Safari Ndefu wa Ndoto za Kisiwa na Fukwe Zinazong'aa

Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.

Kwa mema au mabaya, inaweza kuwa vigumu kufikia Patmos—kwa wasafiri wengi, ukosefu huu wa ufikiaji ni kwa kweli ni bora, kwani kisiwa kinabaki na hewa ya kimbilio kisichoharibiwa. Kisiwa kidogo, cha kilomita za mraba 34 (maili za mraba 21) kimejificha nyuma ya visiwa vya Kalymnos na Leros, kaskazini-magharibi mwa Kos. Hapa kwenye mwinuko kuna Monasteri ya Ufunuo, ambayo inahifadhi pango ambapo Mtakatifu Yohana alipokea Ufunuo mwaka wa 95 BK. Ushahidi wa kuwepo kwa Wamisiri wa zamani unapatikana Patmos, na kuta za kipindi cha classical zinaonyesha kuwepo kwa mji karibu na Skala. Watu wapatao 2,800 wa kisiwa hiki wanaishi katika vijiji vitatu: Skala, Chora ya kati ya karne, na makazi madogo ya Kambos. Kisiwa hiki kinapendwa na waumini wanaofanya hija kwenye monasteri pamoja na Wagiriki wanaopumzika na jamii inayokua ya wabunifu wa kimataifa—wabunifu, wasanii, washairi, na "mabingwa wa ladha" (kurejelea makala ya Vogue ya Julai 2011 kuhusu kisiwa hiki)—ambao wamenunua nyumba katika Chora. Wana mitindo hawa walifuata nyayo za John Stefanidis wa Alexandria na msanii wa Kiingereza Teddy Millington-Drake ambaye, mwanzoni mwa miaka ya 60, alianza kuunda kile ambacho hatimaye kilitambuliwa kama moja ya nyumba za kisiwa zenye uzuri zaidi duniani. Neno lilienea haraka kutokana na wageni wao wengi (miongoni mwao alikuwa Jacqueline Kennedy Onassis) lakini, kwa furaha, wasimamizi wameweza kudhibiti maendeleo kwa makini, na kwa matokeo, Patmos inabaki na mvuto wake na uzuri wa asili—hata katika mwezi wa shughuli wa Agosti.

Safari ya pwani kwenye meli yako ya MSC Mediterranean inaweza kuwa fursa ya kugundua İstanbul, ambayo inasimama katikati ya mabara mawili, Ulaya na Asia. Kama kwamba eneo lake la kijiografia la kuvutia halitoshi, pia linaweza kujivunia kuwa jiji pekee lililokuwa mji mkuu wa falme za Kikristo na Kiislamu kwa mfululizo, jukumu ambalo limeunda historia ya eneo hili kwa zaidi ya miaka 2500 na kuacha İstanbul na utajiri wa kuvutia wa vivutio. Wageni wengi wa meli hutumia muda wao wote wa likizo katika Sultanahmet, nyumbani kwa vivutio vikuu vya kuona vya İstanbul: kanisa la Aya Sofya, urithi mkubwa wa Dola ya Byzantine; Jumba la Topkapı, moyo wa Dola ya Ottoman; na msikiti mkubwa wa Sultanahmet Camii (Msikiti wa Bluu). Hapa pia kuna Hippodrome ya kale, Makumbusho ya Sanaa ya Kituruki na Kiislamu (iliyoko katika jumba la zamani la İbrahim Paşa), Yerebatan Sarnıcı, kisima cha chini ya ardhi cha Byzantine, na Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), soko kubwa zaidi lililofunikwa duniani. Mjenzi wa majengo makubwa, mbuga na bustani za kuvutia, kafe za kando ya barabara, na faida za barabara kuu isiyo na msongamano wa magari hujumuisha kufanya eneo hili kuwa la kupendeza kwa ajili ya kutembea na kukaa kwenye safari ya meli ya MSC Mediterranean. Grand Bazaar ya İstanbul ya enzi za Ottoman inapata wageni wengi wanaotafuta zawadi. Hata hivyo, eneo lililo karibu nalo halijachunguzwa sana, jambo ambalo ni aibu kwani lina vivutio vingi vya thamani, kutoka kwa Cembirlitaş Hamamı ya kihistoria, moja ya bafu bora za Kituruki nchini, hadi msikiti bora zaidi wa jiji, Süleymaniye Camii iliyoko juu ya kilima. Sababu bora ya kuvuka hadi pwani ya Asia ya jiji ni kupata uzoefu wa safari ya meli ya Bosphorus. Mandhari kutoka Bosphorus ni ya kupigiwa mfano, huku minara na dome zikiongoza mandhari ya Jiji la Kale, na majengo marefu yakionekana katika maeneo ya biashara ya Beyoğlu.

