Uzuri wa Adriatic: Istanbul, Mykonos na Dubrovnik

Si ajabu kwamba barabara zote zinaelekea kwenye jiji la kuvutia na lenye machafuko la Athens. Inua macho yako futi 200 juu ya jiji hadi Parthenon, nguzo zake za marumaru za rangi ya asali zikiongezeka kutoka kwenye msingi mkubwa wa mawe ya chokaa, na unakutana na ukamilifu wa usanifu ambao haujashindwa kwa miaka 2,500. Lakini, leo, hekalu hili la mfumo wa kijasiri linatawala mji wa kisasa wa karne ya 21. Ili kufahamu Athens—Athína kwa Kigiriki—kikamilifu ni kuelewa kiini cha Ugiriki: majengo ya kale yanayoishi katika baharini ya saruji, uzuri wa kushangaza katikati ya umaskini, mila ikichanganywa na kisasa. Wanaishi wanategemea ucheshi na kubadilika ili kukabiliana na machafuko; unapaswa kufanya vivyo hivyo. Mipango ni kubwa. Ingawa Athens inashughulikia eneo kubwa, alama kuu za nyakati za kale za Kigiriki, Kirumi, na Bizanti ziko karibu na kituo cha kisasa cha jiji. Unaweza kutembea kwa urahisi kutoka kwenye Acropolis hadi maeneo mengine muhimu, ukichukua muda kuangalia maduka na kupumzika katika mikahawa na tavernas njiani. Kutoka sehemu nyingi za jiji unaweza kuona "utukufu ambao ulikuwa Ugiriki" kwa njia ya Acropolis inayotokea juu ya upeo wa macho, lakini ni kwa kupanda kilele hicho cha mwamba tu ndipo unaweza kuhisi athari ya makazi ya kale. Acropolis na Filopappou, milima miwili yenye miamba inayokalia upande mmoja; Agora ya kale (soko); na Kerameikos, kaburi la kwanza, vinaunda msingi wa Athens ya kale na Kirumi. Kando ya barabara ya Umoja wa Tovuti za Kihistoria, unaweza kufuata njia za mawe zenye miti kutoka eneo moja hadi lingine, bila kuingiliwa na magari. Magari pia yamepigwa marufuku au kupunguzwa katika barabara nyingine katika kituo cha kihistoria. Katika Makumbusho ya Kitaifa ya Kihistoria, idadi kubwa ya vitu vya kale inaonyesha maelfu ya miaka ya ustaarabu wa Kigiriki; makumbusho madogo kama vile Makumbusho ya Sanaa ya Cycladic ya Goulandris na Makumbusho ya Bizanti na Kikristo yanangazia historia ya maeneo au nyakati maalum. Athens inaweza kuonekana kama jiji kubwa moja, lakini kwa kweli ni mkusanyiko wa vitongoji vyenye tabia tofauti. Mwelekeo wa Mashariki ambao ulitawala wakati wa utawala wa miaka 400 wa Dola ya Ottoman bado unaonekana katika Monastiraki, eneo la soko karibu na mguu wa Acropolis. Kwenye mteremko wa kaskazini wa Acropolis, tembea kupitia Plaka (ikiwa inawezekana kwa mwangaza wa mwezi), eneo la mitaa tulivu iliyojaa nyumba zilizorekebishwa, ili kupata ladha ya mtindo wa maisha wa karne ya 19. Mitaa nyembamba ya Anafiotika, sehemu ya Plaka, inapita karibu na makanisa madogo na nyumba ndogo zenye rangi, zikikumbusha kijiji cha kisiwa cha Cycladic. Katika maze hii ya mitaa yenye mzunguko, alama za jiji la zamani ziko kila mahali: ngazi zinazovunjika zikiwa na tavernas za sherehe; cellar za mvua zilizojaa mvinyo; mara kwa mara ua au bustani ndogo, iliyozungukwa na kuta za juu na kujazwa na miti ya magnolia na maua ya moto ya hibiscus. Sehemu za zamani zilizokuwa na hali mbaya, kama Thission, Gazi na Psirri, maeneo maarufu ya usiku yaliyojaa baa na mezedopoleia (kama vile baa za tapas), sasa ziko katika mchakato wa kuboreshwa, ingawa bado zinaendelea kuwa na mvuto wa awali, kama vile soko la rangi kwenye Athinas. Eneo lililo karibu na Uwanja wa Syntagma, kitovu cha watalii, na Uwanja wa Omonia, moyo wa kibiashara wa jiji ulio takriban kilomita 1 (½ maili) kaskazini-magharibi, linaonekana kuwa la Ulaya, likiwa limeundwa na wasanifu wa jiji wa Mfalme Otho, Mjerumani, katika karne ya 19. Maduka ya kisasa na bistro za mtindo wa Kolonaki yanakaa kwenye mguu wa Mlima Lycabettus, kilima cha juu zaidi cha Athens (futi 909). Kila moja ya vitongoji vya Athens vina tabia yake ya kipekee: kaskazini kuna Kifissia tajiri, iliyojaa miti, ambayo zamani ilikuwa likizo kwa watu wa aristocratic wa Athens, na kusini na kusini-mashariki kuna Glyfada, Voula, na Vouliagmeni, zikiwa na fukwe zao za mchanga, baa za pwani, na maisha ya usiku yenye shughuli. Hali ya hewa ya kusini mwa jiji ni Piraeus, jiji lenye bandari lenye shughuli nyingi la mikahawa ya samaki ya pwani na mandhari ya Ghuba ya Saronic.

