Dzikie Wyspy Brytyjskie: Wieczór w Edynburgu

Przechodząc przez Kanał La Manche z kontynentalnej Europy do Wielkiej Brytanii, pierwszym widokiem Anglii jest mlecznobiały pas ziemi zwany Białymi Klifami Dover. W miarę zbliżania się, wybrzeże rozwija się przed Tobą w całej swojej uderzającej urodzie. Białe kredowe klify z pasmami czarnego krzemienia wznoszą się prosto z morza na wysokość 350’ (110 m). Liczne znaleziska archeologiczne ujawniają, że ludzie byli obecni w tym rejonie już w epoce kamienia. Pierwsza wzmianka o Dover pochodzi jednak od Rzymian, którzy cenili jego bliską odległość od lądu. Zaledwie 21 mil (33 km) dzieli Dover od najbliższego punktu we Francji. Rzymska latarnia morska w tym rejonie jest najwyższą rzymską budowlą, która wciąż stoi w Wielkiej Brytanii. Pozostałości rzymskiej willi z jedynym zachowanym rzymskim muralem poza Włochami to kolejny unikalny relikt z czasów starożytnych, który czyni Dover wyjątkowym.

Twój rejs MSC zakotwiczy w największym porcie na świecie, Rotterdamie, będącym miastem robotniczym, które leży w sercu labiryntu rzek i sztucznych kanałów, które razem tworzą ujście rzek Rijn (Ren) i Maas (Moza). Po dewastujących zniszczeniach podczas II wojny światowej, Rotterdam przekształcił się w tętniące życiem, dynamiczne miasto, w którym znajdują się pierwszorzędne atrakcje kulturalne. Twój rejs MSC po Europie Północnej da Ci możliwość zobaczenia, że ogromne prace rekultywacyjne nie zatarły jego ziemskiego charakteru: jego twardość jest częścią jego uroku, podobnie jak hałaśliwe bary i kluby. Wśród najciekawszych atrakcji, które warto zobaczyć podczas wakacji w Holandii, znajduje się Kunsthal w Rotterdamie, muzeum sztuki współczesnej, oraz Muzeum Boijmans van Beuningen, które posiada znakomitą kolekcję sztuki, w tym reprezentatywne dzieła niemal wszystkich najważniejszych holenderskich malarzy: oba znajdują się w wyznaczonej strefie kultury miasta, Museumpark. Inne interesujące miejsca do odwiedzenia podczas wycieczki MSC to Oude Haven, najstarszy port miasta, zniszczony podczas II wojny światowej, ale sympatycznie odbudowany, oraz Delfs haven, stary port, który przetrwał bomby w niemal nienaruszonym stanie. Rotterdam może również poszczycić się szeregiem pierwszorzędnych festiwali, w tym głośno chwalonym North Sea Jazz Festival oraz kolorowym Karnawałem Letnim. Okres powojenny przyniósł szybkie odbudowanie doków, a gdy ogromne statki kontenerowe i tankowce uczyniły istniejące porty przestarzałymi, mieszkańcy Rotterdamu szybko zbudowali całkowicie nowy port głębokowodny, Europoort, wysunięty w Morze Północne około 25 km na zachód od starego miasta. Ukończony w 1968 roku, Europoort jest w stanie przyjąć największe statki na świecie, w tym również statki wycieczkowe MSC.