Safari ya pwani kwenye meli yako ya MSC Mediterranean inaweza kuwa fursa ya kugundua İstanbul, ambayo inasimama katikati ya mabara mawili, Ulaya na Asia. Kama kwamba eneo lake la kijiografia la kuvutia halitoshi, pia linaweza kujivunia kuwa jiji pekee lililokuwa mji mkuu wa falme za Kikristo na Kiislamu kwa mfululizo, jukumu ambalo limeunda historia ya eneo hili kwa zaidi ya miaka 2500 na kuacha İstanbul na utajiri wa kuvutia wa vivutio. Wageni wengi wa meli hutumia muda wao wote wa likizo katika Sultanahmet, nyumbani kwa vivutio vikuu vya kuona vya İstanbul: kanisa la Aya Sofya, urithi mkubwa wa Dola ya Byzantine; Jumba la Topkapı, moyo wa Dola ya Ottoman; na msikiti mkubwa wa Sultanahmet Camii (Msikiti wa Bluu). Hapa pia kuna Hippodrome ya kale, Makumbusho ya Sanaa ya Kituruki na Kiislamu (iliyoko katika jumba la zamani la İbrahim Paşa), Yerebatan Sarnıcı, kisima cha chini ya ardhi cha Byzantine, na Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), soko kubwa zaidi lililofunikwa duniani. Mjenzi wa majengo makubwa, mbuga na bustani za kuvutia, kafe za kando ya barabara, na faida za barabara kuu isiyo na msongamano wa magari hujumuisha kufanya eneo hili kuwa la kupendeza kwa ajili ya kutembea na kukaa kwenye safari ya meli ya MSC Mediterranean. Grand Bazaar ya İstanbul ya enzi za Ottoman inapata wageni wengi wanaotafuta zawadi. Hata hivyo, eneo lililo karibu nalo halijachunguzwa sana, jambo ambalo ni aibu kwani lina vivutio vingi vya thamani, kutoka kwa Cembirlitaş Hamamı ya kihistoria, moja ya bafu bora za Kituruki nchini, hadi msikiti bora zaidi wa jiji, Süleymaniye Camii iliyoko juu ya kilima. Sababu bora ya kuvuka hadi pwani ya Asia ya jiji ni kupata uzoefu wa safari ya meli ya Bosphorus. Mandhari kutoka Bosphorus ni ya kupigiwa mfano, huku minara na dome zikiongoza mandhari ya Jiji la Kale, na majengo marefu yakionekana katika maeneo ya biashara ya Beyoğlu.

Iliyoenea kati ya bay mbili za mviringo, Bodrum inatoa hewa ya "sanaa". Ikiwa na nyumba zake za mweupe zinazong'ara na bustani za maua za rangi, ni moja ya maeneo ya kupumzika mazuri zaidi kwenye pwani ya Kusini mwa Aegean. Hivi karibuni, imekuwa maarufu sana miongoni mwa watu maarufu, huku ikihifadhi hewa ya karibu; kuna sheria kali za kupanga miji zinazozuia maendeleo kupita kiasi. Vivutio vikuu vya Bodrum ni fukwe safi, kituo cha mashua kinachoshughulika na shughuli nyingi na maeneo ya kihistoria - mchanganyiko mzuri wa kuvutia wale wanaosafiri kwenye Bahari ya Aegean. Bodrum ilijulikana katika nyakati za zamani kama eneo la Halicarnassus, jiji ambalo asili yake inarudi nyuma hadi mwaka 1000 KK. Ilijulikana kwa kaburi lake la ajabu, kaburi kubwa la mweupe la mrambo ambalo Mfalme Mausolus alikplania mwenyewe. Ilikuwa moja ya Maajabu Saba ya Ulimwengu wa Kale. Ingawa muundo huo uliharibiwa na uharibifu wa muda, wanarchaeolojia wamepanga mifano na michoro kwenye eneo hilo ili kutoa wazo la jinsi kaburi lilivyokuwa. Bodrum pia ilikuwa mahali pa kuzaliwa kwa Herodotus, ambaye aliandika historia ya kwanza ya ulimwengu kwa undani. Vivutio vikuu vya kitamaduni vya leo ni Ngome kubwa ya Mtakatifu Petro.