Ingawa mji wa likizo wenye shughuli nyingi wa Kusadasi unatoa mengi katika ununuzi na dining – bila kusahau maisha ya ufukwe yanayostawi, jiwe halisi hapa ni Ephesus na mji wa zamani ulioharibiwa ambao unachukua kiti cha mbele. Kwa kuwa asilimia 20 tu ya magofu ya kale yamechimbwa, ajabu hii yaakiolojia tayari imepata hadhi kama mji wa kale kamili zaidi barani Ulaya. Na ni mji wa kale kwa kweli; ulijengwa katika karne ya 10 KK, tovuti hii ya Urithi wa Dunia ya UNESCO ni ya kupigiwa mfano. Ingawa kwa bahati mbaya, kidogo sana kinachobaki kutoka kwa Hekalu la Artemis (moja ya maajabu saba ya ulimwengu wa kale), uso wa Maktaba ya Celsus umebaki karibu bila kuathiriwa na ni furaha kubwa ya maisha kuhudhuria onyesho la jioni katika magofu yaliyoangaziwa mara tu watalii wanapondoka. Historia ya mji huu ni ya kusisimua na ina tabaka nyingi na inafaa kusoma kuhusu hii kabla ya kutembelea. Jambo lingine la kuvutia kwa wanahistoria litakuwa nyumba ya Bikira Maria, iliyoko kwenye Mlima wa Nightingale wenye jina la kimapenzi na kilomita tisa tu kutoka Ephesus. Hadithi inasema kwamba Maria (pamoja na Mtakatifu Yohana) alitumia miaka yake ya mwisho hapa, akijitenga na watu wengine, akieneza Ukristo. Ni uzoefu wa kufundisha, hata kwa wasioamini. Kwa wale wasio na mtazamo wa kihistoria, Kusadasi inatoa mengi katika shughuli. Baada ya kutembea mji, ingia kwenye teksi kuelekea Ufukwe wa Wanawake (wanaume wanaruhusiwa), jaribu kebabu ya Kituruki katika moja ya mikahawa mingi ya ufukwe na furahia hali ya hewa nzuri. Ikiwa unataka kuhamasika zaidi, basi fukwe zenye maji safi za Guzelcamli (au Millipark), pango la Zeus na mabwawa ya asili yenye mviringo meupe huko Pamukkale, maarufu kama mabwawa ya Cleopatra, yanastahili kutembelewa.