Osiem mil na północny zachód od centrum Edynburga znajduje się małe miasteczko South Queensferry, położone na południowym końcu dwóch potężnych mostów Forth. Kiedy będziesz żeglować po Morzu Północnym z MSC Cruises, South Queensferry będzie twoim portem docelowym. To atrakcyjna stara osada, z wąską, brukowaną High Street, wzdłuż której stoją ciasno ustawione budynki, z których większość pochodzi z XVII i XVIII wieku. Ponadto, wycieczka lądowa podczas rejsu MSC po Północnej Europie może być okazją do odkrycia stolicy Szkocji, Edynburga, znacznie piękniejszego miasta niż Londyn; słynie z wspaniałego otoczenia, majestatycznego zamku i starożytnej królewskiej dzielnicy Holyrood, nie wspominając o uznawanym międzynarodowym festiwalu sztuki i doskonałych muzeach. Stare Miasto Edynburga, choć ma zaledwie około mili długości i 400 jardów szerokości, przez pierwsze 650 lat swojego istnienia reprezentowało całkowity zasięg bliźniaczych burghów Edynburga i Canongate, a jego ogólny wygląd i charakter pozostają niewątpliwie średniowieczne. Zawierając większość najsłynniejszych atrakcji turystycznych miasta, Stare Miasto jest wystarczająco kompaktowe, aby zwiedzić je w ciągu jednego dnia, chociaż dokładna wizyta wymaga nieco więcej czasu. Historia Edynburga, a w rzeczywistości Szkocji, jest nierozerwalnie związana z jego zamkiem, który dominuje nad miastem z wysokiego miejsca na wygasłym wulkanicznym skale. Różnorodne style fortyfikacji odzwierciedlają zmianę jego roli z obronnej twierdzy na narodowy pomnik, a dzisiaj, przyciągając więcej odwiedzających niż jakiekolwiek inne miejsce w kraju, zamek wciąż jest koszarami wojskowymi i domem dla szkockich klejnotów koronnych. Najstarsza zachowana część kompleksu pochodzi z XII wieku, podczas gdy najnowsze dodatki datują się na lata 20. XX wieku.

Około siedemdziesięciu wysp orkadyjskich, oprócz surowych skał Hoy, jest niskich i bogato urodzajnych. Po raz pierwszy zamieszkane przez osadników z późnego okresu kamienia łupanego, następnie przez budowniczych brochów i Piktów, od XV wieku Orkady były rządzone jako królestwo norweskie, a w 1471 roku przeszły pod koronę szkocką. Główne miasto Kirkwall jest stolicą. Wyspy Orkady są politycznie częścią Wielkiej Brytanii, jednak w wielu aspektach wydają się dość różne. Liczne nazwy miejscowości mają dźwięki nieangielskie, odzwierciedlające oryginalne osadnictwo wikingów z IX wieku. Norweskie rzemiosło i tradycje są widoczne wszędzie. Te wyspy były rządzone z Norwegii i Danii aż do 1468 roku, kiedy to norweski król oddał je Szkocji w zamian za posag na małżeństwo swojej córki z królem Jakubem III. Oprócz dziedzictwa norweskiego istnieje wiele pozostałości prehistorycznych pomników, takich jak Stenness Standing Stones w Finstown. Archipelag znajduje się na tej samej szerokości geograficznej co południowa Grenlandia; Prąd Zatokowy odpowiada za umiarkowany klimat wysp. Około połowa z 60 wysp jest zamieszkana; pozostałe są domem tylko dla fok i ptaków morskich. Większość mieszkańców, którzy czerpią swoje utrzymanie z urodzajnych wzgórz, a nie z morza, mieszka na Mainland, największej z wysp orkadyjskich. Kirkwall, położone na Mainland, jest głównym portem i stolicą Orkad. Strome dachy kamiennych domów wzdłuż ulic, które wiją się wokół średniowiecznej katedry św. Magnusa. Muzeum z artefaktami historycznymi Orkad znajduje się w XVI-wiecznym Tankerness House. Inne atrakcje na wyspie to Maes Howe, miejsce najlepiej zachowanej megalitycznej grobowca w Wielkiej Brytanii, oraz wioska z epoki kamienia łupanego Skara Brae. Scapa Flow przypomina o bardziej współczesnych czasach, kiedy to w czasie obu wojen światowych brytyjska baza morska znajdowała się tutaj.

