Safari ya Wakusanyaji wa Scotland pamoja na Fjords za Kinorwe

Reykjavík inajitokeza katika maji ya bay yake, kama unavyoona wakati meli yako ya meli inapoangazia bandari. Mipaka kando ya pwani ina maduka mbalimbali, vilabu vya muziki wa moja kwa moja na kahawa. Tembea kwa urahisi kwenye Frakkastigur hadi Lækjartorg, ili kuangalia Sólfar, pia inajulikana kama Sun Voyager, sanamu kubwa ya kisasa ya chuma iliyoundwa na Jón Gunnar Árnason, inayowakilisha meli ya Viking, ikiwa na mwelekeo wa kaskazini. Rudi nyuma katika historia unapoingia katikati ya kihistoria, katika maeneo ya Aðalstræti na Suðurgata, ambapo bado unaweza kuona mabaki ya makazi ya kale ya Icelandic. Pia kanisa la Hallgrímur, labda ni jengo muhimu zaidi la usanifu katika Reykjavík, linastahili kutembelewa. Kama utakavyogundua wakati wa safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini, nishati ya joto la chini inaboresha maisha ya nchi nzima na kuna wingi wa spa. Usikose safari ya kutembelea parki ya kitaifa ya Þingvellir, katika eneo la kusini magharibi la kisiwa, eneo la urithi wa dunia la UNESCO tangu 2004. Kando ya pwani za kaskazini za Þingvallavatn, ziwa kubwa zaidi la Iceland, mto Öxará unaunda maporomoko ya maji ya Öxaráfoss karibu na Almannagjá, pengo kubwa zaidi katika ardhi hii. Ikiwa unapenda maporomoko ya maji, usikose kutembelea Gullfoss, katika kusini mashariki ya kisiwa: mto Hvítá hapa unashuka mita 11 na kisha 21, ukitengeneza malkia wa maporomoko yote ya maji ya Iceland na kisha unaendelea kando ya korongo nyembamba katika tambarare. Katika eneo hili pia tunapata Strokkur, geyser pekee inayoshuka mara kwa mara kila dakika 4-8. Kisha endelea hadi Geysir, katika bonde la Haukadalur, geyser ya zamani zaidi inayojulikana, ambayo neno hili linatokana nayo. Mlipuko wake unarusha maji yanayochemka hadi mita 60 angani, lakini mara nyingi yanafikia zaidi ya mita 100: ni mrefu zaidi wa geyser hai.

Jina la Vestmannaeyjar linarejelea mji na archipelago iliyoko pwani ya kusini mwa Iceland. Kisiwa kikubwa zaidi cha Vestmannaeyjar kinaitwa Heimaey. Ni kisiwa pekee kilichokaliwa katika kundi hilo na kina watu zaidi ya 4000. Mlipuko wa Volkano ya Eldfell uliweka Vestmannaeyjar kwenye mwangaza wa kimataifa mwaka wa 1973. Mlima huo uliporomoka uharibifu wa majengo mengi na kulazimisha kuhamishwa kwa wakazi kwenda bara la Iceland. Mvua ya lava ilisimamishwa kwa kutumia mamilioni ya lita za maji baridi ya baharini. Tangu mlipuko huo, maisha katika kisiwa kidogo hiki yamerudi kwenye mtiririko wa kawaida wa jamii ndogo ya uvuvi pwani kwenye ukingo wa Bahari ya Atlantiki ya Kaskazini yenye baridi na pori.