Safari ya pwani kwenye meli yako ya MSC Mediterranean inaweza kuwa fursa ya kugundua İstanbul, ambayo inasimama katikati ya mabara mawili, Ulaya na Asia. Kama kwamba eneo lake la kijiografia la kuvutia halitoshi, pia linaweza kujivunia kuwa jiji pekee lililokuwa mji mkuu wa falme za Kikristo na Kiislamu kwa mfululizo, jukumu ambalo limeunda historia ya eneo hili kwa zaidi ya miaka 2500 na kuacha İstanbul na utajiri wa kuvutia wa vivutio. Wageni wengi wa meli hutumia muda wao wote wa likizo katika Sultanahmet, nyumbani kwa vivutio vikuu vya kuona vya İstanbul: kanisa la Aya Sofya, urithi mkubwa wa Dola ya Byzantine; Jumba la Topkapı, moyo wa Dola ya Ottoman; na msikiti mkubwa wa Sultanahmet Camii (Msikiti wa Bluu). Hapa pia kuna Hippodrome ya kale, Makumbusho ya Sanaa ya Kituruki na Kiislamu (iliyoko katika jumba la zamani la İbrahim Paşa), Yerebatan Sarnıcı, kisima cha chini ya ardhi cha Byzantine, na Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), soko kubwa zaidi lililofunikwa duniani. Mjenzi wa majengo makubwa, mbuga na bustani za kuvutia, kafe za kando ya barabara, na faida za barabara kuu isiyo na msongamano wa magari hujumuisha kufanya eneo hili kuwa la kupendeza kwa ajili ya kutembea na kukaa kwenye safari ya meli ya MSC Mediterranean. Grand Bazaar ya İstanbul ya enzi za Ottoman inapata wageni wengi wanaotafuta zawadi. Hata hivyo, eneo lililo karibu nalo halijachunguzwa sana, jambo ambalo ni aibu kwani lina vivutio vingi vya thamani, kutoka kwa Cembirlitaş Hamamı ya kihistoria, moja ya bafu bora za Kituruki nchini, hadi msikiti bora zaidi wa jiji, Süleymaniye Camii iliyoko juu ya kilima. Sababu bora ya kuvuka hadi pwani ya Asia ya jiji ni kupata uzoefu wa safari ya meli ya Bosphorus. Mandhari kutoka Bosphorus ni ya kupigiwa mfano, huku minara na dome zikiongoza mandhari ya Jiji la Kale, na majengo marefu yakionekana katika maeneo ya biashara ya Beyoğlu.

Safari ya pwani kwenye meli yako ya MSC Mediterranean inaweza kuwa fursa ya kugundua İstanbul, ambayo inasimama katikati ya mabara mawili, Ulaya na Asia. Kama kwamba eneo lake la kijiografia la kuvutia halitoshi, pia linaweza kujivunia kuwa jiji pekee lililokuwa mji mkuu wa falme za Kikristo na Kiislamu kwa mfululizo, jukumu ambalo limeunda historia ya eneo hili kwa zaidi ya miaka 2500 na kuacha İstanbul na utajiri wa kuvutia wa vivutio. Wageni wengi wa meli hutumia muda wao wote wa likizo katika Sultanahmet, nyumbani kwa vivutio vikuu vya kuona vya İstanbul: kanisa la Aya Sofya, urithi mkubwa wa Dola ya Byzantine; Jumba la Topkapı, moyo wa Dola ya Ottoman; na msikiti mkubwa wa Sultanahmet Camii (Msikiti wa Bluu). Hapa pia kuna Hippodrome ya kale, Makumbusho ya Sanaa ya Kituruki na Kiislamu (iliyoko katika jumba la zamani la İbrahim Paşa), Yerebatan Sarnıcı, kisima cha chini ya ardhi cha Byzantine, na Grand Bazaar (Kapalı Çarşı), soko kubwa zaidi lililofunikwa duniani. Mjenzi wa majengo makubwa, mbuga na bustani za kuvutia, kafe za kando ya barabara, na faida za barabara kuu isiyo na msongamano wa magari hujumuisha kufanya eneo hili kuwa la kupendeza kwa ajili ya kutembea na kukaa kwenye safari ya meli ya MSC Mediterranean. Grand Bazaar ya İstanbul ya enzi za Ottoman inapata wageni wengi wanaotafuta zawadi. Hata hivyo, eneo lililo karibu nalo halijachunguzwa sana, jambo ambalo ni aibu kwani lina vivutio vingi vya thamani, kutoka kwa Cembirlitaş Hamamı ya kihistoria, moja ya bafu bora za Kituruki nchini, hadi msikiti bora zaidi wa jiji, Süleymaniye Camii iliyoko juu ya kilima. Sababu bora ya kuvuka hadi pwani ya Asia ya jiji ni kupata uzoefu wa safari ya meli ya Bosphorus. Mandhari kutoka Bosphorus ni ya kupigiwa mfano, huku minara na dome zikiongoza mandhari ya Jiji la Kale, na majengo marefu yakionekana katika maeneo ya biashara ya Beyoğlu.