Lerwick, port, w którym czeka na Ciebie statek wycieczkowy MSC, jest centrum życia handlowego Shetlandów. Przez cały rok jego osłonięty port tętni życiem, z promami i łodziami rybackimi, a także specjalistycznymi jednostkami, w tym statkami zaopatrzeniowymi dla platform wiertniczych, statkami do badań sejsmicznych oraz okrętami wojennymi z całego Morza Północnego. Latem nabrzeże ożywa dzięki odwiedzającym jachtom, liniom wycieczkowym, historycznym jednostkom takim jak odrestaurowany Swan oraz okazjonalnym żaglowcom. Za starym portem znajduje się kompaktowe centrum miasta, składające się z jednej długiej głównej ulicy, pokrytej kamiennymi płytami Ulicy Handlowej, której wąski, kręty kształt, oddalony o jeden blok od Esplanady, zapewnia schronienie przed żywiołami nawet w najgorsze dni. Stąd wąskie alejki, znane jako closses, wznoszą się na zachód do nowego miasta z późnego okresu wiktoriańskiego. Północny koniec Ulicy Handlowej oznaczają potężne mury Fortu Charlotte, rozpoczęte dla Karola II w 1665 roku, spalone przez holenderską flotę w sierpniu 1673 roku, a następnie naprawione i nazwane na cześć królowej Jerzego III w latach 80. XVIII wieku. Ekspozycje w Muzeum Shetlandów, w wspaniałym budynku nadbrzeżnym, obejmują repliki skarbu srebra piktyjskiego znalezionego lokalnie, Kamień Mnichów, uważany za dowód przybycia chrześcijaństwa na Shetlandy, oraz blok masła, będący podatkiem dla króla Norwegii, znaleziony zachowany w torfowisku. Rejsy MSC po północnej Europie oferują również wycieczki do Scalloway, niegdyś stolicy Shetlandów, która jednak straciła na znaczeniu w XVIII wieku, gdy Lerwick się rozwijał. Obecnie Scalloway jest dość senne, chociaż jego port jest wystarczająco ruchliwy. Miasto dominuje imponująca powłoka Zamku Scalloway, klasycznej fortyfikowanej wieży zbudowanej z przymusowej pracy w 1600 roku przez niesławnego hrabiego Patricka Stewarta, który sądził w zamku i zyskał reputację okrucieństwa i korupcji.

Wyspa Skye zajmuje czołowe miejsca na listach priorytetów większości odwiedzających: romantyzm księcia Karola Edwarda Stuarta, znanego jako Bonnie Prince Charlie, w połączeniu z mglistymi wzgórzami Cuillin i ich bliskością do lądu przyczyniają się do jej popularności. Dziś Skye pozostaje tajemnicza i górzysta, wyspą zachodów słońca, które lśnią wspaniale aż do późnej nocy, oraz pięknych, delikatnych mgieł. Szczególnie fotografowane są naprawdę stare chaty, z których jedna lub dwie są nadal zamieszkane, z grubymi kamiennymi ścianami i strzechą. Orientacja na Skye jest łatwa: podążaj jedynymi drogami wokół pętli w północnej części wyspy i ciesz się drogą biegnącą wzdłuż Półwyspu Sleat w południowej Skye, korzystając z dróg okrężnych, które prowadzą na północ i południe, jak tylko zechcesz. Są pewne odcinki jednojezdniowe, ale żaden nie stanowi problemu.

Killybegs od wieków oferuje marynarzom bezpieczną przystań przed wzburzonymi wodami Oceanu Atlantyckiego. Jego osłonięty port głębokowodny otwiera się na Zatokę Donegal i rozległy północno-wschodni Atlantyk. W starożytności miasto składało się z niewielkiej grupy małych chat w stylu ula, zwanych „Na Cealla Beaga”, co jest gaelickim zwrotem, od którego pochodzi obecna nazwa miasta. Przenieśmy się do dzisiaj, a morski motyw jest równie silny. Współczesne Killybegs to zżyta społeczność żeglarska z największą flotą rybacką w Irlandii. Ta część hrabstwa Donegal jest również domem dla wielu tradycyjnych przemysłów i warsztatów rzemieślniczych, gdzie rzemieślnicy specjalizują się w produkcji dywanów, tkactwie i robótkach na drutach. Killybegs otoczone jest jednymi z najpiękniejszych krajobrazów, jakie Irlandia ma do zaoferowania. Jako przystanek na 2,500-kilometrowej trasie nadmorskiej znanej jako Wild Atlantic Way, znajduje się tu wiele oszałamiających miejsc, których nie można przegapić, w tym białą, piaszczystą plażę Fintra oraz zapierające dech w piersiach klify Slieve League. Przyjdź tutaj, aby poczuć atmosferę małego miasteczka i rozkoszować się obfitością naturalnego piękna.