Djúpivogur, kijiji cha samaki kilicho kimya chenye wakazi chini ya 500, kiko kwenye pwani ya mashariki ya Iceland na kina historia ya zamani tangu siku za Waviking. Licha ya sifa mbaya za wale waliounda Djúpivogur, leo kile kinachovutia wageni katika kona hii ya mbali ya nchi ni mazingira yake ya asili ya kuvutia. Iko kwenye Berufjörður, karibu na maajabu ya asili kama vile Glacier ya Hofellsjökull na Bonde la Maporomoko ya Maji. Popote unapoenda katika eneo hili, utapata mandhari ya kuvutia na mazingira yaliyoumbwa na barafu na shughuli za joto la ardhi. Kijiji chenyewe kina maeneo ya kuvutia kama Langabúð, nyumba ya mbao iliyojengwa mwaka wa 1790 ambayo sasa ina vitu vinavyohusiana na tamaduni za jadi za Iceland. (Hizi ni pamoja na imani katika "watu waliofichika" wanaoishi katika mandhari ya kale ya mawe, barafu na lava.) Unaweza pia kusafiri hadi Kisiwa cha Papey kilichoko karibu na kukutana na baadhi ya idadi ya ndege baharini wa mashariki mwa Iceland ikiwa ni pamoja na puffins wa kupendeza na wa ajabu. Ndege hawa wanapendwa sana nchini Iceland kiasi kwamba walikuwa muda mrefu kuwa alama ya shirika la ndege la kitaifa na kwa kweli wanazidi idadi ya watu wa nchi hiyo kwa takriban 25 hadi 1.

Djúpivogur, kijiji cha samaki kilicho kimya chenye wakazi chini ya 500, kiko kwenye pwani ya mashariki ya Iceland na kina historia ya zamani tangu siku za Waviking. Licha ya sifa mbaya za wale waliounda Djúpivogur, leo kile kinachovutia wageni katika kona hii ya mbali ya nchi ni mazingira yake ya asili ya kuvutia. Iko kwenye Berufjörður, karibu na maajabu ya asili kama vile Glacier ya Hofellsjökull na Bonde la Maporomoko ya Maji. Popote unapoenda katika eneo hili, utapata mandhari ya kuvutia na mazingira yaliyoumbwa na barafu na shughuli za joto la ardhi. Kijiji chenyewe kina maeneo ya kuvutia kama Langabúð, nyumba ya mbao iliyojengwa mwaka wa 1790 ambayo sasa ina vitu vinavyohusiana na tamaduni za jadi za Iceland. (Hizi ni pamoja na imani katika "watu waliofichika" wanaoishi katika mandhari ya kale ya mawe, barafu na lava.) Unaweza pia kusafiri hadi Kisiwa cha Papey kilichoko karibu na kukutana na baadhi ya idadi ya ndege baharini wa mashariki mwa Iceland ikiwa ni pamoja na puffins wa kupendeza na wa ajabu. Ndege hawa wanapendwa sana nchini Iceland kiasi kwamba walikuwa muda mrefu kuwa alama ya shirika la ndege la kitaifa na kwa kweli wanazidi idadi ya watu wa nchi hiyo kwa takriban 25 hadi 1.

Jiji la Granite linang'ara kama fedha katika mwangaza wa jua la Scotland, na kuna historia ya zaidi ya miaka 8,000 ya kuchunguza katika jiji hili zuri lenye mitaa ya mawe na nyumba zilizoinama. Iko mbali kaskazini mwa Visiwa vya Uingereza, Aberdeen inashika nafasi ya tatu baada ya Edinburgh na Glasgow kwa ukubwa. Imeundwa na eneo lake la baharini, misingi ya granite na sekta ya mafuta ya baharini, Aberdeen ya leo ni nguvu yenye mafanikio, ikijaa sanaa na utamaduni. Ikiwa imezungukwa na vivuli vya Cairngorms Mountains - na pwani inayovuma ya Bahari Kaskazini - Aberdeen iliundwa na granite iliyochimbwa kutoka ardhini mwake. Jiwe la eneo liko kila mahali kutoka Nyumba za Bunge hadi Daraja la Waterloo - lakini labda mifano bora ya uzuri wa nyenzo hii iko katika jiji lenyewe. Mipira ya barnacle ya Chuo cha Marischal - jengo la pili kwa ukubwa duniani la granite - na masonry ya kifahari ya Town House inacha alama ya kudumu. Bustani za Johnston zinaongeza rangi kwenye picha ya jiji, na mara nyingi utaona mavazi ya harusi yakielea kati ya rhododendron zinazo bloom na madaraja ya mapambo. Makumbusho ya Baharini ya Aberdeen yanawapeleka wageni kwenye safari kupitia urithi wa baharini wa eneo hili, na uchunguzi wa mafuta ya Bahari Kaskazini. Simama kwa kahawa na uangalie meli za uvuvi na trawlers zikisafiri kutoka bandari, zikichanganyika kwa ajabu na majengo ya katikati ya jiji katika bandari isiyo ya kawaida. Aberdeen ya Kale ni matembezi ya hadithi ya mitaa ya mawe na nyumba za mawe za ajabu ambapo hakuna jiwe linafanana, wakati kijiji cha uvuvi cha Footdee, au 'fittie' kama wanavyokisema wenyeji, kinajumuisha nyumba za kihistoria zilizoinama na vibanda vya zamani kwa ajili ya jamii ya uvuvi ya jiji.