Fikiria safari kwenda Ugiriki na utawaza Mykonos. Bandari ya Mykonos, au labda itakuwa sahihi zaidi kusema Chora, iko kwenye pwani ya magharibi ya kisiwa. Visiwa vya Cyclades katika Aegean ni vya ajabu na fukwe hazina tofauti, zikiwa na tofauti nzuri ya kuwa miongoni mwa za sherehe zaidi katika visiwa. Baada ya kutia nanga katika bandari ya Mykonos, furahia mikoa mingi ya asili, fukwe na miamba ya kisiwa hiki kizuri. Unaweza kufurahia bahari safi ya buluu ya Paradise Beach, wakati jioni jiachie kwa rhythm ya kisiwa hiki cha kimataifa na vijana. Eneo la bandari, Kastro, linajulikana kama 'Venice ndogo'. Katika mitaa yake, maduka na mikahawa yanabadilika na nyumba za nyeupe zenye milango na madirisha ya buluu. Katika safari yako ya Mykonos, chukua fursa ya kusimama kwa ajili ya safari za pwani, tembea kwenye mchanganyiko wa mitaa na njia ambapo unaweza kugundua uzuri wa usanifu na muundo wa jiji. Nyumba ndogo za nyeupe zenye madirisha ya buluu kama anga, nyumba za njiwa na makanisa madogo mengi ya Mykonos yatakuvutia tu.

Bandari ya Souda kwenye Bahari ya Aegean ni makao ya kambi ya wanamaji ya Ugiriki na NATO na iko kilomita sita (maili tatu) kutoka Chania—jiji la pili kwa ukubwa kwenye Kreeti, ambalo lenyewe ni kubwa zaidi kati ya Visiwa vya Ugiriki. Mara tu unapoingia Chania, weka dira yako kuelekea pwani ya kihistoria yenye Bandari maarufu ya Kiveneti inayorejelea karne ya 14. Tembea kando ya mtaa wa ulinzi hadi kwenye mnara wa mwanga wa miaka 500 uliorejeshwa ili kupata mandhari ambayo ni ya kupiga picha hasa kutoka alasiri hadi jua linapozama. Mtaa wa Kale una mtindo wa majengo wa kuvutia ambao unaweza kuchunguzwa kwa urahisi kwa miguu, na unaweza kusimama kwenye moja ya kafe nyingi za nje kwa bouyatsa (keki ya custard) au glasi ya divai nyekundu ya Kreeti. Souda pia inaweza kuwa hatua ya kuanzia kwa kutembelea Rethymnon, iliyo takriban kilomita 54 (maili 33) mashariki. Iliyoundwa na karne za uvamizi, hasa na Waveneti na Waturuki, Fortezza yake ilijengwa na Waveneti mwishoni mwa karne ya 16 na ikatekwa na Waturuki mwaka 1646. Mtaa wa Kale una aina sawa ya tabia ya usanifu kama Chania, lakini kwa kiwango kidogo.

Bandari ndogo ya Kigiriki ya Katakolon ilijengwa katika karne ya 19 ili kuhudumia biashara inayostawi ya zabibu. Leo ni hatua yako ya kuanzia kwa Olympia - mahali pa kuzaliwa kwa Michezo ya Olimpiki. Mji mzuri kwenye kingo za Mto Alpheios, Olympia iko umbali mfupi tu kutoka bandari na uwanja wake wa kihistoria - ambapo mwanga wa kwanza wa Olimpiki ulizinduliwa mwaka 776 KK na ni eneo la kuvutia kuchunguza. Unaweza bado kuona vizuizi vya marmor vilivyotumiwa na wanariadha wa awali katika uwanja wa viti 45,000, pamoja na magofu ya Hekalu la Hera na Hekalu kubwa la Zeus - sanamu yake ya dhahabu na pembe ilikuwa moja ya Maajabu Saba ya ulimwengu wa zamani. Ikiwa tayari umekitembelea Olympia, unaweza kutumia siku yako kuchunguza nchi ya divai yenye rutuba kaskazini mwa Katakolon na kujaribu divai za hapa.

Ingawa wasafiri wamekuwa wakitembelea Riviera ya Albania tangu enzi za zamani, eneo hili, kwa haki, mara nyingi linaelezewa kama linaloinuka. Kwa muda mrefu lilipuuziwa kutokana na kutengwa kisiasa kwa Albania na sehemu nyingine za Ulaya, kipande hiki cha kilomita 80 (maili 50) ya Bahari ya Ionian Kaskazini kina miji ya pwani na maji ya buluu yanayovutia ambayo wageni sasa wanarejea kuyagundua. Sanduku za saruji za ajabu bado zinaonekana, lakini alama nyingine za enzi ya Kikomunisti kwa bahati zinakoma. Nanga ya kusini ya pwani hii ni Sarandë, ambao wakazi wake wa kale walidaiwa kuwa wazawa wa shujaa wa Kigiriki wa kale, Achilles. Leo, jiji hili limekuwa mji wa mfano wa ukuaji, huku idadi ya watu ikiongezeka mara tatu katika majira ya joto. Chini ya maili 10 kutoka kisiwa maarufu cha watalii wa Kigiriki cha Corfu, Sarandë sasa inaona idadi kubwa ya wasafiri wa siku wakija kupitia safari fupi ya feri. Ikiwa na mzunguko laini wa farasi kwenye pwani yake, na barabara nzuri za mitende ambapo wanandoa vijana wanatembea, mtu anaweza kujiuliza: Ni nini kilichochukua muda mrefu? Kama San Francisco ndogo, jiji hili limejengwa kuzunguka mfululizo wa ngazi zinazoelekea kutoka kileleni mwa kilima, kinachotawaliwa na kasri, hadi pwani. Ufikiaji wake rahisi wa baharini unasaidia kuelezea sifa ya jiji hili ya kutumikia samaki wa baharini wenye ubora, freshi. Sarandë pia ni msingi mzuri wa kutembelea idadi kubwa ya magofu ya kale na maeneo ya Urithi wa Dunia ya UNESCO.