W porcie MSC w Greenock w Szkocji będziesz zaledwie krótka podróż od Glasgow. Glasgow to rozległa metropolia postindustrialna nad brzegiem rzeki Clyde. Jako tętniący życiem cel rejsów, oferuje wspaniałe bary, kluby i restauracje. Jego muzea i galerie są jednymi z najlepszych w Wielkiej Brytanii, a imponująca architektura miasta odzwierciedla bogactwo jego XVIII- i XIX-wiecznej świetności. Położone nad brzegiem potężnej rzeki Clyde, Glasgow, największe miasto Szkocji, nie cieszyło się tradycyjnie najlepszą reputacją. Jednak krajobraz miasta został odnowiony, a wielu odwiedzających jest zachwyconych architekturą, od długich rzędów piaskowcowych tarasów po fantastyczne wieże Muzeum Kelvingrove. Glasgow ma jedne z najlepiej finansowanych i najbardziej pomysłowych muzeów i galerii w Wielkiej Brytanii – w tym znaną Burrell Collection oraz pałacową Galerię Sztuki i Muzeum Kelvingrove – niemal wszystkie z nich są bezpłatne. Architektura Glasgow jest jedną z najbardziej uderzających w Wielkiej Brytanii, od odrestaurowanych XVIII-wiecznych magazynów Merchant City po potężny wiktoriański przepych George Square. Najbardziej charakterystyczne są dzieła lokalnego luminarza Charlesa Rennie Mackintosha, którego eleganckie projekty w stylu Art Nouveau pojawiają się w całym mieście, osiągając apogeum w oszałamiającej Szkole Sztuki. Rejsy MSC po Północnej Europie oferują również wycieczki do Stirling. Położone nad rzeką Forth kilka mil w górę od ujścia w Kincardine, Stirling wydaje się na pierwszy rzut oka mniejszą wersją Edynburga. Z jego zamkiem na szczycie skały, stromymi, brukowanymi ulicami i mieszanką lokalnych mieszkańców, studentów i turystów, jest to atrakcyjne miejsce. Stirling było świadkiem niektórych z najważniejszych wydarzeń w ewolucji narodu szkockiego, co upamiętnia wysoki Pomnik Wallace'a na Abbey Craig na północny wschód.

W porcie MSC w Greenock w Szkocji będziesz zaledwie krótka podróż od Glasgow. Glasgow to rozległa metropolia postindustrialna nad brzegiem rzeki Clyde. Jako tętniący życiem cel rejsów, oferuje wspaniałe bary, kluby i restauracje. Jego muzea i galerie są jednymi z najlepszych w Wielkiej Brytanii, a imponująca architektura miasta odzwierciedla bogactwo jego XVIII- i XIX-wiecznej świetności. Położone nad brzegiem potężnej rzeki Clyde, Glasgow, największe miasto Szkocji, nie cieszyło się tradycyjnie najlepszą reputacją. Jednak krajobraz miasta został odnowiony, a wielu odwiedzających jest zachwyconych architekturą, od długich rzędów piaskowcowych tarasów po fantastyczne wieże Muzeum Kelvingrove. Glasgow ma jedne z najlepiej finansowanych i najbardziej pomysłowych muzeów i galerii w Wielkiej Brytanii – w tym znaną Burrell Collection oraz pałacową Galerię Sztuki i Muzeum Kelvingrove – niemal wszystkie z nich są bezpłatne. Architektura Glasgow jest jedną z najbardziej uderzających w Wielkiej Brytanii, od odrestaurowanych XVIII-wiecznych magazynów Merchant City po potężny wiktoriański przepych George Square. Najbardziej charakterystyczne są dzieła lokalnego luminarza Charlesa Rennie Mackintosha, którego eleganckie projekty w stylu Art Nouveau pojawiają się w całym mieście, osiągając apogeum w oszałamiającej Szkole Sztuki. Rejsy MSC po Północnej Europie oferują również wycieczki do Stirling. Położone nad rzeką Forth kilka mil w górę od ujścia w Kincardine, Stirling wydaje się na pierwszy rzut oka mniejszą wersją Edynburga. Z jego zamkiem na szczycie skały, stromymi, brukowanymi ulicami i mieszanką lokalnych mieszkańców, studentów i turystów, jest to atrakcyjne miejsce. Stirling było świadkiem niektórych z najważniejszych wydarzeń w ewolucji narodu szkockiego, co upamiętnia wysoki Pomnik Wallace'a na Abbey Craig na północny wschód.

