enorme containerskip og oljetankere gjorde de eksisterende havneanleggene utdaterte, bygde innbyggerne i Rotterdam raskt en helt ny dypvannshavn, Europoort, som stikker ut i Nordsjøen omtrent 25 km vest for den gamle byen. Fullført i 1968, kan Europoort ta imot de største skipene i verden, inkludert MSCs cruiseskip.

Åtte miles nordvest for Edinburgh sentrum ligger den lille byen South Queensferry, som ligger i den sørlige enden av de to mektige Forth-broene. Når du cruiser i Nordsjøen med MSC Cruises, vil South Queensferry være din havn. Det er en attraktiv gammel bosetning, med en smal, brosteinsbelagt High Street som er kantet med tettpakkede bygninger, de fleste av dem dateres fra det syttende og attende århundre. I tillegg kan en utflukt på din MSC Nord-Europa-kryssning være muligheten til å oppdage den skotske hovedstaden, Edinburgh, en langt mer vakker by enn London; den er kjent for sin storslåtte beliggenhet, majestetiske slott og det gamle kongelige området Holyrood, for ikke å nevne en anerkjent internasjonal kunstfestival og noen utmerkede museer. Edinburghs gamleby, selv om den bare er omtrent en mile lang og 400 meter bred, representerte den totale utstrekningen av de tvillingbyene Edinburgh og Canongate i de første 650 årene av deres eksistens, og dens generelle utseende og karakter forblir utvilsomt middelaldersk. Den inneholder flertallet av byens mest kjente turistattraksjoner, og gamlebyen er kompakt nok til å utforske på en enkelt dag, selv om et grundig besøk krever litt lengre tid. Historien til Edinburgh, og faktisk Skottland, er uadskillelig knyttet til slottet, som dominerer byen fra sin høye plassering på toppen av en utdødd vulkansk klippe. De ulike stilene til festningsverkene reflekterer endringen i dens rolle fra defensiv festning til nasjonalmonument, og i dag, i tillegg til å tiltrekke flere besøkende enn noe annet sted i landet, er slottet fortsatt en militær leir og hjem til Skottlands kronjuveler. Den eldste bevarte delen av komplekset er fra det tolvte århundre, mens de nyeste tilleggene dateres tilbake til 1920-tallet.

De rundt sytti orknøyene, bortsett fra den robuste klippen av Hoy, er lavtliggende og rikt fruktbare. Først bebodd av sen steinalder bosettere, etterfulgt av broch-byggere og piktiske folk, fra 1400-tallet ble Orknøyene styrt som et norrønt kongerike, og ble overført til den skotske kronen i 1471. Kirkwall på fastlandet er hovedstaden. Orknøyene er politisk en del av Storbritannia, men virker ganske forskjellige på mange måter. Tallrike stedsnavn har ikke-engelske lyder, noe som reflekterer den opprinnelige vikingbosetningen fra 9. århundre. Norrøne håndverk og tradisjoner er åpenbare overalt. Disse øyene ble styrt fra Norge og Danmark frem til 1468, da en norsk konge ga dem til Skottland i stedet for en medgift for datteren sin som skulle gifte seg med kong James III. I tillegg til den norrøne arven finnes det mange rester av forhistoriske monumenter som Stenness Standing Stones ved Finstown. Arkipelaget ligger på samme breddegrad som Sør-Grønland; Golfstrømmen står for øyenes tempererte klima. Omtrent halvparten av de 60 øyene er bebodd; resten er kun hjem for seler og sjøfugler. De fleste innbyggerne, som henter sitt levebrød fra de fruktbare åsene i stedet for havet, bor på fastlandet, den største av Orknøyene. Kirkwall, som ligger på fastlandet, er den viktigste havnen og hovedstaden på Orknøyene. Bratte taksteinshus ligger langs gater som snor seg rundt den middelalderske St. Magnus-katedralen. Et museum med historiske gjenstander fra Orknøyene ligger i den 16. århundre Tankerness House. Andre attraksjoner rundt øya inkluderer Maes Howe, stedet for Storbritannias best bevarte megalittiske grav, og steinalderlandsbyen Skara Brae. Scapa Flow fungerer som en påminnelse om nyere tider da, under begge verdenskrigene, Storbritannias marinebase lå her.