Maili nane kaskazini-magharibi mwa katikati ya jiji la Edinburgh kuna mji mdogo wa South Queensferry, ulio katika mwisho wa kusini wa madaraja mawili makubwa ya Forth. Wakati unasafiri kwenye Bahari ya Kaskazini na MSC Cruises, South Queensferry itakuwa bandari yako ya kutua. Ni makazi ya zamani ya kuvutia, yenye Mtaa wa Juu mwembamba wa mawe uliojaa majengo yaliyoshikamana kwa karibu, mengi ambayo yanatoka karne ya kumi na saba na ya kumi na nane. Zaidi ya hayo, safari ya pwani kwenye safari yako ya MSC Northern Europe inaweza kuwa fursa ya kugundua mji mkuu wa Scotland, Edinburgh, jiji lenye mvuto zaidi kuliko London; linafahamika kwa mazingira yake ya kupendeza, kasri kubwa na eneo la kifalme la zamani la Holyrood, bila kusahau sherehe maarufu za sanaa za kimataifa na makumbusho bora. Jiji la Kale la Edinburgh, ingawa lina urefu wa maili moja tu na upana wa yadi 400, lilikuwa na upeo wote wa miji miwili ya Edinburgh na Canongate kwa miaka 650 ya uwepo wake, na muonekano wake wa jumla na tabia unabaki kuwa wa kati ya karne. Ikiwa na sehemu kubwa ya vivutio maarufu vya utalii vya jiji, Jiji la Kale lina ukubwa wa kutosha kuchunguzwa kwa siku moja, ingawa ziara ya kina inahitaji muda kidogo zaidi. Historia ya Edinburgh, na kweli ya Scotland, imefungwa kwa karibu na kasri yake, ambayo inatawala jiji kutoka kwenye kiti chake cha juu juu ya mwamba wa volkano uliozimwa. Mitindo tofauti ya ngome inaakisi mabadiliko katika jukumu lake kutoka ngome ya kujihami hadi monument ya kitaifa, na leo, pamoja na kuvutia wageni zaidi kuliko mahali pengine nchini, kasri bado ni kambi ya kijeshi na makazi ya Vito vya Taji vya Scotland. Sehemu ya zamani zaidi ya jengo hilo ni kutoka karne ya kumi na pili, wakati nyongeza za hivi karibuni zinatoka miaka ya 1920.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.