Dziś miasto Holyhead jest połączone z dużą walijską wyspą Anglesey groblą znaną lokalnie jako The Cobb, ale aż do połowy XIX wieku było oddzielną Wyspą Świętą połączoną mostem. Jego chroniony port i lokalizacja w pobliżu Morza Irlandzkiego uczyniły go ważnym portem już od czasów rzymskich. Piękny Kościół Świętego Cybiego znajduje się w rzeczywistości w pozostałościach rzymskiej fortecy z trzema ścianami, Caer Gybi, z widokiem na port. Trzykilometrowy falochron portowy jest najdłuższy w Wielkiej Brytanii i uczynił port kluczowym schronieniem w trudnych warunkach pogodowych dla statków pływających na ruchliwych trasach do przemysłowego Liverpoolu i Lancashire. Aż do ukończenia kolei Londyn-Liverpool, Holyhead miał kontrakt na dostarczanie poczty królewskiej do Dublina. Twój statek cumuje dziś przy pomoście, który pierwotnie służył dochodowej operacji wytopu aluminium, aż zamknięcie elektrowni jądrowej odcięło dostawy taniej energii. Muzeum Morskie nad brzegiem oferuje wgląd w długą historię Holyhead jako portu morskiego. Odwiedzający są mile widziani w malowniczej latarni morskiej South Stack oraz w sąsiednim rezerwacie przyrody RSPB, który oferuje widoki na klify morskie i ich liczne populacje gniazdujących maskonurów, fulmarów, nurków, gannetów i innych ptaków morskich, a także foki, delfiny i inne dzikie zwierzęta. Kraj Anglesey ma również prehistoryczne dolmeny, w tym komorę grobową Trefignath oraz nostalgiczną starą walijską farmę o nazwie Cyfellion Swtan, która urokliwie zachowuje tradycyjny styl życia wiejskiej Walii.

Miasto Cork otrzymało swoją pierwszą kartę w 1185 roku od księcia Johna z Normanów, a jego nazwa pochodzi od irlandzkiego słowa corcaigh, oznaczającego "błotniste miejsce". Pierwotna osada z VI wieku rozciągała się na 13 małych wyspach w rzece Lee. Znaczący rozwój miał miejsce w XVII i XVIII wieku wraz z rozwojem handlu masłem, a w tym czasie zbudowano wiele atrakcyjnych budynków w stylu georgiańskim z szerokimi oknami. Jeszcze w 1770 roku główne ulice Cork—Grand Parade, Patrick Street i South Mall—były zalane wodami Lee. Około 1800 roku, gdy Lee został częściowo tamowany, rzeka podzieliła się na dwa strumienie, które teraz przepływają przez miasto, pozostawiając główny ośrodek biznesowy i handlowy na wyspie, nie różniącej się od paryskiej Île de la Cité. W rezultacie miasto ma wiele mostów i nabrzeży, które, choć początkowo mogą być mylące, w znacznym stopniu przyczyniają się do unikalnego charakteru portu. Cork może być bardzo "irlandzkie" (hurling, piłka gaelicka, telewizyjne zawody w orce, puby muzyczne i dym torfowy). Jednak w zależności od części miasta, Cork może być również wyraźnie nieirlandzkie—miejscem, gdzie hipisi, geje i rolnicy piją w tym samym pubie.

Przechodząc przez Kanał La Manche z kontynentalnej Europy do Wielkiej Brytanii, pierwszym widokiem Anglii jest mlecznobiały pas ziemi zwany Białymi Klifami Dover. W miarę zbliżania się, wybrzeże rozwija się przed Tobą w całej swojej uderzającej urodzie. Białe kredowe klify z pasmami czarnego krzemienia wznoszą się prosto z morza na wysokość 350’ (110 m). Liczne znaleziska archeologiczne ujawniają, że ludzie byli obecni w tym rejonie już w epoce kamienia. Pierwsza wzmianka o Dover pochodzi jednak od Rzymian, którzy cenili jego bliską odległość od lądu. Zaledwie 21 mil (33 km) dzieli Dover od najbliższego punktu we Francji. Rzymska latarnia morska w tym rejonie jest najwyższą rzymską budowlą, która wciąż stoi w Wielkiej Brytanii. Pozostałości rzymskiej willi z jedynym zachowanym rzymskim muralem poza Włochami to kolejny unikalny relikt z czasów starożytnych, który czyni Dover wyjątkowym.