Fikiria safari kwenda Ugiriki na utawaza Mykonos. Bandari ya Mykonos, au labda itakuwa sahihi zaidi kusema Chora, iko kwenye pwani ya magharibi ya kisiwa. Visiwa vya Cyclades katika Aegean ni vya ajabu na fukwe hazina tofauti, zikiwa na tofauti nzuri ya kuwa miongoni mwa za sherehe zaidi katika visiwa. Baada ya kutia nanga katika bandari ya Mykonos, furahia mikoa mingi ya asili, fukwe na miamba ya kisiwa hiki kizuri. Unaweza kufurahia bahari safi ya buluu ya Paradise Beach, wakati jioni jiachie kwa rhythm ya kisiwa hiki cha kimataifa na vijana. Eneo la bandari, Kastro, linajulikana kama 'Venice ndogo'. Katika mitaa yake, maduka na mikahawa yanabadilika na nyumba za nyeupe zenye milango na madirisha ya buluu. Katika safari yako ya Mykonos, chukua fursa ya kusimama kwa ajili ya safari za pwani, tembea kwenye mchanganyiko wa mitaa na njia ambapo unaweza kugundua uzuri wa usanifu na muundo wa jiji. Nyumba ndogo za nyeupe zenye madirisha ya buluu kama anga, nyumba za njiwa na makanisa madogo mengi ya Mykonos yatakuvutia tu.

Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.

Syros ni kisiwa kilichoko katika Bahari ya Aegean, maili 78 (kilomita 125) kusini-mashariki mwa Athens, na ni kituo cha kiutawala, kibiashara, kiakili na kitamaduni cha Cyclades. Syros ina eneo la maili za mraba 32 (kilomita za mraba 82.8). Miji yake mikubwa ni Ermoupoli, mji mkuu wa kisiwa na Cyclades, Ano Syros na Vari. Ingawa Syros ni sehemu ya visiwa vya Cyclades, usanifu wake ni wa kati zaidi kuliko wa Cycladic. Fukwe za Syros zinavutia sana, na zimezungukwa na vifaa vingi vya utalii na malazi.

Fichua uzuri wa Paros usio na mapambo kutoka kwa mabaki ya kale hadi tavernas za jadi na vijiji tamu na makanisa yenye dome za buluu hadi wingi wa fukwe za mchanga wa rangi ya shaba. Elekea Parikia kupata monasteri ya Byzantine ya AD326 inayovutia au chukua feri kuvuka kuchunguza mapango katika uzuri wa asili wa Antiparos. Tembea kupitia historia ya kale ya kisiwa katika makumbusho madogo na kupotea katika labirinti ya mitaa katika bandari ya zamani ya Kivenezia ya Náoussa. Ondoa mvutano wowote kwenye kiti cha jua, kisha piga kupitia sherehe za mezze za nyumbani katika tavernas zilizopakwa rangi ya nyeupe. Fanya windsurfing, kite-surfing, chora, ogelea kwa asili na furahia mtandao wa njia za kutembea. Kwa namna fulani, Páros imeweza kuhifadhi zaidi ya roho laini kuliko baadhi ya ndugu zake wa Cyclade.

Mji wa Corfu leo ni mkusanyiko wa tamaduni—mtindo wa kisasa, ambapo mvuto, historia, na uzuri wa asili vinachanganyika. Iko katikati ya pwani ya mashariki ya kisiwa, mji huu wa kuhamasisha ni moyo wa kitamaduni wa Corfu na una kituo cha kihistoria cha kushangaza ambacho UNESCO ilikiteua kama Tovuti ya Urithi wa Dunia mwaka 2007. Meli zote na ndege zinatua karibu na mji wa Corfu, ambao unachukua peninsula ndogo inayotumbukia katika Bahari ya Ionian. Iwe unafika kwa feri kutoka Ugiriki bara au Italia, kutoka kisiwa kingine, au moja kwa moja kwa ndege, pumzika kwanza kwa kunywa kahawa au gelato katika Liston Arcade yenye kivuli ya mji wa Corfu, kisha tembea kwenye mitaa nyembamba ya eneo lake la watembea kwa miguu pekee. Ili kupata muonekano wa eneo lililo karibu, na ziara ya haraka ya jumba la Mon Repos, panda treni ndogo ya watalii inayofanya kazi kutoka Mei hadi Septemba. Mji wa Corfu una hisia tofauti usiku, hivyo weka meza katika moja ya tavernas zake maarufu ili kufurahia vyakula vya kipekee vya kisiwa. Njia bora ya kuzunguka mji wa Corfu ni kwa miguu. Mji ni mdogo vya kutosha ili uweze kutembea kwa urahisi hadi kila kivutio. Kuna mabasi ya ndani, lakini hayapiti mitaani (mingi sasa haina magari) ya katikati ya kihistoria. Ikiwa unafika kwa feri au ndege, ni bora kuchukua teksi hadi hoteli yako. Tarajia kulipa takriban €10 kutoka uwanja wa ndege au terminal ya feri hadi hoteli katika mji wa Corfu. Ikiwa hakuna teksi zinazokusubiri, unaweza kuita moja.