Lerwick, havnen hvor ditt MSC cruise-skip venter på din retur, er svært mye fokus for Shetlands kommersielle liv. Hele året er den beskyttede havnen travel med ferger og fiskebåter, samt spesialiserte fartøy inkludert forsyningsskip til oljeplattformer, seismiske undersøkelser og marine fartøy fra hele Nordsjøen. Om sommeren blir kaien livlig med besøkende yachter, cruiseskip, historiske fartøy som den restaurerte Swan og av og til et seilskip. Bak den gamle havnen ligger det kompakte sentrum, bestående av en lang hovedgate, den brosteinsbelagte Commercial Street, hvis smale, svingete form, plassert ett kvartal tilbake fra Esplanaden, gir ly fra elementene selv på de verste dagene. Herfra stiger smale gater, kjent som closses, vestover til den sene viktorianske nye byen. Den nordlige enden av Commercial Street er markert av de tårnende murene til Fort Charlotte, påbegynt for Charles II i 1665, brent ned av den nederlandske flåten i august 1673, og reparert og oppkalt til ære for George IIIs dronning på 1780-tallet. Utstillinger ved Shetland Museum, i en fantastisk spesialbygd bygning ved vannet, inkluderer replikaer av en horde av Pictish-sølv funnet lokalt, Munkesteinen, som antas å vise ankomsten av kristendommen til Shetland, og en blokk med smør, skattebetaling til Kongen av Norge, funnet bevart i en torvmyr. MSC Northern Europe-cruise tilbyr også utflukter til Scalloway, en gang hovedstaden i Shetland, som imidlertid mistet betydning gjennom det attende århundre ettersom Lerwick vokste. I dag er Scalloway ganske søvnig, selv om havnen er travel nok. Byen domineres av den imponerende skallet av Scalloway Castle, et klassisk befestet tårnhus bygget med tvangsarbeid i 1600 av den beryktede jarl Patrick Stewart, som holdt hoff i slottet og fikk et rykte for grusomhet og korrupsjon.

Isle of Skye rangerer høyt på de fleste besøkendes prioriteringslister: romantikken til prins Charles Edward Stuart, kjent som Bonnie Prince Charlie, kombinert med de tåkete Cuillin-fjellene og deres nærhet til fastlandet bidrar til dens popularitet. I dag forblir Skye mystisk og fjellrik, en øy av solnedganger som varer strålende til sent på kvelden og av vakre, myke tåker. De virkelig gamle husene, hvorav en eller to fortsatt er bebodd, med sine tykke steinvegger og stråtak, er mye fotograferte. Orienteringen på Skye er enkel: følg de eneste veiene rundt løkkene på den nordlige delen av øya og nyt veien som går langs Sleat-halvøya i sørlige Skye, og ta løkkeveiene som går ut mot nord og sør som du ønsker. Det er noen strekninger med enveiskjøring, men ingen utgjør et problem.

Killybegs har i århundrer tilbudt sjøfolk et trygt tilfluktssted fra de urolige vannene i Atlanterhavet. Den beskyttede dypvannshavnen åpner ut mot Donegal Bay og det enorme nordøstlige Atlanterhavet. I gamle tider bestod byen ikke av mer enn en haug med små bikube-lignende hytter kalt “Na Cealla Beaga,” en gælisk frase som byen tar sitt nåværende navn fra. Spol frem til i dag, og det maritime temaet er like sterkt. Moderne Killybegs er et nært knyttet sjøfartsfellesskap med Irlands største fiskeflåte. Dette området av County Donegal er også hjem til en rekke tradisjonelle industrier og kunsthåndverksverksteder, hvor håndverkere spesialiserer seg på teppeproduksjon, veving og strikking. Killybegs er omgitt av noe av det mest naturskjønne landskapet Irland har å tilby. Som et stopp langs den 2,500 kilometer lange kystveien kjent som Wild Atlantic Way, er det flere fantastiske steder du ikke kan gå glipp av, inkludert den hvite, sandete utstrekningen av den nærliggende Fintra-stranden og de svimmelhetsfremkallende klippene ved Slieve League. Kom hit for å suge inn småbyatmosfæren og nyte den naturlige skjønnheten som florerer.