Kitembelea Ålesund kwenye safari ya MSC ya Ulaya Kaskazini kunamaanisha kuingia katika mazingira ya hadithi. Baada ya moto mbaya, mji ulijengwa tena mwanzoni mwa karne ya 20 kwa mtindo wa sanaa ya Nouveau. Mitaa ya Ålesund imejaa minara, nguzo na mapambo mazuri yanayofanya kuwa ya kipekee; ikiwa unapenda mtindo huu, unapaswa kutembelea Jugendstilsenteret, Kituo cha Kitaifa cha Sanaa ya Nouveau. Unaweza kufurahia katikati ya Ålesund kutoka juu kwa kupanda ngazi 418 zinazoelekea kwenye urefu wa panoramiki wa Mlima Aksla ukiwa na mtazamo wa visiwa vinavyopakana na mji na Milima ya Sunnmøre. Kama mbadala unaweza kufikia Sukkertoppen, "kilele cha sukari", kwa kutembea kutoka Hessa, juu kidogo ya bandari ambapo meli yako ya MSC imefungwa. Ili kupata mtazamo wa karibu wa usanifu wa jadi unapaswa kwenda kisiwa cha Godøy, ambapo unaweza kutembelea Alnes, kijiji cha wavuvi chenye mandhari nzuri kilichojengwa karibu na pwani ambapo unapata bidhaa za kienyeji na chakula kinachouzwa katika nyua. Panga safari ya kutembelea mnara wa mwanga wa baharini ambapo una mtazamo mzuri wa bahari. Huwezi kusema umekitembelea Norway kwenye safari ya MSC ikiwa hujatembelea fjord, hivyo usikose safari ya Geirangerfjord. Maji yanayotiririka kutoka milima mirefu inayozunguka ni maporomoko mazuri kama Brudesløret (Vazi la Bibi Harusi) na De syv søstrene (Dada Saba) au Storseterfossen, nyuma ya ambayo unaweza kutembea. Na ikiwa unapenda njia zenye changamoto zaidi unaweza kupanda Ørnevegen (Njia ya Tai), ikipanda kutoka kiwango cha baharini hadi mita 620 juu kwa mizunguko 11 ya mkato!

Wakati meli yako ya MSC inatua katika Olden, unajikuta katika bandari ndogo yenye maduka machache ya kumbukumbu, nyumba chache zilizotawanyika na utajiri mkubwa wa asili wa kuchunguza kupitia safari za aina mbalimbali. Moja ya maeneo ya likizo yako katika Olden ni barafu la Briksdal, ambalo ni sehemu ya Jostedalbreen, barafu kubwa zaidi nchini Norway, iliyo chini ya ulinzi wa parki ya kitaifa yenye jina sawa. Mandhari ni ya ajabu na katika miezi ya mwanzoni mwa majira ya joto kuna miji isiyo na mwisho ya maporomoko ya maji, yanayotokana na kuyeyuka kwa barafu, na maua yanayozunguka mipaka. Inawezekana kufika kwenye ziwa la rangi ya buluu ya kipekee, ambapo mbele ya barafu inakaa. Ikiwa unapenda uzoefu wa kweli wa kusisimua, unapaswa kwenda kwenye bonde la Lodalen ili kufika kwenye barafu la Kjenndal. Hapa utapata milima mikubwa na hakuna alama ya uwepo wa binadamu, isipokuwa wewe mwenyewe. Wakati wa safari, unaweza kuogelea kwenye maji ya tulivu ya Loen ukiwa kwenye boti ya mpira. Sehemu ya mwisho inafanywa kwa miguu hadi kwenye matawi ya kwanza ya barafu la Kjenndal. Vinginevyo, tukizingatia tuko kaskazini mwa Ulaya, kwa nini tusisafiri hadi Kituo cha Barafu cha Norway? Kutoka Olden unakwenda kusini kuelekea Skei, kijiji kikubwa kilichoko kwenye kilima kinachotazama Ziwa Jolster. Kabla ya kufika kwenye marudio yako, utapita kwenye handaki lililotobolewa kwenye barafu linaloelekea Fjærland, kaskazini ya hapo kuna kituo cha barafu cha Norway. Katika njia yako ya kurudi, usikose fursa ya kuchukua picha nzuri za wewe mwenyewe ukiwa na mandhari ya barafu la Boyabreen.