Iliyojengwa vizuri kwenye bay kubwa ya asili, mji wa kale wa Hvar, kwenye kisiwa chenye jina sawa, ulikuwa bandari muhimu kwa meli za Adriatic za Venice kuanzia karne ya 12 hadi ya 18. Alama za wakati huu muhimu zinaonekana katika ngome ambazo bado zinashika doria juu ya bandari, na katikati ya bandari, kuna silaha kubwa. Hvar leo ni mahali tulivu linalokumbusha Riviera ya Ufaransa mwanzoni mwa karne iliyopita. Mashua za kuogelea na uvuvi zinakung'uta na kutetemeka kwenye bandari na mnara wa kengele wa karne ya 17 unakadiria masaa. Njia za mawe zinazunguka zinakutana kwenye uwanja mpana, mkubwa zaidi katika Dalmatia, unaounganisha sehemu ya zamani ya mji na upande wa ""kisasa"" - ule uliojengwa baada ya karne ya 15. Ndani, milima ya kijani ya Hvar imepambwa na mashamba ya mizabibu na lavanda, na mbali na pwani, visiwa vidogo vime scattered kama lulu katika bahari ya cobalt safi.

Iko ndani ya Bay ya Kvarner kando ya Pwani ya Dalmatia ya Adriatic, Rijeka ni bandari kuu ya Croatia na jiji la tatu kwa ukubwa. Ni mchanganyiko wa majengo ya kisasa na majengo makubwa ya zamani kutoka enzi ya Dola la Austro-Hungarian. Mandhari ya jiji inatawaliwa na Kasri la Trsat la karne ya 13, ambalo linaaminika kuwa ngome ya zamani zaidi kwenye pwani ya Croatia, na sasa ni kituo cha wageni. Ingizo la jadi kwenye jiji la katikati ya karne ni Mnara wa Jiji wa mviringo, wa njano wenye saa ya karne ya 18. Patakatifu la Mama wa Trsat limekuwa mahali pa hija tangu karne ya 14, wakati papa alikabidhi kanisa picha ya Bikira, ambayo bado inakalia altar. Inaweza kufikiwa kupitia Ngazi ya Petar Kruzic ya karne ya 16, na pia ina mkusanyiko mkubwa wa sanaa na vitu vya kidini. Ikulu ya Gavana wa enzi ya Habsburg ina Makumbusho ya Baharini na Historia, na Kanisa la St. Vitus la mviringo ni la kipindi hicho hicho. Tembea kwenye soko kuu la jiji, Placa, ili kupata hisia za jiji na watu wake. Ingawa jiji lenyewe halina mengi ya kutoa katika njia ya fukwe, ni lango la visiwa vya ajabu vya Dalmatia vilivyo karibu na pwani.

Bila kupoteza mvuto wake kwa miaka, jiji hili linaloelea la miji ya mifereji, madaraja na barakoa ni mahali pa uzuri wa milele na ustadi wa kudumu. Laguna ya zaidi ya visiwa 100 ni mandhari ya mbinguni, ikisafiri wageni kwenye safari ya wakati - kuanzia mwanzo wake wa Kirumi, kupitia karne za biashara hadi uso wa kisasa tunaouona leo. Tembea kwenye njia za maji za Venice kwa gondola ya kimapenzi, au kwenye safari za meli kando ya barabara pana za mifereji. Pita juu ya Grand Canal kupitia kivuko chake maarufu cha asili, Rialto Bridge, ambacho - pamoja na mfululizo wa maduka madogo - kinatoa baadhi ya mandhari ya kupendeza zaidi ya jiji. Ikiwa umati wa watu unakusumbua wakati wowote, chukua mzunguko mbili mbali na barabara kuu ili kupata amani peke yako, katikati ya labirinthi ya mitaa midogo ya jiji. Haraka uende kwenye Piazza San Marco ili kujiingiza katika utukufu wa kifahari wa Venice. Basilica San Marco inakuletea nyakati za utajiri wa Doges, ambao walitawala kwa zaidi ya miaka 1,000. Awali ilikuwa kanisa lao binafsi, sasa imepambwa kwa mosaics nzuri za Byzantine. Karibu na Campanile di San Marco mnara wa kengele unatoa mandhari juu ya paa za zamani za kuvutia. Ni hatua moja tu na kuruka kona ni Jumba la Doge, ambapo viwango vya utajiri vinapanda zaidi. Haki ilitolewa katika Jumba hili la kupendeza, huku wahalifu wakitembea hadi seli zao kupitia Daraja la Sighs lililofichwa. Safari za Vaporetto kwenda visiwa vya ndani zinatoa hata zaidi ya matukio ya kusafiri, iwe ni Murano yenye glasi maarufu duniani, Torcello yenye Makanisa yake ya ajabu, au Burano yenye lace yake ya mikono na nyumba zenye rangi za kupendeza.