Ved din MSC cruisehavn i Greenock, Skottland, vil du være bare en kort tur unna Glasgow. Glasgow er en storby på bredden av elven Clyde. En livlig cruise-destinasjon, den har flotte barer, klubber og restauranter. Museene og galleriene er noen av de beste i Storbritannia, mens byens imponerende arkitektur reflekterer rikdommen fra sin attende- og nittende århundre storhetstid. Beliggende ved bredden av den mektige elven Clyde, har Glasgow, Skottlands største by, tradisjonelt ikke hatt det beste ryktet. Imidlertid har bylandskapet blitt oppusset, og mange besøkende blir imponert over arkitekturen, fra lange rekker av sandsteinterrasser til de fantastiske spirene til Kelvingrove Museum. Glasgow har noen av de best finansierte og mest fantasifulle museene og galleriene i Storbritannia - blant dem den fremragende Burrell Collection og det palassaktige Kelvingrove Art Gallery and Museum - nesten alle av dem er gratis. Glasgows arkitektur er noen av de mest slående i Storbritannia, fra de restaurerte attenhundretalls lagerbygningene i Merchant City til den massive viktorianske velstanden i George Square. Det mest karakteristiske av alt er arbeidet til den lokale lysende stjernen Charles Rennie Mackintosh, hvis elegante Art Nouveau-design finnes over hele byen, og når sitt høydepunkt i den fantastiske School of Art. MSC Northern Europe-cruise tilbyr også utflukter til Stirling. Stirling, som strekker seg over elven Forth noen mil oppstrøms fra elvemunningen ved Kincardine, fremstår ved første øyekast som en mindre versjon av Edinburgh. Med sitt slott på klippen, bratte, brosteinsbelagte gater og en blandet befolkning av lokalbefolkning, studenter og turister, er det et tiltalende sted. Stirling var stedet for noen av de mest betydningsfulle utviklingene i den skotske nasjonens evolusjon, som minnes av det høye Wallace Monument høyt oppe på Abbey Craig i nordøst.

Ved din MSC cruisehavn i Greenock, Skottland, vil du være bare en kort tur unna Glasgow. Glasgow er en storby på bredden av elven Clyde. En livlig cruise-destinasjon, den har flotte barer, klubber og restauranter. Museene og galleriene er noen av de beste i Storbritannia, mens byens imponerende arkitektur reflekterer rikdommen fra sin attende- og nittende århundre storhetstid. Beliggende ved bredden av den mektige elven Clyde, har Glasgow, Skottlands største by, tradisjonelt ikke hatt det beste ryktet. Imidlertid har bylandskapet blitt oppusset, og mange besøkende blir imponert over arkitekturen, fra lange rekker av sandsteinterrasser til de fantastiske spirene til Kelvingrove Museum. Glasgow har noen av de best finansierte og mest fantasifulle museene og galleriene i Storbritannia - blant dem den fremragende Burrell Collection og det palassaktige Kelvingrove Art Gallery and Museum - nesten alle av dem er gratis. Glasgows arkitektur er noen av de mest slående i Storbritannia, fra de restaurerte attenhundretalls lagerbygningene i Merchant City til den massive viktorianske velstanden i George Square. Det mest karakteristiske av alt er arbeidet til den lokale lysende stjernen Charles Rennie Mackintosh, hvis elegante Art Nouveau-design finnes over hele byen, og når sitt høydepunkt i den fantastiske School of Art. MSC Northern Europe-cruise tilbyr også utflukter til Stirling. Stirling, som strekker seg over elven Forth noen mil oppstrøms fra elvemunningen ved Kincardine, fremstår ved første øyekast som en mindre versjon av Edinburgh. Med sitt slott på klippen, bratte, brosteinsbelagte gater og en blandet befolkning av lokalbefolkning, studenter og turister, er det et tiltalende sted. Stirling var stedet for noen av de mest betydningsfulle utviklingene i den skotske nasjonens evolusjon, som minnes av det høye Wallace Monument høyt oppe på Abbey Craig i nordøst.