Traditions za baharini za Bergen ni za zamani sana na safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itatia nanga katika mazingira yanayotoa historia. Ziara ya nchi itakupa fursa ya kutembelea eneo la Hanseatic, ambapo utaona majengo ya zamani zaidi ya Bergen, yaliyojengwa kando ya docks za Bryggen, moja ya sehemu zenye shughuli nyingi na za kupendeza za mji. Imejumuishwa na UNESCO kati ya maeneo ya urithi wa dunia, eneo hili limehifadhi majengo ya zamani ya bandari, na ni, pamoja na mitaa yake ya nyembamba na ghalani za giza, moja ya maeneo bora yaliyohifadhiwa ya Kati ya Zama nchini. Likizo nchini Norway kwa cruise ya MSC itakupa fursa ya kuchunguza nchi hii ya kuvutia. Kutembelea Makumbusho ya Hanseatic na Schøtstuene, mkutano wa meli za biashara kutakusaidia kujifunza zaidi kuhusu mji huu wa kuvutia. Håkon Hall katika jumba la kifalme lililojengwa na Mfalme Håkon Håkonsson katikati ya karne ya 14 na mnara wa Rosenkrantz (1270) unadhihirisha hadi leo nguvu ya Hanseatic League katika Zama za Kati. Mambo yote haya yanaweza kuonekana pia kutoka juu kwa safari ya Fløibanen funicular, inayokupandisha hadi kilele cha Mlima Fløyen, ambapo inafaa kutembea chini kwa miguu: baada ya kuvuka mandhari ya uzuri wa pekee utajikuta katika shughuli za soko la samaki. Unaweza kutembea kati ya nyumba za mbao zilizojengwa kando ya kilima na kando ya smau ndefu, njia nyembamba za kipekee za Bergen. Chukua muda kutembelea kanisa la mbao la asili la Fantoft, lililojengwa mwaka wa 1150 lakini kuhamishwa hapa tu mwaka wa 1882. Kando ya pwani ya Ziwa Lille Lungegårdsvann utaona majumba mengi ya sanaa na makumbusho yenye mkusanyiko wa picha za Edward Munch. Katika Troldhaugen badala yake, kuna makumbusho-nyumba ya mtunzi maarufu wa Norway, Edvard Grieg, ambaye alifanya kazi na kuishi hapa katika nyumba ndogo kando ya Ziwa Nordås.

Safari yako ya MSC itakachoma katika bandari kubwa zaidi duniani, Rotterdam, ni jiji la wafanyakazi lisilo na upuuzi linalopatikana katikati ya mchanganyiko wa mito na njia za maji za bandia ambazo kwa pamoja zinaunda mdomo wa mto Rijn (Rhine) na Maas (Meuse). Baada ya uharibifu mkubwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili, Rotterdam imekua kuwa jiji lenye nguvu, lililojaa vivutio vya kitamaduni vya kiwango cha kwanza. Safari yako ya MSC ya Ulaya Kaskazini itakupa fursa ya kuona kuwa kazi kubwa ya urejeleaji wa ardhi haijaharibu tabia yake ya asili: ugumu wake ni sehemu ya mvuto wake, kama vile vilabu na baa zake zenye kelele. Miongoni mwa vivutio vya kuvutia zaidi kufurahia wakati wa likizo yako nchini Uholanzi, ni Kunsthal ya Rotterdam, makumbusho ya sanaa ya kisasa, na Boijmans van Beuningen Museum, ambayo ina mkusanyiko bora wa sanaa ikijumuisha kazi za wasanii muhimu wa Kiholanzi: zote ziko katika eneo la kitamaduni la jiji, Museumpark. Sehemu nyingine za kuvutia kutembelea kwenye safari ya MSC ni Oude Haven, bandari ya zamani zaidi ya jiji, iliyoharibiwa wakati wa Vita vya Kidunia vya Pili lakini ilijengwa upya kwa huruma, na Delfs haven, bandari ya zamani ambayo ilifanikiwa kuishi bila kuharibiwa na mabomu. Rotterdam pia ina mfululizo wa sherehe za kiwango cha kwanza, ikiwa ni pamoja na Tamasha la Jazz la Bahari Kaskazini linalosifiwa sana na Carnaval ya Majira ya Joto yenye rangi nyingi. Muda wa baada ya vita uliona ujenzi wa haraka wa doki na, wakati meli kubwa za kontena na tanki za mafuta zilifanya vifaa vya bandari vilivyopo kuwa havifai, watu wa Rotterdam walijenga bandari mpya kabisa ya baharini, Europoort, inayotokeza katika Bahari Kaskazini takriban kilomita 25 magharibi mwa mji wa zamani. Ilikamilishwa mwaka wa 1968, Europoort inaweza kukaribisha meli kubwa zaidi duniani, miongoni mwao pia meli za MSC.