Utukufu wa Croatia unajitokeza kwa wima kutoka kwa maji tulivu ya Adriatic, na ngome za Dubrovnik zinatia hofu ni mandhari ya kuvutia kutazama. Imezungukwa na kuta za mawe zenye nguvu na nzito kiasi kwamba zinaweza kuwa zimejengwa kwa ajili ya filamu, mji huu wa zamani hauwezi kulinganishwa na miji mingine na ni eneo la filamu nyingi na maonyesho - kutoka Star Wars hadi Robin Hood, Game of Thrones na kila uzalishaji kati yao ukitafuta ladha halisi ya katikati ya karne. Kuta za ngome hii ya hadithi - ambazo zina urefu wa mita 12 katika maeneo mengine - kwa hakika si za kuonyesha tu. Ziliilinda Dubrovnik wakati ilikuwa jamhuri ya baharini na zilishambuliwa hivi karibuni mwaka wa 1991, wakati vikosi vya Serbia na Montenegro viliposhambulia, wakati Yugoslavia ilipovunjika. Sasa zimekarabatiwa kabisa, mitaa ya mji inakupitisha kupitia mchanganyiko mzuri wa uzuri wa usanifu, makanisa ya baroque na chemchemi zinazopiga kelele. Mitaa inayopungua inatokea kutoka barabara kuu ya Stradun, ikitoa mandhari ya kuvutia chini, lakini utahitaji kutembea kwenye kuta za mji ili kufahamu ukubwa wa mji wa ngome. Ikiwa unatazama nyuma, unaweza kutazama bahari ya paa za terracotta na minara ya makanisa, yakichanganyika kabla ya Adriatic inayong'ara. Tembelea ngome ya jirani ya Lovrijenac, kwa mtazamo mwingine, au panda hadi panorama ya ajabu ya ngome ya Srd kwa kutumia cable car. Mitaa ya Dubrovnik imejaa mikahawa na meza za mwanga wa mishumaa, ambapo wanandoa wanamimina divai kwenye glasi na kufurahia gnocchi iliyochanganywa na mchuzi wa truffle wenye krimu. Fukwe za karibu kama Banje pia ziko karibu, na bay zilizofichwa zinawazawadia wenye ujasiri wanaoenda nje ya mji wa zamani. Chukua vinywaji vya jua kutazama flotillas za kayaks za baharini zikipita, au sail kwenye maji safi kuchunguza vito vya visiwa kama Lokrum - ambapo kuku wa buluu ndio wakazi pekee wa kudumu.

Hadi mwisho wa Vita vya Kwanza vya Dunia, Trieste ilikuwa bandari pekee ya utawala mkubwa wa Austro-Hungarian na hivyo kuwa kituo kikuu cha viwanda na fedha. Katika miaka ya mapema ya karne ya 20, Trieste na maeneo yake pia yalijulikana kwa uhusiano wake na baadhi ya majina muhimu ya fasihi ya Kiitaliano, kama Italo Svevo, na barua za Kiingereza na Kijerumani. James Joyce alichota inspiration kutoka kwa idadi ya watu wa mji wa mataifa mbalimbali, na Rainer Maria Rilke alihamasishwa na pwani ya magharibi ya mji. Ingawa imepoteza umuhimu wake kama bandari na kituo cha fedha, haijawahi kupoteza kabisa nafasi yake kama kituo cha kiakili. Mitaa ina mchanganyiko wa usanifu wa kihistoria, neoclassical, na art-nouveau uliojengwa na Wakiustrian wakati wa siku za utukufu za Trieste, ukitoa hewa ya huzuni ya kifahari kwa mji unaoishi kwa kiasi kikubwa katika zamani kama ilivyo sasa.