I dag er byen Holyhead koblet til den store walisiske øya Anglesey med en demning kjent lokalt som The Cobb, men frem til midten av 1800-tallet var den på sin egen separate Holy Island, koblet med en bro. Den beskyttede havnen og beliggenheten ved siden av Irskesjøen gjorde den til en viktig havn fra romertiden. Den vakre St. Cybi’s Church ligger faktisk i restene av et romersk treveggsfort, Caer Gybi, som vender mot havnen. Havnes tre kilometer lange molo er den lengste i Storbritannia, og gjorde havnen til et viktig trygt tilholdssted i dårlig vær for skip som seilte de travle rutene til industrielt Liverpool og Lancashire. Frem til ferdigstillelsen av jernbanen fra London til Liverpool, hadde Holyhead Royal Mail-kontrakten for Dublin. Skipet ditt legger i dag til ved en kaibrygge som opprinnelig betjente en lukrativ aluminiums smelteoperasjon, inntil stengingen av en atomkraftanlegg kuttet forsyningen av rimelig strøm. Et maritimt museum ved vannkanten gir innsikt i Holyheads lange historie som havn. Besøkende ønskes velkommen ved det pittoreske South Stack Lighthouse, og ved det tilstøtende RSPB-naturreservatet, som tilbyr utsikt over havklippene og deres rike hekkebestander av lunder, fulmarer, rasorbiller, guillemots, lunder og andre sjøfugler, samt sel, delfiner og annet dyreliv. Anglesey-landskapet har også forhistoriske dolmer inkludert Trefignath Burial Chamber, og en nostalgisk gammel walisisk gård kalt Cyfellion Swtan som sjarmerende bevarer den tradisjonelle livsstilen i landlige Wales.

Cork by fikk sitt første charter i 1185 fra prins John av normannisk England, og den tar sitt navn fra det irske ordet corcaigh, som betyr "myrområde." Den opprinnelige bosetningen fra 600-tallet strakte seg over 13 små øyer i elven Lee. Betydelig utvikling skjedde i løpet av 1600- og 1700-tallet med utvidelsen av smørhandelen, og mange attraktive bygninger i georgiansk stil med brede buede vinduer ble konstruert i denne perioden. Så sent som i 1770 var Corks nåværende hovedgater—Grand Parade, Patrick Street og South Mall—oversvømmet av Lee. Rundt 1800, da Lee delvis ble demmet opp, delte elven seg i to bekker som nå renner gjennom byen, og etterlot det viktigste forretnings- og kommersielle sentrum på en øy, ikke ulikt Paris' Île de la Cité. Som et resultat har byen et antall broer og kaier, som, selv om de i utgangspunktet kan være forvirrende, i stor grad tilfører havnens unike karakter. Cork kan være veldig "irsk" (hurling, gælisk fotball, TV-sendte pløye-konkurranser, musikkpuber og torvrøyk). Men avhengig av hvilken del av byen du er i, kan Cork også være tydelig u-irsk—en slags sted der hippier, homofile og bønder drikker på samme pub.

Når man krysser Den engelske kanal fra det europeiske fastlandet til Storbritannia, er det første synet av England den melkehvite stripen av land kalt Klippene i Dover. Når du kommer nærmere, utfolder kystlinjen seg foran deg i all sin slående skjønnhet. Hvite kalksteinsklipper med striper av svart flint stiger rett opp fra havet til en høyde av 350 fot (110 m). Tallrike arkeologiske funn avslører at folk var til stede i området under steinalderen. Likevel er den første nedtegnelsen av Dover fra romerne, som verdsatte dens nærhet til fastlandet. Bare 21 miles (33 km) skiller Dover fra det nærmeste punktet i Frankrike. Et romersk bygget fyrtårn i området er den høyeste romerske strukturen som fortsatt står i Storbritannia. Restene av en romersk villa med det eneste bevarte romerske veggmaleriet utenfor Italia er en annen unik overlevende fra antikken som gjør Dover unik.